計劃是提高工作與學習效率的一個前提。做好一個完整的工作計劃,才能使工作與學習更加有效的快速的完成。相信許多人會覺得計劃很難寫？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。
公路貨運生產(chǎn)計劃的構(gòu)成 貨運企業(yè)年度運輸生產(chǎn)計劃設計篇一
一、主要工作開展情況
(一)加強領導，落實責任，努力提高安全生產(chǎn)責任意識。站領導高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為安全就是效益的大事來抓，納入了目標管理體系。“安全壓倒一切”已成為大港站職工工作的前提。大港站成立了以站長為組長的安全生產(chǎn)領導小組，明確了分管領導和責任人員，落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責制”，使安全生產(chǎn)工作有人抓，有人管。年初大港站制定了《大港客運站安全生產(chǎn)工作計劃》，與各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，完善了安全生產(chǎn)責任制考核辦法，對安全生產(chǎn)檢查考核工作不合格部門，年終考核將實行一票否決。做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴，常抓不懈，使客運站員工牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責任意識。
(二)加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓，提高安全防范意識，推進各項安全生產(chǎn)工作的落實。大港客運站圍繞以安全生產(chǎn)為核心，加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全防范意識，營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氣氛。并結(jié)合大港站實際開展宣傳，如懸掛條幅、電子屏顯示標語等形式開展安全宣傳，進一步提高廣大職工的安全防范意識。推動大港客運站2011年春運安全生產(chǎn)工作、安全生產(chǎn)規(guī)范化建設工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)月活動和安康杯競賽等活動的平穩(wěn)、有序進行。完善了應急管理體系，制定了應急救援預案。主動加強與上級部門的溝通和聯(lián)系，積極參加集團公司安全生產(chǎn)工作各類會議。并組織召開安全會議9次，定期或不定期研究部署工作，使大港站的安全生產(chǎn)工作更上一個新的臺階。
(三)加強安全生產(chǎn)應急管理工作，提高防范和應急處置能力。大港客運站突出預防為主，著力做好事前防范的各項工作，這是我站安全生產(chǎn)工作的重點。今年，我站在完善安全生產(chǎn)應急預案，加強突發(fā)事件預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，建立應急預案管理制度，制訂應急預案，以提高突發(fā)事件處置能力。我站上半年舉辦安全生產(chǎn)知識培訓3次，召開了消防安全應急專題會，布置消防應急處置工作，及時清查、配備“三防”應急物資。在安全生產(chǎn)規(guī)范化建設和專項整治行動活動期間，我站組織危檢人員和義務消防隊員，就如何查堵危險品和滅火器材的使用進行操作和演練，使廣大職工增加了安全防范意識，提高了應急處置能力，收到了很好的效果。
(四)認真開展安全生產(chǎn)大檢查，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。一是在每月開展的安全生產(chǎn)大檢查活動中，對各班組、崗位的安全操作進行專項整治監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)無事故，促使我站安全生產(chǎn)工作保持安全、和諧、平穩(wěn)開展。二是加大對客運站場重點區(qū)域消防檢查，維持站場車輛的有序停放和通道的暢通，定時排查消防設備、設施的配備及有效情況，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改，為確保生產(chǎn)安全起到了積極的作用。三是突出春運、重大節(jié)日和重要季節(jié)的安全檢查，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患。
(五)加強安全監(jiān)管，全力推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設工作。一是抓源頭管理，充分利用安全智能門檢系統(tǒng)，從班車報班、安檢、調(diào)度到出站的全程管控，始終堅持“三個規(guī)范”：1.規(guī)范車輛安全技術(shù)門檢程序;2.規(guī)范車輛證件及駕駛員證件的審核程序;3.規(guī)范車輛出站的審查和登記程序。以確保車輛技術(shù)不合格及無超載車輛出站，實現(xiàn)了班車營運的安全調(diào)度和規(guī)范化管理。二是抓站場管理，制定《進站車輛管理規(guī)定》，規(guī)范站場營運班車的停放，設立自備車及外來車輛停車位，在站場進出口、下客區(qū)設置門衛(wèi)及時引導、疏散車輛和出站旅客，實現(xiàn)封閉式管理。三是抓各崗位人員的管理，制訂各崗位的工作職責及工作標準，結(jié)合月度績效考核制度，規(guī)范各崗位的安全操作。四是抓制度的落實和管理，制訂了《安全會議制度》、《檢查制度》、《應急預案管理制度》等各類應急預案，結(jié)合實際不斷的修改和完善，以確保制度的可行性和預案的可操作性。從而，全面推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設工作的落實，有效的預防和控制安全事故的發(fā)生。
二、存在的主要問題
一少部分員工安全意識還很淡薄，工作態(tài)度松散，暴露出一些安全隱患問題，我們將對存在安全隱患班組進行及時跟蹤督查，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并開展經(jīng)常性的安全檢查，杜絕各種安全事故的發(fā)生，為職工營造一個安全祥和的工作環(huán)境。
三、今后的安全生產(chǎn)工作思路
今后，我站將繼續(xù)堅持“安全第
公路貨運生產(chǎn)計劃的構(gòu)成 貨運企業(yè)年度運輸生產(chǎn)計劃設計篇二
公路安全生產(chǎn)工作計劃
一、安全生產(chǎn)工作的目標
實現(xiàn)工程施工全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大交通事故；施工期間職工負傷率控制在0%，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。
二、安全生產(chǎn)的管理制度
堅持“安全第一，預防為主”的原則，監(jiān)督管理施工生產(chǎn)是我駐地辦安全施工的基本目標。在一個多工種、多車流的大型施工現(xiàn)場，平行交叉作業(yè)、共用平面和空間的情況很多，需要相互制約協(xié)作，才能保證安全生產(chǎn)。因此我們建立了以駐地辦主任為安全生產(chǎn)第一責任人，下至各監(jiān)理工程師和監(jiān)理組的安全管理體系。
每個人在體系中都有明確的職責，駐地辦主任是安全生產(chǎn)第一責任人，每位監(jiān)理工程師是所負責施工段的安全第一責任人，負責該段的安全工作，專職安全監(jiān)理工程師負責建立和管理安全臺帳。這樣就形成了人人注意安全，人人管安全的齊抓共管的局面。
同時我駐地辦還建立健全各種安全管理規(guī)章制度、預防措施和應急預案，以強制手段進行安全生產(chǎn)管理，防止工傷事故發(fā)生。安全生產(chǎn)管理既要依靠各級人員的自覺行為，更要依靠嚴明的規(guī)章制度，對違章者實行處罰，對安全生產(chǎn)做得好的予以獎勵，激發(fā)所有人員參與安全生產(chǎn)管理活動的熱情。
三、安全生產(chǎn)管理的技術(shù)措施
開工準備安全生產(chǎn)管理
1、加強監(jiān)理的安全意識教育，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，定期組織監(jiān)理進行安全學習，定期進行安全檢查。
2、督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責任制。
3、督促施工單位對工人進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術(shù)交底。
4、審核施工方案及安全技術(shù)措施。
5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術(shù)標準和規(guī)范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施。
6、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作。
7、進行質(zhì)量安全綜合檢查。發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患的應要求施工單位整改，情況嚴重的，應責令停工整改并及時報告指揮部。
8、施工單位拒不整改或者不停工的，監(jiān)理人員應及時向駐地辦主任或指揮部報告。、施工階段安全生產(chǎn)的管理：
1、審查施工單位的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件：
《營業(yè)執(zhí)行》
《施工許可證》
《安全資質(zhì)證書》
《建筑施工安全監(jiān)督書》
安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設置及安全專業(yè)人員的配備等。
安全生產(chǎn)責任制及管理體系。
安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況。
各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
主要施工機械、設備的技術(shù)技能及安全條件。
2、審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件。
3、審查施工單位的施工組織設計中的安全技術(shù)措施或者；專項施工方案：
審核施工組織設計中安全技術(shù)措施的編寫、審批：
①安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫。
②安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、安全、工會、設備等有關(guān)部門進行聯(lián)合會審。
③安全技術(shù)措施應由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負責人批準。
④安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)報建設單位審批認可。
⑤安全技術(shù)措施變更或修改時，應按原程序由原編制審批人員批準。
審核施工組織設計中安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO強制性標準：
①橋梁工程：
a 地上障礙物的防護措施是否齊全完整。
b 地下隱蔽物的保護措施是否齊全完整。
c 相臨建筑物的保護措施是否齊全完整。
d 場區(qū)的排水防洪措施否齊全完
e 橋梁施工組織及施工機械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整。
f 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護措施和計算書否齊全完整。
g 基坑四周的安全防護措施否齊全完整。
②交叉作業(yè)：
a 交叉作業(yè)時的安全防護措施否齊全完整。
b安全防護棚的設置是否滿足安全要求。
c 安全防護棚的搭設方案是否完整齊全。
③臨時用電：
ａ電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理。
ｂ負荷計算是否正確完整。
c選擇的導線截面和電氣設備的類型規(guī)格是否正確。
ｄ電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整。
ｅ施工用電是否采用ｔｎ－ｓ接零保護系統(tǒng)。
ｆ是否實行“一機一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護。
ｇ照明用電措施是否滿足安全要求。
④安全文明管理：
檢查現(xiàn)場掛牌制度、封閉管理制度、現(xiàn)場圍擋措施、總平面布置、現(xiàn)場宿舍、生活設施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。
4、審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格。
5、審核新式藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施。
6、審核安全設施和施工機械、設備的安全控制措施。
7、嚴格依照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理。
8、現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)安全事
故隱患時及時下達監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工。
①日常現(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時下達監(jiān)理通知，責令施工企業(yè)整改。
②對主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全善，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時可做抽檢和檢測工作。
③每日將安全檢查情況紀錄在《監(jiān)理日記》。
④及時與建設行政主管部門進行溝通，匯報施工現(xiàn)場安全情況，必要時，以書面形式匯報，并作好匯報記錄。
9、施工單位拒不整改或者不停止施工，及時向建設單位和建設行政主管部門報告。
如遇下列情況，監(jiān)理人員要直接下達暫停施工令，并及時向駐地辦主任和指揮部匯報。
1、施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進措施或改進措施不符合要求時。
2、對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。
3、安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時。
4、擅自變更設計圖紙進行施工時。
5、使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時；
6、未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進入施工現(xiàn)場施工時。
7、出現(xiàn)安全事故時。
2016年我第八駐地辦將在指揮部質(zhì)量安全部的領導下，依靠各級監(jiān)理工程師的工作能動性狠抓安全生產(chǎn)管理的落實工作，認清安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性，牢固樹立以人為本的思想，常抓不懈，突出重點，注重安全生產(chǎn)，全力以赴抓好防范事故這項安全生產(chǎn)的中心任務，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。
公路貨運生產(chǎn)計劃的構(gòu)成 貨運企業(yè)年度運輸生產(chǎn)計劃設計篇三
201x年度達州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將201x年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進
二、安全指導思想
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華*共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。
三、安全生產(chǎn)目標
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;
2、火災、*事故為零;
3、隱患整改率為100%;
4、在崗職工教育面為100%。
四、任務計劃
(一)、嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到*鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化
1、我司計劃在201x年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于x次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少x次全年不得少于x次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在201x年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少x次，安全例會每月召開x次全年共計x次，安全委員會議每季度召開x次全年共計x次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在201x年里開展事故應急演練x次和安全*示教育活動x次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關(guān)，認真開展安全*示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少1次全年不得少于x次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯*。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴格“統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一*發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂201x年《安全目標責任書》，落實安全運輸生產(chǎn)責任，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴格按標準提取安全經(jīng)費，做到?？顚Ｓ?。配備完善安全設施設備，打造本質(zhì)*安全企業(yè)，在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識，推進安全生產(chǎn)標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責任重大，在21xx年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實現(xiàn)201x年安全管理目標，努力為達州市匯鑫物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個*、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
公路貨運生產(chǎn)計劃的構(gòu)成 貨運企業(yè)年度運輸生產(chǎn)計劃設計篇四
一、指導思想
以《鐵運處2014年安全生產(chǎn)工作意見》為指導，堅持安全第
一、預防為主、綜合治理的方針，重點落實隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標準化要求為基準，進一步健全制度，狠抓現(xiàn)場管理，確保我站鐵路運輸工作安全有序進行。
二、工作目標
(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生，力爭持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無事故。 (二)保持質(zhì)量標準化省一級標準。
(三)加強站場管理，消滅路外傷亡責任事故。
(四)努力實現(xiàn)所管設備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運轉(zhuǎn)。
三、安全生產(chǎn)工作計劃
為實現(xiàn)2014年的安全生產(chǎn)各項責任目標，我站將重點做好以下幾方面工作：
當前我處生產(chǎn)經(jīng)營形勢困難，運量較低，在此情況之下，確保鐵路運輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點差錯。我站將在職工大會、交接班、二五學習等各種職工會議上加強職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實入手，展開職工安全生產(chǎn)責任意識教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實 2014年，我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進一步完善作業(yè)標準，特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細化工作職責及分工，實現(xiàn)制度細化。同時嚴格落實崗位描述手指口述工作法，實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)的自控、互控、他控。
同時，強化車站領導及班組長安全工作職責，每月仍繼續(xù)堅持由站領導、各班組長及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會，認真對工作中存在的問題進行分析討論，擬定整改辦法，并落實整改責任人，力爭做到在車站能力范圍內(nèi)，整改問題不過天，把一線的問題解決在一線。落實汛期三防冬季四防工作的各項部署，與鐵路運輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。
(三)加強站場管理
為杜絕站場內(nèi)路外傷亡責任事故的發(fā)生，車站在實行車站、班組二級管理的基礎上，完善各崗位責任區(qū)，加強站場的綜合治理與管理，杜絕站場內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場作業(yè)期間，車站領導要嚴格帶頭執(zhí)行好《領導帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點要做好站場道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實工作，保證道岔設備的正常運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護工作，有問題及時向車站匯報、處理。春、秋天期間，在做好雨季三防工作的同時按車站的要求及時清理站場雜草和包干衛(wèi)生。各班組長認真做好班組內(nèi)的管理工作，落實好處及車站布置的各項安全工作部署，帶領職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強對站場重點地段及部位的巡視力度，杜絕三違現(xiàn)象，提高三多認識，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
(四)加強職工安全培訓工作
在車站職工安全培訓方面，將繼續(xù)實行一班一題、一周一案例、每月一考核等學習形式。緊密結(jié)合《技規(guī)》、《安規(guī)》及我處頒布實施的《行車組織規(guī)則》、《車站行車組織細則》等內(nèi)容，抓住崗位作業(yè)重點，進行針對性培訓學習。同時，在職工培訓考核中，嚴肅考試紀律，依照處績效工資分配細則等規(guī)定，使學習成績與職工工資掛鉤，以此來提高學習積極性。另外，為更好地把理論知識與實際操作聯(lián)系起來，在2014年，我站將計劃每季度組織一次由車站值班員、信號員、調(diào)車組人員等重要工種參加的崗位練兵和技術(shù)比武活動，以此來提高職工隊伍整體業(yè)務水平，從而夯實車站安全生產(chǎn)基礎，增強職工培訓實效，提高培訓效果。
(五)嚴格比照標準開展質(zhì)量標準化工作
質(zhì)量標準化工作是提升車站安全生產(chǎn)水平的重要措施和有力保障。在今年的質(zhì)量標準化工作中，我站將嚴格依照考核標準，逐條逐項落實質(zhì)量標準化要求。
在行車作業(yè)方面，努力杜絕習慣性違章的出現(xiàn)。特別是車站調(diào)車作業(yè)安全，一方面在加強調(diào)車人員業(yè)務培訓的同時，也將在現(xiàn)場進行作業(yè)安全監(jiān)督，完善互控制度，明確相關(guān)互控責任人職責，確保調(diào)車作業(yè)安全。二是狠抓職工兩紀，對發(fā)現(xiàn)的三違人員將嚴格依照規(guī)章制度進行處理，徹底轉(zhuǎn)變一線工作中的不良風氣。
在設備管理方面，主要在于道岔的潤滑保養(yǎng)，始終保持道岔轉(zhuǎn)動靈活。為此，將在道岔分片包干的基礎上，繼續(xù)開展道岔保養(yǎng)質(zhì)量評比活動，逐步提高評比標準，獎優(yōu)罰劣，以此來促進道岔保養(yǎng)水平的不斷提升，確保道岔轉(zhuǎn)動靈活，保障行車安全。
(六)加強季節(jié)性安全預防工作
冬季四防工作中，著力加強冬季四防工作的現(xiàn)場教育，宣傳防火、防凍的危害與預防知識，提高職工的自主保安意識。同時對值班場所及職工宿舍等場所的私拉亂扯、私改電路等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。道岔維護工作方面，如遇大雪或寒流，相關(guān)作業(yè)人員需第一時間上路做好道岔積雪的清掃和處理，防止道岔上凍。
雨季三防工作中，重點做好三防工作的演練和巡視檢查力度，堅持24小時值班制，確保防汛梯隊的通迅24小時暢通。如發(fā)現(xiàn)影響行車的問題及時向處三防領導小組回報(時間、地點、詳情)。
(七)加強現(xiàn)場巡視檢查力度
車站領導及安全組成員不定時對各裝車點工作進行安全檢查與巡視，在站場裝車與作業(yè)期間，站領導要深入現(xiàn)場工作督促指導。在巡視中間發(fā)現(xiàn)問題將按車站有關(guān)規(guī)章制度進行嚴肅處理。
針對我站作業(yè)點分散，人員不集中不易管理這個現(xiàn)狀，車站領導將進一步嚴格執(zhí)行崗位安全職責，對日常安全管理進行分片包干，成立以站長、支部書記、副站長為組長的安全管理檢查小組，依據(jù)各項規(guī)章制度及質(zhì)量標準化工作要求，深入班組，深入崗位，不定時到平陌、大平、王樓站場進行安全檢查巡視，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時制定整改措施，落實責任人，督促其定時完成整改。若發(fā)現(xiàn)有三違現(xiàn)象的，絕不姑息遷就，依照相關(guān)制度進行嚴肅處理，并安排支部黨員與相關(guān)三違人員結(jié)成幫教對子，監(jiān)督教育三違人員。同時，每月組織一次各班組長參加的班組間互學互評活動，使各裝車作業(yè)點之間、各班組之間能夠互相取長補短，共同提高我站的行車安全水平，確保行車安全。
公路貨運生產(chǎn)計劃的構(gòu)成 貨運企業(yè)年度運輸生產(chǎn)計劃設計篇五
---精選公文，范文，管理類，財經(jīng)類，論文類文檔，歡迎下載-位監(jiān)理工程師是所負責施工段的安全第一責任人，負責該段的安全工作，專職安全監(jiān)理工程師負責建立和管理安全臺帳。這樣就形成了人人注意安全，人人管安全的齊抓共管的局面。
同時我駐地辦還建立健全各種安全管理規(guī)章制度、預防措施和應急預案，以強制手段進行安全生產(chǎn)管理，防止工傷事故發(fā)生。安全生產(chǎn)管理既要依靠各級人員的自覺行為，更要依靠嚴明的規(guī)章制度，對違章者實行處罰，對安全生產(chǎn)做得好的予以獎勵，激發(fā)所有人員參與安全生產(chǎn)管理活動的熱情。
三、安全生產(chǎn)管理的技術(shù)措施
開工準備安全生產(chǎn)管理
1、加強監(jiān)理的安全意識教育，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，定期組織監(jiān)理進行安全學習，定期進行安全檢查。
2、督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責任制。
3、督促施工單位對工人進行安全生---精選公文，范文，管理類，財經(jīng)類，論文類文檔，歡迎下載-
《安全資質(zhì)證書》
《建筑施工安全監(jiān)督書》
安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設置及安全專業(yè)人員的配備等。
安全生產(chǎn)責任制及管理體系。
安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況。
各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
主要施工機械、設備的技術(shù)技能及安全條件。
2、審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件。
3、審查施工單位的施工組織設計中的安全技術(shù)措施或者；專項施工方案：
審核施工組織設計中安全技術(shù)措施的編寫、審批：
①安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫。
②安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、安全、工會、設備等有關(guān)部門進行聯(lián)合會審。---精選公文，范文，管理類，財經(jīng)類，論文類文檔，歡迎下載-
g 基坑四周的安全防護措施否齊全完整。
②交叉作業(yè)：
a 交叉作業(yè)時的安全防護措施否齊全完整。
b安全防護棚的設置是否滿足安全要求。
c 安全防護棚的搭設方案是否完整齊全。
③臨時用電：
ａ電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理。
ｂ負荷計算是否正確完整。
c選擇的導線截面和電氣設備的類型規(guī)格是否正確。
ｄ電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整。
ｅ施工用電是否采用ｔｎ－ｓ接零保護系統(tǒng)。
ｆ是否實行“一機一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護。
ｇ照明用電措施是否滿足安全要---精選公文，范文，管理類，財經(jīng)類，論文類文檔，歡迎下載-是否按照安全技術(shù)防范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時下達監(jiān)理通知，責令施工企業(yè)整改。
②對主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全善，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時可做抽檢和檢測工作。
③每日將安全檢查情況紀錄在《監(jiān)理日記》。
④及時與建設行政主管部門進行溝通，匯報施工現(xiàn)場安全情況，必要時，以書面形式匯報，并作好匯報記錄。
9、施工單位拒不整改或者不停止施工，及時向建設單位和建設行政主管部門報告。
如遇下列情況，監(jiān)理人員要直接下達暫停施工令，并及時向駐地辦主任和指揮部匯報。
1、施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進措施或改進措施不符合要求時。
2、對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。---精選公文，范文，管理類，財經(jīng)類，論文類文檔，歡迎下載---
3、安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時。
4、擅自變更設計圖紙進行施工時。
5、使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時；
6、未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進入施工現(xiàn)場施工時。
7、出現(xiàn)安全事故時。
2010年我第八駐地辦將在指揮部質(zhì)量安全部的領導下，依靠各級監(jiān)理工程師的工作能動性狠抓安全生產(chǎn)管理的落實工作，認清安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性，牢固樹立以人為本的思想，常抓不懈，突出重點，注重安全生產(chǎn)，全力以赴抓好防范事故這項安全生產(chǎn)的中心任務，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。
公路貨運生產(chǎn)計劃的構(gòu)成 貨運企業(yè)年度運輸生產(chǎn)計劃設計篇六
__縣__汽車運輸有限公司，成立于2019年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運輸工作：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，
二、安全管理：
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務工作：
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務保障。
公路貨運生產(chǎn)計劃的構(gòu)成 貨運企業(yè)年度運輸生產(chǎn)計劃設計篇七
安全工作要點及規(guī)劃
（2012年度）為全面做好安全生產(chǎn)工作，確保養(yǎng)護工作任務順利完成，我公司安全工作總的指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全工作方針，堅持“抓生產(chǎn)必須抓安全”的原則，樹立“安全發(fā)展、以人為本、安全為天”的安全理念，把安全工作當做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。以安全防范重點部位和查改隱患為重點，突出抓好養(yǎng)護設備車輛、施工現(xiàn)場等安全管理工作，重點整治職工無牌無證騎摩托車上下班和上路不著標志服飾現(xiàn)象，層層落實責任制，強化管理，注重檢查，狠抓整改，責任與風險掛鉤，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保我公司全年安全生產(chǎn)無事故。
一、安全工作目標
提高全員安全生產(chǎn)意識和自身防范能力，進一步夯實安全生產(chǎn)工作基礎，全面完成上級下達的安全生產(chǎn)工作目標。確保全年無重大責任事故，杜絕重大人身傷亡事故、廠務事故和重大財產(chǎn)損失事故；一般事故減少到最低限度。
二、安全工作措施
1、提高認識，建立組織，加強領導。建立健全安全生產(chǎn)組織，落實“一把手”負責制，公司、分公司經(jīng)理是安全工作第一責任人，對安全工作負全責。公司、分公司設立兼職安全員。安全員要認真履行職責，經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，檢查督促，積極主動的做好安全生產(chǎn)工作，做到口勤、手勤、腿勤。各單位要有組織、有領導、有計劃、有考核地進行崗前培訓，做到時間、內(nèi)容、人員、效果四落實。各安全小組要定期召開安全會議，分公司定期以書面形式向總公司安全領導小組匯報安全生產(chǎn)工作情況、落實安全責任情況及安全生產(chǎn)典型事例；班組每日要進行班前安全警示教育。層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，并經(jīng)常檢查落實情況。
2、加強安全教育，以人為本，重點搞好業(yè)務技能培訓。主要領導要把教育培訓工作擺上重要位置，狠抓不放松。培訓內(nèi)容圍繞三個方面進行：⑴ 認真?zhèn)鬟_貫徹黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件精神；⑵ 搞好事故分析教育，結(jié)合典型案例進行分析，查找事故原因，認真吸取教訓，增強職工的防范意識；⑶ 分層次加強各工種操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范的培訓，要求特殊工種及重點部位的操作人員必須100％接受培訓。為提高教育培訓質(zhì)量，事先要制定好培訓計劃，指定專人負責，通過教育培訓，進一步提高業(yè)務能力，管理水平，增強責任意識，增
強安全生產(chǎn)的自覺性。新工人、臨時工必須進行崗前培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，臨時用工要簽訂安全用工合同；
3、積極開展安全活動，廣泛宣傳先進典型。開展安全活動要注重實效，不能走過場，建立活動領導小組，制定活動計劃。根據(jù)上級安排和部署，結(jié)合單位的實際，突出抓好 安全生產(chǎn)月、春運、黃金周等特殊時段活動，以活動為載體，不走過場、不圖形式，采取安全培訓、張貼安全標語、懸掛安全旗、開展安全檢查等手段，廣泛宣傳安全生產(chǎn)中的好人好事，不斷推動安全工作順利發(fā)展。
4、加大檢查力度，嚴格進行大檢查。采取定期和不定期檢查相結(jié)合，普遍查和重點查相結(jié)合的辦法，主要領導親自帶隊，發(fā)現(xiàn)問題及時消除，公司安全小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，做到嚴查、細查，不留于形式，不走過場。
5、落實安全責任制，實行目標化管理?！耙话咽帧必摽傌煟踩珕T重點抓，堅持誰主管誰負責，誰簽字誰負責，誰檢查誰負責的原則，全面實行目標管理，定點、定位、定人員、定任務，明確責任，實行一級抓一級，一級向一級負責的管理體制，切實把安全工作抓好抓實。
6、抓好安全內(nèi)業(yè)建設。加大領導力度，抓好“五盒制”，暢通安全信息通道，抓好各分公司內(nèi)業(yè)建設，統(tǒng)一規(guī)范安全內(nèi)業(yè)標準。
三、加強領導，樹立安全責任意識
樹立“以人為本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生產(chǎn)領導小組。
組 長：
副組長：
成 員：
總公司安全生產(chǎn)領導小組，全權(quán)負責公司安全生產(chǎn)一切事宜。各分公司也要成立安全生產(chǎn)領導小組，并指派責任心強、思想覺悟高、綜合素質(zhì)過硬的人員兼職安全人員。
四、安全工作重點
1、車輛、機械安全
重點抓好公司業(yè)務用車、一線養(yǎng)護車輛和小修隊機械設備的安全管理。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴格遵守交通規(guī)則，按操作規(guī)程辦事，決不能違章違紀。駕駛員要精心維修和保養(yǎng)車輛設備，嚴禁帶病出車；嚴禁無證駕車、酒后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車；養(yǎng)護車輛上路調(diào)頭時要注意了望，嚴禁捎帶無關(guān)人員。違犯者將調(diào)換崗位，對屢教不改、嚴重違章違紀，造成重大損失者，予以嚴肅處理，決不心慈手軟。
2、維修作業(yè)現(xiàn)場安全 突出抓好施工現(xiàn)場的安全管理，做到文明施工、安全生產(chǎn)；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓工作，認真按市處制定的《朝陽市公路系統(tǒng)施工工地安全生產(chǎn)管理標準》執(zhí)行，并組織好施工生產(chǎn)人員學習培訓。落實職工勞動用品的使用和管理工作，抓好工地食堂管理，防止食物中毒，確保施工安全無事故。
3、職工人身安全
重點抓道工上路不穿安全標志服飾；無牌無證駕駛摩托車；駕駛?cè)藛T酒后駕車、道工酒后上路、駕駛摩托車不戴頭盔等問題。教育職工加強自我保護能力，確保人身安全。
4、重點部位安全
加強轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養(yǎng)護工作，加強危（病）橋的觀測，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。
5、安全內(nèi)業(yè)基礎建設
內(nèi)業(yè)基礎建設要按市處制定的六項制度和“五盒制”要求，抓好落實。安全內(nèi)業(yè)建設力爭實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、統(tǒng)一化、標準化。為做好安全生產(chǎn)工作提供真實可靠的資料依據(jù)，全面推動安全管理向更高層次發(fā)展。
五、加大檢查力度，嚴格進行獎懲
總公司對分公司每月檢查不少于兩次；分公司每月檢查篇2：公路養(yǎng)護安全工作要點 **養(yǎng)護公司安全工作要點及規(guī)劃
（2015年度）
為全面做好安全生產(chǎn)工作，確保養(yǎng)護工作任務順利完成，臺安養(yǎng)護公司安全工作總的指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全工作方針，把安全工作當做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。以安全防范重點部位和查改隱患為重點，突出抓好養(yǎng)護設備車輛、施工現(xiàn)場等安全管理工作，重點整治職工上路不著標志服飾現(xiàn)象，層層落實責任制，強化管理，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保我公司全年安全生產(chǎn)無事故。
一、安全工作目標
提高全員安全生產(chǎn)意識和自身防范能力，進一步夯實安全生產(chǎn)工作基礎，全面完成段下達的安全生產(chǎn)工作目標。確保全年無重大責任事故，杜絕重大人身傷亡事故和重大財產(chǎn)損失事故，一般事故減少到最低限度。
二、安全工作措施
1、提高認識，建立組織，加強領導。建立健全安全生產(chǎn)組織，落實“一把手”負責制，公司、分公司經(jīng)理是安全工作第一責任人，對安全工作負全責。公司、分公司設立兼職安全員。安全員要認真履行職責，經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，檢
查督促。安全小組要定期召開安全會議，分公司定期向總公司安全領導小組匯報安全生產(chǎn)工作情況、落實安全責任情況及安全生產(chǎn)典型事例，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，并經(jīng)常檢查落實情況。
2、加強安全教育，以人為本，重點搞好業(yè)務技能培訓。主要領導要把教育培訓工作擺上重要位置，狠抓不放松。培訓內(nèi)容圍繞三個方面進行：⑴ 認真?zhèn)鬟_貫徹黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件精神；⑵ 搞好事故分析教育，結(jié)合典型案例進行分析，查找事故原因，認真吸取教訓，增強職工的防范意識；⑶ 分層次加強各工種操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范的培訓，要求特殊工種及重點部位的操作人員必須100％接受培訓。新工人、臨時工必須進行崗前培訓，臨時用工要簽訂安全用工合同；
3、加大檢查力度，嚴格進行大檢查。采取定期和不定期檢查相結(jié)合，普遍查和重點查相結(jié)合的辦法，主要領導親自帶隊，發(fā)現(xiàn)問題及時消除，公司安全小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，做到嚴查、細查，不留于形式，不走過場。
4、落實安全責任制，實行目標化管理?！耙话咽帧必摽傌煟踩珕T重點抓，堅持誰主管誰負責，誰簽字誰負責，誰檢查誰負責的原則，全面實行目標管理，實行一級抓一級，一級向一級負責的管理體制，切實把安全工作抓好抓實。
5、抓好安全內(nèi)業(yè)建設。加大領導力度，抓好暢通安全 信息通道，抓好各分公司內(nèi)業(yè)建設，統(tǒng)一規(guī)范安全內(nèi)業(yè)標準。
三、加強領導，樹立安全責任意識 樹立“以人為本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生產(chǎn)領導小組。
組 長：-----副組長：---成 員：--------------公司安全生產(chǎn)領導小組，全權(quán)負責公司安全生產(chǎn)一切事宜。各分公司也要成立安全生產(chǎn)領導小組，并指派責任心強、思想覺悟高、綜合素質(zhì)過硬的人員兼職安全人員。
四、安全工作重點
1、車輛、機械安全
重點抓好公司業(yè)務用車、一線養(yǎng)護車輛和小修隊機械設備的安全管理。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴格遵守交通規(guī)則，按操作規(guī)程辦事，決不能違章違紀。駕駛員要精心維修和保養(yǎng)車輛設備，嚴禁帶病出車；嚴禁無證駕車、酒后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車；養(yǎng)護車輛上路調(diào)頭時要注意了望，嚴禁捎帶無關(guān)人員。
2、維修作業(yè)現(xiàn)場安全
突出抓好施工現(xiàn)場的安全管理，做到文明施工、安全生產(chǎn)；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓工作，并組織好施工生產(chǎn)人員學習培訓。落實職工勞動用品的使用和管理工作，確
保施工安全無事故。
3、職工人身安全
重點抓道工上路不穿安全標志服飾；駕駛?cè)藛T酒后駕車、道工酒后上路等問題。教育職工加強自我保護能力，確保人身安全。
4、重點部位安全
加強轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養(yǎng)護工作，加強危（病）橋的觀測，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。
5、安全內(nèi)業(yè)基礎建設
內(nèi)業(yè)基礎建設要按市處制定的制度和要求，抓好落實。安全內(nèi)業(yè)建設力爭實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、統(tǒng)一化、標準化。為做好安全生產(chǎn)工作提供真實可靠的資料依據(jù)，全面推動安全管理向更高層次發(fā)展。
五、加大檢查力度，嚴格進行獎懲
公司對分公司每月檢查不少于兩次，發(fā)現(xiàn)問題及時消除。公司安全領導小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，采取定期和不定期，普遍查和重點查相結(jié)合的辦法，做到嚴查、細查，常抓不懈。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的好人好事等典型事例給予一定的獎勵。
今年我公司養(yǎng)護工作十分繁重，我們要貫徹落實科學發(fā)展觀，強化安全生產(chǎn)管理手段，以開展安全活動為載體，加
大安全生產(chǎn)宣傳力度，努力創(chuàng)新工作機制，創(chuàng)建行之有效的安全管理新模式，實現(xiàn)杜絕重大安全事故、一般事故減少到最低限度的工作目標，順利完成各項生產(chǎn)任務，為實現(xiàn)我們預期的工作目標而奮斗。公路養(yǎng)護公司
二o一五年二月九日篇3：公路養(yǎng)護及管理工作計劃
公路養(yǎng)護及管理工作計劃（2007年度）
2007年，我們要堅持以xxx理論和“三個代表”重要思
想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真貫徹黨的十六屆六中全會
精神，按照打造“平安交通”，創(chuàng)建“文明公路”，構(gòu)建“和諧社
會”的總目標和實現(xiàn)“三優(yōu)”（優(yōu)良基礎設施、優(yōu)質(zhì)管理服務、優(yōu)美運輸環(huán)境）。加強“三個服務”，即：更好地為國民經(jīng)濟和社
會發(fā)展全局服務，更好地為社會主義新農(nóng)村建設服務，更好地為
人民群眾安全便捷出行服務。創(chuàng)建人民滿意的文明行業(yè)的總要
求，以思想建設為重點加強隊伍建設；以理念創(chuàng)新為先導提高公
路服務質(zhì)量；以體制創(chuàng)新為保障完善農(nóng)村公路養(yǎng)護機制；以科技
創(chuàng)新為引領規(guī)范路政執(zhí)法管理；以文明創(chuàng)建為抓手提高行業(yè)管理
水平，確保2007年度各項目標任務的圓滿完成。
一．健全機制夯實基礎，爭創(chuàng)行業(yè)管理工作新成效。1．加強公路的養(yǎng)護與管理，確保干線公路路況穩(wěn)定提高，要繼續(xù)以干線公路為重點，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護，編制制定科學的養(yǎng)護計劃，細化檢查考核的內(nèi)容與指標，加強檢查和督促，確保
干線公路、農(nóng)村公路路況的穩(wěn)定提高。2．路政、機料等部門要積極配合公路養(yǎng)護，為公路養(yǎng)護做
好保障工作。
二．充分發(fā)揮全體職工的主觀能動性，切實做好公路養(yǎng)護和
路政管理的全面考核。1．公路養(yǎng)護：計劃全段平均好路率，綜合值 分。認真抓好養(yǎng)護質(zhì)量工作，加強制度建設，鞏固01省道、湖
鹽線文明公路創(chuàng)建成果，切實做好公路巡查、作業(yè)計劃，認真做
好“110”接警、“縣長公開電話”等突發(fā)事件的處治工作。要求
公路總站的養(yǎng)護質(zhì)量均達到85分以上，好路率為，綜合值為分，以季度檢查、平時抽查相結(jié)合，對養(yǎng)護質(zhì)量進行 考核。
2．路政管理：
①嚴格按照《公路法》、《浙江省路政管理條例》等法律、法
規(guī)，文明執(zhí)法、秉公辦事。
②進一步加強對公路建控區(qū)的管理。確保公路兩側(cè)建控區(qū)內(nèi)
無新的違章建筑產(chǎn)生，切實保護路產(chǎn)、路權(quán)，保障公路安全、暢
③切實加強并嚴格規(guī)范超限運輸管理，使其管理程序合法，查處規(guī)范。
④繼續(xù)加強對在建高速公路通行臨時道路的管理，要求并督
促施工單位嚴格按國標規(guī)定，設置臨時便道的標志標線及隔離設
施的設置，確保臨時便道的安全、暢通。
⑤對新建在公路沿線的新企業(yè)嚴格控制接線、接坡，并及時
告知沿線企業(yè)不能在公路兩側(cè)傾倒垃圾等污染公路的行為，應做
到及時發(fā)現(xiàn)，加大查處。
⑥積極依靠縣政府以及有關(guān)職能和管理部門的支持和配合，通過組織路政管理協(xié)調(diào)會、座談會及開展法律咨詢等形式，進一
步加大公路法律、法規(guī)的宣傳，取得各界人士對路政管理工作的理解和支持，自覺提高愛護公路的法制意識。
⑦繼續(xù)加大對危橋、危險路段的監(jiān)管力度。做到及時發(fā)現(xiàn)及
時與養(yǎng)護部門領導溝通，保證快速修復，確保安全。3．機料管理：保持段現(xiàn)有的施工機械、養(yǎng)護機械、運輸機
械、動力、輔助設備及本年度購入的機械設備正常使用所發(fā)生的一切維護、保養(yǎng)安裝和調(diào)試費用，全年折舊、大修理提成、津貼
等費用開支后，利潤30萬元。4．檔案管理：切實加強檔案管理工作，各股室站隊及時把 06年度有關(guān)資料移交到段綜合檔案室，做好歸檔工作。5．宣傳報道：分解宣傳報道任務目標，各司其責，獎罰分
明，及時完成上級下達的宣傳報道任務。6．安全生產(chǎn)及綜合治理：做到文明作業(yè)、文明施工，上路
戴安全帽，著標志服。嚴格遵守易燃、易爆物品的堆放，遵守施
工機械作業(yè)操作規(guī)程。群防群治，齊抓共管，切實加強綜合治理
工作和安全生產(chǎn)工作。段與各股室站隊簽訂安全生產(chǎn)和綜合治理
目標管理責任書。
7．文明公路：鞏固湖鹽線、東西大道文明公路創(chuàng)建成果，開展“文明公路站”、“文明標兵”、“文明路政中隊（治超站）”
創(chuàng)建活動。
三．逐級管理，層層分解，貫徹落實各種責任制考核。1．行政管理，小修保養(yǎng)，機料管理，路政管理。按照計劃
制定年度工作計劃，分解落實工作目標責任制和經(jīng)濟目標責任
制；宣傳報道目標任務層層分解，并與經(jīng)濟責任制掛鉤；每一股
室，每一機駕人員都要以安全生產(chǎn)及綜合治理責任制為首要任
務，慎防各類事故發(fā)生。
2．責任制考核獎勵政策的落實，以相應責任人的工作量及 勞動態(tài)度為主要內(nèi)容，職工、班組長、副股長、股長、副段長、段長的考核比例參照1：：：：：進行考核兌
總之，二00七年要堅持以養(yǎng)好公路，保障暢通，奉獻社會，服務群眾為根本宗旨，以“三文明一提高”為有效載體，進一步
創(chuàng)新工作內(nèi)容、方法和手段，切實把養(yǎng)護管理工作做好。全段干
部職工在全面落實工作目標責任制的同時，更加愛崗敬業(yè)，克己
奉公，為公路事業(yè)的發(fā)展作出應有的貢獻。
二00七年三月二十日
二00七年養(yǎng)護質(zhì)量計劃指標表 5篇4：高速公路養(yǎng)護工作計劃 2011年工作總結(jié)及2012年工作計劃
——德商高速安全養(yǎng)護部總結(jié)
公司領導： 2011年在西南公司和德商公司的正確領導下，安全養(yǎng)護部結(jié)合高速公路養(yǎng)護的實際情況，動員廣大干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新安全、養(yǎng)護管理觀念，以精細化養(yǎng)護管理為手段和標準，以年初制定的養(yǎng)護成本目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護成本工作開展的扎實而富有成效，全年完成以下工作任務：
一、養(yǎng)護生產(chǎn)：
1、截止2011年10月31日發(fā)生養(yǎng)護成本及缺陷責任期維修費用為萬元，主要發(fā)生費用情況如下：
①路堤工程：全年單幅累計徒步排查4次662km，維修水毀2235處，夯填邊坡土4321m3；漿砌骨架護坡3303m2,砌石勾縫2839m2；修復急流槽1492m，修復急流槽口281處，發(fā)生費用萬元。
②路面維修工程：全年共挖補49個（其中：小于一平方米43個，大于一平方米6個）；路面裂縫灌縫延米；更換路緣石米，修復路緣石371米；回填路肩土241方；路面保潔10個月（按季度計量），發(fā)生費用萬元。
③橋梁注漿加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：橋梁注漿加固28座累計75個橋頭，伸縮縫3道；維修涵洞2道；山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護措施，發(fā)生費用萬元。
④房屋維修：省界及管理中心更換門鎖及局部維修，修建應急倉庫發(fā)生費6處 m2，產(chǎn)生費用用萬元。
⑤綠化養(yǎng)護：中央隔離帶、各站及管理中心草坪修剪；修剪路肩草三次，共計255公里，新植草皮綠化，發(fā)生費用萬元。
⑥交通安全：補裝爆閃警示燈15套，更新收費公告牌5塊，應急物資等，發(fā)生費用萬元。
⑦機電、監(jiān)控及通信設施：全年共報修機電設備故障300余起，修復300余起。計重設備鑒定，機電設備及通信維修，發(fā)生費用萬元。
2、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照德商公司下達的養(yǎng)護維修計劃進行施工，實行包片區(qū)，設專人管理，對工程質(zhì)量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達99%以上。
3、機械設備的管理工作做到無丟失損毀，設備完好率達到95%，利用率達到80%以上。
4、安全管理方面，全年共開展用電、消防、行車、道路病害維修及防洪抗汛專項安全檢查及安全衛(wèi)士大檢修12次，每季度不少于1次應急預案演練。印發(fā)安全宣傳單200余份，懸掛安全宣傳條幅12幅、宣傳欄12塊，組織安全培訓4次，還組織開展了安全知識競賽等活動等，一直堅持“班前安全質(zhì)量宣誓”，時刻提醒廣大員工安全質(zhì)量意識，實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故，兌現(xiàn)了對西南公司的承諾，圓滿完成了2011年的安全生產(chǎn)工作目標。
二、部門精神文明建設 2011年安全養(yǎng)護部緊緊圍繞公司制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點：
1、全面落實學習實踐科學發(fā)展觀活動，充分調(diào)動部門員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧，以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài)，參與到管理辦法及規(guī)范的學習實踐活動中來，齊心協(xié)力推動科學發(fā)展邁出新步伐，開創(chuàng)道路預防
性養(yǎng)護工作又好又快發(fā)展的新局面。
2、安全生產(chǎn)，責任重于泰山。安全養(yǎng)護部始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。建立健全了《安全生產(chǎn)管理體系》。由于養(yǎng)護是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極高的工作，為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業(yè)時，車輛懸掛安全標志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。
3、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實行24小時值守制度，并及時與上級單位聯(lián)系，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。
4、竣工驗收取得了階段性成果，以竣工驗收為契機，部門人員參與，積極配合環(huán)保驗收及審計工作，配合完成了環(huán)保驗收和竣工審計的結(jié)算工作，做好了竣工驗收的相關(guān)準備工作。
三、立足“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。
認真落實公司養(yǎng)護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護標“準化、規(guī)范化、節(jié)約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓養(yǎng)護標準化，路容路貌徹底得改善。
公路養(yǎng)護嚴格執(zhí)行“公路養(yǎng)護技術(shù)標準”、新的“公路技術(shù)狀況評定標準”，通過有效的業(yè)務理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護工作的干部職工用精細化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護工作的意識明顯增強，養(yǎng)護標準化理念得到提升加強日常養(yǎng)護。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適?？硬弁谘a做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。
2、力抓養(yǎng)護規(guī)范化，促進公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了部門人員的工作職責。加強了路況調(diào)查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。部門上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實施了規(guī)范的交通控制。
3、推進公路養(yǎng)護節(jié)約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。充分利用社會資源，實現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標，走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的節(jié)約之路。
4、推進公路養(yǎng)護人本化 。公路養(yǎng)護始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務理念，努力打造“人陽光，路和諧”的公路品牌。通過公路養(yǎng)護展現(xiàn)人本化服務。
四、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅戰(zhàn) 2011年5月，交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護大檢查。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護等各個方面，是對我公司高速公路管理水平的全面考評。為此，養(yǎng)護部上下齊動員，緊排工期，加班加點地做好公司安排的每一項施工任務。努力把我公司高速公路技術(shù)狀況提高到一個新水平。
五、突出重點，加強預防性養(yǎng)護
為進一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護原則，在公路狀況尚良好，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時，在合理的時間內(nèi)采取相關(guān)的預防性養(yǎng)護措施，將病害
處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會和經(jīng)濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理，發(fā)現(xiàn)一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內(nèi)。
養(yǎng)護工程成本管理是一門科學，要掌握其特有的規(guī)律和運行程序，結(jié)合實際靈活運用，才能使高速公路養(yǎng)護管理工作取得更好成效。
七、2012年工作計劃
為貫徹落實公司會議精神，堅持將“預防為主，防治結(jié)合” 的理念融入更多實際具體的工作當中，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”交通環(huán)境，全面提升公路養(yǎng)護質(zhì)量及管理水平，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新安全、養(yǎng)護管理觀念，以精細化養(yǎng)護管理為手段和標準，結(jié)合公司的工作實際，制定2012年養(yǎng)護工作計劃。
1、抓組織管理工作到位。為做好我公司高速公路養(yǎng)護管理工作，成立了養(yǎng)護管理領導工作小組，總經(jīng)理負總責，分管領導具體抓，同時落實三名養(yǎng)護技術(shù)管理人員，主要負責組織實施、檢查等日常養(yǎng)護管理工作。并加強對養(yǎng)護技術(shù)人員的業(yè)務知識、技能、職業(yè)道德等各方面的培訓，逐步提高他們的業(yè)務技能，加強他們的思想道德修養(yǎng)，營造濃厚的學習氛圍，教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養(yǎng)護服務理念，逐步把他們培養(yǎng)成“知識豐富、業(yè)務精湛、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻”的養(yǎng)護技術(shù)人才，以適應高速公路養(yǎng)護事業(yè)。
2、辦法可行。根據(jù)部門制定的《養(yǎng)護管理辦法》等材料及我公司的養(yǎng)護施工任務實際情況進行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點和不足，以及需改善的方面，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學習提升養(yǎng)護工作理念，從而達到養(yǎng)護方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護管理人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養(yǎng)護施工管理工作起到積極的推動作用。
3、制度保障。目前安全養(yǎng)護部正在抓緊完善《養(yǎng)護養(yǎng)護管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以“精細化養(yǎng)護”為工作指導，在養(yǎng)護標準方面，進一步修訂、完善、落實養(yǎng)護管理、養(yǎng)護作業(yè)、檢查考核等標準、辦法，規(guī)范養(yǎng)護管理與養(yǎng)護作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護執(zhí)行體系方面，強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養(yǎng)護管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護目標、責任、責任追究，提高養(yǎng)護技術(shù)人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護工作格局。在養(yǎng)護考核體系方面，完善、落實公司半年養(yǎng)護檢查、年終考核和部門月度養(yǎng)護檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結(jié)合的養(yǎng)護考核體系。
4、養(yǎng)護管理要到位。在高速公路養(yǎng)護工作中，要突出“以路面養(yǎng)護為中心”，認真抓好路面日常保潔工作，路面出現(xiàn)裂縫、碎裂、坑槽等病害及時修補，積極采取挖補修復、瀝青修補等措施，同時提高“預防性養(yǎng)護”意識，對路面縱橫縫及微細裂縫做到及時灌縫，保證行車舒適，延長路面使用壽命，確保路面常年保持平整、潔凈、順暢。做到路面與路肩分界順直、醒目，路基線形清晰、穩(wěn)定堅實、排水暢通，填方路段路基無缺口，路基邊坡穩(wěn)定，路肩邊緣整齊平順，橫坡適度。落實橋梁日常巡查，并做好橋梁日常巡查養(yǎng)護日志。爭取杜絕行人上路問題。在雨季前對全線銹蝕嚴重橋梁進行防銹漆的粉刷，對全線排水系統(tǒng)、橋涵構(gòu)造物、高邊坡進行安全檢查；在雨季時增加上路頻率對易發(fā)生隱患出進行“預防性養(yǎng)護”，積極開展“預防性養(yǎng)護工作”，及時對路面坑槽、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進行處治；在雨季后對全線路路基路面情況作一次詳細調(diào)查。及時對交安設施進行更換維修，因事故造成的波形護欄損壞均在 24 小時內(nèi)恢復，定期對全線缺
公路貨運生產(chǎn)計劃的構(gòu)成 貨運企業(yè)年度運輸生產(chǎn)計劃設計篇八
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。
一、總體思路
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保*公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持*上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及*作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、*作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3）開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作
對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保*安全檢查的高效*。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)*檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps*平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)*，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保*車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效*件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查
1）嚴把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關(guān)，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對*作不當，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應的安全生產(chǎn)設施設備和應急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極*，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
公路貨運生產(chǎn)計劃的構(gòu)成 貨運企業(yè)年度運輸生產(chǎn)計劃設計篇九
2015年度xx物流有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管，以預防運輸安全事故為工作重點，促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將2014年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進
二、安全指導思想
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華*共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。
三、安全生產(chǎn)目標
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;
2、火災、*事故為零;
3、隱患整改率為100%;
4、在崗職工教育面為100%。
四、任務計劃
(一)、嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到*鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化
1、我司計劃在2014年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于x次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少x次全年不得少于x次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在2014年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少x次，安全例會每月召開x次全年共計x次，安全委員會議每季度召開x次全年共計x次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會議、年度有計劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在2014年里開展事故應急演練x次和安全*示教育活動x次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關(guān)，認真開展安全*示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少1次全年不得少于x次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯*。
2、安全科要精心組織，加強監(jiān)管，認真開展好2014年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“*”、“圣誕”等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應對突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強停車場消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作
1、運輸生產(chǎn)專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，2014年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認真開展“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”、“防洪搶險”等安全生產(chǎn)活動。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式，進一步落實我公司安全運輸生產(chǎn)管理主體責任，配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術(shù)狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全*惕
1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于x次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于x次，各分隊自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于x次。駕押人員除了每月x次的安全培訓學習，全年不得少于x次安全專題*示教育活動，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全*示教育等活動。
2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全*作規(guī)程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎*工作，是維護企業(yè)安全運輸生產(chǎn)、經(jīng)濟利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司x余項基礎臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2015年是“十二五”規(guī)劃實施的收官年，是落實*《進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的關(guān)鍵之年，為切實做2013年全街道安全生產(chǎn)工作，我辦安全生產(chǎn)工作圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在上級安監(jiān)部門的指導下，注重加強隊伍建設，加大執(zhí)法監(jiān)察力度，搞好應急救援體系建設，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，進一步*抓基礎工作，堅決杜絕特大事故，遏制重大事故，減少一般事故發(fā)生，推進轄區(qū)安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)結(jié)合我街道實際，特提出以下工作計劃。
一、開拓進取，進一步完善各項管理制度
每季度召開一次防范重、特大安全事故的工作會議，由辦事處主任或者主任委托分管領導召集有關(guān)部門負責人和居村主任參加，分析、布置、督促、檢查轄區(qū)內(nèi)防范特大、重大安全事故的工作;嚴格落實重大安全事故應急處理預案;宣傳、貫徹安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)，實行安全生產(chǎn)目標管理責任制，明確各級領導和有關(guān)人員的安全責任;每季度對轄區(qū)內(nèi)道路交通、危險化學品、消防等方面容易發(fā)生重大安全事故的單位、場所和設備、設施，進行嚴格管理和重點檢查;積極參加安全生產(chǎn)教育培訓，監(jiān)督特種作業(yè)人員持*上崗，開展形式多樣的安全生產(chǎn)月宣傳活動;建立健全各項安全生產(chǎn)責任制和安全管理制度，對各類重大安全事故的隱患進行查處，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的責令其立即排除。減少一般事故，杜絕較大及以上事故，確保街道安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
二、深化專項整治，規(guī)范安全生產(chǎn)秩序
1、深化完善主要領導負責制，各居村主干要切實履行“一崗雙責”，加強對責任人、責任崗位的直接監(jiān)督，嚴格落實責任追究制度，切實做到居村安全管理的全覆蓋。
2、危險化學品安全整治。對轄區(qū)生產(chǎn)、使用、儲存危險化學品的單位嚴格落實國家的有關(guān)規(guī)定，配合上級安監(jiān)部門加強對重大危險源*和重大隱患的整治力度，建立完善危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營單位重大危險源和重大隱患臺帳，制定好相關(guān)的應急處置預案。
公路貨運生產(chǎn)計劃的構(gòu)成 貨運企業(yè)年度運輸生產(chǎn)計劃設計篇十
公路安全生產(chǎn)工作計劃
安全是人與生俱來的追求，是人民群眾安居樂業(yè)的前提，是維持社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的保障。安全第一是對人最基本的道德情感關(guān)懷，是對人生存權(quán)利的尊重，體現(xiàn)了生命至上的道德法則，任何企業(yè)、單位都需把安全工作做到位。下面是整理的公路安全生產(chǎn)工作計劃，希望對大家有所幫助!
公路安全生產(chǎn)工作計劃(一)
一、安全生產(chǎn)工作的目標
實現(xiàn)工程施工全過程六無，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大交通事故;施工期間職工負傷率控制在0%，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。
二、安全生產(chǎn)的管理制度
堅持安全第一，預防為主的原則，監(jiān)督管理施工生產(chǎn)是我駐地辦安全施工的基本目標。在一個多工種、多車流的大型施工現(xiàn)場，平行交叉作業(yè)、共用平面和空間的情況很多，需要相互制約協(xié)作，才能保證安全生產(chǎn)。因此我們建立了以駐地辦主任為安全生產(chǎn)第一責任人，下至各監(jiān)理工程師和監(jiān)理組的安全管理體系。
每個人在體系中都有明確的職責，駐地辦主任是安全生產(chǎn)第一責任人，每位監(jiān)理工程師是所負責施工段的安全第一責任人，負責該段的安全工作，專職安全監(jiān)理工程師負責建立和管理安全臺帳。這樣就形成了人人注意安全，人人管安全的齊抓共管的局面。
同時我駐地辦還建立健全各種安全管理規(guī)章制度、預防措施和應急預案，以強制手段進行安全生產(chǎn)管理，防止工傷事故發(fā)生。安全生產(chǎn)管理既要依靠各級人員的自覺行為，更要依靠嚴明的規(guī)章制度，對違章者實行處罰，對安全生產(chǎn)做得好的予以獎勵，激發(fā)所有人員參與安全生產(chǎn)管理活動的熱情。
三、安全生產(chǎn)管理的技術(shù)措施
(一)開工準備安全生產(chǎn)管理
1、加強監(jiān)理的安全意識教育，貫徹安全第一，預防為主的方針，定期組織監(jiān)理進行安全學習，定期進行安全檢查。
2、督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責任制。
3、督促施工單位對工人進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術(shù)交底。
4、審核施工方案及安全技術(shù)措施。
5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術(shù)標準和規(guī)范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施。
6、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作。
7、進行質(zhì)量安全綜合檢查。發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患的應要求施工單位整改，情況嚴重的，應責令停工整改并及時報告指揮部。
8、施工單位拒不整改或者不停工的，監(jiān)理人員應及時向駐地辦主任或指揮部報告。
(二)、施工階段安全生產(chǎn)的管理：
1、審查施工單位的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件：
(1)《營業(yè)執(zhí)行》
(2)《施工許可證》
(3)《安全資質(zhì)證書》
(4)《建筑施工安全監(jiān)督書》
(5)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設置及安全專業(yè)人員的配備等。
(6)安全生產(chǎn)責任制及管理體系。
(7)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
(8)特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況。
(9)各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
(10)主要施工機械、設備的技術(shù)技能及安全條件。
2、審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件(總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產(chǎn)工作)。
3、審查施工單位的施工組織設計中的安全技術(shù)措施或者;專項施工方案：
(1)審核施工組織設計中安全技術(shù)措施的編寫、審批：
①安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫。
②安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、安全、工會、設備等有關(guān)部門進行聯(lián)合會審。
③安全技術(shù)措施應由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負責人批準。
④安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)報建設單位審批認可。
⑤安全技術(shù)措施變更或修改時，應按原程序由原編制審批人員批準。
(2)審核施工組織設計中安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO強制性標準：
①橋梁工程：
a 地上障礙物的防護措施是否齊全完整。
b 地下隱蔽物的保護措施是否齊全完整。
c 相臨建筑物的保護措施是否齊全完整。
d 場區(qū)的排水防洪措施否齊全完整。
e 橋梁施工組織及施工機械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整。
f 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護措施和計算書否齊全完整。
g 基坑四周的安全防護措施否齊全完整。
②交叉作業(yè)：
a 交叉作業(yè)時的安全防護措施否齊全完整。
b安全防護棚的設置是否滿足安全要求。
c 安全防護棚的搭設方案是否完整齊全。
③臨時用電：
a電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理。
b負荷計算是否正確完整。
c選擇的導線截面和電氣設備的類型規(guī)格是否正確。
d電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整。
e施工用電是否采用tn-s接零保護系統(tǒng)。
f是否實行一機一閘制，是否滿足分級分段漏電保護。
g照明用電措施是否滿足安全要求。
④安全文明管理：
檢查現(xiàn)場掛牌制度、封閉管理制度、現(xiàn)場圍擋措施、總平面布置、現(xiàn)場宿舍、生活設施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。
4、審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格。
5、審核新式藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施。
6、審核安全設施和施工機械、設備的安全控制措施。
7、嚴格依照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理。
8、現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時及時下達監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工。
①日常現(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時下達監(jiān)理通知，責令施工企業(yè)整改。
②對主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全善，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時可做抽檢和檢測工作。
③每日將安全檢查情況紀錄在《監(jiān)理日記》。
④及時與建設行政主管部門進行溝通，匯報施工現(xiàn)場安全情況，必要時，以書面形式匯報，并作好匯報記錄。
9、施工單位拒不整改或者不停止施工，及時向建設單位和建設行政主管部門報告。
(三)如遇下列情況，監(jiān)理人員要直接下達暫停施工令，并及時向駐地辦主任和指揮部匯報。
1、施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進措施或改進措施不符合要求時。
2、對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。
3、安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時。
4、擅自變更設計圖紙進行施工時。
5、使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時;
6、未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進入施工現(xiàn)場施工時。
7、出現(xiàn)安全事故時。
20xx年我第八駐地辦將在指揮部質(zhì)量安全部的領導下，依靠各級監(jiān)理工程師的工作能動性狠抓安全生產(chǎn)管理的落實工作，認清安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性，牢固樹立以人為本的思想，常抓不懈，突出重點，注重安全生產(chǎn)，全力以赴抓好防范事故這項安全生產(chǎn)的中心任務，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。
公路安全生產(chǎn)工作計劃(二)
根據(jù)20xx年公路工作會會議精神，結(jié)合我分局實際情況，為進一步統(tǒng)一思想，提高認識，搶抓機遇，扎實工作，全面實現(xiàn)20xx年公路工作目標，為建設美麗生態(tài)和諧幸福新提供安全暢通的公路交通保障，現(xiàn)制定20xx年公路工作計劃如下：
一、20xx年公路工作總體要求
全面貫徹黨的、xx屆三中全會精神，準確把握公路發(fā)展面臨的新形勢，準確把握加快推進四個交通發(fā)展的總要求，深刻認識綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的基本內(nèi)涵和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進一步增強緊迫感、使命感和責任感，聚精會神地抓好公路養(yǎng)護管理，確保管養(yǎng)國省公路安全暢通。
二、主要工作及目標任務
(一)以預防性養(yǎng)護為重點，加強公路全面養(yǎng)護。根據(jù)州局下達的目標任務完成管養(yǎng)里程優(yōu)等路86公里，良等路公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路公里。國省干線路面使用性能指數(shù)(pqi)達到80。
(二)切實抓好重點工程建設。落實責任，強化管理，按照州局工作安排，積極協(xié)助配合，全面推進g318線二康路(二郎山隧道至白日壩彩虹橋)30公里路面中修工程。
(三)大力實施公路大中修工程。向州局爭取資金，實施g318線二康路康定境內(nèi)路面維修工程、s211線紅石路維修工程、g318線康東路路面維修工程，及時修補路面坑凼。
(四)繼續(xù)大力實施公路安保工程。根據(jù)國省干線公路安全隱患處治規(guī)劃，完成本年度安保工程。
(五)加強橋隧養(yǎng)護管理，完成橋梁、隧道資料收集建卡工作。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于加強公路橋梁安全管理的通知》精神，向州局爭取計劃，完成橋梁定期檢測任務。
(六)抓好基本建設。計劃投資92萬元，建設分局烹壩養(yǎng)護站。向州局爭取計劃維修養(yǎng)護站1個，改善職工居住條件。
(七)深入開展國省干線公路沿線環(huán)境綜合治理。及時做好道路保潔工作。做好干線公路新植、補植等公路綠化工作，推動公路養(yǎng)護和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
(八)加強公路應急保障能力建設。進一步健全完善應急管理組織體系、應急預案體系、應急指揮體系，加快應急搶險保通隊伍建設，確保分局應急響應及時、指揮順暢、調(diào)度有力，切實提高公路應急保障能力，全面提升綜合服務水平。
三、保障措施
