人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧

科目二場(chǎng)地考試流程 科二現(xiàn)場(chǎng)考試篇一

場(chǎng)考是機(jī)動(dòng)車(chē)考試的一部分，前有理論考試，后有道路考試，相較而言，場(chǎng)考也是汽車(chē)駕駛中最為復(fù)雜、難度最大的考試。

坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步要求學(xué)員在≥10%坡度、≥30米坡長(zhǎng)的坡道上的固定位置停車(chē)，主要考察學(xué)員對(duì)加速踩板、駐車(chē)制動(dòng)器和離合器踩板的協(xié)調(diào)技能的掌握。

側(cè)方停車(chē)主要考察學(xué)員掌握將車(chē)正確停于路邊車(chē)位或車(chē)庫(kù)中的技能，要求學(xué)員在不碰、擦庫(kù)位樁桿，車(chē)輪不軋碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退的`方式，將整車(chē)移入右側(cè)庫(kù)位中。

通過(guò)單邊橋要求學(xué)員準(zhǔn)確運(yùn)用轉(zhuǎn)向，正確判斷車(chē)輪直線行駛軌跡，將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過(guò)。

曲線行駛要求學(xué)員于車(chē)輛不得擠壓路邊緣線的情況下，在規(guī)定寬度的s型路面上行駛。主要考察學(xué)員對(duì)車(chē)輪軌跡運(yùn)行的掌握。

直角轉(zhuǎn)彎要求學(xué)員正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車(chē)輛內(nèi)、外輪差，順利通過(guò)直角彎。主要考察學(xué)員對(duì)車(chē)輛的操控能力。

限速通過(guò)限寬門(mén)要求學(xué)員以不低于20公里/小時(shí)的速度，在不碰擦懸桿的情況下通過(guò)三個(gè)錯(cuò)開(kāi)的限寬門(mén)。主要考察學(xué)員在一定車(chē)速下對(duì)車(chē)身位置的判斷能力。

通過(guò)連續(xù)障礙要求學(xué)員駕駛車(chē)輛在車(chē)輪軌跡不得碰、擦、軋圓餅以及不得超、軋兩側(cè)路邊線的前提下通過(guò)圓餅。主要考察學(xué)員對(duì)各車(chē)輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。

百米加減檔要求學(xué)員動(dòng)作流暢地在百米內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)到最高擋的加速，以及再?gòu)淖罡邠踔鸺?jí)到二擋的減速過(guò)程。主要考察學(xué)員對(duì)車(chē)輛擋位和對(duì)油離配合的掌握程度。

起伏路行駛要求學(xué)員駕駛車(chē)輛在障礙物前20米內(nèi)制動(dòng)減速，并用低速擋或使用半聯(lián)動(dòng)通過(guò)起伏路面。主要考察學(xué)員的平穩(wěn)駕駛能力

1. 仔細(xì)巡視車(chē)輛四周的狀況，注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。

2. 冷車(chē)啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。

3. 一定要系安全帶，根據(jù)自己需要調(diào)整駕駛座椅和后視鏡。

1.在確認(rèn)周?chē)煌ń煌顩r，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，并把變速桿置于1擋(自動(dòng)變速器置于行車(chē)擋)。

2.一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動(dòng)。把握好起步時(shí)機(jī)，松離合并加油。

3.根據(jù)交通狀況，采用合適的加速方式，盡快并入車(chē)道并正常行駛。

科目二場(chǎng)地訓(xùn)練對(duì)很多學(xué)員來(lái)說(shuō)是比較難的一個(gè)科目，因?yàn)閷W(xué)員由單純的理論學(xué)習(xí)，一下子轉(zhuǎn)到實(shí)踐操作上，這使得科目二場(chǎng)地訓(xùn)練成為了學(xué)員的“攔路虎”，不過(guò)掌握了這些學(xué)車(chē)技巧，科目二場(chǎng)地訓(xùn)練也將不會(huì)再像想象中的難么困難了。

坡道起步：坡道起步主要是控制離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤(pán)左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄(也叫駐車(chē)制動(dòng))，母指按緊拉柄鎖鈕隨時(shí)準(zhǔn)備松掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門(mén)，當(dāng)感覺(jué)車(chē)頭向上翹，車(chē)尾向下墜時(shí)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1500轉(zhuǎn)左右，指針少少下落兩小格，車(chē)微微發(fā)抖，這時(shí)兩腳不動(dòng)，右手快速把手剎拉柄下松到底，車(chē)即慢慢走動(dòng)，如果車(chē)不動(dòng)就略抬離合器踏板二三毫米，同時(shí)略加油門(mén)，車(chē)即起步。注意：油門(mén)不準(zhǔn)過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)。有時(shí)考官關(guān)閉油門(mén)，就全靠離合器了，千萬(wàn)不要抬的太快，要更加小心;感覺(jué)車(chē)要?jiǎng)訒r(shí)要趕快松手剎拉柄，切莫猶豫。

單邊橋：先上左單邊橋：車(chē)頭機(jī)器蓋之左棱就是左前輪的行走路線點(diǎn)，對(duì)左橋即可上橋，當(dāng)前輪下左橋后向右打方向，看右橋又要到左棱時(shí)，向左回方向，待右橋快到車(chē)頭中間時(shí)再向右打方向約一圈多一點(diǎn)即可上橋，然后微調(diào)方向，要記好右橋的伸展線，車(chē)頭中間二十厘米內(nèi)即是右前輪的路線。

練連續(xù)障礙：也叫騎躍障礙。首先把車(chē)調(diào)至靠左斜，把第一，第二個(gè)餅同車(chē)調(diào)成一條線，當(dāng)過(guò)第二個(gè)餅時(shí)，看第三個(gè)餅在車(chē)頭做左前方，左前輪位置時(shí)向左打方向，待看不見(jiàn)餅時(shí)稍一至二秒，立即向右回一圈多一點(diǎn);向前走看第四個(gè)餅在右前車(chē)頭剛要消失時(shí)向左打方向，每次約兩把，即一圈多一點(diǎn)，也可參看第五個(gè)餅在車(chē)頭中間偏左一點(diǎn);梢向前走向右回兩把，看第五個(gè)餅，在車(chē)頭左前輪位置時(shí)向左打方向，看不見(jiàn)時(shí)回方向，同第二第三個(gè)餅，調(diào)約同第六個(gè)餅直線時(shí)即可騎第六個(gè)餅即可完成。

側(cè)方停車(chē)：倒車(chē)看車(chē)位前桿，不要離桿側(cè)距太遠(yuǎn)，待車(chē)右后門(mén)三角

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