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電梯應急預案演練照片篇一

為預防因電梯發(fā)生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創(chuàng)造一個良好的經營環(huán)境。

二、適用范圍

適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。

1.司梯工負責向物業(yè)及監(jiān)控中心報警,并細心做好被困賓客情緒安撫工作;

2.消防監(jiān)控管理員接警后負責通報相關部門及人員,并嚴密監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。

4.物業(yè)工程技術維修人員負責配合電梯保養(yǎng)單位做好救援工作。

5.物業(yè)安保處人員負責配合相關人員做好救援及善后工作。

1.當有乘客被困電梯內時,司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監(jiān)控中心求救,物業(yè)人員及監(jiān)控中心管理員接警后應立即向各方通報,到場共同采取措施:

1.1立即通知物業(yè)部經理至現(xiàn)場指揮。

1.2立即致電電梯保養(yǎng)單位的緊急維修站點,要求其速派員解救(電話于物業(yè)部及監(jiān)控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:

1.3消防部門119

1.4警方110

1.5醫(yī)療救護部門120

2.司梯工(或物業(yè)部人員)應同時做到:

2.1不慌亂,穩(wěn)定好自身情緒。

2.2細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。

2.3仔細觀察被困人員精神情況,及時發(fā)現(xiàn)發(fā)病或精神發(fā)作人士。

3.物業(yè)工程部人員應做好以下工作:

3.1工程部電氣技術人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,

3.2確認電梯內被困人員狀況,迅速與電梯保養(yǎng)單位取得聯(lián)系,緊急通知其來人處理。

3.3進入電梯機房,通過轎箱內語音器,細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。

3.4緊密配合做好救援及事故調查工作。

4.電梯保養(yǎng)單位應做好以下工作:

4.1緊急放人程序

2)進入電梯機房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;

3)確認廳門轎門都已關閉;

5)盤到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤車手柄;

7)開啟層門時注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。

4.2工程部電氣技術人員協(xié)同電梯保養(yǎng)單位專業(yè)人員查清電梯困人原因,排除故障恢復電梯正常運行。

5.在賓客解困時,物業(yè)部應做好善后處理事宜,減少不良影響。

5.1物業(yè)部經理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援情況,使其放心。

5.2如出現(xiàn)意外傷亡情況,應立即通知警方及保險公司,并對傷病者立刻安排至醫(yī)院救治,并派員跟進醫(yī)治情況。

5.3被困者獲救后,物業(yè)部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內容同時要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話及到訪本商場原因,如當事者不予合作離去時,亦記錄過程備案。

5.4記錄整個事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫(yī)院等全部經過,車輛號碼等資料。

5.5清理現(xiàn)場,做好善后工作。

6.物業(yè)安保處人員應配合做好以下事宜:

6.1維持秩序,保護現(xiàn)場。

6.2協(xié)助做好救援及善后工作。

7.監(jiān)控中心管理員同時做好以下工作:

7.1仔細觀察被困人員精神情況,密切監(jiān)視跟蹤事態(tài)發(fā)展。

7.2及時向相關各方傳遞通報信息。

1.商場任何人士,非政府部門培訓及許可之專業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。

2.監(jiān)控中心管理員致電電梯電梯保養(yǎng)單位維修時,要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。

3.電梯保養(yǎng)單位維修人員在十五分鐘內未趕到現(xiàn)場的,復電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時,應致電消防部門協(xié)助處理。

4.若致電消防公安部門求救的,應做好記錄。

5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態(tài)度,特別是當事人聯(lián)系地址等,將為公司采取主動措施減少對方之不滿而提供幫助。

6.仔細記錄電梯保養(yǎng)單位維修人員、警方等到、離開時間和采取之措施,在必要時可要求電梯保養(yǎng)單位承擔其違反保養(yǎng)約定,如緊急情況處理到達時間之責任。

7.電梯內警鐘和通話器應經常測試,使其保持良好狀態(tài)。

8.電梯在檢查或維修時,應掛上或放置"正在維修"示意牌。

《特別事件報告》

《重大故障情況記錄表》

電梯應急預案演練照片篇二

為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)（中華人民共和國安全生產法）和（特種設備安全監(jiān)察條例）的要求，結合本公司實際，特制定本公司電梯安全事故應急救援預案。

本預案所稱安全事故，是指在本公司電梯安裝現(xiàn)場或維修保養(yǎng)的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

（二）由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；

（三）由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；

（四）其它安全事故。

安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。

（一）成立電梯安全事故應急救援指揮部（以下簡稱救援指揮部）。指揮長由總經理擔任；副指揮長由分管工程的副總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。

（二）設立現(xiàn)場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。

（一）指揮部職責。

（3）根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；

（4）緊急調用各類物資、人員、設備；

（5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

（6）配合上級有關部門進行事故調查處理工作；

（7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

（二）現(xiàn)場指揮長的主要職責：

（2）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

（三）副指揮長的職責：

負責組織實施具體搶險救援措施工作。

（四）現(xiàn)場救援組的職責：

（1）搶救現(xiàn)場傷員；

（2）搶救現(xiàn)場物資；

（3）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

（一）培訓。

按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。

（1）每年進行一次培訓；

（2）新加入的人員及時培訓；

主要培訓以下內容：

（1）困人解救。

（2）井道內作業(yè)；

（3）轎頂作業(yè)。

（4）底坑作業(yè)。

（5）廳層作業(yè)。

（6）機房作業(yè)。

（7）更換和割短鋼絲繩。

（8）扶梯桁架作業(yè)。

（9）施工用電常識。

（10）墜落保護。

（11）電動工具的安全使用；

（12）對危險源的突顯特性辯識；

（13）事故報警；

（14）緊急情況下人員的安全疏散；

（15）現(xiàn)場搶救的基本知識。

（二）演練。

應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員經過有效的培訓，公司工程技術人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

（一）公司的質安部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：王光成，電話：xx，質安部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向110、市安全生產監(jiān)督管理局、市質量技術監(jiān)督局或其他有關部門報告。

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場。

（一）接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

（1）立即報告公司主要領導，由總經理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。

（3）立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。

（二）應急處理措施：

（1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。

（2）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。

（3）事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。

（4）在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

公司每年從利潤提取一定比例的費用，根據(jù)公司施工生產的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備，并對應急救援器材、設備進行經常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應急救援預案后，公司的的機械設備、運輸車輛統(tǒng)一納入應急救援工作之中。

當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。

對事故現(xiàn)場經過應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；應急指揮長認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長下達應急終止令。

應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經有關部門認可后可恢復施工生產。

應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關單位和人員進行獎懲。

（一）對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規(guī)定，給予表彰和獎勵。

（二）對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

（一）本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。

（二）本預案自印發(fā)之日起施行。

電梯應急預案演練照片篇三

1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部值班人員通過電話向安全部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。

4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求領班增派人員協(xié)助。

電梯困人故障處理程序

（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

（2）a處理人員先切斷電梯主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。

（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、拆除電梯牽引電機尾端的`保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制動裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。

e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與牽引機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。

（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。

1、故障處理完成后處理人應及時向領班及經理匯報處理經過與設備現(xiàn)狀。

2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部經理提交書面報告。

3、做好設備檔案的故障登記工作。

電梯應急預案演練照片篇四

為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的`要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。

本預案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

（二）由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；

（三）由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；

(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經理擔任；副總指揮由分管安全的特種設備管理員擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。

（一)指揮部職責。

（3）根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；

（4）緊急調用各類物資、人員、設備；

（5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

（6）配合上級有關部門進行事故調查處理工作；

（7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

(二)現(xiàn)場總指揮的主要職責：

（2）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

三）副總指揮的職責：

負責組織實施具體搶險救援措施工作。

（四）現(xiàn)場救援組的職責：

（1）搶救現(xiàn)場傷員；

（2）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

（一）培訓。

按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。

（1）每年進行一次培訓；

（2）新加入的人員及時培訓；

主要培訓以下內容：

（1）困人解救。

（2）井道內作業(yè)；

（3）轎頂作業(yè)。

（4）底坑作業(yè)。

（5）廳層作業(yè)。

（6）機房作業(yè)。

（7）更換和割短鋼絲繩。

（8）扶梯桁架作業(yè)。

（9）施工用電常識。

（10）墜落保護。

（11）電動工具的安全使用；

（12）對危險源的突顯特性辯識；

（13）事故報警；

（14）緊急情況下人員的安全疏散；

（15）現(xiàn)場搶救的基本知識。

（二）演練。

應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員經過有效的培訓，單位工程技術人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

（一）本單位的xx部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：xxx，電話：xxxxxxx，xx部接到報告后及時向總指揮報告，總指揮根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向縣質量技術監(jiān)督局和其他有關部門報告。

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場。

(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

(1)立即報告公司主要領導，由總經理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當總指揮不在時，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。

(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。

(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。

(二)應急處理措施：

(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。

(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。

(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。

(4)在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，對有關單位和人員進行獎懲。

(一)本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。

（二）本預案自印發(fā)之日起施行。

電梯應急預案演練照片篇五

注意事項：

應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》；救援人員2人以上。

應急救援設備、工具：電梯層門鑰匙、常用五金工具、曳引鋼絲繩夾板、手動葫蘆、鋼絲繩套及鋼絲繩卡子、搬手、鐵錘、撬杠等。

在救援的同時要保證自身安全。

電梯故障狀態(tài)及手動操作電梯運行方法：

一、當電梯轎廂上行安全鉗楔塊動作或對重安全鉗楔塊動作，救援方法參照。

二、當電梯轎廂下行安全鉗楔塊動作，救援方法參照。

三、安全鉗楔塊沒有閘車，救援方法參照四。

兩名維修人員可根據(jù)電梯轎廂的位置，選擇進入電梯井道底坑或電梯轎頂；將鋼絲繩夾板夾在對重側鋼絲繩上，用電梯生產廠家配帶的轎廂提升裝置（或用鋼絲繩套和鋼絲繩卡子將手動葫蘆掛在對重側導軌上，將手動葫蘆吊鉤與鋼絲繩夾板掛牢）；維修人員拉動手動葫蘆拉鏈，使對重上移；維修人員打開抱閘，轎廂向下移動，安全鉗釋放并復位，此時繼續(xù)拉動手動葫蘆拉鏈，轎廂向就近樓層移動，確認平層后停止拉動手動葫蘆拉鏈，關閉抱閘裝置，通知層門外的維修人員開啟電梯層門/轎門；電梯層門外的維修人員在確認平層后，在轎廂?？康臉菍?，用電梯層門鑰匙開啟電梯層門/轎門；如層門鑰匙無法打開層門，維修人員可到上一層站打開層門，在確認安全的情況下上到轎頂，手動打開層門/轎門。

兩名維修人員可根據(jù)電梯轎廂的位置，進入電梯轎頂；將鋼絲繩夾板夾。

1在轎廂側鋼絲繩上，用電梯生產廠家配帶的轎廂提升裝置（或用鋼絲繩套和鋼絲繩卡子將手動葫蘆掛在轎廂側導軌上，將手動葫蘆吊鉤與鋼絲繩夾板掛牢）；維修人員拉動手動葫蘆拉鏈，維修人員打開抱閘，轎廂向上移動，安全鉗釋放并復位，此時繼續(xù)拉動手動葫蘆拉鏈，轎廂向就近樓層移動，確認平層后停止拉動手動葫蘆拉鏈，關閉抱閘裝置，通知層門外的維修人員開啟電梯層門/轎門；電梯層門外的維修人員在確認平層后，在轎廂?？康臉菍樱秒娞輰娱T鑰匙開啟電梯層門/轎門；如層門鑰匙無法打開層門，維修人員可到上一層站打開層門，在確認安全的情況下上到轎頂，手動盤開層門/轎門。

維修人員采用“點動”方式反復松開抱閘裝置，利用轎廂重量與對重的不平衡，使電梯轎廂緩慢滑行，直至電梯轎廂停在平層位置，關閉抱閘裝置；電梯層門外的維修人員在確認平層后，在轎廂停靠的樓層，用電梯層門鑰匙開啟電梯層門/轎門；如層門鑰匙無法打開層門，維修人員可到上一層站打開層門，在確認安全的情況下上到轎頂，手動打開層門/轎門。

無機房電梯困人在以下幾種情況下的緊急救援措施：

1、無機房電梯人工方法緊急救援。

當電梯發(fā)生故障或因供電系統(tǒng)停電，將乘客困在轎廂內時，必須由兩名以上專業(yè)人員進行救援。先斷開電梯總電源，通過手動機械式松閘板手緩慢打開制動器，手動松閘的操作者需要通過觀察孔直接觀察標有轎廂平層位置的限速器繩，或通過指示燈、轎廂位置監(jiān)視器及蜂鳴器來確認將轎廂移動到平層區(qū)域，然后通過層門上緊急開鎖裝置打開層轎門放人，實現(xiàn)人工方法緊急救援。

但當轎廂與對重重量相當，安全鉗動作或轎廂沖頂、蹲底時，僅憑打開制動器，救援是無法進行的。目前對這四種特殊情況的救援一般采取以下方式進行。

1.1、轎廂與對重兩邊重量恰好平衡的救援。

在轎廂和對重兩邊重量恰好平衡下，應急救援人員可通過在轎頂或轎內加裝救援配重，以產生重量差，使轎廂移動至就近平層，救出被困乘客。

1.2、安全鉗動作時的救援。

當電源失效且安全鉗動作時，應急救援人員利用起吊裝置復位安全鉗。

2、動轎廂就近平層，開門救援被困人員。

1.3、轎廂沖頂時的救援。

這時轎廂重量基本上都小于對重重量，進人底坑把鉤碼掛在轎廂側補償鏈上，松閘后，轎廂下移到平層位置即可放人。

1.4、轎廂蹲底時的救援。

這時轎廂重量常常大于對重重量，救援人員上轎廂頂，把鉤碼掛在對重側補償鏈上，人員離開轎頂，松閘后，轎廂上移到平層位置，開門救出乘客。

2、無機房電梯緊急電動運行的救援。

對于無機房電梯其主機房內有備用電源或應急電源，當電梯發(fā)生故障或因供電系統(tǒng)停電時，可以通過緊急電動運行的電氣安全裝置來打開制動器，自動溜梯至平層來開門放人，實現(xiàn)電氣方法自動緊急救援。

無機房電梯困人的緊急救援因其結構特點有著一定的特殊性和復雜性，考慮周全的電梯應急救援操作則可以最大限度地保證被困乘客安全，最快速地救出被困乘客。

電梯應急預案演練照片篇六

1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時，應立即通知電梯管理員、保安，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

2.電梯管理員、保安接報后，須及時趕到現(xiàn)場，首先通過電梯內的對講系統(tǒng)了解電梯被困人員情況、被困人數(shù)、以及電梯所在樓層，設法進行解救，確保被困乘客的安全。若無法當場自救的，要及時聯(lián)系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。

3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。并保證現(xiàn)場始終不離人，不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司上級領導匯報。

4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關領導的同意。

5.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

6.被困者救出后，電梯管理部門領導須向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。

7.被困者救出后，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、公司相關人員和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。

1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時關閉電梯。

2.在沒有接到任何停電通知、突然發(fā)生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發(fā)事故。如有人員被困，應立即啟動困人應急預案，解救被困人員。

3、電梯管理員在完成本預案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大;若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理部門。

4.詳細記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應對措施以及造成的損失。

5.突發(fā)停電的預防措施：

1)電梯管理員要經常檢查電梯內應急照明和電話對講系統(tǒng)，確保正常。

2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。

1.當出現(xiàn)水浸電梯事故時，電梯管理員和保安須立即趕到現(xiàn)場，用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經進水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現(xiàn)場水勢，防止水浸范圍擴大。同時將進水地點、水勢情況報告上級領導。

2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等)，切斷水源，并關閉受浸區(qū)域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時，應立即通知自來水公司前來搶修。

3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設備房、配電室。

4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理現(xiàn)場，盡快恢復整潔。

5.召開會議，分析事故發(fā)生原因，總結經驗教訓，并采取措施，防止出現(xiàn)類似事故。

6.詳細記錄水浸事故發(fā)生經過和采取的措施，以及受損情況。

10.一些常見水浸事故的預防措施：

1)保安巡邏和設備巡檢時，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時加以清理疏通;清潔工定時清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。

2)加強對消防噴淋系統(tǒng)的巡視，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。

3)災害性天氣(臺風、暴雨、大雪)來臨前，門衛(wèi)、保安人員應對公司內門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。

4)管道工在操作安裝、維修時應嚴格按照操作規(guī)程操作，防止因操作不當引發(fā)水浸事故。

5)平時應備足沙包作為應急用。

電梯應急預案演練照片篇七

電梯停電應急預案為確保醫(yī)患人員安全乘坐電梯，為其提供優(yōu)質的服務和應對突發(fā)意外事件有序進行，制定如下安排：

1、熟記電梯維修電話；

2、在發(fā)生意外時應首先上報及報修電梯維修工及工程部；

3、導乘人員在發(fā)生意外時要及時查勘沒有人操作的電梯的運行及電梯內人員情況；

5、工程部配合電梯維修人員及時解救被困人員及搶修電梯；

6、導乘人員除部分配合維修之外，其他人立即疏導乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳；

7、如有電梯運行，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐；

9、導乘組在電梯停電、故障修好后，不能確定再次發(fā)生故障的'情況下，可開兩至四部電梯（電梯內必須有導乘人員操作），并監(jiān)視電梯運行情況，如再次困人直接到該樓層將人解救。

電梯應急預案演練照片篇八

為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個階段。

一、事故接報處置程序。

1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部值班人員通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。

3、確認情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場，并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。

4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。

二、故障處置程序。

1、升降梯困人故障處理程序。

(1)a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

(2)a處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

(3)b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。

(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

(5)若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。

e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。

(6)由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。

三、電梯故障事后處置程序。

1、故障處理完成后，處理人應及時向工程部經理匯報處理經過與設備現(xiàn)狀。

2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，向工程部經理提交書面報告。

3、做好設備檔案的故障登記工作。