心得體會(huì)是我們?cè)谏钪胁粩喑砷L(zhǎng)和進(jìn)步的過程中所獲得的寶貴財(cái)富。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，通過總結(jié)和反思，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，找到自己的定位和方向。下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

鐵路心得體會(huì)篇一

入鐵路對(duì)于每個(gè)人來說，都是一次不同尋常的體驗(yàn)。無論是初次踏上列車，還是常年往返于各個(gè)城市之間，都會(huì)讓我們感到入鐵路的特別之處。在此，我將分享我個(gè)人入鐵路的體驗(yàn)和心得，并希望能夠給那些初次入鐵路的朋友們提供些許幫助和指導(dǎo)。

第二段：選擇合適的車次和座位

入鐵路的第一個(gè)步驟必然是選擇合適的車次和座位。在選擇車次時(shí)，可以根據(jù)自己的行程和時(shí)間作出判斷。如果時(shí)間比較緊迫，那么可以選擇高速列車，如動(dòng)車或高鐵；如果時(shí)間比較充裕，那么可以選擇普通列車，如快速或特快列車。在選擇座位時(shí)，需要根據(jù)自己的需要和預(yù)算作出判斷。若是長(zhǎng)期在列車上，可以選擇軟臥、硬臥或硬座；若是短期旅行，可以選擇二等座或一等座。當(dāng)然，購(gòu)票時(shí)還應(yīng)該根據(jù)車次的流量和時(shí)間的緊迫程度，盡早購(gòu)票以免錯(cuò)過出行的時(shí)機(jī)。

第三段：注意出行安全和衛(wèi)生

在入鐵路過程中，出行安全和衛(wèi)生是不容忽視的。由于列車上人流較大，環(huán)境相對(duì)封閉，所以存在一定的安全隱患和衛(wèi)生問題。在坐車的時(shí)候，要留意自己的隨身物品，盡量避免放置在車上的公共區(qū)域，以免遭受盜竊。此外，在使用辦公桌和床鋪時(shí)，記得消毒，保持干凈衛(wèi)生，避免傳染疾病。

第四段：享受鐵路的文化和風(fēng)景

除了出行之外，入鐵路還是一次加深文化交流和感受風(fēng)景的機(jī)會(huì)。在列車上，我們可以看到不同的城市和風(fēng)景，感受著不同地方的文化和民俗風(fēng)情。這一過程中，我們可以嘗試與其他乘客交流，了解他們的故事和思考，讓旅行不再是單調(diào)和枯燥的一件事。

第五段：總結(jié)

入鐵路可以帶給我們很多有趣的體驗(yàn)和啟示，不管是聚會(huì)還是旅行，都可以由此動(dòng)員起。突出一些方面來講：第一，選擇合適車次和座位；第二，注意出行安全和衛(wèi)生；第三，享受鐵路的文化和風(fēng)景。只有充分地把握這些，才會(huì)讓我們的旅途更加順利和有意義。

鐵路心得體會(huì)篇二

通過這次的鐵路學(xué)習(xí)，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口，對(duì)內(nèi)通過微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。下面是本站小編為大家收集整理的鐵路學(xué)習(xí)

心得體會(huì)

科學(xué)發(fā)展觀是對(duì)以胡的黨中央一系列重要思想和理論觀點(diǎn)的高度概括;科學(xué)發(fā)展觀是xx大精神的靈魂，是關(guān)于發(fā)展的本質(zhì)、目的、內(nèi)涵和要求的總體看法和根本觀點(diǎn)。有什么樣的發(fā)展觀，就會(huì)有什么樣的發(fā)展道路、發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略，就會(huì)對(duì)發(fā)展的實(shí)踐產(chǎn)生根本性、全局性的重大影響;科學(xué)發(fā)展觀吸收和借鑒了一系列新思想、新觀點(diǎn)、新論斷，科學(xué)系統(tǒng)地揭示了社會(huì)主義發(fā)展的客觀規(guī)律?？茖W(xué)發(fā)展觀所蘊(yùn)涵的基本思想和發(fā)展規(guī)律，體現(xiàn)了構(gòu)建和諧物價(jià)的目標(biāo)要求，進(jìn)而促進(jìn)了新形勢(shì)下價(jià)格工作不斷深入發(fā)展的必然結(jié)果。

通過學(xué)習(xí)我深刻體會(huì)到：以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，是對(duì)20多年改革開放實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是對(duì)發(fā)展規(guī)律的理論升華，是今后我們不斷提升發(fā)展層面所要遵循的基本原則，是全面建設(shè)小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的根本指針。當(dāng)前，鐵路正處于重要發(fā)展時(shí)期，學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)正是深化和諧鐵路建設(shè)、推進(jìn)鐵路事業(yè)又好又快發(fā)展的重要機(jī)遇。實(shí)踐證明，科學(xué)發(fā)展觀是實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的重要指導(dǎo)思想。建設(shè)和諧鐵路是鐵路的發(fā)展戰(zhàn)略，也是鐵路貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體實(shí)踐;服務(wù)人民群眾是鐵路工作的宗旨，也是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的根本目的和學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我作為一名普通黨員干部，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，更要結(jié)合自身實(shí)際情況，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行提出的：發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措。必須堅(jiān)定不移地站在時(shí)代潮流的前列，這是歷史和時(shí)代賦予我們每個(gè)黨員的莊嚴(yán)使命。深入學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，對(duì)我來講：就是要與自已本職崗位結(jié)合起來學(xué)，與當(dāng)前貫徹落實(shí)新的“三個(gè)”安全質(zhì)量考核辦法結(jié)合起來學(xué)，與確保安全及職工隊(duì)伍穩(wěn)定結(jié)合起來學(xué)。因此，為提升自已的工作水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，就應(yīng)該做到以下四個(gè)方面：

一要提高學(xué)習(xí)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)自身素質(zhì)。因?yàn)閷W(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。對(duì)我來說，要把學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)成為一種追求、一種生活方式，不僅要從書本中、從媒介上獲取知識(shí)和信息，而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向廣大的職工群眾學(xué)習(xí)，從職工群眾豐富鮮活的實(shí)踐中獲取營(yíng)養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會(huì)和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的能力，轉(zhuǎn)化為推動(dòng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的能力，轉(zhuǎn)化為保證安全生產(chǎn)和隊(duì)伍穩(wěn)定的能力。在學(xué)習(xí)中，要有目的，有方向，要進(jìn)行系統(tǒng)思考、系統(tǒng)安排。我們不管學(xué)什么，都要與推動(dòng)本職工作結(jié)合起來，在實(shí)踐中善加利用，解決學(xué)習(xí)不夠重視，功底不夠扎實(shí)，工作成績(jī)不明顯的問題。一定要有一種學(xué)習(xí)的危機(jī)感、緊迫感，把學(xué)習(xí)知識(shí)、提高素質(zhì)作為生存和發(fā)展的緊迫任務(wù)，把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種工作和追求，牢固樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，要通過學(xué)習(xí)，不斷提高理論水平，提高知識(shí)層次，增強(qiáng)做好本職工作的能力。

二要提高工作能力，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)群眾的本領(lǐng)。要牢固樹立職工利益無小事的群眾觀點(diǎn)，始終堅(jiān)持黨的群眾路線，時(shí)刻擺正自己和職工群眾的位置，在思想感情上貼近職工，做好關(guān)心困難職工生產(chǎn)生活的工作，為民謀利。按照段黨委提出的：“堅(jiān)定信念，對(duì)黨忠心;愛路愛段，榮辱關(guān)心”二十條管理人員行為準(zhǔn)則，規(guī)范自已的言行。在新形勢(shì)下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，并根據(jù)事物的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)測(cè)未來可能出現(xiàn)的問題，超前采取防范措施，把工作做在前面，掌握工作的主動(dòng)權(quán)。

三要提高創(chuàng)新能力，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的實(shí)在性。隨著鐵路改革的不斷發(fā)展和深入，新問題將會(huì)越來越多，工作任務(wù)也將會(huì)越來越繁重。為了工作上新臺(tái)階，要求我們必須提高創(chuàng)新能力。如何結(jié)合建設(shè)社會(huì)主義新的要求，順應(yīng)形勢(shì)進(jìn)行不斷總結(jié)、鞏固、升華，是值得我們認(rèn)真思考的問題。要講發(fā)展，不斷開拓工作新局面，要以良好的精神狀態(tài)面對(duì)全新的工作。要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、埋頭苦干、自覺奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，堅(jiān)持說實(shí)話、辦實(shí)事、鼓實(shí)勁、求實(shí)效，勤于政事，苦干實(shí)干，把心思用在工作和事業(yè)上。

四要提高自律能力，樹立良好的黨員干部形象。自已雖然是一名干部黨員，但一言一行，不僅代表著個(gè)人，而且代表著一名共產(chǎn)黨員的形象。我們一定要珍惜黨的政治聲譽(yù)，堂堂正正做人，走好人生之路。要著力規(guī)范服務(wù)行為，強(qiáng)化崗位責(zé)任、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)紀(jì)律。要正確認(rèn)識(shí)自我，培養(yǎng)高尚的人格。做人要謙虛，始終保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的良好作風(fēng)。

總之，自已不僅要進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)習(xí)能力，同時(shí)要不斷提高工作水平，并還要有一定的創(chuàng)新能力。要不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的教育和改造，為和諧鐵路的創(chuàng)新發(fā)展盡到自已的責(zé)任。

在全國(guó)兩會(huì)上提出的“三嚴(yán)三實(shí)”重要論述，無疑為全面推進(jìn)廉政清風(fēng)建設(shè)注入一股清泉。古往今來，諸如包拯、海瑞、焦裕祿等官員皆因清正為民而備受百姓愛戴，而類似和紳、雷政富、谷俊山等貪官污吏的倒臺(tái)則是大快人心，百姓舉手稱贊。不難看出，無論歷史如何變遷、時(shí)代怎樣發(fā)展，清正廉潔是人民對(duì)為官掌政者始終不變的期待。習(xí)的三嚴(yán)三實(shí)，高屋建瓴，恰如其分地豎起了打造過硬工作作風(fēng)的重要標(biāo)桿。“嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)?！弊肿种榄^，寓意深遠(yuǎn)。酣然品讀之余，對(duì)自己以后的人生有了更多的思考。

一要鞏固宗旨，堅(jiān)定信念，守護(hù)清正廉潔的決心。身為一名公安干警，肩負(fù)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和公平正義的重任。更應(yīng)時(shí)刻牢記:全心全意為人民服務(wù)宗旨;時(shí)刻不忘把廉潔從政作為主線，提升自己身為人民警察的核心價(jià)值觀，切實(shí)把廉潔為民融入到公安工作全過程。要不斷地深入學(xué)習(xí)各類警示教育活動(dòng)，以先進(jìn)典型事跡鼓舞士氣、弘揚(yáng)正氣，不斷堅(jiān)定自己的理想信念，激發(fā)自己不竭的工作熱情;以反腐警示錄里的典型案例筑牢防線、守住底線，堅(jiān)決消除不良思想，約束自己的行為，積極營(yíng)造風(fēng)清氣正、廉榮貪恥的濃厚氛圍。不斷增強(qiáng)自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識(shí)，使拒絕腐敗的決心成為一種本能。

二要減少應(yīng)酬，凈化“三圈”，堅(jiān)定廉潔奉公的信心。身為執(zhí)法人員，自身形象不再是個(gè)人形象，一言一行一舉一動(dòng)，都關(guān)乎整個(gè)公安隊(duì)伍的公信力。我們務(wù)必要嚴(yán)以律己，慎用手中的權(quán)利。明白權(quán)為民所賦、利為民而謀。身為公安干警，要率先垂范、以身作則。在減少交際、應(yīng)酬上帶頭做表率，自覺凈化“生活圈、社交圈、娛樂圈”，積極倡導(dǎo)健康向上的生活情趣。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)親屬的監(jiān)管，申明底線和劃清界線，在家庭會(huì)議上強(qiáng)調(diào)中央八項(xiàng)規(guī)定和各大項(xiàng)禁令，堅(jiān)決不把個(gè)人群帶關(guān)系和私利摻和到工作中去，防止后院起火。

三要摒除貪念，修身務(wù)實(shí)，維護(hù)一心為民的恒心。當(dāng)今社會(huì)，物欲橫流，我們手中的權(quán)利成為居心叵測(cè)者眼中發(fā)財(cái)致富的鑰匙。金錢、美色，時(shí)刻誘惑著我們。我們務(wù)必要嚴(yán)以修身，剔除心中的貪念，始終保持頭腦清醒，清廉自守，弘揚(yáng)正氣，抵制歪風(fēng)，坦坦蕩蕩做事，堂堂正正做人，清清白白為官，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心。日常工作要經(jīng)常深入群眾、融入社會(huì)，了解群眾疾苦，體會(huì)百姓不易，消除不滿足、攀比、從眾、僥幸等偏拗心理，求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持執(zhí)政為民、執(zhí)法為民不動(dòng)搖。

黨中央正以刮骨療傷、猛藥去疴的決心和勇氣大力推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，力求營(yíng)造干部清正、政府清廉、政治清明的和諧社會(huì)。這是中央和民意的共振!身為公職人員，借此xx整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病，強(qiáng)身健體正當(dāng)時(shí)。

2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門迎來了豬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨總支書記xx著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展。同時(shí)副書記向與會(huì)黨員匯報(bào)了20xx年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開展段教育實(shí)踐活動(dòng)，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議，辦簡(jiǎn)報(bào)、做?？?，保包宣講，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。

會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。

由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場(chǎng)所wifi的大量開放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁(yè)看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺(tái)，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口，對(duì)內(nèi)通過微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。

鐵路工務(wù)部門，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長(zhǎng)，人員分散，用微博、微信來進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái)，將活動(dòng)開展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的必要性，活動(dòng)開展的方式方法，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開展，參與活動(dòng)，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展落到實(shí)處。段通過開展“聽真話、摸實(shí)情、找問題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作，落實(shí)活動(dòng)的開展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng)，采取“聽、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問題。

有不了解不明白的地方，還能夠通過微博、微信直接詢問互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開展的目的，要收到的效果，使活動(dòng)的開展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開心扉，暢所欲言，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開展奠定了基礎(chǔ)。

鐵路心得體會(huì)篇三

本文目錄

鐵路心得體會(huì)

鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)

鐵路安全心得體會(huì)感想

鐵路崗前培訓(xùn)心得體會(huì)

x年x月x日，在這個(gè)特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

在這里，我有幸碰到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國(guó)各地的親切可愛的同事們，固然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職職員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。

x月x日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與?？矗瑏淼搅死ッ麒F路局，我想我們要做的應(yīng)當(dāng)是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類

規(guī)章制度

能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的進(jìn)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)進(jìn)程可能會(huì)碰到一些或大或小的困難，但是我已預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加進(jìn)和共同執(zhí)著，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!

鐵路心得體會(huì)2篇 |

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7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國(guó)各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

7月16日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！

鐵路心得體會(huì)3篇 |

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對(duì)鐵路運(yùn)輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對(duì)于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強(qiáng)鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。

鐵路心得體會(huì)4篇 |

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俗話說：“玉不琢，不成器。”剛從大學(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，自身的個(gè)性也得到了充分地展現(xiàn)，但當(dāng)我們走上各自的工作崗位時(shí)，這一切都是那么地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓(xùn)，自己的內(nèi)心是深有體會(huì)的。

在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識(shí)，這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí)，熟悉了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。

讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的

座右銘

正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時(shí)歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計(jì)、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。只有知道明天干什么，今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo)，生活才會(huì)充實(shí)、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個(gè)不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo)，馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r(shí)間是平等的。沒有等級(jí)之分，但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時(shí)間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。

今天我有幸能來到站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里，我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車間東區(qū)，還現(xiàn)場(chǎng)觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是模范班組，讓我有了很多感想：

一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個(gè)車組接著一個(gè)車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅(jiān)守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工，才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。

二是遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。眾所周知，調(diào)車是一個(gè)危險(xiǎn)的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)多天，這真是一個(gè)值得驕傲的數(shù)。我想在這數(shù)的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。可見調(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。

三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因。

全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，調(diào)車組作為其中的一個(gè)載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識(shí)，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時(shí)代和青春的新篇章!

鐵路心得體會(huì)篇四

隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，鐵路作為一種重要的交通工具逐漸深入人們的生活。學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，對(duì)于我們來說是非常有必要的。在本文中，我將分享我學(xué)習(xí)鐵路的體驗(yàn)和心得，希望給各位朋友一些啟示。

第二段：學(xué)習(xí)過程

我學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過程主要是通過合適的學(xué)習(xí)材料，了解鐵路的基本概念、相關(guān)法規(guī)、安全管理等知識(shí)。在學(xué)習(xí)過程中，我不斷地把理論知識(shí)與實(shí)際情況相結(jié)合，比如通過觀察鐵路上行駛的火車、了解鐵路行車制度、掌握安全知識(shí)等，可以加深理解，提高課堂所學(xué)。同時(shí)我也參加了許多網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源，例如在線課程、網(wǎng)上論壇等，這些資源也在鐵路知識(shí)學(xué)習(xí)中提供了很大的幫助。

第三段：體會(huì)與收獲

對(duì)鐵路知識(shí)的學(xué)習(xí)，不僅可以增長(zhǎng)知識(shí)，還可以提高自己的能力和素質(zhì)。其一，鐵路知識(shí)的學(xué)習(xí)可以培養(yǎng)我們的系統(tǒng)思維、推理思維和表達(dá)能力，使我們具有更加理性的思考方式。其二，鐵路知識(shí)學(xué)習(xí)可以提高我們的安全意識(shí)，增強(qiáng)我們的危機(jī)意識(shí)，使我們更加關(guān)防范和自我保護(hù)。其三，鐵路知識(shí)學(xué)習(xí)可以增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作能力。畢竟，鐵路作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要多個(gè)領(lǐng)域的人才合作，在協(xié)調(diào)和合作中實(shí)現(xiàn)順暢和安全。

第四段：應(yīng)用與實(shí)踐

鐵路知識(shí)不是光學(xué)習(xí)就可以了結(jié)的，我們更需要將所學(xué)應(yīng)用到實(shí)踐中。在我們生活中，我們可以通過坐火車、觀察列車、熟悉車站的管理，等等，將所學(xué)應(yīng)用到實(shí)踐中，在實(shí)踐中進(jìn)一步鞏固、理解體會(huì)鐵路知識(shí)。

第五段：結(jié)論

總之，鐵路知識(shí)的學(xué)習(xí)是一項(xiàng)具有很重要意義的任務(wù)。通過學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，我們不僅可以增長(zhǎng)專業(yè)知識(shí)，還可以提高自身素質(zhì)和能力，增強(qiáng)安全保護(hù)意識(shí)，增加對(duì)鐵路行業(yè)的關(guān)注度，需要持之以恒，不斷學(xué)習(xí)，不斷探索，不斷實(shí)踐，方能繼續(xù)為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路心得體會(huì)篇五

下單的前言部分主要介紹實(shí)習(xí)者本人在什么時(shí)間對(duì)什么單位進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，怎樣寫實(shí)習(xí)工作總結(jié)心得體會(huì)?下面小編給大家?guī)韺?shí)習(xí)工作總結(jié)心得體會(huì)5篇,僅供參考,希望大家喜歡!

經(jīng)過這幾天的實(shí)習(xí)，我的感受很多。首先了解了實(shí)習(xí)的主要工作內(nèi)容與方式。剛開始，我以為是和學(xué)校學(xué)習(xí)一樣，一心等著老師去教。但實(shí)際而言這樣的心態(tài)是不對(duì)的。實(shí)習(xí)必須發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，要自己去學(xué)，去揣摩，這樣才學(xué)的踏實(shí)，老師才會(huì)用心去教。

在實(shí)習(xí)中，我們要做到手勤，腳勤，腦勤，要跟著大夫的思維同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。在實(shí)習(xí)中也要多翻翻課本，切勿脫離教材學(xué)習(xí)，要理論與實(shí)踐相結(jié)合。如果只一心學(xué)習(xí)帶教老師的技術(shù)而忽略了課本，這樣學(xué)下來的的結(jié)果和純粹的學(xué)徒?jīng)]兩樣，只學(xué)得皮毛而未學(xué)得精髓。

其次，我還思考了關(guān)于實(shí)習(xí)的具體目的。實(shí)習(xí)學(xué)什么?因?yàn)槲覀儗I(yè)的特殊性，從踏入門診的那一刻起，就意味著我們已經(jīng)脫離了相對(duì)封閉的小環(huán)境，要投入一個(gè)更大的.環(huán)境中去。在科室里除了與我們一起的同學(xué)，還有醫(yī)生，護(hù)士，當(dāng)然還有我們所要接觸的患者等。我們要面臨的是如何獨(dú)立的去處理同學(xué)，同事，醫(yī)生，醫(yī)患之間的關(guān)系，將這些關(guān)系處理好，這樣我們的專業(yè)學(xué)習(xí)之路才能更加通暢。

實(shí)習(xí)要學(xué)細(xì)節(jié)，勤動(dòng)腦，遇見不懂的就趕緊用筆記本記下來，在休息時(shí)及時(shí)總結(jié)，翻閱書籍，書上沒有的就去問老師，這樣印象就會(huì)更深刻，學(xué)的更扎實(shí)。還有就是要學(xué)會(huì)接診，這與我們?cè)谛W(xué)習(xí)的醫(yī)患溝通也有著很密切的聯(lián)系。希望在接下來的實(shí)習(xí)生活中，我可以不忘初心，再接再厲。

為期兩周的機(jī)電設(shè)備拆裝實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心。總的來說，這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上的重要的經(jīng)驗(yàn)。在以后的時(shí)間里也恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)去讓我們?nèi)ンw驗(yàn)這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的'每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。

隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道，“機(jī)電設(shè)備拆裝實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

對(duì)我們來說,機(jī)電設(shè)備拆裝實(shí)訓(xùn)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)!在這次實(shí)訓(xùn)中，讓我體會(huì)最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識(shí)固然重要，可是無實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

在這次操作過程中，但是由于時(shí)間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作水平的提高。

總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次習(xí)實(shí)達(dá)到了它的真正目的。

電工實(shí)習(xí)是一門教我們電子線路設(shè)計(jì)與制作的基本技能的課程，老師的諄諄教導(dǎo)，同學(xué)的融洽合作，以及這門課程自身所散發(fā)出的強(qiáng)大的實(shí)踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一顆圓滑漂亮的焊點(diǎn)，第一張自行設(shè)計(jì)的pcb版圖，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充電器，好奇，興奮，強(qiáng)烈的成就感，真的不知道該用什么來形容了。雖然說電工實(shí)習(xí)一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實(shí)習(xí)都像在玩游戲一樣極具有挑戰(zhàn)性，再苦也是值得的。

的全部過程，對(duì)整個(gè)充電器內(nèi)部又有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，原來無論哪都存有人類的汗水啊!幾周的電工實(shí)習(xí)，讓我難忘的莫過于印刷板的手工設(shè)計(jì)，這東東如果沒有一定的耐心還真是棘手。就一個(gè)簡(jiǎn)單的1：1圖，大小不到200平方厘米。不僅要考慮元器件的位置，還要計(jì)算導(dǎo)線的設(shè)計(jì)，不能有平行，不能有銳角，不能是直角，不能飛來飛去。整個(gè)圖片要求簡(jiǎn)潔明了，不枉我畫了四幅以上。“沖動(dòng)是魔鬼!”試試畫下這個(gè)圖就知道，這就話真對(duì)啊!總的來說，我對(duì)這門課是熱情高漲的。第一，通過實(shí)踐真正覺得自己可以做些什么了有點(diǎn)存在的小成就感;第二，通過電工實(shí)習(xí)，加強(qiáng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和設(shè)計(jì)創(chuàng)新精神，。作為信息時(shí)代的大學(xué)生基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。第三，在電工實(shí)習(xí)的這些日子里，大家的團(tuán)隊(duì)精神得到了很大的加強(qiáng)。我們不再是單體而是一個(gè)整體。大家都深深的感受到軍訓(xùn)時(shí)所唱的“團(tuán)結(jié)就是力量”不再是一句空話，我們是實(shí)體，通過團(tuán)結(jié)合作完成了任務(wù)!因?yàn)殡姽?shí)習(xí)，我們學(xué)到了知識(shí);因?yàn)殡姽?shí)習(xí)，我們開始做事了;因?yàn)殡姽?shí)習(xí)，我們長(zhǎng)大，成熟了。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)而是一種叫自學(xué)的能力?！碑?dāng)我真正走上工作崗位時(shí)才深刻的體會(huì)到這句話的含義，除了英語和計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論用的很少，我擔(dān)任的助理一職平時(shí)做些接待客戶、處理文件，有時(shí)覺得沒有太多挑戰(zhàn)性，而同公司的網(wǎng)站開發(fā)人員就大部一樣了，計(jì)算機(jī)知識(shí)日新月異，他們不得不以自學(xué)盡快掌握新知識(shí)，迎接一個(gè)一個(gè)新的挑戰(zhàn)，如果他們之靠在學(xué)校中學(xué)到的知識(shí)肯定是不行的。我們必須工作中勤于動(dòng)手，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)積累經(jīng)驗(yàn)，沒有自學(xué)能力的人遲早會(huì)被企業(yè)和社會(huì)淘汰。

我最大的感悟就是真誠(chéng)所至，金石為開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會(huì)有收獲，只是時(shí)間的問題。但如果你不去做，這一天永遠(yuǎn)不會(huì)像天上掉餡餅?zāi)菢拥絹怼＞拖袷勘粨糁械脑S三多，從泥巴到尖子只是做與不做的區(qū)別。

另外，人際關(guān)系的處理也很關(guān)鍵，雖說在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什么都做不了。以前可能是因?yàn)殡娨晞】吹奶嗟脑颍铱偸歉杏X職場(chǎng)上充滿了明爭(zhēng)暗斗，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優(yōu)點(diǎn)，縮小別人的缺點(diǎn)。多站在別人的立場(chǎng)上想問題。

還有就是堅(jiān)持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實(shí)習(xí)中自己的感悟。我覺得，整個(gè)人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對(duì)大學(xué)生眼高手低的特點(diǎn)更應(yīng)重視堅(jiān)持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個(gè)機(jī)會(huì)。要想長(zhǎng)成參天大樹就要靠堅(jiān)持靠積累。

針對(duì)助理的職業(yè)特點(diǎn)，具體遇到挫折時(shí)不妨從調(diào)整心態(tài)來疏解壓力，并進(jìn)行冷靜復(fù)習(xí)，從客觀、主觀、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面找出受挫的原因，總之，通過這些感悟，我不僅明了我會(huì)在以后的工作中做得更好，更會(huì)學(xué)會(huì)珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉(zhuǎn)賺來的錢，珍惜每一次工作機(jī)會(huì)因?yàn)槎昧怂鼈兊闹匾?，以后我?huì)更加珍惜。

實(shí)習(xí)，為了實(shí)習(xí)，帶著理想，帶著信念，帶著興奮的心情__年4月 5日來到輕軌工作，還記得第一次來輕軌公司報(bào)道，公司是那么的陌生，好在周圍的同事是那么的熱心，到了公司，在綜合設(shè)備部的安排下，為了讓我們對(duì)變電所.接觸網(wǎng)電力監(jiān)控都有個(gè)初步的了解 。每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)輪流給我們講課，然后把我們分到每個(gè)工班里面去，共5個(gè)工班， 每半個(gè)月進(jìn)行一次交叉輪換。學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，讓我們知道哪些可以碰哪些不可以碰。從事供電的專業(yè)技能、崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，熟悉和掌握工作現(xiàn)場(chǎng)基本知識(shí)。

4月 6日我們新員工參加教育培訓(xùn)班。主要是為提高我們新員工的素質(zhì)和初步掌握電力行業(yè)安全性，加強(qiáng)安全意識(shí)。講解了輕軌的企業(yè)文化，同時(shí)介紹公司基本情況介紹和安規(guī)，重點(diǎn)放在培訓(xùn)員工安全意識(shí)上。培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行了安規(guī)考試。

考試結(jié)束后我和其他4個(gè)都不認(rèn)識(shí)的分到了動(dòng)物園工班，到了工班之后，工班長(zhǎng)就讓我們學(xué)會(huì)看圖，剛開始拿著圖紙都不知道從什么地方開始看，看的眼花繚亂的。最后經(jīng)過工班長(zhǎng)和師傅門的講解，我們學(xué)會(huì)了看圖。半個(gè)月真的很快，我們剛剛在工班里面混熟，就叫我們轉(zhuǎn)工班了，5月 2日我們來到了接觸網(wǎng)一班。經(jīng)過半個(gè)月的學(xué)習(xí)，我們又被換到了接觸網(wǎng)二班，呆了半個(gè)月后6月 2日我們又來到了電力監(jiān)控，電力監(jiān)控對(duì)我們來說簡(jiǎn)直是一點(diǎn)都不懂，全部都是一些讓人看不懂的英語。

生存源于勞動(dòng)、動(dòng)力源于壓力，所以在以后的工作中我時(shí)時(shí)要保持有緊迫感，不斷的學(xué)習(xí)各種技能知識(shí)，武裝自己的頭腦，使自己成為一個(gè)合格的員工。

最后我衷心的感謝每一位師傅對(duì)我的關(guān)心和教誨。希望他們?cè)谝院蠊ぷ髦惺率马樞摹?/p>

鐵路心得體會(huì)篇六

鐵路是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，承載著我國(guó)巨大的交通運(yùn)輸量，促進(jìn)了地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)交流。而在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域里，鑒定職稱是衡量一個(gè)員工專業(yè)水平的重要因素。因此，為了提高自身職業(yè)水平，我參加了鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)和技能，獲得了許多有益的心得與體會(huì)。

第二段：學(xué)習(xí)的內(nèi)容和收獲

在鐵路學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，我們首先對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)，包括貨車組成、地形地貌等。學(xué)習(xí)中，我充分認(rèn)識(shí)到，對(duì)于一名員工來說基礎(chǔ)知識(shí)的掌握是非常重要的，因?yàn)橹挥写蚶位A(chǔ)，才能更好地在實(shí)踐中發(fā)揮自己的專業(yè)水平。此外，我們還進(jìn)行了實(shí)操，包括對(duì)車輛儀表、車輛制動(dòng)器的操作培訓(xùn)，應(yīng)急處置等。這些實(shí)操讓我更具體地體驗(yàn)到了鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際操作流程。

通過這次培訓(xùn)，我感受最深刻的是群體合作的重要性。在培訓(xùn)中，我們被分為不同的小組，進(jìn)行了許多協(xié)作訓(xùn)練和實(shí)踐操作。在協(xié)作中，我了解到如何獲得更好的協(xié)同作用，在協(xié)作中學(xué)習(xí)彼此優(yōu)點(diǎn)、相互補(bǔ)充已經(jīng)獲得更大的收益。同時(shí)，我們也結(jié)識(shí)了不少互相扶持的鐵路從業(yè)者，讓我感受到更加緊密的團(tuán)結(jié)與合作。

第三段：遇到的困難及其解決

在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中，我們也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。比如說，由于時(shí)間較短和課程較多，我們需要時(shí)刻保持集中注意力，努力聆聽每一節(jié)課程。不過我們通過不斷地調(diào)整自己的思維方式和思路，最終克服了這些挑戰(zhàn)，取得了不錯(cuò)的收效。

第四段：學(xué)習(xí)的啟示和思考

通過這次鐵路學(xué)習(xí)，我深深體會(huì)到了努力學(xué)習(xí)和不斷提升自己專業(yè)水平的重要性。一個(gè)從業(yè)者若想在職場(chǎng)上獲得持續(xù)發(fā)展和突破，就必須有對(duì)新知識(shí)的不斷追求和學(xué)習(xí)，保持良好的工作態(tài)度。另外，這次學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的力量，促進(jìn)了我對(duì)協(xié)作學(xué)習(xí)和分享的意識(shí)與動(dòng)力，這也給我今后的工作帶來了新的思考和啟示。

第五段：總結(jié)

總而言之，通過鐵路學(xué)習(xí)，我不僅掌握了鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)和技能，還獲得了寶貴的職業(yè)體驗(yàn)。在日后的工作中，我會(huì)時(shí)刻保持一顆學(xué)習(xí)和實(shí)踐的心態(tài)，為實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值和職業(yè)發(fā)展不斷努力。同時(shí)，也將學(xué)習(xí)到的知識(shí)技能分享給同事，共享合作的收益。

鐵路心得體會(huì)篇七

戴爾.卡耐基有句名言：“一個(gè)組織，給予員工最好的福利就是培訓(xùn)”。在這個(gè)沐浴著秋日陽光的午后，踏著金色的銀杏大道，我有幸來到了路局黨校，參加了由北京路局人事處和北京路局黨校共同組織的“北京鐵路局第六期大學(xué)生入路教育培訓(xùn)班”。作為一名新入路的大學(xué)畢業(yè)生，作為一名職場(chǎng)新人，有機(jī)會(huì)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)鐵路行業(yè)的專業(yè)知識(shí)和政策，聆聽全國(guó)知名專家教授的講座，是路局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們新入路大學(xué)生的重視和期望，也是加強(qiáng)各站段新入職人員業(yè)務(wù)能力的關(guān)心和支持。通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和各位領(lǐng)導(dǎo)前輩的言傳身教，必將使我們更快的提高自身的業(yè)務(wù)能力，以更快的適應(yīng)現(xiàn)代高速鐵路的發(fā)展和需求。通過這次培訓(xùn)，作為一名鐵路人我深感榮幸而且一定更加努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，珍惜這個(gè)來之不易的機(jī)會(huì)。

轉(zhuǎn)眼間黨校的學(xué)習(xí)生活接近尾聲，根據(jù)我自身的學(xué)習(xí)和體會(huì)總結(jié)了以下幾個(gè)方面。

一、扎根基層學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)。

我通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)鐵路事業(yè)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和未來發(fā)展，北京局企業(yè)概況及鐵路企業(yè)改革發(fā)展形勢(shì)，鐵道概論，鐵路安全教育，高速鐵路新技術(shù)，進(jìn)一步夯實(shí)了理論基礎(chǔ)；為推進(jìn)鐵路發(fā)展建功立業(yè)傳承和弘揚(yáng)鐵路精神，深入學(xué)習(xí)了鐵路精神，感受到了鐵路精神的無私偉大，與時(shí)俱進(jìn)；學(xué)習(xí)了“肩負(fù)時(shí)代重任，書寫精彩人生”，進(jìn)一步提高了自身的辯證思維能力，學(xué)到如何合理科學(xué)的規(guī)劃個(gè)人發(fā)展成才之路。

安全是鐵路工作的重中之重，安全壓倒一切事情。在黨校的教育和學(xué)習(xí)中從始至終保持著“安全第一”的理念，這使我想起了北京南站近期開展的“安全風(fēng)險(xiǎn)大家談”活動(dòng)。在與領(lǐng)導(dǎo)的交流中，車站領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)我所在的“信息化車間”提出了三點(diǎn)要求；第一是安全管理方面堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，對(duì)影響安全的每個(gè)環(huán)節(jié)，都必須強(qiáng)化管理，確保車間投產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定；第二點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)方面，要深刻理解“不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)就是本崗位最大的風(fēng)險(xiǎn)”，將安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)到本崗位和各作業(yè)環(huán)節(jié)中；第三點(diǎn)是檢查治理方面，要落實(shí)好各級(jí)安全隱患檢查和整理工作的制度機(jī)制，落實(shí)工作責(zé)任，提高安全檢查和整治工作的質(zhì)量及效果。

通過南站組織的“安全風(fēng)險(xiǎn)大家談”工作和在黨校豐富多彩的系統(tǒng)性學(xué)習(xí)，使我了解了自身所在崗位安全工作的重要意義，在日后的工作中要注意安全檢查工作和重點(diǎn)隱患的排查，要從自身責(zé)任入手，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢查卡控，落實(shí)好應(yīng)急處置，防范安全風(fēng)險(xiǎn)。

黨校的學(xué)員來自不同的地方和不同的站段，有著不同的成長(zhǎng)背景和知識(shí)結(jié)構(gòu)，有著各自的專長(zhǎng)。黨校特地為我們提供了一個(gè)交流探討的平臺(tái)，讓我們了解到不同站段不同的工作模式和工作性質(zhì)，有效豐富了學(xué)員們的綜合素質(zhì)，促進(jìn)了各站段同事之間感情交流。

抒己見。在信息化車間我的主要工作是輔助師傅對(duì)客票系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，包括客票系統(tǒng)軟件的維護(hù)、系統(tǒng)升級(jí)、硬件設(shè)備的維修等。在這段時(shí)間的工作中，結(jié)合大家的發(fā)言，我也總結(jié)出了一些我在工作中發(fā)現(xiàn)的問題。比如設(shè)備維修工作中存在記錄不齊全，無法通過對(duì)維修記錄的統(tǒng)計(jì)分析總結(jié)出故障發(fā)生的一般規(guī)律、對(duì)常見問題的日常處理辦法；其次是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡視還不夠充分，部分售票廳某些不常開放的窗口設(shè)備故障不易被發(fā)現(xiàn)，這就需要在平時(shí)加強(qiáng)對(duì)這些不常使用的設(shè)備進(jìn)行檢查，排除相關(guān)故障。最后是日常工作中的相互配合還不熟練。應(yīng)以計(jì)劃合理、準(zhǔn)備充分、組織有序、行動(dòng)迅速為目標(biāo)，充分與維保單位進(jìn)行溝通、演練加強(qiáng)行動(dòng)的一致性和處理流程的一致性。

通過“安全風(fēng)險(xiǎn)大家談”工作中聽取領(lǐng)導(dǎo)的講話和與同事之間的交流，使我領(lǐng)悟了相互溝通的重要性；在黨校學(xué)習(xí)過程中，同事們之間的課堂交流和私下交流也使我結(jié)交到了更多優(yōu)秀的同齡人，融入到鐵路行業(yè)的方方面面。通過這樣多元化的方式，不同思想相互碰撞和交換，拓寬了知識(shí)面，提升了個(gè)人能力和人員的整體素質(zhì)，使我受益終生。

“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆?！痹趯W(xué)習(xí)工作中，應(yīng)該更加注重理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合本職思考，才能提高自身能力。俗話說：“理論來自于實(shí)踐”?？茖W(xué)的理論總是嚴(yán)格地以事實(shí)為依據(jù)，并在實(shí)踐中不斷接受檢驗(yàn)，在實(shí)踐中不斷修正、豐富和發(fā)展。在北京南站信息化車間實(shí)習(xí)的這段日子中有過迷茫，探索不到屬于自己現(xiàn)在作為鐵路新人的工作方法，通過錢老《世界高速鐵路技術(shù)的最新發(fā)展》講座了解到了關(guān)于高鐵列車及配套設(shè)施的歷史和今后的發(fā)展方向以及路局的“走出去”項(xiàng)目的發(fā)展動(dòng)態(tài)，我感到收益匪淺，這不僅使我對(duì)鐵路領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)有了一個(gè)概括性的了解，同時(shí)也深深佩服錢老嚴(yán)謹(jǐn)縝密的科研態(tài)度和探索精神。在日后的工作中我也需要進(jìn)一步了解高速鐵路發(fā)展的最新動(dòng)向，本著鐵路人踏實(shí)進(jìn)取的精神，一步一個(gè)腳印的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)使自己業(yè)務(wù)精良，更好的投入到信息化車站的建設(shè)中。

人無精神不立，國(guó)無精神不強(qiáng)。社會(huì)是需要精神的，一個(gè)企業(yè)更需要精神。我們學(xué)習(xí)了詹天佑愛國(guó)愛路，自強(qiáng)不息精神；學(xué)習(xí)了“毛澤東”號(hào)機(jī)車組報(bào)效祖國(guó)，服務(wù)人民，忠于職守，責(zé)任至上的精神；學(xué)習(xí)了挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神；回想起在北京南站作為自動(dòng)售引導(dǎo)員的時(shí)光，如果能更早的領(lǐng)會(huì)到這些有些優(yōu)秀前輩的工作真諦，那么我想我一定會(huì)更好的服務(wù)于群眾和人民。

在黨校的學(xué)習(xí)使我的思想和精神得到了升華。我時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，作為一名鐵路職工，我很平凡但不能平庸，前輩們身上體現(xiàn)出來精神讓我們感動(dòng)，讓我們振奮，但鐵路精神更需要我們的傳承和弘揚(yáng)。結(jié)束培訓(xùn)后同事們也各自結(jié)合自己的所學(xué)所想?yún)R報(bào)了自己的感悟，給我留下印象最深刻的是在培訓(xùn)第一天人事處徐處長(zhǎng)的講話，徐處教育我們作為鐵路工作者對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉和掌握是必須的，但更重要的是在工作中學(xué)習(xí)如何做人，如何在工作中樹立良好的口碑，所以懂得如何與人交流很重要，與旅客交流、與同事交流、與領(lǐng)導(dǎo)交流，其次有靈性有悟性很重要，學(xué)會(huì)舉一反三、學(xué)會(huì)換位思考、學(xué)會(huì)從不同的角度看待問題。這些都是在日后工作中我所需要學(xué)習(xí)和注意的。

鐵路心得體會(huì)篇八

鐵路作為一種重要的交通工具，無論是在中國(guó)還是在世界其他國(guó)家，都起著至關(guān)重要的作用。通過鐵路，人們可以方便快捷地到達(dá)目的地，同時(shí)也能夠感受到鐵路所帶來的種種體驗(yàn)和感受。下面是我對(duì)鐵路的心得體會(huì)，希望能夠與大家分享。

第一段：鐵路的安全與便利

在很多人眼中，鐵路不僅意味著便利，更重要的是安全。與汽車相比，鐵路更能夠確保人員和物品的安全。鐵路沿線設(shè)置了專門的信號(hào)燈和隔離帶，確保列車行駛的順利和安全。另外，鐵路運(yùn)輸還能夠大量批量的運(yùn)輸貨物，使得其成為一種高效的運(yùn)輸方式。無論是人還是貨物，鐵路都能提供安全和快捷的服務(wù)。

第二段：鐵路的快速和舒適

鐵路的速度和舒適度也是其吸引人的原因之一。相對(duì)而言，鐵路速度更快，特別是高鐵的出現(xiàn)，更是能夠以高速運(yùn)行。高鐵不僅時(shí)刻表準(zhǔn)確，而且在行駛過程中的乘坐體驗(yàn)也非常舒適。車內(nèi)座椅寬敞舒適，行駛時(shí)的震動(dòng)和噪音也相對(duì)較小，使得乘坐鐵路旅行更加舒適和愉快。在鐵路上，我們可以不用擔(dān)心堵車、不用擔(dān)心路況，只需要坐在緩慢行駛的列車上，欣賞窗外的美景，享受屬于自己的時(shí)光。

第三段：鐵路帶來的旅行愉悅

鐵路不僅給人們提供了快捷便利的交通方式，更是帶來旅行愉悅的機(jī)會(huì)。通過鐵路旅行，我們可以欣賞到沿途的美景，體驗(yàn)到不同地區(qū)的風(fēng)土人情。無論是踏青遙遠(yuǎn)的山水間，還是領(lǐng)略城市的繁榮美景，鐵路為我們提供了一個(gè)探索世界的機(jī)會(huì)。更重要的是，鐵路旅行帶來的是人與人之間的交流。人們可以在車廂里互相交流，結(jié)識(shí)新朋友，共同留下寶貴的旅行記憶。

第四段：鐵路給人們的啟示

通過乘坐鐵路，我不禁思考到，鐵路除了給人們帶來便利和愉悅的同時(shí)，也給我們一些啟示。鐵路的順利運(yùn)行離不開工作人員的辛勤付出和團(tuán)隊(duì)合作。每個(gè)人都擔(dān)當(dāng)著不同的責(zé)任，積極協(xié)作，才能保證列車準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。這給了我一個(gè)深刻的啟示，即在生活中，我們也需要團(tuán)隊(duì)合作，發(fā)揮自己的專長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)共同努力。此外，鐵路旅行也教會(huì)了我耐心和寬容。人們?cè)讵M小的空間中共處，需要互相尊重和包容，這也是我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)生活中需要學(xué)會(huì)的。

第五段：綜合感悟

通過對(duì)鐵路的乘坐和體驗(yàn)，我深刻感受到了鐵路給人們帶來的便利、快捷和愉悅。鐵路不僅是一種交通方式，更是一種生活方式。它讓人們的生活更加便利，為人們的旅行帶來愉悅，也給了我們一些啟示。鐵路的發(fā)展離不開科技的支持，也離不開工作人員的辛勤付出。在未來，我們期待鐵路能夠更加先進(jìn)，更加高效，為人們的出行提供更好的服務(wù)。同時(shí)，我們也應(yīng)該珍惜和保護(hù)鐵路的發(fā)展成果，共同努力，共同營(yíng)造良好的出行環(huán)境。

通過對(duì)鐵路的心得體會(huì)，我深深體會(huì)到了鐵路對(duì)于人們的意義和影響。在未來，我相信，隨著科技的不斷發(fā)展和人們對(duì)于出行方式的不斷追求，鐵路將會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，為人們的生活帶來更多的便利和愉悅。讓我們一起期待鐵路更加美好的明天吧！

鐵路心得體會(huì)篇九

今年以來，我村認(rèn)真按照全鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的總體部署和要求，緊緊圍繞營(yíng)建“平安鐵路示范村”這個(gè)主題，以突出隊(duì)伍建設(shè)為主體，認(rèn)真落實(shí)三級(jí)目標(biāo)管理，不斷引深“三打、三防、三創(chuàng)”工作機(jī)制，積極開展以打擊、整治、宣傳教育為主要內(nèi)容的“三項(xiàng)活動(dòng)”，著力推進(jìn)鐵路護(hù)路聯(lián)防社會(huì)化管理和鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，確保我村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作扎實(shí)深入開展，有力地推動(dòng)了全村各項(xiàng)事業(yè)的順利進(jìn)行，現(xiàn)將工作小結(jié)如下：。

一、以隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，確保鐵路護(hù)路聯(lián)防工作順利開以隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，展。抓好鐵路護(hù)路隊(duì)伍建設(shè)，是搞好創(chuàng)建“平安鐵路示范村”的基礎(chǔ)，隊(duì)伍的好壞，直接關(guān)系到鐵路的安全。一是在村上成立愛路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由書記親自擔(dān)任，全面領(lǐng)導(dǎo)全村愛路護(hù)路工作，平時(shí)對(duì)相關(guān)村民小組護(hù)路工作進(jìn)行監(jiān)督。同時(shí)，在鐵路經(jīng)過的5個(gè)村民小組分別建立村級(jí)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由村民小組長(zhǎng)擔(dān)任。鐵路沿線5個(gè)村民小組每月分別安排10人進(jìn)行執(zhí)勤，每班至少2人，執(zhí)勤人員按照先干部，后群眾的順序展開。二是在隊(duì)伍建設(shè)上，我們嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，不僅讓干部群眾積極參與，還要嚴(yán)肅紀(jì)律，讓他們一直參與下去，必須保質(zhì)保量完成聯(lián)防任務(wù)。三是我們?cè)陉?duì)伍建設(shè)中為搞好自身建設(shè)，經(jīng)常與上河清護(hù)路隊(duì)和涉路各單位取得聯(lián)系，了解各方面情況，傾聽各方面意見，使我們的隊(duì)伍做到有的放矢。七是重視一個(gè)“防”字。聯(lián)防工作重點(diǎn)是“防”字，我們主要是從防鐵路安全事故，防個(gè)人安全，防季節(jié)性事故入手，經(jīng)常深入基層，開展鐵路護(hù)路宣傳工作，以預(yù)防為主，確保鐵路安全無事故。

二、以宣傳教育為載體，積極推進(jìn)平安鐵路示范村創(chuàng)建宣傳教育為載體，積極推進(jìn)平安鐵路示范村為載體平安鐵路示范工作。工作。在做好日常宣傳教育工作的基礎(chǔ)上，我們抓住了三月份、六月份宣傳月的有利時(shí)機(jī)，采取各種形式加大了愛路護(hù)路的積極性，營(yíng)造了良好的全社會(huì)廣泛參與的氛圍。首先是利用農(nóng)閑開會(huì)以及廣播喇叭等形式開展了以“加強(qiáng)道口管理，平安鐵路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”為主題的教育活動(dòng)，以《鐵路法》《鐵路、運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等基本常識(shí)為主要內(nèi)容的宣傳活動(dòng)。其次是多管齊下，開展宣傳，在沿路顯眼位置橫掛條幅，在農(nóng)戶集中的居民點(diǎn)張貼宣傳畫，同時(shí)在日常宣傳的基礎(chǔ)上，組織成立了60歲以上愛路覺悟高的老干部義務(wù)宣傳隊(duì)，走街串巷上門入戶開展義務(wù)宣傳。

三、措施得力、效果明顯。措施得力、效果明顯。得力在村護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)之下，全村護(hù)路隊(duì)員盡職盡責(zé)，不但預(yù)防了一次次交通事故，而且有效的保護(hù)了鐵路以及鐵路相關(guān)設(shè)施，有力的保證了我村范圍內(nèi)將近3公里鐵路的暢通。

鐵路心得體會(huì)篇十

作為一個(gè)城市居民，我?guī)缀趺刻於紩?huì)乘坐火車出行。然而，近期幾次因?yàn)楦鞣N原因需要乘坐火車長(zhǎng)途旅行，讓我開始對(duì)鐵路產(chǎn)生了新的體會(huì)和認(rèn)識(shí)。在這些乘坐鐵路的經(jīng)歷中，我深刻感受到鐵路的便捷性、舒適性以及安全性。這種體驗(yàn)讓我對(duì)鐵路有了更深入的了解，也讓我從不同的角度看待了鐵路交通的重要性。

段落二：鐵路便捷性帶來的便利

鐵路交通的便捷性是我最初被吸引的地方。相較于其他交通方式，鐵路可以提供更多的選擇和靈活性?；疖囌痉植紡V泛，無論是大城市還是偏遠(yuǎn)地區(qū)都有鐵路線路可以抵達(dá)。而且，火車班次頻繁，從早晨到深夜都有發(fā)車，乘客可以根據(jù)自己的時(shí)間安排靈活選擇。此外，火車票的預(yù)訂和購(gòu)買也更加簡(jiǎn)便，可以通過互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)應(yīng)用程序等多種方式購(gòu)買車票，方便快捷，大大節(jié)省了排隊(duì)等候的時(shí)間。鐵路的便捷性給乘客提供了更多的靈活選擇和方便，使出行變得更加順暢。

段落三：鐵路舒適性讓旅行更加愉悅

除了便捷性，鐵路的舒適性也給我留下了深刻的印象。坐火車旅行，我可以有足夠的空間來休息和放松?；疖囓噹麅?nèi)有寬敞的座位和通道，乘客可以自由行走，而且座位的設(shè)計(jì)也更人性化，可以調(diào)整角度和位置，使得長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)讓人感到疲勞。此外，火車車廂內(nèi)設(shè)有空調(diào)和舒適的座椅，保證了乘客在行程中的舒適度。與飛機(jī)相比，火車上還提供了大量的電源插座，乘客可以充電和使用電子設(shè)備，大大增加了旅途中的愉悅感。在鐵路的舒適性下，旅行不僅方便，還能讓人更加輕松愉快地享受旅程。

段落四：鐵路安全性為旅客保駕護(hù)航

在火車長(zhǎng)途旅行中，我深刻意識(shí)到鐵路的安全性是乘客最關(guān)心的問題之一。鐵路安全的重要性在鐵路交通管理、車輛和設(shè)備維護(hù)等方面有所體現(xiàn)。鐵道部門在列車運(yùn)行前進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和維護(hù)，以確保車輛的正常運(yùn)行。此外，鐵路也有一套完善的安全規(guī)章制度，包括信號(hào)燈、道口處的警示設(shè)備等，為列車行駛提供保障。這些措施和規(guī)章制度的實(shí)施，使得乘客在鐵路上的出行更加安全可靠。乘坐鐵路旅行，我可以放心地享受旅途，不必?fù)?dān)心像其他交通方式那樣出現(xiàn)擁堵或事故的風(fēng)險(xiǎn)，這使我更加滿意并信任鐵路交通的安全性。

段落五：對(duì)鐵路的未來展望

通過這幾次乘坐鐵路的經(jīng)歷，我對(duì)鐵路的重要性和優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。鐵路作為一種低碳、高效、便捷和安全的交通方式，對(duì)于城市居民和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有著積極的影響。盡管目前我所乘坐的鐵路已經(jīng)非常出色，但是我對(duì)未來鐵路的發(fā)展充滿了期待。我希望未來的鐵路能夠進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)，提供更加便利、舒適和安全的旅行環(huán)境，滿足人們對(duì)出行的需求。同時(shí)，我也期待鐵路能夠加強(qiáng)與其他交通方式的銜接，形成更加完善的交通網(wǎng)絡(luò)，為人們提供更加便捷、高效和環(huán)保的出行方式。

總結(jié)：通過乘坐火車并體驗(yàn)鐵路交通帶來的便捷性、舒適性和安全性，我對(duì)鐵路交通有了更為深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。鐵路的發(fā)展不僅提高了人們的出行質(zhì)量，也對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。盡管鐵路已經(jīng)展現(xiàn)出了卓越的成績(jī)，但我們?nèi)匀黄诖磥龛F路的更大發(fā)展，為人們提供更好的出行服務(wù)。

鐵路心得體會(huì)篇十一

近年來，我們緊緊圍繞保穩(wěn)定、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，大力加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)護(hù)路聯(lián)防各項(xiàng)工作措施，為確保管內(nèi)鐵路的安全暢通做了一些實(shí)實(shí)在在的工作，取得了一定成績(jī)。先后榮獲全區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作先進(jìn)單位、全區(qū)護(hù)路聯(lián)防宣傳工作先進(jìn)集體、全區(qū)創(chuàng)建安全文明鐵道線先進(jìn)集體等榮譽(yù)。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，我們?cè)诳h及有護(hù)路任務(wù)的7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、33個(gè)村（居）委成立了護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室。

去年7月，根據(jù)中央、自治區(qū)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道社會(huì)治安綜合治理基層組織建設(shè)的意見》，縣編委專門下文給7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)各配備一名專抓綜治和鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的`干部。為規(guī)范基層組織建設(shè)，去年，縣政府投入8萬元在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村護(hù)路辦進(jìn)行規(guī)范化建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一實(shí)行七個(gè)一標(biāo)準(zhǔn)，即每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有一個(gè)護(hù)路聯(lián)防組織、一支護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍、一塊護(hù)路聯(lián)防牌子、一間辦公室、一套辦公設(shè)備、一套管理制度、一套護(hù)路聯(lián)防臺(tái)帳；村級(jí)統(tǒng)一實(shí)行五個(gè)一標(biāo)準(zhǔn)，即每個(gè)村有一個(gè)護(hù)路聯(lián)防組織、一支護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍、一塊護(hù)路聯(lián)防牌子、一套管理制度、一套護(hù)路聯(lián)防臺(tái)帳，并將一些重要職責(zé)制度、工作目標(biāo)、崗位任務(wù)公示上墻，接受群眾的監(jiān)督。

鐵路心得體會(huì)篇十二

這是一次難得的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。高鐵在各個(gè)部分施工是不盡相同的。這次的實(shí)習(xí)包括路基、道岔、隧道、橋梁、無縫線路。讓我們高鐵有了更加全面感性的認(rèn)識(shí)。在這次實(shí)習(xí)過程中明白了很多的東西：

第一、眼見為實(shí)，老師講的再多再細(xì)，都不如自己看到的清楚。以前都是課上老師給我們講解，給我們放一點(diǎn)視頻、ppt……增加了我們的見識(shí)，讓我們能了解的更多，但是這并不是很能提高我們的興趣，觀看的時(shí)候或是沒看，或是觀看的不夠仔細(xì)，沒能做全面，仔細(xì)的了解。而這次實(shí)地去觀察，讓我們身臨其境，親身去觀察高鐵的鋼軌、軌道板、道岔、隧道等，仔細(xì)的了解是由什么構(gòu)成，是怎樣施工，有怎樣作用等等。豐富我們的知識(shí)，也給我們留下很深刻的印象，方便我們的記憶，為什么以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)——不會(huì)在出現(xiàn)老師叫我們想象的時(shí)候是一片空白的現(xiàn)象了。才能讓書本知識(shí)和實(shí)際情況相結(jié)合。

第二、吃苦耐勞，踏踏實(shí)實(shí)，將有利于我們以后工作。剛到學(xué)校的時(shí)候，老師都給我們說，你們得有吃苦耐勞的準(zhǔn)備，現(xiàn)在終于見識(shí)到真正的鐵路施工工地是什么樣子的。施工將是以后我們大多數(shù)人的選擇，既然自己選擇了施工，就要踏踏實(shí)實(shí)的做好自己的本職工作。我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)，最重要的一點(diǎn)還是不要無故缺勤,考勤是一個(gè)人自身品質(zhì)的重要體現(xiàn)，良好的個(gè)人品質(zhì)就得從考勤這件小事做起。

第三、質(zhì)量問題至關(guān)重要。這次實(shí)習(xí)是臨時(shí)安排的，就是因?yàn)楝F(xiàn)在90%的鐵路建設(shè)停工了，當(dāng)然成灌線也停工了。最近，吉林省宇松鐵路嚴(yán)重質(zhì)量問題，經(jīng)查認(rèn)定其為典型的工程質(zhì)量重大責(zé)任事故。 “騙子承包、廚子施工”這一事件反應(yīng)很多的問題：如果不是拖欠工資而被舉報(bào)，這將造成多么嚴(yán)重的后果?這樣的事件是偶然?現(xiàn)在的工程是否還存在這樣的問題?這些都是發(fā)人省醒的問題。嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)是工程中的重中之重。只有質(zhì)量過關(guān)才能保障人民的安全。

第四、嚴(yán)格律己。現(xiàn)在豆腐渣工程屢見不鮮，就是因?yàn)檫@些人沒能嚴(yán)格的要求自己，為了眼前的利益而違背職業(yè)道德，這些都是不應(yīng)該的。只有嚴(yán)格的要求自己才能修出更好的工程。

本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開 眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)實(shí)習(xí)中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)。