隨著人們法律意識的加強(qiáng)，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應(yīng)該怎么制定呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

貨物運(yùn)輸合同格式篇一

乙方：(承運(yùn)方)

甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合同。

一、服務(wù)方式

1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);

2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);

3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。

二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計劃貨物運(yùn)輸合同

1、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地;

2、運(yùn)輸方式：;

3、運(yùn)輸貨物的工程名稱：

4、運(yùn)量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));

5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

三、雙方權(quán)利與義務(wù)

1、甲方的權(quán)利與義務(wù)

甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物，承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時間;

甲方委托乙方承運(yùn)時，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達(dá);

甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;

甲方有權(quán)對不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;

甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);

2、乙方的權(quán)利和義務(wù)

乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計劃;

乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：

貨物在承運(yùn)期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外)，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息)反饋給甲方;

乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r，應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)行清點核對。對裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝。對裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé);

乙方對所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)(貨損、貨差按成本價格賠償);

乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償;

運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式

1、運(yùn)費(fèi)：/噸;

2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;

3、付款：工程鐵塔承運(yùn)完后，甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;

五、合同的有效期及其它

1、本合同僅限——→承運(yùn)期間國家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商;

2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力;

3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：武漢鐵塔廠乙方：谷城通達(dá)物流有限公司

蓋章(簽字)蓋章(簽字)

貨物運(yùn)輸合同格式篇二

鑒于締約國認(rèn)識到需要制約國際公路貨物運(yùn)輸合同，特別是有關(guān)此種運(yùn)輸所使用的單證和承運(yùn)人責(zé)任的統(tǒng)一條件，特協(xié)議如下：

第一章適用范圍

第一條

1.以營運(yùn)車輛的公路貨物運(yùn)輸?shù)拿恳缓贤还芫喖s方住地和國籍，凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家，其中至少有一個是締約國者，本公約均適用之。

2.在本公約中，“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機(jī)動車、拖掛車、拖車和半拖車。

3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機(jī)構(gòu)組織所從事的運(yùn)輸。

4.本公約不適用于：

(a)按照任何國際郵運(yùn)公約條款而履行的運(yùn)輸;

(b)喪葬運(yùn)送;

(c)家俱搬遷。

5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運(yùn)輸或授權(quán)在運(yùn)輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運(yùn)單的締約國區(qū)域外，締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。

第二條

1.除適用第十四條規(guī)定外，當(dāng)載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下，而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運(yùn)，則本公約應(yīng)依然適用于全程。如果經(jīng)證明，在其它運(yùn)輸方式承運(yùn)期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運(yùn)人的行為或不行為所造成，而僅由于在其它運(yùn)輸方式承運(yùn)期間和由于其它運(yùn)輸

方式承運(yùn)的原因而發(fā)生的某事件所造成，如果貨物運(yùn)輸合同本身是根據(jù)該運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運(yùn)輸方式的承運(yùn)人所簽訂的，則公路承運(yùn)人的責(zé)任不應(yīng)由本公約確定，而應(yīng)按照其它運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的方式來確定。但如無所述條件，公路承運(yùn)人的責(zé)任應(yīng)由本公約確定。

2.如果公路承運(yùn)人同時也是其它運(yùn)輸方式的承運(yùn)人，則他的責(zé)任也應(yīng)按本條第1款規(guī)定來確定，但就其以公路承運(yùn)人和其它運(yùn)輸方式承運(yùn)人的身份應(yīng)作為兩個不同當(dāng)事人看待。

第二章承運(yùn)人負(fù)責(zé)的對象

第三條

在本公約中，當(dāng)承運(yùn)人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事，承運(yùn)人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運(yùn)輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負(fù)責(zé)。

第三章運(yùn)輸合同的簽訂和履行

第四條

運(yùn)輸合同應(yīng)以簽發(fā)運(yùn)單來確認(rèn)。無運(yùn)單、運(yùn)單不正規(guī)或丟失不影響運(yùn)輸合同的成立或有效性，仍受本公約規(guī)定所制約。

第五條

1.運(yùn)單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運(yùn)人簽字的三份正本，這些簽字可以是印刷的或如運(yùn)單簽發(fā)國的法律允許，可由發(fā)貨人和承運(yùn)人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人，第二份應(yīng)交付跟隨貨物，第三份應(yīng)由承運(yùn)人留存。

2.當(dāng)待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物，發(fā)貨人或承運(yùn)人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運(yùn)單。

第六條

1.運(yùn)單應(yīng)包括下列事項：

(a)運(yùn)單簽發(fā)日期和地點;

(b)發(fā)貨人名稱和地址;

(c)承運(yùn)人名稱和地址;

(d)貨物接管的地點及日期和指定的交付地點;

(e)收貨人名稱和地址;

(f)一般常用的貨物品名和包裝方法，如屬危險貨物，說明通常認(rèn)可的性能;

(g)件數(shù)和其特殊標(biāo)志和號碼;

(h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量;

(i)與運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用(運(yùn)輸費(fèi)用、附加費(fèi)用、關(guān)稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費(fèi)用);

(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知;

(k)不管有任何相反條款，該運(yùn)輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。

2.如可適用，運(yùn)單也應(yīng)包括下列事項：

(a)不允許轉(zhuǎn)運(yùn)的說明;

(b)發(fā)貨人負(fù)責(zé)支付的費(fèi)用;

(c)“現(xiàn)款交貨”費(fèi)用的金額;

(d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明;

(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運(yùn)人的指示;

(f)議定的履行運(yùn)輸?shù)臅r效期限;

(g)交付承運(yùn)人的單據(jù)清單。

3.締約國可在運(yùn)單上列上他們認(rèn)為有用的其它事項。

第七條

1.發(fā)貨人應(yīng)對由于下列事項不確切或不當(dāng)致使承運(yùn)人所遭受的所有費(fèi)用、滅失和損壞負(fù)責(zé)：

(a)在第六條第1款(b)(d)(e)(f)(g)(h)和(j)項所列事項;

(b)第六條第2款所列事項;

(c)發(fā)貨人為使運(yùn)單簽發(fā)或目的在于將其列入運(yùn)單而給予的任何其它事項或指示。

2.如果應(yīng)發(fā)貨人要求，承運(yùn)人將本條第1款所述事項列入運(yùn)單，除非有相反證明，則承運(yùn)人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。

3.如果運(yùn)單未包含第六條第1款(k)項所列的說明，承運(yùn)人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費(fèi)用、滅失和損壞負(fù)責(zé)。

第八條

1.當(dāng)接管貨物時，承運(yùn)人應(yīng)核對：

(a)在運(yùn)單中對件數(shù)及其標(biāo)志和號碼申報的準(zhǔn)確性;

(b)貨物的外表狀況及其包裝。

2.當(dāng)承運(yùn)人對本條第一款(a)項所述的準(zhǔn)確性無合理的核對方法，他應(yīng)將他的保留條件連同其理由記入運(yùn)單。同樣，他應(yīng)對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運(yùn)單上明確同意受此種保留所制約，否則此種保留對發(fā)貨人不應(yīng)有約束力。

3.發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)要求承運(yùn)人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進(jìn)行核對。承運(yùn)人應(yīng)有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費(fèi)用提出索賠。核對結(jié)果應(yīng)記入運(yùn)單中。

第九條

1.運(yùn)單應(yīng)是運(yùn)輸合同成立、合同條件和承運(yùn)人收到貨物的初步證據(jù)。

2.如運(yùn)單中未包含承運(yùn)人的特殊保留條件，除非有相反證明，則應(yīng)認(rèn)為當(dāng)承運(yùn)人接管貨物時，貨物和包裝外表狀況良好，件數(shù)、標(biāo)志和號碼與在運(yùn)單中的說明相符。

第十條

除非承運(yùn)人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運(yùn)人知道其缺陷卻未對此作出保留，否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負(fù)責(zé)，他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的那些因素負(fù)責(zé)。

第十一條

1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)在運(yùn)單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\(yùn)人支配和提供承運(yùn)人所需全部情況。

2.承運(yùn)人無責(zé)任調(diào)查這些單證和情況是否準(zhǔn)確或適當(dāng)。除非是由于承運(yùn)人的錯誤行為或過失，對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞，發(fā)貨人應(yīng)向承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

3.承運(yùn)人對運(yùn)單所規(guī)定的和跟隨運(yùn)單的或交存承運(yùn)人的這些單證，由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔(dān)一個代理所負(fù)的責(zé)任，但承運(yùn)人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。

第十二條

1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物，特別是以要求承運(yùn)人停止在途貨物運(yùn)輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運(yùn)單所指定的收貨人。

2.當(dāng)?shù)诙葸\(yùn)單交給收貨人時或當(dāng)收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時，則該權(quán)利即告終止。此自以后，承運(yùn)人應(yīng)聽從收貨人的指令。

3.收貨人有權(quán)自運(yùn)單簽發(fā)之時起處置貨物，如果發(fā)貨人在運(yùn)單中注明有如此說明。

4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時，已指示將貨物交給另一方，那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。

5.行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：

(a)發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運(yùn)人的新指示的第一份運(yùn)單和向承運(yùn)人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費(fèi)用、滅失或損壞。

(b)當(dāng)指示到達(dá)執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的，同時既不干擾承運(yùn)人的正常工作的進(jìn)行，也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人;

(c)該指示并不造成貨物的分票。

6.由于本條第5款(b)項的規(guī)定，當(dāng)承運(yùn)人不能執(zhí)行收到的指示時，他應(yīng)立即通知給他該指示的人。

7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示，或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運(yùn)單的承運(yùn)人，應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負(fù)責(zé)。

第十三條

1.當(dāng)貨物到達(dá)指定的交貨地點后，收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運(yùn)人將第二份運(yùn)單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達(dá)，收貨人對承運(yùn)人有權(quán)以其自己名義享受運(yùn)輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。

2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運(yùn)單中所應(yīng)支付的費(fèi)用，但就此事如有爭執(zhí)，除非收貨人已擔(dān)保，否則不應(yīng)要求承運(yùn)人交付貨物。

第十四條

1.如果由于某種原因或者根據(jù)運(yùn)單規(guī)定的條件，在貨物到達(dá)指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能，承運(yùn)人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。

2.但是，如果情況允許按不同于運(yùn)單規(guī)定的條件進(jìn)行運(yùn)輸和如果承運(yùn)人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示，他應(yīng)采取他認(rèn)為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。

第十五條

1.如果貨物到達(dá)指定交付地點后的情況妨礙貨物交付，承運(yùn)人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨，發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運(yùn)單。

2.即使收貨人已拒絕接貨，但只要承運(yùn)人未從發(fā)貨人處收到相反的指示，收貨人仍可要求交貨。

3.當(dāng)收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況，本條第1、2款應(yīng)適用，一如該收貨人是發(fā)貨人，另一人是收貨人。

第十六條

1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費(fèi)用是由于承運(yùn)人的錯誤行為或疏忽所引起，否則承運(yùn)人應(yīng)有權(quán)享受償還該費(fèi)用的權(quán)利。

2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下，承運(yùn)人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨，自此以后運(yùn)輸應(yīng)視作終結(jié)。然后，承運(yùn)人應(yīng)代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運(yùn)人也可將貨物委托給第三方掌管，在那種情況下，他除履行合理謹(jǐn)慎選擇第三方的責(zé)任外，不負(fù)任何其它責(zé)任。在運(yùn)單中應(yīng)付的費(fèi)用和所有其它費(fèi)用應(yīng)以

貨物擔(dān)保。

3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當(dāng)棧租費(fèi)將超過貨物的價值，承運(yùn)人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下，如果在合同期限屆滿后，承運(yùn)人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示，他也可將貨物進(jìn)行出售。

4.如貨物已按照本條被出售，在出售的貨款中扣除由貨方承擔(dān)之費(fèi)用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費(fèi)用超過貨款，承運(yùn)人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。

5.出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習(xí)慣來確定。

第四章承運(yùn)人的責(zé)任

第十七條

1.承運(yùn)人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。

2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失，是由于索賠人的指示而不是由于承運(yùn)人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運(yùn)人不能避免的情況和承運(yùn)人不能防止的結(jié)果所造成，承運(yùn)人應(yīng)免除責(zé)任。

3.對由于為履行運(yùn)輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失，承運(yùn)人不應(yīng)免除責(zé)任。

4.遵照第十八條第2至第5款，當(dāng)貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的，承運(yùn)人應(yīng)予免責(zé)：

(a)當(dāng)已在運(yùn)單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。

(b)如貨物根據(jù)其性質(zhì)，在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下，無包裝或包裝不良;

(c)由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運(yùn)、裝載、積載和卸載;

(d)特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì);

(e)包裝上標(biāo)志或號碼不足或不當(dāng);

(f)承運(yùn)活動物。

5.根據(jù)本條，承運(yùn)人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費(fèi)用，發(fā)貨人應(yīng)對承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

第十八條

1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)舉證責(zé)任。

2.當(dāng)承運(yùn)人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險，則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風(fēng)險之一。

3.如有大量短少或整件的滅失，此種推定不應(yīng)適用于第十七條第4款(a)項中所述情況。

4.如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護(hù)貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運(yùn)，除非承運(yùn)人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事，否則承運(yùn)人無權(quán)享受索賠第十七條第4款(d)項規(guī)定的利益。

5.除非承運(yùn)人證明，根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事，否則承運(yùn)人無權(quán)享受第十七條第4款(f)項的利益。

第十九條

當(dāng)貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨，或雖無此種議定時效期限，在考慮到實際情況后，運(yùn)輸?shù)膶嶋H期限，特別是分票運(yùn)輸，在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運(yùn)人的合理的時間，則視為延遲交付發(fā)生。

第二十條

1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限，從承運(yùn)人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應(yīng)視為貨物滅失的最終證明，所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。

2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時，可提出書面要求--在賠償支付后一年期間如貨物被找到，應(yīng)立即給他通知。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認(rèn)。

3.在接到通知書后三十天之內(nèi)，在交付運(yùn)單上應(yīng)付費(fèi)用和退還他收到的賠償金(減運(yùn)其中包括的費(fèi)用)后，上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他，但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。

4.如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到，承運(yùn)人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。

第二十一條

如果貨物已被交付收貨人而未按運(yùn)輸合同條款收取承運(yùn)人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費(fèi)用，承運(yùn)人應(yīng)向發(fā)貨人負(fù)責(zé)賠償不超過該費(fèi)用的金額，此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。

貨物運(yùn)輸合同格式篇三

甲方：

乙方：寧波集發(fā)國際貨運(yùn)有限公司

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下合同：

1、甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關(guān)、報驗、裝箱、運(yùn)輸、倉儲、代付海運(yùn)費(fèi)等相關(guān)運(yùn)輸事宜;

2、甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應(yīng)及時送交或傳真給乙方正確、齊備的托運(yùn)單據(jù)。托運(yùn)單應(yīng)明確表明甲方訂艙單位及收發(fā)貨人的名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或訂艙專用章。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運(yùn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)條款及特別要求。因甲方在托運(yùn)單上的漏填、錯添而導(dǎo)致的損失或責(zé)任，由甲方自行承擔(dān);

3、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗時，應(yīng)根據(jù)報關(guān)需要及時提供合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證并在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中予以明示;

4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時，應(yīng)在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中予以明示，包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、短駁、裝拆箱等事宜;

5、為了維護(hù)甲方的利益，乙方可以為甲方代墊代付海運(yùn)費(fèi)、內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)用及其他代辦費(fèi)用。上述款項采用包干費(fèi)或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關(guān)費(fèi)用調(diào)整，須以書面形式向?qū)Ψ教岢?，?jīng)雙方重新商定后確認(rèn);

6、如甲方與船公司有協(xié)議價，甲方在委托乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上注明運(yùn)價及合同號。

7、乙方在開航當(dāng)日，根據(jù)協(xié)議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向甲方開具單船人民幣費(fèi)用發(fā)票和海運(yùn)費(fèi)發(fā)票。

8、付款條款

經(jīng)甲方同意，乙方按以下種方式結(jié)算費(fèi)用：

a、甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才可交付提單;

b、乙方可先交付提單，甲方每月以月結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費(fèi)用，即每月15日將上月應(yīng)付款項匯付并到乙方帳戶;如甲方違約，乙方有權(quán)按照條款a方式結(jié)算;

c、乙方可先交付提單，甲方以航次結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費(fèi)用，即在開航后

日內(nèi)將確認(rèn)的應(yīng)付款項匯付乙方帳戶;

如甲方不能按照協(xié)議規(guī)定結(jié)清費(fèi)用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進(jìn)行強(qiáng)制催收甲方所欠費(fèi)用：

a、延緩交付提單;

b、延緩返退核銷單、退稅單;

c、目的港延緩放貨;

d、停止接受訂艙。

由此產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān);

9、托運(yùn)貨物為特種貨物或者危險貨物時，甲方有義務(wù)向乙方作詳細(xì)說明，未作說明或者說明不清的，由此造成的損失由甲方承擔(dān);

10、若船期更改，乙方應(yīng)及時向甲方提供船期預(yù)報以及船公司截止接單日期。上述船期預(yù)報不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港的具體時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運(yùn)訂艙事宜的參考;

11、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應(yīng)在貨物截關(guān)前壹天向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費(fèi)用，由甲方全部承擔(dān);

12、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，但乙方應(yīng)及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回;

13、甲、乙雙方應(yīng)分別對各自的過失引起的損失負(fù)責(zé)。由于第三方責(zé)任引起的貨損、貨差等的損失，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方共同作好善后處理工作，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任;

14、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或爭議，應(yīng)提交寧波海事法院審理;本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律;

15、本合同自甲乙雙方簽字之日起生效，有效期為一年;本合同期滿之日前，雙方如無異議，則合同自動延長一年;任何一方均可在期滿前，提出終止合同，但應(yīng)以書面方式通知另一方;

16、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改、補(bǔ)充;修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

甲方蓋章：

地址：

電話：

簽字：

乙方蓋章：

地址：

電話：

簽字：

年月日

貨物運(yùn)輸合同格式篇四

甲方(_____分公司)：_____________ 合同編號：______________________

法定代表人：______________________ 簽訂地址:_______________________

乙方(物流公司)：________________ 簽訂日期:_________年____月____日

法定代表人：______________________

丙方(_____鐵路局_____站行包房)：

法定代表人：______________________

本貨物聯(lián)合運(yùn)輸合同書由上述各方于_____年_____月_____日在_____市訂立：

甲乙丙三方經(jīng)過友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，就貨物聯(lián)運(yùn)事宜，在互惠互利的基礎(chǔ)上達(dá)成以下合同，并承諾共同遵守。

第一條 運(yùn)輸貨物(名稱、規(guī)格、數(shù)量等)

嚴(yán)禁運(yùn)輸國家禁運(yùn)的易燃、易爆等物品。其中，行李包裹每一件的重量不能超過_____公斤，超過時，需征得各方同意。

第二條 包裝要求

甲方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

第三條 業(yè)務(wù)范圍

聯(lián)合受理_____—_____—_____各運(yùn)營站行李包裹的承運(yùn)發(fā)送。

_____

第四條 合作期限

_____年，從_____年_____月_____日到_____年_____月_____日。

第五條 費(fèi)用的收取、結(jié)算方式

1.區(qū)段的收費(fèi)根據(jù)鐵路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，行包進(jìn)款根據(jù)旬報由_____分公司每旬向_____匯款一次。列入_____站行包房收入。站行包房行李包裹裝卸費(fèi)每月按行包票實際件數(shù)計算，每月底結(jié)帳，_____分公司按時向_____站交款。同時，每月底_____分公司須將行包件數(shù)及行包收入額度報_____站行包房。

2.物流公司從往的行李包裹每噸稅前分配運(yùn)輸包干費(fèi)用為_____元，輕浮貨物另行定價。

3.所產(chǎn)生的費(fèi)用由_____分公司與各聯(lián)運(yùn)方分別清算。物流公司運(yùn)輸包干費(fèi)，每月按簽收清單的實際噸位計算，于次月_____日前結(jié)帳，結(jié)帳_____日內(nèi)劃帳完畢(節(jié)假日順延)。物流公司收到款后，及時開具發(fā)票返_____分公司。

第六條 各方的權(quán)利和義務(wù)

1.分公司的權(quán)利義務(wù)

1)權(quán)利

要求物流公司按規(guī)定的時間、地點將貨物送到目的地(丙方)。

2)義務(wù)

全面負(fù)責(zé)聯(lián)運(yùn)全過程的統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)在_____設(shè)立行李包裹快運(yùn)處，辦理行李包裹的承運(yùn)、核算、制票、收費(fèi)、檢查品名及包裝情況(嚴(yán)禁辦理國家禁運(yùn)、易燃、易爆物品)。凡發(fā)送給乙方的行李包裹，必須足額辦理保險運(yùn)輸，并在_____之前發(fā)送至乙方大院。

遇行包量大或余載不足時，必須向物流公司提前預(yù)報運(yùn)量并分單分批量運(yùn)輸。物流公司余載無法滿足需要時，自行設(shè)法解決運(yùn)輸問題。

將所需發(fā)送的行李包裹列出發(fā)送清單(一式三聯(lián))票據(jù)密封，交給物流公司。物流公司根據(jù)發(fā)送清單按票逐件核對行李包裹及密封票據(jù)，確認(rèn)無誤后在清單上簽收，清單第一聯(lián)留_____分公司存查，剩余聯(lián)交物流公司。

2.物流公司的權(quán)利義務(wù)

1)權(quán)利

向_____分公司收取運(yùn)輸費(fèi)用。

2)義務(wù)

利用余載承運(yùn)行李包裹。負(fù)責(zé)將_____分公司轉(zhuǎn)運(yùn)在_____物流公司倉庫的行李包裹的搬運(yùn)、裝卸，建立臺帳。連同票據(jù)清單，在規(guī)定時限內(nèi)運(yùn)至_____站行包房交接。

3.行包房的權(quán)利義務(wù)

1)權(quán)利

與_____分公司結(jié)算收費(fèi)。

2)義務(wù)

_____站行包房根據(jù)發(fā)送清單逐件核對行李包裹及密封票據(jù)，確認(rèn)無誤后，在清單上簽收，清單第二聯(lián)留_____物流公司存查，剩余聯(lián)交_____站行包房。

負(fù)責(zé)在_____站內(nèi)行李包裹的火車、汽車、搬運(yùn)、裝卸，將清單、發(fā)送貨票、發(fā)送的行李包裹重新核對無誤后組織發(fā)送作業(yè)，發(fā)送到全國各運(yùn)營站。發(fā)送的作業(yè)程序及規(guī)定參照行李包裹的發(fā)送組織辦法執(zhí)行。

第七條 違約責(zé)任

1.分公司責(zé)任

1)由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物、錯報重量等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，造成人身傷亡的，應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。

2)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具被污染腐蝕、損壞，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.物流公司責(zé)任

1)不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運(yùn)的，應(yīng)償付__________分公司違約金_____元。

2)運(yùn)輸過程中由于物流公司的原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償。其中貨物價值每件在_____元及以下的，連同包裝重量每千克不超過_____元。每件在_____元以上的，連同包裝重量每千克不超過_____元。

3)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，物流公司不承擔(dān)違約責(zé)任：不可抗力;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。

3.行包房責(zé)任

按時提取貨物，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)用。

第八條 通知

1.本合同要求或允許的通知或通訊，不論以何種方式傳遞均自被通知一方實際收到時生效。

2.前款中的“實際收到”是指通知或通訊內(nèi)容到達(dá)被通訊人(在本合同中列明的住所)的法定地址。采用數(shù)據(jù)電文形式通知或通訊的，是指該數(shù)據(jù)電文進(jìn)入被通訊人的收件系統(tǒng)。

3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_____日內(nèi)，將變更后的地址通知另一方，否則變更方應(yīng)對此造成的一切后果承擔(dān)法律責(zé)任。

第九條 合同終止

1.甲方或乙方或丙方如要提前終止本合同,應(yīng)提前三十天正式書面并電話通知對方,各方當(dāng)事人應(yīng)在結(jié)清所有費(fèi)用及承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任后本合同才能終止。

2.合同終止后,合同各方當(dāng)事人仍應(yīng)承擔(dān)原合同內(nèi)所規(guī)定之應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。

第十條 補(bǔ)充與變更

本合同可根據(jù)各方意見進(jìn)行書面修改或補(bǔ)充，由此形成的補(bǔ)充合同，與合同具有相同法律效力。

第十一條 不可抗力

任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。

第十二條 爭議的解決

1.本合同各方當(dāng)事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。

2.如果三方通過友好協(xié)商不能解決爭議，則可選擇下列第____種方式解決：

(1)將爭議提交____仲裁委員會仲裁;

(2)依法向____人民法院提起訴訟。

第十三條 生效條件

1.本合同自各方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。各方應(yīng)在合同正本上加蓋騎縫章。

2.本合同—式_____份，具有相同法律效力。各方當(dāng)事人各執(zhí)_____份，其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。

甲方(蓋章)：____________________ 乙方(蓋章)：____________________

授權(quán)代理人：(簽字)______________ 授權(quán)代理人：(簽字)______________

住址：____________________________ 住址：____________________________

郵政編碼：________________________ 郵政編碼：________________________

聯(lián)系電話：________________________ 聯(lián)系電話：________________________

傳真：____________________________ 傳真：____________________________

日期：____________________________ 日期：____________________________

電子信箱：________________________ 電子信箱：________________________

開戶銀行：________________________ 開戶銀行：________________________

賬號：____________________________ 賬號：____________________________

丙方(蓋章)：____________________

授權(quán)代理人：(簽字)______________

住址：____________________________

郵政編碼：________________________

聯(lián)系電話：________________________

傳真：____________________________

日期：____________________________

電子信箱：________________________

開戶銀行：________________________

賬號：____________________________

貨物運(yùn)輸合同格式篇五

訂立合同雙方：

甲方：_________：(托運(yùn)方)代理人：_________

承運(yùn)方：證件號：根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量

貨單號:_________________品名:_________單位:______________數(shù)量:_________________;

注:運(yùn)輸車輛為乙方自己的運(yùn)輸車輛;

車型號：車身長：米，車牌號：發(fā)電機(jī)號：。其中運(yùn)輸路途中產(chǎn)生的過橋、過路費(fèi)、油費(fèi)等全部費(fèi)用有乙方支付，途中車輛發(fā)生意外事故甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

二、乙方(貨運(yùn)司機(jī))負(fù)責(zé)把貨運(yùn)到到達(dá)點貨物起運(yùn)地點溫江貨物到達(dá)地點____________收貨人聯(lián)系人電話：

三、貨物承運(yùn)日期_________年______月______日12：.00時貨物運(yùn)到期限_________年______月______日

四、甲方向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用共計;付款方式余額;貨到達(dá)地點托運(yùn)方支付給乙方。

五、本協(xié)議生效后，已裝車的貨物全部由乙方負(fù)責(zé)，如發(fā)生意外損失，(如火災(zāi)、丟失、油污、臟爛、磨損、漏雨等人為災(zāi)害)均有乙方運(yùn)輸單位及個人按市場價格負(fù)責(zé)全部賠償給甲方。

六、承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

七、雙方義務(wù)

收貨人(甲方)的義務(wù)及責(zé)任：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。

承運(yùn)方(乙方)的義務(wù)及責(zé)任：如果不能按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的造成甲方損失，乙方應(yīng)償付甲方違約金。承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。

八、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;簽字后即使生效。貨、款兩清時，終止本協(xié)議。注：中途不準(zhǔn)配貨，如發(fā)現(xiàn)配貨罰款500.

甲方：___________________________乙方：__________________

代表簽字：代表簽字：

聯(lián)系電話：_____________________聯(lián)系電話：

甲方單位蓋章

20______年___月___日

貨物運(yùn)輸合同格式篇六

合同編號：

承運(yùn)人(以下簡稱甲方)：

住所地： 郵編：

聯(lián)系電話： 傳真：

托運(yùn)人(以下簡稱乙方)：

住所地： 郵編：

聯(lián)系電話： 傳真：貨物運(yùn)輸合同模板甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方貨物的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。

第一條 運(yùn)輸貨物品名 包裝

第二條 運(yùn)費(fèi)費(fèi)用及支付方式、時間：

1、 運(yùn)輸價格及服務(wù)方式(詳見附表一)。

2、 乙方同意甲方采用公路運(yùn)輸服務(wù)。

3、運(yùn)費(fèi)支付方式及時間：_______________________________________________。

第三條 乙方交運(yùn)貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，乙方應(yīng)在保證運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。乙方可委托甲方包裝，包裝費(fèi)用雙方協(xié)商確定。

第四條 裝卸責(zé)任：

1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由 負(fù)責(zé),收貨方卸貨由 負(fù)責(zé)。

2、因搬運(yùn)裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負(fù)責(zé)。

3、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物并簽發(fā)出貨單據(jù)，確保單據(jù)完整、有效。

第五條 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1、按合同約定收取運(yùn)雜費(fèi)。

2、有權(quán)拒絕承運(yùn)乙方交運(yùn)或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運(yùn)品。

3、確保將貨物安全、及時運(yùn)抵指定地點。

4、屬收貨人自提的貨物，在貨物到達(dá)后及時電話通知收貨人提貨。

5、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。

6、乙方逾期付款超過合同約定期限 日以上或欠款超過 元時，甲方有權(quán)解除 合同。

第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1、 乙方在發(fā)貨時需提前一天向甲方申報運(yùn)輸計劃，甲方電話為：

_________________，便于甲方及時安排裝車運(yùn)輸計劃。

2、 要求甲方按合同約定的時間、地點將貨物運(yùn)抵目的地。

3、 乙方自愿將貨物保險運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按投保價值金額的 ‰向甲方交納保險費(fèi)。乙方應(yīng)在貨物運(yùn)單上注明保險運(yùn)輸和保險金額，如同批貨物品名、價值不相同的應(yīng)分別申明價值，否則高價貨物按平均價計算保險金額。乙方選擇貨物保價運(yùn)輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值，超過部分無效。但未向甲方交納保險費(fèi)的，視為乙方未保險運(yùn)輸。

4、按本合同的約定時間和方式向甲方支付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用;

5、辦理與貨物有關(guān)的準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)。

第七條 貨物的驗收及單證的流轉(zhuǎn)：

1、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進(jìn)行檢 驗。

如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應(yīng)當(dāng)即提出，并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場做好相關(guān)記 錄，共同簽字確認(rèn);否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。

2、單證的流轉(zhuǎn)：

第八條 甲方的責(zé)任：

因甲方責(zé)任造成貨運(yùn)事故，甲方按下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任。

1、 投保的賠償：發(fā)生貨損貨差的，甲方的賠償金額以投保金額為限。只損失一部分時按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進(jìn)行賠償。發(fā)生保險事故甲方在向保險公司索賠時，乙方有義務(wù)提供相關(guān)有效索賠資料，包括貨物價值證明等。

2、未投保的賠償： 出現(xiàn)貨損、貨差時，屬甲方責(zé)任的，由甲方按以下方式賠償：貨物

3、破損、浸濕、污染等根據(jù)其損壞程度按照損壞部分運(yùn)費(fèi)的2倍予以賠償，丟失貨物

4、賠償不超過丟失貨物部分運(yùn)費(fèi)的3倍，鮮貨、易碎品按相關(guān)免賠規(guī)定辦理。

5、乙方自己保險運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生貨損貨差的，甲方不負(fù)賠償責(zé)任及不承擔(dān)第三方賠償責(zé)任，但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向保險公司索賠;

第九條 乙方的責(zé)任：

1、因乙方所報貨物品名與實際品名不符或錯報笨重物品重量造成貨物損失或夾帶、匿報危險品及禁運(yùn)品或因乙方所托運(yùn)的商品涉及偽劣、假冒等侵權(quán)造成的各種損失和其他后果(包括給甲方造成的各種損失)，均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任;

2、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物被污染腐蝕、破壞，造成人身傷害，運(yùn)輸設(shè)備損壞的，乙方應(yīng)予賠償。

3、屬自提的貨物，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時不提貨的或乙方及收貨人拒收的， 甲方開始按每日 元/噸或元/方收取倉儲費(fèi);自此時起貨物的毀損、滅失風(fēng)險由乙方及收貨人承擔(dān)。乙方應(yīng)通知、督促收貨人盡快提貨，超過一個月仍未提貨的，甲方有權(quán)對貨物進(jìn)行變價等處理。

第十條 由于下列原因造成貨物滅失、減少、變質(zhì)、污染、損壞的，甲方不承擔(dān)責(zé)任：

1、不可抗力;貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗;

2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內(nèi)部物品損壞的;

3、乙方或收貨人的過錯;

4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。

5、乙方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。 第十一條 由于國家政策及有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定的變化，甲方可以更改或終止合同。

1、本協(xié)議在試運(yùn)作期間到雙方無書面補(bǔ)充自動生效后，任何一方涉及經(jīng)營范圍發(fā)生變動，有權(quán)提出解除本合同，但需在解除前30天書面形式通知對方。

2、本合同有效期內(nèi)，因國家宏觀調(diào)控，及油價調(diào)整高于10%以上，雙方重新協(xié)商調(diào)整運(yùn)輸價格。

3、合同終止解除或提前終止，雙方應(yīng)結(jié)清債權(quán)債務(wù)和其它手續(xù)等。

第十二條 本合同的附件《 貨物公路運(yùn)輸價格表 》、以及與本合同有關(guān)的“貨物運(yùn)單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

第十三條 服務(wù)期限為 壹 年：自 年 月 日至 年 月 日。合同期滿前一個月內(nèi)，若雙方認(rèn)為需要繼續(xù)合作，另行協(xié)商續(xù)簽事宜。

第十四條 合同履行中發(fā)生爭議時，甲、乙雙方按相關(guān)運(yùn)輸法律法規(guī)規(guī)定協(xié)商解決，

協(xié)商不成時，任何一方可以向人民法院起訴。

第十五條 本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

附件：1、貨物公路運(yùn)輸價格表

2、營業(yè)執(zhí)照

3、稅務(wù)登記證

4、道路運(yùn)輸許可證

5、其它證件

甲方(簽章)：

代表人：

乙方(簽章)：代表人：

合同簽訂時間： 年 月 日

貨物運(yùn)輸合同格式篇七

甲方(托運(yùn)人)：

乙方(承運(yùn)人)：

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點、收貨人、運(yùn)輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)：1.按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù)：1.按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。2.承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：1.運(yùn)費(fèi)按乙方實際承運(yùn)貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。1.貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價格全額賠償，如運(yùn)單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：乙方：

附：運(yùn)單編號：

簽發(fā)時間：年月日

裝運(yùn)時間：年月日

簽發(fā)地點：省市區(qū)路號

裝運(yùn)地點：省市區(qū)路號

發(fā)貨人：

承運(yùn)人：托運(yùn)人簽章承運(yùn)人簽章

年月日年月日

要求運(yùn)達(dá)的時間：年月日時前

要求運(yùn)達(dá)的地點：

收貨人：

貨物名稱：

規(guī)格

型號：

重量：體積(長×寬×高)：

包裝形式：

件數(shù)：

出廠價格：

貨物運(yùn)輸合同格式篇八

合同編號：mw01-05028

委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)

承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)

的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運(yùn)輸費(fèi)用

1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

第二條：甲方責(zé)任

2、1 運(yùn)輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運(yùn)輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。

2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運(yùn)資料的真實性負(fù)責(zé)。

2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。

2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。

甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費(fèi)用。

第三條：乙方責(zé)任

3、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強(qiáng)險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運(yùn)證、保險卡、駕駛證、身份證)

3、2乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。

3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：

4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。

4、2運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

4、3 乙方同意采用以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名： 物流有限公司

開戶行： 建行 支行

賬 號：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止

5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。

5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

第六條：違約責(zé)任

6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。

第七條：其它

7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20-- 年12 月31 日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運(yùn)有限公司

授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

簽署日期：20-- 年 5 月 28日 簽署日期：20-- 年 5月 28日

貨物運(yùn)輸合同格式篇九

托運(yùn)方：

承運(yùn)方：

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方遵守。

第一條包裝和防護(hù)：托運(yùn)方將為貨物提供必要的裝物包，以避免貨物在裝卸和運(yùn)輸。

過程中受到損傷，承運(yùn)方應(yīng)為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全。

第二條貨物質(zhì)量及安全要求：安全、及時將指定貨物運(yùn)送到指定地點。

第三條貨物裝卸責(zé)任和方法：承運(yùn)方上門到托運(yùn)方提貨，托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸。

第四條承運(yùn)內(nèi)容和運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：托運(yùn)方委托承運(yùn)方將成套設(shè)備由__________運(yùn)輸至__________，托運(yùn)方工廠指定車間貨物運(yùn)輸合同內(nèi)?？傆嬞M(fèi)用含保險(人民幣)為__________萬元，貨物安全卸后，托運(yùn)方在一周內(nèi)將以上費(fèi)用支付給承運(yùn)方，如有拖欠，承運(yùn)方要收取滯納金__________(總費(fèi)用10%)計算。

1、承運(yùn)方發(fā)出的運(yùn)輸車輛必須達(dá)到國家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：

(1)通過當(dāng)年的年審的車輛。

(2)排氣量經(jīng)過檢測并達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

(3)車輛上必須攜帶消防滅火的設(shè)施。(如滅火器)

(4)禁止司機(jī)違章駕駛。

2、承運(yùn)方車輛到達(dá)廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：

(1)廠區(qū)內(nèi)限速緩行。

(2)禁止鳴笛。

(3)裝車限高。(重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米;其他載貨的機(jī)動車載物，高度從地面起不得超過2.5米。)

(4)廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙。

(5)裝車完畢后必須有防傾倒的防護(hù)措施。

第五條違約責(zé)任

(一)托運(yùn)方責(zé)任

1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕損壞，造成人員傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、有牢固外包裝，且外包裝無異狀，其內(nèi)貨物的損壞、缺少，由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。

(二)承運(yùn)方責(zé)任

1、貨物未按時抵達(dá)目的地，且給收貨方造成不良后果的，承運(yùn)方應(yīng)支付托運(yùn)方合理的違約金，但不超過本次運(yùn)費(fèi)的百分之五。

2、如將貨物錯運(yùn)到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點。運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。

合同有效期：本合同有效期____年___月___日至____年___月___日

本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式兩份，合同雙方各執(zhí)份。

托運(yùn)方(蓋章)：

承運(yùn)方(蓋章)：

代表人(簽字)：

代表人(簽字)：

貨物運(yùn)輸合同格式篇十

----(簡稱甲方)委托----交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計劃外托運(yùn)----(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和----海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派--噸位船舶一艘(船舶--吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由--港運(yùn)至--港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將--貨物于--天內(nèi)集中于--港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起--小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于--小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由--方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)--港錨地，自下錨時起于--小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送----貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按--水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)--元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計，全船運(yùn)費(fèi)為--元，一次計收。

港口裝船費(fèi)用，按--港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用--元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式--份，交--等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照--交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交--公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方------(蓋章)

代表人：------(簽章)

開戶銀行：------

帳號：------

乙方------(蓋章)

代表人：------(簽章)

開戶銀行：------

帳號：------

--年--月--日訂立

貨物運(yùn)輸合同格式篇十一

甲方：_______

乙方：_______

甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約_______萬噸。

二、甲方每次煤炭運(yùn)輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計劃全程運(yùn)價款的30%作為賠償金。

三、船舶每次留港時間，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi)，不足12小時按半天計費(fèi)，超過12小時按一天計費(fèi)。

四、運(yùn)價：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價通知單。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。

六、甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。

七、費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、開、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。

八、貨物保險由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險責(zé)任，與乙方無關(guān)。

九、煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。

十、以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。

十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。

甲方：_______

乙方：_______

日期：20___年___月____日

貨物運(yùn)輸合同格式篇十二

合同編號：

(以下各項務(wù)必認(rèn)真填寫，不填寫的用斜線劃去。)

甲方(承運(yùn)人)：

乙方(托運(yùn)人)：

依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方委托甲方運(yùn)貨事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、承運(yùn)形式

1、乙方委托甲方運(yùn)輸(包括代理運(yùn)輸，下同)發(fā)往全國各地的貨物，運(yùn)輸方式包括 ：

□精準(zhǔn)卡航;□精準(zhǔn)空運(yùn);□精準(zhǔn)汽運(yùn);□精準(zhǔn)城運(yùn)。(單選或多選)

2、甲方應(yīng)依乙方指定方式運(yùn)輸，未經(jīng)乙方同意不得擅自變更。

二、代表條款

1、甲方指定_黃順平_________代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運(yùn)事宜;該代表變更時甲方應(yīng)書面通知乙方。

2、經(jīng)乙方指定的物流人員(附件一)在合同履行過程中簽字確認(rèn)相關(guān)文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。

三、計量規(guī)則

貨物重量計量單位為千克，不足一千克按一千克計算。若體積重量大于實際重量，按體積重量計算。

四、價格條款

1、甲方所公布的價格如有變動，則乙方同意一律按甲方當(dāng)時公布價執(zhí)行，如有異議應(yīng)在發(fā)貨時提出。

2、乙方有權(quán)享受甲方推出的價格優(yōu)惠活動，優(yōu)惠方案作為本合同附件。如乙方確認(rèn)按附件享受優(yōu)惠，則不得再享受其他優(yōu)惠。

3、本合同適用的價格不包含政府規(guī)費(fèi)、緊急附加費(fèi)等其它費(fèi)用。

五、接貨與收貨

1、甲方負(fù)責(zé)在乙方指定地點接貨或接收乙方送貨，乙方要求上門接貨的須應(yīng)甲方要求支付接貨費(fèi)。

2、乙方應(yīng)及時通知甲方裝貨，告知甲方貨物名稱、性質(zhì)、數(shù)量、裝貨時間、地點等;大票貨物應(yīng)提前二十四小時通知甲方。對于不能安全、合法運(yùn)送之物品(包括但不限于危險物品、違禁物品，下同)，甲方有權(quán)拒絕接收。

六、包裝條款

1、乙方負(fù)責(zé)包裝的貨物必須按行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，使其適合運(yùn)輸;甲方不得擅自改動乙方包裝。

2、甲方負(fù)責(zé)包裝貨物或協(xié)助乙方進(jìn)行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的，乙方應(yīng)支付相應(yīng)費(fèi)用。

七、托運(yùn)手續(xù)

1、乙方須準(zhǔn)確填寫有關(guān)單證，甲方建議乙方辦理貨物保價運(yùn)輸，聲明貨物價值并支付保價費(fèi);乙方應(yīng)當(dāng)遵循誠實信用的原則，按照托運(yùn)貨物的實際價值申報聲明價值，且不得超過貨物實際價值。甲方收取的保價費(fèi)用以乙方托運(yùn)貨物的保價聲明價值為準(zhǔn)，貨物保價費(fèi)率按甲方國內(nèi)貨物保價費(fèi)率表的`規(guī)定計算。乙方申報保價聲明價值并支付保價費(fèi)，即表示乙方對該票貨物已選擇保價服務(wù)。

2、乙方應(yīng)出示或提供托運(yùn)貨物所必須的相關(guān)證件;對于國家規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚曳綉?yīng)在交貨前完成或者委托甲方完成有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效憑證。

八、拒運(yùn)條款

對已經(jīng)接受委托，甲方后來發(fā)現(xiàn)不能安全、合法運(yùn)送的物品，甲方有拒絕運(yùn)輸并追究乙方違約責(zé)任之權(quán)利。

九、事項變更

在貨物送達(dá)收貨人之前，乙方有權(quán)隨時要求中止運(yùn)輸、改變貨物到達(dá)地點和收貨人、返還貨物等，但應(yīng)支付因此所增加的運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用。

十、乙方知情權(quán)

1、乙方發(fā)運(yùn)大宗貨物或有特殊要求的貨物，在貨物啟運(yùn)后甲方應(yīng)及時將發(fā)運(yùn)情況通知乙方。

2、甲方應(yīng)對乙方出發(fā)貨物的運(yùn)行狀況進(jìn)行全程跟蹤;乙方有權(quán)獲知貨物在途情況和預(yù)計到達(dá)時間。

3、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責(zé)任的運(yùn)輸工具問題、自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成航班、汽運(yùn)等無法正常進(jìn)行，甲方應(yīng)及時通知乙方。

十一、通知提貨、送貨與返貨

1、貨物到達(dá)指定目的地后甲方應(yīng)及時通知收貨人提貨;超過三日未提貨的，乙方應(yīng)向甲方支付保管費(fèi)。

2、，甲方應(yīng)以適當(dāng)方式及時、安全地將貨物送達(dá)收貨人處，由此所增加費(fèi)用由乙方或收貨人承擔(dān)。

3、有以下情形之一的，甲方應(yīng)以合理的努力將貨物退還發(fā)件人，因此額外發(fā)生的費(fèi)用由乙方支付：收件人拒絕收貨或支付運(yùn)費(fèi);該貨物被認(rèn)為是不可接受;無法合理確定或找到收件人。如不能退還，三個月后甲方可以對貨物進(jìn)行放棄、處置或變賣，且不就上述行為向乙方及其他人承擔(dān)任何責(zé)任;所得收入在扣除相關(guān)費(fèi)用及處理費(fèi)后返還乙方。

十二、結(jié)算與付款

1、甲方按以下方式與乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用(必選其一)：

□a、周期與限額結(jié)算，結(jié)算周期為30天 ，當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)費(fèi)于下月 3 號對賬，對賬當(dāng)月 10 號前乙方必須支付所有款項;結(jié)算限額為 3000元，兩者俱一即可。

注釋：

乙方月結(jié)費(fèi)用連續(xù)2個月低于 20-- 元的，甲方有權(quán)取消乙方月結(jié)權(quán)利，乙方應(yīng)以現(xiàn)金方式結(jié)算。

在結(jié)算期屆滿時或乙方運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到結(jié)算限額時，甲方應(yīng)將結(jié)算清單電傳乙方，乙方須在 3 天內(nèi)確認(rèn)(節(jié)假日順延)，甲方電傳結(jié)算清單后的第 5天前乙方應(yīng)將運(yùn)費(fèi)結(jié)付給甲方;乙方過期未確認(rèn)的，視為默認(rèn)。

因甲方開單失誤需更改運(yùn)費(fèi)金額,經(jīng)雙方協(xié)商同意,在對賬清單上直接更改,并注明實結(jié)金額,加蓋公章。

甲方員工收款時須憑財務(wù)出具的委托書和甲乙雙方已確認(rèn)的結(jié)算清單，收款憑證不全乙方可不予支付。凡因收款憑證不全乙方付款而造成甲方之損失由乙方負(fù)責(zé)。

□b、現(xiàn)金即時結(jié)算。

□c、甲方返單后乙方付款。

□d、貨到付款，由收貨人收貨時付款。

2、付款方式可采用現(xiàn)金、支票和匯款三種。運(yùn)費(fèi)達(dá)壹萬元(含)以上時應(yīng)以支票結(jié)算，支票收款人必須填寫“ 武漢市德邦物流有限公司”，期票日期不能超出三天;通過銀行匯款不得超過三天，以銀行電匯單日期為準(zhǔn)。

3、乙方或收貨人應(yīng)按時足額對甲方支付服務(wù)費(fèi)用。乙方或收貨人無故不支付費(fèi)用的，甲方對承運(yùn)貨物可以行使處置權(quán)、留置權(quán)以及其它救濟(jì)性權(quán)利;有付款義務(wù)的收貨人拒付費(fèi)用所產(chǎn)生的不利后果由乙方與收貨人負(fù)連帶責(zé)任。

十三、相關(guān)責(zé)任與賠償

1、甲方從貨物收運(yùn)時起到交付時止承擔(dān)安全、及時的運(yùn)輸責(zé)任。

2、保價與賠償。甲方為乙方承運(yùn)的貨物提供保價服務(wù)，由乙方自主選擇。雙方明確知曉：保價服務(wù)選擇與否對于貨物

毀損、滅失之后的賠付標(biāo)準(zhǔn)具有非常重要的意義，特約定賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：

a、乙方未辦理貨物保價服務(wù)而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據(jù)空運(yùn)貨物最高按20元(人民幣)/千克賠償;汽運(yùn)貨物丟損在丟損貨物對應(yīng)運(yùn)費(fèi)的3倍以內(nèi)予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。

b、乙方辦理貨物保價服務(wù)的，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償;貨物部分毀損或滅失，按聲明價值和損失比例賠償;聲明價值高于實際價值的，按實際價值賠償。

3、甲方到貨時間一般依公布時效(附件二)，國家法定節(jié)假日不計算在內(nèi)，時效誤差依據(jù)甲方承諾減免運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)減免不影響其他款項結(jié)算，也不排除甲方的不可抗力免責(zé)權(quán)。

4、支付運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用的，每逾期一日，按應(yīng)付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。

5、因乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止運(yùn)輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運(yùn)輸物品或危險品，或者導(dǎo)致甲方遭受第三人索賠的，乙方應(yīng)積極采取有效措施以避免甲方受到牽連，如造成甲方損失乙方須雙倍賠償。

十四、責(zé)任排除

甲方對下列事項不承擔(dān)責(zé)任：

a、因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)帶來的相關(guān)損失;

b、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理損耗;

c、乙方自行包裝，因包裝或容器不良、從外部無法發(fā)現(xiàn)而造成的損失;

d、乙方自行包裝，到達(dá)時外包裝完好而內(nèi)件短少或損壞;

e、乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止運(yùn)輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運(yùn)輸物品和危險品造成的損失;

f、甲方包裝的非新品運(yùn)輸，外包裝完好而內(nèi)件缺少或損壞;

g、因乙方托運(yùn)承辦人或收貨人的過錯造成的損失。

h、承運(yùn)過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運(yùn)貨物的收益、利潤、實際用途、特殊商業(yè)價值)。

十五、索賠條款

1、乙方索賠僅限，精準(zhǔn)汽運(yùn)和精準(zhǔn)卡航貨物到達(dá)簽收后的三十日內(nèi)書面提出;精準(zhǔn)空運(yùn)貨物到達(dá)簽收后七日內(nèi)提出，遲延交貨的到達(dá)簽收后十四日內(nèi)提出。提交索賠資料，出具破損證明，由雙方當(dāng)事人簽字認(rèn)可。超過期限乙方未提出索賠要求的，視為自動放棄索賠權(quán)利。

2、甲方接到有效索賠后應(yīng)于六十日內(nèi)作出答復(fù)。

十六、保密條款

1、甲方對為履行本合同過程中獲知的乙方商業(yè)秘密和其它資料負(fù)有保密的義務(wù)。甲方需采取有效措施使上述資料免于被無關(guān)人員接觸，包括要求參與本合同工作的雇員遵守本條之規(guī)定。

2、甲方給予乙方的各種優(yōu)惠和其它商業(yè)信息，乙方應(yīng)為甲方保密。

十七、合同生效與終止

1、本合同自簽章之日起生效，有效期為一年;

2、任何一方解除合同，都必須以書面形式于十五日前通知對方。

3、合同任何一方違背本合同之條款，另一方有權(quán)立即通知解除本合同。

4、本合同終止后，任何自然延伸的責(zé)任和義務(wù)繼續(xù)有效。

十八、爭議解決

本合同項下發(fā)生之爭議，雙方當(dāng)事人可協(xié)商或經(jīng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成，任何一方應(yīng)向甲方總部所在地人民法院起訴。

十九、其他約定

以下約定其它未涉內(nèi)容或需要補(bǔ)充的內(nèi)容：

乙方對其委托甲方承運(yùn)的貨物均己向保險公司投保了貨物運(yùn)輸險，甲方應(yīng)在其承運(yùn)乙方的貨物出現(xiàn)毀損，滅失等事故24小時內(nèi)書面通知乙方，以便乙方及時通知保險公司;同時甲方須向乙方提供保險索賠資料(必須由甲方才能提供的保險索賠資料，如當(dāng)事車輛行駛證、駕駛證、交警證明等)未達(dá)到上述要求之一的，由甲方承擔(dān)因此造成的乙方損失。

二十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力;本合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商確定。

以下無正文

甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

代表人： 代表人：

地址： 地址：

電話： 電話：

日期： 日期：

開戶行： 開戶行：

賬號： 賬號：

貨物運(yùn)輸合同格式篇十三

甲方：____________________(以下簡稱甲方)

乙方：____________________(以下簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派_____噸位船舶_____艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__________貨物于_____天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_____天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)__________元/天滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金__________元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用：

按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)__________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_____%計__________元，全船運(yùn)費(fèi)為__________元，一次計收。

九、費(fèi)用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方(簽章)：________________乙方(簽章)：________________

__________年________月_______日__________年________月_______日

貨物運(yùn)輸合同格式篇十四

甲方：

乙方：

根據(jù)貴州燃二玻璃有限公司(以下簡稱公司)運(yùn)輸要求，現(xiàn)甲乙雙方由個體經(jīng)營進(jìn)行聯(lián)營，已與公司簽訂了物流運(yùn)輸合同，雙方必須共同遵守該合同的的前規(guī)定，并承擔(dān)全部責(zé)任。

經(jīng)雙方協(xié)商，特作如下補(bǔ)充規(guī)定：

一、甲方負(fù)責(zé)對聯(lián)運(yùn)進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)與公司接洽協(xié)調(diào)，乙方每月每個車交納管理費(fèi)200元整(拉不拉都要交，不交的從押金扣)。

二、乙方承擔(dān)運(yùn)輸稅費(fèi)。

三、乙方每運(yùn)輸一車貨物返回后次日必須持回單交甲方，統(tǒng)一與公司核對。

四、運(yùn)費(fèi)采取月結(jié)，由公司統(tǒng)一支付給甲方后，一周內(nèi)轉(zhuǎn)給乙方。

五、與公司合同規(guī)定的運(yùn)距運(yùn)價，云南方向運(yùn)費(fèi)由甲方結(jié)算。

六、特殊地方特殊處理。

七、承運(yùn)方對運(yùn)輸過程中的貨物毀損及交通事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。

八、乙方必須遵守如下規(guī)定：

1、遵守與公司物流全員規(guī)定，承擔(dān)合同規(guī)定的責(zé)任。

2、服從甲方運(yùn)輸派遣。

①見車排隊，在公司門衛(wèi)處登記有效，駕駛員協(xié)同門衛(wèi)管理(中途離場視為未排隊，必須重新登記排隊)。

②憑甲方派車單進(jìn)場裝車，遵守公司管理規(guī)定。

③乙方如有事，必須提前一天通知甲方，如果已排隊并開出派車單，乙方稱有事或選擇運(yùn)輸線路的行為，每次給予600元罰款(當(dāng)場罰款歸公)，并落空到無車輛的上一輪的最后一位。

④車輛已經(jīng)排隊，司機(jī)應(yīng)提前到廠等候，不到或離開現(xiàn)場不能按時進(jìn)廠裝車造成秩序混亂和延誤裝卸工人裝車的，作落空處理，并給予500元罰款(當(dāng)場罰款歸公)。

十、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

十一、本合同一式兩份，雙方簽字蓋章之日起生效。雙方各執(zhí)一份。本合同有效期自年 月 日至年 月 日止。

甲方：

方乙方：

簽約代表：

簽約地點：

簽約日期：年 月 日