在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

汽車貨物運(yùn)輸協(xié)議篇一

簽訂地點(diǎn)：青島市嶗山區(qū)海爾工業(yè)園 托運(yùn)人：青島日日順物流有限公司 (下稱甲方)

承運(yùn)人： ，性別： ，出生日期： (下稱乙方)

身份證號(hào)： ，身份證住址：

現(xiàn)住址： ，郵編：

電話： 手機(jī)： ，傳真：

甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸貨物事宜訂立本合同。

第1條 貨物描述

貨物的種類、名稱、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、體積等由甲方根據(jù)運(yùn)輸情況確定。

2.1 車輛基本信息

車型： 車號(hào)： 使用年限： 車輛尺寸：

載重噸： 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)： 車架號(hào)：

車籍單位： 車籍單位電話：

其他信息：

車輛掛靠證明或掛靠合同復(fù)印件、車輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單、第三者責(zé)任險(xiǎn)保單、貨物保險(xiǎn)保單(乙方自投貨險(xiǎn)的)、乙方身份證、戶口本、駕駛證、司機(jī)的身份證、營(yíng)運(yùn)資格上崗證以及甲方要求的其他資料。合同期內(nèi)，甲方有權(quán)隨時(shí)要求乙方提供上述證件和資料以查看其是否有效，乙方需予以配合。

2.4乙方承諾：乙方是本合同第2.1條所述車輛唯一的實(shí)際所有權(quán)人，對(duì)該車擁有完整的運(yùn)行支配權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)。該車手續(xù)完備，證件真實(shí)、有效、齊全，技術(shù)狀況良好，性能卓越。該車目前未被設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)，將來在本合同履行期間也不設(shè)立抵押權(quán)或其他性質(zhì)的擔(dān)保物權(quán)。本合同履行期間，乙方將一直保持車輛外觀整潔，車廂內(nèi)清潔干凈、干燥、無污染物、無殘留物、無異味，車廂平整、完好，并根據(jù)實(shí)際承運(yùn)貨物的安全保護(hù)需要配備必要的保護(hù)材料等。

2.5乙方負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、維護(hù)和管理工作，并負(fù)擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。若車輛的保養(yǎng)、維護(hù)和管理工作可能影響甲方運(yùn)輸指令的執(zhí)行，乙方需及時(shí)通知甲方。甲方有權(quán)要求乙方提供保養(yǎng)、維護(hù)和管理的材料并對(duì)其真實(shí)性展開調(diào)查。若甲方?jīng)]有撤回運(yùn)輸指令，則乙方需尋找并安排替代車完成甲方運(yùn)輸指令。

2.6替代車是指在本合同第2.1條所述車輛因故障、保養(yǎng)、維護(hù)、年檢、交通事故、被交警查扣或司機(jī)不到位等事由而停運(yùn)時(shí)，乙方尋找并安排用來完成甲方運(yùn)輸指令的其他車輛。乙方選派的替代車在性能和技術(shù)方面不能低于本合同第2.1條所述車輛。乙方在派遣替代車之前，需將替代車基本信息通知甲方。甲方書面同意后，乙方才可派遣替代車進(jìn)行運(yùn)輸。在替代車運(yùn)輸貨物情況下，乙方在本合同第2.4條之承諾適用于替代車，乙方的責(zé)任和義務(wù)保持不變，乙方和甲方的合同關(guān)系保持不變。若甲方由于替代車原因遭受任何損害，有權(quán)要求乙方賠償。

2.7甲方和乙方之間為運(yùn)輸合同關(guān)系。乙方為完成運(yùn)輸事務(wù)所配備的司機(jī)、搬運(yùn)工人等均為乙方雇員或乙方幫工，與甲方不存在任何勞動(dòng)或雇傭關(guān)系。乙方應(yīng)對(duì)其雇員或幫工負(fù)責(zé)，若甲方由于乙方雇員或幫工的原因而遭受任何損害，有權(quán)要求乙方賠償。

第3條 運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸與交接

3.1甲方提前通知乙方裝運(yùn)計(jì)劃，具體的裝貨時(shí)間、裝貨地點(diǎn)、交貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)、收貨人等信息以甲方運(yùn)輸指令為準(zhǔn)。乙方接到甲方運(yùn)輸指令后需及時(shí)派車抵達(dá)裝貨地點(diǎn)接受貨載。

3.2乙方需按最短的行車路線，在甲方確定的交貨時(shí)間內(nèi)安全穩(wěn)妥地將貨物運(yùn)至交貨地點(diǎn)并交付給收貨人，同時(shí)按甲方要求的簽收標(biāo)準(zhǔn)將送貨單交收貨人簽收、蓋章。貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨、延遲收貨、拒絕收貨或甲方提供的收貨人聯(lián)系方式有誤而無法交付貨物時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，配合甲方工作，直至完成交付或?qū)⒇浳镞\(yùn)送至甲方指定的其他地點(diǎn)。

3.3乙方的責(zé)任期間為門到門，即乙方在裝貨地點(diǎn)的倉庫接收貨物時(shí)起，至乙方在交貨地點(diǎn)將貨物交付給收貨人止的整個(gè)期間。乙方負(fù)責(zé)貨物在其責(zé)任期間的搬運(yùn)、裝卸、堆存、保管、倉儲(chǔ)，并負(fù)擔(dān)由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用(甲方及甲方客戶提供的除外)。若貨物在乙方責(zé)任期間發(fā)生毀損、滅失，乙方需承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.4 任何情況下，乙方均不得留置甲方托運(yùn)的貨物。否則甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方按每扣留一天支付被扣留貨物原值3%的違約金給甲方。

第4條 費(fèi)用結(jié)算

4.1 甲方按照實(shí)際發(fā)生的運(yùn)輸業(yè)務(wù)核定金額，乙方按此金額提供合格發(fā)票。

4.2 結(jié)算周期

甲方采用如下付款方式給予乙方支付款項(xiàng)：

月結(jié)：每月28號(hào)將上月25號(hào)之前收到的合格單(票)據(jù)付款;

4.3 結(jié)算方式

乙方同意甲方以銀行轉(zhuǎn)賬方式將款項(xiàng)支付到如下賬號(hào)：

4.4 .結(jié)算價(jià)格(見附件)

第5條 事故處理

5.1 乙方負(fù)責(zé)在途車輛的跟蹤，隨時(shí)向甲方報(bào)告在途情況，發(fā)生異常情況須在1小時(shí)內(nèi)報(bào)告甲方，并積極組織處理。貨物運(yùn)輸途中遇險(xiǎn)，必須在案發(fā)后第一時(shí)間通知甲方，并向當(dāng)?shù)毓病⒔痪?、承保的保險(xiǎn)公司報(bào)案。乙方有責(zé)任保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并積極施救，做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作，取得有效索賠單證。若因乙方原因?qū)е卤ｋU(xiǎn)索賠不著的損失由乙方承擔(dān)。

5.2貨物運(yùn)輸途中，發(fā)生交通事故造成貨物損壞或滅失，乙方應(yīng)先行向甲方賠償，再由其向肇事的責(zé)任方追償。同時(shí)為避免運(yùn)輸車輛因交通事故造成貨物運(yùn)輸停頓，乙方有責(zé)任采取一切可能的措施(如尋找替代車)繼續(xù)完成運(yùn)輸。

第6 條 合作和保密

6.2廉政條款：乙方同意不得為業(yè)務(wù)、結(jié)算等事項(xiàng)對(duì)甲方有關(guān)工作人員請(qǐng)客、送禮或暗中給予回扣、傭金、有價(jià)證券、實(shí)物或其它形式的好處，否則不論數(shù)額大小，乙方應(yīng)按本合同總額的30%/次向甲方支付違約金，甲方并有權(quán)解除合同。乙方同意并承諾本公司股東、主要管理人員與甲方或海爾集團(tuán)相關(guān)單位的業(yè)務(wù)主管人員沒有親屬關(guān)系或其他特殊關(guān)系，否則乙方應(yīng)按與海爾各單位已發(fā)生全部營(yíng)業(yè)額的30%支付違約金。本條款對(duì)雙方具有永久約束力，不因合同履行情況而失效。如果乙方主動(dòng)或者在甲方提出情況下向甲方提供實(shí)際發(fā)生的全部違約事實(shí)以及相關(guān)證據(jù)材料,則甲方可視乙方配合程度減輕或直至免除追究乙方以上違約責(zé)任。

6.3不競(jìng)爭(zhēng)條款：乙方承諾，在雙方業(yè)務(wù)往來期間及合作終止后3年內(nèi)不對(duì)甲方同類業(yè)務(wù)的人員，包括但不限于董事、經(jīng)理、職員等采取任何手段使其離開甲方到乙方處或與乙方有關(guān)聯(lián)的單位工作或任職。若出現(xiàn)該類情況，則屬乙方違約及侵犯甲方合法權(quán)益的行為，按“廉政條款”的規(guī)定執(zhí)行。

6.4未經(jīng)過甲方書面同意，乙方應(yīng)嚴(yán)格保守在合作過程中知悉的甲方的商業(yè)情報(bào)、數(shù)據(jù)資料及技術(shù)機(jī)密，更不得以甲方名義對(duì)外宣傳或承攬業(yè)務(wù)，否則，應(yīng)按本合同所涉運(yùn)輸總額的30%/次向甲方支付違約金。

第7條 違約責(zé)任

7.1 本合同第1條和第2條是關(guān)于運(yùn)輸基本條件的約定，若乙方違反任一項(xiàng)約定，甲方有權(quán)解除本合同，并要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任。

7.2為滿足甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)需求，乙方及其為車輛配備的司機(jī)，必須確保聯(lián)系暢通。甲方有權(quán)隨時(shí)給乙方發(fā)送運(yùn)輸指令，除不可抗力情形外，乙方需接受并完成甲方運(yùn)輸指令。乙方更換司機(jī)必須提前通知甲方，向甲方提供新司機(jī)的身份證、駕駛證、營(yíng)運(yùn)資格上崗證等材料給甲方審驗(yàn)，征得甲方書面同意后，新司機(jī)方可上崗，否則乙方需向甲方支付違約金500元/次。

7.3乙方車輛在運(yùn)輸過程中，應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善地做好產(chǎn)品質(zhì)量防護(hù)工作，由于操作不當(dāng)產(chǎn)生的包裝箱破損按100元/個(gè)向甲方支付賠償金。若貨物發(fā)生毀損、滅失，乙方需在7日內(nèi)按毀損、滅失發(fā)生當(dāng)日的市場(chǎng)零售價(jià)向甲方賠償。乙方全額賠償甲方貨物損失后，損壞的貨物乙方需要在甲方允許范圍內(nèi)處置。

7.4乙方須按甲方用車計(jì)劃指派本合同第2.1條約定的車輛按時(shí)到位，未經(jīng)甲方書面同意派遣其他車輛視為違約，如果因車況或箱體等不符合客戶要求造成返箱，空載等，由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

7.5若乙方非因不可抗力或交通事故原因，造成遲延交付貨，需向甲方支付違約金100元/天。

7.7甲方有權(quán)根據(jù)乙方及其司機(jī)在運(yùn)作期間的服務(wù)質(zhì)量等制定相關(guān)考核評(píng)價(jià)細(xì)則進(jìn)行評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)車輛優(yōu)勝劣汰的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。對(duì)名列月度前10%的，甲方將酌情給予100--500元的獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)名列月度后10%的，甲方有權(quán)根據(jù)情況進(jìn)行車輛停運(yùn)淘汰或要求乙方更換司機(jī)。

7.8若乙方支付的違約金數(shù)額不足以彌補(bǔ)甲方遭受的實(shí)際損失，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)承擔(dān)賠償責(zé)任。并對(duì)乙方應(yīng)支付甲方的違約金、賠款等款項(xiàng)，甲方可以直接從乙方在甲方的賬戶金額中抵扣。

7.9 若甲方無故拒絕支付乙方運(yùn)費(fèi)，需按銀行同期貸款利率向乙方支付利息。

第8條 其他約定

8.1自合同簽訂之日起，乙方需向甲方繳納風(fēng)險(xiǎn)抵押金元，當(dāng)乙方的運(yùn)輸費(fèi)用不足以抵償乙方應(yīng)向甲方支付的違約金、賠款時(shí)，不足部分由抵押金補(bǔ)足。為確保抵押金充足，抵押金減少時(shí)將從后續(xù)運(yùn)費(fèi)中優(yōu)先補(bǔ)足。本合同終止后一個(gè)月，風(fēng)險(xiǎn)抵押金扣除相應(yīng)違約金、賠款后一次性無息返還乙方。

8.2責(zé)任限制：甲方除按合同約定向乙方支付相關(guān)款項(xiàng)外，不需承擔(dān)乙方的任何費(fèi)用、利潤(rùn)損失、其他間接或特殊或以外或后續(xù)的損失、應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的稅金和其他款項(xiàng)。且任何情況下甲方的賠償責(zé)任限于本合同總額。乙方未在費(fèi)用發(fā)生后60日內(nèi)向甲方書面主張支付該費(fèi)用、逾期期間利息、本合同下的其他違約金的，視為乙方放棄。

8.3本合同有效期，從 年 月 日起至 年 月日止。合同期滿1個(gè)月之前，若雙方未提出不再續(xù)期，則合同自動(dòng)延長(zhǎng)一年，并一直按該種方式以年度為單位延展下去。

8.4《價(jià)格表》、《運(yùn)輸質(zhì)量考核細(xì)則》、《業(yè)務(wù)委托單》、《配送單》等作為本合同附件;本協(xié)議未約定事宜及甲方相關(guān)要求需乙方配合執(zhí)行的，經(jīng)乙方確認(rèn)后也視同本協(xié)議附件;全部附件與本協(xié)議具有同等法律效力。

8.5糾紛解決方式：如因雙方之間簽訂的合同、協(xié)議，或履行簽訂的合同、協(xié)議，或發(fā)生的其他業(yè)務(wù)出現(xiàn)的爭(zhēng)議，或發(fā)生的其他財(cái)產(chǎn)權(quán)益糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，雙方同意提交合同簽訂地人民法院訴訟解決。

8.56本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份。

甲方(蓋章)： 乙方(手印)：

簽約代表： 簽字：

汽車貨物運(yùn)輸協(xié)議篇二

賣方：

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格

2.生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商

3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))

4.數(shù)量

5.總值

6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)

7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))

8.裝船時(shí)間

9.裝運(yùn)口岸

10.目的口岸

11.裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。

第二部分

/fas條件

14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人___________租訂。

14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3.在fas條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4.貨物裝運(yùn)日前10-15天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

15.c&f條件

15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。

15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20xx年。對(duì)超過20xx年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5.一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。

15.6.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。

15.7.如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是______船級(jí)社最高船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20xx年。超過20xx年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過20xx年船齡的船只。

15.8.對(duì)于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。

15.9.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

條件

在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號(hào)、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系fob/fas條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。

18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4.由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。

18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7.運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。

18.a.8.如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。

18.b.不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

18.c.聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。

18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書后方可接受。

18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.f.對(duì)于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。

18.h.載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。

18.i.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18.j.中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

19.合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

20.危險(xiǎn)品說明書

凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒，賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司。

21.檢驗(yàn)和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費(fèi)

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23.賠償例外

由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對(duì)買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí)，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行，并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

汽車貨物運(yùn)輸協(xié)議篇三

承運(yùn)方(乙方);濱?？h阜東運(yùn)輸有限公司

明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運(yùn)輸鋼卷板事宜,達(dá)成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

由乙方全部承擔(dān)賠償。

2;甲方委托乙方于20xx年 月 日起,開始運(yùn)輸如下地區(qū)的貨物(每次以實(shí)際交貨地點(diǎn)為準(zhǔn))

始 發(fā) 地 目的地?cái)?shù)量(噸) 運(yùn)價(jià)(噸/元) 說 明

萬方板業(yè)(虎山) 江蘇常州 103

萬方板業(yè)(虎山) 江蘇張家港

萬方板業(yè)(虎山 江蘇無錫 108 其它江蘇各地

3;運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。

4;乙方作為甲方指定的汽運(yùn)物流公司,須具備國(guó)家認(rèn)可運(yùn)輸資格,并提供有關(guān)證明文件。

5;為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運(yùn)貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。

失由乙方陪償,過期到達(dá)貨物每過期一天按20元/噸對(duì)乙方處罰。

7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運(yùn)到非指定地點(diǎn),造成卸錯(cuò)貨的一經(jīng)核實(shí),對(duì)其按200元/噸處罰。

8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20xx年 月 日。

9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭(zhēng)議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。

車型,司機(jī)姓名,駕駛證號(hào)及聯(lián)系方式等。

日照萬方物流有限公司濱海縣阜東運(yùn)輸有限公司

委托方代表人(甲方); 承運(yùn)方代表人(乙方)

20xx年 月 日; 20xx年 月 日;