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公路監(jiān)理工作匯報材料篇一
尊敬的檢查組各位領(lǐng)導：
首先，向檢查組各位領(lǐng)導蒞臨我處檢查指導工作表示熱烈歡迎和衷心感謝！現(xiàn)將我處自簽訂監(jiān)理合同、接受監(jiān)理委托、進場開展駐地監(jiān)理工作情況匯報如下：
一、監(jiān)理范圍和工程基本情況
1、監(jiān)理范圍：xxxx立交主線工程合同段、房建收費天棚工程合同段、機電工程合同段全部合同內(nèi)容。
2、監(jiān)理服務期：36個月。其中施工階段12個月，交工及缺陷責任階段12個月。
3、主線工程合同段：互通區(qū)主線（xx高速），k41+350—k42+470，全長1120m；互通區(qū)a、b、c、d、e 5條匝道，共計2488.7m；與335省道交匯395m；a匝跨xx高速現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)梁橋1座；中橋2座；主線加寬通道2座；涵洞、圓管涵5座；4cmsma-13瀝青瑪蹄脂上面層44937㎡，6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）下面層44609㎡，2×18cm水穩(wěn)碎石48416㎡，16cm水穩(wěn)風化料48584㎡，收費廣場28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全設施、綠化工程合同段。合同金額4563.1619萬元；工期12個月。
4、房建收費天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡；收費天棚1處；場地硬化1609.1㎡。合同金額807.2163萬元，工期12個月。
5、機電工程合同段：包括通信工程、監(jiān)控設施、收費設施。合同段合同金額895.5萬元，合同工期12個月。
二、駐地建設及合同履約情況
1、高標準、嚴要求駐地建設。簽訂監(jiān)理合同3日內(nèi)，我處即進駐現(xiàn)場。為方便監(jiān)理工作開展，克服租房困難問題，近工地，對舊石材料廠進行整修改造，辦公、生活、工地試驗室面積全部滿足工作要求；辦公、生活、試驗設備齊全；制度圖表全部上墻；院落寬敞。
2、嚴格合同履約，維護企業(yè)形象。按照投標承諾和人員上場計劃，監(jiān)理人員全部進場；按照工地試驗室投標承諾，試驗檢測儀器工具全部到位，并辦理了工地試驗室臨時資質(zhì)。
3、規(guī)范業(yè)務建設，提高服務水平。
三、開展監(jiān)理業(yè)務情況
1、迅速組織技術(shù)準備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準備。在合同期限內(nèi)，組織審查審批了《施工組織設計》、質(zhì)量體系、導線水準復測、地面線驗收、工程分部分項劃分、圖紙審核、工地試驗室驗收簽發(fā)開工令等準備階段監(jiān)理工作，全部行文批復。同時，理順了竣工資料表格和目錄整理。
2、嚴格開工手續(xù)，把好技術(shù)、材料、工藝管理源頭關(guān)。
3、加強業(yè)務溝通，嚴格過程控制。與施工單位建立崗位職責對口接頭，對開工工程的技術(shù)、工藝按設計和規(guī)范要求預先溝通；嚴格控制數(shù)據(jù)檢驗關(guān)；把好工序交接管理。依照監(jiān)理規(guī)范，調(diào)動巡視、旁站、指令、通知、會議等手段和方法，實現(xiàn)了過程監(jiān)督服務有序達標。
4、重視隱患排查，強化安全預防管理，共建“平安工地”。從認識、措施、安保體系審核、安全方案審批、安全教育交底、專職安全員履職等環(huán)節(jié)控制安全管理的思想和管理隱患；從技術(shù)措施、技術(shù)交底、安全設施、從業(yè)許可等檢查落實和施工方案等方面，檢查預防安全事件發(fā)生；用隱患排查登記、監(jiān)控、巡視等手段檢查控制施工過程安全事故發(fā)生。結(jié)合“兩保兩樹”和“平安工地”達標要求，深化安全監(jiān)理。
5、協(xié)調(diào)督促，追根溯源，保關(guān)鍵工程，推進過程施工進展。加強溝通協(xié)調(diào)督促，檢查施工主體資源配置和施工組織，認真分析影響進度因素，抓住關(guān)鍵線路過程進展，推進過程施工進展。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工，2012年12月下旬召開主線、房建、機電三個合同段進度專題會議，強調(diào)中后期工序穿插工期控制，下達龍山互通立交進度控制網(wǎng)絡圖控制計劃。
6、規(guī)范合同管理，把好投資控制關(guān)。通過工程量清單復核，完善合同行為；嚴格圖紙會審，消除減少變更行為；規(guī)范監(jiān)理計量支付行為。審查工程分包和農(nóng)民工工資發(fā)放，規(guī)范施工管理行為。
四、廉政建設方面
1、加強思想教育和黨風廉政建設，從源頭切入，做好廉政建設基礎工作。
2、狠抓業(yè)務建設促廉政。通過加強崗位責任管理、考核，崗位培訓教育、日常業(yè)務工作流程。現(xiàn)場質(zhì)量行為巡視、杜絕質(zhì)量問題違規(guī)放行等業(yè)務建設和運行管理，有效消除廉政問題發(fā)生土壤。
3、簽訂“廉政目標責任書”、《監(jiān)理準則》，合同約束了監(jiān)理人員行為。
4、通過關(guān)心員工生活，消解外出從業(yè)困苦，監(jiān)理強化集體榮譽感、社會責任感、家庭責任感，促進心靈健康和個人職業(yè)生涯進步，從而開創(chuàng)廉政建設新篇章。
以上是我處進場以來的基本情況匯報，基本做到了機構(gòu)健全運行有序、人員到位履職明確、過程可控質(zhì)量穩(wěn)定、進度促進目標可控、合同把關(guān)計量規(guī)范、安全監(jiān)理無事故發(fā)生的狀態(tài)。我駐地監(jiān)理處將繼續(xù)遵照“嚴格監(jiān)理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的十六字方針，圍繞安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保、費用監(jiān)理的基本任務，恪盡職守，完成委托，為龍山互通立交工程建設不懈努力！
公路監(jiān)理工作匯報材料篇二
公路監(jiān)理工作匯報材料【篇1：公路監(jiān)理匯報材料】
匯報材料
尊敬的檢查組各位領(lǐng)導：
首先，向檢查組各位領(lǐng)導蒞臨我處檢查指導工作表示熱烈歡迎和衷心感謝！現(xiàn)將我處自簽訂監(jiān)理合同、接受監(jiān)理委托、進場開展駐地監(jiān)理工作情況匯報如下：
一、監(jiān)理范圍和工程基本情況
1、監(jiān)理范圍：xxxx立交主線工程合同段、房建收費天棚工程合同段、機電工程合同段全部合同內(nèi)容。
2、監(jiān)理服務期：36個月。其中施工階段12個月，交工及缺陷責任階段12個月。
4、房建收費天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡；收費天棚1處；場地硬化1609.1㎡。合同金額807.2163萬元，工期12個月。5、機電工程合同段：包括通信工程、監(jiān)控設施、收費設施。合同段 合同金額895.5萬元，合同工期12個月。
二、駐地建設及合同履約情況
1、高標準、嚴要求駐地建設。簽訂監(jiān)理合同3日內(nèi)，我處即進駐現(xiàn)場。為方便監(jiān)理工作開展，克服租房困難問題，近工地，對舊石材料廠進行整修改造，辦公、生活、工地試驗室面積全部滿足工作要求；辦公、生活、試驗設備齊全；制度圖表全部上墻；院落寬敞。2、嚴格合同履約，維護企業(yè)形象。按照投標承諾和人員上場計劃，監(jiān)理人員全部進場；按照工地試驗室投標承諾，試驗檢測儀器工具全部到位，并辦理了工地試驗室臨時資質(zhì)。3、規(guī)范業(yè)務建設，提高服務水平。
三、
開展監(jiān)理業(yè)務情況1、迅速組織技術(shù)準備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準備。在合同期限內(nèi)，組織審查審批了《施工組織設計》、質(zhì)量體系、導線水準復測、地面線驗收、工程分部分項劃分、圖紙審核、工地試驗室驗收簽發(fā)開工令等準備階段監(jiān)理工作，全部行文批復。同時，理順了竣工資料表格和目錄整理。
2、嚴格開工手續(xù)，把好技術(shù)、材料、工藝管理源頭關(guān)。
3、加強業(yè)務溝通，嚴格過程控制。與施工單位建立崗位職責對口接頭，對開工工程的技術(shù)、工藝按設計和規(guī)范要求預先溝通；嚴格控制數(shù)據(jù)檢驗關(guān)；把好工序交接管理。依照監(jiān)理規(guī)范，調(diào)動巡視、旁站、指令、通知、會議等手段和方法，實現(xiàn)了過程監(jiān)督服務有序達標。
4、重視隱患排查，強化安全預防管理，共建“平安工地”。從認識、措施、安保體系審核、安全方案審批、安全教育交底、專職安全員履職等環(huán)節(jié)控制安全管理的思想和管理隱患；從技術(shù)措施、技術(shù)交底、安全設施、從業(yè)許可等檢查落實和施工方案等方面，檢查預防安全事件發(fā)生；用隱患排查登記、監(jiān)控、巡視等手段檢查控制施工過程安全事故發(fā)生。結(jié)合“兩保兩樹”和“平安工地”達標要求，深化安全監(jiān)理。
5、協(xié)調(diào)督促，追根溯源，保關(guān)鍵工程，推進過程施工進展。加強溝通協(xié)調(diào)督促，檢查施工主體資源配置和施工組織，認真分析影響進度因素，抓住關(guān)鍵線路過程進展，推進過程施工進展。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工，2012年12月下旬召開主線、房建、機電三個合同段進度專題會議，強調(diào)中后期工序穿插工期控制，下達龍山互通立交進度控制網(wǎng)絡圖控制計劃。
量清單復核，完善合同行為；嚴格圖紙會審，消除減少變更行為；規(guī)范監(jiān)理計量支付行為。審查工程分包和農(nóng)民工工資發(fā)放，規(guī)范施工管理行為。
四、廉政建設方面
1、加強思想教育和黨風廉政建設，從源頭切入，做好廉政建設基礎工作。
2、狠抓業(yè)務建設促廉政。通過加強崗位責任管理、考核，崗位培訓教育、日常業(yè)務工作流程?，F(xiàn)場質(zhì)量行為巡視、杜絕質(zhì)量問題違規(guī) 放行等業(yè)務建設和運行管理，有效消除廉政問題發(fā)生土壤。
3、簽訂“廉政目標責任書”、《監(jiān)理準則》，合同約束了監(jiān)理人員行為。
4、通過關(guān)心員工生活，消解外出從業(yè)困苦，監(jiān)理強化集體榮譽感、社會責任感、家庭責任感，促進心靈健康和個人職業(yè)生涯進步，從而開創(chuàng)廉政建設新篇章。
以上是我處進場以來的基本情況匯報，基本做到了機構(gòu)健全運行有序、人員到位履職明確、過程可控質(zhì)量穩(wěn)定、進度促進目標可控、合同把關(guān)計量規(guī)范、安全監(jiān)理無事故發(fā)生的狀態(tài)。我駐地監(jiān)理處將繼續(xù)遵照“嚴格監(jiān)理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的十六字方針，圍繞安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保、費用監(jiān)理的基本任務，恪盡職守，完成委托，為龍山互通立交工程建設不懈努力！
【篇2：公路工程監(jiān)理工作
總結(jié)
報告】蒲賽公路第ⅰ、ⅱ合同段
監(jiān)理工作總結(jié)報告
在華電怒江水電開發(fā)有限公司、賽格水電站籌建處關(guān)心和有力領(lǐng)導下，在各級政府、沿線群眾大力支持下，在設計、監(jiān)理單位的配合下，經(jīng)過施工單位不懈的努力，克服了蒲賽公路保通壓力大、施工難度大等困難，蒲賽公路第一、二合同段順利完工?，F(xiàn)將監(jiān)理工作從以下方面進行總結(jié):
一、工程概況 1、項目概況
云南省保山市蒲縹至賽格公路（以下簡稱：蒲賽公路），既是云南省保山市隆陽區(qū)規(guī)劃的縣道（xm17）的一部分，是連接g320和省道s230的一條非?？旖莸耐ǖ溃锹￡枀^(qū)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的對外交通道路，同時也是賽格水電站進場公路，是怒江規(guī)劃的賽格及巖桑樹兩電站的大件設備運輸?shù)缆?。該道路建成后，對于完善保山市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善隆陽區(qū)三鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外交通條件，促進怒江水電開發(fā)、賽格水電站早日開工和帶動地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
蒲賽公路位于保山市隆陽區(qū)蒲縹鎮(zhèn)、楊柳鄉(xiāng)、潞江鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于蒲縹鎮(zhèn)g320國道k3403處，路線經(jīng)過水井河、石畝河、雙橋、三家村、水長村、記名樹村、賽格隧道和怒江大橋，止點位于怒江右岸s230省道賽格村上游2km處，全長29.52km。蒲賽公路全線共劃分為五個施工合同段，即蒲賽公路第ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ合同段和賽格怒江大橋。
處關(guān)心和有力領(lǐng)導下，在各級政府、沿線群眾大力支持下，在設計、監(jiān)理單位的配合下，經(jīng)過施工單位不懈的努力，克服了**公路保通壓力大、施工難度大等困難，**公路第一、二合同段順利完工?，F(xiàn)將監(jiān)理工作從以下方面進行總結(jié):
一、工程概況 1、項目概況
**省**市**至**公路（以下簡稱：**公路），既是**省**市**區(qū)規(guī)劃的縣道（xm17）的一部分，是連接g320和省道s230的一條非常快捷的通道，是**區(qū)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的對外交通道路，同時也是**水電站進場公路，是*江規(guī)劃的**及巖桑樹兩電站的大件設備運輸?shù)缆贰Ｔ摰缆方ǔ珊?，對于完?*市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善**區(qū)三鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外交通條件，促進*江水電開發(fā)、**水電站早日開工和帶動地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
**公路位于**市**區(qū)**鎮(zhèn)、楊柳鄉(xiāng)、潞江鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于**鎮(zhèn)g320國道k3403處，路線經(jīng)過水井河、石畝河、雙橋、三家村、水長村、記名樹村、**隧道和*江大橋，止點位于*江右岸s230省道**村上游2km處，全長29.52km。**公路全線共劃分為五個施工合同段，即**公路第ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ合同段和***江大橋。
第ⅰ合同段全長6km(k0+000-k6+000)，位于**區(qū)**鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于**鎮(zhèn)g320國道k3403處，沿途經(jīng)過窯門前村、水井河村，止點位于水井河村邊。莊門前支線起于主線k1+370處右側(cè)k0+000，止于k0+700阿里山溫泉，路線長700m。
第ⅱ合同段全長10.7km(k6+000-k16+700)，位于**區(qū)**鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于**鎮(zhèn)水井河村，與第一合同段止點相連，途徑石畝河村、三家村、雙橋村，止點位于**鎮(zhèn)和楊柳鄉(xiāng)的交界處。2、主要技術(shù)標準
該工程規(guī)劃改建為三級公路，k0+000—k3+400、k6+000～k7+700段設計速度采用40km/h，其余段落設計速度為30km/h，路基寬度8.5m和7.5m，路面寬度7.0m。橋梁采用凈寬為7.5+2*0.5m，涵洞與路基同寬。設計荷載公路—ⅰ級,驗算荷載特掛車—250，按ⅶ度抗震設防，平曲線最小半徑26m/2處。3、主要工程數(shù)量
ⅰ合同段主要工程數(shù)量：開挖土方49143m,開挖石方88557m，換填土1570 m，換填砂礫石5328 m，換填片石11062 m，利用土方22146 m，利用石方32455 m，結(jié)構(gòu)物墻背回填21544.9 m，c20砼邊溝2047m，m7.5漿砌片石排水溝3524.76m，護面墻m7.5漿砌片石977.11 m，m7.5漿砌片石擋土墻28536.6 m，c20片石砼擋土墻12413.2 m，砂礫（碎石）墊層2075.92 m，級配碎石底基層（厚15cm）60365.4 m水泥穩(wěn)定碎石基層（厚22cm）56798 m，水泥混凝土面層（厚26cm）48964.1 m，中橋36m /1座，小橋53m/2座，涵洞241m/21道,平面交叉處12處，交通標志牌41塊。莊門前支線公路：未篩分級配碎石底基層（8 cm）、水泥穩(wěn)定碎石基層（厚16cm）、ac-20中粒式瀝青混凝土面層（厚4cm）均為5388 m，培土路肩1200 m，漿砌片石矩形邊溝300m。本合同段中標合同金額23988483.00 2222 2333333333333 元。
ⅱ合同段主要工程數(shù)量：開挖土方81870m,開挖石方197955m，換填土1742 m，換填砂礫石2045 m，換填片石1049.53 m，利用土方29600 m，利用石方36330 m，結(jié)構(gòu)物墻背回填24178m，c20砼邊溝9072.5m，護面墻m7.5漿砌片石2700 m，m7.5漿砌片石擋土墻56180.8 m，c20片石砼擋土墻26280.32 m，片石墊層278.04m，水泥穩(wěn)定碎石層（厚20cm）874m，水泥穩(wěn)定碎石層（厚22cm）83854m，級配碎石層（厚15cm）91395m，級配碎石層（厚28cm）756m，水泥混凝土面層（厚12cm）632 m，水泥混凝土面層（厚26cm）99304m，c20混凝土路緣石21610.18m，271m /4座中橋，涵洞252.5m/26道,平面交叉處14處，交通標志牌63塊。本合同段中標合同金額5058.5598萬元。4、本項目監(jiān)理單位、施工單位情況簡述
****工程咨詢有限公司經(jīng)**省工商管理局批準成立的具有獨立法人資格的有限責任公司，2006年取得交通部公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。公司注冊資本達5803萬元。經(jīng)營范圍涵蓋公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水電工程、鐵道工程等建設工程的管理咨詢、技術(shù)咨詢、工程監(jiān)理、工程招標、工程設計、工程檢測等各個階段的服務。公司成立以來，認真貫徹“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、公正科學、廉潔自律”的監(jiān)理原則，規(guī)范化管理。憑借公司的人才優(yōu)勢和管理經(jīng)驗，先后完成個(舊)大(屯)公路明珠隧道、雞(街)蒙(自)一級公路、江(底)石(林)一級公路、廣(衛(wèi))福(海)城市一級公路、昭(通)***333
待(補)高速公路、平(遠街)鎖(龍寺)高速公路、騰(沖)板(瓦)二級公路、騰(沖)密(支那)二級公路(境內(nèi)段)、耿(馬)盂(定)公路路面工程等10余個項目的監(jiān)理服務。所監(jiān)理的工程均被評為優(yōu)良工程。優(yōu)良工程率達100％。公司正在監(jiān)理的湖南宜(章)連(州)高速公路、蒙(自)新(街)高速公路路面工程、水(富)麻(柳灣)高速公路路面工程、戈蘭灘水電站李仙江上、下橋及其連接道路工程、麗江市梨園水電站進場三級公路、大理平(坡)甸(南)公路路面工程、國道214線德(欽)鹽(井)二、三級公路、思(茅)瀾(滄)二級公路、大理市環(huán)湖公路、安(寧)楚(雄)高速公路尾工工程、永勝縣移民開發(fā)局綜合辦公樓等20余個監(jiān)理服務項目，工程造價逾22億元，工程質(zhì)量均得到有效控制。公司在全國享有較高的信譽度和知名度，是我國公路工程監(jiān)理行業(yè)的主力軍之一。**公路第1合同段由**建工路橋有限公司中標承建，具有公路施工總承包二級資質(zhì)，法定代表人謝其華，項目部下設3個路基施工隊，1個橋梁施工隊，1個底基層、基層施工隊，1個路面面層施工隊，施工段落為k0+000～k6+000及支線k0+000～k0+700，共計 6.7公里，項目負責人楊勤鋒。
**公路第ⅱ合同段由**第一公路橋梁工程有限公司中標承建，公路施工總承包一級資質(zhì)，法定代表人李四明，項目部下設2個路基施工隊，2個路面施工隊，1個橋梁施工隊，施工段落為k6+000～k16+700段及三家村、石畝河支線，項目負責人趙志東。
二、工程監(jiān)理機構(gòu)設臵
【篇3：監(jiān)理工作匯報材料】
西漢高速公路戶勉段第一總監(jiān)代表處是由陜西高速公路工程咨詢有限公司負責籌建的，自二〇〇二年九月進場以來，在總監(jiān)辦、項目組的直接領(lǐng)導下，在上級領(lǐng)導的關(guān)心指導下，積極、主動地開展工作,秦嶺ⅲ號隧道經(jīng)過全體參建人員的共同努力已于2004年6月28日提前6個月順利精確貫通。全線工程質(zhì)量穩(wěn)步提高，工程管理達到預期目的，制度建設、文明工地建設以及安全生產(chǎn)、廉政建設等處于良性發(fā)展態(tài)勢，受到了社會各界的一致好評。
一、工程概況
西安至漢中高速公路戶縣至勉縣段是國道主干線gz40陜西境內(nèi)的一段，途經(jīng)戶縣、寧陜、佛坪、洋縣、城固、南鄭、勉縣等地，穿越秦嶺山脈，是溝通陜西關(guān)中與陜南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的一條重要通道。本項目起點位于戶縣澇峪口，接在建的西戶段高速公路終點，止于勉縣元墩，全長260km。
第一總監(jiān)代表處管轄范圍為k33+000-k78+200，全長45.2km, 位于秦嶺山區(qū)，途經(jīng)戶縣、寧陜兩縣。沿線共有隧道單洞50座，計42119.9延米；其中秦嶺ⅰ、ⅱ、ⅲ號特長隧道群單洞總計長度34079.4延米；橋梁（包括立交橋）50座，計10577延米。目前管轄三個駐地監(jiān)理辦、七個施工單位。其中第一駐地監(jiān)理辦為：陜西高速公路工程咨詢有限公司，監(jiān)理09、a、b標段；第二駐地監(jiān)理辦為：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限公司，監(jiān)理c、i標段；第三駐地監(jiān)理辦為：陜西省公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司，監(jiān)理j、k標段；(秦嶺ⅲ號隧道出口l標已于6月底移交第二代表處);正在承建的秦嶺ⅰ、ⅱ、ⅲ號特長隧道及朱雀互通
式立交橋分別由a、b、c、i、j、k、l、09標段組織施工，第一、二、三、四駐地監(jiān)理辦具體負責工程施工監(jiān)理工作；本段是西漢高速公路的控制性工程，建設規(guī)模之大，技術(shù)難度之高，施工環(huán)境之惡劣，為公路建設史所罕見。
二、總監(jiān)代表處的組織機構(gòu)及駐地建設情況
第一總監(jiān)代表處是西漢高速公路總監(jiān)辦的一個分支機構(gòu)，負責所轄路段的全面監(jiān)理工作，實行總監(jiān)代表全面負責制。代表處下設工程部、合同部、行秘部、中心試驗室四個部門。
代表處現(xiàn)有監(jiān)理技術(shù)人員16人，（其中具有部監(jiān)理工程師資格證的2人，部專業(yè)工程師資格3人，廳專業(yè)工程師1人，5人具有試驗檢測資質(zhì)，監(jiān)理人員均參加過監(jiān)理資格培訓）；后勤人員10人，車輛6輛，辦公設施、生活設施配備齊全。中心試驗室儀器設備齊全，人員業(yè)務技術(shù)過硬，試驗工作開展正常。
三、總監(jiān)代表處制度建設
第一總監(jiān)代表處按照總監(jiān)辦和項目組的總體安排，在工作過程中狠抓了施工單位、駐地監(jiān)理單位的人員到崗、機械設備使用、原材料質(zhì)量檢驗、監(jiān)理程序執(zhí)行、工程施工質(zhì)量控制等情況，有重點地解決了施工環(huán)境、工程技術(shù)和施工進度等問題。通過實施有效監(jiān)督，提高監(jiān)理工作水平，使工程管理有章可循、有法可依，逐步使工程施工監(jiān)理規(guī)范化、科學化、制度化?？偙O(jiān)代表處相繼制訂頒發(fā)了各種監(jiān)理管理制度、監(jiān)理工作程序、施工管理辦法、內(nèi)部崗位職責和各種行政管理制度，并使其得到了有效的運行及實施。其中根據(jù)《高級駐地、項目經(jīng)理、項目總工請假制度》對不遵守請假制度、不履行請假手續(xù)的人員進行相應處罰，規(guī)范了不良行為，嚴肅了工程管理紀律；根據(jù)《工地巡查工作制度》成立了巡查小組，堅持每天對工地巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題、安全問題、文明施工問題等及時糾正處理。通過《監(jiān)理月報》、《施工月報》和《巡查報告》，及時對施工、監(jiān)理單位工作情況進行通報，使工程管理科學、有序；通過實施《綜合業(yè)績考核辦法》和《質(zhì)量巡查處罰細則》，促使工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。
四、工程進度
秦嶺ⅰ、ⅱ、ⅲ號隧道群計劃投資117524萬元，截止二00四年七月底已完成投資70442萬元，占投資計劃的60%；朱雀立交（09標）總投資14757萬元，截止7月底完成6289萬元，占總投資42.61%。
秦嶺ⅰ、ⅱ、ⅲ號特長隧道群單洞總計長度34079.4延米，開工累計單洞掘進22509m，完成開挖掘進總量的66%。其中秦嶺ⅰ號隧道單洞總長12246延米，開工累計單洞掘進10027m，完成開挖掘進的82%；秦嶺ⅱ號隧道單洞總長12220延米，開工累計單洞掘進7596m，完成開挖掘進的62%；秦嶺ⅲ號隧道單洞總長9613延米，開工累計單洞掘進7990m，完成開挖掘進的83%；秦嶺ⅲ號隧道上行線經(jīng)過全體參建人員的共同努力已于2004年6月28日順利貫通。秦嶺ⅰ、ⅱ、ⅲ號隧道二次襯砌累計完成17465m，占長度51.2%。橋梁下部工程已基本完成，現(xiàn)正陸續(xù)進行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。
五、工程質(zhì)量管理
工程質(zhì)量是工程管理的核心內(nèi)容，也是工程建設的靈魂。代表處一直將工程質(zhì)量管理作為日常工作中的頭等大事來抓，相繼建立了一系列的工程質(zhì)量管理制度，成立了以總監(jiān)副代表為組長的質(zhì)量巡查小組，強化日常管理工作，明確質(zhì)量定位，提高質(zhì)量意識。從基礎工作和分項工程入手，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，不定期、不定時抽查原材料、施工工藝和施工質(zhì)量，在對待工程質(zhì)量問題
上“寧當惡人，不當罪人”。牢固樹立“質(zhì)量就是生命，質(zhì)量責任重于泰山”的思想，分級負責，層層落實，通過對各施工環(huán)節(jié)的控制和施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查，以確保精品工程的實現(xiàn)。
（一）統(tǒng)一思想、提高認識，確?？傮w目標的實現(xiàn)
為確保“國內(nèi)領(lǐng)先、省內(nèi)一流”的“二十一世紀生態(tài)樣板工程”的總體建設目標的實現(xiàn)，結(jié)合西漢公司提出的西漢高速公路分項工程合格率100%，分部、單位工程合格率100%，工程優(yōu)良率95%以上，特長隧道爭創(chuàng)“魯班獎”的質(zhì)量管理目標。代表處組織全體人員認真學習西漢公司、項目組、總監(jiān)辦下發(fā)的各種制度文件，學習技術(shù)規(guī)范、質(zhì)評標準，組織所有監(jiān)理人員及各單位技術(shù)人員舉辦短期培訓班，聘請專家講授相關(guān)知識，針對工程施工過程中的技術(shù)難題組織專家研討會，以提高所有參建人員業(yè)務素質(zhì)及綜合能力，千方百計，想方設法，保證精品樣板工程目標的實現(xiàn)。
（二）加強原材料檢驗，杜絕工程質(zhì)量隱患
代表處中心試驗室在做好原材料料源審批、施工配合比復核的同時，始終重視原材料抽檢及各種平行試驗工作。中心試驗室每月定期和不定期深入施工現(xiàn)場對原材料進行抽檢試驗，同時還配合質(zhì)量巡查小組對原材料、工程實體質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料進行不定期的檢查。截止目前，各類原材料共檢測3883組數(shù)據(jù)，合格3834組，合格率為98.7%，各類試驗頻率均超過規(guī)定頻率的3%。對抽檢不合格的原材料及砼實體要求及時清理出場或返工處理。中心試驗室還經(jīng)常性地對各施工單位工地試驗室工作進行檢查指導，每季度開展一次先進工地試驗室的評比活動，從而發(fā)揮施工單位工地試驗室在工程施工中的作用，從根本上確保了工程質(zhì)量。
（三）加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題
代表處今年加大了現(xiàn)場巡視檢查的力度，并且把隧道、橋梁、路基和防護工程作為今年巡查的重點，對隧道斷面開挖超欠挖,初期支護噴射砼平整度,錨桿施工質(zhì)量及數(shù)量等隧道施工質(zhì)量控制的難點問題,現(xiàn)場調(diào)研，層層把關(guān)，使之得到有效控制。隧道施工防排水是關(guān)鍵，為徹底杜絕滲漏水，我們在初期支護中防排水上下功夫，制定了相應的處罰措施，要求初期支護完成后基本不滲漏水，若檢查發(fā)現(xiàn)初支后有滲漏水，每發(fā)現(xiàn)一處對施工單位處罰500元。橋梁樁基、梁板等砼工程施工質(zhì)量同樣是我們監(jiān)控的重點,為此我們要求砼外露面必須使用大塊鋼模，且需有足夠的剛度，接茬密實,在砼施工前，都要對模板進行認真驗收，并嚴格控制砼坍落度，提高和易性，確保砼實體內(nèi)實外美，對于外觀質(zhì)量有缺陷的工程，視為不合格工程，堅決推倒重做。在路基施工中，嚴格控制填料粒徑、松鋪厚度、平整度、壓實度,填挖結(jié)合部必須挖結(jié)合臺階。我們堅持每天深入工地檢查，指導現(xiàn)場施工，巡查小組采取實測實量的方法對工程實體進行質(zhì)量監(jiān)控，同時通過對內(nèi)業(yè)資料、試驗管理、自檢體系的檢查與考核，促進了施工單位的質(zhì)量管理工作，確保了工程施工質(zhì)量。代表處巡查組在對工程質(zhì)量狠抓嚴管的同時，對巡查中潛在的質(zhì)量、安全隱患及時通知承包人，以引起足夠的重視,將工程事故消滅在萌芽狀態(tài)。
到目前為止巡查組共發(fā)出巡查通知47份,巡查報告19份,巡查通報17份,實測實量62960個數(shù)據(jù),合格61220個數(shù)據(jù),合格率為97%。
（四）堅持每月開展一次綜合業(yè)績考評活動
為進一步提高工程質(zhì)量，規(guī)范施工監(jiān)理程序，提高各施工單位施工管理水平，增強質(zhì)量意識，代表處會同項目組成立聯(lián)合考
