為了確定工作或事情順利開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。

施工方案編制內(nèi)容篇一

經(jīng)檢查已符合施工條件的墻體，應(yīng)先鏟除附著物，如水泥沙漿粒。在施工前采用專業(yè)儀器測(cè)量墻面，含水率小于10℅、及ph值小于10，保證涂料使用最佳效果。如因ph值達(dá)不到施工條件，采用1公斤草酸配50公斤清水沖洗處理，以達(dá)到施工指標(biāo)要求。細(xì)小的裂縫及較大的不平處，應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行填補(bǔ)，使墻體表面做到平整、牢固、干凈。

（1）有砂漿疙瘩，用角磨機(jī)磨平。

（2）若有空洞，用水泥沙漿填平。

（3）若有空鼓，敲除用水泥沙漿抹實(shí)。

（4）若有泛堿現(xiàn)象，用草酸進(jìn)行處理達(dá)到中性。

（1）清除空鼓和松動(dòng)部分。

（2）清洗表面灰塵和油污。

（3）用水泥砂漿或找平膩?zhàn)犹钇奖砻婵锥春痛u縫。

（4）滿批界面找平膩?zhàn)右坏馈?/p>

（1）鏟除粉化，起殼及松軟部分，并清洗干凈。

（2）用膩?zhàn)犹钇娇锥础?/p>

4、清理磚墻基面

（1）清除風(fēng)化表面，并清洗干凈。

（2）先用找平膩?zhàn)犹钇酱u縫，然后再滿批找平膩?zhàn)印?/p>

先用彈性膩?zhàn)犹羁p，圍繞裂縫周邊滿批一道彈性膩?zhàn)樱⒂门秹簩?shí)。干透后，批刮第二道彈性膩?zhàn)?，彈性膩?zhàn)油瓿筛赏负?，可進(jìn)行下一道工序。

為了保證面漆的完整性效果，采用外墻專用找平膩?zhàn)樱街?、?qiáng)度高、防裂縫、起泡等現(xiàn)象。

用外墻專用找平膩?zhàn)訉?duì)墻體進(jìn)行整體批刮，要求每道批刮小于3mm，建議薄層多道施工，批刮完畢后，對(duì)不平整部分進(jìn)行點(diǎn)補(bǔ)修整，將不平和有刮痕的地方打磨平整，并徹底干燥、養(yǎng)護(hù)。

用批刀在分割好的板塊上沿水平方向滿批一道膩?zhàn)?，用刮刀沿水平方向用力刮平，凹陷的地方用膩?zhàn)犹畛湫扪a(bǔ)再刮平。待其表干后，再沿垂直方向滿批膩?zhàn)右坏?，然后用另一把刮刀沿垂直方向豎刮，若有凹陷，用外墻專用膩?zhàn)犹畛浜笤儇Q刮。若平整度仍達(dá)不到要求，重復(fù)上述步驟，直到滿足要求為止。

（1）每一次批刮厚度需小于3mm。

（2）完成后平整度要求：2米靠尺檢查，平整度誤差在小于3mm之內(nèi)。施工后需干燥24小時(shí)之后采用400#砂紙打磨平整。完工后的表面應(yīng)光滑細(xì)膩，無刮痕，無砂痕。

所有工序完成后，要做最后的檢查，如有不完善、受污染、受破壞的地方立刻進(jìn)行修繕，將被保護(hù)區(qū)域等清理干凈，清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生；繼續(xù)做好保護(hù)工作；準(zhǔn)備交工驗(yàn)收。

施工方案編制內(nèi)容篇二

一、工程概況

賀州市光明大道路燈工程起點(diǎn)芳林路口，終點(diǎn)建設(shè)路口，全長(zhǎng)約300m，沿線道路照明均采用普通雙臂路燈雙側(cè)對(duì)稱布燈方式，路燈燈桿分別立于道路兩側(cè)人行道及中央隔離帶，芳林路口布設(shè)中桿燈。

二、施工準(zhǔn)備工作

1、按合同簽定要求采購(gòu)原材料，并提供相關(guān)質(zhì)檢報(bào)告。

2、勞動(dòng)力組織以專業(yè)隊(duì)組為基礎(chǔ)，按各階段需要配足力量，確保流水作業(yè)的順暢，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。

三、質(zhì)量保證措施

1、建立完善質(zhì)量管理小組，實(shí)行從材料采購(gòu)、施工準(zhǔn)備、機(jī)械（具）的配備、人員的培訓(xùn)組織、材料的檢驗(yàn)與試驗(yàn)、施工生產(chǎn)過程的檢查控制檢驗(yàn)等進(jìn)行全面的管理和監(jiān)督。

2、材料進(jìn)場(chǎng)前向監(jiān)理工程師提供材料出廠合格證和有關(guān)試驗(yàn)合格資料，并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)。

3、材料的訂購(gòu)應(yīng)保證材料的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量和供應(yīng)時(shí)間滿足合同和質(zhì)量目標(biāo)的要求。

4、施工過程中，每道工序都應(yīng)嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，偏差控制在技術(shù)規(guī)范內(nèi)，遇到疑難問題應(yīng)及時(shí)反饋給監(jiān)理工程師，如有變更應(yīng)作出書面報(bào)告，待監(jiān)理工程師批復(fù)后才能施工，不得自行更改圖紙。

5、施工中每一道工序應(yīng)進(jìn)行自檢，抽檢，與監(jiān)理工程師共檢，并做好資料的填寫記錄，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。

6、做好原材料的保護(hù)、貯存、運(yùn)輸，確保施工原材料的質(zhì)量。

四、安全保證措施

1、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的檢查和監(jiān)督工作，所有施工人員必須經(jīng)過三級(jí)安全教育，特殊工種應(yīng)有上崗證。

2、上路人員要穿戴好反光衣、帽，高空作業(yè)人員要綁安全繩，穿高空作業(yè)鞋。在作業(yè)區(qū)周圍要設(shè)置施工警示牌，錐形交通標(biāo)示或其他醒目警示標(biāo)志，夜間作業(yè)要設(shè)置警示燈。

3、用電設(shè)備有專人管理，并有可靠的接地，臨時(shí)的電線電纜要合理安置，注意安全用電。

4、認(rèn)真遵守安裝程序和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

5、專職安全人員經(jīng)常性深入工地、車間，做好安全防范，杜絕事故發(fā)生。

五、文明施工保障措施

1、不管場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外，必須做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳結(jié)合。

2、場(chǎng)內(nèi)作業(yè)人員統(tǒng)一著穿工作服，場(chǎng)外施工人員統(tǒng)一著穿反光衣，施工（作業(yè)）人員保持精神文明，遵守公民的道德行為規(guī)范、文明用語。

3、施工（作業(yè)）時(shí)要保證交通順暢，嚴(yán)禁在施工（作業(yè)）過程中有不良的行為出現(xiàn)，保持設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、施工（作業(yè)）人員應(yīng)不斷提高自身綜合素質(zhì)，養(yǎng)成遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程的良好風(fēng)尚。

六、環(huán)境保護(hù)措施

1、施工中應(yīng)保持道路整潔衛(wèi)生，沙石、泥土等在運(yùn)輸過程中要蓋好，避免塵土飛揚(yáng)，泥沙撒地。

2、土方施工應(yīng)盡可能保護(hù)好花草樹木，或完工后及時(shí)補(bǔ)植。

3、采用合理的環(huán)保措施，避免由于作業(yè)、施工操作引起的粉塵、有害氣體的污染，若被污染應(yīng)及時(shí)清潔，不留尾巴。

4、避免由于機(jī)械施工引起的噪音等對(duì)周圍居民生活的影響，保證居民生活的用水用電及通訊管線的正常使用。

施工方案編制內(nèi)容篇三

（1）輸水管道單根管長(zhǎng)6米，重約12噸，由加工場(chǎng)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)采用20t拖車運(yùn)輸，50t 吊車配合；

（2）吊裝時(shí)采用平衡梁吊裝法，捆綁管子應(yīng)用尼龍布帶或用鋼絲繩加膠皮套管或加墊木層。用鐵扁擔(dān)保證鋼管起吊平衡性，用纜風(fēng)繩控制落管方向。吊裝需輕拿輕放，嚴(yán)禁損傷防腐層。

（3）下溝前應(yīng)對(duì)管溝進(jìn)行檢查。下溝前管溝內(nèi)應(yīng)無塌方、石塊、雨水、油污和積雪等。應(yīng)檢查管溝的深度、標(biāo)高和斷面尺寸，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（4）管溝開挖驗(yàn)收合格后應(yīng)將管道立即下溝。在地下水位較高的地段，開挖、下溝和回填應(yīng)連續(xù)完成。下溝時(shí)，起吊必須用專用吊具，起吊高度以1m 為宜，輕放至溝底，嚴(yán)禁損傷防腐層。管道應(yīng)放置在管溝中心，其允許偏差不得大于100mm。

（5）管道下溝前對(duì)防腐層應(yīng)用高壓電火花檢漏儀進(jìn)行檢查，對(duì)電火花擊穿漏鐵處應(yīng)責(zé)成其進(jìn)行修補(bǔ)。

（6）組對(duì)前，應(yīng)對(duì)管子進(jìn)行清掃，管內(nèi)不得有石頭、紙屑和泥土等雜物。并應(yīng)對(duì)管口進(jìn)行檢查。確保加工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)用砂輪機(jī)清理管口的焊渣及毛刺，管端如有較輕度變形應(yīng)予以校正。不得用錘直接敲擊管壁，校正無效，應(yīng)將變形部分管段切除。

（7）利用倒鏈及千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行管子的調(diào)整組對(duì)。

（8）組對(duì)時(shí)，首先嚴(yán)格控制基準(zhǔn)管的安裝，使其高程、中心線等技術(shù)條件達(dá)到設(shè)計(jì)要求，然后方可進(jìn)行其它管道組裝。組對(duì)時(shí)避免采用強(qiáng)力對(duì)口，且應(yīng)保護(hù)鋼管絕緣層。

（9）管子和管件的對(duì)口，應(yīng)做到內(nèi)壁平齊。內(nèi)壁錯(cuò)邊量符合以下規(guī)定：等厚對(duì)接焊縫不超過管壁厚的10%，且不大于1mm；

不等厚對(duì)接焊縫不超過薄管壁厚的20%，且不大于2mm。

（10）所有管道轉(zhuǎn)彎處設(shè)置鋼筋混凝土支墩以改善該處管道的受力狀態(tài)。

（1）焊接工作坑

在焊口位開挖焊工操作坑，如下圖所示。

（2）焊接工藝

1） 焊接方法及焊接電源

管道焊接應(yīng)用手工電弧焊，采用交流電焊機(jī)或直流電焊機(jī)，用直流電焊機(jī)焊接時(shí)采用直流反接法；管材厚度＞16mm 時(shí)，采用普通手工電弧焊，雙面焊。

2）焊接材料

管道母材為q235-a時(shí)，焊接材料選擇與之匹配的纖維素型焊條。

現(xiàn)場(chǎng)用的焊條應(yīng)放在保溫筒內(nèi)，次日使用時(shí)應(yīng)重新烘干，重新烘干次數(shù)不得超過兩次；若發(fā)現(xiàn)焊條有藥皮裂紋和脫皮現(xiàn)象，不得用于管道焊接；纖維素型下向焊焊條施焊時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)焊條藥皮嚴(yán)重發(fā)紅，該段焊條應(yīng)作廢。

3）焊接前的準(zhǔn)備

①焊接前應(yīng)檢查組裝的管道坡口是否要求，確保坡口間隙及對(duì)口內(nèi)壁齊平；內(nèi)壁錯(cuò)邊量應(yīng)符合：

等厚對(duì)接焊縫不應(yīng)超過管壁厚度的10%，且不得大于1mm；

不等厚對(duì)接焊縫不應(yīng)超過薄壁管管壁厚度的20%，且不得大于2 mm；

②焊接前應(yīng)將坡口表面及坡口邊緣內(nèi)外側(cè)不小于10 mm 范圍內(nèi)的油漆、

污垢、鐵銹、毛刺及鍍鋅層等雜物清除干凈，并不得有裂紋和夾層等缺陷。

4）焊接施工

①管道焊工必須經(jīng)焊工考試合格并具有相應(yīng)的焊接合格項(xiàng)目，方可參加焊接；管道開始焊接前，每個(gè)焊工在施工現(xiàn)場(chǎng)采用與實(shí)際管道焊接相同的焊接工藝焊一道管道焊縫試件，經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)合格后方可施焊；

②施工單位首次使用的鋼材應(yīng)做焊接工藝評(píng)定；以前做過焊接工藝評(píng)定，有儲(chǔ)備的施焊項(xiàng)目應(yīng)提取焊接工藝評(píng)定報(bào)告；并根據(jù)焊接工藝評(píng)定編制焊接工藝卡；

③在下列焊接環(huán)境下，如不采取有效防護(hù)措施，應(yīng)停止野外焊接：

a．雨天、雪天；

b．風(fēng)速超過8m/s；

c．相對(duì)濕度超過85%；

④低碳鋼管道焊接，當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度為100℃，并在實(shí)際施焊期間溫度不降至100℃以下；

⑤下向焊與上向焊的運(yùn)條方式不同，但在焊接工序質(zhì)量控制上是相同的。根焊時(shí)要控制電弧的吹力，注意焊條角度，保證熔池溫度不過高，使焊縫熔深穩(wěn)定，既保證根部焊透，又不得讓根部燒穿掛瘤。操作中，當(dāng)焊條引弧后，將弧柱輕壓在坡口的根部，沿著焊道將熔滴向下拖帶，運(yùn)條中如熔滴敷蓋度不夠，可往返運(yùn)弧，使根部焊道平整。焊縫接頭處可以稍加打磨，根部焊道內(nèi)突起的熔敷金屬應(yīng)用砂輪打磨，使焊縫深淺均勻，過渡圓滑，以免產(chǎn)生夾渣。填充焊的層間溫度應(yīng)保持在100°以上。

⑥管道直徑大，焊接時(shí)應(yīng)保證對(duì)稱同時(shí)焊接，防止焊接變形超標(biāo)。每個(gè)管口可由2 名焊工同時(shí)施焊，焊接時(shí)采取必要的防護(hù)措施；

⑦焊接引弧應(yīng)在坡口內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁在管壁上引??；

⑧管道焊接時(shí)，每道焊口必須連續(xù)一次焊完，4 名焊工焊接速度一致，在前一層焊道沒有完成前，后一層焊道不得開始焊接，兩相鄰焊道起點(diǎn)位置應(yīng)錯(cuò)開20—30mm；

⑨管道焊縫焊完后應(yīng)將焊縫表面的飛濺物、熔渣等清除干凈；每焊完一道焊縫應(yīng)在介質(zhì)上游方向距焊口100mm 處表出焊工代號(hào)，并做好記錄。

5）焊縫檢驗(yàn)

①外觀檢驗(yàn)

管道焊縫外觀檢查應(yīng)在焊后及時(shí)進(jìn)行，檢查前應(yīng)清除熔渣、飛濺，外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

a．焊縫表面不得有裂紋、未熔合、氣孔和夾渣等缺陷；

b．咬邊深度不得大于0.5mm，在任何300mm 連續(xù)焊縫長(zhǎng)度中咬邊長(zhǎng)度不得大于50 mm；

c．下向焊焊縫余高，內(nèi)部或外部為0—1.6mm，局部不得大于3mm，但長(zhǎng)度不得大于50mm，除咬邊缺陷外，焊縫外表面都不應(yīng)低于母材；

d．焊后錯(cuò)邊量不應(yīng)大于0.15 倍壁厚（1.4mm），局部不得大于2mm，根焊道焊接后，禁止校正管子接口的錯(cuò)邊量；

e．焊縫寬度應(yīng)比坡口寬2.5—3.5 mm。

②無損探傷

a. 焊縫無損探傷應(yīng)由取得鍋爐壓力容器無損檢測(cè)ⅰ級(jí)及ⅰ級(jí)以上資格證書的檢測(cè)人員承擔(dān)，評(píng)片應(yīng)由取得ⅱ級(jí)資格證書的檢測(cè)人員承擔(dān)。

b．管道焊口檢查應(yīng)符合下列要求：各段（原則上以1km 為一段）固定口焊縫應(yīng)進(jìn)行100%射線檢查，管線所有焊縫應(yīng)進(jìn)行25%射線檢查。如上述探傷率與設(shè)計(jì)圖不符，則應(yīng)以后者為準(zhǔn)。

③返修及修補(bǔ)

a．經(jīng)檢查不合格的焊縫應(yīng)進(jìn)行返修，返修后應(yīng)按原規(guī)定進(jìn)行檢查，焊縫返修不得超過兩次，如超過兩次，必須經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，提出有效措施。最多不得超過三次；

b．焊縫缺陷超出允許范圍時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或割掉；

c．母材上的焊疤、擦傷等缺陷應(yīng)打磨平滑，深度大于0.5mm 的缺陷應(yīng)修補(bǔ)；

d．缺陷修補(bǔ)前，焊縫表面所有涂料、鐵銹、泥土和污物等應(yīng)清除干凈；

e．所有補(bǔ)焊的焊縫長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于50mm。

（1）鋼管的陰極保護(hù)與鋼管安裝同時(shí)施工。

（2）陰極保護(hù)遵循標(biāo)準(zhǔn)為gb/t4950-20xx《鋅-鋁-鎘合金犧牲陽極》、sy0007-1999《鋼制管道及儲(chǔ)罐腐蝕工程設(shè)計(jì)規(guī)范》及gb/t21448-20xx《埋地鋼質(zhì)管道陰極保護(hù)技術(shù)規(guī)范》，竣工后鋼管保護(hù)電位應(yīng)達(dá)到-0.85或更負(fù)（相對(duì)cse參比電極）。

（3）鋼管的陰極保護(hù)采用棒狀鎂陽極，每只重量為11kg，每200m布置一組，每組3只。

施工方案編制內(nèi)容篇四

市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)全市建設(shè)工程施工合同履約行為監(jiān)督檢查工作，各縣（市）、區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)工程施工合同履約行為監(jiān)督檢查工作；其具體工作按工程報(bào)建權(quán)限，委托相應(yīng)建設(shè)工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)實(shí)施，相關(guān)建設(shè)管理部門予以配合。

檢查對(duì)象為我市行政區(qū)域內(nèi)已辦理建設(shè)工程施工許可證（含臨時(shí)施工許可證）的在建工程項(xiàng)目。

建設(shè)工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)每月例行進(jìn)行一次施工合同履約行為監(jiān)督檢查，例行檢查不影響相關(guān)建設(shè)管理部門對(duì)項(xiàng)目的日常監(jiān)管，受檢項(xiàng)目數(shù)量每月原則上不少于5個(gè)、不超過在建工程項(xiàng)目總數(shù)的10%（各縣〈市〉、區(qū)檢查數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況確定）。檢查項(xiàng)目從在建工程項(xiàng)目中抽選產(chǎn)生，并提前3個(gè)工作日書面通知檢查對(duì)象。

1、是否簽訂有效施工合同并按規(guī)定備案；

2、是否另行簽訂背離經(jīng)備案施工合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議（合同）；

3、是否履行合同約定，按時(shí)按期足額撥付工程預(yù)付款、工程進(jìn)度款；

4、項(xiàng)目資金到位證明或支付擔(dān)保、履約擔(dān)保是否符合相關(guān)規(guī)定；

5、是否存在任意壓縮中標(biāo)工期的行為；

6、是否存在工程轉(zhuǎn)包或違法分包行為；

7、項(xiàng)目管理班子配備情況和進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備是否與投標(biāo)承諾一致，項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)人員發(fā)生變動(dòng)是否辦理相關(guān)手續(xù)；

8、是否存在拖欠工人工資現(xiàn)象；

9、是否將安全文明施工措施費(fèi)挪作他用；

10、是否有效履行合同約定與工程建設(shè)相關(guān)的其他事項(xiàng)。

1、確定檢查項(xiàng)目后，建設(shè)工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)及時(shí)通知檢查對(duì)象，告知檢查時(shí)間、檢查要求及需準(zhǔn)備的資料。

2、檢查小組根據(jù)受檢項(xiàng)目在施工合同備案時(shí)提交的相關(guān)資料，將《市建設(shè)工程施工合同履約行為監(jiān)督檢查記錄》（以下簡(jiǎn)稱《檢查記錄》）中“合同主要內(nèi)容”部分填寫完整。

3、現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，對(duì)照檢查內(nèi)容、檢查表逐項(xiàng)對(duì)受檢單位及其管理和從業(yè)人員的相關(guān)行為進(jìn)行檢查，核對(duì)施工單位填寫的《建設(shè)項(xiàng)目工程進(jìn)度款撥付情況表》和《建設(shè)項(xiàng)目工資支付情況表》，并根據(jù)檢查情況如實(shí)填寫《檢查記錄》中的“合同執(zhí)行情況”部分。

4、檢查結(jié)束時(shí)，要求建設(shè)單位、施工單位、勞務(wù)分包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在《檢查記錄》上簽字確認(rèn)，并加蓋工程項(xiàng)目部印章。

5、檢查小組匯總受檢項(xiàng)目檢查結(jié)果并簽字，將檢查中發(fā)現(xiàn)的問題與檢查對(duì)象進(jìn)行充分溝通、交流，檢查對(duì)象對(duì)檢查結(jié)果確認(rèn)簽收。

6、檢查小組對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，需發(fā)出《檢查監(jiān)督意見書》責(zé)令限期整改的，應(yīng)于項(xiàng)目檢查結(jié)束3個(gè)工作日內(nèi)按規(guī)定完成，并做好整改情況的跟蹤、落實(shí)、反饋工作。

7、每月28日之前，檢查小組編寫檢查報(bào)告，匯總并出具“檢查情況通報(bào)”。

1、對(duì)于認(rèn)真履約的受檢企業(yè)和個(gè)人給予通報(bào)表?yè)P(yáng)，按規(guī)定記入良好行為檔案；

2、檢查中發(fā)現(xiàn)存在本方案第四條“檢查內(nèi)容”中第1、3、4、5、7、8項(xiàng)問題的，應(yīng)當(dāng)發(fā)出《檢查監(jiān)督意見書》、責(zé)令限期改正，對(duì)拒不改正的相關(guān)單位及責(zé)任人按照規(guī)定記入不良行為記錄，或按程序移交相關(guān)職能部門處理。

3、檢查中發(fā)現(xiàn)存在本方案第四條“檢查內(nèi)容”中第2、6、9項(xiàng)問題的，應(yīng)記入不良行為記錄并予以立案調(diào)查，或按程序移交相關(guān)職能部門處理。

4、對(duì)拒絕、阻撓、未能配合檢查工作或者拒不改正的相關(guān)單位及責(zé)任人，建設(shè)工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行行業(yè)內(nèi)通報(bào)并向社會(huì)曝光，按規(guī)定記入不良行為記錄；情節(jié)特別嚴(yán)重的，報(bào)請(qǐng)建設(shè)行政主管部門根據(jù)有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)行政處罰。

5、檢查結(jié)果及處理意見定期在“建設(shè)網(wǎng)”、“市建設(shè)工程造價(jià)信息網(wǎng)”和《工程造價(jià)》期刊進(jìn)行公布。

施工方案編制內(nèi)容篇五

1、概述

我項(xiàng)目部承建的河南能信許昌東城區(qū)熱電廠主廠房及附屬土建工程，前期由于多種原因工期受到延誤，為了滿足業(yè)主既定的20xx年11月發(fā)電目標(biāo)，大部分工作量都集中在20xx年3月～7月份去完成。為此，我項(xiàng)目部采取增加勞動(dòng)力，多投入設(shè)備、機(jī)械和周轉(zhuǎn)材料，大面積展開工作面，進(jìn)行多工種、多工序交叉作業(yè)，這樣對(duì)安全防護(hù)、文明施工提出更高的要求。

目前，我項(xiàng)目部在安全現(xiàn)場(chǎng)文明施工方面還沒能及時(shí)跟上施工進(jìn)度的步伐，在材料的堆放、布置，加工場(chǎng)地的布置及管理，雨季施工的安全文明防護(hù)措施，以及已完砼結(jié)構(gòu)工程的模板、支撐體系（包括腳手架）拆除、清理等方面仍沒有達(dá)到要求，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的不文明現(xiàn)象制定如下整改措施。

2、整改措施

2.1、明確安全文明施工、環(huán)境管理方針和管理目標(biāo)

2.1.1、安全文明施工及環(huán)境管理方針：

文明施工、環(huán)境達(dá)標(biāo)，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，營(yíng)造濃厚安全文明施工氛圍，為從業(yè)人員提供良好的作業(yè)條件和環(huán)境，保障從業(yè)人員的身心健康和安全。

2.1.2、安全文明施工及環(huán)境管理目標(biāo)

（1）、材料、設(shè)備實(shí)行定置、定位管理，擺放整齊，標(biāo)識(shí)清晰。

（2）、安全警示、警告標(biāo)志齊全、規(guī)范、醒目，安全文明施工氛圍濃厚。

（3）、從業(yè)人員行為規(guī)范。

（4）、做到工完、料盡、場(chǎng)地清，保持施工環(huán)境文明、道路與排

水系統(tǒng)暢通。辦公場(chǎng)所各類上墻圖表統(tǒng)一、齊全，環(huán)境整潔。駐地環(huán)境衛(wèi)生、美化。

2.2、安全文明施工組織措施

2.2.1、成立以項(xiàng)目分管生產(chǎn)的副經(jīng)理?xiàng)钚憬転槭椎陌踩拿魇┕ゎI(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職文明施工管理人員，建立文明施工組織機(jī)構(gòu)，形成項(xiàng)目部、專業(yè)隊(duì)、班組三級(jí)文明施工網(wǎng)絡(luò)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)境管理實(shí)行全過程、全方位的監(jiān)督、管理。

2.2.2、文明施工及環(huán)境管理按區(qū)域進(jìn)行責(zé)任區(qū)的細(xì)分，實(shí)行分片包干，責(zé)任明確到人，并制定具體的文明施工管理考核辦法，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理。

2.2.3、設(shè)置15人專門清掃（包括灑水降塵）我項(xiàng)目部責(zé)任區(qū)域的馬路和各加工場(chǎng)地的垃圾及廢料，設(shè)置30人專門對(duì)施工作業(yè)層已拆除的周材碼堆、排放整齊、運(yùn)至其它作業(yè)層，并合理安排時(shí)間及時(shí)將施工垃圾清理并運(yùn)至場(chǎng)外。

2.2.4、建立健全有關(guān)安全文明施工的規(guī)章制度和基本措施，獎(jiǎng)優(yōu)懲差，激勵(lì)先進(jìn)、鞭策后退。

2.3、安全文明施工經(jīng)濟(jì)措施

設(shè)置專項(xiàng)安全文明施工基金，按工程總造價(jià)的1%～5%控制，專門用于施工現(xiàn)場(chǎng)的文明文明施工各項(xiàng)費(fèi)用支出，包括制作各類安全文明施工標(biāo)識(shí)牌、各類機(jī)具、人工及其它材料費(fèi)等費(fèi)用支出。

2.4、安全文明施工管理措施

2.4.1、根據(jù)修改更新后的施工組織設(shè)計(jì)的平面布置圖劃分文明施工責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任單位和責(zé)任人分片負(fù)責(zé)。

2.4.2、根據(jù)《電力建設(shè)文明施工規(guī)定及考核辦法》，結(jié)合項(xiàng)目

工程的實(shí)際制定文明施工考核辦法，編制《文明施工考核表》，組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工狀態(tài)進(jìn)行不定期檢查，并對(duì)安裝、土建部及相關(guān)方每月的文明施工情況進(jìn)行綜合考核。

2.4.3、做好施工場(chǎng)地內(nèi)建造的生活和施工臨時(shí)建筑和設(shè)施、施工作業(yè)面范圍內(nèi)的安全、防火、道路和排水系統(tǒng)的暢通及良好的施工環(huán)境。

2.4.4、施工現(xiàn)場(chǎng)各類材料、設(shè)備實(shí)行定置、定位管理，擺放整齊，標(biāo)識(shí)清晰。嚴(yán)格按施工進(jìn)度的要求，合理安排施工機(jī)具、設(shè)備、材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的次序和時(shí)間，并按要求擺放整齊、有序，不亂堆亂放，保持施工環(huán)境的文明整潔。

2.4.5、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)足夠的廢料箱、垃圾筒和水沖式廁所，并設(shè)專人清掃。施工期間將及時(shí)地清除責(zé)任區(qū)內(nèi)的生活垃圾、施工垃圾，并運(yùn)往發(fā)包方指定的垃圾棄置點(diǎn)，以保持責(zé)任區(qū)的生活衛(wèi)生和施工環(huán)境的文明、整潔和施工道路暢通，方便對(duì)所有設(shè)施的檢查。

2.4.6、施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)禁止焚燒垃圾，各種廢液、污水經(jīng)妥善處理并達(dá)到環(huán)保要求后排放。

2.4.7、項(xiàng)目部制定環(huán)境方面的應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生環(huán)境事故就及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，最大限度地控制環(huán)境污染。事故發(fā)生之后應(yīng)嚴(yán)格按事故處理制度追究相關(guān)

人員的責(zé)任，并舉一反三制定事故預(yù)防措施。

2.4.8、高空作業(yè)層的施工垃圾采取專用垃圾通道或?qū)ｍ?xiàng)措施進(jìn)行清除，嚴(yán)禁高空拋擲。

2.4.9、現(xiàn)場(chǎng)電焊機(jī)采取集中布置，二次線將成束布設(shè)，走向合理、整齊、美觀，接地裝置良好可靠，在施工作業(yè)點(diǎn)配備快裝接頭，

快裝接頭上方裝設(shè)防雨罩。

2.5、施工作業(yè)安全文明施工控制措施

2.5.1、 材料、土方、設(shè)備等堆放合理，各種物資標(biāo)識(shí)清楚、擺放有序并符合安全防火標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋加工場(chǎng)鋼筋分原材料、成品、半成品、按型號(hào)、級(jí)別分別堆放，未檢、已檢、檢驗(yàn)合格可以使用、不合格品須運(yùn)出場(chǎng)地等全部標(biāo)識(shí)清楚，并有防雨措施，鋼筋廢料集中堆放、碼放整齊、統(tǒng)一按時(shí)清理。

2.5.2、施工用電、用水及管道系統(tǒng)布置合理、安全，場(chǎng)地排水通暢，消防設(shè)施完備，能夠滿足施工需要。

2.5.3、文明施工責(zé)任區(qū)劃分明確，無死角，責(zé)任落實(shí)，并設(shè)有明顯標(biāo)記。

2.5.4、大型起重機(jī)械的配置合理，確保施工機(jī)械和設(shè)備完好、清潔，安全操作規(guī)程齊全，操作人員持證上崗并熟悉機(jī)械性能、作業(yè)環(huán)境及安全操作規(guī)程。

2.5.5、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、安全裝備、安全工器具等實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化并符合規(guī)定要求。

2.5.6、施工臨建設(shè)施完整，布置得當(dāng)，環(huán)境清潔。辦公室、班組、工具間等場(chǎng)所內(nèi)部整潔，有關(guān)職責(zé)、制度、規(guī)定等上墻。

2.5.7、為滿足工程需要，各專業(yè)工種根據(jù)本工程的要求，組織職工進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)、安全知識(shí)學(xué)習(xí)，特種作業(yè)人員培訓(xùn)后持證上崗。

2.5.8、建筑、安裝工程盡量減少立體交叉作業(yè)，如必須進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí)，采取相應(yīng)的隔離和防止高空落物、高處墜落的措施。

2.5.9、廠區(qū)及施工范圍內(nèi)的溝道、地面無垃圾，每個(gè)作業(yè)面都

做到工完料盡場(chǎng)地清，剩余材料堆放整齊、牢靠，廢料及時(shí)清理干凈。砼模板、支撐體系以及腳手架拆除嚴(yán)格按拆除方案要求的順序進(jìn)行， 拆除后的周材及時(shí)清理，碼放整齊，拆除剩余的施工垃圾及時(shí)清掃干凈，并及時(shí)清理出場(chǎng)。

2.5.10、焊接作業(yè)完成后，場(chǎng)地地面無焊條或焊條頭。焊接設(shè)備集中布置，統(tǒng)一布線，工程完工后焊接線、氧、乙炔皮帶全部回收。

2.5.11、施工用電源要集中布置、統(tǒng)一接線。施工作業(yè)區(qū)配置足夠的照明設(shè)施，并根據(jù)工程需要及時(shí)調(diào)整。配備專門維護(hù)人員，明確責(zé)任人，標(biāo)志清楚，定期檢查維護(hù)。

2.5.12、施工區(qū)各類腳手架由使用單位提出申請(qǐng)，由專業(yè)架子工搭設(shè)和拆除，搭設(shè)結(jié)構(gòu)合理、牢固，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)部門、安全部門檢查驗(yàn)收合格掛牌后方可使用，標(biāo)明責(zé)任人和使用期限及荷載重量。如其他單位使用該腳手架，須與責(zé)任人取得聯(lián)系，并認(rèn)真檢查腳手架現(xiàn)有性能。

2.5.13、溝道、孔洞、平臺(tái)、扶梯等處采用交手管設(shè)置安全可靠的欄桿，高度不低于1.2m，各類孔洞口設(shè)置木或鋼蓋板，封堵嚴(yán)實(shí)，嚴(yán)禁從孔洞中漏物料，并設(shè)立明顯標(biāo)志和安全警示牌。

2.5.14、對(duì)機(jī)械駕駛與操作人員定期進(jìn)行審驗(yàn)與考核，持證上崗，杜絕無證操作。

2.5.15、嚴(yán)格控制工藝水平，提高工藝質(zhì)量，使其符合有關(guān)規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。

2.5.16、各類管道橫平豎直，支吊架結(jié)構(gòu)牢固可靠、美觀。

2.5.17、焊接工藝美觀，焊縫表面形狀無咬邊等缺陷，焊后藥皮清理干凈。

施工方案編制內(nèi)容篇六

本文通過單口掘進(jìn)2.6km的高速公路隧道，在采用無軌運(yùn)輸施工中途發(fā)現(xiàn)有瓦斯出露后，進(jìn)行施工通風(fēng)模式調(diào)整的方案比選過程，在小間隔、大斷面、長(zhǎng)大雙(多)線隧道采用無軌道運(yùn)輸方案施工中，雙(多)洞大循環(huán)通風(fēng)模式具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。

特長(zhǎng)公路隧道;無軌運(yùn)輸;瓦斯;雙洞大循環(huán)通風(fēng)

1.1工程概況貴州省崇溪河至遵義高速公路涼風(fēng)埡隧道位于貴州省桐梓縣境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)8214m(單洞長(zhǎng)4107m)，隧道凈寬×凈高=10.2m×7.0m，縱坡2.06%，是整個(gè)貴州省最長(zhǎng)的公路隧道。隧道地處黔北大婁山支脈的剝蝕侵蝕中低山區(qū)，穿越楚米河水系與松坎河水系的分水嶺涼風(fēng)埡。隧道洞身穿越灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)頁(yè)巖、泥巖、碎屑巖、碳質(zhì)頁(yè)巖等巖層，地表廣泛出露溶谷、溶槽、溶蝕洼地、漏斗、暗河落水洞。由于構(gòu)造影響，本隧道有溶蝕發(fā)育帶、暗河、平行斷層帶、瓦斯、涌水等不良地質(zhì)帶，施工環(huán)境極為艱險(xiǎn)。50年代在前蘇聯(lián)專家指導(dǎo)修筑川黔鐵路穿越?jīng)鲲L(fēng)埡時(shí)，因地質(zhì)情況復(fù)雜無法克服，曾被迫多次廢置、變更既定線路。

由于設(shè)備、工期、投資等諸多因素的影響，涼風(fēng)埡隧道采用無軌運(yùn)輸方案組織施工。本隧道口需獨(dú)頭掘進(jìn)2.6km以上(占全隧道的64%)，原計(jì)劃每個(gè)隧道均采用110kw壓入式配合185kw抽出式軸流風(fēng)機(jī)混合通風(fēng)。

1.2瓦斯出露情況

涼風(fēng)埡隧道原設(shè)計(jì)并未指出該段有瓦斯存在，在掘進(jìn)1.45km后，隧道碳質(zhì)頁(yè)巖(無煤層)地段發(fā)現(xiàn)有瓦斯出露，隨著隧道的掘進(jìn)，瓦斯溢出量逐漸增大。經(jīng)檢測(cè)，在采用185kw大功率通風(fēng)機(jī)24小時(shí)不間斷通風(fēng)的條件下，隧道回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺３衷?.1~0.7%之間，隧道單洞平均瓦斯涌出量約為2.2m3/s。但瓦斯涌出地段極不均勻，局部瓦斯集中溢出點(diǎn)、爆破殘孔及超前探孔內(nèi)瓦斯?jié)舛韧^5%，爆破作業(yè)時(shí)，已裝入炮眼內(nèi)的炸藥藥卷被溢出的氣流推出炮眼，在爆破作業(yè)后，曾發(fā)生數(shù)次因爆破作業(yè)產(chǎn)生的火花引燃瓦斯氣體的事件。

根據(jù)地質(zhì)鉆探資料，該含瓦斯的碳質(zhì)頁(yè)巖段分為兩處，中間間隔300余米，總范圍長(zhǎng)達(dá)700m以上，無法采用其他臨時(shí)措施穿越。經(jīng)組織煤炭部門踏勘，判定涼風(fēng)埡隧道為“局部裂隙地段有較大瓦斯涌出的低瓦斯礦”。為確保安全生產(chǎn)，必須對(duì)現(xiàn)采用的施工通風(fēng)方案進(jìn)行徹底的改造，因此，如何在盡量利用既有通風(fēng)設(shè)備的前提之下，經(jīng)濟(jì)適用地解決通風(fēng)問題，是整個(gè)隧道施工的關(guān)鍵。

2.1隧道內(nèi)有害氣體的構(gòu)成及通風(fēng)排煙衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)內(nèi)外研究資料表明，采用無軌運(yùn)輸掘進(jìn)方案施工中，隧道內(nèi)有害氣體的主要來源有四個(gè)：一是鉆爆掘進(jìn)時(shí)爆破作業(yè)產(chǎn)生的有害氣體；二是隧道出碴時(shí)工程機(jī)械燃燒時(shí)耗費(fèi)的新鮮含氧空氣；三是工程機(jī)械產(chǎn)生的有害物質(zhì)；四是特殊隧道所釋放的有害物質(zhì)(包含瓦斯、天然氣、礦物輻射等)〔1〕。隧道內(nèi)有害氣體的主要成分為一氧化碳（co）、氧化氮（nox）、碳化氫（hxcy）、氧化硫（sxoy）、醛以及金屬鉛等有害物質(zhì)，同時(shí)，柴油機(jī)械還排出大量的煤煙（其主體是游離碳和其它一些易揮發(fā)性有機(jī)物），再加上隧道掘進(jìn)時(shí)產(chǎn)生的粉塵，相互交叉影響，嚴(yán)重威脅人體健康及生命安全。涼風(fēng)埡隧道上述四個(gè)方面均存在，其有害物質(zhì)是上述四個(gè)方面所產(chǎn)生有害物質(zhì)的組合。

迄今為止，解決隧道施工作業(yè)中有害氣體的最佳辦法仍然是加強(qiáng)通風(fēng)排煙，有效地稀釋隧道中的有害物質(zhì)濃度。根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程》，“巷道內(nèi)回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%，停止作業(yè)；超過1.5%，切斷電源，撤離工作人員并進(jìn)行專門處置”。

工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求表1序號(hào)有害物質(zhì)類別規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)備注1一氧化碳co30mg/m3(24ppm)施工及養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可采用100ppm標(biāo)準(zhǔn)2二氧化氮no25~8mg/m33二氧化碳co2≤0.5%4甲烷ch4按體積計(jì)≤0.5%瓦斯的主要成分5氧氣含量按體積計(jì)≥20%6粉塵含10%以上游離二氧化硅sio27洞內(nèi)溫度30℃8噪聲85db9鉛10甲醛

2.2需(供)風(fēng)總量計(jì)算隧道作業(yè)中所需要的總供風(fēng)量，為以下幾個(gè)分項(xiàng)目所需風(fēng)量的最不利組合。

2.2.1稀釋爆破作業(yè)后產(chǎn)生的有害爆生氣體風(fēng)量

該風(fēng)量即為在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將最多炸藥同時(shí)爆破作業(yè)所產(chǎn)生的有害氣體濃度降低到允許濃度之下的通風(fēng)量(根據(jù)鐵路部門長(zhǎng)期研究，也可采用隧道內(nèi)最低風(fēng)速理論來計(jì)算)。該項(xiàng)目所需供風(fēng)量為：q=(7.8/t)×〔(qv2)-3〕〔3〕。

式中，t為爆破作業(yè)后通風(fēng)時(shí)間，取60min；

q為每次爆破作業(yè)所起爆的藥量，涼風(fēng)埡隧道瓦斯地段屬于ⅱ類圍巖，施工進(jìn)尺不超過170cm，相應(yīng)同時(shí)爆破作業(yè)起爆約180kg乳化礦用炸藥；

v為需要稀釋的空間，本隧道有人員作業(yè)范圍為從掌子面向后200m范圍，v為=a×l=80×200=16000m3，其中，a為隧道斷面積，l為長(zhǎng)度。

2.2.2按隧道內(nèi)作業(yè)的最大總?cè)藬?shù)所需的新鮮空氣計(jì)算風(fēng)量

根據(jù)鐵路施工部門長(zhǎng)期實(shí)踐證明，當(dāng)每分鐘供應(yīng)新鮮空氣滿足3m3/，即可保證工人的身體健康，即供風(fēng)量為q總≥3s。

2.2.3、滿足將隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下要求的風(fēng)量

q=q實(shí)/(1/0.5%-1)，q實(shí)為實(shí)測(cè)瓦斯涌出量，取2.2m3/s。

2.2.4采用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)輸作業(yè)時(shí)所需的風(fēng)量

該項(xiàng)目主要由兩部分構(gòu)成：

(1)、內(nèi)燃機(jī)燃燒所需要的含氧空氣(新鮮空氣)量

q=nq。隧道內(nèi)出碴作業(yè)時(shí)，機(jī)械設(shè)備最集中時(shí)為cat320挖掘機(jī)一臺(tái)、50b裝載機(jī)一臺(tái)、20t自卸車六臺(tái)(有三臺(tái)在隧道內(nèi)同時(shí)工作)。根據(jù)上述機(jī)械的平均辛烷值和16烷值進(jìn)行測(cè)算，平均每臺(tái)機(jī)械燃油所耗氣量約為10m3/min.臺(tái)。

(2)、稀釋內(nèi)燃機(jī)燃燒所產(chǎn)生的co及煙塵所需風(fēng)量

qco=k〔qcon/δco×106〕

式中，k為內(nèi)燃機(jī)的使用折減系數(shù)，按每日出兩次碴，每次3.5小時(shí)計(jì)，3.5×2/24=0.292;

qco為隧道作業(yè)機(jī)械每分鐘co排放量，按20t車輛車速40km/h計(jì)算，平均0.055m3/min.輛；n為隧道內(nèi)一直保持作業(yè)車數(shù)，取5輛；δco為co允許濃度，取施工養(yǎng)護(hù)期指標(biāo)125mg/m3(折合100ppm)。

2.2.5滿足隧道的最小風(fēng)速所需風(fēng)量(極小值)q=vmina

根據(jù)公路隧道施工規(guī)范及煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程，vmin取0.2m/s，本隧道的過風(fēng)流斷面積為已實(shí)施二次襯砌后的凈空面積65m2。

2.2.6、需風(fēng)總量

需風(fēng)總量為2.2.1~2.2.4項(xiàng)的最不利組合，具體數(shù)值計(jì)算見表2。

2.3、通風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量計(jì)算

q機(jī)≥p×q需。其中p為漏風(fēng)影響系數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)采用直徑120/150cm的維尼龍膠布風(fēng)管，沿途不打結(jié)、不拐彎，不計(jì)局部阻力，當(dāng)坑道長(zhǎng)為2.6km時(shí)影響系數(shù)p=1.35。

則q機(jī)≥p×q需=1.35×1241=1675pa。

由于隧道施工所采用的大功率軸流式通風(fēng)機(jī)全壓較大(55kw約為1830pa,55×2kw約為4800pa)，直線公路隧道凈空大、沿途阻力小，故通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓一定能滿足要求，可不必檢算。

2.4、既有供風(fēng)設(shè)備情況

涼風(fēng)埡隧道前期右線采用110kw+75kw通風(fēng)機(jī)做壓入、抽出混合式通風(fēng)，左線采用185kw通風(fēng)機(jī)做壓入式通風(fēng)，在掌子面距離隧道口1.45km時(shí)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)采用不同的通風(fēng)方式進(jìn)行組合測(cè)試。

如采用混合式通風(fēng)方案，在掘進(jìn)到2.6km時(shí)，考慮到沿途損失的風(fēng)量，顯然，上述通風(fēng)設(shè)施無法滿足稀釋瓦斯的通風(fēng)要求，必須進(jìn)行整體改造。

根據(jù)本隧道的具體情況，可能采用的通風(fēng)方式為純壓入式、壓入抽出混合式和分巷道雙洞大循環(huán)式三種模式。

南昌分巷道雙洞大循環(huán)通風(fēng)模式的原理為：充分利用高速公路隧道雙洞間距僅22m，且采用平行作業(yè)，作業(yè)面間距較小的特點(diǎn)，封閉一個(gè)隧道口(留下車輛進(jìn)出的交通門)，在兩個(gè)隧道靠近掌子面附近設(shè)置橫向連通的通風(fēng)道(可利用原設(shè)計(jì)的橫通道)，在封閉的隧道口一側(cè)安設(shè)大功率通風(fēng)機(jī)向外抽風(fēng)(簡(jiǎn)稱排風(fēng)巷道)，相應(yīng)地在另外一個(gè)隧道內(nèi)形成負(fù)壓，新鮮空氣被抽入未封閉的隧道(簡(jiǎn)稱進(jìn)風(fēng)巷道)，并通過橫向通風(fēng)道流入口部封閉的隧道中。在進(jìn)風(fēng)巷道中靠近通風(fēng)橫洞處，安設(shè)兩臺(tái)較小功率的通風(fēng)機(jī)，分別近距離向兩隧道的掌子面壓入新鮮風(fēng)，以確保作業(yè)面空氣新鮮。由于排風(fēng)巷道內(nèi)大功率通風(fēng)機(jī)向外排風(fēng)所產(chǎn)生負(fù)壓作用，兩個(gè)隧道掌子面的污濁空氣均被送往的新鮮風(fēng)擠壓后沿排風(fēng)巷道的風(fēng)流逐步通過大功率通風(fēng)機(jī)抽出洞外，構(gòu)成雙洞大循環(huán)通風(fēng)體系。

由于該方案將通風(fēng)機(jī)靠近作業(yè)面，風(fēng)帶較短(采用大功率通風(fēng)機(jī)抽出污濁風(fēng)時(shí)通風(fēng)帶只需60m)，大大地降低了長(zhǎng)大隧道送風(fēng)中沿途的風(fēng)量、風(fēng)壓損失，采用既有通風(fēng)設(shè)備即可滿足要求，不僅節(jié)約了設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用，而且避免了由于增加大功率用電設(shè)備引起的既有供電線路改造等一系列工作，顯然是最為合理的選擇。涼風(fēng)埡隧道瓦斯地段通風(fēng)模式比較表表3通風(fēng)模式純壓入模式壓入抽出混合模式分巷道雙洞大循環(huán)模式左右線分別采用兩左右線均采用兩臺(tái)大封閉一個(gè)洞口(形成排風(fēng)巷道)，一臺(tái)臺(tái)大功率通風(fēng)機(jī)接功率通風(fēng)機(jī)通風(fēng)，一大功率通風(fēng)機(jī)從封閉的洞口向外抽力，從洞口向隧道掌臺(tái)從洞口向掌子面壓出污濁空氣，使洞內(nèi)形成負(fù)壓。在兩主要工作思路子面壓入新鮮風(fēng)，污入新鮮空氣，另一臺(tái)隧道靠掌子面設(shè)橫向通風(fēng)道，另一個(gè)濁空氣靠?jī)?nèi)壓差排由洞內(nèi)向洞外抽出污隧道靠排風(fēng)巷道抽風(fēng)所形成的負(fù)壓，出隧道。濁空氣。自動(dòng)向掌子面補(bǔ)充新鮮空氣(形成進(jìn)風(fēng)巷道)。在新鮮空氣中的適當(dāng)位置，安設(shè)兩臺(tái)較小功率的通風(fēng)機(jī)，分別向兩洞內(nèi)掌子面送新鮮空氣。

隧道掌子面為新鮮隧道掌子面及隧道主隧道掌主體為新鮮空氣，尤其是未封通風(fēng)效果空氣，中部空氣嚴(yán)重體基本為新鮮空氣。閉的隧道，空氣質(zhì)量尤其好。污染。

既有通風(fēng)設(shè)備需要新購(gòu)185kw通需要新購(gòu)185kw通風(fēng)可利用既有通風(fēng)設(shè)備，但需部分改造利用情況風(fēng)機(jī)、改造電路機(jī)、改造電路既有電路由于隧道外氣壓高，隨著隧道距離增大，排風(fēng)巷道內(nèi)空氣不如進(jìn)風(fēng)巷道內(nèi)的導(dǎo)致洞內(nèi)污濁空氣風(fēng)阻及漏風(fēng)量逐步增新鮮，尤其是在進(jìn)風(fēng)巷道進(jìn)行運(yùn)輸作主要缺點(diǎn)排出困難，隧道中部大，通風(fēng)效果也越來業(yè)時(shí)，送往排風(fēng)巷道掌子面的新鮮風(fēng)空氣污染嚴(yán)重，影響越差。被內(nèi)燃機(jī)廢氣污染。另外還需增設(shè)作業(yè)。1~2處橫通道。

隨著科技的進(jìn)步，地下工程及公、鐵路隧道的長(zhǎng)度不斷延伸，瓦斯、天然氣及其他有害物質(zhì)的出現(xiàn)幾乎不可避免，如何方便實(shí)用地解決施工過程中遇到的`通風(fēng)排煙問題，顯得十分重要。本文通過對(duì)施工過程中常規(guī)通風(fēng)理念及通風(fēng)模式的詳盡分析，并借鑒煤礦巷道循環(huán)通風(fēng)的方法，對(duì)公路隧道瓦斯地段的施工通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了改造，取得了較好的效果。從而闡明了在小間隔、大斷面、長(zhǎng)大雙(多)線隧道采用無軌道運(yùn)輸方案施工中，雙(多)洞大循環(huán)通風(fēng)模式具有較大的優(yōu)越性，值得今后在類似工程的施工生產(chǎn)中進(jìn)一步研究與探討。

參考文獻(xiàn)：

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