無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？以下是小編為大家收集的?yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

雙十一倉儲(chǔ)物流發(fā)貨預(yù)案篇一

一年一度的“雙十一”即將來臨，為促進(jìn)郵政業(yè)健康、平穩(wěn)、安全發(fā)展，確保高峰期間各營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的快件不積壓、不滾存，降低延誤和損毀概率；最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件及其造成的損害，保障工作人員安全、有效地完成快件派送業(yè)務(wù)，確保旺季生產(chǎn)安全、平穩(wěn)的進(jìn)行。特成立專門的旺季保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，責(zé)任到人。

應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：馬林峰 成員：

1、快件裝卸、分揀處理環(huán)節(jié)：每日分撥時(shí)間由原來早上的7：00提前至5：30，增加分撥時(shí)間、提高分揀效率，保障快件的正常送達(dá)。吳忠中通現(xiàn)有一個(gè)分揀中心，獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)及分公司6家。如各網(wǎng)點(diǎn)遇量大裝發(fā)困難,及時(shí)聯(lián)系應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,抽調(diào)公司內(nèi)務(wù)人員,根據(jù)快件量適時(shí)投入,搶裝搶卸。

2、在運(yùn)輸環(huán)節(jié)：現(xiàn)有7.8米箱式貨車1輛、福田貨車1輛；班車運(yùn)營一日兩次，可根據(jù)快件量隨時(shí)增加車輛投入運(yùn)營，加大快件輸送量，提高整體運(yùn)營效率。實(shí)行加班車制度，確保當(dāng)日所有快件安全、正常投遞，根據(jù)快件運(yùn)輸量合理調(diào)配替休駕駛員?，F(xiàn)公司共有電動(dòng)車 輛，從業(yè)人員 人，服務(wù)范圍覆蓋全市及各縣級(jí)城市，各網(wǎng)點(diǎn)及分公司均配備監(jiān)控設(shè)備，全程應(yīng)對(duì)“雙十一”高峰期運(yùn)營。

3、嚴(yán)格落實(shí)“三項(xiàng)制度”：“雙十一”期間認(rèn)真執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度、實(shí)名寄遞制度及過機(jī)安檢制度，對(duì)寄件人交寄的物品當(dāng)面驗(yàn)視，確認(rèn)安全后方可收寄，為保障快件的郵路安全打好基礎(chǔ)。

4、對(duì)因業(yè)務(wù)量驟增，導(dǎo)致快件發(fā)生積壓、延誤的，客服人員要及時(shí)耐心做好疏導(dǎo)和解釋，努力爭取客戶的信任和理解；發(fā)生快遞丟精選word范文，供參考！

.失、損毀的，該理賠的，要及時(shí)賠付，保障客戶的合法權(quán)益。

做好“雙十一”及旺季前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,早調(diào)查、早準(zhǔn)備、早預(yù)案,做到人員、保障、設(shè)備、車輛到位。做好“雙十一”期間的快件運(yùn)輸、派送及售后工作，保證快件安全、完好、及時(shí)地送達(dá)客戶手中，保證機(jī)動(dòng)車輛及業(yè)務(wù)人員的安全，安全生產(chǎn)、安全運(yùn)營！

2017年的“雙十一”在我們高度重視、充分準(zhǔn)備、沉著應(yīng)對(duì)的基礎(chǔ)上，必能平穩(wěn)、有序地度過！

快遞服務(wù)有限公司

2017年10月22日

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雙十一倉儲(chǔ)物流發(fā)貨預(yù)案篇二

編制：審核：審批：

陜建總灃渭家園項(xiàng)目部2012年9月24日

工程概況

灃渭家園8#、9#、10#、14#為高層商業(yè)住宅樓工程，位于咸陽市世紀(jì)大道奧林匹克花園桃李路南側(cè)、東臨西電工業(yè)廠房及西電技校、北臨奧林匹克花園小區(qū)、南鄰創(chuàng)新二路、西為無產(chǎn)業(yè)空區(qū)。

本工程由8#、9#、10#、14#及地下車庫多部分組成，總建筑面積110896㎡。

1.目的為保護(hù)員工在雙節(jié)施工中的人身安全，確保在意外情況下發(fā)生時(shí)，搶救隊(duì)員和全體員工能有條不紊地按照應(yīng)急預(yù)案迅速及時(shí)地?fù)尵葌麊T，最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本企業(yè)及項(xiàng)目部員工所造成的損失。成立項(xiàng)目部雙節(jié)施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組。

2.適用范圍

適用于本項(xiàng)目部雙節(jié)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的班組及個(gè)人。

3.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

組員：路建中、劉文龍、吳建斌、李亞光、魯晶、關(guān)雙喜、齊科文、李效剛、于坤、齊坤、唐立信。

3.2.雙節(jié)施工事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)事故的應(yīng)急處理。

4.培訓(xùn)和演練

價(jià)，必要時(shí)對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評(píng)價(jià)和更新的記錄應(yīng)予以保存。

4.2.施工管理部負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行一次雙節(jié)施工知識(shí)培訓(xùn)，并負(fù)責(zé)對(duì)雙節(jié)施工措施進(jìn)行檢查指導(dǎo)。

5.應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案

5.1.項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理（或項(xiàng)目總工）和安全員負(fù)責(zé)組織成立義務(wù)搶救小組并進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)全體員工的安全防范意識(shí)及應(yīng)變和處理能力。

5.2.事故發(fā)生后，需做到有組織處理，妥善處理被傷害對(duì)象，盡量減少傷害程度和財(cái)產(chǎn)損失。

5.3.雙節(jié)施工中事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)

5.3.1.防觸電

當(dāng)發(fā)生觸電事故時(shí)，依據(jù)自救原則，發(fā)現(xiàn)人首先要切斷電源，挑斷電源，對(duì)觸電者進(jìn)行人工呼吸搶救，如傷害嚴(yán)重，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶救。

5.3.2.高處墜落與物體打擊、機(jī)械傷害

當(dāng)發(fā)生高處墜落或物體打擊、機(jī)械傷害時(shí)，依據(jù)自救原則。觀察傷情、避免二次傷害，將受傷害者抬至平坦處進(jìn)行處置，采取切實(shí)可行的醫(yī)療保護(hù)措施，以免傷勢(shì)加重，傷害嚴(yán)重的依據(jù)質(zhì)監(jiān)站報(bào)審的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶救。

5.3.3.火災(zāi)

民東路—》人民中路，全程約8.4公里、候車人姓名：吳建斌、主要特征、等候地址：奧林匹克花園、火源、著火部位、火勢(shì)情況及程度。隨后到路口引導(dǎo)消防車輛。

發(fā)生火情后，電工負(fù)責(zé)斷電，專業(yè)工長負(fù)責(zé)水源，安全員組織各部門遠(yuǎn)用滅火器材等進(jìn)行滅火。如果是由于電路失火，必須先切斷火區(qū)電源，嚴(yán)禁使用水或液體滅火器滅火，以防觸電事故發(fā)生。

火災(zāi)發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取自救、互救措施，迅速撤離火區(qū)，并清點(diǎn)撤出人員。為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由專業(yè)工長準(zhǔn)備部分毛巾，濕潤后蒙在口、鼻上，搶救被困人員時(shí)，為其準(zhǔn)備毛巾，以備應(yīng)急時(shí)使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應(yīng)采取簡單的救護(hù)方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈。再用干凈紗布簡單包扎，同時(shí)聯(lián)系急救車搶救。

火災(zāi)事故后，保護(hù)現(xiàn)場，組織搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大，必須以最快的方式逐級(jí)上報(bào)，如實(shí)匯報(bào)，不得隱瞞。

5.3.4食物中毒

當(dāng)發(fā)生中毒、傳染病事故時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)及時(shí)大喊高呼并以最快速度與事故應(yīng)急小組聯(lián)系。接到消息后，應(yīng)急小組立即趕到出事地點(diǎn)，確認(rèn)其是否為食物中毒和中毒程度并查出中毒來源或是否患傳染病和其來源食物，安全員撥打“120”（急救中心）或“122”（交通疏導(dǎo)）緊急事故報(bào)警電話，門衛(wèi)負(fù)責(zé)在大門口接應(yīng)。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮，并在事故過后出具事故經(jīng)過報(bào)告，上報(bào)施工管理部。項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員趕到事故發(fā)生地點(diǎn)，立即采取搶救措施，如：令其將胃里的東西嘔吐出來，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其中毒較深昏迷時(shí)，立即將抬到大門口，等救護(hù)車的到來，或直接送往醫(yī)院就近醫(yī)院，傳染病患者直接送往醫(yī)院。專業(yè)工長負(fù)責(zé)配合急救人員的后勤工作，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮及聯(lián)絡(luò)工作。

公司應(yīng)急小組副組長到達(dá)事件現(xiàn)場后，立即責(zé)令項(xiàng)目部即刻停止

生產(chǎn)，組織事件調(diào)查，并將事件的初步調(diào)查通報(bào)公司小組組長。

公司應(yīng)急小組組長接到事件通報(bào)后，上報(bào)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T，等候調(diào)查處理。

5.3.5.發(fā)生重大傷亡、傷害事故時(shí),依據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶救。

最先發(fā)現(xiàn)情況的人員馬上進(jìn)行呼叫并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理（或項(xiàng)目總工）。

項(xiàng)目經(jīng)理（或項(xiàng)目總工）作為總指揮，進(jìn)行搶救。

安全員撥打120急救電話，詳細(xì)說明事件地點(diǎn)、傷亡情況、聯(lián)系電話、報(bào)警人姓名，并派專人接車。

如醫(yī)院較近，馬上送醫(yī)院搶救，以縮短時(shí)間減少傷害程度?？傊笓]負(fù)責(zé)組織人員保護(hù)事故現(xiàn)場，并以最快的方式上報(bào)公司安全部。

依據(jù)“事故原因沒有分析清楚不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過”的原則，進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，找出問題根源，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)應(yīng)急場所的工作人員和廣大員工進(jìn)行安全教育，吸取教訓(xùn)。依據(jù)分析結(jié)果制定預(yù)防和改進(jìn)措施。

陜建總灃渭家園項(xiàng)目部

雙十一倉儲(chǔ)物流發(fā)貨預(yù)案篇三

在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

雙十一倉儲(chǔ)物流發(fā)貨預(yù)案篇四

整合了內(nèi)部力量及外部資源，為雙十一旺季提供了強(qiáng)有力的組織支撐。以下是了關(guān)于2020雙十一快遞應(yīng)急預(yù)案_雙11快遞方案，希望你喜歡。

一年一度的“雙十一”購物狂歡節(jié)即將到來,為認(rèn)真貫徹中國郵政集團(tuán)公司“雙十一”及旺季生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神,落實(shí)“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略,做大做強(qiáng)快遞包裹業(yè)務(wù),信陽郵政嚴(yán)格執(zhí)行河南郵政省內(nèi)網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案,進(jìn)出口郵件新作業(yè)計(jì)劃的要求,以適應(yīng)浉河區(qū)金牛物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)鄂豫皖一日達(dá)電商物流產(chǎn)業(yè)園新形勢(shì),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心部署,靈活組織,力求安全,提前做好旺季快遞包裹應(yīng)急預(yù)案。

成立組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

按照“積極應(yīng)對(duì),及時(shí)處理”的原則,提高“雙十一”及旺季生產(chǎn),郵件全環(huán)節(jié)提速,加快傳遞時(shí)限,確保進(jìn)出口各類郵件暢通,信陽市郵政分公司成立以總經(jīng)理為組長的“雙十一”及旺季生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),及時(shí)溝通相互配合,嚴(yán)格執(zhí)行,確?！半p十一”及旺季生產(chǎn)正常進(jìn)行。

精心部署,確保時(shí)限

時(shí)限是網(wǎng)運(yùn)的生命,要不斷強(qiáng)化網(wǎng)運(yùn)部門的全網(wǎng)意識(shí),時(shí)限意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行新的作業(yè)計(jì)劃,加快郵件傳遞時(shí)限和質(zhì)量管控,提高運(yùn)行效率和效益,提升客戶體驗(yàn),有效支撐寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范化,流水化工作。

郵件裝卸,進(jìn)口進(jìn)局正班汽車隨到隨卸,及時(shí)處理送交分揀封發(fā)部門,加班汽車到局時(shí)間2小時(shí)內(nèi)卸車完畢,如加班車量大,由科室組織相關(guān)人員突擊卸車,次日10點(diǎn)前處理完畢,并送交分揀封發(fā)部門及時(shí)處理。裝發(fā)出口郵件利用鄭州一、二班汽車當(dāng)天裝發(fā)完畢,如遇量大裝發(fā)困難,及時(shí)聯(lián)系調(diào)度中心,協(xié)調(diào)加班車輛疏運(yùn),轉(zhuǎn)運(yùn)班全體人員上崗,并科抽調(diào)科室、其他班組、后勤勤雜人員組成突擊隊(duì),根據(jù)郵件量適時(shí)投入,搶裝搶卸。

郵件分揀、封發(fā),各類郵件的分揀封發(fā)必須按照時(shí)限頻次要求,當(dāng)天郵件當(dāng)天全部處理完畢。如遇進(jìn)口郵件量特別大,現(xiàn)有處理能力不能保證郵件時(shí)限要求。組織相關(guān)班組協(xié)助包裹郵件的處理,人員組成以信函班為主,提前編班,隨時(shí)投入?yún)⑴c包裹郵件的處理,確保各類郵件及時(shí)處理封發(fā)。

郵件疏運(yùn),按照現(xiàn)行的運(yùn)郵模式,對(duì)已處理好的郵件及時(shí)交接、及時(shí)裝車,及時(shí)發(fā)運(yùn)。遇郵件出口量大,現(xiàn)有運(yùn)能不能滿足郵件裝運(yùn)時(shí),應(yīng)及時(shí)與調(diào)度指揮中心聯(lián)系,由調(diào)度指揮中心根據(jù)運(yùn)能情況增派、調(diào)整車輛,確保郵件疏運(yùn)。物流郵件除未梢局外,其它縣區(qū)分公司物流郵件根據(jù)空間配發(fā)。

切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部信息溝通和反饋,及時(shí)主動(dòng)與生產(chǎn)指揮調(diào)度中心和分轉(zhuǎn)科聯(lián)系溝通。根據(jù)郵件進(jìn)出口量合理調(diào)配車輛,大噸位和小噸位車輛結(jié)合使用。對(duì)調(diào)配車輛仍然不能及時(shí)疏運(yùn)郵件時(shí),及時(shí)安排臨時(shí)加班車輛進(jìn)行疏運(yùn)。臨時(shí)加班車輛根據(jù)生產(chǎn)指揮調(diào)度中心通知,適時(shí)安排郵件疏運(yùn)。縣區(qū)分公司出口信陽返程郵件帶運(yùn)不完時(shí),根據(jù)生產(chǎn)指揮調(diào)度中心通知,使用縣區(qū)局郵車或市分公司運(yùn)輸科派臨時(shí)加車向信陽郵區(qū)中心局組織運(yùn)輸?？h局進(jìn)口郵件車門點(diǎn)數(shù)交接,不提影響郵車發(fā)車時(shí)間。信陽出口鄭州返程郵件帶運(yùn)不完時(shí),根據(jù)生產(chǎn)指揮調(diào)度中心通知,使用本單位郵車向鄭州郵區(qū)中心局組織加車運(yùn)輸,或鄭州至信陽社會(huì)加車返程帶運(yùn)。其它臨時(shí)加車及增加車輛運(yùn)行頻次,根據(jù)生產(chǎn)指揮調(diào)度中心通知運(yùn)行。人員組織,“雙十一”及旺季郵件運(yùn)輸期間根據(jù)郵件運(yùn)輸量合理調(diào)配人員。替休駕駛員、運(yùn)輸科管理人員及時(shí)抽調(diào)部分行政車駕駛員成立“郵件運(yùn)輸應(yīng)急小分隊(duì)”。

靈活組織,加強(qiáng)調(diào)度

“雙十一”及旺季期間,網(wǎng)運(yùn)各環(huán)節(jié)要加強(qiáng)聯(lián)系,及時(shí)反饋,認(rèn)真落實(shí)調(diào)度通知,按照“新流程、新標(biāo)準(zhǔn)、新架構(gòu)、新平臺(tái)”的要求,做到營、分、運(yùn)、投各環(huán)節(jié)緊密銜接,加強(qiáng)與速遞物流公司的溝通配合,做好區(qū)內(nèi)郵路與省內(nèi)二級(jí)干線郵路對(duì)接,做到正班車、加班車隨到隨卸,車等郵件。做好郵件預(yù)測(cè)工作,每日上報(bào)情況,及時(shí)增開直達(dá)郵路和頻次,確保郵件進(jìn)得來,出得去,不積壓。提升郵政傳遞的能力,運(yùn)行效率和效益,不斷優(yōu)化進(jìn)出口郵件網(wǎng)絡(luò)作業(yè)組織,上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)做好服務(wù)支撐,不準(zhǔn)隨意更改行車路線和作業(yè)計(jì)劃,不準(zhǔn)提前或延后發(fā)車,不準(zhǔn)不按時(shí)裝卸郵件,不準(zhǔn)野蠻裝卸郵件。執(zhí)行統(tǒng)一指揮調(diào)度,統(tǒng)一郵路規(guī)劃,統(tǒng)一時(shí)限標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)值班制度和信息反饋制度,出口郵件在鄭州一、二班郵路正常運(yùn)行下,“雙十一”期間上報(bào)省公司啟用鄭州三班返程帶運(yùn)郵件或鄭州加班車返程帶運(yùn)郵件。進(jìn)口郵件在市縣一、二班郵路正常運(yùn)行下,“雙十一”期間重點(diǎn)保障四個(gè)末梢局進(jìn)口郵件先發(fā),保障光山局郵路暢通,做好潢川、息縣、羅山加車運(yùn)郵。

加強(qiáng)管理,確保安全

近日加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場檢查,做好“雙十一”前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,深化兩網(wǎng)資源整合,強(qiáng)化場地安全管理,落實(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場封閉作業(yè),做好安全生產(chǎn)工作。加強(qiáng)網(wǎng)運(yùn)隊(duì)伍建設(shè),提升網(wǎng)運(yùn)人員的責(zé)任、擔(dān)當(dāng)、服務(wù)、創(chuàng)新、時(shí)限和質(zhì)量意識(shí),定期開展學(xué)習(xí)培訓(xùn),不斷提升網(wǎng)運(yùn)人員素質(zhì)。加強(qiáng)容器管理,確保“雙十一”期間用郵安全,做好“雙十一”及旺季前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,早調(diào)查、早準(zhǔn)備、早預(yù)案,做到人員、保障、設(shè)備、車輛到位,網(wǎng)強(qiáng)才能業(yè)興,全力支撐“雙十一”及旺季生產(chǎn),網(wǎng)運(yùn)部門責(zé)任重大,責(zé)無旁貸,樹立全網(wǎng)一盤棋思想,狠抓工作落實(shí),確保人員、郵件、設(shè)備、車輛安全,圓滿完成“雙十一”及旺季生產(chǎn)工作。

一、目的：

對(duì)突發(fā)性事件立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)，減少損失，消除負(fù)面影響，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。

二、適用范圍：

公司各部門及全體員工。

三、

4、三級(jí)預(yù)案(一般)客戶投訴，快件延誤，快件丟失，快件短少，服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)態(tài)度等。

四、應(yīng)急處置報(bào)告程序：

4、發(fā)生特別嚴(yán)重事件，采用特級(jí)預(yù)案，報(bào)告給應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員、副組長、組長，組長、副組長、成員臨時(shí)成立處理分隊(duì)，現(xiàn)場處置，在24小時(shí)處理完畢，并將處理結(jié)果上報(bào)給相關(guān)管理部門。

五、處置措施：

5、內(nèi)部矛盾。打架斗毆，影響社會(huì)安定和諧等現(xiàn)象，公司人事部按照相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)行處理。

8、發(fā)生恐怖事件和嚴(yán)重影響人身安全事件，緊急上報(bào)給公安部門，協(xié)助公安部門保護(hù)現(xiàn)場，和配合處理。

10、從現(xiàn)在開始，對(duì)所有可能發(fā)生的跡象和隱患，公司首先采取預(yù)防為主，加強(qiáng)改進(jìn)，進(jìn)行監(jiān)督，整改，檢查，糾正等措施，避免在國家重大活動(dòng)期間發(fā)生。

六、處置要求：

防范為主，保障有力，果斷迅速，處理有力。

七、善后處理工作：

對(duì)每一次應(yīng)急處理的情況進(jìn)行跟蹤，檢查落實(shí)情況;

及時(shí)上報(bào)，追究責(zé)任人責(zé)任;

群體事件，以顧全大局，將事件壓制到最小范圍，一面擴(kuò)張;

接受相關(guān)部門、媒體的檢查和監(jiān)督，明確公示;

正面報(bào)道，宣傳，弘揚(yáng)企業(yè)形象。

八、應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組及通信方式

雙11快遞方案

搶時(shí)刻:加車加倉優(yōu)化線路

雙十一倉儲(chǔ)物流發(fā)貨預(yù)案篇五

23、定目標(biāo)：確定“雙十一”定位，制定收入.利潤.貨量.質(zhì)量等相關(guān)指標(biāo)。

24、現(xiàn)場的管理大家都比較有經(jīng)驗(yàn)，但是有一點(diǎn)要注意的是一定要當(dāng)晚即清除表現(xiàn)不好的零時(shí)工。

25、特別嚴(yán)重的事件，采取特別程序，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場處置，在24小時(shí)內(nèi)處理完畢，并上報(bào)給相關(guān)的管理部分。

27、發(fā)生較重事件，采取二級(jí)處理預(yù)案，報(bào)告處置領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，由副組長處理，在8小時(shí)內(nèi)處理完畢。

28、發(fā)生恐怖事件和嚴(yán)重影響人身安全事件，緊急上報(bào)給_門，協(xié)助_門保護(hù)現(xiàn)場，和配合處理。

29、這極大的縮短了包裹在快遞公司內(nèi)部調(diào)撥扭轉(zhuǎn)的時(shí)間，也能夠搶在第一時(shí)間在11月11日-11月13日期間即能將很大一部分的包裹完成配送，不必與包裹大軍一起擠在擁擠的11月14日-11月20日。

32、防范為主，保障有力，果斷迅速，處理有力。

34、對(duì)每一次應(yīng)急處理的情況進(jìn)行跟蹤，檢查落實(shí)情況;

35、般事件：客戶投訴.快遞延誤.快件丟失.快件短少，服務(wù)質(zhì)量等。

36、重演練：注重資源落地摸排與戰(zhàn)前演練，進(jìn)行潛在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

38、看達(dá)成：以目標(biāo)為導(dǎo)向.收入達(dá)成.成本效率.需求解決.方案設(shè)計(jì)。

39、搶人才:招聘信息每天發(fā)

40、比同行：同行“雙十一”方向.策略分析，形成對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)。

雙十一倉儲(chǔ)物流發(fā)貨預(yù)案篇六

45、內(nèi)部矛盾。打架斗毆，影響社會(huì)安定和諧等現(xiàn)象，公司人事部按照相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)行處理。

46、比較嚴(yán)重的事件：區(qū)域快遞倉儲(chǔ)積壓，區(qū)域丟件，快件中轉(zhuǎn)丟件等;

48、敢承諾，能兌現(xiàn)!態(tài)度決定一切，結(jié)果決定一切。沒有無盡的榮譽(yù)，只有無盡的征程。希望此文助力您打贏這場硬仗。

52、應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組及通信方式

53、盤業(yè)績：結(jié)果決定一切，找準(zhǔn)業(yè)務(wù)和管理短板，測(cè)出能力峰值。

雙十一倉儲(chǔ)物流發(fā)貨預(yù)案篇七

一年一度的“雙十一”即將來臨，為促進(jìn)郵政業(yè)健康、平穩(wěn)、安全發(fā)展，確保高峰期間各營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的快件不積壓、不滾存，降低延誤和損毀概率；最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件及其造成的損害，保障工作人員安全、有效地完成快件派送業(yè)務(wù)，確保旺季生產(chǎn)安全、平穩(wěn)的進(jìn)行。特成立專門的旺季保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，責(zé)任到人。

應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：馬林峰 成員：

1、快件裝卸、分揀處理環(huán)節(jié)：每日分撥時(shí)間由原來早上的7：00提前至5：30，增加分撥時(shí)間、提高分揀效率，保障快件的正常送達(dá)。吳忠中通現(xiàn)有一個(gè)分揀中心，獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)及分公司6家。如各網(wǎng)點(diǎn)遇量大裝發(fā)困難,及時(shí)聯(lián)系應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,抽調(diào)公司內(nèi)務(wù)人員,根據(jù)快件量適時(shí)投入,搶裝搶卸。

2、在運(yùn)輸環(huán)節(jié)：現(xiàn)有7.8米箱式貨車1輛、福田貨車1輛；班車運(yùn)營一日兩次，可根據(jù)快件量隨時(shí)增加車輛投入運(yùn)營，加大快件輸送量，提高整體運(yùn)營效率。實(shí)行加班車制度，確保當(dāng)日所有快件安全、正常投遞，根據(jù)快件運(yùn)輸量合理調(diào)配替休駕駛員?，F(xiàn)公司共有電動(dòng)車 輛，從業(yè)人員 人，服務(wù)范圍覆蓋全市及各縣級(jí)城市，各網(wǎng)點(diǎn)及分公司均配備監(jiān)控設(shè)備，全程應(yīng)對(duì)“雙十一”高峰期運(yùn)營。

3、嚴(yán)格落實(shí)“三項(xiàng)制度”：“雙十一”期間認(rèn)真執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度、實(shí)名寄遞制度及過機(jī)安檢制度，對(duì)寄件人交寄的物品當(dāng)面驗(yàn)視，確認(rèn)安全后方可收寄，為保障快件的郵路安全打好基礎(chǔ)。

1 失、損毀的，該理賠的，要及時(shí)賠付，保障客戶的合法權(quán)益。

做好“雙十一”及旺季前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,早調(diào)查、早準(zhǔn)備、早預(yù)案,做到人員、保障、設(shè)備、車輛到位。做好“雙十一”期間的快件運(yùn)輸、派送及售后工作，保證快件安全、完好、及時(shí)地送達(dá)客戶手中，保證機(jī)動(dòng)車輛及業(yè)務(wù)人員的安全，安全生產(chǎn)、安全運(yùn)營！

2017年的“雙十一”在我們高度重視、充分準(zhǔn)備、沉著應(yīng)對(duì)的基礎(chǔ)上，必能平穩(wěn)、有序地度過！

快遞服務(wù)有限公司

2017年10月22日