時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計(jì)劃吧。計(jì)劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里給大家分享一些最新的計(jì)劃書范文，方便大家學(xué)習(xí)。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇一

1. 生產(chǎn)管理：公司根據(jù)產(chǎn)品銷售情況下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，我們能合理地安排生產(chǎn)，保證了日常生產(chǎn)和正常發(fā)貨。車間還克服了生產(chǎn)任務(wù)重、人員不足等困難，進(jìn)行xx車間和xx車間穿插生產(chǎn)，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，很多員工晚上前來加班至很晚，第二天早上又正常上班。委托加工方面，分別完成了對x藥業(yè)和xx藥業(yè)委托加工情況的現(xiàn)場監(jiān)控。

2. 完成產(chǎn)量：20xx年生產(chǎn)xx軟膠囊共x批，x膠囊共x批，x片共x批。

3. 產(chǎn)品質(zhì)量：在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，車間高度重視保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。按照xx的要求嚴(yán)格管理員工，要求員工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。20xx年車間出了xx等問題，生產(chǎn)車間通過開專題分析會(huì)等多種形式進(jìn)行研究，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。我們相信，只要生產(chǎn)車間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高。

1.固體制劑車間新購一臺(tái)鋁塑包裝機(jī)，進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，已投入生產(chǎn)。

2.對于恒溫恒濕機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查排除了該設(shè)備的壓縮機(jī)微漏氟利昂問題。

3.針對固體制劑車間技術(shù)夾層下水道漏水情況進(jìn)行改造。

4.壓片機(jī)壓力固定件發(fā)現(xiàn)裂縫，及時(shí)進(jìn)行了維修。

5.車間原有的一臺(tái)空氣壓縮機(jī)性能老化，不能滿足生產(chǎn)需求，新購一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，調(diào)試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機(jī)保留在原系統(tǒng)中以備用。

6.車間樓下自來水管道漏水，及時(shí)進(jìn)行管道改造。

7.空氣壓縮機(jī)安裝油氣分離器。

8.更換溶膠出膠口閥門。

9.對恒溫恒濕機(jī)組滴漏現(xiàn)象進(jìn)行了維修。

10.生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)維修，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

1.對于原有的文件系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，使之更符合gmp的要求。

2.制訂了設(shè)備預(yù)防性維護(hù)維修計(jì)劃。

3.對于新購進(jìn)的鋁塑包裝機(jī)資料歸檔，并制訂了驗(yàn)證方案和驗(yàn)證報(bào)告，并完成對新購進(jìn)空氣壓縮機(jī)的驗(yàn)證。

4.制訂益母草軟膠囊產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證方案和回顧性驗(yàn)證報(bào)告。

5.完成已制訂的xx車間的xx、xx、xx產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證。

6.完成已制訂的公用系統(tǒng)及固體制劑車間主要設(shè)備的再驗(yàn)證。

7.草繪新車間工藝布局圖，并完成urs關(guān)于生產(chǎn)、公用系統(tǒng)、提取等方面內(nèi)容，提供給設(shè)計(jì)單位。

8.辦理xxx委托加工延期申報(bào)手續(xù)。

1. 隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，多名新來員工陸續(xù)進(jìn)入生產(chǎn)車間，車間經(jīng)崗前培訓(xùn)考試合格后，并采取崗中培訓(xùn)、以老帶新等形式對于新員工進(jìn)行培訓(xùn)，保證新員工順利進(jìn)入各崗位角色。現(xiàn)新員工基本都能勝任本崗位工作。

2.鼓勵(lì)新員工、特別是年輕人進(jìn)入主要操作崗位，增強(qiáng)了車間操作人員的技術(shù)儲(chǔ)備力量。

3.根據(jù)xx要求，對車間員工進(jìn)行了培訓(xùn)和評(píng)估。

4.公司提拔了有能力，有思想的員工進(jìn)入車間管理崗位，生產(chǎn)車間充分發(fā)揮了他們的主觀能動(dòng)性，車間管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

5.對生產(chǎn)各級(jí)管理人員進(jìn)行了明確分工，責(zé)任到人。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇二

今年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)，各位同事的共同努力下，本著腳踏實(shí)地邊干邊學(xué)習(xí)改進(jìn)配合生產(chǎn)較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務(wù)?？偨Y(jié)過去：

一、操作維修人員的技能

1：因公司組建到生產(chǎn)時(shí)間短，一線生產(chǎn)操作工和維修人員對所使用的設(shè)備性能原理熟悉時(shí)間短入職前基本上沒有相關(guān)設(shè)備的操作和維修工作經(jīng)驗(yàn)，新工中剛從學(xué)校畢業(yè)的沒有任何經(jīng)驗(yàn)的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)設(shè)備得不到的正確使用及時(shí)合理保養(yǎng)；人為操作增加了設(shè)備的故障率，維修工的技能不足使設(shè)備的維修期加長和以換代修的現(xiàn)象增加，這樣降低了機(jī)床的使用率增加了維修成本，下表為現(xiàn)維修組人員結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)歷，可知真正一線有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)、電維修工狀況：

維修技能是需要一定的時(shí)間積累漸漸提高且機(jī)、電和操作技能相互交錯(cuò)的一個(gè)復(fù)合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時(shí)性和準(zhǔn)確度就體現(xiàn)的他對設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理工件方式的熟悉程度上，對設(shè)備的各種性能越了解發(fā)現(xiàn)定位的故障部位就越準(zhǔn)確及時(shí)。

2：故障的處理：具體的故障點(diǎn)上就細(xì)化為單個(gè)零部件的工作原理性能工作方式，一臺(tái)設(shè)備由成百上千個(gè)配件組成，在區(qū)分故障的表象和實(shí)質(zhì)，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。修復(fù)到何精度為合格，故障產(chǎn)生的原因如何預(yù)防。此時(shí)需要的維修經(jīng)驗(yàn)就占相當(dāng)比重。

個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學(xué)，取長補(bǔ)短來相互協(xié)作來提高。

二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取

（一）：自立互學(xué)方式

對新入職員工安排一定時(shí)間針對工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。

（二）：走出去請進(jìn)來的方式

對某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。

（三）：油品的管理

潤滑油對機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。

2：正確使用：

1）：本年度中后期也對油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。

2）：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤滑點(diǎn)潤滑部位，潤滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。

3）：編制設(shè)備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

三、備品備件的出入庫管理、維修成本的控制

1：備品備件的采購及入庫驗(yàn)收：主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。

2：加強(qiáng)庫存管理

1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，（型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。

2）做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。

3：備品備件的出庫，嚴(yán)格管理，能修不換。

四、其它

1：生產(chǎn)車間形象方面

1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現(xiàn)各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。

1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。

1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費(fèi)增加）

1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫存放，雜物清理，定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。

2：加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理

應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。

3：生活方面

食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。

4：安全方面

4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。

4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無法打開。

4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。

以上即我這一年來的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請領(lǐng)導(dǎo)審查。

其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇三

本人所在的支架車間是xxx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的`xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機(jī)公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。

在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。

根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng)，受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇四

在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時(shí)的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：

從整個(gè)車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：

1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。

3.由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。

對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）

2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。

3.讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知），每大（小）箱定價(jià)多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。

（2）做管，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià)，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

（3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。

（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià)，

（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià)?？偟脕碚f，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇五

1、負(fù)責(zé)其生產(chǎn)部主要目標(biāo)和計(jì)劃，制定、參與或協(xié)助上層執(zhí)行相關(guān)的政策和制度;

2、負(fù)責(zé)日常管理工作及下屬員工的管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評(píng)估;

3、編制年度生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度、管理和控制;

5、設(shè)置并實(shí)施產(chǎn)品的進(jìn)度、生產(chǎn)方法和流程;

6、與其他部門協(xié)作在一定數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間表和成本要求下保證高的生產(chǎn)效率。

二、工作回顧

1、產(chǎn)品數(shù)量

從去年2月1日盤點(diǎn)后，在這一年，七個(gè)車間生產(chǎn)總數(shù)為：*ps，已發(fā)貨：*ps，交貨期達(dá)成率：*%在新樣品做成小批量訂單時(shí)，技術(shù)不穩(wěn)定、不完善的情況下，為滿足客戶訂單與時(shí)間上的需求，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與摸索，加班加點(diǎn)的按客戶交貨期完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)。

2、產(chǎn)品質(zhì)量

根據(jù)各車間統(tǒng)計(jì)，七個(gè)車間產(chǎn)品不良率達(dá)到*%，，不良率最高的是五車間，不良率達(dá)*%，不良率最低的是一車間，不良率達(dá)*%。同比去年，不良率降低了百分之3。我相信，只要在員工提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)的情況下，全心全意的投入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品質(zhì)量肯定會(huì)進(jìn)一步提高。

3、5s管理

各車間生產(chǎn)現(xiàn)場開闊，生產(chǎn)線無堆積，每天生產(chǎn)完后，各員工對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行清掃、整理，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，確保生產(chǎn)車間有序進(jìn)行，全年度，未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。而這些成果都離不開各組長的培訓(xùn)以及案例知識(shí)教育。

3、人員管理方面

無論是新進(jìn)員工還是老員工，都會(huì)安排生產(chǎn)組長都會(huì)定期給各工序進(jìn)行培訓(xùn)和檢查，確保員工順利進(jìn)入各崗位角色，做到前后工序的自檢和互檢，無論是本崗位的工作還是輪換到其它崗位都能勝任。

三、問題與對策

1、產(chǎn)品質(zhì)量

有部分員對產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)比較淡泊，只是考慮到了生產(chǎn)數(shù)量的問題，加強(qiáng)宣傳教育這部分員工，對質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，要讓他們認(rèn)識(shí)到，數(shù)量與質(zhì)量同在，不是做完了數(shù)量就是完成了生產(chǎn)任務(wù)。甚至有部分員工對產(chǎn)品質(zhì)量存在莫不關(guān)已的態(tài)度，這對部分員工我們對其樹立質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制。

加強(qiáng)自檢與互檢的工作，后道工序不僅要會(huì)做前道工序，還要對前道工序進(jìn)行檢查，這樣形成了雙重保障。

2、員工管理方面

對于員工的精神面貌方面，我們也在策劃進(jìn)行整頓，并且制定完善的規(guī)章制度，增加員工的培訓(xùn)，提高員工的工作激情，以及員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后的發(fā)展需要。

**年已結(jié)束，新的開始，在新的一年里，我要經(jīng)過自身的努力，克服各種工作中的困難，車間管理系統(tǒng)通過工作后的時(shí)間來學(xué)習(xí)，提高自身的生產(chǎn)管理能力，學(xué)習(xí)各名企的管理方法，提高對自身的要求，積極和各部門進(jìn)行溝通。同時(shí)也感謝這年來各領(lǐng)導(dǎo)對我們生產(chǎn)部的大力支持，我相信***公司在我們共同的努力下，能夠蒸蒸日上。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇六

xx年上半年，是長絲車間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，xx年4月份要對整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項(xiàng)目，設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。

長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。

1.加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。

2.對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。

3.緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。

特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。

針對離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。

長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。

車間設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照erp管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗(yàn)造冊登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。

隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實(shí)際工作需要，對他們進(jìn)行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。

經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。

為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。

為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。

長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300～400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。

1.組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。

2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行hse管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動(dòng)員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將hse管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。

3.加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的'落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

4.加大對外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。

5.組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對現(xiàn)場每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對電源線的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們在新的技術(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。

6.做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。

7.對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。

在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推行tpm,使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。

長絲車間下半年管理工作重點(diǎn)：

1.做好單機(jī)試運(yùn)和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機(jī)試運(yùn)，是開好工的前提和保證。各維修班組認(rèn)真做好設(shè)備開工前的檢查，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn)，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。

2.發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級(jí)維護(hù)行列，保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。

3.配合車間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場高端。

4.進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升現(xiàn)場管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動(dòng)和“修舊利廢”競賽活動(dòng)，進(jìn)一步降低維修成本，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。

5.嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級(jí)維護(hù)管理制度，做好總廠級(jí)和車間級(jí)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長周期運(yùn)行，力爭杜絕非計(jì)劃停車。

6.大力開展tpm小組活動(dòng)，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車間設(shè)備管理水平。

7.組織維修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費(fèi)用，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟(jì)效益。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇七

畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長成熟。

用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。

20xx年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：

1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程；

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；

3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；

4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光；

5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；

車間管理工作總結(jié)

關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：

3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫；

5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇八

緊張而忙碌的20xx年過去了?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，感受頗深。過去的一年，在公司和分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各級(jí)同事的共同努力下，我們行車車間作為穩(wěn)定煉鋼生產(chǎn)工作中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，圓滿的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為煉鋼生產(chǎn)以及和公司的全面發(fā)展做出了我們一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就車間一年來的設(shè)備工作做以總結(jié)：

行車在煉鋼生產(chǎn)過程中擔(dān)負(fù)著銜接各工序的重要作用。冶煉種類多、負(fù)荷重、高溫高空、立體交叉作業(yè)。怎樣將生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效的組織到位，來保障生產(chǎn)的高效順行，特別是下半年以后隨著公司鋼鐵產(chǎn)能的提高，對行車的設(shè)備管理以及車輛的運(yùn)行保障提出了一個(gè)新的考驗(yàn)以及更高的要求。根據(jù)煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏的加快，我們及時(shí)調(diào)整工作思路，制定了相關(guān)的措施和目標(biāo)。

首先，就要強(qiáng)化設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)的工作理念。加強(qiáng)設(shè)備以及人員的現(xiàn)場監(jiān)督和管理協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮車輛的使用效率，提高設(shè)備作業(yè)率，有效的調(diào)動(dòng)維修人員的工作積極性以及工作潛能，更好的促進(jìn)公司的產(chǎn)能和效益的最大化。

其次，推行設(shè)備的目標(biāo)管理機(jī)制。針對行車維修方面存在諸多不利于生產(chǎn)的一些問題和弊端，我們建立了班組崗位責(zé)任制，推行設(shè)備目標(biāo)管理。實(shí)行包車到班組，進(jìn)行車輛專責(zé)管理。目的就是要突出側(cè)重點(diǎn)，提高維修人員的工作責(zé)任心，有目標(biāo)性的強(qiáng)化設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作。同時(shí)，加強(qiáng)班組建設(shè)，鼓勵(lì)每位維修人員都能自主的參與班組管理，變被動(dòng)服從為主動(dòng)工作，明確各自的包車責(zé)任和義務(wù)。

第三，加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作。完善班組的點(diǎn)巡檢制度，制定班組考核標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，獎(jiǎng)勤罰懶，督促維修人員認(rèn)真細(xì)致的做好點(diǎn)巡檢工作，充分的調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，查找設(shè)備隱患，果斷的處理設(shè)備故障，目的就是要提高每位員工的工作責(zé)任心，使設(shè)備維修工作步入自覺話、目標(biāo)化、規(guī)范化的管理體系。

第四，完善設(shè)備管理制度，建立、健全設(shè)備臺(tái)帳，以及技術(shù)檔案的歸類整理。使設(shè)備管理步入正規(guī)化、技術(shù)化、專業(yè)化的系統(tǒng)管理。針對以前行車設(shè)備管理雜亂無章的現(xiàn)狀，我們完善了相關(guān)的技術(shù)資料，健全了行車的設(shè)備臺(tái)帳以及各類報(bào)表的制定，使行車的設(shè)備管理上了一個(gè)新臺(tái)階。

第五，加強(qiáng)了設(shè)備備品備件的定置管理。積極貫徹?zé)掍搹S的內(nèi)部管理考核辦法，為生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，使每位員工都能養(yǎng)成一個(gè)良好的工作習(xí)慣。要求維修人員在維修中本著厲行節(jié)約的原則，按需領(lǐng)料杜絕浪費(fèi)；各類備品配件要標(biāo)示清晰、碼放規(guī)整、按類歸位、定置擺放。維修人員在維修完后要及時(shí)清理工作現(xiàn)場，零件回收入庫，雜物及時(shí)清理，保證維修區(qū)域的干凈整潔。

第六，圓滿完成了特種設(shè)備的年檢工作。根據(jù)質(zhì)監(jiān)部門的規(guī)定，每兩年對我公司的行車進(jìn)行安全年檢。按照工作要求，我們積極主動(dòng)的行動(dòng)起來，建立健全了車輛的技術(shù)臺(tái)帳以及各項(xiàng)規(guī)章制度，完善車輛的安全保障環(huán)節(jié)。逐一對每臺(tái)車輛進(jìn)行安全和技術(shù)篩查，保證各類電氣限位保護(hù)、制動(dòng)閘安全性能、鋼絲繩使用期限等等都做了大量而細(xì)致的工作。在20xx年特種設(shè)備年檢中所檢車輛都一次通過檢查。保證了所有車輛都能安全可靠的運(yùn)行。

第七，加強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)改造，保證設(shè)備安全順行。一年中我們針對很多車輛在使用中制約生產(chǎn)以及車輛自身存在的一些問題，及時(shí)制定解決方案，改造那些不利于車輛運(yùn)行和浪費(fèi)大量元器件的落后技術(shù)。諸如：

1、3#行車作為煉鋼生產(chǎn)環(huán)節(jié)中至關(guān)重要一部車輛，在生產(chǎn)過程中如果吸盤控制柜電氣出現(xiàn)問題，維修人員又不能在短時(shí)間內(nèi)排除故障那將直接影響煉鋼的正常生產(chǎn)。針對這一問題我們利用車間原有吸盤控制柜的一些舊的電器元件制作了一套備用吸盤控制柜安裝于3#行車，有效的解決了因吸盤控制柜出問題而影響正常的煉鋼生產(chǎn)。為生產(chǎn)的順行起到了有力的保障。

2、大家都知道連鑄跨63t和轉(zhuǎn)爐跨50t行車是整個(gè)煉鋼系統(tǒng)中起著重要作用兩部行車。使用的好壞直接影響著公司的整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，6月份由于天氣溫度高這兩部行車經(jīng)常出現(xiàn)電氣故障，問題大多都出現(xiàn)在接觸器的輔助接點(diǎn)上。由于高溫氧化使觸點(diǎn)頻繁出現(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致行車不能正常使用，煉鋼生產(chǎn)非常被動(dòng)。為了從根本上解決這一問題，經(jīng)車間研究在兩部行車的主，付鉤的上升和下降以及切電阻用的接觸器原有輔助觸點(diǎn)數(shù)的基礎(chǔ)上各增加一套輔助觸點(diǎn)，以提高接觸點(diǎn)的可靠性。這一改進(jìn)效果明顯，在沒有出現(xiàn)類似的問題。

3、行車車間所屬的很多車輛都在高溫區(qū)域工作，象9#、15#以及軋機(jī)3#、7#車都是處在高溫區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)電纜受熱老化短路，制動(dòng)包閘受熱失靈等問題。針對這些情況我們及時(shí)要求采購部門購買耐高溫高等級(jí)的電纜，制動(dòng)閘瓦也更換耐熱的產(chǎn)品。9#、15#以及軋機(jī)幾部高溫區(qū)域的車輛經(jīng)過更換耐熱電纜后在沒有出現(xiàn)因電纜故障影響生產(chǎn)的問題。

4、63t和50t當(dāng)時(shí)的主副鉤設(shè)計(jì)的都是反接制動(dòng)控制。此控制最大的缺點(diǎn)就是接觸器的觸點(diǎn)頻繁切換損壞嚴(yán)重。我們初步統(tǒng)計(jì)了一下：最嚴(yán)重的時(shí)候光兩個(gè)車的付鉤一星期就要更換8付觸點(diǎn)，給維修和生產(chǎn)帶來了很大的不便。根據(jù)這種現(xiàn)狀，在安全可靠的前提下經(jīng)過機(jī)動(dòng)部的許可，將63t、50t行車付鉤的反接制動(dòng)予以拆除。經(jīng)使用后效果明顯，故障率大大降低。同時(shí)，也為公司節(jié)約了大量的維修成本。

5、在“挖潛降耗、修舊利廢”這一塊我們做了大量的工作：

（1）充分利用車間舊的吸盤電氣元件為二分廠加工制作吸盤控制柜和電纜卷筒；

（4）從廢鋼堆里撿回大量的設(shè)備備件：減速機(jī)、鉤頭、滑輪片、車輪等等。經(jīng)過我們的檢查維修，很多已經(jīng)利用在了在線設(shè)備上，為公司節(jié)約了大量的采購成本；（5）考慮到3臺(tái)高爐爐前電葫蘆處在高溫、濕氣和粉塵大的惡裂環(huán)境，控制配電箱正處在上方，給維修和使用帶來很大不便。經(jīng)過我們的技術(shù)改造，將幾部電葫蘆的控制配電箱移至下方，這樣就便于維修和保養(yǎng)，改造一年來效果明顯。

一直以來行車的操作與維護(hù)之間沒有一個(gè)有機(jī)合一的理念。都是“事不關(guān)己，各自為戰(zhàn)”，彼此都缺乏有效的溝通協(xié)調(diào)配合?！伴_車的不顧修車的，修車的不管開車的”。這種工作關(guān)系已經(jīng)司空見慣。如何利用設(shè)備將生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效的組織到位，就對行車的設(shè)備管理以及規(guī)范化操作提出了一個(gè)更高的要求。因此，九月份我們行車車間制定了個(gè)工作主題：“操維合一，動(dòng)態(tài)管理”。因不熟悉設(shè)備狀況而損壞設(shè)備的事故屢見不鮮。因此，要求操作人員必須做到‘四懂四會(huì)’。即：懂設(shè)備原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途、會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。同時(shí)教育員工要愛惜設(shè)備精心操作，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕野蠻、違章及不規(guī)范操作。及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和存在的問題，掌握好設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，真正做到‘人機(jī)合一’。

很多車輛車況及線纜老化，長期疲勞作業(yè)、過度操作致使車輛小故障頻繁出現(xiàn)；外圍車輛的監(jiān)管保養(yǎng)力度欠缺，有待于加強(qiáng)；點(diǎn)巡檢工作重視不夠，沒有真正落到實(shí)處；在保證車輛正常維護(hù)的同時(shí)，怎樣做好備品備件的管理和使用，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象；以穩(wěn)定生產(chǎn)為前提，理順緊急搶修和維護(hù)保養(yǎng)之間的關(guān)系；做好大型設(shè)備和重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)道軌的維護(hù)保養(yǎng)工作，加大監(jiān)管力度，做到防患于未然，減少設(shè)備突發(fā)事故的發(fā)生；新進(jìn)員工的技術(shù)培養(yǎng)，做好新老交替工作，培養(yǎng)后續(xù)人才等等。這些問題都有待于我們在日后的工作中及時(shí)的加強(qiáng)和改進(jìn)。以便更好的促進(jìn)我們行車的設(shè)備管理工作更上一個(gè)臺(tái)階。

總結(jié)過去，面向未來。新的一年，我們要以嶄新的面貌來迎接新的工作的開始。要本著務(wù)實(shí)敬業(yè)的工作熱情，更好的完成各項(xiàng)工作，為新西北特鋼的發(fā)展壯大作出我們的努力。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇九

在過去的一年中，我們銷售車間齊心協(xié)力，取得了顯著的成就。在市場競爭日益激烈的情況下，我們堅(jiān)持不懈地推動(dòng)銷售工作的創(chuàng)新和提升，不斷增強(qiáng)市場競爭力，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

我們把業(yè)務(wù)拓展作為工作的核心，注重開拓新市場，挖掘新客戶。通過市場分析和客戶調(diào)研，我們針對不同行業(yè)和不同規(guī)模的企業(yè)，開發(fā)出多種不同類型的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足客戶不同需求。在此基礎(chǔ)上，我們積極尋找潛在客戶，通過多種營銷手段，加強(qiáng)對客戶的'溝通和交流，增加新客戶數(shù)量，擴(kuò)大市場份額。

企業(yè)以顧客為中心，顧客滿意度是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵因素。在銷售車間，我們始終堅(jiān)持以顧客為中心，以需求為導(dǎo)向，注重建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，加強(qiáng)售前、售中、售后服務(wù)，不斷提高顧客滿意度。通過加強(qiáng)售后服務(wù)管理，收集顧客意見和建議，并及時(shí)解決客戶的問題，保證客戶體驗(yàn)和滿意度。

在銷售車間，我們注重團(tuán)隊(duì)素質(zhì)和個(gè)人能力的提升。通過加強(qiáng)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和交流，提高員工的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)專業(yè)技能和市場營銷能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，不斷提高自己的修養(yǎng)和素質(zhì)，不斷創(chuàng)新和探索，不斷提高自己的市場競爭力和工作效率。

在銷售車間，我們注重內(nèi)部管理，強(qiáng)化效益管理，通過制定有效的銷售計(jì)劃、合理規(guī)劃銷售目標(biāo)和開發(fā)客戶資源，確保企業(yè)持續(xù)增長和可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，我們注重做好銷售數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和不足，加強(qiáng)對銷售流程的管控，提高工作效率和效益。

在銷售車間，我們注重營造團(tuán)隊(duì)文化，熱愛企業(yè)、尊重客戶、團(tuán)結(jié)協(xié)作、開拓創(chuàng)新的文化氛圍貫穿于我們的工作當(dāng)中。通過不斷加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和凝聚力量，打造有戰(zhàn)斗力的銷售團(tuán)隊(duì)，不斷提高團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力，為企業(yè)的長足發(fā)展提供保障。

總之，我們將以更高的熱情和信心，更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起，努力拼搏、創(chuàng)新、進(jìn)取，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇十

隨著上半年工作的結(jié)束，我們車間也也開始步入下個(gè)階段的發(fā)展當(dāng)中。我作為一名車間的原料管理，在工作中，盡管“不事”生產(chǎn)，也并不管理采購。但卻依然努力作為車間的“潤滑油”協(xié)助好車間在生產(chǎn)上更好的運(yùn)轉(zhuǎn)！

在上半年的工作里，我也在工作中嚴(yán)格的按照領(lǐng)導(dǎo)的要求積極的去完成好自己的工作任務(wù)，在此，我將自己的工作情況總結(jié)如下：

我負(fù)責(zé)的主要工作是在車間機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后需要補(bǔ)充材料的時(shí)候及時(shí)的去做好補(bǔ)充，并且還有材料管理以及廢料回收等工作。這些工作看起來很簡單，做起來也不難，甚至連做暑假工的.學(xué)生都能做到。但是，這也僅僅只是做到而已，想要將這份工作做好，需要的就不僅僅是這樣完成工作的心態(tài)了。

在上半年的工作的中，我再次對車間的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行了調(diào)查，并且還分析了兩臺(tái)新加入的機(jī)器情況，對其用料標(biāo)準(zhǔn)、用量、以及消耗速度進(jìn)行大概的記錄。車間的機(jī)器有很多，而且根據(jù)生產(chǎn)模具的不同，在用料上也有不同的要求。這樣算起來，這份工作的任務(wù)就比較龐大了。為此，我也憑借自己的經(jīng)驗(yàn)去牢記這些配置，并提前做好筆記，計(jì)算好時(shí)間，及時(shí)的準(zhǔn)備好上料工作。

此外，這些記錄不僅僅能幫助我個(gè)人的工作，還能給采購部、財(cái)務(wù)部的同事們帶來便利，方便他們更詳細(xì)的計(jì)算好車間材料采購的適宜。

在工作中我還負(fù)責(zé)用料的回收工作，對于因?yàn)樯a(chǎn)瑕疵出現(xiàn)的產(chǎn)品，對于能夠回收的產(chǎn)品，我們都需要到單獨(dú)的房間去進(jìn)行回收處理，因?yàn)闊焿m較大，時(shí)間較長，我在處理這份工作的時(shí)候都會(huì)算好在其他機(jī)器不會(huì)缺料的時(shí)候完成。

此外，回收處理完成后，我們還要做好管理工作，將材料根據(jù)種類和品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的分類存放，并且保證不混料進(jìn)去。

上半年的工作中，我依舊在嚴(yán)格的執(zhí)行自己的工作任務(wù)。并且我也并不是在工作中原地踏步，隨著車間的發(fā)展，我也在努力的對自己進(jìn)行提升！加深自己對材料的了解和處理，優(yōu)化自己的工作方式！

如今，上半年的工作已經(jīng)結(jié)束了，車間也早已開始全速運(yùn)轉(zhuǎn)，在今后的工作中，我會(huì)更加的努力，讓自己的工作時(shí)刻保持！

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇十一

隨著的9月工作的結(jié)束，作為xx車間x班的班長，在這一個(gè)月里，我充分的加強(qiáng)了自身以及員工們的管理要求，并在工作中及時(shí)改進(jìn)班組的情況，提升班內(nèi)秩序和積極性，營造良好的隊(duì)伍氛圍。

回顧整個(gè)9月，我們班取得了較為出色成績。相比起過去幾個(gè)月的工作情況，不僅在生產(chǎn)數(shù)量與質(zhì)量上有了一定的提升。還很好的保持了車間的衛(wèi)生環(huán)境，加強(qiáng)了班組的4s管理制度的要求。如今，9月的工作暫時(shí)告一段落，為此，我在這里對我自身的工作情況做總結(jié)如下：

身為班長，我非常清楚的明白，自己身上的職責(zé)有多么的重要！班組中，除了一些的'經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，大部分的新員工的培訓(xùn)都是由我來擔(dān)任。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求，基本上就是工作的標(biāo)桿。

為此，我在的工作中嚴(yán)格的加強(qiáng)對自身要求，認(rèn)真的鉆研車間產(chǎn)品，將產(chǎn)品的要求和標(biāo)準(zhǔn)都牢牢的刻印在腦海之中。但是，隨著領(lǐng)導(dǎo)的們對產(chǎn)品的改革，車間的產(chǎn)品也在不斷的變化、增加。為此，我更是學(xué)會(huì)了在工作中及時(shí)的了解產(chǎn)品的更新情況，加強(qiáng)了自身的能力。

在管理方面，我也在積極加強(qiáng)要求。隨著工作的進(jìn)展，我們的xx車間對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷的上升。在這一點(diǎn)上，不僅由領(lǐng)導(dǎo)所帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在不斷的加強(qiáng)和更新技術(shù)，我們作為一線生產(chǎn)人員，也在不斷的加強(qiáng)工作要求。

在這個(gè)月的工作中，我在每天晨會(huì)上都會(huì)對昨天工作中的問題進(jìn)行講解。好的方面會(huì)積極表揚(yáng)，但對于錯(cuò)誤，以及不好的工作習(xí)慣或是行為我也會(huì)及時(shí)的批評(píng)！當(dāng)然，廠里為了積極鼓勵(lì)員工們能發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進(jìn)，我們針對有貢獻(xiàn)者也會(huì)及時(shí)的給予獎(jiǎng)勵(lì)。這更是激勵(lì)了同事們工作熱情。

在工作期間，我加強(qiáng)了自身的巡視要求。在一邊維持著工作運(yùn)轉(zhuǎn)的同事，一邊也會(huì)檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對于新人方面，我會(huì)嚴(yán)格的要求，加強(qiáng)新員工們的自覺性！

此外，在這個(gè)月的工作中，還多虧了有領(lǐng)導(dǎo)們的積極演講和管理，使得我們的隊(duì)伍變的更加出色，也讓我認(rèn)識(shí)到了自己很多管理不足的方面、如今，9月的工作已經(jīng)結(jié)束了，但未來的的道路卻還在延續(xù)。在今后的工作上，我會(huì)更加努力的去完成我們的工作目標(biāo)，帶領(lǐng)我們的隊(duì)伍，創(chuàng)造更好的成績！

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇十二

畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

20xx年10月23日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長成熟。

用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的`現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。

20xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：

1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。

3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光。

5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。

關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：

1、五合一整合后，工作安排及人員管控，提高生產(chǎn)效率，保證員工收入，并儲(chǔ)備培養(yǎng)員工。

2、規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間，保證車間現(xiàn)場有序。

3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫。

4、促銷人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事。

5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇十三

一年的工作就這樣結(jié)束了，在xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅(jiān)持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng)：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。

在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個(gè)車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個(gè)月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹葂x年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個(gè)人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是xx年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。

從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大;大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點(diǎn)頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點(diǎn)：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，對所有程序理解不夠深，對個(gè)別部門掌握不夠扎實(shí)。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。

通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個(gè)別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會(huì)努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn)，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會(huì)沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對我來說壓力也很大，既然上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好，既然我接了這項(xiàng)工作我就會(huì)努力把自己的工作做好，不會(huì)辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會(huì)讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)失望。

xx年已經(jīng)過去了，展望xx年的工作我還是會(huì)繼續(xù)和xx年的工作一樣堅(jiān)持不懈，積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會(huì)從xx年的失敗中尋找xx年的成功。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇十四

根據(jù)《山東煙葉復(fù)烤有限公司諸城復(fù)烤廠20xx年冬季安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案》有關(guān)要求，于12月4日召集全員就具體要求作了傳達(dá)并就具體實(shí)施情況結(jié)合車間實(shí)際做了動(dòng)員部署。本著“生命至上、安全發(fā)展”的活動(dòng)理念，營造濃厚的安全生產(chǎn)活動(dòng)氛圍，充分提升全體員工對本次活動(dòng)的認(rèn)識(shí)和重視程度。

在前期組織車間全員根據(jù)區(qū)域、工序、設(shè)備分類、作業(yè)行為，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)，并從工藝設(shè)置、安全管理、個(gè)體防護(hù)、應(yīng)急措施等制定相應(yīng)的管控措施的基礎(chǔ)上，通過印發(fā)各崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防控措施，進(jìn)一步提升全員的安全意識(shí)。

組織車間全員開展“隱患排除治理行動(dòng)”，主要以安全管理、現(xiàn)場安全設(shè)施、保護(hù)裝置和現(xiàn)場作業(yè)為主，結(jié)合日常巡檢、檢修、檢查和日常生產(chǎn)操作，尋找發(fā)現(xiàn)安全隱患，能立即整改的當(dāng)天整改完成。12月10日對車間及宿舍進(jìn)行了隱患排查：檢查發(fā)現(xiàn)的問題：一是車間二樓西邊滅火器噴嘴破損已聯(lián)系安?？聘鼡Q滅火器；二是車間樓梯轉(zhuǎn)口存放處零配件與梯子等工具混放，已安排人員將廢的零配件運(yùn)到貨場存放，同時(shí)清理現(xiàn)場衛(wèi)生；三是宿舍，共檢查221室、407室、215室（女員工）3間，經(jīng)查，宿舍內(nèi)電源線路無私拉亂扯，無違規(guī)使用電褥子、電氣設(shè)備等現(xiàn)象，但宿舍內(nèi)衛(wèi)生較差，責(zé)成住宿舍的員工李麗、王澤芬，清理并要求工段長在班前、班后會(huì)上多強(qiáng)調(diào)，特別是突出對電褥子、煙蒂等安全事項(xiàng)的教育。

1、開展以“操作規(guī)程、崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、現(xiàn)場處置方案、作業(yè)規(guī)范、全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)、安全基本常識(shí)、消防安全知識(shí)、交通安全知識(shí)”等為主的安全教育培訓(xùn)。2、開展反“違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律”的活動(dòng)，糾正生產(chǎn)作業(yè)和日常工作中出現(xiàn)的盲目性違章、無知性違章、習(xí)慣性違章及管理性違章，互相監(jiān)督，互相糾正，互相學(xué)習(xí)，從根源上清除事故隱患。

12月19日邀請安?？仆趼斂崎L、肖德軍中隊(duì)長為全體員工講解滅火器使用方法及應(yīng)急疏散注意事項(xiàng)，特別強(qiáng)調(diào)了滅火器使用時(shí)噴嘴要對準(zhǔn)火焰底部、站在上頭風(fēng)上操作等容易忽視的細(xì)節(jié)，使全體員工對滅火器的使用有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。會(huì)后組織車間全體員工舉行現(xiàn)場模擬防火災(zāi)應(yīng)急疏散演練，通過演練，不但明確了職工的應(yīng)急職責(zé)，更進(jìn)一步增強(qiáng)了職工緊急疏散、應(yīng)急逃生的能力。

通過有效防控，重點(diǎn)在安全教育培訓(xùn)、隱患排查以及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力，安全目標(biāo)：壓力容器事故0起；電氣設(shè)備事故0起；輕傷事故0起；交通責(zé)任事故0起；火災(zāi)爆炸事故0起；失盜被搶事故0起；全員安全培訓(xùn)達(dá)到100%；特種設(shè)備檢驗(yàn)達(dá)到100%；特種人員持證上崗率達(dá)到100%；排除隱患率達(dá)到100%，安全目標(biāo)、指標(biāo)均已實(shí)現(xiàn)。

下一步將繼續(xù)以風(fēng)險(xiǎn)防控、隱患排查為切入點(diǎn)，重點(diǎn)在提高全員安全意識(shí)上下功夫，對全體員工加強(qiáng)安全教育及安全技能，注重“雙重預(yù)防體系”的安全教育培訓(xùn)，形成“人人講安全 時(shí)時(shí)想安全”的良好工作氛圍，全面扎實(shí)開展安全工作，做到無違章違紀(jì)現(xiàn)象，無隱患事故的發(fā)生，各項(xiàng)安全工作扎實(shí)有效，切實(shí)保障職工安全和生產(chǎn)安全。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇十五

一年的工作就這樣結(jié)束了，在__年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅(jiān)持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。__年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng)：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。

在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個(gè)車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個(gè)月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹萠_年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個(gè)人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是__年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。

在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點(diǎn)頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點(diǎn)：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，對所有程序理解不夠深，對個(gè)別部門掌握不夠扎實(shí)。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。

在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個(gè)別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會(huì)努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn)，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的.讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會(huì)沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對我來說壓力也很大，既然上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好，既然我接了這項(xiàng)工作我就會(huì)努力把自己的工作做好，不會(huì)辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會(huì)讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)失望。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇十六

畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長成熟。

用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。

xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。

1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程；

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；

3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；

4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光；

5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；

3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫；

5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇十七

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我們印刷部又跨過了一個(gè)年度之坎，雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。作為一名管理者，工作共有苦有樂，偶爾有些惆悵，但更多的是喜悅！回顧20xx這一年，我不禁掩卷沉思并總結(jié)了一年的工作情況。作為一名親身經(jīng)歷者，我們印刷部從籌建到現(xiàn)在，隨著活量的不斷增加，雖然在不斷努力下取得了一些成績，但同時(shí)也暴露出了一系列問題和不足，以下幾點(diǎn)表現(xiàn)較為突出：

雖然班組管理一直在加強(qiáng)，但還是存在一些問題。如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質(zhì)的問題，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作內(nèi)容，分享交流工作經(jīng)驗(yàn)。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問題，后面的工序就很難保證質(zhì)量，從而周期延誤。我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線的管理工作來抓，并下達(dá)了一系列質(zhì)量管理?xiàng)l例，由于各部門執(zhí)行力度不足，從而暴露出許許多多的質(zhì)量問題。質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了使生產(chǎn)線員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間版輥質(zhì)量，各車間內(nèi)部應(yīng)組織員工開展“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)及員工生產(chǎn)技能和工藝標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴(yán)格按照車間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對版輥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，杜絕有問題的版輥流入下道工序，使各部門的質(zhì)量水平再上一個(gè)臺(tái)階。就自身而言，從一名普通員工到生產(chǎn)調(diào)度，這一年的工作中還有許多不足，許多問題處理不夠成熟，以后還需要學(xué)習(xí)和完善，希望在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高自己專業(yè)技能，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)印刷版專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)。

2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下報(bào)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。

3、全面完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并且日升日高。

最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和同事對我工作的配合，在新的一年里，我會(huì)再接再厲，讓自己的能力再上一個(gè)臺(tái)階，努力做好自己的本職工作。同時(shí)祝公司業(yè)績更上一層樓，更加輝煌！

車間管理工作總結(jié)與工作計(jì)劃篇十八

一年的工作就這樣結(jié)束了，在xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅(jiān)持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng)：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。

在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個(gè)車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個(gè)月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹葂x年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個(gè)人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是xx年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。

在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點(diǎn)頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點(diǎn)：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，對所有程序理解不夠深，對個(gè)別部門掌握不夠扎實(shí)。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。

在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個(gè)別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會(huì)努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn)，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會(huì)沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對我來說壓力也很大，既然上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好，既然我接了這項(xiàng)工作我就會(huì)努力把自己的工作做好，不會(huì)辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會(huì)讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)失望。

xx年已經(jīng)過去了，展望xx年的工作我還是會(huì)繼續(xù)和xx年的工作一樣堅(jiān)持不懈，積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會(huì)從xx年的失敗中尋找xx年的成功！