每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

天津交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取查詢篇一

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2013福建高考分?jǐn)?shù)線

福建高考分?jǐn)?shù)線

天津交通職業(yè)學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線

全國歷年高考理科分?jǐn)?shù)線匯總

全國歷年高考文科分?jǐn)?shù)線匯總

相對于平均分，錄取線差更具參考價值，而且是高考填報志愿的重要參考依據(jù)，是的差值，中國教育在線建議考生用“錄取線差”來分析。由于每年高考模式不一、高考試卷難度有別，造成各個院校各年度的錄取分?jǐn)?shù)可能發(fā)生較大的變化。但是通過大量的統(tǒng)計和分析，我們發(fā)現(xiàn)，對多數(shù)院校來說，盡管錄取分?jǐn)?shù)波動較大，但其錄取線差一般波動不會太大。所以應(yīng)該逐年計算目標(biāo)院校往年的錄取線差：

=當(dāng)年平均錄取分?jǐn)?shù)-當(dāng)年相應(yīng)批次控制分?jǐn)?shù)線

下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：

例：某重點大學(xué)(理工類)在北京2003——2008年錄取情況簡單線差法分析示例：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學(xué)平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分?jǐn)?shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分?jǐn)?shù)段分布情況留出足夠的保險空間，建議考生至少要留10分以上的余地。

天津交通職業(yè)學(xué)院介紹：

建院以來，學(xué)院黨政班子堅持"經(jīng)營學(xué)院、突出特色、服務(wù)社會、開拓創(chuàng)新"，以"每天都是代表作"為校訓(xùn)，以"厚德潤教、師表育人"為教風(fēng)，以"博學(xué)而篤志，切問而近思"為學(xué)風(fēng)，內(nèi)涵建設(shè)逐步深化、辦學(xué)質(zhì)量不斷提高、社會效益顯著提升。學(xué)院是國家汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地、教育部、天津市人民政府共建天津濱海新區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)基地。同時，還是中國高等職業(yè)技術(shù)教育研究會電子商務(wù)與物流專業(yè)協(xié)作委員會副主任單位、中國交通職業(yè)教育研究會職教分會常務(wù)理事單位和中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會等多家社會團體的理事單位。幾年來，學(xué)院先后榮獲了全國交通系統(tǒng)職業(yè)教育先進(jìn)單位、天津市"十五立功先進(jìn)單位"、天津市職業(yè)教育先進(jìn)單位等稱號，2010年建成天津市高等職業(yè)教育示范院校、2010年被交通運輸部認(rèn)定為交通高等職業(yè)教育示范院校。

學(xué)院堅持專業(yè)建設(shè)緊緊圍繞區(qū)域經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展的需求，開設(shè)了物流、汽車、路橋、經(jīng)濟管理、計算機等5大類24個專業(yè)。其中，物流管理和汽車檢測與維修技術(shù)兩個專業(yè)已建成天津市高職高專院校教學(xué)改革試點專業(yè)。各專業(yè)圍繞人才培養(yǎng)成立了以企業(yè)專家和技術(shù)人員為主的專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會，按照校企共同參與專業(yè)建設(shè)、共同制定培養(yǎng)方案、共同承擔(dān)教學(xué)任務(wù)、共同建設(shè)實訓(xùn)基地、共同建設(shè)精品課程、共同參與學(xué)生管理的"六共"模式，成立了豐田、天環(huán)、金通等56個訂單班。

學(xué)院重視"雙師型"師資隊伍建設(shè)，設(shè)立了"院長獎勵基金"，實施了教師企業(yè)實踐等管理制度。目前擁有專任教師350名，其中國家級教學(xué)名師1名（薛威教授）、天津市級教學(xué)名師2名、部級專業(yè)帶頭人4名，國家級教學(xué)團隊1個（物流管理專業(yè)教學(xué)團隊），天津市級教學(xué)團隊2個，成立了6個教授工作室，有6位教師被企業(yè)聘為技術(shù)總監(jiān)。學(xué)院聘請了"中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會"技術(shù)總監(jiān)朱軍等30名客座教授，建立了兼職教師資源庫。近年來，建設(shè)了5門國家級精品課程，18門市級精品課程；完成國家級科研項目3項，?。ㄊ校?、部級科研立項37項，獲得天津市級教學(xué)成果獎5項；省部級以上刊物發(fā)表和獲獎的論文600多篇；主編、參編各類教材225種，已在全國100多所同類院校中使用。

學(xué)院按照"五位一體"的原則，建設(shè)了6個校內(nèi)實訓(xùn)中心，其中物流、汽車校內(nèi)實訓(xùn)基地是中央財政獎勵支持的實訓(xùn)基地建設(shè)項目。同時，學(xué)院還與多家企業(yè)開展了依托實訓(xùn)基地建設(shè)的合作項目，建立了豐田t-tep學(xué)校、杜邦汽車漆涂裝技術(shù)培訓(xùn)中心、歐波工程測量實訓(xùn)室、伍強物流儲配實訓(xùn)室等。學(xué)院同時建立了148個穩(wěn)固的校外實訓(xùn)基地。

學(xué)院還不斷探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下的教育教學(xué)管理工作，采用了數(shù)字化管理手段，形成了完善的教學(xué)管理制度，構(gòu)建了"兩級管理、雙線監(jiān)控"的質(zhì)量監(jiān)控體系。學(xué)院建立了由行業(yè)企業(yè)專家和學(xué)院相關(guān)人員組成的教學(xué)咨詢委員會和教學(xué)督導(dǎo)委員會，以及各專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會，并與合作企業(yè)共同進(jìn)行質(zhì)量管理和監(jiān)控。

2010年6月，學(xué)院承辦了全國職業(yè)院校技能大賽（高職組）現(xiàn)代物流和汽車技術(shù)賽項，期間開展的"做一日物流人"、"當(dāng)一日汽車醫(yī)生"兩個開放性體驗活動得到教育部領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的廣泛認(rèn)可和高度評價。在大賽中，學(xué)院承擔(dān)了天津代表隊的培訓(xùn)任務(wù)。我院代表隊分別取得了現(xiàn)代物流和汽車技術(shù)兩個賽項一等獎的好成績。

近年來，學(xué)院的人才培養(yǎng)工作得到社會的充分認(rèn)可，2010年畢業(yè)生首次就業(yè)率達(dá)到98。06%，許多畢業(yè)生成長為企業(yè)技術(shù)總監(jiān)和部門經(jīng)理，成為企業(yè)和學(xué)院的共同資源。

學(xué)院充分利用資源優(yōu)勢，積極開展技術(shù)服務(wù)，與多家企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)教合作，開展技術(shù)咨詢與服務(wù)31項，受到企業(yè)的充分肯定。學(xué)院擁有天津市一流的駕駛員培訓(xùn)基地，承擔(dān)著天津市政府"8890就業(yè)工程"的駕駛培訓(xùn)任務(wù)及20余所院校學(xué)生的汽車駕駛實習(xí)和培訓(xùn)任務(wù)。學(xué)院還充分發(fā)揮"天津市國家職業(yè)技能鑒定第一所"等14個培訓(xùn)點的功能，開展職工崗位培訓(xùn)和繼續(xù)教育、下崗再就業(yè)培訓(xùn)、職業(yè)崗位資格證書培訓(xùn)等30余個項目的培訓(xùn)工作，年培訓(xùn)量達(dá)15000余人次。

學(xué)院在抓好內(nèi)涵建設(shè)的同時，積極開展國際間的交流與合作。先后與德國、加拿大、日本等國家開展了互訪交流，實施了骨干教師出國培養(yǎng)計劃。分別與日本大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)和加拿大湯姆遜大學(xué)在物流、汽車領(lǐng)域開展合作辦學(xué)，并建立了"泉山元教育獎勵基金會"。

面對濱海新區(qū)打好十大戰(zhàn)役及行業(yè)企業(yè)對高素質(zhì)技能型人才的呼喚，學(xué)院將繼續(xù)深化教育教學(xué)改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，全力創(chuàng)建國家骨干高職院校。