勞動合同是勞動者與用人單位之間約定勞動關(guān)系的書面協(xié)議，是保障勞動者權(quán)益、維護用人單位合法權(quán)益的重要法律文件。合同的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編給大家?guī)淼暮贤姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?

國際運輸協(xié)議合同篇一

甲 方：

乙 方：

甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，現(xiàn)達成如下協(xié)議：

第一條 協(xié)議項目

甲方與乙方共同合作湖南長沙至江西贛州的往返物流運輸業(yè)務(wù)。

第二條 協(xié)議期限

甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內(nèi)，甲乙雙方協(xié)作經(jīng)營。

第三條 甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1.贛州方面的貨物由甲方負責。

2.長沙方面的貨物由乙方負責。

3.車輛運輸費用暫由甲方墊付，營運三個月后雙方再就運輸費用進行商議。

4.贛州門面及費用由甲方負責，長沙門面費用由甲、乙雙方共同承擔，其他費用由乙方承擔。

5.因為甲乙雙方一方原因，造成貨損和丟失的，由負責方負責賠償。

第四條 約束條款 甲乙雙方共同合作期內(nèi)受如下條款的約束：

2、甲乙雙方出現(xiàn)下例情形之一者，一方將有權(quán)追究另一方相應(yīng)的法律責任：

2.1、故意毀損對方聲譽形象的;

2.2、對客戶態(tài)度蠻橫，造成惡劣社會影響的;

2.3、對對方有欺騙、欺詐行為的;

2.4、故意拖欠對方貨運款兩周以上的;

第五條 結(jié)算方式

甲乙雙方于每周 將貨款打至對方賬戶，貨款每周結(jié)算一次。

第六條 違約責任及處理方式

1、甲乙雙方應(yīng)認真履行本合同，不得違約，不得在未告知對方的情況下終止合同、另行與他人合作，否則違約方需支付違約金貳拾萬元。

2、本合同為甲乙雙方共同簽訂，任何一方不得將此合同泄露給第三方，如有泄露屬于違約行為，所造損失均有泄露方負責賠償及其承擔連帶責任。

第七條 甲乙雙方在履行本合同過程中，如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商未果，則應(yīng)訴諸甲方所在地人民法院。

第八條 本協(xié)議未盡事項，由雙方相互協(xié)商解決。

第九條 本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

國際運輸協(xié)議合同篇二

(駕駛員)協(xié)商一致，訂立以下協(xié)議：

甲(貨主)

乙(駕駛員或車主)

1、車型車號車輛單位

2、車架號發(fā)動機號駕駛證號聯(lián)系電話手機

3、乙方承運貨物名稱，貨物重量噸，共計件，貨物價值人民幣元，裝貨地點，途徑，到達地點，啟運時間，到達時間共天。

4、乙方應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物交付給甲方指定的收貨人，逾期乙方應(yīng)承擔違約責任，并賠償甲方經(jīng)濟損失。

5付款方式：按元，裝好貨，甲乙雙方驗貨以后，甲方預(yù)付給乙方元，余款元，在貨物到達終點且簽回單給甲方后付清運費。

6、發(fā)車后，承運方發(fā)生的如燃油車損過路過橋費、被盜、被劫等不可抗拒的一切費用，由乙方(車主)自行承擔。途中人押車，伙食貨費由支付。

7、乙方應(yīng)保證貨物安全運輸，從貨物啟運至貨物到達終點途中發(fā)生的丟失、缺失、污染、損壞等均有乙方(車主)負責賠償。

8、甲乙雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商解決，如雙方解決不了，可按法律程序解決。

9、甲乙雙方應(yīng)認真審視協(xié)議合同內(nèi)容，本協(xié)議一式三份，簽字或蓋章即可生效。補充甲方住址：

國際運輸協(xié)議合同篇三

開票方(乙方)：_________________

承運方(丙方)：_________________

甲方和乙方于年月日共同簽署了關(guān)于乙方承運甲方的《貨物運輸合同》，為明確三方責任，就合同中未盡事項特訂立以下補充協(xié)議。

一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發(fā)票時使用。

二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物，實際承運方為丙方，乙方僅為丙方開具相關(guān)貨物運輸發(fā)票結(jié)算使用，合同中所規(guī)定的一切責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。

三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。

四、履行合同發(fā)生爭議，甲、乙、丙三方及時協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴。

五、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準。

六、本協(xié)議一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字、蓋章后生效。

七、本協(xié)議有效期自年月日至年月日。

代表人：_________________

開票方(乙方)：_________________

代表人：_________________

承運方(丙方)：_________________

代表人：_________________

國際運輸協(xié)議合同篇四

甲方：

乙方：

甲乙雙方本著自愿、互信等原則簽訂，工作協(xié)議如下：

第一條：乙方自愿成為甲方應(yīng)急運輸保障車輛人員，組建應(yīng)急運輸保障車隊，遵守甲方的應(yīng)急救援和運力調(diào)配等指揮，隨時承擔甲方應(yīng)急運輸保障任務(wù)。

第二條：在執(zhí)行任務(wù)時，乙方提供的車輛技術(shù)等級全部要達到一級，并做好應(yīng)急車輛的日常養(yǎng)護。駕駛員應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證等有效證件，且責任心強，技術(shù)嫻熟，遵紀守法，安全行車。

第三條：乙方應(yīng)參加甲方不定期組織的應(yīng)急運輸演練，認真籌備、服從指揮、總結(jié)經(jīng)驗，提升車隊應(yīng)急運輸保障能力。

第四條：乙方應(yīng)接受各級交通主管部門及運管機構(gòu)的審核、年度考核以及人員培訓(xùn)教育等。

第五條：甲方為乙方參加應(yīng)急運輸保障任務(wù)的人員購買人身意外傷害險。

第六條：甲方按照“誰使用誰補償”和“誰組織誰落實”的原則，幫助乙方協(xié)調(diào)落實好補償資金，確保補償資金及時到位。

第七條：甲方要定期對乙方的應(yīng)急保障車隊的管理人員進行培訓(xùn)，強化應(yīng)急保障人員應(yīng)急運輸保障知識和責任意識。

第八條：甲方各部門要為乙方提供政策優(yōu)惠，包括優(yōu)先許可道路運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)，優(yōu)先通行等。

1、本協(xié)議未盡事宜，雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商，達成一致意見后可訂立補充協(xié)議，甲、乙雙方所簽訂的補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

2、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。

甲方(公章)：

主要負責人： 乙 方：

簽訂日期： 簽訂日期：

國際運輸協(xié)議合同篇五

乙方：_________

甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。

一、工程地點及單價：

1、工程地點：

2、單價：運距32公里以內(nèi)為14.5元方(壹拾伍點伍元整)結(jié)賬，超出里程數(shù)按實際結(jié)算(按每公里每方結(jié)算)也可按磅單重量，比例為1：1.70結(jié)賬，石渣1：1.5結(jié)賬。以經(jīng)理部為準。

3、運輸結(jié)算方式：一天一結(jié)，以現(xiàn)金(稅后)方式結(jié)算。

二、工程量：20萬方，根據(jù)工程進度可增加至200萬方(按實際數(shù)量為準)

三、工期大約________年。(此合同書二十四小時內(nèi)生效，超時自動作廢)

四、運輸車輛數(shù)量：

五、甲方的責任：

1、甲方負責與施工方協(xié)調(diào)運輸?shù)缆返男扪a，保證道路暢通及裝卸平順。

2、甲方每天給乙方結(jié)算一次運費款，當天下午5點-6點結(jié)算，

晚上加班第二天10點結(jié)賬。如有不兌現(xiàn)，超過一天不結(jié)賬(24小時)乙方有權(quán)停止，并由甲方補償乙方每天每輛車600元人民幣整。

3、甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機和卸貨場地，以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊。

4、乙方車輛進場開始運輸后，燃燒油甲方提供(燃油價應(yīng)低于當加油站的價款)然后從費用里扣回，正常運輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個星期后，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿20g___元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車隊。

5、甲方負責乙方每部運輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負責乙方運輸過程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過24小時甲方負責賠償乙方每臺車誤工費600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費用全部由甲方負責。

6、甲方通知乙方增加車輛后(以書面通知為準)兩天內(nèi)乙方必須進車，如超過二天仍不進車，甲方有權(quán)安排其它車隊車輛進場，并有權(quán)終止合同。但甲方應(yīng)保證乙方為獨家車隊(同一石場到同一攪拌站，同一石質(zhì))否則乙方有權(quán)停工，由此造成的損失由甲方負責。

7、乙方必須每天下午17：00時，收集車輛磅單為乙方。

六、乙方的責任：

1、乙主必須保證自雙方確認協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進場到工地。

2、乙方必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排，不能無故停止運(除非車輛出現(xiàn)故障)如有違約甲方有權(quán)沒收乙方每部車1000元人民幣的保證金。

3、乙方人員及車輛進場后必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負責。

4、乙方進場后把每輛車的五證證件復(fù)印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負責。

七、其它：

1、甲方不能越級私自找乙方司機結(jié)賬，乙方也不能越級找甲方的上級商談運輸結(jié)賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬元人民幣罰款。

2、乙方人員進場子必須嚴格遵守國家及地方的法律法規(guī)，做到文明、安全、高效，在施工過程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財產(chǎn)損失，其責任由乙方負責。

3、在保證運力的情況下，甲方不能隨便安排其他車隊進場，如有違約乙方有權(quán)要求甲方賠償壹萬元人民幣。

八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方： 身份證號碼：

乙方： 身份證號碼：

日期：____日期：

國際運輸協(xié)議合同篇六

托運方： (簡稱甲方)

承運方： (簡稱乙方)

根據(jù)《合同法》之規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第二條 包裝要求

甲方必須按照國家相關(guān)行業(yè)的標準包裝：沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)交易習(xí)慣在保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運，外包裝須乙方認可。

第三條 貨物起運地點：

貨物到達地點：

第四條 貨物承運周期：

第五條 運輸質(zhì)量及安全要求：

第六條 運輸費用，結(jié)算方式：

第七條 各方的權(quán)利義務(wù)：

一、 甲方的權(quán)利、義務(wù)：

1、 甲方的權(quán)利：要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?，貨物抵達后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并足額支付乙方所需運輸費。

2、 甲方的義務(wù)：按約定向乙方交付運雜費，否則乙方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。

3、 甲方的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證的領(lǐng)取運費金額。

4、 甲方的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。

二、 乙方的權(quán)利、義務(wù)：

1、 乙方的權(quán)利：向甲方收取運雜費用。

2、 乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物到指定地點，按時間收貨人。

第八條 違約責任：

一、 甲方的責任

及時通知發(fā)貨的時間、件數(shù)、噸位，以便乙方做出合理的安排，否則，造成乙方損失的由甲方賠償。

二、 乙方的責任

1、 乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。

2、 運輸過程中貨物的丟失、損壞乙方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。

第九條 爭議解決方式：

如果本合同在履行過程中發(fā)生爭議，先協(xié)商解決，協(xié)商不成，交本市仲裁委員會仲裁解決。

本合同一式二份，本合同雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章生效，自簽訂日期 年 月 日至 年 月 日止。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

國際運輸協(xié)議合同篇七

乙方：哈爾濱中瑞大件運輸有限公司 簽訂時間：20xx年6月22日

因甲方1號庫房現(xiàn)需搬遷，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就設(shè)備搬遷 由乙方吊裝及運輸事宜，本著互利、互惠、公平、公正的原則自愿簽訂本協(xié)議。

一、貨物名稱及數(shù)量：1號庫房庫存材料吊裝及運輸，具體吊裝及運輸車數(shù)以實際數(shù)量為準。

二、卸貨地點：

運輸期限(20xx年6月29日至20xx年11月20日止)。

三、合同價款單價為：

1、吊車 (1)8噸 ： 元/車/次 100元/拖拉機

(2)50噸 ： 元/小時

(3)25噸： 元/小時

2、隨車吊(1)6噸： 元/趟，廂長6米

(2)8噸： 元/趟， 廂長8.5米

3、板車 (1)半掛： 元/趟， 廂長12米

(2)拖拉機; 元/趟，廂長9米

以上報價為含稅價。

四、結(jié)算方式，甲乙雙方在簽訂協(xié)議后，甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000元運費做為乙方的燃油費用，拉運完畢后，雙方核對拉運最終車數(shù)后(以雙方確認的登記單為準)，乙方提供全額吊裝發(fā)票，甲方三日內(nèi)一次性結(jié)清運費，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。

五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設(shè)備，確保甲方貨物運輸，在雙方約定的運輸期內(nèi)，保質(zhì)保量完成運輸任務(wù)，及時將貨物運到甲方指定地點。

六、乙方負責出庫貨物的吊裝、運輸及監(jiān)管，在吊裝運輸途中保證運輸貨物的安全及完整，乙方必須對大件材料進行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫房，由甲方人員對貨物的數(shù)量、狀況進行驗收，如有損壞丟失，由乙方承擔賠償責任 .

七、乙方負責吊裝運輸貨物的安全工作，嚴格按安全標準組織吊裝，并隨時接受甲方負責人員監(jiān)督，乙方在在吊裝和運輸過程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負責，甲方不承擔任何責任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。

八、其它約定：乙方必須符合并具備國家有關(guān)運輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。

九、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

十、本協(xié)議一式五份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協(xié)議雙方共同遵守。

法定代表人： 法定代表人

或委托代表人： 或委托代表人：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

日期： 日期：

國際運輸協(xié)議合同篇八

乙方：_____________有限公司

丙方：_____________有限公司

鑒于在tjdj0703—288合同執(zhí)行過程中，突發(fā)河北路段通行費按計重收費及物價上漲導(dǎo)致勞工報酬提高，致使運輸費用增大的客觀情況，本著共同面對協(xié)商解決的原則，從 年 月 日開始，天津———武漢瓶坯運價每筐需增加50元，即每筐運價按195元結(jié)算運費，茲此訂立本協(xié)議。

乙方：_____________

丙方：_____________

甲方：_____________