心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

物流實訓心得與總結 物流實訓總結心得體會篇一

此次短短一個月的實習給我留下了深刻的印象，我不僅學到了很多關于專業(yè)的知識，更多的是了解了社會、了解了社會各個層次的人、關注了以前從未關心過的事情，增長了關于專業(yè)關于社會各個方面的知識。在這次實習期間，我更進一步的真真切切的感受了做新聞的氛圍和記者這份職業(yè)的特色。比起前兩次寒暑假的實習有了新的體會，新的感想。

此次實習過程中給我留下最深刻的印象就是我的指導老師彭老師對于新聞的敏感性以及他對于報紙的熱愛，對于記者這份職業(yè)的喜愛。指導老師的專業(yè)水準和新聞素養(yǎng)給我留下深刻印象，這也成為我在實習期間不斷前進不斷努力的動力。

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實習對于我們這些即將四年大學生活，即將走入社會的應屆畢業(yè)生來說，是一次畢業(yè)之前最為重要的勵煉。

習慣了四年從教室到食堂再到宿舍，“三點一線”式的生活;習慣了最為單純的人與人之間的相處模式;習慣了簡單快樂;習慣了簡單的悲傷;習慣了校園中的一切……而這時，我們要離開所有這些我們所熟悉的事物，離開這一切平靜的。畢業(yè)了，我們，必須去獨自面對外面世界的喧囂。

我的理想，可能說是幻想，是有一天可以成為一名戰(zhàn)地記者。在xx年參加首屆大學生職業(yè)生涯規(guī)劃大賽的時候，我也為自己規(guī)劃這樣的職業(yè)。記得我當時把我的5年職業(yè)發(fā)展路徑定為3個階段，而這第一個階段就是成為一名國內新聞的編譯。

值得慶幸的是，我的實習工作做是一名產經新聞的實習記者、實習編輯。這樣的實習工作雖然讓我的英語專業(yè)無從用起，雖然，之前的我對產經新聞幾乎“聞所不聞，看所不看”，但是，我依然珍惜我的實習機會。因為我相信，任何一件工作，都可以讓我們從中學到我們在校園不曾接觸的東西;任何一位在單位的前輩身上，都有我們可以學習的亮點。

在3月9日上午結束了我大學期間最后一次，同時也是最為重要的一次考試——英語專業(yè)8級的考試之后，我只身來到了北京，來到了這個我的很多同學都向往的，都渴求可以今后工作的地方，來到了這個人多車多，我一直并不喜歡的地方。站在擁擠的公交車上，看著車窗外熙熙攘攘的人群，我告訴自己：有一種新的生活即將開始。

第二天一早，我來到了我的實習單位《消費日報》社。這是中國輕工業(yè)協(xié)會下屬的一家政府性報紙，我們的文章不是給老百姓看的，是給政府部門、給相關輕工企業(yè)看的，我們任務是給他們提供最新的產品信息，提出產業(yè)發(fā)展趨勢，這些都是后來和我同在一個辦公室，與我背靠背坐的姐姐告訴我的。

指導老師是90年代初文學專業(yè)的學生，在新聞媒體單位工作已近20xx年，在報社也可以說是主筆記者了。他主要負責每個星期《財智時代》的撰寫和編輯工作，是這份特刊的主編。這份特刊主要是報道經濟方面的新聞，主要采訪的就是各大銀行、信用社、政府稅收部門以及各種經濟報告會。

與這些單位和部門打交道需要對國家經濟政策非常了解，還要掌握各大銀行的辦行原則以及他們的借貸款方針政策，更主要的是要把我他們對經濟發(fā)展的支持和做出貢獻。對于一個大四的新聞專業(yè)的學生來說，這真是個難題，因為這里面關于經濟專業(yè)方面的知識非常多。

第一天去報社，聽完老師的介紹我整個人都蒙住了，這是以前完全沒有關注過的方面，并且我對經濟這塊非常的不敏感，雖說對國家重大的經濟政策會有所掌握，但是真正要運用到實際生活中來，腦海中還是一片空白。老師說給我一個星期的時間去關注經濟、了解經濟并且學會看經濟新聞，掌握經濟新聞，培養(yǎng)對經濟的敏感。要求我每天向他匯報自己關注過的新聞。就是經過老師這樣的指導和教育，我開始去琢磨去研究經濟領域，慢慢的我對經濟新聞越來越敏感。

雖然實習的時間很短，我可以想象初彭老師當初剛進軍經濟領域時的樣子，他肯定付出了很多，做了很多我不知道也不懂得的努力，他肯定讀了很多關于經濟的書籍，看了許多經濟報紙，瀏覽了無數(shù)的財經網頁。只有他有這樣深厚的功底才可以教育在這么段的時間內對經濟領域有全新的了解和認識。

與此同時，他似乎時刻保持著新聞的敏感性，時刻關注重大事件的發(fā)生。這是我在他身上學到的重要知識，這將對我以后工作或者學習才產生重大作用。

物流實訓心得與總結 物流實訓總結心得體會篇二

隨著市場經濟的發(fā)展，日漸激烈的競爭。這必將使我們的社會壓力不斷增大。要想使自我立足于社會，使自我在本職工作上有所突破.我們就必須得不斷完善自我，嚴格要求自我。雖然我們是經過公司層層嚴格考核選拔出來的，但這并不代表我們就很優(yōu)秀了，我們深深的感到做一名優(yōu)秀的服務工程師的標準還很遠，所以我們每一天都在思考著一個問題：怎樣才能做一名優(yōu)秀的服務工程師?

我們不斷的思考，同時也不斷有新的認識新的感悟。在能源服務工程師應具備五點素質的同時，我認為作為一名優(yōu)秀的服務工程師還應做到“三比三更”

一、比別人更用心。作為一名服務工程師，意在服務，僅有比別人更用心地服務我們才能給客戶創(chuàng)造更多的利益為公司樹立更好的形象品牌。用心的對待每個人、每件事、用心做好自我的工作，這樣才會贏得別人的尊重，這樣才是優(yōu)秀的體原。

二、比別人更敬業(yè)。敬業(yè)精神是員工對企業(yè)誠懇的體原。比別人更敬業(yè)你才會把公司當成自我的家，這樣你才能更好的加強自我的節(jié)能意識，才會更勤奮的工作，這樣才會更好的為公司保守機密才能有效的傳遞公司與客戶的價值。所以這點我認為必須得比別人更敬業(yè)。

三、比別人更努力。做到比別人更努力，并不難，你只要學會用比別人更高的標準來要求自我。成功的多少在于努力的多少。做到比別人更努力，自我的專業(yè)技能才能更強，才能更好服務客戶，這也是一名優(yōu)秀的工程師必須做到的。

做一名服務工程師并不難，但做一名優(yōu)秀的服務工程師這就需要我們不斷思考，不斷提高。用“比”用“更”來要求自我從而才能不斷的完善自我成為出色的員工。

物流實訓心得與總結 物流實訓總結心得體會篇三

國際貿易是一個復雜的過程，涉及的部門多、環(huán)節(jié)多、范圍廣、手續(xù)繁瑣，它要求對外貿易的從業(yè)人員不僅要熟練地掌握國家對外貿易政策和外貿專業(yè)知識，還應加強我們對外貿單證的了解和實際動手能力

實訓過程。

首先，我們需要分別以進口商，出口商，工廠的名義成立公司，并填寫企業(yè)信息。接下來進行商務流程。良好的銷售業(yè)績需要廣告的力量來宣傳。我們找到廣告公司開始發(fā)布廣告，發(fā)布產品信息，以吸引顧客的投資采購。接著，起草合同，確定所銷售的商品。然后，進行郵件磋商，洽談關于商品等的詳細情況，國外買主與出口商經一番討價還價后，就各項交易條件達成一致，正式簽訂外銷合同。出口商企業(yè)只負責銷售產品，所以產品需要從工廠購進。出口商企業(yè)與國內工廠根據(jù)客戶需要購進產品。領核銷單、然后填寫核銷單。接下來，申請信用證，開信用證、開證銀行接受申請并根據(jù)申請書開立信用證，經返還進口商確認后，將信用證寄給出口地銀行請其代為轉送給出口商。然后，填制正確的信用證，核對無誤后，將信用證通知出口商。接下來的工作是接受信用證、出口商收到通知銀行送來的信用證后，經審核無誤，接受信用證，即可開始備貨、裝船等事宜。如信用證有誤，可要求進口商修改。貨物出運，需要指定船公司，保證貨物在約定期限到達目的地。貨物準備好后，訂艙、確定好船公司，出口商即應根據(jù)相應的船期，配合裝運期限進行訂艙，經船公司接受后發(fā)給配艙通知，憑以填制其他單據(jù)，辦理出口報關及裝運手續(xù)。接著，申請檢驗，取得檢驗證明、檢驗機構經對商品檢驗合格后，簽發(fā)《出境貨物通關單》。然后需要申請產地證，并出口商填妥相應的產地證明書向相關單位申請簽發(fā)，簽發(fā)產地證，辦理保險。在取得保險公司承保后，簽發(fā)《貨物運輸保險單》給出口商。接下來需要申領核銷單，出口商在報關前，須到外匯管理局申領《出口收匯核銷單》。然后核銷備案，填妥核銷單后，出口商即可憑以向海關申請核銷備案。將貨物送到指定地點，出口商辦完以上各項手續(xù)后，將貨物送抵指定的碼頭或地點，以便報關出口。報關送出貨物后，出口商填妥《出口貨物報關單》，并備齊相關文件(出口收匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、出境貨物通關單等)，向海關投單報關。辦理出口通關手續(xù)、海關審核單據(jù)無誤后即辦理出口通關手續(xù)，簽發(fā)加蓋驗訖章的核銷單與報關單(出口退稅聯(lián))給出口商，以便其辦理核銷與退稅。必備的單據(jù)準備好之后，裝船出運，通關手續(xù)完成后，貨物即裝上船，開航。從船公司取回提單(b/l)。及時發(fā)送裝運通知。準備齊相關單據(jù)辦理押匯。通知結匯，通知出口商可以結匯，同時收取一定押匯費用。核銷，去海關領取出口退稅。核銷完成后，出口商再憑出口收匯核銷單(第三聯(lián))、報關單(出口退稅聯(lián))與商業(yè)發(fā)票前往國稅局辦理出口退稅。議付后交單、押匯銀行議付后，將押匯單據(jù)發(fā)送到國外開證銀行，要求償付押匯款。撥付貨款、開證銀行審單與信用證條款核對無誤后，撥付押匯款(即承兌)給出口地銀行。通知贖單、開證銀行向進口商要求繳清貨款。付款、進口商向開證銀行繳清貨款，同時需將之前領取的貿易進口付匯核銷單交給銀行審核。給付單據(jù)、進口商付款后，自開證銀行取回所有單據(jù)(即出口商憑以押匯的文件)。到貨通知。貨物已運抵進口國的目的港，船公司通知進口商換取提貨單。交提單，換取提貨單。申請進口貨物檢驗、所有文件向出入境檢驗檢疫局申請進口檢驗。取得檢驗證明，檢驗機構經對商品檢驗合格后，簽發(fā)《入境貨物通關單》給進口商。接著進行報關，需要將所有文件向海關投單報關。繳稅、進口商向海關繳清各項稅款。辦理進口通關手續(xù)、海關審單通過，辦理進口通關手續(xù)。提貨。海關放行后，進口商即可至碼頭或貨物存放地提領貨物。付匯核銷、最后，進口商還要憑進口付匯到貨核銷表、進口貨物報關單及進口付匯核銷單到外匯管理局辦理付匯核銷。

實訓收獲

這次實訓收獲是很大的。實訓中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。努力完成實訓，不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。

個人總結

通過這一學期對外貿單證實訓這門課程的學習，我了解到外貿業(yè)務中各項單證的意義和作用，基本能夠填制各種外貿單證。此次實訓課的開展，提高我們了制作常用外貿易業(yè)務單證和熟悉進出口業(yè)務一般流程識別和加強單證業(yè)務操作能力。在實訓過程中，發(fā)現(xiàn)自己在理論知識和操作技能方面還是存在不足的地方的。首先發(fā)現(xiàn)自己以為掌握的知識，在真正做單證的時候才發(fā)現(xiàn)、只是一知半解，知道有這么個事但是沒能詳細的掌握。在做單證的時候就會遇到很多困難。其次，就是掌握英語的重要性，國貿專業(yè)的英語水平本來就要求比較高，在單證實習中遇到的大多數(shù)單證都是由英語書寫的，這就要求我們必須具有更高的英語的書寫和閱讀能力，這方面是以后必須要加強的，還有在單證填寫過程中最重要的就是“細心”二字，在單證制作過程中細心沉著是一項非常重要的素質，在單證處理中必須要注意到每一個細節(jié)。很多錯誤一旦犯了，就可能需要你花幾倍的時間去更正。所以在單證制作中一定要細心。

通過這次實訓，我獲得的經驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。

物流實訓心得與總結 物流實訓總結心得體會篇四

暑假實訓我們是在軟帝進行的，以前也接受過軟帝老師的培訓。但此次實訓與以前的不同，天氣炎熱同學們都作了充分準備，在實訓中同學們都提前來到教室上課，每位同學都很認真；聽著“嗒嗒”的敲程序聲，心里真的不亦樂乎。軟帝的老師在實訓中給予了我們指導，并且做詳細的講解，要感謝學院和軟帝的老師，他們做出努力，給學生一個實際操作的平臺。

通過這次實訓，我們對java更深刻的認識，也了解了android環(huán)境。做二十一世紀現(xiàn)代人不但要有過硬的理論知識，良好的心理素質，健康的體魄，還要有超強的電腦操作能力，正所謂“秀才不出門，便知天下事”為一名計算機專業(yè)學生來說，必須有較廣的社交圈和開闊的知識面，所以要把電腦作為一個重點來抓。

然而，在我參加培訓的第一天，我就發(fā)現(xiàn)自己錯了，此次的培訓與以前參加過的培訓大相徑庭。以前的培訓都是老師在上面敲，我們在下面照著老師的敲，老師講的內容基本沒怎么聽到，而且那時學的東西，時間長了不用也就忘記了。而這次培訓的內容最顯著的特點，就是實用性和工具性很強，老師主要是講解思路，讓我們自己領悟其中的理論，然后進行學習很拓展。參加培訓的第一課時，我就專心致志地聽講，把學習內容與以前操作不規(guī)范或不熟練的地方進行對比，感覺學習效果很好，受益匪淺?，F(xiàn)在想起來這種培訓是必要的，正所謂“磨刀不誤砍柴工”。

正因為學習上有所收獲，思想上也就豁然開朗起來。通過十天時間的培訓之后，老師為我們安排了實際項目的開發(fā)，希望通過對項目開發(fā)的實戰(zhàn)來鞏固前段時間的學習，老師和助教在我們設計過程中給與幫助和支持。通過實際項目的開發(fā)我有以下幾點收獲：

（1）做任何項目都要注重團隊合作。

（2）不可獨斷獨行。

（3）思路要靈活清晰。

（4）在編程中要注意規(guī)范不可隨性。

只有做好以上幾點才能做好我們的工作，開發(fā)一個項目需要大家一起努力，其中任意一個環(huán)節(jié)出錯了都可能影響項目的進度，進而影響項目的順利完成。在編程上，與學校的要求很不一樣，在學校時自己編程很隨意，不注意規(guī)范，老師的要求也不是那么高，然而在這次實訓做項目就不一樣了，我們需要克服自己隨意的編程習慣，按照要求做事，這樣才能達到客戶的需求。

在這次的總結中并沒有過多的講述實訓的內容和實訓所學的知識，因為大家所學都是一樣的，我只是想講一下自己的親身感受，并不是在知識上，而是在學習的思路上。不管我們學習什么我們都必須有個明確的目標，條例要清晰。就像我們設計此次的博客系統(tǒng)，從登錄到注冊，然后的登錄成功后的主界面的設計以及功能的實現(xiàn)，包括數(shù)據(jù)的存儲，刪除修改等的實現(xiàn)都要有清晰的思路很過硬的理論知識。

實訓過程是繁瑣的，但同學們都表現(xiàn)得很積極，不怕課程難，相互幫助一起分析。很多同學甚至吃了飯就一頭扎在實訓中。老師也非常認真負責，耐心講解，細心指導，一點一點解答同學們的疑惑，直到同學們理解了為止。在實訓中，分析、討論、演算，機房里充滿了濃濃的學習氣氛。此次實訓培養(yǎng)了同學們耐心的作風，增強了同學們的合作意識，提高了大家的應用分析能力。

物流實訓心得與總結 物流實訓總結心得體會篇五

一、企業(yè)概況：

1、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務量十分可觀，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務的客戶絡繹不絕。

3、職能部門分布：經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

4、公司理念：信念遠比黃金貴。

5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進軍欽州港保稅區(qū)。

二、我們從事的主要工作內容有：

1、每天必做工作：開、關公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2、整理檔案室的檔案，并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續(xù)、并幫忙復印他們需要辦手續(xù)的資料，如：身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本等。

4、從事一些簡單的驗車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

5、為客戶準備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務。

6、公司員工沒空業(yè)務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、

物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證等工作。

三、實習收獲

1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。

3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。

5、玉柴現(xiàn)在的口號是：玉柴動力，綠色動力。

6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事，要學會虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。

四、實習體會

1、凡事從底層做起，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面，更要懂一點卡車的構造知識。

2、在公司內部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。

3、“任何工作只要你肯去認真去學，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。

4、人際關系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發(fā)現(xiàn)公司內部的員工與員工之間，老總與員工的關系都是處理得很好，經?？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的?？梢娫诠ぷ鳟斨刑幚硗录袄峡偟娜穗H關系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

5、出來工作或是實習在心態(tài)也是非常重要的，要做到：

(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)

(二)做事要不怕做錯事，要敢于承認錯誤

(三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹，全面

(四)說話不要太直，說出去前要經過大腦思考。

6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經營，同樣我們做人也要做到誠信經營人生，待人要真誠、踏實，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。

五、發(fā)現(xiàn)問題

欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司，但在公司內部依然存在幾個不足之處：

1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個滿意的處理結果。

3、某些員工有時候做事積極性不搞，對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。

4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。

5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。

六、提出建議

針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每天都有客戶來追車，甚至場面一度非常緊張，在這方面我們在這里提出一些建議：

1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產進度，派人實時監(jiān)控完工情況。

2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。

3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因為霸龍交車時間長。

4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。

5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測，不一定要等到客戶下訂單了才向供應商下購車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經濟損失，提高了客戶滿意度。

6、凡事要事先做好“打預防針”的準備，做好溝通協(xié)調、解釋的準備。

七、實習建議

1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。

2、進一步加強我們的計算機的操作，如e_cel、word，尤其是要開設ppt課程，不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。

3、企業(yè)對學生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學習五筆。

4、開設什么課程都好，都要貼近社會實際，不能與社會脫節(jié)。理論知識要學，實踐也不能少，因此要多多加強我們在實踐方面的操作。

5、引導我們學習形成一種思維的過程，透過現(xiàn)象認識本質，而我們在學習知識方面時思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。

6、與人溝通、人際關系、個人自信心工程建設要加強訓練。

7、同時也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經”，因為現(xiàn)在的社會企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。