無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

公務(wù)員考試物理知識(shí)點(diǎn) 公務(wù)員 物理篇一

?② 汽車的車身設(shè)計(jì)成流線型,是為了減小汽車行駛時(shí)受到的阻力。

?③ 汽車前進(jìn)的動(dòng)力——地面對(duì)主動(dòng)輪的摩擦力(主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的方向相反)。

?④ 汽車在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)——牽引力與阻力互相平衡,汽車所受重力與地面的支持力平衡。

?⑤ 汽車拐彎時(shí):

?a. 司機(jī)要打方向盤——力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;

?b. 乘客會(huì)向拐彎的反方向傾倒——由于乘客具有慣性。

?⑥ 汽車急剎車(減速)時(shí),

?a. 司機(jī)踩剎車——力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;

?b. 乘客會(huì)向車行方向傾倒――慣性;

?c. 司機(jī)用較小的力就能剎住車――杠桿原理;

?d. 用力踩剎車——增大壓力來(lái)增大摩擦;

?e. 急剎車時(shí),車輪與地面的摩擦由滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦。

?⑦ 不同用途的汽車的車輪還存在大小和個(gè)數(shù)的差異——這與汽車對(duì)路面的壓強(qiáng)大小相關(guān)。

?⑧ 汽車的座椅都設(shè)計(jì)得既寬且大,這樣就減小了對(duì)坐車人的壓強(qiáng),使人乘坐舒服。

?⑨ 汽車快速行駛時(shí),車的尾部會(huì)形成一個(gè)低氣壓區(qū),這是我們常常能在運(yùn)動(dòng)的汽車尾部看到卷?yè)P(yáng)的塵土形成原因。

?⑩ 交通管理部門要求:

?a. 小汽車的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶——這樣可以防止慣性的危害;

?b. 嚴(yán)禁車輛超載——不僅僅減小車輛對(duì)路面的破壞,還有減小摩擦、慣性等;

?c. 嚴(yán)禁車輛超速——防止急剎車時(shí),因反應(yīng)距離和制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)而造成車禍。

簡(jiǎn)單機(jī)械的應(yīng)用:

?a. 方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪軸;

?b. 調(diào)速桿,自動(dòng)開關(guān)門裝置是杠桿。

?汽車爬坡時(shí)要調(diào)為低速:由p=fv,功率一定時(shí),降低速度,可增大牽引力。

公務(wù)員考試物理知識(shí)點(diǎn) 公務(wù)員 物理篇二

?① 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)——它們是內(nèi)燃機(jī)——利用內(nèi)能來(lái)做功。

?② 發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水箱,用循環(huán)流動(dòng)的水幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱——水的比熱容大。

?③ 冬天,為防凍壞水箱,入夜時(shí)要排盡水箱中的水——防止熱脹冷縮的危害。

?④ 小汽車的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲——它可以防止車內(nèi)形成的霧氣附著于玻璃上并凝結(jié)。

?⑤ 剛坐進(jìn)汽車或有汽車從你身旁駛過(guò)時(shí),會(huì)聞到濃濃的汽油味——擴(kuò)散現(xiàn)象。

?⑥ 空調(diào)車車窗玻璃設(shè)計(jì)成雙層的——防止傳熱。

?⑦ 環(huán)保汽車使用氣體燃料,可減小對(duì)大氣的污染。