人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

冬季開車省油技巧篇一

我的朋友老蘇，今年50歲了，他是一位開車20多年的老司機(jī)，當(dāng)我和他聊起如何開車 能省油時，老蘇說，開車省油與很多因素有關(guān)，例如車輛的狀況如何、駕駛習(xí)慣的好壞、冬季車輛預(yù)熱等都與費油有直接影響。

先說車況吧。汽車發(fā)動機(jī)的各個部件工作是否正常，最影響燃油的消耗。保持車況良好，按規(guī)定保養(yǎng)車輛，保證油路、電路、潤滑等系統(tǒng)工作正常，這是開車節(jié)油的先決條件。另外，要注意一些細(xì)節(jié)，如輪胎氣壓一定要合乎標(biāo)準(zhǔn)，過高、過低都會使車費油。車的后備箱里不要堆放雜物，否則會增加汽車不必要的負(fù)重，使燃油消耗增加。

說到駕駛習(xí)慣，老蘇說，有些人習(xí)慣綠燈亮了就加油猛沖，碰到紅燈再緊急剎車。其實，這樣忽快忽停既不利于行車安全，而且還很費油。開車省油，最重要的是養(yǎng)成良好的`駕駛習(xí)慣和良好的心理狀態(tài)，保持車輛勻速行駛，不超速，不搶行，不頻繁變換車道，避免不必要的緊急剎車，

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還有就是在行車中，遇到長時間堵車、等燈或者等人時把車熄火，這樣既節(jié)省了燃油，又減少了汽車尾氣對人體的傷害和對空氣的污染。據(jù)說，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

冬季到了，由于寒冷不少司機(jī)都習(xí)慣原地發(fā)動車預(yù)熱。有的司機(jī)車離家近，把車發(fā)動后又回家了。老蘇說，這樣做并不科學(xué)，它既費油又增加了發(fā)動機(jī)的磨損。老蘇的做法是：汽車預(yù)熱1分鐘左右，預(yù)熱時不猛踏油門，不讓發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)；以低速行駛一段路程，要保持柔和緩慢起步，減輕發(fā)動機(jī)負(fù)荷壓力，待水溫提高后恢復(fù)正常車速。他說，這樣做水溫提高得快，也可以比原地長時間熱車減少油耗和發(fā)動機(jī)磨損。

據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，每輛車百公里節(jié)省一升汽油，就可以相應(yīng)減少2.23千克二氧化碳的排放，如果全國1248萬輛私家車的車主都能夠每百公里節(jié)省1升汽油，將可節(jié)油1248萬升，減少二氧化碳排放2.8萬噸。

冬季開車省油技巧篇二

駕駛知識：德國為省油提倡的聰敏合理開車技巧 -資料

德國是個汽車王國，8000多萬人口擁有5000多萬輛汽車，省油、減少污染 和提高安全性能一直是汽車工業(yè)不斷努力的方向。燃油消耗和尾氣排放不僅僅與汽車制造技術(shù)有關(guān)，個人的開車方式也不容忽視。如果聰敏地開車，有可能省油四分之一，而且并不影響開車的舒適感和樂趣。另外，經(jīng)濟(jì)的駕車方式也使得行車更加安全。

為了最大限度地調(diào)動人的潛能，德國交通部門發(fā)起了“新的開車方式dd聰敏，安全，更遠(yuǎn)”行動，向所有司機(jī)提供高質(zhì)量的服務(wù)，讓他們從科學(xué)的開車方式中獲益。這一行動的口號是“加一樣多的油，跑更遠(yuǎn)的路，省油省錢，減少汽車損耗，提高行車安全”。這樣在開車過程中更加放松，同時對環(huán)境和氣候保護(hù)也做出貢獻(xiàn)。

德國倡導(dǎo)新型開車方式是履行2000年10月出臺的“國家氣候保護(hù)計劃”的一部分。該計劃制定了到2005年二氧化碳排放比1990年減少25％的減排目標(biāo)，

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新型開車方式行動的一大特點是簡單實用，向公眾提供聰敏合理的.開車技巧。

例如，啟動時加速過程要充分、有力、短促，盡快掛到下一個高擋位（在2000至2500轉(zhuǎn)／分鐘范圍內(nèi)），盡量在高擋位低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下行車。在同樣速度下，轉(zhuǎn)速越高，油耗越大。幾年前，發(fā)動機(jī)在2500至4000轉(zhuǎn)／分鐘被認(rèn)為是油耗較低的范圍，如今，發(fā)動機(jī)性能得到進(jìn)一步改進(jìn)，在1500至2500轉(zhuǎn)／分鐘的低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)油耗最低、排放最少。通常建議啟動后，行駛大約一個車身的距離后，由一擋換二擋，當(dāng)時速為25公里時，掛三擋，時速40公里掛四擋，時速50公里以上掛五擋。

其他開車技巧還包括，盡量保持平靜放松的心態(tài)，與前車保持合理的間距、提前并線，堵車、上下貨時關(guān)閉發(fā)動機(jī)以及定期檢查并調(diào)整輪胎胎壓等。

在提供開車技巧的同時，聰敏駕車行動聯(lián)合德國汽車俱樂部和各大汽車公司，對司機(jī)提供相關(guān)的培訓(xùn)項目服務(wù)。自1999年起，德國將這些聰敏合理的開車方法列入了駕駛培訓(xùn)和考試的法定內(nèi)容，讓初學(xué)者從一開始就養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣。

記者在德國駕校學(xué)車時，教練就經(jīng)常提醒，要盡量提前識別前方路況，提前做出合理反應(yīng)，充分利用車輛行駛中的慣性。在發(fā)現(xiàn)前方遇到紅燈、停車標(biāo)志或者讓行標(biāo)志時，提前松開油門滑行。

冬季開車省油技巧篇三

駕駛知識：開車如何準(zhǔn)確把握換檔時機(jī) -資料

關(guān)鍵詞：節(jié)油

行車中駕駛員應(yīng)準(zhǔn)確地?fù)挝論Q檔時機(jī)，

加檔過早或減檔過晚，都會因發(fā)動機(jī)力不足造成傳動系抖動；加檔過晚或減檔過早則使用時間過長，而使燃料經(jīng)濟(jì)性變壞。因此，正確地?fù)挝論Q檔時機(jī)是非常重要的。我們的專家對此提出了一些建議。

“換檔時機(jī)”是指充分發(fā)揮車輛行駛性能；車輛節(jié)油；延長車輛使用壽命的駕駛技術(shù)內(nèi)容之一，

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“換檔時機(jī)”的依據(jù)指標(biāo)和具體車型的最高設(shè)計時速有關(guān)。例如：最高設(shè)計時速130公里和190公里的車輛選用的`換檔時機(jī)是不同的。

同時“換檔時機(jī)”的評價指標(biāo)主要有：車輛的行駛速度或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

目前在換檔過程中建議使用發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速較為合適。因為發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速體現(xiàn)了發(fā)動機(jī)的扭矩輸出值是否達(dá)到變速箱的換檔需求，因此我們建議不使用車輛的行駛速度進(jìn)行換檔時機(jī)的計量。而建議使用發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來確定合適的換檔時機(jī)。

一般車輛在從低速當(dāng)向高速檔換檔時，建議發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)/分鐘左右選擇換檔較為適宜。因此建議你按發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇換檔時機(jī)會更好。以上建議供參考！

冬季開車省油技巧篇四

駕駛知識：教你日常使用中如何省油 -資料

■節(jié)油技巧得用上

趙先生開一輛1.6l的福美來 ，他表示：“油價上漲當(dāng)然會有影響 ，所以我買車時選擇了相對省油的福美來 ，現(xiàn)在開車我把一些節(jié)油的技巧時刻記著用 ，如不急加油 ，不踩急剎車 ，起步慢一點 ，”油價變化不大對市場影響有限

■目前油價對車市抑制很小

很多經(jīng)銷商表示 ，如果下半年油價變化不大 ，消費者將接受新的油價 ，對銷售的`影響不大 ，

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大眾頁川副總經(jīng)理桑瑞林表示：“下半年如果油價變化不大 ，對銷售的影響不大 ，只是現(xiàn)在消費者更關(guān)注汽車的油耗 ，更傾向于購買小排量 、省油的車 ?！眳R京鴻運日產(chǎn)店總經(jīng)理葉小元表示：“油價的變化消費者已經(jīng)習(xí)以為常了 ，很多開慣了車的消費者不會為了每月多支出的一二百元錢而去騎自行車 、坐公交車 ，如果油價年內(nèi)變化不大 ，7月份油價上漲對車市的影響在半年內(nèi)會得到消化 ?！?/p>

冬季開車省油技巧篇五

駕駛知識：想省油切忌心態(tài)急躁節(jié)能冠軍透露節(jié)油經(jīng) -資料

11月1日 ，上海通用凱越1.6mt節(jié)能群英會全國開賽 ，開賽首周 ，來自北京地區(qū)的張世名先生 ，憑借百公里油耗6.37升的成績奪冠 ，獲勝后的他向記者透露了奪冠經(jīng)驗 ，

首先 ，駕車想省油就要切忌心態(tài)急躁 ，起步加速一定要穩(wěn)字當(dāng)頭 ，杜絕大腳油門大腳剎車的惡習(xí)。由于凱越采用的是低轉(zhuǎn)速高扭矩引擎 ，所以并不需要依靠大油門或高轉(zhuǎn)速來獲取動力 。

其次 ，換擋的時候 ，要找到車速 、轉(zhuǎn)數(shù)和擋位的機(jī)會點 ，不要在轉(zhuǎn)速過高或過低時進(jìn)行換擋 ，以免造成動力傳遞的不順暢 。凱越的隔音效果不錯 ，僅僅靠聽引擎聲音會讓人誤判發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 ，因此換擋時需要多瞄瞄轉(zhuǎn)速表 ，

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第三 ，車輛保養(yǎng)十分重要 ，定時到別克4s店進(jìn)行保養(yǎng)對于降低油耗也有很大作用 。

凱越的`1.6升發(fā)動機(jī)是一款油耗低 、污染小的高效發(fā)動機(jī) ，只要注意在平時養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣 ，就能夠有很好的節(jié)油效果 。據(jù)節(jié)能群英會第一周賽后的統(tǒng)計結(jié)果顯示 ，第一周參賽的北京56位凱越車主 ，平均耗油僅為7.5升/百公里 ，這表明了凱越1.6mt優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

據(jù)悉 ，此次比賽的周期將為期4周 ，所有凱越1.6mt的車主均參加 。

冬季開車省油技巧篇六

車輛靠右側(cè)通行是最基本的交通常識，然而有些車輛駕駛員偏偏“反其道而行”，將交通法規(guī)拋之腦后，給正常行駛的車輛和行人帶來危險。那么開車逆行的危害?有什么處罰?一起來看看吧。

何為逆向行駛?

機(jī)動車逆向行駛分為兩種情況，一種是路段逆向行駛，也就是單行線不按規(guī)定方向行駛的，但這種違法行為屬于違反禁令標(biāo)志的違法行為，由于路面較窄，車流量大等因素，目前市區(qū)共有31處設(shè)置成單行線，減少了道路擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。然而盡管路口設(shè)置有醒目的交通標(biāo)志，卻仍有駕駛員熟視無睹，徑直將車輛逆向駛?cè)雴涡熊嚨馈?/p>

另外一種就是路口逆向行駛，這一種也是最容易被人們忽視的。 《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規(guī)定：機(jī)動車、非機(jī)動車實行右側(cè)通行。根據(jù)法律這一規(guī)定，機(jī)動車在道路上左側(cè)通行則屬于“逆向行駛”。逆向行駛的機(jī)動車會給自己和他人帶來很大的危險。且駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車輛逆向行駛，與順向行駛的機(jī)動車發(fā)生交通事故的，逆行車輛負(fù)全責(zé)。

開車逆行的危害?

汽車逆向行駛是道路交通中比較嚴(yán)重的一種主觀違法行為，輕則引起交通堵塞，降低道路通行能力;重則發(fā)生重大交通事故，甚至造成車毀人亡的惡性后果。

引起交通堵塞，降低道路通行能力。《道路交通安全法》明確規(guī)定：“機(jī)動車、非機(jī)動車實行右側(cè)通行。”逆向行駛的機(jī)動車往往會阻礙正常通行的機(jī)動車路線，影響道路交通秩序。

容易引發(fā)重大交通事故，甚至造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。機(jī)動車“反其道而行”的行為，極易與正常通行機(jī)動車發(fā)生碰撞，給自己與他人帶來不幸。

多年來，汽車逆向行駛違法現(xiàn)象在各地屢禁不止。少數(shù)汽車駕駛?cè)酥媒煌ò踩头捎诓活櫍瑸樨潏D一時方便，甚至在高速公路上左側(cè)逆行“反其道而行之”。不僅給自己和他人的家庭帶來不幸與災(zāi)難，而且給國家財產(chǎn)也帶來巨大的損失。

造成開車逆行的原因

綜合分析眾多交通事故，逆行陋習(xí)屢禁不止的原因，主要是一些司機(jī)和非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄕJ(rèn)識淡薄，為節(jié)省時間，貪圖方便，抱有僥幸心理，無視交通標(biāo)志指引，最終釀成事故。

很多機(jī)動車駕駛?cè)苏J(rèn)為只要慢行、靠邊行駛就不會有危險。殊不知，這也是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的重要原因。

開車逆行有什么處罰?

罰款根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：

第九十條 機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

依據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中有關(guān)道路交通安全違法行為記分分值的規(guī)定，駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的，一次記3分。

高速公路上停車、掉頭、倒車、逆行，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想,因此對高速公路上倒車、逆行、掉頭、停車等危險交通違法行為實行“零容忍”，通過警車巡邏和電子監(jiān)控巡查，一旦發(fā)現(xiàn)此類違法行為，對駕駛員一律處以記12分、罰款200元的處罰。

逆向行駛處罰還是很嚴(yán)重的，這不僅要違反了交通法規(guī)，而且也存在著很大的安全隱患，所以提醒大家千萬不要隨意嘗試。能夠養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的優(yōu)良習(xí)慣，希望大家能夠關(guān)愛生命，遠(yuǎn)離事故，確保自身和他人的生命財產(chǎn)安全。

冬季開車省油技巧篇七

駕駛知識：油價攀升學(xué)會綠色駕駛省油八大技法 -資料

油價的攀升，令有車族非常郁悶，其實車與車之間的油耗差異甚微，而駕駛者之間 的區(qū)別就大了。據(jù)統(tǒng)計，良好的駕駛習(xí)慣對于油耗的影響絕對超過80%。于是環(huán)保又節(jié)油的綠色駕駛又一次為車友所關(guān)注。其實如果平時在細(xì)節(jié)上多加注意，您每月的汽油開支不一定就會跟著上漲。

技巧一：計劃好路線再上路

先想好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣，結(jié)果走了不少冤枉路。游車河在這個高油價時代已經(jīng)不流行了。

綠色建議：哪怕需要早起一些，盡量避開堵車時段，多收聽即時路況以調(diào)整路線也是個好辦法。

技巧二：慢行熱車減少損耗

原地停留怠速熱車超過1分鐘，對發(fā)動機(jī)的損耗便會非常大。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發(fā)動機(jī)故障風(fēng)險，而且原地?zé)彳囘€會增加11.3%的污染物排放，實屬“損人不利己”的舉動。

綠色建議：不需要原地?zé)彳?。在車輛剛剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓發(fā)動機(jī)逐漸熱起來，然后再均勻加速行駛。

技巧三：停車超一分鐘要熄火

數(shù)據(jù)證明，發(fā)動機(jī)在空擋情況下怠速運轉(zhuǎn)3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。正因為如此，目前歐洲為了減少汽車尾氣排放，停車立刻熄火已經(jīng)被作為交通法規(guī)強(qiáng)制執(zhí)行。

綠色建議：遇到等紅綠燈停車時間超過1分鐘，堵車怠速行駛4分鐘以上以及停車等人的情況，一定記住要熄火，

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即使只等1分鐘，重新啟動也比怠速更省油。

技巧四：時速超60公里時別開窗

試驗表明，打開車窗，汽車的風(fēng)阻將提高至少30%。用一個形象的比喻來說明：“想象車頂有面帆會是什么感覺？高速行駛打開車窗的效果基本和它類似。”

綠色建議：時速高于60公里或者風(fēng)比較大的時候，盡量關(guān)窗行車。

技巧五：胎壓正常能省油3%

數(shù)據(jù)表明，只要有一個輪胎少打氣40kpa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。

綠色建議：上車前習(xí)慣性地看一眼輪胎，如果感覺有點扁，就趕緊測一下胎壓；另外，檢查胎壓時不要忘了順便也檢查一下備胎。

技巧六：緩加油能減少噪聲

一次猛加油和緩加油，同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升，每公里會造成0.4克的多余二氧化碳排放。

綠色建議：開車時請盡量避免一腳深一腳淺，想想破費的荷包，還不趕緊命令你的右腳要更溫柔些。

技巧七：慎用急剎車

每一腳急剎車的成本至少是1毛錢，這并不騙人。更有害的是，90%以上的追尾都是由前車急剎車造成的。

綠色建議：時停時走的行駛狀況會特別耗油，所以在通過交叉路口、下坡時，都應(yīng)提前抬起油門，使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，盡量避免“見空兒就搶 ”的駕車行為。

技巧八：下車后要關(guān)閉電器

車上帶的各種耗電設(shè)備也在不知不覺間增加著人們的油費支出。試驗結(jié)果標(biāo)明，后擋風(fēng)電加熱器使用10個小時，整車油耗將增加1升。所以，不要認(rèn)為車上用電不像家里一樣插電卡就不花錢；事實上，車上的耗電要遠(yuǎn)比平日家里買電貴很多。

綠色建議：下車時記得關(guān)閉所有電器，包括收音機(jī)、空調(diào)、車窗加熱系統(tǒng)等；否則下次啟動汽車時，它們可能自動打開。