報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的報告嗎？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

測控技術報告篇一

學 號:

姓 名:

專 業(yè): 測控技術與儀器

指導老師:

20xx年 6 月

實習一

學生姓名： 學 號：

專 業(yè)：測控技術與儀器班 級：20xx 級-02 班

實習時間：20xx年5月 實習地點：中國南車成都機車車輛廠

南車成都機車車輛有限公司始建于1951年，是中國南車股份有限公司的全資子公司，是中國鐵路內燃機車、電力機車及客車主要大修基地之一，是中國南車電機研發(fā)制造基地和海外電機業(yè)務制造基地。公司屬國家級高新技術企業(yè)，技術中心是四川省省級技術中心。

公司位于四川省成都市東北部，占地面積80萬平方米，資產總額13億元，員工3000余人，其中高、中級技術人員422人，中國南車核心人才16人，1位鐵道部中青年拔尖人才。

公司于1984年次榮獲國家質量管理金獎，1990年獲得國家二級企業(yè)稱號，1997年被評為全國環(huán)保先進單位。20xx年通過了iso9001質量管理體系認證，20xx年通過了iso14001環(huán)境管理體系認證，20xx年通過了職業(yè)健康安全管理體系認證，20xx年通過了測量管理體系認證。

公司始終堅持服務鐵路運輸事業(yè)，以鐵路機車重造、客車重造和電機制造為三大主營業(yè)務。其中，鐵路機車重造業(yè)務年生產能力為350臺，產品遍布全國18個鐵路局（公司）和眾多地方鐵路市場；客車重造業(yè)務年生產能力為800輛，在全國18個鐵路局（公司）和眾多地方鐵路市場占有一席之地；電機年研制生產能力為4000臺，40余種產品已進入國內多家主機公司（廠）市場，出口12個國家。

技術中心設有cad、cam工作站，能夠設計制造內燃機車、電力機車、出口機車、城市軌道交通車輛用的各種電機。為ss7系列電力機車設計制造的全疊片脈流牽引電動機，代表了國內先進水平。

近幾年，公司進行了大規(guī)模的技術改造和工藝流程再造，實現(xiàn)了機車解體與檢修分開、機車檢修與總裝分開、電機制造與檢修分開，使機車檢修和電機制造技術水平得到明顯提升。并以技術創(chuàng)新為手段，積極推廣新技術、新工藝、新材料、新標準，提高產品的質量和可靠性。如實施高于行業(yè)標準的機車規(guī)范化組裝通用技術條件，采用整體噴砂、整車沖洗等先進工藝，得到了用戶的高度評價。

1986年以來，相繼聯(lián)合開發(fā)、制造出東風4型內燃機車配套的 zqdr-410牽 引電機和 tqfr-3000主發(fā)電機、東風8型內燃機車配套的 zd109c 電機、韶山3 型電力機車配套 zq800-1電機、韶山7型電力機車配套的 zd111電機（屬國內領先水平）電機。

1992年，工廠生產軌道墊板20萬套（件）出口伊朗；1999年又一舉中標120萬套（件）軌道墊板生產合同，出口到烏茲別克國家鐵路股份公司。

1999年開始籌備倉儲經營，現(xiàn)已形成了2萬平方米的室內外倉儲業(yè)務，在近兩年內將達到5萬平方米的集室內外倉儲、貨運代理一體化業(yè)務經營。

20xx年9月，首臺電力機車廠修通過鑒定驗收。工廠兩次榮獲國家質量管理金獎，1990年，獲得國家二級企業(yè)稱號。1997年被評為全國50家環(huán)保先進單位。20xx年工廠通過了 iso9001質量體系認證。20xx年，通過了質量體系資格復審。

經過近半個世紀的發(fā)展，今天的成都機車車輛廠已在產品設計與開發(fā)、生產管理、質量管理、售后服務等方面具有了較強的實力，并建立起了一套適應市場經濟的開放、高效有序的管理模式和經營機制。

成都工廠以“追求卓越，信譽至上”為宗旨，將“理解和滿足顧客的要求”作為首要的工作同時了解顧客未來的需求，逐步建立起了對市場的快速反應機制；通過對質量管理體系的運行有效性進行持續(xù)地改進，使工廠的管理效率得到了提 高，確保了工廠質量目標的實現(xiàn)，工廠承諾始終“以顧客為關注的焦點”，把持續(xù)增強顧客的滿意度作為我們的工作目標。

工廠本著優(yōu)勢互補，互惠互利，誠信合作的原則，在資本、技術、產品、市場等領域廣泛地尋求國內外廠商的合作，共同謀求不斷的發(fā)展和進步。

工廠致力于鐵路軌道、交通設備的制造和修理事業(yè)，核心能力突出。如今，已形成了電機制造、機車修理、車輛修理三大支柱產品。

本次實習主要參觀了成都機車車輛廠的生產系統(tǒng)，首先參觀的是電機制造系統(tǒng)。電機制造系統(tǒng)占地面積40000多平方米，固定資產8700萬元。擁有各類機械動力設備195臺，其中大型進口精密設備22臺。具有國內鐵路電機行業(yè)較為先進的加工設備和制造能力，在電機產品的關鍵零部件制造、檢測以及產品試驗方面處于國內同行先進水平。然后去了機車修理車間。機車修理車間主要開展 df4、5、7內燃機車，ss1、3電機機車等各種國內主型的修理和工礦機車、軌道吊車的修理。如今，工廠陸續(xù)籌資近4000萬元，對機車修理工藝流程進行改造，以期達到工藝流程合理，檢修工藝先進，產品質量可靠，生產現(xiàn)場內實外美，管理嚴格科學的目的。如今，已形成了多品種、小批量，內電并舉的產品格局。最后去了車輛修理車間。南車通力公司是同中國南車集團成都機車車輛廠控股的中國西南地區(qū)車輛修理基地。占地面積8萬多平方米，擁有11條車輛存放線。主要開展22、25、258、25g 型硬座車、硬臥車、郵政車、行李車修理以及機車、電機配件制造，產品覆蓋全國14個鐵路局。成都機車車輛廠于20xx 年秋同合作伙伴戚墅堰機車車輛廠共同從通用電氣公司引進先進內燃機車技術，其中，成都機車車輛廠負擔其中四款電機，包括風扇電機、主副發(fā)電機，交流電 機和風扇電機四個項目的技術引進工作。整個引進工作計劃耗時4年，向鐵道部 交車200臺電機。成都機車車輛廠車輛片區(qū)產能規(guī)模在20xx年實現(xiàn)規(guī)模擴大一倍的建設目標。成都機車車輛廠電機片區(qū)于20xx年從中國南車集團獲得項目改造，技術提升，設備更新資金5000萬。

盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，因此，在不久的將來走上工作崗位時，我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只有在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

由于專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

我會好好體會這次實習給我?guī)淼某晒?，我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長，事業(yè)路上的坎坷誰都不能預測，但是我們卻要牢記優(yōu)勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個處處充滿挑戰(zhàn)的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標，扎扎實實的工作，把自己融入社會，讓自己適應社會的發(fā)展需求。這次畢業(yè)實習的時間雖然不是很長，但我得到了很好的實踐機會，同時更為自己以后的工作和學習作了很好的鋪墊。

測控技術報告篇二

??? 讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來，在很多同學心里面對于本專業(yè)一直很茫然。

??? 今年暑假，學院本來是組織我們去上海實踐，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實踐基地。

??? 什么是測控技術與儀器？本專業(yè)適合干哪方面的工作？本專業(yè)前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的生產實踐。

??? 本次生產實踐由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實踐。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風城中學。

??? 三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環(huán)境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實踐之余順便的進行自己的網(wǎng)絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。

??? 本次實踐預定是三個星期，但由于出現(xiàn)些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實踐在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回！

??? 兩個星期的生產實踐，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的.生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實踐對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！

??? 順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，（qq個性簽名網(wǎng)

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??? 申菱空調設備有限公司

??? 7月1日，這是我們實踐的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。

??? 了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環(huán)境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

??? 接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。

??? 我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是：

??? 下料區(qū) -- 沖壓成型區(qū)-- 焊料一庫 -- 焊料二庫 -- 沖壓轉型區(qū) -- 散件特檢點 -- 鋁合金加工區(qū) -- 鈑金半成品周轉區(qū) -- 焊接 -- 噴涂 -- 成品。

??? 在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有m-2023剪板機、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機、csw-250沖角床、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。

??? 接著是兩器車間。

??? 在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。

??? 在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口！
???
??? 在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。

測控技術報告篇三

學號:

姓名:

專業(yè):測控技術與儀器

指導老師:

20xx年6月

實習一

學生姓名：學號：

專業(yè)：測控技術與儀器班級：20xx級-02班

實習時間：20xx年5月實習地點：中國南車成都機車車輛廠

南車成都機車車輛有限公司始建于1951年，是中國南車股份有限公司的全資子公司，是中國鐵路內燃機車、電力機車及客車主要大修基地之一，是中國南車電機研發(fā)制造基地和海外電機業(yè)務制造基地。公司屬國家級高新技術企業(yè)，技術中心是四川省省級技術中心。

公司位于四川省成都市東北部，占地面積80萬平方米，資產總額13億元，員工3000余人，其中高、中級技術人員422人，中國南車核心人才16人，1位鐵道部中青年拔尖人才。

公司于1984年次榮獲國家質量管理金獎，1990年獲得國家二級企業(yè)稱號，1997年被評為全國環(huán)保先進單位。20xx年通過了iso9001質量管理體系認證，20xx年通過了iso14001環(huán)境管理體系認證，20xx年通過了職業(yè)健康安全管理體系認證，20xx年通過了測量管理體系認證。

公司始終堅持服務鐵路運輸事業(yè)，以鐵路機車重造、客車重造和電機制造為三大主營業(yè)務。其中，鐵路機車重造業(yè)務年生產能力為350臺，產品遍布全國18個鐵路局（公司）和眾多地方鐵路市場；客車重造業(yè)務年生產能力為800輛，在全國18個鐵路局（公司）和眾多地方鐵路市場占有一席之地；電機年研制生產能力為4000臺，40余種產品已進入國內多家主機公司（廠）市場，出口12個國家。

技術中心設有cad、cam工作站，能夠設計制造內燃機車、電力機車、出口機車、城市軌道交通車輛用的各種電機。為ss7系列電力機車設計制造的全疊片脈流牽引電動機，代表了國內先進水平。

近幾年，公司進行了大規(guī)模的技術改造和工藝流程再造，實現(xiàn)了機車解體與檢修分開、機車檢修與總裝分開、電機制造與檢修分開，使機車檢修和電機制造技術水平得到明顯提升。并以技術創(chuàng)新為手段，積極推廣新技術、新工藝、新材料、新標準，提高產品的質量和可靠性。如實施高于行業(yè)標準的機車規(guī)范化組裝通用技術條件，采用整體噴砂、整車沖洗等先進工藝，得到了用戶的高度評價。

1986年以來，相繼聯(lián)合開發(fā)、制造出東風4型內燃機車配套的zqdr-410牽引電機和tqfr-3000主發(fā)電機、東風8型內燃機車配套的zd109c電機、韶山3型電力機車配套zq800-1電機、韶山7型電力機車配套的zd111電機（屬國內領先水平）電機。

1992年，工廠生產軌道墊板20萬套（件）出口伊朗；1999年又一舉中標120萬套（件）軌道墊板生產合同，出口到烏茲別克國家鐵路股份公司。

1999年開始籌備倉儲經營，現(xiàn)已形成了2萬平方米的室內外倉儲業(yè)務，在近兩年內將達到5萬平方米的集室內外倉儲、貨運代理一體化業(yè)務經營。

20xx年9月，首臺電力機車廠修通過鑒定驗收。工廠兩次榮獲國家質量管理金獎，1990年，獲得國家二級企業(yè)稱號。1997年被評為全國50家環(huán)保先進單位。20xx年工廠通過了iso9001質量體系認證。20xx年，通過了質量體系資格復審。

經過近半個世紀的發(fā)展，今天的成都機車車輛廠已在產品設計與開發(fā)、生產管理、質量管理、售后服務等方面具有了較強的實力，并建立起了一套適應市場經濟的開放、高效有序的管理模式和經營機制。

成都工廠以“追求卓越，信譽至上”為宗旨，將“理解和滿足顧客的要求”作為首要的工作同時了解顧客未來的需求，逐步建立起了對市場的快速反應機制；通過對質量管理體系的運行有效性進行持續(xù)地改進，使工廠的管理效率得到了提高，確保了工廠質量目標的實現(xiàn)，工廠承諾始終“以顧客為關注的焦點”，把持續(xù)增強顧客的滿意度作為我們的工作目標。

工廠本著優(yōu)勢互補，互惠互利，誠信合作的原則，在資本、技術、產品、市場等領域廣泛地尋求國內外廠商的合作，共同謀求不斷的發(fā)展和進步。

工廠致力于鐵路軌道、交通設備的制造和修理事業(yè)，核心能力突出。如今，已形成了電機制造、機車修理、車輛修理三大支柱產品。

本次實習主要參觀了成都機車車輛廠的生產系統(tǒng)，首先參觀的是電機制造系統(tǒng)。電機制造系統(tǒng)占地面積40000多平方米，固定資產8700萬元。擁有各類機械動力設備195臺，其中大型進口精密設備22臺。具有國內鐵路電機行業(yè)較為先進的加工設備和制造能力，在電機產品的關鍵零部件制造、檢測以及產品試驗方面處于國內同行先進水平。然后去了機車修理車間。機車修理車間主要開展df4、5、7內燃機車，ss1、3電機機車等各種國內主型的`修理和工礦機車、軌道吊車的修理。如今，工廠陸續(xù)籌資近4000萬元，對機車修理工藝流程進行改造，以期達到工藝流程合理，檢修工藝先進，產品質量可靠，生產現(xiàn)場內實外美，管理嚴格科學的目的。如今，已形成了多品種、小批量，內電并舉的產品格局。最后去了車輛修理車間。南車通力公司是同中國南車集團成都機車車輛廠控股的中國西南地區(qū)車輛修理基地。占地面積8萬多平方米，擁有11條車輛存放線。主要開展22、25、258、25g型硬座車、硬臥車、郵政車、行李車修理以及機車、電機配件制造，產品覆蓋全國14個鐵路局。成都機車車輛廠于20xx年秋同合作伙伴戚墅堰機車車輛廠共同從通用電氣公司引進先進內燃機車技術，其中，成都機車車輛廠負擔其中四款電機，包括風扇電機、主副發(fā)電機，交流電機和風扇電機四個項目的技術引進工作。整個引進工作計劃耗時4年，向鐵道部交車200臺電機。成都機車車輛廠車輛片區(qū)產能規(guī)模在20xx年實現(xiàn)規(guī)模擴大一倍的建設目標。成都機車車輛廠電機片區(qū)于20xx年從中國南車集團獲得項目改造，技術提升，設備更新資金5000萬。

盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，因此，在不久的將來走上工作崗位時，我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只有在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

由于專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

我會好好體會這次實習給我?guī)淼某晒?，我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長，事業(yè)路上的坎坷誰都不能預測，但是我們卻要牢記優(yōu)勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個處處充滿挑戰(zhàn)的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標，扎扎實實的工作，把自己融入社會，讓自己適應社會的發(fā)展需求。這次畢業(yè)實習的時間雖然不是很長，但我得到了很好的實踐機會，同時更為自己以后的工作和學習作了很好的鋪墊。

測控技術報告篇四

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讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來，在很多同學心里面對于本專業(yè)一直很茫然。

今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。

什么是測控技術與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的生產實習。

本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風城中學。

三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環(huán)境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網(wǎng)絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是三個星期，但由于出現(xiàn)些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!

兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的.應用了，電子技術在電子工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!

順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

測控技術報告篇五

讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來，在很多同學心里面對于本專業(yè)一直很茫然。

今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。

什么是測控技術與儀器？本專業(yè)適合干哪方面的工作？本專業(yè)前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的生產實習。

本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風城中學。

三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環(huán)境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網(wǎng)絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是三個星期，但由于出現(xiàn)些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回！

兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！

順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達，或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧！當然還有其體制是否健全原因，社會保障是否完善原因！這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有一個，那就是前進，永不言棄，永不退縮！

7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。

了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環(huán)境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是：

下料區(qū)——沖壓成型區(qū)——焊料一庫——焊料二庫——沖壓轉型區(qū)——散件特檢點——鋁合金加工區(qū)——鈑金半成品周轉區(qū)——焊接——噴涂——成品。

在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有m—2023剪板機、j23—25沖床、j23—40沖床、j23—60沖床、j23—80沖床、j28—500四柱油壓機、csw—250沖角床、ta—60t彎板機、rg—80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。

接著是兩器車間。

在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。

在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中，用到了我們所學過各種各樣的知識，有傳感器了，有電子技術，精密機器制造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口！

在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。

在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產品檢測進行的過程，以及相關的工作。

一天的參觀，在學習之余，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般！同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們制造的是中央空調，這么寵大的物品，要想完成自動化生產實在不容易，或許是吧！但作為中國工業(yè)中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法！

7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產值有10。3個億的大型企業(yè)，廠內還建立有技術開發(fā)中心（廣東省變壓器技術開發(fā)中心），為該廠生產提供了強大的技術支持。

該廠以生產干式變壓器為主體。干式變壓器，作為“中國變壓器行業(yè)第一品牌”（中國調查統(tǒng)計事務所評）、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業(yè)，自1992年起，順特電氣干式變壓器市場占有率連續(xù)10年位居全國第一，占35%以上。目前，干式變壓器已發(fā)展了sc—sc3—scb3—sc8（scb8）—sc9（scb9）—scl0（scb10）等六代產品，其中sc10系列產品的技術參數(shù)水平已全面達到當今國際先進水平。環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器，就是順特第一臺干式變壓器，也是全中國第一臺。

干式變壓器產品特點：

1、安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負荷中心。

2、免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。

3、防潮性能好，可在100%濕度下正常運行，停運后不經預干燥即可投入運行。

測控技術報告篇六

?

申菱空調設備有限公司?

接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。?

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是：?

接著是兩器車間。?

在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。

測控技術報告篇七

尊敬的領導：

您好!

我是來自xxx大學網(wǎng)絡工程師專業(yè)的大強。本人在大學期間積極參加各種社會實踐活動，擔任學校多個單位的職位。從中我不僅認識到了團隊精神的重要性，還學會了如何做人，明白了做人要厚道的道理，同時我還學會了如何和人交流溝通。可以說，我的大學生活很充實，這可以算是我人生的轉折點和飛躍點。

大一到大三期間，我在計算機中心擔任網(wǎng)絡管理員，主要負責機房網(wǎng)絡和工作站的日常維護工作，還負責機房財務收支管理工作。在這三年里，我不僅學到了有關硬件和網(wǎng)絡管理方面的知識，為我精通計算機硬件和網(wǎng)絡工程提供了可能。我還認識到了團隊精神和誠信的重要性，我懂得了如何和服務對象相處，如何同伙伴協(xié)同工作。

大三到大四期間，我任職公共外語教學部辦公室助理，從中我學會了如何才能適應每天繁瑣、大量重復性的工作，學會了如何和其他人溝通交流，學會了如何和領導相處。

學習方面：大學期間我熟練掌握了計算機故障修復、網(wǎng)絡維護、網(wǎng)絡組建、網(wǎng)站開發(fā)、網(wǎng)頁制作方面的技能。嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。200*年**月，我參加了“全國計算機技術與軟件專業(yè)技術資格(水平)-網(wǎng)絡工程師”的考試，并有望拿到證書。即使如此我也沒放松自己的專業(yè)--電氣工程及其自動化課程的學習，這位我的綜合知識和技能的提高提供了可能。

大學期間我還拿到了計算機等級考試考生--三級網(wǎng)絡技術、英語四、六級考試的證書，這對我以后在工作中繼續(xù)學習、發(fā)展奠定了堅實的基礎。從剛進許昌學院時，對計算機知之甚少到現(xiàn)在同學公認的“計算機高手”，在計算機和網(wǎng)絡方面的技能真的可以說是突飛猛進，這充分證明了我的學習認知潛力、可塑性和我對計算機和網(wǎng)絡的強烈的興趣。

根據(jù)大學四年的工作、學習經歷，我有信心做好網(wǎng)絡工程師這個工作，同時我也相信自己在以后的工作生活中能切實的發(fā)揚團隊精心和吃苦耐勞精神。網(wǎng)絡工程的方面技術可以說日新月異，我也相信自己對技術和應用的學習能力。所以我完全有信心、用能力勝任這一職業(yè)。

希望領導考慮我的求職請求，我保證不會讓你失望。

鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能夠接受我誠懇的謝意!

最后，衷心祝愿貴單位事業(yè)發(fā)達、蒸蒸日上!

此致

敬禮!

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測控技術報告篇八

今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。什么是測控技術與儀器？本專業(yè)適合干哪方面的工作？本專業(yè)前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的生產實習。

本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風城中學。三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環(huán)境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網(wǎng)絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是三個星期，但由于出現(xiàn)些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回！

兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！

這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！

7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環(huán)境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是：

下料區(qū)沖壓成型區(qū)焊料一庫焊料二庫沖壓轉型區(qū)散件特檢點鋁合金加工區(qū)鈑金半成品周轉區(qū)焊接噴涂成品。在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有m-20xx剪板機、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機、csw-250沖角床、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。接著是兩器車間。在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口！在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。