隨著個人素質(zhì)的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。
汽車廠實踐報告2500字篇一
6月26日上午,我們在本校的校門口集合,老師們組織整個機械現(xiàn)代專業(yè)的同學(xué)參觀了福州東南汽車廠。毋庸置疑,當時我們都是懷著激動的心情,上了去福州東南汽車廠的福建農(nóng)林大學(xué)校車,畢竟這是我們到了大學(xué)以后第一次參觀福州東南汽車廠,一路上的激動,興奮必不可少。
大概一個多小時的車程,我們終于到了目的地——東南汽車廠。剛開始給人的感覺非常的雄偉呀。整一片空地停滿了各式各樣的小轎車。進入東南汽車廠后,有一位女經(jīng)理開始為我們講解展覽上的幾款車,每輛車各有各的特色,價格也基本在十萬元上下,比起奔馳、寶馬之類的親民多了。有些款式的車輛也配備了各種安全措施,如安全氣囊、尋車、短信通知等。說實話,展覽上的那幾款,我還是比較喜歡那些電動車的。感覺很不錯,環(huán)保、外觀設(shè)計也很漂亮。
參觀完展覽上的車,聽完經(jīng)理的講解后,我們來到了汽車生產(chǎn)車間,映入眼簾的就是大家都在電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康,雖然大家都有戴口罩,頭盔,耳塞之類的工具。我們在汽車生產(chǎn)車間的綠色通道上匆匆忙忙地走了一圈,對了,還有一經(jīng)理為我們講解整個生產(chǎn)流程。認識實習(xí)過程中,最讓我興奮的就是那自動焊接機器人了,給人感覺好不可思議、很是先進的技術(shù)。如果,整個車間都能用機器人去制造,那效率該有多高?整個汽車生產(chǎn)車間還有一處讓我感覺很不錯,那就是每隔一段距離,都有一間間小房子,這個地方貌似是用來培訓(xùn)、休息之類的。某些房間里還放有象棋、圍棋,這大概就是供員工們娛樂消遣的地方了。是啊,偶爾的放松、娛樂可以更讓員工們更有效率地工作。認識實習(xí)快結(jié)束的時候,我們還看見了一些員工在試車,有些在測試發(fā)動機、時速之類。每個員工看起來都非常謹慎、小心翼翼的、很是負責(zé)人。調(diào)試工段由檢測線、淋雨線、最終檢測線三個班組組成,主要對下線車輛進行尾氣檢測、發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢測、四輪定位、制動系統(tǒng)檢測、燈光的調(diào)整、淋浴檢測、動態(tài)路試,以上各項車輛調(diào)試工作主要以儀器檢測為主,在檢測過程中各項車輛參數(shù)必須達標,檢測人員要對所用儀器的程序、參數(shù)進行有效保護,防止數(shù)據(jù)丟失。這讓人感到很欣慰,也讓我們意識到,一個員工的態(tài)度是多么的重要,對工作的責(zé)任心是多么重要。同時,我也意識到駕照的重要性了,我想,這些試車的員工們都應(yīng)該有駕駛證。似乎駕駛證對以后的就業(yè)還是有一些幫助的。整車90%多的零部件安裝都由總裝車間完成,并且絕大部分都是易損件、內(nèi)飾件、精密件,返工返修量大,加班像家常便飯一樣,流水線式的生產(chǎn)方式也讓我們的員工千百次的重復(fù)同一套動作,對我們普通員工來說總裝車間的工作最辛苦,所以總裝車間的員工不僅要有過硬的技術(shù),良好的體制,也要有堅持不懈的精神和積極向上的心態(tài)。要做到面對枯燥繁瑣的工作不失去工作興趣,面對領(lǐng)導(dǎo)同事的批評不失去工作熱情,面對自己的錯誤不失去責(zé)任意識。
這次的認識實習(xí)讓我學(xué)到了非常多的知識,開闊了視野。我明白了作為一名員工,他的工作的責(zé)任心,已經(jīng)為人處世的態(tài)度是多么的重要。一個小小的失誤、不小心,都有可能釀成一場場大禍。通過這次實習(xí),我也明白了只有通過實踐,積累經(jīng)驗,才能為以后相關(guān)工作打好堅實的基礎(chǔ)。為無論任何理論和知識,只有與實習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。作為新時代大學(xué)生,我們不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗鍛煉。實習(xí)是大學(xué)本科學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課后進行的一次實習(xí),讓我們對自己的專業(yè)方向有了一定的預(yù)計,實際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習(xí)到的內(nèi)容還是有著較大的差別的。理論和實際并不是完全相同的,不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來,這樣不僅有時達不到理論效果,有時甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟損失和資源浪費。通過對機械設(shè)備的之間觀察,彌補了理論的不足之處,加深了對知識的記憶。這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認識,掌握專業(yè)上所需要的一切知識,這樣在今后的工作中,我們處理起問題才能夠游刃有余,不會被困難壓垮,機遇只給有準備地人,只有我們不斷的充實自己的頭腦,才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn),讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。在今后的學(xué)習(xí)中,我會努力學(xué)習(xí)、多動手、勤思考,掌握好專業(yè)知識、并擴展學(xué)習(xí)一些知識,為以后的工作奠定基礎(chǔ)。
汽車廠實踐報告2500字篇二
20xx年7月初,我們開始了大三的暑期實習(xí)。實習(xí)期間,我們先后去了一汽解放青島汽車有限公司、中國重汽集團青島重工公司、濰柴動力股份有限公司、福田雷沃重工股份有限公司、臺勵福機器設(shè)備(青島)有限公司進行參觀認識實習(xí)。
汽車廠的參觀實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在參觀實習(xí)過程中,可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題的能力和提高向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過參觀實習(xí),我們鞏固并加深了對所學(xué)理論知識的理解,同時,我們的獨立工作能力和勞動觀念的加強起了重要的作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)以及企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上,努力地將所學(xué)的理論知識與實際工作緊密的結(jié)合起來,并能靈活應(yīng)用所學(xué)過的理論知識,讓自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競爭力。
1)一汽解放青島汽車有限公司
一汽解放青島汽車有限公司前身為一汽解放青島汽車廠,是一汽解放汽車有限公司的全資子公司,國家大一型企業(yè),擁有員工3000余人,設(shè)九個職能部室、10個生產(chǎn)車間、一個分廠(一汽解放青島汽車廠成都分廠)、一個全資子公司(上海浦東一汽青島專用車廠),固定資產(chǎn)原值8.84億元。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車,產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車,廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個品種,形成了多品種、寬系列、強配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷往全國各地,并出口南非、伊朗、越南等30多個國家和地區(qū)。近年來,企業(yè)相繼開發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準中卡,企業(yè)積極響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保號召,運用新技術(shù),開發(fā)了輕量化、天然氣、純電動等車型,企業(yè)競爭力不斷增強。
2)中國重汽集團青島重工公司
中國重汽集團青島重工有限公司(原重汽集團專用汽車公司)是我國重型汽車龍頭企業(yè)――中國重汽集團的全資子公司。公司始建于1954年,是國內(nèi)最早涉足專用汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一,是一個擁有五十七年歷史的老企業(yè)。公司注冊資金2.4億元,擁有總資產(chǎn)20億元,占地1300多畝(含濟南、膠南分公司)。下設(shè)青專部、海斗工程機械事業(yè)部、濟南分公司、膠南分公司等單位。現(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺套,員工1350人,其中工程技術(shù)人員350多人。20xx年公司產(chǎn)銷各種專用車、特種車14300輛,銷售收入20億元。公司生產(chǎn)的五大類產(chǎn)品――重型自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、軍用特種車和液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先水平,其產(chǎn)品的出口量也位居行業(yè)前茅。按照中國重汽集團戰(zhàn)略部署,20xx年公司開始進軍工程機械領(lǐng)域,已研發(fā)生產(chǎn)了三大系列四個品種具有國內(nèi)先進水平的“海斗”牌挖掘機,今年已實現(xiàn)小批量生產(chǎn),并受到了用戶的青睞。
3)濰柴動力股份有限公司
濰柴動力股份有限公司是由原濰坊柴油機廠聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè),是中國第一家在香港h股上市,并回歸內(nèi)地實現(xiàn)a股再上市的企業(yè),是中國最大的汽車零部件企業(yè)集團。公司三大業(yè)務(wù)板塊(動力總成(發(fā)動機、變速箱、車橋)、商用車、汽車零部件),在國內(nèi)各自細分市場均處于絕對優(yōu)勢地位。濰柴動力品牌在世界品牌價值實驗室(worldbrandvaluelab)編制的20xx年度《中國品牌500強》排行榜中排名第98位,品牌價值已達54.12億元。濰柴集團將堅持積極調(diào)整結(jié)構(gòu),均衡發(fā)展動力總成、商用車以及零部件三大業(yè)務(wù)板塊。其中,發(fā)動機業(yè)務(wù)板塊要打造成為全球領(lǐng)先、全系列、全領(lǐng)域動力提供商,建設(shè)百萬臺、千億級綠色動力研發(fā)制造基地,產(chǎn)品排量涵蓋2-620l,功率覆蓋30-10000馬力,廣泛應(yīng)用于商用汽車、工程機械、客車、船舶、游艇、發(fā)電、農(nóng)用機械等各個領(lǐng)域。
4)福田雷沃重工股份有限公司
福田雷沃國際重工股份有限公司(簡稱福田雷沃重工)是一家以工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè),20xx年實現(xiàn)銷售收入186億元,同比增長16.25%。20xx年福田雷沃重工品牌價值215.58億元,較12年的177.36,增長率達22%。公司被認定為“國家重點高新技術(shù)企業(yè)”,公司工程技術(shù)研究院被認定為“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”,公司主導(dǎo)產(chǎn)品曾被認定為“中國名牌”、“中國馳名商標”、“最具市場競爭力品牌”。在國內(nèi)市場,福田雷沃重工主導(dǎo)產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機銷量連續(xù)11年居行業(yè)首位,市場占有率達70%;雷沃大中型拖拉機連續(xù)7年市場占有率行業(yè)第一。福田五星三輪摩托車連續(xù)7年市場占有率行業(yè)第一;雷沃工程機械成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。以雷沃裝載機、挖掘機、旋挖鉆機為代表的雷沃工程機械業(yè)務(wù)高速、健康發(fā)展,市場競爭力持續(xù)攀升,成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。
5)臺勵福機器設(shè)備(青島)有限公司
臺勵福機器設(shè)備(青島)有限公司創(chuàng)立于1973年,自1975年開始生產(chǎn)搖臂鉆床之后,并著手研發(fā)叉車與cnc轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖床。公司目前主要經(jīng)營叉車、鉆床、數(shù)控沖床、環(huán)保設(shè)備等產(chǎn)品制造及產(chǎn)品銷售。。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品“tailift”牌叉車及各類倉儲機械廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運輸、物流搬運設(shè)備、倉儲物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運作業(yè)。
1、安全教育在實習(xí)開始時,學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等。
2、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習(xí),在實習(xí)過程中,我們結(jié)合所學(xué)的書本知識與實習(xí)過程中所觀察到的工藝原理以及工藝的方法及原理(少部分),將理論與實際進行了結(jié)合。
3、車間實習(xí)我們在車間進行參觀實習(xí)是該實習(xí)的主要實習(xí)方式。我們按照實習(xí)期間實習(xí)計劃在指定公司的焊接、沖壓、總裝等車間進行參觀實習(xí),通過觀察、車間工人和技術(shù)人員的講解介紹,圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
在總裝車間時我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳氣體保護焊,現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。當然汽車的大部分配件都是由該公司的附屬公司或者其他的生產(chǎn)汽車配件的公司向該公司提供的,這樣既降低了成本又節(jié)省了時間,從而使公司的收入額大度幅度提高。
在濰柴動力公司參觀實習(xí)的時候,我們曾參觀過鍛造車間,高速、低速發(fā)動機的總裝車間。其中,讓我印象最深就是鍛造車間。鍛造車間內(nèi)有數(shù)臺體積龐大模鍛機(我們知道模鍛有氣模鍛、胎膜鍛等),其中有一胎膜鍛機我注意觀察了一下,它大概有3米高,4000t重,是一個真正的“大塊頭”。
重汽公司參觀實習(xí)和福田雷沃公司的參觀實習(xí)是最讓我高興的,之前只是對這兩個公司有所耳聞,實習(xí)真的讓我走進了這兩家公司,我非常的高興。不僅如此,這兩家公司的車間工作環(huán)境相對較好,而且自動化程度相對較高。其中重汽公司主要生產(chǎn)自卸車、垃圾車、罐車、飛機牽引車等車輛及液壓等車輛部件。罐車的罐體生產(chǎn)車間內(nèi),我們看見罐體主要是通過鋼板彎折卷成柱狀,然后焊接。罐頂一般由沖壓成型并與罐體焊接形成罐。重汽生產(chǎn)的罐車一部分滿足國內(nèi)產(chǎn)品需求,另一部分則銷往國外。福田雷沃生產(chǎn)的主要為農(nóng)用機械(拖拉機),沃谷神收割機較為出名,并被大多數(shù)的人所熟知。雷沃谷神收割機是福田雷沃重工在已有開發(fā)聯(lián)合收割機經(jīng)驗基礎(chǔ)上,秉承領(lǐng)先的歐洲標準與技術(shù),參考國內(nèi)同類機型之特點,全面優(yōu)化設(shè)計而成的專為中國用戶度身訂造的收割機產(chǎn)品。雷沃拖拉機雷沃拖拉機集歐洲標準與技術(shù)于一身,是福田雷沃重工面向全球市場開發(fā)的大功率輪式拖拉機。產(chǎn)品以配套齊全充分滿足全球用戶農(nóng)田作業(yè)(深松、深耕、旋耕、播種、施肥、中耕、收割)的需求并兼顧運輸作業(yè)。
汽車工藝流程:沖壓――焊裝――涂裝――總裝
大體總裝工藝:密封、汽車前后當、發(fā)動機總成、懸掛總成、排氣管總成、油箱管路、發(fā)動機及儀表電路的接線、制動系統(tǒng)、車門安裝、化學(xué)液體加注、車檢等。
發(fā)動機工藝流程:安裝曲軸――安裝活塞連桿組――安裝凸輪軸――安裝氣門組建――安裝氣缸蓋――安裝機油泵――安裝飛輪殼――安裝進、排氣支管安裝發(fā)動機附件。
下面我將就曲軸的安裝、活塞連桿組的安裝和凸輪軸的安裝舉例說一下安裝的步驟及過程。
1.安裝曲軸
如果止推墊片在第一道主軸頸的,先把正時齒輪及止推墊片裝在曲軸軸頸上。準備好的帶有汽缸套的氣缸體倒置在工作臺上,將各道主軸承上片放入軸承座內(nèi),并涂上清潔機油;將經(jīng)動平衡的曲軸放在軸承內(nèi);將各帶有下片的主軸承蓋裝在各自的軸承座上,按規(guī)定扭矩均勻地由中間向兩端擰緊主軸承螺栓。每上緊一道軸承,轉(zhuǎn)動曲軸幾周,檢查有無阻滯現(xiàn)象。再裝入曲軸后油封,并上緊飛輪。
2.安裝活塞連桿組
1)用活塞銷將活塞和連桿組裝在一起,注意前后。
2)安裝活塞環(huán):活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽時,應(yīng)注意活塞環(huán)的斷面形狀及安裝方向?;钊h(huán)開口應(yīng)相互錯開。
3)將活塞連桿組裝入汽缸:裝入時注意安裝方向,并在各配合表面涂上清潔機油,按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺栓。每裝好一道活塞連桿組后,轉(zhuǎn)動曲軸,阻力應(yīng)均勻,無阻滯現(xiàn)象,然后再繼續(xù)安裝其他的活塞連桿組。全部裝好后,轉(zhuǎn)動曲軸,阻力矩應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。最后檢查活塞頂與氣缸體上平面的距離,符合規(guī)定。
3.安裝凸輪軸先將隔圈、止推突緣及正時齒輪裝配在凸輪軸上。安裝凸輪軸時,將各道軸頸涂上機油,裝入凸輪軸軸承中,同時對準正時記號。擰緊固定螺栓,檢查凸輪軸軸向間隙和正時齒輪嚙合間隙。檢查完畢后蓋上正時時規(guī)蓋。最后把氣門挺柱,放入挺柱孔內(nèi)。
參觀的五個工廠中其總裝部分都采用流水線作業(yè),正真地做到了“企業(yè)不養(yǎng)閑人”。流水線上每個人旁邊都有一輛裝有配件的小車,小車中有裝配過程中應(yīng)用到的零部件。每個工人都有自己特定的工作,這樣既節(jié)省了時間又可以增加產(chǎn)量。五個工廠中濰柴新廠和福田雷沃的自動化程度比較高,臺勵福的自動化程度相對其他幾個廠來說自動化程度最低。
1.參觀實習(xí)前要穿好實習(xí)服裝,戴好實習(xí)的帽子,而且女同學(xué)的長發(fā)要納入帽內(nèi)。
2.專業(yè)人員講解參觀實習(xí)中應(yīng)注意的安全知識,以及為確保安全我們應(yīng)該做到的方面。
3.在專業(yè)人員的帶領(lǐng)及講解下參觀工廠的生產(chǎn)車間,觀看生產(chǎn)設(shè)備并簡單的了解其工作原理。
4.在參觀生產(chǎn)車間的過程中不能跨過“黃線”,如若車間有生產(chǎn)任務(wù)時,更要時刻注意腳下以及頭頂上方,避免發(fā)生危險。
白駒過隙,轉(zhuǎn)眼到了開學(xué)的時間了,在實習(xí)的這天里感受頗多,收獲也頗多。汽車廠、發(fā)動機廠經(jīng)過這一段時間的實習(xí),雖然每天都感覺很累,但很有價值,因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,看到了書本上描繪不出來的場面。與在校時相比,我由一個不諳世事的學(xué)生成長為半個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也應(yīng)該有了很大的進步。
剛來車間參觀實習(xí)時,我們懷著滿腔熱忱,卻沒有思考今后我們應(yīng)該怎樣投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會,怎樣讓自己以后的生活變得更加的好。結(jié)果可想而知,如果我們以后進入社會、面對工作,我們將會面臨茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學(xué)生,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過這段時間的車間參觀實習(xí),我們了解車輛或者換句話說我們機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。
各個工廠參觀實習(xí)是理論聯(lián)系實際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉。雖然參觀實習(xí)過程中,參觀某些汽車廠的生產(chǎn)車間只是匆匆的走過,沒有時間仔細看,但正如老師所說的那樣,學(xué)習(xí)知識的方法是多種多樣的,有沒有學(xué)到知識不是在于外在的客觀條件,而是學(xué)習(xí)知識的熱情,只要找到方法并找付諸努力,我們就會收獲更多。我相信,對自己負責(zé)就是收獲!
汽車廠實踐報告2500字篇三
福州海峽國際會展中心位于福州市閩江邊的會展島,四面環(huán)水,風(fēng)景秀麗。是目前國內(nèi)最大單體會展中心之一,會展中心周邊配套設(shè)有各類公共建筑和文化娛樂設(shè)施。
福州海峽國際會展中心由兩個展館和會議中心組成,建筑綜合體布局呈“v”字形??偨ㄖ娣e約38萬平方米,其中地上23萬平方米,地下15萬平方米。設(shè)置有展館、洽談、辦公、餐飲、服務(wù)辦公等區(qū)域。
此外,在兩側(cè)展館的背面各有一塊空地,作為相配套的室外展覽場地,亦可用于汽車試乘試駕活動,每塊面積均為12000平方米。中間的會議中心連接左右兩個展館。會議中心面積為8.6萬平方米,分為地上四層,地下一層,呈橢圓形,長約200m,寬度約110m。共設(shè)有42間中高檔會議室、貴賓室、會見廳等,其中包括面積為6600平方米的開幕大廳,可以滿足各種會議及開幕式的需求。
6月19號早晨八點,我們宿舍集體搭車前往福州海峽國際會展中心,一路上舍友們都非常地激動,這并不是一次單純的參觀會展展覽,而是我們機械現(xiàn)代專業(yè)同學(xué)的一次認識實習(xí)。大概將近一個半小時的車程,我們到達了目的地——福州海峽國際會展中心。福州海峽國際會展中心給人的感覺非常雄偉、壯觀。除了面積非常大、整體建筑也非常有特色。我們滿懷好奇心地進入了福州海峽國際會展中心,在簽到完畢后,我們開始自由的參觀各式各樣地展覽品,整個會展上的展覽品種類多、范圍廣。其中給我印象最深了是一個警車展覽。會展區(qū)里停放著形狀各異、功能不同的警車。以前我以為警車也就那幾種,后來發(fā)現(xiàn),我錯了。不同職能、不同部門的警官開的車并不都一樣。雖然比不上德國警車——奔馳,迪拜警車——法拉利,但中國的警車也是很討人喜歡的,相信功能應(yīng)該也很不錯。
除了參觀警車這一展區(qū),我還參觀了許多電子設(shè)備,有各式各樣的全球眼,有的大如球,有的小如針,不得不讓人感嘆如今的科學(xué)技術(shù)足以讓人瞠目結(jié)舌。此外,還有一些通訊設(shè)備,有各種的品牌,國外的、國內(nèi)的,價格的跨度很大,功能差異也非常大。但像素方面,就有從200萬到1000多萬的差別。當然也有各種各樣的大型家電,如空調(diào)、制冷機。比起家里那些普通、普遍的空調(diào),會展里的展品功能會更加奇特、齊全、新穎。有的甚至應(yīng)用了當今處于科技前沿的科學(xué)技術(shù)。
這次為期半天的參展實習(xí),讓我感受到了科學(xué)技術(shù)的魅力,使我的閱歷和經(jīng)驗得到迅速提高,同時能有機會參加整個活動,是一次很大的挑戰(zhàn),也是一次很好的提高,雖只有一天半的展出,但通過鍛煉使我的業(yè)務(wù)知識和應(yīng)答技巧進一步的提高,在展會上遇到的各種問題,則使我的知識面更加寬廣,從中吸取經(jīng)驗,領(lǐng)悟了很多交談要訣。有時,一個同樣的問題用不同的方式,往往令我措手不及,這固然有一些經(jīng)驗與產(chǎn)品知識方面的原因,體現(xiàn)到了我對產(chǎn)品知識不夠扎實,沒有完全熟悉產(chǎn)品,所以也體現(xiàn)了我對行業(yè)了解得不夠多。但這一天半的展出對我來說可謂獲益良多,各個環(huán)節(jié)的接觸,協(xié)調(diào),使我積累了更加豐富的經(jīng)驗,期待著下一屆展會的到來,我充滿信心。
汽車廠實踐報告2500字篇四
對于我們四個實習(xí)生來說,剛進xx時,抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度,能鍛煉自己的心理,能擴大自己的人際圈的思想,才進去的,能不能被留用,我們大家都不知道,因為大家都不知道所分配到的部門的工作自己是不是喜歡,是不是擅長,是不是感興趣。
23號的面試,我們都有些措手不及,一輪輪的面試,日語和中文雙面夾擊,這對于我來說,雖經(jīng)歷不少,但也有些緊張,那時的我們連自己幾個伙伴都不怎么了解,就算名字,也記不住,大學(xué)四年,雖不在同一個班,但卻是同一個專業(yè)的我們,竟然是如此的陌生,只因為接觸不多,只因為我們都忙著干自己的事??偨?jīng)辦,總務(wù)課,會計課,后面加了一個資材庫。四個部門,除了專業(yè)知識要求比較高的會計課之外,我都愿意,只是面試當天,當問及:你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道,原來自己挺無知的,只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好,要高級的多,知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱,因當時總經(jīng)辦主管給我們面試的時候,給我的印象是那種特有禮貌,有修養(yǎng),反正就是一好上司,所以就努力進總經(jīng)辦,第二次面試之后去公司得知自己進總經(jīng)辦的時候,真的很開心,當一個優(yōu)秀上司的下屬,我想我學(xué)到的東西會很多。
換上工作服的我,開始我新的實習(xí)計劃,和去年年末實習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣,這里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下屬,不管是辦公室的,還是車間的,大家都一樣,沒有高級寫字樓的職業(yè)裝,沒有攀比,沒有炫耀,沒有槅門,大家待在同一個辦公室里,四五十個人,隨時竄竄部門,說說新聞,談?wù)勑υ?,很溫馨,很和諧的畫面,上司沒上司的架子,下屬沒下屬的拘束,一樣的工作服,不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境,這樣,同事之間的距離感就不會很大,關(guān)系也會很和諧,不是嗎??當然,不止這樣,當大家結(jié)束一早上的勞累,沖進公司食堂,排著長隊,期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的,這是一種怎樣的待遇呢,像學(xué)校一樣,坐在一起,有種回家的感覺,只是這個家庭的成員很多,頓時覺得ta們都好可愛的,就算盛菜的阿姨,也一樣的有禮貌,一樣的笑臉相迎,一樣的和藹可親!確實,似乎我的人生沒什么追求,公司的飯菜真的很美味,哈哈,比學(xué)校食堂的.實惠,美味。。這是我對xx輪胎的最深刻的體會!
接下來談?wù)勎业膶嵙?xí)內(nèi)容吧,進來的第二天才發(fā)現(xiàn),總經(jīng)辦其實事情并不多,工作內(nèi)容也不多,田姐把我介紹給辦公室的每個人認識,因為大家接下來都會每天見面,所以提前的認識與介紹是必要的。
1、商務(wù)部財政部稅務(wù)總局工商總局統(tǒng)計局外匯局關(guān)于開展20xx年外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢工作的通知
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項通知
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知
4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告
5、xx市20xx年度進口貼息資金申報工作要求(預(yù)通知)
6、進口貼息資金管理暫行辦法
7、關(guān)于xx市20xx年度進口貼息資金的申報通知
通知類文件的翻譯主要是上述幾類,上述通知均為官方性文件,由于平時接觸不多,所以陌生在所難免,主要的解決方法是查電子詞典,問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會的變成會的同時,希望自己能學(xué)到點什么,經(jīng)驗是最寶貴的財富,踏實地做好自己的事情,才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度,當然除了翻譯的工作之外,對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,原來以前在學(xué)校學(xué)的東西,只有真正利用,才會有它應(yīng)有的價值,一切的紙上談兵皆是浮云,另外便是一些打印機,復(fù)印機,傳真機的使用,這些在以后的工作生涯中是必修課,沒想到這必修課是xx給我上的!
在這里,日子過的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班車,一起回寢室,工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣,但認識了很多同事,很多朋友,他們各個都很善良,很樸素,因為你們,我們很開心!
或許因為我們還不夠優(yōu)秀,或許因為沒有適合我們的職位,或許因為你們?nèi)瞬棚柡?,我們最終沒有人被留用,不過我們并沒有遺憾與怨恨,因為在這里,我們學(xué)到了很多,帶著這些學(xué)到的,我想我們的前景一樣燦爛與美好!
櫻花,班車,午餐,總經(jīng)辦,田姐。。。實習(xí)報告留給我們的不止是經(jīng)驗財富,還有你們臉上常掛的笑容,很溫馨,很貼心。
汽車廠實踐報告2500字篇五
實習(xí)是每個大學(xué)生務(wù)必經(jīng)過的一段經(jīng)歷,它使我們在工作實踐中了解社會,從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識,受益匪淺,開闊視野,增長了見識,使我認識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去,為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎(chǔ),只有在實習(xí)期間盡快調(diào)整好自我的心態(tài),丟掉對學(xué)校的依靠心理,才能在社會上獨立,敢于參與競爭,敢于承受社會壓力,使自我能夠在社會上快速成長,被這個社會所接納,進而生存發(fā)展。剛進公司實習(xí)的時候我有些擔(dān)心,但是經(jīng)歷了事情之后,我努力調(diào)整心態(tài),正確認識自我該做什么,不該做什么,我相信只要我們立足于現(xiàn)實,改變和調(diào)整看問題的態(tài)度,不斷學(xué)習(xí),才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后,才能見到美麗的彩虹
在公司實習(xí)期間,我仍然在焊裝壓合122班次。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的潛力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每一天都與焊鉗打交道,如機械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自我所學(xué)的專業(yè)知識。確實,我得承認雖然我們來了兩個多月,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,著確實是不真的事實。在工作過程我們務(wù)必在工作中勤于動手慢慢琢磨,虛心求學(xué),不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自我先想方設(shè)法解決,實在不行能夠虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時光久了容易厭倦。
確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選取跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,每一天只是在等待著下班,無精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來的我們,公司安排我們在流水線上,每一天累死累活地干活,實在是委屈人。剛剛上班時,我也有這樣的想法。但是經(jīng)過十幾天的實習(xí)之后,漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實習(xí)生呢。作為新人,什么都不了解,怎樣可能在底層做起呢?雖然此刻做的事累,但卻能因為寬廣的眼界而變得好處重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,熟悉業(yè)務(wù)知識,尋找自身差距的好時機。把實習(xí)處處留心,多觀察,多思考,收獲才會更多。而實習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師,這就是一個絕佳的學(xué)習(xí)機會。而且從對待小事的態(tài)度上,更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責(zé)交付給你?
畢業(yè)實習(xí)的體會收獲:
眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見”。作為一名實習(xí)生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后,要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作,為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤:盡管是實習(xí)崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自我還看成一名大學(xué)生,而要像正式員工一樣嚴格要求自我,熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習(xí)生做,如給復(fù)印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,只有經(jīng)過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀察,最好做實習(xí)日記,將每一天的收獲、感觸和遇到的問題,企業(yè)的信息都一一記錄下來,這不僅僅會對學(xué)習(xí)有益處,而且在寫實習(xí)報告的時候會有幫忙。此外,端正心態(tài)和學(xué)會應(yīng)對自我“不喜歡”的工作,也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學(xué)校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
透過這次實習(xí),我從中學(xué)到了很多課本沒學(xué)到的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自我的愛好,專業(yè)對口的工作,可此刻我明白找工作很難,要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸,所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。就應(yīng)盡快丟掉對學(xué)校的依靠心理,學(xué)會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自我能夠在社會上快速成長。再就是時常持續(xù)一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一個大學(xué)生,最重要的就是自我學(xué)習(xí)和思考的潛力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中,有我們很多學(xué)習(xí)和思考的地方,這就需要我們自我持續(xù)一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面,要刻苦的補充自我的不足沒認真對待工作,時時刻刻的思考和學(xué)習(xí),同時,在企業(yè)的環(huán)境中,更要學(xué)習(xí)他們先進的管理和人文文化,以豐富自我的社會知識和管理文化知識。這樣,能夠為自我日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。