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公務(wù)員考試公文寫作格式和范文篇一

在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)部門按照《市公共安全應(yīng)急處理預(yù)案》的規(guī)定，落實責(zé)任，分工配合，切實做好應(yīng)對突發(fā)公共事件的人力、財力、物力、交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通訊保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要和災(zāi)區(qū)群眾的基本生活，以及恢復(fù)重建工作的順利進(jìn)行。具體做好以下十項工作：

(一)人力資源保障

各有關(guān)部門、駐軍部隊、企事業(yè)單位職工、基層組織和居民，要在市政府的領(lǐng)導(dǎo)下參加應(yīng)急處置工作。

(二)財力保障

處置突發(fā)公共事件應(yīng)急準(zhǔn)備和救援工作所需資金列入年度財政預(yù)算。具體工作經(jīng)費(fèi)，按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則，分級負(fù)擔(dān)。鼓勵自然人、法人或其他組織(包括國際組織)按照《中華人民共和國公益事業(yè)捐贈法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行捐贈和援助。

(三)物資保障

應(yīng)急救援物資、基本生活用品、救援藥品、醫(yī)療器械要建立儲備，妥善管理，及時運(yùn)輸配送，確保及時供應(yīng)。

(四)基本生活保障

市民政局等有關(guān)部門會同事發(fā)地人民政府負(fù)責(zé)做好受災(zāi)群眾的基本生活保障工作，確保災(zāi)區(qū)群眾有飯吃、有水喝、有衣穿、有住處，有病能得到及時醫(yī)治。

(五)醫(yī)療衛(wèi)生保障

市衛(wèi)生局組建醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急專業(yè)技術(shù)隊伍，準(zhǔn)確掌握急救資源狀況，必要時，組織動員紅十字會等社會力量參與醫(yī)療衛(wèi)生救助工作。

(六)交通運(yùn)輸保障

優(yōu)先安排、優(yōu)先調(diào)度、優(yōu)先放行應(yīng)急交通工具，做好道路維護(hù)，確保運(yùn)輸安全暢通，必要時，依法對交通運(yùn)輸工具進(jìn)行征用，確保搶險救災(zāi)物資和人員能夠及時、安全送達(dá)。

(七)治安維護(hù)

公安部門做好巡查和安全保護(hù)，依法嚴(yán)厲打擊違法犯罪活動。必要時依法采取有效管制措施，控制事態(tài)，維護(hù)社會秩序。

(八)人員防護(hù)

政府依據(jù)城市規(guī)劃，指定或建立與人口密度、區(qū)域規(guī)模相適應(yīng)的應(yīng)急避難場所，完善緊急疏散管理辦法和程序，明確各級責(zé)任人，確保在緊急情況下公眾安全、有序地轉(zhuǎn)移或疏散。配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全防護(hù)裝備，采取必要的防護(hù)措施，嚴(yán)格按照科學(xué)和程序開展應(yīng)急救援工作，確保人員安全。

(九)通信保障

市信息產(chǎn)業(yè)局做好組織協(xié)調(diào)、指揮調(diào)度，確保應(yīng)急突發(fā)事件通信聯(lián)系通暢。

(十)科技支持

加大公共安全技術(shù)研發(fā)的投入，不斷改進(jìn)技術(shù)裝備，提高我市公共安全技術(shù)水平。

市政府

20xx年4月28日

公務(wù)員考試公文寫作格式和范文篇二

關(guān)于我市電動自行車問題的處理方案

電動自行車是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展和交通需求增長產(chǎn)生的一種新生事物，以其廉價、節(jié)油、便利等特性受到使用者的歡迎。但由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展不成熟等因素的制約，電動車產(chǎn)品存在著安全隱患、電池污染等問題，我市一些居民對電動車上路問題反映比較強(qiáng)烈，要求政府做出處理。

首段為論證部分，說明本方案所要處理和解決的對象、目的，總的原則、方針：

我們經(jīng)調(diào)查研究認(rèn)為，電動自行車符合建設(shè)節(jié)約型交通的要求，能夠減輕群眾出行成本，不宜全面禁止，而應(yīng)按照標(biāo)本兼治方針，采取疏導(dǎo)與規(guī)范管理并舉的措施。

以過渡句引出下文即主體部分 ：

第一，制定電動自行車交通管理、質(zhì)量監(jiān)管的具體辦法和規(guī)定。統(tǒng)一政策，準(zhǔn)確界定電動車的性質(zhì)，明確處理原則和管理辦法，為依法實施監(jiān)管提供依據(jù)。

第二，加強(qiáng)監(jiān)管，整頓電動自行車交通秩序。組織有關(guān)部門對電動自行車保有情況進(jìn)行檢查，凡車輛質(zhì)量、性能、牌照等情況不符合現(xiàn)行法律規(guī)定、達(dá)不到公共道路行駛要求，以及無照行駛的，一律禁止使用，責(zé)令其整改，直至符合規(guī)定，交通管理部門核發(fā)牌照后，方予允許行駛。同時，確立廢舊電池回收制度，強(qiáng)化有害物質(zhì)的回收處置。把廢舊電池回收的義務(wù)同市場準(zhǔn)入的權(quán)利統(tǒng)一起來，增強(qiáng)生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商回收處置廢舊電池的積極性，督促廠商簽訂協(xié)議，認(rèn)真履行義務(wù)，對廢舊電池及時回收進(jìn)行循環(huán)利用。加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格獎懲，對有利于環(huán)保的技術(shù)創(chuàng)新予以扶持鼓勵，對造成污染的廠商給予重罰，從根本上防止環(huán)境。

第三，加強(qiáng)交通安全教育培訓(xùn)。對電動自行車駕駛和乘坐人員開展交通安全和培訓(xùn)，交警部門認(rèn)真執(zhí)法，對超速、超載、不佩戴安全帽等不安全行為，要及時糾正和教育，提高駕駛者自身的安全意識和遵守交通法規(guī)意識。

第四，加大公交服務(wù)提供力度，優(yōu)先發(fā)展公交。加強(qiáng)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通運(yùn)輸工具配備，豐富市民出行選擇，疏導(dǎo)和減少對電動自行車的需求。