報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

駕校安全總結(jié)報告篇一

xxxxxxxxx項目經(jīng)理部

31各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

大家好，xxxxxxx項目經(jīng)理部在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在業(yè)主監(jiān)理正確的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持以建設(shè)華能標(biāo)桿為中心，以控制重大事故，杜絕一般事故為主線，以提高職工的安全生產(chǎn)意識為重點，實行目標(biāo)管理，完善各項規(guī)章制度，強(qiáng)化內(nèi)部約束機(jī)制，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，抓安全、保穩(wěn)定，為創(chuàng)造了一個穩(wěn)定、良好的工作環(huán)境而不懈努力。現(xiàn)將一年以來各項工作匯報如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，建立健全項目部各項規(guī)章管理制度

項目至4月29日開工以來，堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，責(zé)任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，由一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，充分發(fā)動職工、依靠干部職工、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確分工、責(zé)任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。項目伊始，高度重視項目部安全體系的健全運作，編制安全管理制度16項、應(yīng)急預(yù)案及處置措施24項，確定2010年安全目標(biāo)等等，各項制度措施的建立以及有效運行，給項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)，為后續(xù)施工安全管理的運行創(chuàng)造了良好的條件。

二、加強(qiáng)宣教工作，增強(qiáng)職工的安全防范意識

開工至今，項目部組織三級安全教育共920人次。按季度編制培訓(xùn)計劃，共計培訓(xùn)37余次，通過安全培訓(xùn)致使每一位職工在每月都能接受到安全教育培訓(xùn)，確保安全教育培訓(xùn)的經(jīng)?；⒅贫然?。其次項目部充分利用上級文件精神，及時組織管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，對上級文件精神進(jìn)行有效的傳達(dá)。每周，項目部對作業(yè)班組站班會進(jìn)行抽查，并在站班會上提出有關(guān)安全要求。利用春季安全大檢查、全國安全生產(chǎn)月、秋季安全大檢查、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全工作的通知等重大活動進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，廣泛宣傳安全生產(chǎn)，從而更深層次的提高了職工的安全意識。確?，F(xiàn)場安全、規(guī)范施工。

三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患

1、二季度在加強(qiáng)日常管理的同時，也及時隨同監(jiān)理公司進(jìn)行專項的安全檢查，并針對存在的不足和問題督促作業(yè)班組進(jìn)行整改。開展安全檢查11次，開展春季安全大檢查以及國務(wù)院關(guān)于安全大檢查通知的專項檢查，下發(fā)書面整改通知單22份，整改項目表5份，合計整改內(nèi)容78條，整改完成及反饋率100%；下發(fā)信息溝通單2份，下發(fā)內(nèi)部處罰單29份計罰款11350元。

2、三季度共組織安全檢查15次。反復(fù)的對現(xiàn)場文明施工、安全設(shè)施現(xiàn)場腳手架進(jìn)行專項檢查、現(xiàn)場施工用電、災(zāi)害天氣后現(xiàn)場的全面檢查以及現(xiàn)場施工用電消防滅火進(jìn)行檢查等安全檢查，15次安全檢查存在隱患共120條，均按照要求進(jìn)行整改完善。下發(fā)考核30份，考核金額57543元。

3、四季度共組織檢查11次，檢查存在隱患115條，全部按照要求整改完成，整改完成率100%。下發(fā)考核單26份，考核金額18000元。

4、加強(qiáng)現(xiàn)場施工設(shè)備、機(jī)具的使用管理與檢查

項目部開工以來，現(xiàn)場投入機(jī)械設(shè)備合計93余輛（臺），主要包括進(jìn)場機(jī)械東風(fēng)車18輛、挖機(jī)4臺、裝載機(jī)3臺、混凝土運輸車2輛、混凝土泵送車1輛、托泵1臺、農(nóng)用拖拉機(jī)5臺、塔吊4臺，門吊2臺、流動式汽車吊2臺等等，各類施工機(jī)具項目部定期安排專職人員對設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。項目部物資部每月對設(shè)備進(jìn)行檢查登記，確保施工機(jī)具不待病作業(yè)，從而確保設(shè)備安全。

5、加強(qiáng)對勞動防護(hù)用品的檢查

項目部定期對新入廠材料、勞動保護(hù)用品進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，把好材料、勞動防護(hù)用品的進(jìn)場關(guān)，每半年對安全帶、安全帽進(jìn)行試驗，確保防護(hù)用品的安全性能。

6、加大對現(xiàn)場起重設(shè)備的管理力度

今年各區(qū)域起重事故頻繁發(fā)生，項目部高度重視對現(xiàn)場起重設(shè)備的管理，嚴(yán)格要求起重設(shè)備按要求作業(yè)，要求司機(jī)做好日常檢查、維修、保養(yǎng)記錄，項目部由專人對現(xiàn)場起重設(shè)備進(jìn)行管理，安環(huán)部除每日巡視檢查外，每月對起重設(shè)備進(jìn)行專項檢查，全年共組織檢查8次，檢查存在隱患6條，均在規(guī)定日期內(nèi)進(jìn)行整改完善。針對新安裝、改工況的起重設(shè)備嚴(yán)格進(jìn)行負(fù)荷試驗后方可進(jìn)行正常運轉(zhuǎn)，從而保證現(xiàn)場起重設(shè)備的穩(wěn)定運行。

隨著工程進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)，現(xiàn)場安全形勢日趨嚴(yán)峻，反復(fù)的安全檢查有利于現(xiàn)場安全形勢的穩(wěn)步推進(jìn)。全年共組織安全檢查37余次、檢查存在隱患313條，整改率達(dá)到100%。通過反復(fù)的安全檢查，對現(xiàn)場施工各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格監(jiān)控、嚴(yán)格把關(guān)?，F(xiàn)場安全工作得以順利開展。

四、高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高投入，全面提升現(xiàn)場安全文明施工管理水平

項目部開工以來，對現(xiàn)場安全文明施工加大投入力度，以“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高投入”為文明施工管理基準(zhǔn)、以“標(biāo)桿”為口號對現(xiàn)場文明施工進(jìn)行精密策劃、部署。從最初的基坑護(hù)坡、基坑欄桿、走道、標(biāo)識、標(biāo)志到目前施工現(xiàn)場的腳手架、用電等，現(xiàn)場安全文明正一步步向“標(biāo)桿”工地邁進(jìn)。截至目前，項目部累計投入安全文明施工措施費用3079225.4元。現(xiàn)場實現(xiàn)區(qū)域化、定置化管理。

五、加強(qiáng)季節(jié)性施工防范措施的落實，努力保持平穩(wěn)的安全施工局面

針對東方氣候，從5月份至10月份每日中午溫度均達(dá)到35℃以上，項目部對現(xiàn)場防暑降溫工作高度重視，先后購置防暑降溫物品仁丹、十滴水等400余盒支均發(fā)放到位，現(xiàn)場使用純凈水各區(qū)域有專人在項目部領(lǐng)取。并且項目部購買防暑中藥夏梏草、桑葉、麥冬等一批，每日下午送至現(xiàn)場。針對防臺防汛，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，我部編制了防臺防汛應(yīng)急預(yù)案，重點針對現(xiàn)場起重設(shè)備落實防臺措施。今年成功防御臺風(fēng)康森、燦都、鰱魚等災(zāi)害天氣。

六、開展現(xiàn)場消防演練工作、增強(qiáng)項目部協(xié)調(diào)及員工自救能力

為完善報警、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急救援預(yù)案，增強(qiáng)部門協(xié)同配合能力，充實救援裝備和力量，提高應(yīng)對自然災(zāi)害、突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力及員工的自我保護(hù)意識，6月19日安環(huán)部組織應(yīng)急突擊隊進(jìn)行消防演練，演練過程分桌面演練、現(xiàn)場預(yù)演、現(xiàn)場實際演練，并對演練存在的不足進(jìn)行總結(jié)。

七、存在不足

雖然2010年我們的各項目標(biāo)得以順利實現(xiàn)，但現(xiàn)場仍有諸多不足，主要表現(xiàn)在以下方面：

1、施工人員安全施工意識較低，主要原因在于項目部安全教育、安全監(jiān)督管理不嚴(yán)，違章人員因天氣炎熱存在僥幸心理，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督處罰力度及安全教育力度是仍是下一年工作重點，扭轉(zhuǎn)習(xí)慣性違章現(xiàn)象。

2、安全措施完善不及時，各區(qū)域均出現(xiàn)欄桿、孔洞、腳手架安全措施防護(hù)不及時，主要在于現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不到位，現(xiàn)場安全管理人員經(jīng)驗不足，有得過且過的心理，責(zé)任心不強(qiáng)。下一年我部重點抓好安全員的培訓(xùn)教育工作，確保每一位安全員都能認(rèn)真履行職責(zé)，真正起到安全監(jiān)督監(jiān)護(hù)的作用。

3、起重設(shè)備監(jiān)督檢查不到位，相關(guān)檢查人員對起重機(jī)械專業(yè)知識不足，明年起重設(shè)備仍是現(xiàn)場管理的重點。

4、現(xiàn)場文明施工管理水平時好時壞，各種材料堆放零亂，其主要原因在于現(xiàn)場保持工作未做好。

5、腳手架通道搭設(shè)不符合要求，主要原因在于隊伍的規(guī)范意識不高，以及技術(shù)交底不清，安全員監(jiān)督檢查不到位。

6、現(xiàn)場腳手架驗收不及時，腳手架搭設(shè)過程中存在諸多問題，主要原因在于交底不清，隊伍未按照方案交底進(jìn)行腳手架搭設(shè)；嚴(yán)格交底制度，對不合格的腳手架嚴(yán)禁進(jìn)入下一步工序。

7、二期項目由于起點高、標(biāo)準(zhǔn)高、投入高，項目部累計投入的文明施工措施費用已高達(dá)300多萬元，明年安全文明施工措施費是一項繼續(xù)解決的根本問題，請業(yè)主、監(jiān)理給予協(xié)調(diào)解決。

八、下一年工作計劃

明年將進(jìn)入安裝高峰期，交叉作業(yè)、起重作業(yè)、高處作業(yè)、動火作業(yè)是明年工作的重中之重。

1、繼續(xù)抓好全員培訓(xùn)教育工作

我們將結(jié)合實際繼續(xù)做好現(xiàn)場各類人員的安全培訓(xùn)工作，重大項目做好方案的報批、人員的交底，對特種作業(yè)人員進(jìn)行持證上崗審查報驗。在此基礎(chǔ)上，我們將繼續(xù)堅持狠抓人員素質(zhì)的強(qiáng)化和提高，加強(qiáng)對作業(yè)人員班前會的監(jiān)督檢查，促進(jìn)作業(yè)人員“我要安全”的自我防護(hù)意識的形成和鞏固。同時將繼續(xù)對上級文件組織管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行傳達(dá)和學(xué)習(xí)，舉一反三地開展自查自糾工作，堅持做到防微杜漸，防患于未然。

2、繼續(xù)強(qiáng)化安全措施的管理力度，堅持做到防患于未然

在安全設(shè)施方面，如高處作業(yè)的隔離平臺、安全網(wǎng)、密目網(wǎng)、通道等，加強(qiáng)完善。尤其是腳手架的搭設(shè)嚴(yán)格按照方案、標(biāo)準(zhǔn)圖冊進(jìn)行施工，積極向省級文明工地的標(biāo)準(zhǔn)靠攏。

3、繼續(xù)重視起重機(jī)械的安全管理，切實抓好防臺防汛等季節(jié)性施工安全

駕校安全總結(jié)報告篇二

一、工程概況：

建設(shè)單位：沙雅縣教育局

建設(shè)投資：425.8萬元

建筑規(guī)模： 2621.51m2

結(jié)構(gòu)類型：磚混結(jié)構(gòu)，地上一層

勘察單位：新疆巖土工程勘察設(shè)計研究院

設(shè)計單位：新疆四方建筑工程設(shè)計有限公司

施工單位：沙雅縣永盛建筑安裝工程有限責(zé)任公司

二、 工程施工安全情況：

本工程一開始，施工方根據(jù)項目對周邊環(huán)境進(jìn)行的評估，制定了切實可行的安全操作計劃，并有詳細(xì)的安全責(zé)任制度，對工人也進(jìn)行了三級安全教育，各種標(biāo)示牌張貼懸掛到位，有專業(yè)的安全施工組織設(shè)計，臨時用電專門有實施方案，現(xiàn)場檢查也達(dá)到規(guī)范要求。基礎(chǔ)施工階段，在強(qiáng)夯過程中注意了人與機(jī)械的協(xié)調(diào)作業(yè)，對強(qiáng)夯回填進(jìn)行了嚴(yán)格控制，對回填砂的顆粒，垃圾含量回填高程，拉運和碾壓工具做了詳細(xì)的要求，很好的注意了過程安全控制?；A(chǔ)鋼筋、模板混泥土施工在嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求的前提下保證了結(jié)構(gòu)的安全性，操作人員嚴(yán)格按照安全規(guī)范要求進(jìn)行操作，工人戴安全帽，臨邊人員佩安全帶，確實保證了基礎(chǔ)工程沒出現(xiàn)安全事故也沒有留下安全隱患。

三、 工程安全監(jiān)理情況：

在安全監(jiān)理方面，依照國家相關(guān)的法律、法規(guī)及本地區(qū)政府有關(guān)安全質(zhì)量批示文件，承建單位施工合同及安全施工組織設(shè)計，對開工時對安全質(zhì)量問題進(jìn)行監(jiān)理，且具有針對性地進(jìn)行整改，不斷完善安全質(zhì)量體系。采取審核、協(xié)助、巡查提示的方法，開展安全生產(chǎn)監(jiān)理工作。

2、工作接地接零均采用tn-c-s系統(tǒng)，實行“三級配電、二級保護(hù)”。做到了“一機(jī)、一閘、一箱”。且配電箱上鎖，有專職電工看管。

3、施工用電接地電阻，經(jīng)測定不大于0.4歐姆,符合規(guī)范要求.在配電系統(tǒng)中斷及末端進(jìn)行重復(fù)按地保護(hù)。

4、配電箱閘具，熔斷器參數(shù)與設(shè)備匹配，安裝符合要求，且照明電有漏電保護(hù)裝置。

5、外電電纜線架設(shè)大于安全距離，電纜線材質(zhì)符合要求。

6、攪拌機(jī)架設(shè)有防護(hù)棚，且經(jīng)檢修后運轉(zhuǎn)正常。

7、施工及管理人員戴好安全帽，系好安全帶。

8、專職安全員經(jīng)培訓(xùn)考核，且持證上崗。特種作業(yè)工已持證上崗。

10、項目部安全生產(chǎn)管理體系框圖已上墻，有安全領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)構(gòu)圖。

11、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級人員責(zé)任制。

12、配有專職安全員，且落實到人。

13、現(xiàn)場有安全標(biāo)志及總平面布置圖。

14、標(biāo)志牌按照總平面布置圖指定位置在現(xiàn)場具體布置完畢。

四、 安全評估

本工程在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，確保了工程結(jié)構(gòu)沒有質(zhì)量安全隱患的存在，嚴(yán)格按照《jgj59-99》標(biāo)準(zhǔn)要求對現(xiàn)場各種安全作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范，在整個工程實施期間，未出現(xiàn)任何安全事故。

駕校安全總結(jié)報告篇三

2021年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

駕校安全總結(jié)報告篇四

安全例會是進(jìn)行安全教育、安全知識培訓(xùn)的業(yè)務(wù)會議，由分管校長主持召開，駕校全體人員參加的會議。必要時邀請駕培科、車管所領(lǐng)導(dǎo)來授課。

一、會議主要內(nèi)容

1、學(xué)習(xí)、傳達(dá)上級部門有關(guān)安全培訓(xùn)教育有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、事故案例及問題的重要精神。

2、貫徹落實有關(guān)安全教育培訓(xùn)方面的決議、決定。

3、研究提高教學(xué)質(zhì)量的管理措施。

4、安排近期安全培訓(xùn)教育工作。

5、聽取各業(yè)務(wù)科室對安全培訓(xùn)工作的情況反饋。

6、研究解決教學(xué)工作各個環(huán)節(jié)存在的問題。

7、研究安全問題及教學(xué)改革。

8、研究擬定培訓(xùn)教學(xué)計劃方案。

二、教學(xué)例會議題由教務(wù)處主任收集并報分管校長審定。

三、會議原則上每兩周召開一次。

四、會務(wù)工作由教務(wù)處負(fù)責(zé)。

宿遷四方職教駕駛培訓(xùn)學(xué)校

駕校安全總結(jié)報告篇五

現(xiàn)將20_年度個人工作總結(jié)報告如下：

一、工作業(yè)績

20_年，我負(fù)責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員，共順利考下了___ 本駕照，居__駕校第__位。

另外，共幫助培養(yǎng)了___、___和____，__位助理教練，其中，___教練目前已能夠獨當(dāng)一面，獨立帶學(xué)員。

二、工作態(tài)度

我工作態(tài)度認(rèn)真、始終保持積極、向上的工作面貌。

過去一年中，除了春節(jié)休息過兩天，其它日子都撲在了教學(xué)工作上，幾乎說是“全年無休”。

三、工作技能

在教學(xué)中，我努力提高教學(xué)質(zhì)量。

為了教好學(xué)員，我備好每一節(jié)課，寫好教學(xué)日志。

每次考試之后，我都認(rèn)真總結(jié)、不斷反省，努力探索學(xué)員容易記憶的方法，持續(xù)改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率。

四、師生關(guān)系

我關(guān)注全體學(xué)員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥，相同的話，要重復(fù)n多遍，但我對學(xué)員從不惡語相加，總是耐心地教導(dǎo)他們，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系。

同時，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè)，為了配合他們的時間(很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車)，我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車。兢兢業(yè)業(yè)。

新的一年已為著新的起點。20_年,我要再接再厲，努力打開一個工作新局面，取得更大的業(yè)績!

駕校安全總結(jié)報告篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

現(xiàn)就成都區(qū)域2013年的安全工作匯報如下：

一、公司領(lǐng)導(dǎo)重視，員工參與。

生產(chǎn)經(jīng)理認(rèn)為車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。特別是對員工的管理，安全，消防，生產(chǎn)管理工作應(yīng)常抓不懈，年 月委任專職安全員重點抓安全工作，把公司安全管理工作放在重要日程上，完善了公司的安全制度，定期組織學(xué)習(xí)，制度上墻，使員工天天見到，時時刻刻遵守，使每個員工人人參與安全規(guī)范管理。

二、完善和制定各項制度，重點抓落實工作。

為本，持續(xù)改善員工的勞動條件，為員工創(chuàng)造了一個舒適安全的工作環(huán)境。

2、安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ)。

3、加強(qiáng)了對職工的安全教育培訓(xùn)工作，落實公司內(nèi)部安全生產(chǎn)責(zé)任，實施了全員安全宣傳教育工作。全公司員工進(jìn)行了三級安全教育合格后上崗，建立了安全臺帳。組織實施消防演習(xí)、防汛演習(xí)、危險化學(xué)品泄露演習(xí)、擠壓傷害事故演習(xí)、應(yīng)急逃生演習(xí)、行車失電事故演習(xí)、防暑降溫演習(xí)。把崗位安全工作明確分工，責(zé)任到人。生產(chǎn)經(jīng)理、安全員、作業(yè)長、產(chǎn)線員工都簽定了安全責(zé)任書，獎罰措施配套到位，組織全員檢查，隱患整改落實到人，安全檢查工作做到了長抓不懈使之規(guī)范化，制度化，確保及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。對事故處理舉一反三，嚴(yán)格遵循五不放過原則，把安全事故責(zé)任制落實到了車間，班組，崗位，在全體員工中樹立安全第一，預(yù)防為主的思想，提高了廣大員工安全生產(chǎn)思想意識和自我保護(hù)意識。

4、對安全生產(chǎn)做綜合治理整頓，通過治理取得了良好的效果。定期召開全員參加的安全、質(zhì)量月度會議。認(rèn)真分析以往事故的原因，吸取教訓(xùn)。每周定期進(jìn)行周安全、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)檢查，每日進(jìn)行安全、質(zhì)量工作現(xiàn)場巡查，同時進(jìn)行了安全用電、壓力容器、特種設(shè)備、職業(yè)衛(wèi)生、消防器材、節(jié)前、節(jié)后、等專項檢查，消除存在的不安全因素。對公司電工、機(jī)修、行車、叉車等特殊工作進(jìn)行了專門安全培訓(xùn)。健全了各崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全警示標(biāo)志、對安全檢查教育培訓(xùn)等都建立了臺帳，特別是完善安全隱患自查，整改和復(fù)查驗收等情況都有書面記錄。

以上匯報是區(qū)域在加強(qiáng)安全工作管理中的基本做法，得到了成都寶鋼各位領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的大力支持和幫助，我們雖然做了一些工作，但與希望達(dá)到的目標(biāo)仍有較大差距，工作中存在很多不足，需要我們不斷的改進(jìn)、提高、完善。我相信在的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體干群上下齊心、持續(xù)改善。我們的安全工作一定會做的更實、更細(xì)、更好。

匯報人：

2014-1-5

駕校安全總結(jié)報告篇七

為了預(yù)防安全事故給人民群眾的生命財產(chǎn)造成重大的損失，將事故損失降低到極限，特制定緊急救援預(yù)案。

一、一般事故發(fā)生，駕校工作人員接到報案電話，應(yīng)問清事故情況并報告駕校安全員，由安全員立即向交警和保險公司報案，并協(xié)助車輛駕駛員或車主組織施救，做好記錄。

二、重大事故發(fā)生，駕駛工作人員接到報案電話，應(yīng)立即向駕校安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，并由駕校組織人員參與事故施救和事故處理，做好記錄。

三、特大事故發(fā)生，駕校工作人員接到報案電話，應(yīng)立即報告校長和董事長匯報，同時向交警部門和保險公司報案，駕校領(lǐng)導(dǎo)層人員立即趕到現(xiàn)場參與事故施救和事故處理，配合有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理，做好事故全過程記錄。

四、緊急救援組織及車輛配備。

事故應(yīng)急處理方法

第一條 事故發(fā)生后，現(xiàn)場的公司職工必須立即搶救傷者，維護(hù)好現(xiàn)場，防止事態(tài)惡化，同時如實向所在部門領(lǐng)導(dǎo)和安全科報告，由部門領(lǐng)導(dǎo)上報公司領(lǐng)導(dǎo)。緊急情況下，可越級上報有關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)。

第二條 教學(xué)車輛在發(fā)生事故時，駕乘人員必須積極搶救傷者，維護(hù)好現(xiàn)場，同時匯報公司安全生產(chǎn)委員會，安全委員會領(lǐng)導(dǎo)接到報告后立即報告交通部門。

第三條公司的領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人和安全員接到事故報告后，必須立即趕到現(xiàn)場指揮搶救，了解事故發(fā)生的原因，損失情況，做好傷亡者家屬的思想工作，防止事態(tài)擴(kuò)大。及時配合公安、交通執(zhí)法人員盡快清理、拆除現(xiàn)場。

第四條事故現(xiàn)場處理完畢后，公司安全部門和執(zhí)勤人員必須認(rèn)真組織分析事故原因，妥善處理事故，在處理完畢后，提出事故責(zé)任人處理意見，并形成書面材料上報主管部門。

安全隱患排查制度

一、安全隱患排查，每月一次，每月第一周周四上午9：00—11:30。

二、安全隱患排查，有安全小組主任牽頭，安全小組成員參加對全校范圍內(nèi)的安全隱患進(jìn)行排查，并分析整理。

三分析整理的安全隱患，有安全小組成員，按內(nèi)容、措施、人員、時間、下達(dá)“四定”整改通知。

四、安全小組成員負(fù)責(zé)對安全隱患的整改進(jìn)行監(jiān)督，并在安全例會上通報整改情況。

五、隱患在第一次規(guī)定的時間內(nèi)未整改的，罰整改實施責(zé)任人500元，第二次規(guī)定時間未整改加倍處罰。

六、每月第一周周四定時檢查訓(xùn)練場，檢查內(nèi)容包括：訓(xùn)練場水泥地面是否存在坑洼、各科目設(shè)置是否有松動的情況、安全警示牌是否有脫落、訓(xùn)練場的學(xué)員休息設(shè)施是否有損壞，樁考練習(xí)庫的柱子是否有松動，下發(fā)檢查通報表，提出相應(yīng)的整改措施。對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，能責(zé)令現(xiàn)場整改的要現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的要責(zé)令其限時整改。

七、對車輛隱患的排查。每月第一周的周一到周四的下午對車輛進(jìn)行隱患排查。隱患排查的內(nèi)容包括：車輛剎車系統(tǒng)的檢查（包括手剎和腳剎車）、車輛方向系統(tǒng)的檢查、車輛電路系統(tǒng)的檢查、車輛油路系統(tǒng)的檢查。

八、每周要對上周檢查問題進(jìn)行落實，對未整改的班組要責(zé)令其繼續(xù)整改，如未整改，要給予一定的處罰。

隱患定期排查制度

一、安全隱患排查，每月一次，每月第一周周四上午9：00—11:30。

二、安全隱患排查，有安全小組主任牽頭，安全小組成員參加對全校范圍內(nèi)的安全隱患進(jìn)行排查，并分析整理。

三、分析整理的安全隱患，有安全小組成員，按內(nèi)容、措施、人員、時間、下達(dá)“四定”整改通知。

四、安全小組成員負(fù)責(zé)對安全隱患的整改進(jìn)行監(jiān)督，并在安全例會上通報整改情況。

五、隱患在第一次規(guī)定的時間內(nèi)未整改的，罰整改實施責(zé)任人500元，第二次規(guī)定時間未整改加倍處罰。

a）每月第一周周四定時檢查訓(xùn)練場，檢查內(nèi)容包括訓(xùn)練場水泥地面是否存在坑洼、各科目設(shè)置是否有松動的情況、安全警示牌是否有脫落、訓(xùn)練場的學(xué)員休息設(shè)施是否有損壞，樁考練習(xí)庫的柱子是否有松動，下發(fā)檢查通報表，提出相應(yīng)的整改措施。對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，能責(zé)令現(xiàn)場整改的要現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的要責(zé)令其限時整改。b)對車輛隱患的排查。每月第一周的周一到周四的下午對車輛進(jìn)行隱患排查。隱患排查的內(nèi)容包括：車輛剎車系統(tǒng)的檢查（包括手剎和腳剎車）、車輛方向系統(tǒng)的檢查、車輛電路系統(tǒng)的檢查、車輛油路系統(tǒng)的檢查。每周要對上周檢查問題進(jìn)行落實，對未整改的班組要責(zé)令其繼續(xù)整改，如未整改，要給予一定的處罰。

駕校安全總結(jié)報告篇八

為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止和減少事故發(fā)生，保障職工及他人生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。依據(jù)學(xué)校(甲方)規(guī)定，與各教職員工(乙方)簽訂如下安全責(zé)任書：

一、任務(wù)要求

1、堅持“安全第一，預(yù)防為主”方針，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)有各項政策法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，努力改善勞動生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。

2、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)制度，把安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化落實到到崗位、到人頭。

3、切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及勞動防護(hù)等相關(guān)知識的宣傳教育，積極支持、檢查、督促全體員工認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，組織安全生產(chǎn)活動，及時糾正安全生產(chǎn)工作中的失職和違章行為，杜絕事故隱患。

4、駕校教職員工逐一簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

5、全體教職員工在工作中，必須嚴(yán)格操作規(guī)程，實施必要的勞動防護(hù)措施，嚴(yán)禁違章和冒險作業(yè)。

二、工作重點

1.教職工要緊緊圍繞人、車、路進(jìn)行安全目標(biāo)控制，加強(qiáng)學(xué)員管理和車輛管理，加強(qiáng)教練員、學(xué)員道路交通安全知識教育，加強(qiáng)交通違章管制和事故防范，堅決杜絕意外事故發(fā)生。

2. 財務(wù)人員要切實加強(qiáng)現(xiàn)金管理及各類帳表、票據(jù)和財產(chǎn)管理，當(dāng)日庫存現(xiàn)金不得超過300元，并注意做好防盜、防搶工作。如因現(xiàn)金 管理不當(dāng)，造成丟失、被盜或短缺損失的，一律由當(dāng)事人個人賠償。

3.食品衛(wèi)生安全及食堂的火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權(quán)負(fù)責(zé)。謹(jǐn)防意外事故發(fā)生。

三、責(zé)任追究

1、安全生產(chǎn)實行“一票否決制”。年度內(nèi)發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的，不得參評先進(jìn)個人，并酌情扣發(fā)其本人工資和獎金。

2、工作中因不慎發(fā)生意外，造成人身或經(jīng)濟(jì)損害的，在事故原因及責(zé)任認(rèn)定清楚之后，除依法追究主要責(zé)任者責(zé)任外，民事賠償?shù)牟蛔悴糠职簇?zé)任主次大小，由事故當(dāng)事人與單位共同分?jǐn)?，分?jǐn)偙壤秊?：8，同時追究部門主要負(fù)責(zé)人10%的連帶經(jīng)濟(jì)責(zé)任，后果嚴(yán)重的移送司法程序裁決。

3、單位配備的所有車輛(包括公務(wù)車、教練車、施救車等)不慎發(fā)生事故的，根據(jù)事故原因和交警、司法部門認(rèn)定結(jié)果，民事賠償超出保險理賠限額的，由事故主要責(zé)任人賠償60%，次要責(zé)任人賠償40%，同時追究部門主要負(fù)責(zé)人10%的連帶經(jīng)濟(jì)責(zé)任，后果嚴(yán)重的移送司法程序裁決。

4、教職員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以后發(fā)生事故和造成人身傷害的，與駕校無關(guān)，由此引發(fā)的全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律后果一概由當(dāng)事人自行承擔(dān)。

5、本責(zé)任書一式兩份，駕校與員工各執(zhí)一份。

甲方： 乙方：

年 月 日