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2023年交通運輸安全協(xié)議書 交通運輸安全責(zé)任書(五篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-31 09:28:41
2023年交通運輸安全協(xié)議書 交通運輸安全責(zé)任書(五篇)
時間:2023-03-31 09:28:41     小編:zdfb

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交通運輸安全協(xié)議書 交通運輸安全責(zé)任書篇一

乙方:

甲、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運甲方的危險化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:

一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運輸經(jīng)營合同的附件之一,與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。

二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書,告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。

三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì),乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。

四、運輸安全由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?;瘜W(xué)品,不得在人口稠密地段停留。

六、乙方的運輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示,如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)。

七、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責(zé)任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

乙方:

委托代理人:委托代理人:

單位地址: 單位地址:

電話:

日期:

交通運輸安全協(xié)議書 交通運輸安全責(zé)任書篇二

甲方(托運人):

法定代表人:

電話:

地址:

有鑒于

甲乙雙方進(jìn)行貨物運輸合作,乙方接受甲方的委托為甲方提供貨物運輸服務(wù),根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)自愿、平等、充分協(xié)商并達(dá)成一致,訂立本合同,以資共同遵守。

乙方(承運人): 法定代表人: 電話: 地址:

本合同為雙方貨物運輸合作總合同,就具體貨物運輸服務(wù),雙方應(yīng)另行簽訂《單項運輸協(xié)議》,明確貨物名稱、性質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、重量、包裝要求、起運地、到達(dá)地、收貨人情況、運輸期限、運費及結(jié)算等內(nèi)容。《單項運輸協(xié)議》與本合同同等效力,共同約束雙方的具體貨物運輸合作行為。

(一) 甲方的權(quán)利

1甲方有權(quán)要求乙方按約定將貨物運輸?shù)街恋竭_(dá)地;

2在乙方將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人;

3對于乙方的違約行為,甲方有權(quán)根據(jù)雙方約定要求乙方支付違約金;對于在貨物運輸過程中因乙方原因?qū)е碌募追綋p失,甲方有權(quán)要求乙方予以賠償。

(二) 甲方的義務(wù)

1甲方應(yīng)如實向乙方告知本合同第一條約定的貨物相關(guān)情況,不得虛報或隱瞞;

2甲方應(yīng)當(dāng)按約定向乙方支付運費;

3貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的,根據(jù)乙方實際需要,甲方應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提供給乙方使用;

4甲方托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝,作出危險物標(biāo)志和標(biāo)簽,并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交乙方。

(一) 乙方的權(quán)利

1乙方有權(quán)要求甲方按約定向其支付運費;

2甲方明確標(biāo)示拒絕支付運費時,乙方對對相應(yīng)的貨物享有留置權(quán);

3對于未按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品,乙方有權(quán)拒絕運輸;

4貨物無法完成交付且甲方拒絕處理的,乙方有權(quán)對相應(yīng)貨物按照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規(guī)定處理。

5對于甲方的違約行為,乙方有權(quán)根據(jù)雙方約定要求甲方支付違約金;對于在貨物運輸過程中因甲方原因?qū)е碌囊曳綋p失,乙方有權(quán)要求甲方予以賠償。

(二) 乙方的義務(wù)

1乙方應(yīng)嚴(yán)格按照約定將貨物運輸至到達(dá)地;

2乙方應(yīng)采取一切必要措施保障運輸安全,對于貨物運輸過程中發(fā)生的任何安全事故(包括但不限于交通事故、人身損害等)所致的任何責(zé)任(包括但不限于損害賠償、行政處罰等),乙方均應(yīng)全部予以承擔(dān);

3貨物交付收貨人前,甲方要求中止運輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人的,乙方均應(yīng)遵照執(zhí)行。

1甲方向乙方交付貨物以貨物裝載至乙方交通工具為準(zhǔn),乙方在《單項運輸協(xié)議》上簽收即視為貨物符合約定。裝載完成后至貨物交付收貨人前,貨物損毀滅失的風(fēng)險由乙方承擔(dān);

2貨物運輸至到達(dá)地后,乙方應(yīng)及時通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)在約定期限內(nèi)檢驗貨物,收貨人在約定期限內(nèi)對貨物提出異議的,乙方應(yīng)進(jìn)行妥善處理并馬上書面告知甲方;收貨人逾期未提出異議的,視為貨物符合約定;

3乙方向收貨人交付貨物以收貨人在《單項運輸協(xié)議》上簽收為準(zhǔn),簽收后,貨物損毀滅失的風(fēng)險由收貨人承擔(dān)。

1甲方虛報或隱瞞貨物相關(guān)情況造成乙方損失的,甲方應(yīng)予以賠償;

2甲方逾期支付運費,應(yīng)按照逾期支付額每日1%向乙方支付違約金;

3乙方未按照約定時間和要求配車發(fā)運以及未按照約定時間將貨物運輸至約定地點的,每逾期一天應(yīng)按照運費總額的5%向甲方支付違約金;

4運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,乙方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)的1。5倍向甲方支付違約金,但以下情況除外:

(1) 不可抗力;

(2) 貨物本身的自然屬性;

(3) 貨物的合理損耗;

(4) 甲方或收貨方本身的過錯。

5因本條規(guī)定之外的其他違約行為致另一方遭受損失的,違約方應(yīng)賠償該損失。

1與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交甲方所在地人民法院審理。

2本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,具有同等效力。

甲方(蓋章): 乙方(蓋章):

代表人(簽字): 代表人(簽字):

________年____月____日 ________年____月____日 簽訂地點:

簽訂地點:

交通運輸安全協(xié)議書 交通運輸安全責(zé)任書篇三

甲方(委托方):xx

乙方(承運方):

為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達(dá)成如下協(xié)議:

一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負(fù)責(zé)拉運,拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。

二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。

三、雙方的責(zé)任及義務(wù):甲方負(fù)責(zé)運輸?shù)缆返娜粘>S護(hù),確保運輸正常,并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量,及時通知乙方拉運。乙方應(yīng)確保運輸車輛的使用正常,根據(jù)甲方通知隨時拉運貨物,

四、安全責(zé)任:因礦山道路陡峭狹窄,為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全,在拉運礦石過程中,乙方應(yīng)控制每車?yán)\礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi),不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全,并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責(zé)任自負(fù)。若出現(xiàn)安全意外,甲方不承擔(dān)一切責(zé)任;

五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。

六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時結(jié)算運費,應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費。

七、此安全運輸協(xié)議書自xx年1月1日起開始執(zhí)行。

甲方:xx乙方:xx

代理人:簽字:

交通運輸安全協(xié)議書 交通運輸安全責(zé)任書篇四

甲方:

乙方:

甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況,根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定,雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達(dá)成安全協(xié)議如下:

一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。

二、乙方指派的車輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房,不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。

三、為了保證產(chǎn)品裝車得當(dāng)及過程安全,甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合:

1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的`指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。

2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準(zhǔn)備,準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。

3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝,產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置,乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng);雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式,防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。

4、在雙方的配合中,如因乙方指揮語言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的,由乙方指揮人員負(fù)責(zé);因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的,由甲方操作人員負(fù)責(zé)。

5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后,雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進(jìn)行。

四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進(jìn)行;因下雨等特殊情況,經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進(jìn)行。

五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施,重點保護(hù)好自己的人身安全,同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。

六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn),并依法履行好相關(guān)勞動安全手續(xù)。

七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的,按照國家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的,由甲方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的,由乙方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的,由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。

八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負(fù)責(zé)。

九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的,其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員,并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)模p方按照政府部門或共同調(diào)查認(rèn)定的事實劃分并依法協(xié)商解決,協(xié)商解決不成的,任保一方可向人民法院起訴。

乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的,甲方有義務(wù)及時通知醫(yī)院救護(hù)車輛送醫(yī)院搶救,并同時通知乙方。

十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的,甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。

十一、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)叁份,乙方執(zhí)壹份,經(jīng)雙方蓋章簽字后生效,自簽訂之日起,與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

交通運輸安全協(xié)議書 交通運輸安全責(zé)任書篇五

甲方:

乙方:

貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅持施工、運輸兩項兼顧的原則,確保施工和行車安全。

一、遵守xx市軌道交通建設(shè)管理公司xxxx項目管理處的各項安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。

二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進(jìn)行配合的施工組織,必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計劃提前通報區(qū)間管理單位,與之協(xié)商,統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計劃。計劃審核同意,方可施工。

三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通,影響軌道工程和行車安全的施工,必須預(yù)先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護(hù)辦法,經(jīng)管理單位同意后,納入行車組織統(tǒng)籌安排實施。

四、管理單位在現(xiàn)場運行的列車車長要配合其他單位施工負(fù)責(zé)人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織,及時要求整改。在線路上施工前,施工單位的施工負(fù)責(zé)人必須通過書面形式向車站值班員進(jìn)行施工要點登記,雙方同時做好記錄,車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關(guān)事宜。

五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時,施工單位在提報作業(yè)計劃時,必須按照現(xiàn)場管理單位的計劃申報表提報行車計劃,注明計劃申報表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時,貨物兩側(cè)不得超出平車車體,高度不得入侵機車車輛限界尺寸,不得超載、偏載、集載,加固必須符合行車要求,現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的,及時要求其整改,根據(jù)現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計劃。

六、列車運行到指定地點,上卸車負(fù)責(zé)人向司機、運轉(zhuǎn)車長(調(diào)車長)布置注意事項并組織指揮卸車。

七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車,特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車時,用料單位要制定安全措施并報車站批準(zhǔn),確保行車安全。

八、卸車完畢后,卸車負(fù)責(zé)人要組織人員清道并確認(rèn)車輛已全部卸空后,通知運轉(zhuǎn)車長(調(diào)車長)開車。

本協(xié)議,自雙方負(fù)責(zé)人簽字(蓋章)之日起生效,乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份,雙方各一份。

甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

負(fù)責(zé)人:(簽字)負(fù)責(zé)人:(簽字)

xx年xx月xx日 xx年xx月xx日

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