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液化氣站火災(zāi)演練預(yù)案篇一

火災(zāi)發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案

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如今液化石油氣作為社會上普遍應(yīng)用的燃料，其使用越來越普遍。有許多人開個(gè)小門臉就成了換氣站點(diǎn)（供應(yīng)站）。這些小液化氣站的選址不符合有關(guān)規(guī)范的要求。一些氣站點(diǎn)設(shè)在集貿(mào)市場附近，甚至可能設(shè)在居民樓內(nèi)。這樣就造成了很大的火災(zāi)和爆炸隱患。液化石油氣的特性跟汽油差不多，都屬于易燃、易爆的物質(zhì)。液化石油氣的主要成分是丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等。在常溫常壓之下通常是氣態(tài)，加壓之后則變成液體，屬于易燃易爆物質(zhì)，其爆炸極限為2—10％。

液化石油氣還具有易揮發(fā)的特性，1升液態(tài)液化石油氣在變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，其體積將擴(kuò)大250倍，即成為250升。其受熱易膨脹的特點(diǎn)也非常明顯，膨脹系數(shù)是水的10—16倍。液化氣發(fā)生火災(zāi)時(shí)爆炸威力大，破壞性強(qiáng)。液化石油氣閃點(diǎn)、燃點(diǎn)低，爆炸極限范圍大，一旦遇到明火，很容易發(fā)生燃燒或者爆炸。并且其爆炸速度極快，若液化石油氣的火焰溫度高于2000攝氏度，那么其爆炸速度可達(dá)每秒2000米到3000米。爆炸時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大氣浪可致使建筑物倒塌和人員傷亡，并且爆炸可使事故現(xiàn)場瞬間形成一片火海，從而導(dǎo)致更大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

另外，液化氣站內(nèi)往往不只有一個(gè)液化石油氣儲罐或鋼瓶，而是數(shù)量眾多。如果其中一個(gè)發(fā)生爆炸，很容易會殃及其他，從而造成一連串爆炸，造成更大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失?；馂?zāi)蔓延速度快，撲救困難。液化氣火災(zāi)常常是在爆炸的瞬間發(fā)生的，并且同時(shí)會形成大體積的空間火焰。如果不及時(shí)采取措施，在大的液化氣站內(nèi)，會不斷有其他火源加入，使爆炸和火災(zāi)情況更加嚴(yán)重。另外，液化氣站內(nèi)火災(zāi)撲救起來非常困難，充滿危險(xiǎn)。因?yàn)橐夯蜌鈨薰摅w在發(fā)生爆炸之后，大量液化氣逸出，很容易發(fā)生二次爆炸，并形成大面積燃燒。

液化石油氣在運(yùn)輸、裝卸、儲存和灌裝的過程中很容易發(fā)生泄漏現(xiàn)象，一旦遇到明火，很容易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。所以，液化氣站的安全操作和管理工作非常重要。具體應(yīng)該做到：液化氣站的防火設(shè)計(jì)應(yīng)滿足《城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。液化氣站點(diǎn)的選址、內(nèi)部防火設(shè)施的類型和配備標(biāo)準(zhǔn)、液化石油氣儲罐之間的防火間距以及與周圍民用建筑物、廠房等建筑之間的防火間距等都應(yīng)滿足規(guī)范要求。

液化氣的安全操作應(yīng)按《城市燃?xì)獍踩芾硪?guī)定》的要求進(jìn)行。另外，各液化氣站點(diǎn)除了滿足上述管理規(guī)定要求之外，還應(yīng)制定更詳細(xì)的適合本站點(diǎn)實(shí)際操作需要的安全操作和管理規(guī)程，并切實(shí)落到實(shí)處，在實(shí)際工作中嚴(yán)格遵守。對不遵守安全操作規(guī)程的職工應(yīng)予以重罰。實(shí)行防火防爆責(zé)任制。派專人負(fù)責(zé)檢查各種設(shè)備是否有老化、腐蝕現(xiàn)象，是否存在氣體泄漏等隱患。一旦發(fā)現(xiàn)，及時(shí)進(jìn)行安全處置。

液化石油氣站內(nèi)做好職工崗前培訓(xùn)和防火教育，提高職工安全和消防意識。職工上崗前應(yīng)接受專門的安全操作培訓(xùn)。一定要讓其牢記各種操作的厲害關(guān)系，樹立安全意識和防火防爆意識。管理人員應(yīng)該重視，并且定期組織職工學(xué)習(xí)防火防爆知識。嚴(yán)格控制各種火源。在站內(nèi)醒目的地方設(shè)置防火標(biāo)志，不但站內(nèi)職工應(yīng)嚴(yán)格遵守各種防火措施，對外來辦理業(yè)務(wù)的人員，也應(yīng)要求其遵守站內(nèi)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

液化氣站發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性和火災(zāi)預(yù)防措施 [篇2]

所謂液化石油氣就是從油氣或石油煉制過程中取得的'一部分碳?xì)浠衔?。主要成分是丙烷?c3h6 ）、丙烯（ c3h10 ）、丁烷（ c4h10 ）、丁烯（ c4h8 ）及少量的戊烷（ c5h10 ）、戊烯（）等，這些碳?xì)浠衔镌诔貕合鲁蕷鈶B(tài)，而壓力升高或溫度降低時(shí)，又很容易使它轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，所以稱之為液化石油氣。

液化石油氣呈氣態(tài)時(shí)，重量比空氣重 1.5 — 2.0 倍，在大氣中擴(kuò)散較慢，易向低洼地區(qū)流動，著火溫度為 430 — 460 ℃ ；爆炸極限較寬，約為 1.5 — 9.5% 。而且其爆炸下限比其它燃?xì)獾停夯蜌獾娘柡驼羝麎捍?。在室外氣溫?50 ℃ 是其飽和蒸汽壓可達(dá) 1.8mpa( 絕對壓力 ) ，因

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此，其儲存運(yùn)輸容器均為壓力容器。液化石油氣呈液態(tài)時(shí)，比重約為 0.51 ，膨脹系數(shù)為水的 16 倍，過量充裝，會引起容器超壓，造成事故。

液化石油氣一旦發(fā)生泄漏，很容易達(dá)到爆炸極限，遇火會發(fā)生化學(xué)爆炸并猛烈燃燒，在烈焰烘烤下，儲罐內(nèi)液化石油氣的飽和蒸汽壓迅速上升，造成容器超壓，發(fā)生物理爆炸。物理爆炸使火場液體增加，使火勢更加猛烈，會再一次引起化學(xué)爆炸。液化氣站一旦發(fā)生火災(zāi)，將會出現(xiàn)物理、化學(xué)爆炸交替的連鎖反應(yīng)。

2 、液化氣站設(shè)備、工藝的基本要求。

2.1 中小型液化石油氣站常用的工藝設(shè)備

（ 1 ）儲罐：用以儲存液化石油氣的壓力容器，其設(shè)計(jì)壓力為 1.77mpa, ，有臥式儲罐和球罐兩種。

（ 2 ）汽車儲罐：用于運(yùn)輸液化石油氣的專用車輛。 （ 3 ）鋼瓶：用戶儲存液化石油氣的容器，由瓶體和角閥等組成。

（ 4 ）烴泵：用于卸車、充裝、導(dǎo)罐等工藝的動力設(shè)備。

2.2 中小型液化石油氣站的基本功能

（ 1 ）卸車功能：將液化石油氣從汽罐車裝于儲罐。其工藝路線為：汽車儲罐—烴泵—儲罐

（ 2 ）充裝功能：將儲罐的液化石油氣，充入用戶鋼

瓶。其工藝路線為 : 儲罐— 烴泵—鋼瓶

（ 3 ）裝車功能：將儲罐內(nèi)的液化石油氣裝入汽車罐車，用于檢修或事故中，其工藝路線為：

儲罐— 烴泵—汽車罐車

（ 4 ）倒灌：將液化石油氣，從一個(gè)儲罐轉(zhuǎn)移到另一個(gè)儲罐，用于檢修或事故中，其工藝路線為：

儲罐—烴泵—儲罐

（ 5 ）抽殘功能：去除用戶鋼瓶內(nèi)的殘液，其工藝路線為：鋼瓶—抽殘裝置—?dú)堃汗?/p>

3 、液化石油氣站火災(zāi)隱患分析

大部分液化石油氣站的火災(zāi)事故都是由于泄漏引起的，因此，了解泄漏事故的原因是至關(guān)重要的。

3.1 由于制造、安裝質(zhì)量低劣而引起的事故。

這類事故多發(fā)生于 80 年代以前，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的液化石油氣儲罐、罐車及液化石油氣鋼瓶。這些產(chǎn)品有的選材不當(dāng)，有的焊接質(zhì)量較差，焊縫錯(cuò)邊、咬肉、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷嚴(yán)重，制造或檢修時(shí)經(jīng)多次返修，又未經(jīng)處理，所發(fā)事故多半從焊縫處突然開裂，液化石油氣大量噴出，一般屬無法止漏的事故，情況最為危險(xiǎn)。

3.2 安全附件失效引起的事故

液化石油氣儲罐和罐車的安全附件包括安全閥、壓力

表、溫度計(jì)、液體計(jì)及緊急切斷閥等。

安全附件造成的事故有兩類，一類是由于安全附件失靈造成儲罐、罐車超裝或超壓，導(dǎo)致罐體開裂甚至爆炸；另一類是安全附件本身或與罐體結(jié)合部位連接不嚴(yán)，造成泄漏。

3.2.1 安全閥起跳

安全閥起跳有兩種原因，一種是由于超裝或溫度升高而造成的罐體超壓，使安全閥起跳，此時(shí)，從閥門噴出的介質(zhì)主要是液相，十分危險(xiǎn)。另一種情況是安全閥在儲罐壓力較低時(shí)起跳，原因是安全閥起跳壓力失控，這時(shí)從安全閥沖出的介質(zhì)主要是氣相。

3.2.2 液位計(jì)失效

液位計(jì)失效造成的事故也可分為兩類，一類是由于液位計(jì)失靈，造成假液位，導(dǎo)致儲罐或罐車超裝超壓。另一類是液位計(jì)在沖洗時(shí)，絲堵滑絲或液位計(jì)玻璃板破裂，造成液化石油氣從液位計(jì)泄漏，此類事故一般泄漏量較小。

3.2.3 壓力表失靈或泄漏

壓力表指示不準(zhǔn)，亦容易造成超壓破壞，壓力表泄漏，可以關(guān)閉儀表閥，重新更換安裝。

3.2.4 其他閥門

液化石油氣儲罐罐體上，安裝有氣相閥、液相閥、排污閥、放空閥等許多閥門，這些閥門的種類有截止閥，規(guī)格有 dn80 、 dn50 、 dn40 和 dn25 等。閥門泄露有

內(nèi)漏和外漏兩種，外漏事比較危險(xiǎn)的一種。

3.2.5 法蘭面之間泄露

液化石油氣閥門多采用法蘭連接，法蘭面之間經(jīng)常出現(xiàn)泄漏，法蘭面泄漏的原因一般有三種：（ 1 ）法蘭面損壞；（ 2 ）墊片不合格；（ 3 ）安裝不合格。法蘭面一旦發(fā)生泄漏，不要盲目地?cái)Q緊螺栓，而應(yīng)使用專用法蘭堵漏器具進(jìn)行堵漏，同時(shí)將罐內(nèi)的液化氣轉(zhuǎn)移，然后由專業(yè)檢驗(yàn)單位進(jìn)行處理。

3.3 殘液處理不當(dāng)所造成的事故

此類事故分兩種類型，一類是儲罐、罐車和鋼瓶在檢驗(yàn)或檢修時(shí)，未按工藝規(guī)程進(jìn)行殘液處理，在罐內(nèi)殘液未處理干凈時(shí)，就對其進(jìn)行氣密試驗(yàn)，造成爆炸。另一類是由于軍民亂倒鋼瓶內(nèi)殘液，遇火源而發(fā)生爆炸或燃燒，此類事故是液化石油氣事故中最多的一種，雖然財(cái)產(chǎn)損失不大，但往往會造成人員傷亡，影響很壞。

3.4 過量充裝造成的事故

過量充裝飾造成重大事故的主要原因，由于液化石油氣的膨脹系數(shù)很大，一般涉及充裝系數(shù)不超過 0.8 ，一旦完全裝滿液體，沒有氣相空間，溫度每升高 1 ℃ ，壓力會上升 2 — 3mpa( 液化石油氣儲罐設(shè)計(jì)壓力位 1.77 mpa) 迅速達(dá)到容器的爆破壓力，造成罐體安全閥起跳，罐體撕裂，甚至發(fā)生物理爆炸。

3.5 違反使用安全要求發(fā)生的火災(zāi)

液化石油氣站工作人員違反操作規(guī)程，用罐車直接充裝小瓶或直接從排污管充裝小瓶，導(dǎo)致膠管脫落，使液化石油氣大量溢出，引起火災(zāi)。

4 、液化石油氣站火災(zāi)預(yù)防對策

4.1 采用合格的工藝設(shè)備

液化石油氣站的工藝設(shè)備必須采用有生產(chǎn)資格廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，液化石油氣儲罐、罐車、鋼瓶必須由技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢驗(yàn)證書并應(yīng)定期檢驗(yàn)。如果儲罐、罐車存在以下缺陷應(yīng)予以報(bào)廢：

. 用材與原設(shè)計(jì)不符，并在使用中產(chǎn)生缺陷； . 主要受壓元件為沸騰鋼或 a3 鋼；

. 材質(zhì)不明或材質(zhì)劣化；

. 對接焊縫采用單面焊且存在未焊透現(xiàn)象；

. 焊縫布置不當(dāng)（如十字焊縫），并由此引起新生缺陷；

. 焊縫內(nèi)部裂紋、氣泡、夾渣超標(biāo)嚴(yán)重；

. 耐壓試驗(yàn)不合格。

4.2 選用合格的安全附件并定期校驗(yàn)

儲罐及罐車的安全閥附件應(yīng)采用國家定點(diǎn)廠家的產(chǎn)品。儲罐安全閥采用外置式，并且在與罐體之間增加一截止閥或球閥；罐車安全閥應(yīng)采用內(nèi)置式以防折斷。安全閥每

年必須校驗(yàn)一次，壓力表每半年必須校驗(yàn)一次。儲罐液位計(jì)應(yīng)采用透光式玻璃板液位計(jì)，并且在液位計(jì)與儲罐之間加裝截止閥或球閥；罐體液位計(jì)宜采用螺旋式磁力浮球式。儲罐截止閥或球閥應(yīng)采用尼龍或聚四氯乙烯密封面，如 j41n 、 q 42f 等型號。排污閥、放空閥、氣相、液相閥門均采用雙閥門，球閥與截止閥配合使用，靠罐體處常開球閥。截止閥安裝方向應(yīng)以封罐為主，即入口方向朝儲罐。

4.3 殘液處理要慎重

檢驗(yàn)、修理之前應(yīng)將儲罐、罐車或鋼瓶內(nèi)殘液處理干凈，儲罐、罐車內(nèi)殘液用臨時(shí)火炬燒掉，鋼瓶內(nèi)殘液應(yīng)采用抽殘裝置處理。殘液處理完成后，對罐體應(yīng)用水蒸氣吹掃，如無條件可用氮?dú)膺M(jìn)行置換，檢驗(yàn)合格后應(yīng)作水壓試驗(yàn)，水壓試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行氣密試驗(yàn)，氣密試驗(yàn)后應(yīng)抽真空，并用氮?dú)饣蛞夯蜌庵脫Q。

液化石油氣站應(yīng)建立密閉式殘液回收裝置，定期對用戶鋼瓶殘液進(jìn)行處理，并對用戶進(jìn)行安全教育。

4.4 嚴(yán)格工藝制度

液化石油氣站工作人員必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，持證上崗，操作工人必須嚴(yán)格按工藝規(guī)程進(jìn)行充裝、卸車、倒

罐和抽殘液。液化石油氣站應(yīng)嚴(yán)格管理制度，每次進(jìn)出氣要做記錄，并于液位計(jì)指示數(shù)字核準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)液位計(jì)失靈，應(yīng)停止進(jìn)氣，并對液位計(jì)進(jìn)行檢修。倒灌、罐車不允許超裝。

4.5 加強(qiáng)防火檢查

平時(shí)值班人員要定期到罐區(qū)巡邏，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理或報(bào)告，特別是對重點(diǎn)部位，要重點(diǎn)檢查，在站內(nèi)安裝可燃?xì)怏w報(bào)警儀，配備快速堵漏設(shè)備，以便發(fā)生泄漏時(shí)及時(shí)堵漏，避免火災(zāi)爆炸事故發(fā)生。

總之，液化石油氣作為一種方便、快捷、無污染的能源，已經(jīng)深入千家萬戶，為人民所接受，做好液化石油氣站的火災(zāi)預(yù)防工作，是擺在公安消防機(jī)構(gòu)面前的一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，以上是筆者多年來從事液化石油氣站消防監(jiān)督工作的基點(diǎn)體會，有不當(dāng)之處請專家批評指正。

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