無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

學(xué)校交通安全講話稿交通安全講話稿國(guó)旗下篇一

大家上午好!

當(dāng)我們隨著一聲清脆的啼哭降落到人間，這就標(biāo)志著又給人世間增添了一份寶貴的財(cái)富。因此我們要懂得在人生的路上走好每一步，處處小心，時(shí)時(shí)提防，保持警惕的頭腦，繃緊安全思想，處處想到安全二字。

學(xué)校高度重視校園安全工作，采取了種.種加強(qiáng)校園安全的措施。對(duì)我們多次進(jìn)行安全教育，但是還有一些同學(xué)視安全以不顧，如課件在走廊里打鬧，上下樓梯互相擁擠，同學(xué)之間互不謙讓，不注意飲食衛(wèi)生等，這些現(xiàn)象將給我們的身心健康帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。

校園內(nèi)不追逐打鬧。樓道及教室不進(jìn)行各種體育活動(dòng)，上下樓時(shí)漫步輕聲，右行禮讓。不跑、不推、不鬧、不擁擠，防止踩踏事故的放生。

注意課件安全以體育課的運(yùn)動(dòng)安全。不追逐打鬧、不做危險(xiǎn)游戲，體育課聽從老師管理，按照老師要求，認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，不做危險(xiǎn)的體育項(xiàng)目。

注意飲食安全。不吃三無(wú)食品，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。

上學(xué)、放學(xué)途中要遵守交通安全規(guī)則，注意交通安全。不坐三無(wú)車輛，超載車輛，過(guò)馬路要特別小心，眼觀六路、耳聽八方。

遵守校紀(jì)校規(guī)，遵守國(guó)家法律，團(tuán)結(jié)同學(xué)，不打架、不罵人。正確處理同學(xué)之間關(guān)系，遇事冷靜，多做自我批評(píng)學(xué)會(huì)溝通和理解。自己解決不了的矛盾，一定要找老師幫助。

同學(xué)們，安全常系心中，人生一路順風(fēng)!讓我們?cè)趪?guó)旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花。

學(xué)校交通安全講話稿交通安全講話稿國(guó)旗下篇二

老師們、同學(xué)們，早上好!

目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關(guān)注這一事實(shí)，我國(guó)把每年的4月30日定為全國(guó)交通安全反思日。把這一天設(shè)為交通安全反思日，意在提醒更多的人來(lái)關(guān)注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴的生命從無(wú)情的車禍中解救出來(lái)，尊重人的生存價(jià)值和生存權(quán)利!

隨著濟(jì)的快速增長(zhǎng)，汽車數(shù)量也相應(yīng)地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長(zhǎng)速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會(huì)的主要公害。中國(guó)每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬(wàn)人，也就是說(shuō)，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數(shù)字，無(wú)不告訴我們交通事故猛于虎。

現(xiàn)在讓我們想一想，當(dāng)你走在馬路上的時(shí)候，是否有下列的陋習(xí)呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對(duì)車?guó)Q聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。

同學(xué)們，當(dāng)我們違反交通規(guī)則的時(shí)候，是否考慮到有可能產(chǎn)生嚴(yán)重的不可挽回的后果呢?生命是寶貴的，對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命只有一次，而你們正處于成長(zhǎng)階段，天真活潑，好奇心強(qiáng)，敢動(dòng)敢玩，但自控能力和應(yīng)變能力較差，遇到緊急情況難于應(yīng)付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時(shí)，要有安全意識(shí)，時(shí)時(shí)防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺(jué)遵守交通規(guī)則。

在此，我向同學(xué)們發(fā)出以下倡議：

1、積極學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，時(shí)刻注意交通安全，自覺(jué)遵守交通規(guī)則;

4、過(guò)馬路時(shí)，不貪圖方便去翻越交通隔離護(hù)欄;

5、未滿12周歲的同學(xué)不準(zhǔn)騎車上公路;

6、乘坐汽車時(shí)，不要把頭和胳膊伸出窗外;

7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛(ài)生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。

同學(xué)們，自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。

學(xué)校交通安全講話稿交通安全講話稿國(guó)旗下篇三

一、頒布實(shí)施《道路交通安全法》的重大意義

改革開放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。我國(guó)道路交通事故持續(xù)多年上升。全國(guó)道路交通事故起數(shù)從1986年的29萬(wàn)起上升到20xx年的66.8萬(wàn)多起，死亡人數(shù)由5萬(wàn)人翻了一番。大多數(shù)城市不同程度地存在交通擁堵現(xiàn)象,一些大中城市交通擁堵問(wèn)題更為嚴(yán)重。

影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設(shè)和安全管理設(shè)施跟不上機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)，相當(dāng)部分公路缺少交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、低速載貨汽車(即通常所指的農(nóng)用運(yùn)輸車)、拖拉機(jī)等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分，這些車輛以及拼裝車、報(bào)廢車上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患;三是違反交通法規(guī)現(xiàn)象十分普遍，群眾交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)不高，道路通行秩序差。另外，人車混行、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅20xx年，全國(guó)共查處超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車和拖拉機(jī)載客等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導(dǎo)致交通事故的直接原因。

《道路交通安全法》頒布實(shí)施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據(jù)，許多內(nèi)容沒(méi)有法律規(guī)范，直接影響了改善道路交通環(huán)境，影響了執(zhí)法的權(quán)威性與準(zhǔn)確性。

因此，為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，增強(qiáng)道路交通的有效管理，迫切需要出臺(tái)一部高層次的道路交通安全法。 《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機(jī)與活力，體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)?！兜缆方煌ò踩ā穼?shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內(nèi)由于配套的法規(guī)、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執(zhí)法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國(guó)一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執(zhí)法更加規(guī)范、文明、科學(xué)，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識(shí)有所增強(qiáng)，道路交通秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)有不同程度下降。

二、《道路交通安全法》的主要內(nèi)容

確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。

道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來(lái)，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問(wèn)題?！兜缆方煌ò踩ā繁局熬?jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門發(fā)放牌證，實(shí)行管理。 考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性，為切實(shí)提高全民的道路交通安全素質(zhì)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。

機(jī)動(dòng)車作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車，扮演的無(wú)疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車的安全性能，直接影響到道路交通安全?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問(wèn)題普遍存在?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。

事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。

設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問(wèn)題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。

電動(dòng)自行車作為一種新型的交通工具，近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過(guò)地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來(lái)，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢(shì)。《道路交通安全法》明確將電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車歸類于非機(jī)動(dòng)車，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問(wèn)題。同時(shí)，考慮到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。

《道路交通管理?xiàng)l例》從1988年開始實(shí)施，經(jīng)過(guò)十幾年的貫徹執(zhí)行，許多通行規(guī)則已深入人心，并在實(shí)際生活中被廣大交通參與者所遵守和執(zhí)行。為保持法律的延續(xù)性和有利于新法的貫徹實(shí)施，《道路交通安全法》保留了原法規(guī)中合理的成份，將右側(cè)通行、各行其道、按交通信號(hào)通行、優(yōu)先通行作為道路通行的基本原則。同時(shí)，考慮到現(xiàn)代交通的需要，明確了專用車道使用和通行優(yōu)先權(quán)，規(guī)范了交通阻塞時(shí)的通行行為及無(wú)交通信號(hào)情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)：規(guī)定學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置警告標(biāo)志;城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行，在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車要主動(dòng)避讓行人。從通行權(quán)利分配上充分體現(xiàn)了以人為本的思想。 對(duì)道路通行的其他具體規(guī)則，《道路交通安全法》授權(quán)由國(guó)務(wù)院規(guī)定。與《道路交通安全法》配套實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》在此方面作了更具體的規(guī)定，如對(duì)車輛行駛速度的規(guī)定，對(duì)遇交通堵塞時(shí)車輛依次排隊(duì)通行的規(guī)定，對(duì)經(jīng)過(guò)無(wú)交通信號(hào)路口優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定，等等。

(六)明確交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則

例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過(guò)錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

(八)完善監(jiān)督制度，將行政監(jiān)察監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)公民監(jiān)督等融入對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督之中 專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專門法中是絕無(wú)僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛(ài)護(hù)，立法過(guò)程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問(wèn)題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。

(九)關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)定

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、超載超員、無(wú)證駕駛、駕駛拼裝車報(bào)廢車上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20__元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。

(二)對(duì)上位法不明確或沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容，從方便群眾和道路交通管理實(shí)際出發(fā)，進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充 在執(zhí)行《道路交通安全法》過(guò)程中，由于配套措施不到位，有些規(guī)定不夠明確、細(xì)化，既給交通參與人遵守、理解法律法規(guī)帶來(lái)一定難度，也給道路交通管理工作嚴(yán)格執(zhí)法造成困難。因此，結(jié)合我省實(shí)際情況，制定具有安徽特色的地方法規(guī)，是十分必要的。

學(xué)校交通安全講話稿交通安全講話稿國(guó)旗下篇四

1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車搶道、搶橋，要讓機(jī)動(dòng)車先行。

2、騎自行車不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車的游戲式騎車，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞竟駛，不準(zhǔn)攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車輛或一輛帶一輛。

3、不管步行或騎車在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。

4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，要走斑馬線，要遵循“一看，二慢，三通過(guò)”的原則，應(yīng)注意來(lái)往車輛，在無(wú)來(lái)往車輛時(shí)通過(guò)。

5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。

6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車、爬車、追車和強(qiáng)行搭車。

7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。

8、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來(lái)往車輛，待無(wú)來(lái)往車輛通過(guò)時(shí)再通過(guò)，并且要靠安全一側(cè)。

同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，最后，祝愿同學(xué)們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。

學(xué)校交通安全講話稿交通安全講話稿國(guó)旗下篇五

交通安全事故的頻發(fā)是因?yàn)槿藗內(nèi)狈Π踩庾R(shí)，沒(méi)引起人們的足夠重視，那么你想知道關(guān)于學(xué)校交通安全講話要怎么發(fā)言嗎?以下是本站小編為你整理推薦學(xué)校交通安全

講話稿

各位老師，同學(xué)們大家好!

我們不管是上學(xué)，還是放學(xué)時(shí)，馬路上的車輛總是川流不息。這時(shí)都牽動(dòng)著每一位爸爸、媽媽的心，馬路上隨時(shí)都有可能上演一幕幕慘劇。一個(gè)個(gè)鮮活的生命就消失在車輪之下，一陣陣歡聲笑語(yǔ)埋沒(méi)在刺耳的喇叭聲中，一幅幅慘不忍睹的畫面，一個(gè)個(gè)痛苦掙扎的表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話語(yǔ)，唯獨(dú)剩下的是人類的痛惜!導(dǎo)致這悲劇發(fā)生的重要原因就是人們?nèi)狈ψ晕冶Ｗo(hù)意識(shí)和交通安全知識(shí)，一起交通事故都在間接的拆散一個(gè)幸福的家庭，如果是我們?cè)俣嗉訌?qiáng)交通防范意識(shí)，很多事故就可以避免發(fā)生，甚至不再發(fā)生。俗話說(shuō)：安全在于提高警惕，事故出于麻痹大意。

在人們的眼中，造成悲劇的發(fā)生，就是開車不謹(jǐn)慎，不然就是不遵守交通規(guī)則，的確如此。如果人們不在酒后駕車，不再技術(shù)上逞能，不在駕駛時(shí)橫穿馬路，每一個(gè)行人都遵守交通規(guī)則，那么社會(huì)不就沒(méi)有令人因失去親人而傷心欲絕的交通事故了嗎?每個(gè)人的生命都是父母給與我們的，一個(gè)人不會(huì)有第二次生命，所以我們應(yīng)該倍加珍惜，有了生命的存在才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。我們是祖國(guó)的花朵，是未來(lái)的建設(shè)者和主宰者。作為一名小學(xué)生更加應(yīng)該有自我保護(hù)意識(shí)，從我做起，從小做起，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的小學(xué)生。

可愛(ài)的校園我們的家，交通安全靠大家，人人身處自律手，校園開遍和諧花。小朋友們讓我們把平安的種子播撒向大地，讓它發(fā)芽生長(zhǎng)、開花結(jié)果之時(shí)，你收獲的將是更多的幸福與安寧。

各位親愛(ài)的老師、同學(xué)們，大家好!

我是三年級(jí)(3)班的熊若廷，我給大家演講的題目是《交通安全，幸福人生》。

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。

我就親眼目睹過(guò)肇事現(xiàn)場(chǎng)，在一個(gè)炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個(gè)朋友在茶樓玩，我和幾個(gè)小朋友在一樓的大廳透過(guò)寬大的落地窗，望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車，兩輛公交車為了搶道高速行駛，拐彎時(shí)一輛公交車把老人和自行車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的，也許他還眷顧著他讀大學(xué)的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。

有一則新聞，一輛客車發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡，車上二十幾人無(wú)一生還，只有一個(gè)不會(huì)走路的小孩活了下來(lái)。經(jīng)過(guò)調(diào)查，原來(lái)在意外發(fā)生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對(duì)孩子的愛(ài)，在危急時(shí)刻化為了默契堅(jiān)定的意念挽留了他(她)們延續(xù)的生命。但是，當(dāng)這個(gè)生命長(zhǎng)大后難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫。

導(dǎo)致這些悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是許多人欠缺交通安全知識(shí)。今年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離交通事故帶來(lái)的傷害，尊重彼此的生命吧!

我希望，喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。未來(lái)是屬于我們的，愿我們每個(gè)人的生命更精彩。

隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人類的運(yùn)輸方式也越來(lái)越多元化。這樣一個(gè)龐大的運(yùn)輸體系必定需要一部合理的法規(guī)來(lái)調(diào)控，才能正常運(yùn)作。

這便是《交通法規(guī)》，一部需要我們每個(gè)人用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)的法規(guī)。除了我們自己要注意“過(guò)馬路走斑馬線”，“不騎車帶人”等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)提醒自己的父母安全駕車。一部指導(dǎo)安全行車的《交通法規(guī)》并不是一紙簡(jiǎn)單的文字規(guī)定，它是人們從長(zhǎng)期的交通實(shí)踐中由幾代人乃至數(shù)十代人的經(jīng)驗(yàn)與血的教訓(xùn)中孕育而成，是指導(dǎo)每個(gè)駕駛員安全行車的寶貴財(cái)富，從廣義上說(shuō)，《交通法規(guī)》是每個(gè)交通參與者的寶貴財(cái)富。有一句交通安全宣傳語(yǔ)說(shuō)得好：“交通法規(guī)生命之友”。《交通法規(guī)》的作用是體現(xiàn)在方方面面的。比如：在交叉路口，為了保證各方行經(jīng)路口的車輛都能有序地安全通過(guò)，防止擁擠、堵塞、交通事故的發(fā)生，就在路口設(shè)置紅綠燈及相關(guān)信號(hào)設(shè)施。紅燈是危險(xiǎn)的信號(hào)，紅燈是“鮮血”的象征、“死亡”的招喚，應(yīng)該在我們的思想上引起足夠的重視，在紅燈面前我們應(yīng)該堅(jiān)決地stop。只有綠燈才能帶領(lǐng)我們進(jìn)入安全的坦途，綠燈象征著“生命”與“平安”。

我們要牢記：沒(méi)有紅燈的約束，就沒(méi)有綠燈的通行。愿我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。

學(xué)校交通安全講話稿交通安全講話稿國(guó)旗下篇六

早上好!

說(shuō)到交通安全，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到我們的生命，涉及到我們家庭的幸福和社會(huì)的安定。近期，我們?cè)陔娨暋⒕W(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體上看到了兩起校車交通事故，甘肅正寧一所幼兒園的校車與一輛大卡車相撞，湖南湘潭校車墜河，兩起交通事故造成了幾十名孩子死亡，多人受傷，很多家庭處在悲痛中，這是多么悲慘啊!

有人把現(xiàn)在的交通事故比作一只可怕的老虎，24小時(shí)窺視著我們的生命，只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,它就有可能將你吞噬。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，居世界之首。每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。其中每小時(shí)有一個(gè)孩子葬身車輪或造成終生殘疾，這是多么驚人的數(shù)字!可以說(shuō)，交通事故已經(jīng)成為我們中小學(xué)生人身安全的頭號(hào)殺手。

“馬路如虎口”,這句話提醒我們行走要當(dāng)心,不逞一時(shí)之快,如因一時(shí)疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來(lái)不及了。為了你和家人的幸福，大家務(wù)必提高交通安全意識(shí)，避免這樣的悲劇重演。

學(xué)校也通過(guò)各種各樣的方式對(duì)大家進(jìn)行了交通安全教育，班主任也對(duì)大家提出了許多交通安全的要求：在這里我要再?gòu)?qiáng)調(diào)兩點(diǎn)。

1、養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。在十字路口要紅燈停、綠燈行，在沒(méi)有紅綠交通信號(hào)燈的地方，要一看二等三通過(guò)，左右看看有沒(méi)有飛馳而來(lái)的機(jī)動(dòng)車輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，等車輛過(guò)了我們?cè)龠^(guò)馬路，車輛拐彎我們更要小心，到達(dá)拐彎的地方一定要慢行，十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進(jìn)，那樣后面的司機(jī)叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向，如果措施不當(dāng)就會(huì)出車禍。

2、坐校車的同學(xué)，不管是上學(xué)還是放學(xué)，一定要在上車點(diǎn)安靜地等待，有序上車，上車后按座位安靜地坐著，不打吵，以免干擾到司機(jī)叔叔開車。還要做到上下車不擁擠。

希望同學(xué)們牢記在心，并付諸于行動(dòng)。

通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，我們很多同學(xué)都十分遵守交通規(guī)則，但有的家長(zhǎng)卻做得不夠好，同學(xué)們一定要跟家長(zhǎng)好好宣傳，告訴他們，寧可遲到，也不要搶這幾十秒，生命重于一切。還要告訴家長(zhǎng)，不坐無(wú)牌無(wú)證的黑車、病車和超載的車輛，還要經(jīng)常檢查車子的情況，保證一家人的平安。有車接送的同學(xué)，要告訴家長(zhǎng)盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行，停車時(shí)離校門要遠(yuǎn)一些。

同學(xué)們，生命對(duì)于我們來(lái)說(shuō)只有一次，我們要珍惜。只有有了健康的身體我們才能認(rèn)真學(xué)習(xí)，將來(lái)才能好好地工作與生活，才能報(bào)答父母的養(yǎng)育之恩，才能為我們的國(guó)家富強(qiáng)出更多的力。所以讓我們牢記：交通安全伴我行!

最后祝愿同學(xué)們每天快快樂(lè)樂(lè)上學(xué)，平平安安回家!祝愿老師們開開心心上班，平平安安回家!我的講話完畢，謝謝大家!

學(xué)校交通安全講話稿交通安全講話稿國(guó)旗下篇七

我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量大,道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會(huì)議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，采取一系列措施對(duì)我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

二、制定方案，齊抓共管。

我鎮(zhèn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車明確了責(zé)任人，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個(gè)人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度;每月召開一次防范交通事故會(huì)議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問(wèn)題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村(社區(qū))委會(huì)主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以各村(社區(qū))委員會(huì)為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書x份。

三、加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。

通過(guò)派出所、交安辦開展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識(shí)，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為x余起，其中簡(jiǎn)易處罰x起、一般程序處罰x起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對(duì)缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對(duì)其糾正，并要求其改正。

四、積極開展路檢路查工作。

按照上級(jí)部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動(dòng)車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計(jì)排查機(jī)動(dòng)車x余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的x降至x，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢(shì)有明顯好轉(zhuǎn)。

五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。

為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)今年組織的x次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動(dòng)車駕駛員達(dá)x余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請(qǐng)來(lái)縣交巡警大隊(duì)的專業(yè)人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊(cè)》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

六、加強(qiáng)宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R(shí)。

為使廣大人民群眾知曉道路交通知識(shí)及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項(xiàng)道路交通安全管理工作的同時(shí)絲毫沒(méi)放松宣傳工作。今年來(lái)，我鎮(zhèn)共計(jì)懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)x幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語(yǔ)x余條，通過(guò)廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊(cè)x次，并利用大樹、梅子兩個(gè)場(chǎng)鎮(zhèn)趕集的時(shí)機(jī)出動(dòng)宣傳車x次。同過(guò)這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對(duì)道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢(shì)。

學(xué)校交通安全講話稿交通安全講話稿國(guó)旗下篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同學(xué)，大家下午好!

我叫，是**市中心小學(xué)**班的一名學(xué)生，今天能代表我們學(xué)校的同學(xué)們參加這次“文明交通從我做起”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關(guān)注交通安全問(wèn)題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來(lái)告訴所有認(rèn)識(shí)或不認(rèn)識(shí)的朋友們，請(qǐng)珍愛(ài)生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護(hù)交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛(ài)、遵紀(jì)與守序中芬芳而行，一路歡歌!

爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來(lái)，為深化文明交通工程盡一份責(zé)任，獻(xiàn)一份愛(ài)心。現(xiàn)在，我們的黨中央、國(guó)務(wù)院、各級(jí)政府部門和交警隊(duì)的叔叔阿姨們都很重視交通安全問(wèn)題，尤其關(guān)心我們小朋友的成長(zhǎng)與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，有力地規(guī)范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中小學(xué)校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動(dòng)，讓我們懂得了道路交通的安全知識(shí)，增強(qiáng)了文明交通的法制意識(shí)。交警隊(duì)的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，借此機(jī)會(huì)，我也想代表所有的少先隊(duì)員向你們——交警隊(duì)的叔叔、阿姨們說(shuō)一聲：“你們辛苦了，謝謝你們!”向你們敬一個(gè)崇高的隊(duì)禮!(敬禮)

“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。

因?yàn)橛袗?ài)，世上才有了陽(yáng)光和雨露。因?yàn)槎谜湎?，人間才有了花草和樹木。珍愛(ài)生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿，讓我們攜起手來(lái)，共同勉勵(lì)，共同呵護(hù)，讓生命的輪渡在愛(ài)心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌，一路芬芳!

學(xué)校交通安全講話稿交通安全講話稿國(guó)旗下篇九

早上好!

今天是“全國(guó)交通安全日”，我想號(hào)召大家“遵守交通信號(hào)，安全文明出行”!

我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)。我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬(wàn)，居世界首位，也就是說(shuō)，平均5分鐘就有一人死于車禍，而不到半個(gè)小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字!

然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。作為一名合格的學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。

1、候車時(shí)要自覺(jué)排隊(duì)，不在公路上追逐打鬧。乘車時(shí)不把頭、手伸出窗外。

2、過(guò)馬路時(shí)要注意觀察來(lái)往車輛，遵守交通信號(hào)指示燈，過(guò)馬路走斑馬線、人行天橋或地下通道，不翻越護(hù)欄。

3、騎車的同學(xué)要靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。

經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，注意觀察。

同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧!

學(xué)校交通安全講話稿交通安全講話稿國(guó)旗下篇十

大家好！

今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。我講座的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。

首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來(lái)往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？這些都是不對(duì)的?，F(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)乘車。

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；

5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。

過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。

為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢？因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。

1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

行人橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊，看清來(lái)往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí)，須先看左右方向是否有來(lái)車，確認(rèn)來(lái)車距離遠(yuǎn)無(wú)危險(xiǎn)后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來(lái)車駕駛員措手不及，發(fā)生危險(xiǎn)。

橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。

橫過(guò)未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無(wú)來(lái)車，千萬(wàn)不要奔跑，不要同來(lái)車搶道。

3、行人橫過(guò)人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意：即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。

4、列隊(duì)橫過(guò)車行道時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)二人，隊(duì)列須從人行橫道迅速通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)；長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過(guò)，待車輛過(guò)去后，再繼續(xù)通過(guò)。

以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。

同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，安全每一天！