在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

汽車營銷策劃書ppt 汽車營銷策劃書前言篇一

1.品牌戰(zhàn)?一切市場競爭最后都要歸結(jié)到品牌上。中國市場上的大部分汽車品牌都是引進(jìn)的，如何快速實現(xiàn)品牌的本土化，對大部分合資汽車廠家來說顯得十分迫切。民族汽車品牌的第一要務(wù)就是如何在外資品牌的擠壓下成功突圍，這決定著中國汽車工業(yè)的未來。

2.價格戰(zhàn) 一個行業(yè)出現(xiàn)了過剩，價格戰(zhàn)就不可避免。所以中國汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)將長期存在，但如何打價格戰(zhàn)、何時打價格戰(zhàn)卻是一門藝術(shù)。沒有策略的價格戰(zhàn)，輕者“出了血”卻不見效果，重者反過來會傷到品牌本身。

3.車型戰(zhàn) 對任何廠家來說，新車型都是一種最有力的武器，所以大部分國內(nèi)廠家都制定了“一年至少一款新車型”的策略。但隨著市場上車型的增多，新車型的市場沖擊力會出現(xiàn)邊際效益遞減的狀況，如何延長老車型的生命周期才是廠家需要重點解決的問題。

4.網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn) 網(wǎng)絡(luò)就是市場通路。強企業(yè)，必定有強網(wǎng)絡(luò)。桑塔納十幾年經(jīng)久不衰，并不是產(chǎn)品特別的本身好，而是上海大眾有一個遍布全國的銷售網(wǎng)絡(luò)。眼下各廠家的營銷網(wǎng)絡(luò)“圈地運動”正如火如荼，但有一種不良傾向需注意，就是不顧及老經(jīng)銷商的利益，盲目布點，重復(fù)布點。此外，申請專賣權(quán)的高額公關(guān)費用也滋生了腐敗，成本會最后轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，對企業(yè)形象造成傷害。

5.服務(wù)戰(zhàn) 現(xiàn)在，消費者買車越來越看重服務(wù)質(zhì)量，這種服務(wù)不僅體現(xiàn)在售后，還體現(xiàn)在售前和售中。對廠家和經(jīng)銷商來說，服務(wù)是營銷的重要手段，同時也將成為利潤的主要來源，所以說，服務(wù)才是他們賴以生存的生命線。提高服務(wù)質(zhì)量，喊一句口號很容易，關(guān)鍵是要落到實處，讓消費者得到實惠，這就需要一種制度性的安排進(jìn)行保證。

6.公關(guān)戰(zhàn) 企業(yè)生存在各種社會關(guān)系之中，所以公關(guān)日益顯得重要。好的公關(guān)操作，可以起到“四兩拔千斤”的效果，使品牌形象迅速提升。但許多廠家把公關(guān)僅僅理解為收買媒體，以廣告代替公關(guān)，其效果反而適得其反。另外，公關(guān)不僅包括媒體公關(guān)，還包括政府公關(guān)、經(jīng)銷商公關(guān)、公眾公關(guān)、內(nèi)部員工公關(guān)，任何一方都不可偏頗。

7.廣告戰(zhàn) 營銷離不開廣告，但廣告并不是營銷的全部。由于汽車業(yè)還存在較高的利潤率，許多汽車廠家在廣告上都是一擲千金，而廣告創(chuàng)意和投放策略都顯得十分低級。隨著利潤率和廣告邊際效果的同步下降，降低廣告運作成本、提高廣告創(chuàng)意水平、選擇有效媒體就顯得十分必要。

8.人才戰(zhàn) 中國的大學(xué)培養(yǎng)了大批汽車工程技術(shù)、管理人才，但培養(yǎng)不出真正的汽車營銷人才，所以大部分汽車廠家的營銷人員都是半路出家，廠家之間的營銷人才爭奪戰(zhàn)也逐漸激烈起來。