在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

科目三扣分注意事項(xiàng)和細(xì)節(jié) 科目三扣分要點(diǎn)篇一

在考駕照進(jìn)行科目三的考試時，都有哪些扣分的點(diǎn)值得注意呢？下面是小編分享給大家的科目三扣分注意事項(xiàng)，希望對大家有幫助。

在路口右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目考核時，考生需在右轉(zhuǎn)向燈打開3秒后再轉(zhuǎn)向。部分考生在打開右轉(zhuǎn)向燈不足3秒時就立刻轉(zhuǎn)彎，“在實(shí)際駕駛中，后方車輛可能跟得比較緊，車輛轉(zhuǎn)彎時肯定會減速，如果前方的駕駛?cè)瞬惶崆按蜷_轉(zhuǎn)向燈提示后方駕駛?cè)?，兩車很可能在轉(zhuǎn)彎減速時撞上?！甭房谧筠D(zhuǎn)彎項(xiàng)目也一樣。

此外，在掉頭路段掉頭時，應(yīng)該先打左轉(zhuǎn)向燈，后踩剎車減速進(jìn)行掉頭。很多學(xué)員被扣分是因?yàn)榇蜣D(zhuǎn)向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學(xué)員在掉頭踩剎車時必須平穩(wěn)，不能急剎車。

考試中，加減擋位操作項(xiàng)目也是學(xué)員的失分點(diǎn)之一?！皩W(xué)員要熟悉

什么

會車時，學(xué)員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內(nèi)?！跋蛴掖蚍较虮P能避開對面駛來的車輛，很多學(xué)員在會車路段沒有這么做。”

“學(xué)員在模擬超車時時速沒有高于30km/h，這也會被扣分?！睂?shí)行電子評判后，學(xué)員在每個階段的車速都會實(shí)時傳遞到電腦上，如果學(xué)員超車時速度不達(dá)標(biāo)，將會被扣分。

“在通過車站及學(xué)校等考核項(xiàng)目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，很多學(xué)員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度。”學(xué)員在減速后要注意儀表盤，時速要保持在30km/h以下。

在靠邊停車時，學(xué)員打右轉(zhuǎn)向燈要保持轉(zhuǎn)向燈長亮，“很多學(xué)員一打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈又彈回來滅了，學(xué)員仍堅持靠邊停車，也會被扣分。還有很多學(xué)員剎車、熄火后，下車不關(guān)車門，在最后時刻犯錯?！?/p>

“熄火也是學(xué)員比較容易犯的錯?！眳菈廴时硎?，熄火的原因很多，主要是考生太緊張，“很多學(xué)員在踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導(dǎo)致熄火?！边€有一些小細(xì)節(jié)也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊行駛時距馬路邊緣超過30厘米等。

1.起步時車輛發(fā)生闖動，油門與剎車配合不好被扣分，占扣分次數(shù)總和的9%;

2.方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)動狀態(tài)被扣分，占扣分次數(shù)總和的6%;

3.停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，因定點(diǎn)停車沒練好，車感較差被扣分，占扣分次數(shù)總和的'4.6%;

4.遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速，因操作不當(dāng)造成發(fā)動機(jī)熄火一次被扣分，占扣分次數(shù)總和的7%。

在所有扣分項(xiàng)目中最多的是，根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道或者行駛速度和因選擇擋位不當(dāng)，造成車輛低擋高轉(zhuǎn)速行駛或者車輛抖動。

這些失誤大多都是由于學(xué)員在平時的練車中練習(xí)相對比較少，對油門、擋位、離合配合不好，不了解車速等原因造成的，只要學(xué)員多加練習(xí)，這些扣分完全是可以避免的。

【科目三扣分注意事項(xiàng)】相關(guān)文章：

1.

科目三扣分點(diǎn)

科目三扣分代碼

科目三扣分細(xì)節(jié)

科目三哪些點(diǎn)容易扣分-2017科目三容易扣分的點(diǎn)

科目三扣分標(biāo)準(zhǔn)2016

科目三扣分標(biāo)準(zhǔn)

科目三扣分項(xiàng)目匯總

科目三最容易扣分的項(xiàng)目