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目前世界上最大的水壓機篇一

工業(yè)設備向來是世界各國重視發(fā)展的基礎，會影響到國力的發(fā)展和實力，那今天百分網(wǎng)小編就帶大家來了解下世界上最大的端液壓機。

這臺8萬噸級模鍛液壓機，地上高27米、地下15米，總高42米，設備總重2.2萬噸。

巨型模鍛液壓機，是象征重工業(yè)實力的國寶級戰(zhàn)略裝備，世界上能研制的國家屈指可數(shù)。

目前世界上擁有4萬噸級以上模鍛壓機的國家，只有中國、美國、俄國和法國。

其中美國在1955年前后建造了兩臺當時世界最大的4.5萬噸模鍛水壓機，一直用到現(xiàn)在。

水壓機（鍛液壓機）是一種利用油水平衡控制對鋼管進行靜水壓試驗的'機器。它主要有以下幾部分組成：鋼管傳送裝置、水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。2015年11月2日，中國大客機c919正式下線，未來還要研制更大的c929客機，而打造這些大型飛機就要靠上面這些國寶級裝備——鍛液壓機。

2001年，美國加州舒爾茨(shultz)鋼廠，又建造了一臺4萬噸級模鍛壓機。

蘇聯(lián)在1961年前后建造了兩臺7.5萬噸級的巨型模鍛水壓機。

法國在1976年向蘇聯(lián)購買了一臺6.5萬噸級模鍛水壓機，又在2005年與德國合作研制了一臺4萬噸級模鍛壓機。

中國在1973年建成第一臺3萬噸級模鍛壓機后，停滯了將近40年。直至近兩年爆發(fā)式地研制了多臺巨型壓機。

在2012年建成的就有3萬噸(昆侖重工)、4萬噸(三角航空)、8萬噸(德陽二重)模鍛壓機各一臺。其中8萬噸級壓機，一舉打破了前蘇聯(lián)保持了51年的世界紀錄。

二重集團，用世界最大的1.6萬噸級自由鍛造水壓機，成功鍛造出cpr1000核電機組1150mw半轉速汽輪發(fā)電機轉子。

該轉子直徑2050毫米，總長16400毫米，毛坯重310噸，采用國內(nèi)第一支實重560噸特大型鋼錠鍛制。

110萬千瓦以上級核電機組特大型半速整鍛轉子，是當前世界大型鍛件和極限制造領域高難產(chǎn)品，以前全世界只有日本制鋼所(jsw)一家能夠生產(chǎn)。

1957年至1961年，烏克蘭新克拉馬托重型機器廠(hkm3)，為蘇聯(lián)建造了兩臺世界最大的7.5萬噸級模鍛液壓機，分別安裝在古比雪夫鋁廠和上薩爾達鈦廠。

這兩臺當時世界最大的巨型機器，總高34.7米，長13.6米，寬13.3米，基礎深入地下21.9米，總重20500噸。工作臺尺寸16米x3.5米，采用12缸8柱上傳動，模具空間凈高4.5米，滑塊行程2000mm。

它們是蘇聯(lián)航空工業(yè)體系的國寶級裝備，1991年蘇聯(lián)解體后，被俄羅斯繼承。

該廠現(xiàn)在是俄國最大的鈦合金產(chǎn)品制造商——上薩爾達冶金生產(chǎn)聯(lián)合公司(vsmpo-avisma)。

法國于1953年分別在伊索公司和crcout-loire公司，建造了兩臺2萬噸級模鍛水壓機，用于制造航空鋁合金鍛件。

1976年，法國奧伯杜瓦(aubet&duval)特鋼公司，向烏克蘭新克拉馬托重型機器廠(hkm3)，購買了一臺6.5萬噸模鍛水壓機，用于生產(chǎn)鈦合金模鍛件和航空鋁合金模鍛件。

2005年，法國奧伯杜瓦公司，又從德國辛北爾康普集團(siempelkamp，1883年成立)，訂購了一臺4萬噸級模鍛液壓機。

但是受限于加工能力，歐洲空中客車公司制造a380大型客機時，用的起落架鈦合金構件，仍然需要送到俄羅斯的7.5萬噸級模鍛機上去加工。

1967年，中國第一重型機器廠建成亞洲最大的30000噸級模鍛水壓機，裝備重慶西南鋁加工廠(冶金部112廠)。

該機于1973年9月投產(chǎn)，并服役至今，對于提高我國特種高強度合金鍛件加工能力，做出重要貢獻，被譽為中國工業(yè)“四大國寶”之一。