心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全教育日專題活動心得體會篇一

一、成立了領導小組。

學校成立了交通安全宣傳活動領導小組，由朱漢明校長任組長，朱德亮書記任副組長的領導小組，下設宣傳活動辦公室，由王明亮主任任辦公室主任，負責組織實施全校宣傳月活動工作。

二、開展了一系列富有成效的活動。

1、召開一次交通安全教育宣傳教育動員會。

利用早晨升國旗的機會，劉力平校長作了題為《珍愛生命，安全第一》的重要講話，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學爿有關交通安全知識與法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生。

2、學校印發(fā)《大縱湖小學交通安全安全告家長書》給各年段、各班級，要求班主任利用班會課組織學生進行學習。

3、各班組織召開了‘‘珍愛生命安全第一”的主題班會。

4、學校組織各班出一期有關《道路交通安全法》的宣傳板報（包括學校的宣傳板報）。

5、學校分年級組織觀看部分交通安全教育片。

6、政教處組織開展一次全面的校園安全大檢查，認真排查、整改安全隱患。

7、開展了學生自行車安全檢查。要求自行車做到“三有”：有剎車、有車鎖、有車鈴；學生騎車必須填寫申請表并讓家長簽字同意。

加強對學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起學生交通安全宣傳教育長效機制。學校要將交通安全教育納入地方課程教學計劃，并定期開展宣傳教育活動。公安交警部門要把學生作為重點宣傳對象，深入學校講授交通安全知識，指導和幫助學校開展道路交通安全宣傳活動，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高小學生交通法制意識和交通安全意識。

安全教育日專題活動心得體會篇二

本學期的教學實踐活動于我而言是一次全新的體驗，讓我換位思考，實實在在的體味了一把當老師的感覺。溫故知新、教學相長的.學習方式在我的學習生涯中這是第一次并且讓我感受到了學習的無限樂趣。

在改作業(yè)、寫教案、講課程、自我總結與反思中不斷的強化自己的心智、思維。對我們理學院數(shù)學系這樣重基礎、重理論的學科，這是一次難得的體會工作的機會，讓我們在象牙塔之中也能體會到除學習生活之外的另一種生活狀態(tài)和體驗。雖然作為即將進去大四的我們很快就要進入社會，但是這個數(shù)學實踐活動恰如其分的在最合適的時間給了我們最需要的經(jīng)歷，在老師的引導下，我們獲得了在學習中難以得到的知識和能量。

我的主要工作就是熟悉課程包括書中的例題和課后題，批改作業(yè)，找出同學們的錯誤并予以指正，在記分冊上記錄每個同學的作業(yè)成績，寫一份三種積分的教案，并將知識點、例題與講解講授給學生們。

批改作業(yè)之前我必須熟悉課程和題目，參照題目和答案，必要時需要自己在詳細的回看書本，溫習一次，這樣加上自己的心得體會和當時做題的回憶能夠很容易的了解學生們做題時的心態(tài)和想法，如此能夠很容易的發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

計算和證明的題目在錯誤的地方給出標識，提醒同學錯誤的地方，并且綜合作業(yè)情況給出成績（abcd）并記錄到成績記分冊上。同學們大多能及時完成作業(yè)，不交作業(yè)的能及時補交作業(yè)，作業(yè)狀況良好，少有抄襲現(xiàn)象。之后關于對坐標的積分寫一份教案，其中包括對坐標積分的概念，然后講解相關的例題與解法，并對同學提出的問題給于解答，并且在講課的過程要注意以下幾點：

1、到進入課堂之后，在講課的過程中要精神十足。

2、注意教學形式和手段的變化，不拘泥于板書，同時運用多媒體等現(xiàn)代教學工具。

3、能夠細心觀察學生，認真傾聽學生的問題，悉心解答。

4、不要簡單最求課堂的熱鬧，要引導學生思考，潛心體會書本。

5、如果課堂講到重點出，一定要讓每個同學都集中注意力。

以上的小貼士能讓自己的講授的知識能好的被同學們吸收。

我對同學教學實踐工作的建議是，要真正的熟悉課本，不能馬馬虎虎。在判作業(yè)的過程中能夠細心找到同學錯誤的原因，并且指出錯誤的源頭，讓同學們知道自己錯在哪里。在講課過程中，我們能通過一些方法來調動同學的學習積極性，讓他們不會因為單純的填鴨式教育而厭煩，對于一些問題讓同學們自己討論一下使他們的思想在討論中碰撞從而激發(fā)出更多其它除老師叫我們以外的的東西；可以讓他們會的同學來回答不會的同學，寓學與教，從而換一個新的角度對學習的知識有新的認識與見解。

整個教學實踐過程中批改作業(yè)9次，寫教案1份，講課1次，歷時四個月，教學實踐活動讓我們自己在活動中不斷學習，對于教學工作有了新的認識與了解，而且批改作業(yè)，寫教案，講課程的過程更能讓我們在以后的工作學習生活中更加細心與堅韌，并且教學活動提高了我們學習與解決問題的能力，不斷地提高自己的能力。

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安全教育日專題活動心得體會篇三

20__年2月27日，變電運行工區(qū)220kv__變電站在進行“35kvⅱ母線由檢修轉運行”操作時，發(fā)生了一起35kv帶接地線送電的誤操作事故。三千多天的安全生產(chǎn)運行天數(shù)戛然而止。這次事故造成了極為惡劣的影響，不僅在經(jīng)濟上受到損失，也極大觸動了職工的內心。從公司領導到所、基層班組，開展了為期七天的安全整頓活動，層層把關，層層落實，切實把安全這根弦繃緊，確保公司安全穩(wěn)定運行。

整頓期間，我們調度班深入查找違章現(xiàn)象和安全薄弱環(huán)節(jié)，認真排查、梳理有關人身、電網(wǎng)、設備等工作領域的安全隱患，全面提升安全意識。通過本次活動，讓自己受益匪淺，感觸頗深。

一、深刻學習通報，增強安全意識。

通過學習事故通報和相關文件精神，讓自己受到了很大震動。靜思之后我覺得，不按照規(guī)章制度辦事，出事故其實是偶然中的必然。帶地線送電是我們運行人員非常惡劣的誤操作事故，經(jīng)常講，經(jīng)常說，但事故還是發(fā)生了。這說明個人的安全意識有待提高。很多工作我們自認為很熟練，很容易，放松了安全警惕，該做的措施沒有做到，該做的檢查沒有做到。所以干工作不能憑印象，不能想當然，衡水站的這次事故就說明了這一點。

因此，在工作中我必須嚴格執(zhí)行相關安全規(guī)定，不能出現(xiàn)說和做兩張皮的現(xiàn)象，不能存在僥幸心理。安全問題來不得半點馬虎，來不得半點推辭，要死板一點、教條一點，膽小一點。

二、培養(yǎng)嚴謹?shù)淖黠L，養(yǎng)成認真的態(tài)度。

嚴謹，是調度工作很重要的一點。通過整頓學習，我對自己的日常工作進行了仔細分析，找出了工作中的薄弱環(huán)節(jié)，尤其是不規(guī)范的地方。自己上崗不久，更應該從一開始就養(yǎng)成良好的習慣。不管哪個環(huán)節(jié)，都要嚴格按照工作流程，認真認真再認真，細心細心再細心，嚴格貫徹，認真執(zhí)行。

工作中尤其要注意多檢查，多分析，很多問題都應該考慮全面，忘了哪一點都不行。

三、加強業(yè)務能力，熟練掌握調度規(guī)程、工作流程。

腳踏實地提高自己業(yè)務水平是根本，也是關鍵。調度規(guī)程、工作流程應該熟悉，每一條內容、每一個字眼都是有根據(jù)、值得推敲的，要明白內涵。不明白的地方，要多向師傅請教、學習，一定要清楚、不含糊。什么時間提票、什么時間結票、工作票該通知哪些單位等等都應該心里非常清楚，這是工作的準繩。另外，調度工作涉及的知識也很廣泛，有很多需要學習的東西。

工作要以這些規(guī)程、流程為依據(jù)，同時，在工作中要去印證這些規(guī)程、流程。只有不斷的把理論和實際結合，反復性學習，積累經(jīng)驗，才能切實提高自己業(yè)務水平。這是一個長期且需要堅持的過程。

總之，我應該借這次整頓活動的開展，腳踏實地，嚴謹認真，完成好自己的本職工作，杜絕違章事件發(fā)生，為公司安全穩(wěn)定運行貢獻一份力量。