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機(jī)動(dòng)車檢測(cè)合作協(xié)議篇一

甲方：_________基因有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）

地址：

乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

地址：

_______________基因有限公司（以下稱“甲方”）是____________市衛(wèi)計(jì)委批準(zhǔn)成立的從事遺傳代謝病臨床檢驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，主要從基因分析、蛋白質(zhì)功能（酶的活性）分析和代謝物分析三個(gè)層面對(duì)遺傳代謝病進(jìn)行全方位檢測(cè)，目前已推出的_________________技術(shù)和項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)外均處于領(lǐng)先地位。

甲、乙雙方本著“互惠互利、長(zhǎng)期合作、共同發(fā)展”的原則，達(dá)成如下戰(zhàn)略合作協(xié)議：

一、協(xié)議內(nèi)容

乙方委托甲方作為乙方醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)標(biāo)本的定點(diǎn)檢驗(yàn)單位，開展乙方所屬醫(yī)院檢驗(yàn)標(biāo)本的有償檢測(cè)服務(wù)。所開展的檢測(cè)項(xiàng)目_____金額，由甲乙雙方根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格協(xié)商確定。

二、甲方的責(zé)任義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)乙方實(shí)驗(yàn)人員操作培訓(xùn)、臨床醫(yī)生產(chǎn)品知識(shí)宣講等工作。

3、乙方委托檢測(cè)項(xiàng)目的預(yù)處理實(shí)驗(yàn)部分，若乙方具備開展條件，可采取_____的方式在乙方進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

4、甲方承諾對(duì)乙方的操作人員就甲方開展檢測(cè)項(xiàng)目的取樣、標(biāo)本預(yù)處理、標(biāo)本保存等知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，提供特殊標(biāo)本采集要求說明。

5、甲方按雙方約定時(shí)間發(fā)送報(bào)告，并將已檢標(biāo)本及檢驗(yàn)報(bào)告按照行業(yè)規(guī)范化要求保存適當(dāng)時(shí)間；甲方在收取標(biāo)本時(shí)，須對(duì)樣本的完好性有效性進(jìn)行核查，對(duì)不合格的送檢標(biāo)本有權(quán)拒收；確因甲方檢測(cè)失誤造成不良結(jié)果的，由甲方承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

6、甲方將按照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)的要求，保證檢測(cè)準(zhǔn)確性，對(duì)于乙方所提供樣品的相關(guān)信息負(fù)有保密責(zé)任。

7、雙方根據(jù)臨床需求再要求增加的檢驗(yàn)項(xiàng)目，應(yīng)本著友好協(xié)商的原則解決，對(duì)于新提出的檢驗(yàn)項(xiàng)目，甲方應(yīng)在_________個(gè)工作日之內(nèi)給予乙方答復(fù)。

8、甲方需如實(shí)向乙方對(duì)所有檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行專業(yè)解讀。

三、乙方的責(zé)任義務(wù)

1、乙方負(fù)責(zé)標(biāo)本送檢前的質(zhì)量控制，即：向甲方提供的標(biāo)本必須符合標(biāo)本采集要求，包括患者的準(zhǔn)備、標(biāo)本的采集、標(biāo)本的儲(chǔ)存等，因標(biāo)本不符合要求而造成的后果由乙方自行承擔(dān)。

2、乙方對(duì)甲方提交的檢測(cè)結(jié)果有異議的應(yīng)當(dāng)在標(biāo)本保存期內(nèi)提出。如在標(biāo)本保存期內(nèi)沒有提出異議，甲方將視乙方完全同意接受檢測(cè)結(jié)果。

3、乙方與甲方簽訂協(xié)議后，不再與第三方簽訂同類協(xié)議。

四、委托檢測(cè)付款方式

1、乙方委托檢測(cè)項(xiàng)目?jī)r(jià)格根據(jù)甲方附件中提供的各項(xiàng)檢測(cè)_____標(biāo)準(zhǔn)，雙方進(jìn)行項(xiàng)目_____標(biāo)準(zhǔn)核對(duì)后最終執(zhí)行并進(jìn)行價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)備案。甲乙雙方合作比例：甲方占標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格的_________％，乙方占標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格的__________％。

2、乙方在第二個(gè)月的_________日前將前一個(gè)月的檢驗(yàn)費(fèi)用以網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)款或銀行柜臺(tái)匯款的形式匯款至甲方賬戶。

五、本協(xié)議有效期自_________年_________月__________日至__________年________月_______日為止。如雙方在合同到期壹個(gè)月前沒有提出終止本協(xié)議，合同將自動(dòng)延續(xù)，延續(xù)期限最低為一年。

六、協(xié)議的變更、終止及違約責(zé)任

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)合作協(xié)議篇二

乙方：_________________格*展有限公司

一、同意就汽車尾氣治理與減排項(xiàng)目開展合作研究開發(fā)。

合作項(xiàng)目的基本情況：_________________

通過乙方研究生產(chǎn)的汽車尾氣凈化器對(duì)汽車排放污染的降低并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

二、合作工作由甲乙雙方各自負(fù)責(zé)。

甲方工作：_________________

重點(diǎn)推薦低端車，出租車，教練車，運(yùn)營(yíng)小貨車，微型面包車等

a.推薦年檢未通過的車輛到乙方進(jìn)行測(cè)試(不含柴油車型，渦輪增壓車型，車況不佳車型)

b.推薦年檢未通過的車輛到乙方安裝尾氣凈化器(不含柴油車型，渦輪增壓車型，車況不佳車型)

c.

乙方工作：_________________

a.推薦年檢未通過的車輛到乙方檢測(cè)并留下數(shù)據(jù)，乙方提供甲方每輛元

b.推薦年檢未通過的車輛到乙方安裝凈化器，根據(jù)凈化器器型號(hào)乙方返給甲方每輛元(凈化器器型號(hào)根據(jù)車輛價(jià)值安裝)

c.乙方向前來車輛提供元汽油補(bǔ)貼

3、在甲乙雙方完成合作工作意向基礎(chǔ)上，雙方商定年月日簽訂協(xié)議。

地址：_________________地址：_________________

電話：_________________電話：_________________

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)合作協(xié)議篇三

按照學(xué)校規(guī)定,大四學(xué)生在12月份要參加學(xué)校組織的分散性生產(chǎn)實(shí)習(xí).在檢測(cè)中心目的是為了提高我們的實(shí)踐能力，能夠?qū)⑽覀兯鶎W(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合，使我們對(duì)汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車的檢測(cè)與維護(hù)是非常重要的。正所謂“未雨綢繆，防患未然”。

我們主要熟悉了，各個(gè)維修工位的基本操作，和汽車維修中主要注意的幾點(diǎn)，汽車的制動(dòng)性能、汽車的排放指標(biāo)都是非常重要的參數(shù)。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車維修肩負(fù)著汽車安全行駛的使命，關(guān)系道路安全。所以維修的標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的。

同時(shí)，為了進(jìn)一步提高我們的動(dòng)手能力，我在維修車間進(jìn)行了汽車二級(jí)維護(hù)實(shí)習(xí)、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實(shí)習(xí)?？芍^是收益匪淺，非常契合學(xué)校的應(yīng)用型人才定位。

二、企業(yè)簡(jiǎn)介

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的集生產(chǎn)、科研、教學(xué)于一體的單位。檢測(cè)中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對(duì)市中區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)等地的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年審和二級(jí)維護(hù)。

為了保障交通安全，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施科學(xué)有效的監(jiān)督，提高機(jī)動(dòng)車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺(tái)了一系列的法律、法規(guī)，要求機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，要求機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)從事運(yùn)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)。

自八九年以來，在汽車維修、汽車檢測(cè)、汽車鑒定、新技術(shù)的推廣、人才培訓(xùn)方面取得了突出的成績(jī)。特別是近幾年來，憑借學(xué)院在交通領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力，面向社會(huì)，開拓進(jìn)取，依靠?jī)?yōu)良的服務(wù)，一流的技術(shù)和嚴(yán)格的管理，使企業(yè)得到了良好發(fā)展，成為山東省維修行業(yè)中不可缺少的骨干單位。我中心地處濟(jì)南市西北部，交通十分便利。中心一貫堅(jiān)持“以客戶為中心”的服務(wù)經(jīng)營(yíng)理念。堅(jiān)持“方便、快捷、周到、體貼”的服務(wù)宗旨。檢測(cè)維修中心汽車修理廠除了承修所設(shè)特約服務(wù)站的車型車輛外，主要對(duì)進(jìn)口轎車以及國(guó)產(chǎn)中高檔車型的檢修業(yè)務(wù)，如：日、韓、歐、美、德等國(guó)家生產(chǎn)的進(jìn)口轎車。特別是對(duì)車輛的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱，abs防抱死系統(tǒng)以及安全氣囊等七大電控車輛系統(tǒng)的故障診斷維修和車輛的整形烤漆方面有獨(dú)到處，在全省內(nèi)具有較高的可信度。中心的現(xiàn)有員工74人，其中具有大專以上學(xué)歷的為35人。我中心有一支以山東省著名汽車專家吳際璋教授為總工程師的技術(shù)隊(duì)伍，保證了中心的生產(chǎn)、科研、教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展。中心先后被省交通廳公路運(yùn)輸管理局評(píng)為“98山東省汽車維修質(zhì)量信得過單位”；被濟(jì)南市維修行業(yè)管理處評(píng)為99先進(jìn)單位；被交通部評(píng)為96-97獲文明汽車檢測(cè)站；2000，獲山東省物價(jià)局“明碼標(biāo)價(jià)信的過”單位；2000-2001，獲中華人民共和國(guó)交通部文明汽車檢測(cè)站；2002，被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測(cè)站；2003，被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測(cè)站。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容調(diào)查

將近一個(gè)的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個(gè)非常細(xì)致的工作。同學(xué)們都按時(shí)按質(zhì)按量的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)的老師更是高度負(fù)責(zé)讓我們學(xué)到了好多知識(shí)。當(dāng)然，安全是第一位的。

汽車維修過程中，觀察是非常重要的，因?yàn)樵S多維修設(shè)備可能對(duì)人體造成傷害。起重機(jī)一定要按規(guī)范操作，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做維護(hù)保養(yǎng)。雖然十二日的培訓(xùn)不算長(zhǎng)，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長(zhǎng)，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意從由國(guó)外引進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，從單機(jī)檢測(cè)發(fā)展到整機(jī)聯(lián)網(wǎng)電腦控制，我校的機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)、診斷逐步走向成熟，維修方法更加科學(xué)，維修標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進(jìn)一步提高。

五、實(shí)習(xí)收獲與感想

實(shí)習(xí)過后每個(gè)人都會(huì)有不同的收獲，收獲在于平時(shí)的積累和觀察，有收獲才會(huì)有進(jìn)步。

在山東交通學(xué)院檢測(cè)中心實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我的收獲很多。實(shí)習(xí)的時(shí)候總會(huì)遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都會(huì)查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學(xué)的知識(shí)，將理論和實(shí)踐有效地結(jié)合起來。我校的檢測(cè)中心雖然具有一定壟斷性的檢測(cè)資質(zhì)，但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì)，依然非常過硬。為廣大的機(jī)動(dòng)車用戶提供了安全可靠的服務(wù)。通過在檢測(cè)中心的實(shí)習(xí)，我的實(shí)踐能力有了大幅提高，理論與實(shí)際的結(jié)合，這樣一來既鞏固了以前所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)又能學(xué)到一些新的東西。對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)有了基本的了解，為我將來更好的服務(wù)汽車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統(tǒng)的知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，不能做到學(xué)以致用。其實(shí)，汽車服務(wù)行業(yè)，需要很強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)積累，俗話說的好：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個(gè)多世紀(jì)了。在現(xiàn)代社會(huì)，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們?cè)旄５耐瑫r(shí)，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力，使我們的出行更安全、更低碳、更環(huán)保。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)合作協(xié)議篇四

甲方：

電話：

地址：

乙方：

電話：

地址：

根據(jù)《_____》及其它相關(guān)法律法規(guī)，雙方本著誠(chéng)實(shí)信用、平等互利原則，現(xiàn)就甲方將樣品檢測(cè)項(xiàng)目長(zhǎng)期委托乙方完成事宜，雙方自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、合作項(xiàng)目

乙方就甲方提供的樣品中的___________________檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)、報(bào)告。

二、工作條件和要求

1、乙方必須對(duì)樣品的一切檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)技術(shù)要求保密，未經(jīng)甲方書面同意不得泄露給任何第三方，也不得將與樣品有關(guān)的技術(shù)資料用于任何經(jīng)營(yíng)及開發(fā)活動(dòng)。

2、甲方已知曉并認(rèn)可乙方的檢測(cè)能力和資質(zhì)范圍，應(yīng)按照乙方要求提交與檢測(cè)有關(guān)的材料及必要的檢測(cè)依據(jù)或文本。同時(shí)，甲方在每次送樣時(shí)還應(yīng)與給予乙方委托檢測(cè)的憑證。

3、乙方應(yīng)按照專業(yè)操守盡其所能，按甲方的要求完成分析測(cè)試任務(wù)，并向甲方出具檢測(cè)報(bào)告。在甲方與第三方同等的條件下，乙方應(yīng)優(yōu)先完成對(duì)甲方的測(cè)試任務(wù)。

4、甲方對(duì)提供樣品資料的真實(shí)性和樣品的代表性負(fù)責(zé)，甲方對(duì)檢測(cè)結(jié)果若有異議，可于收到檢測(cè)報(bào)告之日起______日內(nèi)向乙方提出復(fù)檢，復(fù)檢費(fèi)用另行結(jié)算。如甲方未在______日內(nèi)提出復(fù)檢要求，視為甲方已經(jīng)認(rèn)可乙方的檢測(cè)結(jié)果。乙方可不再保留甲方的檢測(cè)樣品，并可自行合理處置，如有其他約定的，按其約定。

5、甲方指定______________共______人作為本協(xié)議項(xiàng)目聯(lián)系人，項(xiàng)目聯(lián)系人的提供的委托檢測(cè)協(xié)議簽署視為甲方的真實(shí)意思表示，具有法律效力。該項(xiàng)目聯(lián)系人如發(fā)生變更等情況，甲方應(yīng)于變更前______日將變更情況書面通知乙方，乙方將做出相應(yīng)客戶記錄變更，否則，如由此產(chǎn)生的不利后果均由甲方承擔(dān)。

三、檢測(cè)費(fèi)用及其支付方式

1、乙方按雙方協(xié)議優(yōu)惠收取甲方檢測(cè)費(fèi)用。

2、按次結(jié)算：甲方保證檢測(cè)樣品到達(dá)乙方后______個(gè)工作日內(nèi)付清檢測(cè)費(fèi)用。

3、按月結(jié)算：每月結(jié)算一次且必須在下月______號(hào)之前結(jié)清上月檢測(cè)費(fèi)用。

4、結(jié)算費(fèi)用時(shí)可以用支票、現(xiàn)金或銀行轉(zhuǎn)賬方式支付，乙方收到結(jié)算費(fèi)用后______個(gè)工作日內(nèi)交付正式發(fā)票。檢測(cè)樣品、檢測(cè)報(bào)告及發(fā)票等可以通過特快專遞等方式遞送。

四、保密、競(jìng)業(yè)約定

1、乙方現(xiàn)告知甲方，乙方與其雇員已經(jīng)簽有知識(shí)產(chǎn)權(quán)及商業(yè)秘密保護(hù)、_____協(xié)議的事實(shí)，因此甲方同意絕不直接或間接引誘、幫助或促使乙方的雇員違反前述協(xié)議的應(yīng)有法律真意，否則，甲方與乙方的雇員共同向乙方承擔(dān)連帶責(zé)任。

2、基于乙方所屬行業(yè)所需的技術(shù)和保密等特殊性，甲方同意在本協(xié)議有效期內(nèi)至協(xié)議終止后的______年內(nèi)，不直接或間接聘用乙方雇員、或介紹乙方雇員到第三方任職、或誘使乙方雇員直接或間接投資、經(jīng)營(yíng)與乙方經(jīng)營(yíng)范圍相同或近似的業(yè)務(wù)，否則，甲方在此期間因此員工所得全部收益歸乙方所有，同時(shí)乙方有權(quán)要求甲方支付不低于______萬元的違約金。

五、違約責(zé)任

1、各方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行本協(xié)議下的各項(xiàng)義務(wù)。

2、乙方只對(duì)甲方送檢的樣品自身的檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)，由于樣品的檢測(cè)結(jié)果與樣品所代表的同種產(chǎn)品物質(zhì)真實(shí)情況存在的客觀誤差，所引發(fā)的一切法律后果由甲方自行承擔(dān)。

3、如因乙方過錯(cuò)導(dǎo)致樣品的檢測(cè)結(jié)果與樣品的真實(shí)情況超過正常的客觀誤差范圍，乙方承擔(dān)此樣品此檢測(cè)項(xiàng)目的______倍檢測(cè)費(fèi)用的賠償責(zé)任，除此之外，乙方對(duì)其它任何原因?qū)е碌臋z測(cè)結(jié)果誤差及檢測(cè)結(jié)果的使用不承擔(dān)任何法律責(zé)任。

六、適用法律及_____

1、本協(xié)議適用中華人民共和國(guó)法律和法規(guī)。如雙方約定之內(nèi)容與國(guó)家法律相抵觸時(shí)，可依法經(jīng)協(xié)商一致后變更本協(xié)議。

2、在履行本協(xié)議的過程中，雙方當(dāng)事人因本協(xié)議或其附件發(fā)生任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)盡最大努力友好協(xié)商解決。如協(xié)商未果，應(yīng)向_____________委員會(huì)總部/分會(huì)提出申請(qǐng)，請(qǐng)求根據(jù)_____委的_____規(guī)則進(jìn)行_____。

七、協(xié)議的生效、變更

1、本協(xié)議自雙方正式簽訂時(shí)生效，有效期______年。

2、有效期內(nèi)雙方不得單方面改變或終止協(xié)議的執(zhí)行。任何一方對(duì)于由以下不可控制的原因造成的延遲交付或履行不能均不負(fù)有法律責(zé)任，雙方應(yīng)共同協(xié)商變更或者解除本協(xié)議：

（1）戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行為。

（2）自然災(zāi)害，包括但不限于洪水、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震、火災(zāi)等。

（3）集體_____或_____。

（4）國(guó)際制裁。

八、協(xié)議的終止

本協(xié)議于期滿或經(jīng)雙方協(xié)商一致解除后終止。本協(xié)議的終止將不影響雙方之間已有的其它協(xié)議或合同的效力。

九、附則

1、本協(xié)議一式______份，甲方執(zhí)______份，乙方執(zhí)______份。

2、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。

3、本協(xié)議未盡事宜，可經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商做出補(bǔ)充條款，補(bǔ)充條款與本協(xié)議具有同等法律效力。

甲方：

簽約代表：

______年______月______日

乙方：

簽約代表：

______年______月______日

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)合作協(xié)議篇五

近年來，隨著各種車輛的日益增多，交通事故不斷發(fā)生，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)擁有全邊界1.9%的汽車，事故卻占了全球的15%，每年在交通事故中死亡的人數(shù)超過10萬，交通意外死亡數(shù)全球最高，交通事故的不斷發(fā)生，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)治安穩(wěn)定造成了極大的威脅，并成為一個(gè)不忽視的社會(huì)問題，分析其主要原因除了道路環(huán)境外，最主要的原因與機(jī)動(dòng)車存在安全性能隱患及駕駛員的素質(zhì)和駕駛技能有極大的關(guān)系。

隨著汽車制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，汽車已成為現(xiàn)今社會(huì)不可缺少的交通運(yùn)輸工具，其保有量越來越大。如何用現(xiàn)代、科學(xué)、快速、定量和準(zhǔn)確的手段，檢測(cè)并診斷汽車的技術(shù)狀況，使汽車更好地發(fā)揮其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性、安全性、可靠性和舒適性等使用性能，是人類一直追求的目標(biāo)。汽車綜合檢測(cè)站在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸發(fā)展、壯大、成熟。它不僅可代表政府車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。

汽車檢測(cè)是利用現(xiàn)代技術(shù)，使用不解體的方法，讓車輛快速通過檢測(cè)設(shè)備儀器即完成檢測(cè)、診斷工作，車輛檢測(cè)過程是一個(gè)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過程。車輛安全性能檢測(cè)是保證車輛正常、安全行駛的必要保障，通過定期的對(duì)車輛進(jìn)行安全性能技術(shù)檢測(cè)，對(duì)未達(dá)到安全性能的車輛部件進(jìn)行維修或更換，直至達(dá)標(biāo)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)車輛管理部門批準(zhǔn)后方可通過審核，消除車輛的安全隱患，保證車輛的安全運(yùn)行。

隨著我國(guó)汽車保有量的快速增加及我縣的實(shí)際情況，市場(chǎng)對(duì)汽車培訓(xùn)與綜合性能檢測(cè)的需求也急劇擴(kuò)大，交通部門已明確要求，從2011年起，各區(qū)縣必須建立一條汽車綜合性能檢測(cè)線，有條件的開展汽車駕駛培訓(xùn)及考試業(yè)務(wù)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)機(jī)動(dòng)車為斷增加、車輛定期檢測(cè)的需要，此項(xiàng)目的實(shí)施符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。

1.6.2新能源的使用，1111市天然氣汽車檢測(cè)相對(duì)空白

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油資源供應(yīng)的日益緊張，及汽車燃油排放對(duì)城市空氣的污染日益嚴(yán)重，運(yùn)用替代能源調(diào)整車用能源結(jié)構(gòu)，改善人居環(huán)境。受到了各國(guó)政府的高度重視，近年來全球cng的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，正成為世界油氣工業(yè)新的熱點(diǎn)。為保證能源供應(yīng)多元化和改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，一些能源消費(fèi)大國(guó)越來越重視cng的引進(jìn)，國(guó)際大石油公司也紛紛將其新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向cng業(yè)務(wù)，cng將成為石油之后下一個(gè)全球爭(zhēng)奪的熱門能源商品。

使用cng將優(yōu)化我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問題，將對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。截至目前位臵，cng(lng)新能源汽車燃料的應(yīng)用在我國(guó)各大、中型城市因進(jìn)行開展，并取得了較好的效果和廣泛的認(rèn)可。

基于國(guó)際及國(guó)內(nèi)大的方向及形勢(shì)，介于1111地區(qū)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車（可改裝）市場(chǎng)情況，內(nèi)蒙古勇仲天然氣汽車改裝有限責(zé)任公司l/cng天然氣加注站及改裝廠建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目的建設(shè)將在轉(zhuǎn)化能源利用結(jié)構(gòu)的同時(shí)，良好的促進(jìn)清潔能源的利用及發(fā)展。

1.7.1是完善交通運(yùn)輸工具檢測(cè)系統(tǒng)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理的有效措施

近年來，隨著1111市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，運(yùn)輸市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大，相應(yīng)的交通運(yùn)輸管理工作逐漸加強(qiáng)，特別是對(duì)運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)管理要求越來越高。目前，汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)已由國(guó)家立項(xiàng)，該技術(shù)是應(yīng)用檢測(cè)線的檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)在用汽車的維修質(zhì)量和車輛技術(shù)等級(jí)(動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、廢氣、噪音等)實(shí)施檢測(cè)鑒定與監(jiān)控，以保證維修質(zhì)量和車輛技術(shù)狀況良好。從國(guó)外看，美國(guó)、西德等國(guó)家?guī)缀醢l(fā)展到每千臺(tái)就擁有一條性能檢測(cè)線（含檢測(cè)車）。國(guó)內(nèi)幾乎80%以上的中等城市的運(yùn)管部門都配備了檢測(cè)線（檢測(cè)車）。由于場(chǎng)地和資金的原因，致使1111市在交通運(yùn)輸工具檢測(cè)系統(tǒng)這塊還屬空白，嚴(yán)重制約了交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。因此，為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，交通部《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》及《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的文件精神，落實(shí)國(guó)家交通運(yùn)輸部明確各地要建立安全技術(shù)檢驗(yàn)站，負(fù)責(zé)本地的運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的要求，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸工具檢測(cè)系統(tǒng)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理。

1.7.2是推動(dòng)本地汽車業(yè)發(fā)展，促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)健康發(fā)展的有力措施

汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)屬幼稚產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)扶持和培育對(duì)象，發(fā)展空間廣闊。特別是近幾年來，隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國(guó)內(nèi)地人均收入水平的不斷增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高，小車進(jìn)入家庭步伐不斷快。2006年，我國(guó)成為僅次于美國(guó)的全球第二大新車市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國(guó)汽車保有量每千人不到30輛，與世界平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅貏e是私人汽車消費(fèi)，在未來20年將持續(xù)高速增長(zhǎng)。

汽車行業(yè)的大發(fā)展必然產(chǎn)生與其相適應(yīng)的檢測(cè)服務(wù)業(yè)跟進(jìn)，以提升城市功能和改善交通條件，提高機(jī)動(dòng)車輛營(yíng)運(yùn)安全，有效遏制、防止和減少交通安全事故發(fā)生，項(xiàng)目建設(shè)很有必要。

綜上所述，該項(xiàng)目不僅符合國(guó)家及地方的發(fā)展規(guī)劃，也符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮，緩解就業(yè)壓力，并促進(jìn)企業(yè)自身的發(fā)展。因此，項(xiàng)目的建設(shè)將產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是必要且可行的。

1.7.3世界天然氣汽車的普及情況

3.2.5通訊

電信、網(wǎng)通、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵通等通訊部門均已落戶，現(xiàn)擁有5萬門程控交換機(jī)，可提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際電話服務(wù)、移動(dòng)通訊服務(wù)及電報(bào)、傳真、信息數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。

3.2.6電力

1111市電力資源豐富，裝機(jī)容量已達(dá)80wkw發(fā)電廠就座落在科爾沁區(qū)，明年將達(dá)到140wkw一五”期末將達(dá)到200wkw。這里用電將長(zhǎng)期供大于求，可享受邊疆少數(shù)民族地區(qū)優(yōu)惠電價(jià)，平均工業(yè)基礎(chǔ)電價(jià)為0.375元/kw。這里有充足的土地資源和廉價(jià)的勞動(dòng)力資源，有幾億元的國(guó)有閑臵資產(chǎn)，是有識(shí)之士投資興業(yè)的潛在資源，是投入少，產(chǎn)出多的理想之地。1111開發(fā)區(qū)電力資源豐富，供電設(shè)施齊全，擁有通東與通西兩大供電局保證供電。

3.2.7給排水

由市政給排水管網(wǎng)保證供應(yīng)及排污。3.2.8供熱

由市政供熱系統(tǒng)保證供熱。3.2.9施工條件

多年的城市建設(shè)，1111市各級(jí)建設(shè)管理單位，工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)造就了大批的各方面的人才，在工程施工、管理上積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)設(shè)備齊全，機(jī)械配套合理。已具備了完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)的條件。

本項(xiàng)目位于1111市市區(qū)，項(xiàng)目施工期間的水、電及其他條件均能滿足需求。

3.2.8其他條件

由于本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址沒有經(jīng)過水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)文物、歷史文化保護(hù)地、水土流失重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)等國(guó)家或地方法律確定的或是縣以上人民政府劃定的需特殊保護(hù)的環(huán)境敏感區(qū)，沒有經(jīng)過水土流失重點(diǎn)治理及重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)、天然濕地、珍稀動(dòng)植物棲息地、天然林、紅森林等生態(tài)敏感與脆弱地區(qū)，沒有經(jīng)過文教區(qū)、療養(yǎng)地、醫(yī)院等區(qū)域及具有歷史、科學(xué)、民族、文化意義的保護(hù)地等社會(huì)關(guān)注區(qū)及環(huán)境質(zhì)量已達(dá)不到環(huán)境功能區(qū)劃要求的地區(qū)。

3.2.9防洪、防潮、排澇設(shè)施條件

1.車輛登錄

車輛登錄是將檢測(cè)車輛的有關(guān)信息按照要求正確無誤地輸入機(jī)動(dòng)車安檢系統(tǒng)中的一種行為。

登錄時(shí)由送檢人員提供機(jī)動(dòng)車行駛證，機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)委托檢測(cè)申請(qǐng) 登記交款 外檢、動(dòng)態(tài) 檢測(cè) 尾氣檢測(cè) 車速表檢測(cè)側(cè)滑檢測(cè)燈光/聲級(jí)檢測(cè) 稱重制動(dòng)檢測(cè)地溝檢測(cè)編制報(bào)告 審核/批準(zhǔn) 發(fā)出報(bào)告登錄表、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單（副本）。如果是旅游客車、公路營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和危險(xiǎn)化學(xué)運(yùn)輸車的，還需要提交當(dāng)天行駛記錄儀的《狀態(tài)曲線圖》。經(jīng)登錄員初審符合要求時(shí)，將機(jī)動(dòng)車的有關(guān)信息輸入機(jī)動(dòng)車安檢系統(tǒng)中。

機(jī)動(dòng)車登錄時(shí)需輸入的信息有：號(hào)牌編號(hào)、車主（單位）名稱、號(hào)牌種類、車輛類型、前照燈制、廠牌型號(hào)、燃料類別、檢驗(yàn)類別、驅(qū)動(dòng)形式、檢驗(yàn)項(xiàng)目、駐車軸、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、vin（或車架）號(hào)、出廠日期、初次登錄日期、登錄日期、檢驗(yàn)日期以及登錄員的姓名。

2.外觀檢查

外觀檢測(cè)區(qū)。外觀檢查是檢驗(yàn)人員依據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》gb7178—2004《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》ga468—2004規(guī)定的項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法對(duì)機(jī)動(dòng)車輛外觀進(jìn)行查驗(yàn)的行為。

初次參加年檢的車輛需提供發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)拓印、經(jīng)外觀檢驗(yàn)員查驗(yàn)合格，粘貼在機(jī)動(dòng)車“兩號(hào)”拓印表上，在簽證時(shí)一并交給大廳窗口，隨《檢測(cè)報(bào)告》一并存檔。

在外觀檢查中，檢驗(yàn)人員對(duì)不符合技術(shù)的不合格項(xiàng)在工位機(jī)中輸相對(duì)應(yīng)的編碼并發(fā)送車輛，如全部符合要求的輸入合格編碼。

3.線上檢測(cè)

由引車員根據(jù)檢測(cè)車輛排隊(duì)的先后次序在選擇窗口發(fā)送上線，引車員根據(jù)點(diǎn)陣屏提示，分別對(duì)被檢車輛的車速度、尾氣排放、制動(dòng)性能、地溝檢查、前照燈、喇叭聲級(jí)、側(cè)滑項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，自動(dòng)判定檢驗(yàn)結(jié)果。

4.路試和動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)

在線上檢測(cè)結(jié)束后，引車員駕駛被檢車輛在路試車道上進(jìn)行底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)。后將車停放在規(guī)定的停車場(chǎng)地，再輸入底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)結(jié)果。

5.簽證、申領(lǐng)標(biāo)志

檢驗(yàn)結(jié)束后，送檢人員可以去簽證大廳窗口領(lǐng)取《檢驗(yàn)告知書》或《檢測(cè)報(bào)告》。

被檢測(cè)車輛不合格，在領(lǐng)取《檢驗(yàn)告知書》后，若有不合格的項(xiàng)目，車主自行修理調(diào)整，或開車回修理廠進(jìn)行整修，在完全修復(fù)后再來檢測(cè)站登錄，重復(fù)檢驗(yàn)程序。直到合格才能去辦理簽證手續(xù)。

初檢、復(fù)檢合格車輛在領(lǐng)取《檢測(cè)報(bào)告》后，在大廳窗口辦理違法查詢，開具檢測(cè)費(fèi)和車船使用稅收據(jù)。大廳窗口繳費(fèi)。大廳窗口簽證、申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)合作協(xié)議篇六

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一、工作目標(biāo)

通過各部門的協(xié)作并采取路面檢查、日常年檢、改造雙燃料及更新車輛等多項(xiàng)工作措施，確保全市機(jī)動(dòng)車尾氣排放全部達(dá)標(biāo)。

二、工作任務(wù)及責(zé)任分解

（一）市交管局責(zé)任分工

1.各縣（市）、區(qū)及市區(qū)交警大隊(duì)在日常巡邏、查處交通違法行為的同時(shí)，積極開展機(jī)動(dòng)車尾氣抽查工作，執(zhí)勤民警在道路上發(fā)現(xiàn)有明顯冒黑煙的機(jī)動(dòng)車輛實(shí)施暫扣行駛證管理措施，并要求其機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蜍囍骷皶r(shí)到檢測(cè)機(jī)構(gòu)或環(huán)保檢測(cè)部門進(jìn)行尾氣復(fù)檢工作。

2.各縣（市）、區(qū)車管所和市區(qū)車管所在機(jī)動(dòng)車核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志及轉(zhuǎn)移登記工作中，機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)科及檢測(cè)場(chǎng)站要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車報(bào)廢制度、機(jī)動(dòng)車尾氣年檢制度、合格證制度，與環(huán)保部門積極配合，認(rèn)真查處參檢車輛尾氣不達(dá)標(biāo)的個(gè)案。

3.全市各交警大隊(duì)主動(dòng)向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，取得支持，會(huì)同轄區(qū)政府各職能部門（環(huán)保局、交通局、城管局以及治安、刑警等單位）全力合作，深入村鎮(zhèn)、企事業(yè)單位、社區(qū)等車輛集聚的場(chǎng)所進(jìn)行排查摸底，從源頭上堵住尾氣不達(dá)標(biāo)機(jī)動(dòng)車上路行駛。

4.邀請(qǐng)環(huán)保專家為一線民警講授相關(guān)環(huán)保方面的知識(shí)，掌握機(jī)動(dòng)車尾氣不達(dá)標(biāo)的各項(xiàng)指標(biāo)和特征，提高執(zhí)勤民警甄別尾氣超標(biāo)車輛的查處能力，有的放失的開展機(jī)動(dòng)車尾氣治理工作。

5.運(yùn)用市交管局“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵畔⒎?wù)網(wǎng)站”平臺(tái)，向社會(huì)發(fā)布曝光報(bào)廢車和逾期未參加年檢機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼，并廣泛宣傳治理報(bào)廢車和尾氣超標(biāo)機(jī)動(dòng)車的重要意義及危害，全方位地普及廣大群眾環(huán)保知識(shí)，敲響環(huán)保意識(shí)的警鐘，為靜化省會(huì)空氣質(zhì)量和主動(dòng)舉報(bào)、上交報(bào)廢車打下堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。

6.充分利用2006年市交管局與市汽車回收公司共同出臺(tái)的《關(guān)于全市治理報(bào)廢機(jī)動(dòng)車專項(xiàng)行動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》的條款，加大對(duì)舉報(bào)、追繳報(bào)廢車及治理機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)等好的單位和個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)力度，激勵(lì)全社會(huì)都來關(guān)心、支持我市環(huán)境保護(hù)治理工作，形成人人參與治理尾氣超標(biāo)車輛的良好局面。

（二）市環(huán)保局責(zé)任分工

1.市環(huán)保局負(fù)責(zé)與環(huán)?？蒲袉挝宦?lián)系、合作，運(yùn)用科學(xué)方法和科技手段對(duì)我市空氣質(zhì)量狀況全面進(jìn)行分析，研究市區(qū)二級(jí)以上天氣所限最大車輛運(yùn)行數(shù)量，為政府宏觀指導(dǎo)、調(diào)整市區(qū)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行數(shù)量提供依據(jù)。

2.會(huì)同市政府法制部門、市交管局、市交通局、市城管局、市商務(wù)局、市財(cái)政局等單位，整合各部門的法律、法規(guī)，使機(jī)動(dòng)車尾氣治理工作形成一個(gè)強(qiáng)有力的執(zhí)法合力。

3.借鑒外地治理機(jī)動(dòng)車尾氣的經(jīng)驗(yàn)和作法，增設(shè)并投入現(xiàn)代化自動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車尾氣等相關(guān)設(shè)備和產(chǎn)品，切實(shí)有效的對(duì)在用的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

（三）市交通局責(zé)任分工

年內(nèi)更新600輛天然氣出租車，同時(shí)在上半年對(duì)市區(qū)6710輛出租車全部完成改造雙燃料工作。

（四）市城管局責(zé)任分工

全年增加天然氣公交車300輛，并對(duì)燃油車進(jìn)行改造，年內(nèi)將現(xiàn)運(yùn)行的天然氣公交車比例由目前的46%提高到56%。

（五）市商務(wù)局責(zé)任分工

1.制定《*市鼓勵(lì)老舊機(jī)動(dòng)車提前報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金實(shí)施意見》，凡是經(jīng)市公安車輛管理部門認(rèn)定未達(dá)到報(bào)廢年限或強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)和個(gè)人擁有的機(jī)動(dòng)車（含摩托車、農(nóng)用車），自愿辦理報(bào)廢手續(xù)，并按規(guī)定將機(jī)動(dòng)車送交（有資質(zhì)和認(rèn)定的回收企業(yè)）回收拆解企業(yè)并辦理注銷登記業(yè)務(wù)的車主（不包括因事故造成的報(bào)廢車），將給予車主提前報(bào)廢補(bǔ)貼資金。

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機(jī)動(dòng)車檢測(cè)合作協(xié)議篇七

陽春3月，我們結(jié)束了在中國(guó)重汽的實(shí)習(xí)。在學(xué)校小憩一會(huì)之后，我非常常榮幸的來到了山東交通學(xué)院機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。在檢測(cè)中心目的是為了提高我們的實(shí)踐能力，能夠?qū)⑽覀兯鶎W(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合，使我們對(duì)汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車的檢測(cè)與維護(hù)是非常重要的。正所謂“未雨綢繆，防患未然”。

我們主要熟悉了，各個(gè)檢測(cè)工位的基本操作，和汽車檢測(cè)中主要注意的幾點(diǎn)，汽車的制動(dòng)性能、汽車的排放指標(biāo)都是非常重要的參數(shù)。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車檢測(cè)肩負(fù)著汽車安全行駛的使命，關(guān)系道路安全。所以檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的。

同時(shí)，為了進(jìn)一步提高我們的動(dòng)手能力，我在維修車間進(jìn)行了汽車二級(jí)維護(hù)實(shí)習(xí)、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實(shí)習(xí)?？芍^是收益匪淺，非常契合學(xué)校的應(yīng)用型人才定位。

二、企業(yè)簡(jiǎn)介

山東交通學(xué)院機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的集生產(chǎn)、科研、教學(xué)于一體的單位。檢測(cè)中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對(duì)市中區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)等地的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年審和二級(jí)維護(hù)。

為了保障交通安全，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施科學(xué)有效的監(jiān)督，提高機(jī)動(dòng)車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺(tái)了一系列的法律、法規(guī)，要求機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，要求機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)從事運(yùn)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)。

總工程師的技術(shù)隊(duì)伍，保證了中心的生產(chǎn)、科研、教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展。中心先后被省交通廳公路運(yùn)輸管理局評(píng)為“98山東省汽車維修質(zhì)量信得過單位”；被濟(jì)南市維修行業(yè)管理處評(píng)為99先進(jìn)單位；被交通部評(píng)為96-97獲文明汽車檢測(cè)站；2000，獲山東省物價(jià)局“明碼標(biāo)價(jià)信的過”單位；2000-2001，獲中華人民共和國(guó)交通部文明汽車檢測(cè)站；2002，被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測(cè)站；2003，被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測(cè)站。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容調(diào)查

實(shí)習(xí)期間，我現(xiàn)在檢測(cè)中心實(shí)習(xí)，這邊的工作比較輕松。主要承擔(dān)汽車檢測(cè)任務(wù)，目前我國(guó)汽車的檢測(cè)主要分為安全檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)、環(huán)保檢測(cè)三大類。校檢測(cè)中心主要承擔(dān)綜合性能檢測(cè)。上線時(shí)，首先進(jìn)行排放檢測(cè)，之后進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)和燈光檢測(cè)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作性、發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)。檢測(cè)完成后電腦自動(dòng)打印《山東省汽車綜合性能檢測(cè)報(bào)告表》。在實(shí)習(xí)過程中，我們發(fā)現(xiàn)部分牽引車的前軸制動(dòng)不夠，是為了防止制動(dòng)過程中掛車撞擊駕駛室。但有的改裝不到位直接導(dǎo)致車輛檢測(cè)不合格。現(xiàn)在的檢測(cè)主要執(zhí)行國(guó)標(biāo)7258標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定的切合我國(guó)的汽車現(xiàn)狀，操作都非常規(guī)范了。

第二周，老師安排我去簽發(fā)二級(jí)維護(hù)出廠合格證。一天忙的時(shí)候能檢100多輛車，檢測(cè)費(fèi)分為60、90兩檔。我們學(xué)校的二維主要承擔(dān)輕卡、重卡和部分乘用車的維護(hù)。不負(fù)責(zé)大型客車的維護(hù)，客車的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)比較高。

剩下的幾周，我主要在維修車間實(shí)習(xí)。我們學(xué)校的吳教授有時(shí)也到維修車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我感覺教授的思維依然很敏捷，并且比較健談，也和同學(xué)們交流了一些問題。其中的一周我們進(jìn)行了整車拆裝（發(fā)動(dòng)機(jī)沒有拆解）。

四、實(shí)習(xí)情況分析

將近一個(gè)的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個(gè)非常細(xì)致的工作。同學(xué)們都按時(shí)按質(zhì)按量的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)的老師更是高度負(fù)責(zé)讓我們學(xué)到了好多知識(shí)。當(dāng)然，安全是第一位的。

汽車維修過程中，觀察是非常重要的，因?yàn)樵S多維修設(shè)備可能對(duì)人體造成傷害。起重機(jī)一定要按規(guī)范操作，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)于不便用行駛里程統(tǒng)計(jì)、考核的車輛，采用行駛時(shí)間間隔確定，各類營(yíng)運(yùn)車輛的時(shí)間間隔為：客運(yùn)（班車、包車和旅游客運(yùn)）車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛3個(gè)月；其它車輛4個(gè)月。以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。調(diào)整完畢后，并檢測(cè)后修理廠提供機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證的。檢測(cè)站由于自身的場(chǎng)地限制，在設(shè)計(jì)方面不能滿足20米大客的檢測(cè)。部分大型車輛調(diào)頭難，上線不容易。近二十多年，我校的機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)、診斷技術(shù)迅速提高。從由國(guó)外引進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，從單機(jī)檢測(cè)發(fā)展到整機(jī)聯(lián)網(wǎng)電腦控制，我校的機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)、診斷逐步走向成熟，檢測(cè)方法更加科學(xué)，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進(jìn)一步提高。

五、實(shí)習(xí)收獲與感想

實(shí)習(xí)過后每個(gè)人都會(huì)有不同的收獲，收獲在于平時(shí)的積累和觀察，有收獲才會(huì)有進(jìn)步。

在山東交通學(xué)院檢測(cè)中心實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我的收獲很多。實(shí)習(xí)的時(shí)候總會(huì)遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都會(huì)查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學(xué)的知識(shí)，將理論和實(shí)踐有效地結(jié)合起來。我校的檢測(cè)中心雖然具有一定壟斷性的檢測(cè)資質(zhì)，但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì)，依然非常過硬。為廣大的機(jī)動(dòng)車用戶提供了安全可靠的服務(wù)。通過在檢測(cè)中心的實(shí)習(xí)，我的實(shí)踐能力有了大幅提高，理論與實(shí)際的結(jié)合，這樣一來既鞏固了以前所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)又能學(xué)到一些新的東西。對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)有了基本的了解，為我將來更好的服務(wù)汽車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統(tǒng)的知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，不能做到學(xué)以致用。其實(shí)，汽車服務(wù)行業(yè)，需要很強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)積累，俗話說的好：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個(gè)多世紀(jì)了。在現(xiàn)代社會(huì)，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們?cè)旄５耐瑫r(shí)，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力，使我們的出行更安全、更低碳、更環(huán)保。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)合作協(xié)議篇八

甲方：

代表：

地址：

電話：

乙方：

代表：

地址：

電話：

經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方進(jìn)行微量元素檢測(cè)合作，并承諾共同遵守以下協(xié)議：

一、合作內(nèi)容

乙方按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)甲方所提供血樣進(jìn)行七種微量元素檢測(cè)及報(bào)告分析。

二、雙方的責(zé)任

1、乙方按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)向甲方所提供血樣進(jìn)行七種微量元素（銅、鋅、鈣、鎂、鐵、鉛、硒）檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果提出富含所缺微量元素的食物品種及推薦攝入量建議。

2、乙方向甲方提供微量元素檢測(cè)稀釋劑，稀釋劑應(yīng)妥善管理。

3、甲方在采血的過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守采血程序（抽取40微升末梢血），血樣必須冷藏保存，保存時(shí)間不得超過一周。甲方提供的血樣必須無污染，如血樣變色乙方拒絕接受血樣，后果由甲方負(fù)責(zé)。

4、血樣及檢驗(yàn)結(jié)果由乙方負(fù)責(zé)送取，結(jié)果送達(dá)時(shí)間不得超過______天。

三、合作時(shí)間

合作期限從______年______月______日起至______年______月______日止。合作期滿后如需繼續(xù)合作，由雙方協(xié)商另行簽訂協(xié)議。

四、檢測(cè)費(fèi)用

1、合作期間，就每一血樣甲方向乙方付款，總計(jì)______元。

2、付款方式：見票后轉(zhuǎn)賬或付現(xiàn)金（_______元以內(nèi)），月結(jié)賬一次。

五、違約責(zé)任

1、乙方只對(duì)甲方送檢的血樣自身的檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)，由于血樣的檢測(cè)結(jié)果與血樣所代表的同種產(chǎn)品物質(zhì)真實(shí)情況存在的客觀誤差，所引發(fā)的一切法律后果由甲方自行承擔(dān)。

2、如因乙方過錯(cuò)導(dǎo)致樣品的檢測(cè)結(jié)果與樣品的真實(shí)情況超過正常的客觀誤差范圍，乙方承擔(dān)此樣品此檢測(cè)項(xiàng)目的______倍檢測(cè)費(fèi)用的賠償責(zé)任，除此之外，乙方對(duì)其它任何原因?qū)е碌臋z測(cè)結(jié)果誤差及檢測(cè)結(jié)果的使用不承擔(dān)任何法律責(zé)任。

六、法律適用及爭(zhēng)議解決

1、本協(xié)議適用中華人民共和國(guó)法律和法規(guī)。如雙方約定之內(nèi)容與國(guó)家法律相抵觸時(shí)，可依法經(jīng)協(xié)商一致后變更本協(xié)議。

2、協(xié)議有效期內(nèi)，若雙方發(fā)生任何爭(zhēng)議，應(yīng)本著相互諒解、互惠互利的原則協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，雙方可向______方所在地人民法院訴訟。

七、其他

本協(xié)議一式______份，自雙方簽字日起生效，雙方各執(zhí)______份，均具同等法律效力。

甲方（簽章）：

代表人（簽字）：

______年______月______日

乙方（簽章）：

代表人（簽字）：

______年______月______日