總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

橋梁監(jiān)理工作總結(jié)篇一

關(guān)鍵詞：橋梁道路；施工質(zhì)量；管理

中圖分類號：k928 文獻標識碼：a

隨著道路橋梁施工規(guī)模和數(shù)量不斷的擴大，對當(dāng)前施工質(zhì)量要求越來越高。施工階段道路橋梁質(zhì)量能否滿足工程要求，不僅要靠施工單位安排施工順序，進行施工作業(yè)，更要求監(jiān)理單位對橋梁施工的質(zhì)量進行全程監(jiān)督，對安全、進度和投資目標進行有效的調(diào)整和控制，才能保證施工的有條不紊的運行。本文通過分析在橋梁工程施工中監(jiān)理的重要作用，工作原則和處理程序，總結(jié)出如何加強對施工質(zhì)量的監(jiān)理，并從中得到要點和方法，為其他監(jiān)理和施工單位提供幫助。

一、加強道路橋梁施工監(jiān)理的重要性

橋梁施工監(jiān)理主要是指受橋梁建設(shè)單位委托，監(jiān)理單位根據(jù)相關(guān)的合同規(guī)定，依照相應(yīng)的法律和規(guī)范以及技術(shù)標準對施工單位進行全程的監(jiān)督和管理，并對存在的問題提出合理建議。道路橋梁工程作為基礎(chǔ)施工建設(shè)，質(zhì)量是根本。在道路橋梁施工過程中，涉及地質(zhì)水文和機械設(shè)備等多個方面，其復(fù)雜性和特殊性決定了工程的監(jiān)理是必不缺少的環(huán)節(jié)和措施。監(jiān)理單位只有采取一系列行之有效的措施，依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對橋梁施工的每一道程序和每一個環(huán)節(jié)，尤其是工程的進度和質(zhì)量，進行合理的監(jiān)督和管理，才能保證施工如期完成。監(jiān)理單位要想如期完成道路橋梁監(jiān)理工作任務(wù)，就不能存在絲毫懈怠，要制定工作目標，并且工作目標要具有可行性、科學(xué)性和合理性，做到客觀公正。如果監(jiān)理工作目標制定不切合實際，就會嚴重影響施工進度，擾亂施工秩序，增加監(jiān)理工作的難度，從而達不到相應(yīng)的監(jiān)理效果。監(jiān)理單位只有采取有效措施，合理利用資源，才能保證工程監(jiān)理工作的完成，目標的實現(xiàn)。因此，加強道路橋梁的施工監(jiān)理刻不容緩。

二、加強道路橋梁施工監(jiān)理的措施

在進行道路橋梁施工監(jiān)理工作時，監(jiān)理人員具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)，要始終堅持質(zhì)量第一的原則，制定好質(zhì)量監(jiān)控的標準，重視安全文明施工，要堅持以人為本，一視同仁。在具體的監(jiān)理工作中，嚴格對施工單位進行資質(zhì)進行審查，同時對于道路橋梁施工所用材料也要嚴格檢查，復(fù)試不合格的材料的一律嚴禁進入到施工現(xiàn)場，確保試驗合格的材料使用于道路橋梁建設(shè)中。在對于整個道路橋梁施工的監(jiān)理過程中，要實行跟蹤監(jiān)控和全程監(jiān)理的措施，不放過任何一個細節(jié)和工序，保證橋梁工程的進度和質(zhì)量。

（一）建立健全相關(guān)的道路橋梁監(jiān)管體系

“百年大計，質(zhì)量第一”， 施工單位單位只有保證施工質(zhì)量，才能建設(shè)出合格工程，才能在社會上立足，進而不斷邁上新臺階。這就要求監(jiān)理單位要制定完善的管理制度和監(jiān)管體系，確立各部門的職責(zé)分工，熟悉相關(guān)監(jiān)理工作的流程，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系，保證監(jiān)理工作有理有據(jù)。監(jiān)理單位要制定橋梁工程監(jiān)督的細則，完善工程監(jiān)督制度。要針對施工各種存在的質(zhì)量問題和通病進行分析研究，提出針對性對策，不斷完善監(jiān)理的具體措施。要審核施工單位的工序開工條件，準備質(zhì)量監(jiān)控設(shè)備，要對每天監(jiān)督的情況進行整理和記錄，監(jiān)督安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況，保證把安全隱患和事故消除在萌芽階段?，F(xiàn)場的監(jiān)理人員和監(jiān)理工程師要準備好材料籌建，對每一道施工程序進行巡視、抽檢和進行質(zhì)量控制。

（二）道路橋梁施工準備階段監(jiān)理工作

在道路橋梁施工開始前，施工單位要做好相應(yīng)的準備工作，認真對施工的技術(shù)進行交底工作，要辦理安全施工許可證，上交相關(guān)的質(zhì)量和實驗合格報告，監(jiān)理人員要對這些材料進行嚴格的審查和確認，對施工的安全資質(zhì)、安全體系、施工人員配備、安全技術(shù)方案等相關(guān)文件進行審核，在確認所有資格后，獲得監(jiān)理確認才可以施工；施工單位要制定相應(yīng)的安全施工計劃，主要包括施工概況，控制程序、規(guī)章制度、安全文明施工措施以及獎懲制度等。要對施工設(shè)備進行安全使用檢查，必須滿足施工的的質(zhì)量安全標準，也要對測量工具做嚴格的校驗。監(jiān)理單位要對相關(guān)的監(jiān)理人員進行培訓(xùn)和考核，不斷提高人員自身的測量技能和專業(yè)水平，必須通過規(guī)定的考核，才能進入施工監(jiān)理現(xiàn)場；同時還要對施工檢驗的結(jié)果進行核查，對于不合格的，要重新進行評測，保證萬無一失。監(jiān)理人員要對橋梁施工單位的施工方案和設(shè)計進行評估，針對出現(xiàn)的問題，要提出合理化意見和建議，在施工開始前，必須通過相關(guān)單位的審核。

（三）道路橋梁施工階段的監(jiān)理工作

在施工階段，是對整個工程質(zhì)量進行監(jiān)理的最為重要的階段，因此，監(jiān)理單位要組織人員全方位、多角度的進行科學(xué)合理的管理監(jiān)督，在保證質(zhì)量的前提下，有效的調(diào)整施工進度。在施工開始后，對進入施工現(xiàn)場的材料要嚴把質(zhì)量關(guān)，對施工材料的性能和合格證明作重要檢查，重點部位的施工材料要進行重點抽查檢驗，對不合格的原材料，必須退還生產(chǎn)和銷售商；對于新型的施工材料，各參建單位要組織專家進行會審研究，在經(jīng)過同意后，方可使用；為了保證施工的進度，監(jiān)理人員對橋梁施工中的測量和計量設(shè)備進行定期和不定期的抽查檢驗；對于變更的施工項目，監(jiān)理人員要及時更新監(jiān)理方案和方法，便于下一步工作順利進行，避免發(fā)生不必要的失誤和糾紛；對施工過程中存在的私自變更項目和使用質(zhì)量不合格的原材料，監(jiān)理人員要根據(jù)實際情況，如果施工單位擅自變更圖紙進行施工或是安全措施未通過而繼續(xù)施工等行為，要達停工整頓的指令，待施工單位整改合格后方可復(fù)工。監(jiān)理人員要進行認真的巡視和檢查，對施工的重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行嚴格的檢查驗收，要不斷完善檢驗的標準和規(guī)范，保證施工的質(zhì)量。對于存在問題的施工程序和位置，監(jiān)理人員要敦促施工單位及時的進行真該，在符合相關(guān)要求和達到一定標準后，才可以進行下一項施工程序。

（四）道路橋梁竣工階段的監(jiān)理工作

在橋梁工程竣工后，監(jiān)理單位要認真核對工程報驗單，嚴格執(zhí)行施工驗收的規(guī)范和設(shè)計要求，對工程進行仔細驗收，必須經(jīng)過所有的參建單位和工程師簽字后，才能完成驗收工作，對于驗收未通過的部分，要責(zé)令整改修補，不得徇私枉法，因私廢公。只有經(jīng)過施工單位修理加固完成后，監(jiān)理單位再對其進行驗收，結(jié)果要達到設(shè)計標準和驗收規(guī)范要求方可以與簽認，監(jiān)理單位還要出具相關(guān)竣工的資料，在確認無誤后，在驗收竣工質(zhì)量報告上簽字。工程監(jiān)理人員還要做好工作總結(jié)，整理好相關(guān)監(jiān)理的資料檔案。

三、結(jié)語

綜上所述，由于道路橋梁工程的復(fù)雜性，對施工技術(shù)要求比較高，使得監(jiān)理工作需要管理控制的要點就比較多，給監(jiān)理人員的管理提出了更高的標準。這就要求監(jiān)理人員在實際的工作中要積極主動、善于思考和總結(jié)，不斷深入研究工程監(jiān)理管理，從而保證施工的質(zhì)量。在監(jiān)理的過程中，監(jiān)理環(huán)節(jié)不能僅僅停留在監(jiān)督和檢查的表面，不能流于形式，還應(yīng)該根據(jù)實際情況和客觀條件，依照工程的特點和施工的工序，保證對完成對整個工程的質(zhì)量、進度和投資進行管理和控制；要不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定出合理有效的監(jiān)理方案，為以后工作提供借鑒和幫助。監(jiān)理人員只有你不斷提升自身的管理能力和綜合素質(zhì)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，才能保證道路橋梁工程實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。

參考文獻：

1、劉勝軍，關(guān)于加強道路橋梁施工質(zhì)量控制措施探討，科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012年第26期。

2、朱益大，道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管的重要性分析，科技風(fēng)，2012年第13期。

3、別佃奎，淺議加強道路橋梁施工質(zhì)量管理，科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012年第10期。

4、楊愛紅、路明，以科學(xué)發(fā)展觀念加強道路橋梁的管理，交通世界(建養(yǎng)，機械)，2010年第9期。

橋梁監(jiān)理工作總結(jié)篇二

到20xx年末，我來公司已有三年的時間了。這三年是公司飛速發(fā)展的時期，對于個人，也是一個快速成長的階段。在這期間，學(xué)習(xí)了很多，成長了很多，感謝公司，感謝領(lǐng)導(dǎo)！通過今年的工作與學(xué)習(xí)，個人工作總結(jié)如下：

在20xx年，公司的發(fā)展日新月異，公司的規(guī)模也不斷擴大，公司的各個部門也陸續(xù)完善，設(shè)立了經(jīng)營部、總工辦、辦公室、4個設(shè)計室、出版室等。這一切都顯示出了整個公司的活力。我們的公司，是一個可以讓我們不斷進步、超越自己、勇創(chuàng)輝煌的舞臺

現(xiàn)在的橋梁設(shè)計室中，除了和我一同進公司的xx、xx外，其他同事都是這兩年陸陸續(xù)續(xù)加入公司的，設(shè)計室的人員數(shù)量、結(jié)構(gòu)、層次也在不斷的發(fā)展與提升，總體技術(shù)水平不斷提高。特別是xxx所長的加入，讓整個設(shè)計室變成了一個團結(jié)緊密的集體，使設(shè)計室散發(fā)出新的活力。我為我們室良好的工作環(huán)境感到驕傲。

今年是我工作中比較有挑戰(zhàn)性的一年，由于工作時間比較短，自己的能力還不夠高，只做過一些小的橋梁、市政項目，而我今年工作的重點是xx工程。這是一條城市ⅰ級主干道，x公里的橋梁，一座xx，設(shè)計難度較大，前期規(guī)劃資料缺少，設(shè)計室內(nèi)部及和業(yè)主協(xié)調(diào)等等對我來講都是較大的挑戰(zhàn)，在領(lǐng)導(dǎo)的支持、同事的配合下終于圓滿完成了整個橋梁專業(yè)的設(shè)計任務(wù)。在整個設(shè)計過程中，自己也犯了不少錯誤，讓我認識到了自己能力上的不足及專業(yè)上的欠缺，也使我明確了20xx年奮斗的目標，在新的一年里我會更加努力的工作，和公司一起再創(chuàng)輝煌。

①專業(yè)知識的提高：現(xiàn)階段橋梁室的設(shè)計水平還不是很高，需要我們定期不定期的總結(jié)和學(xué)習(xí)。

②專業(yè)配合方面：現(xiàn)階段我們橋梁室已經(jīng)具備了同事開展多個橋梁項目的能力，但是在個別分項上力量還要加強，努力在20xx年使我們室不需要外協(xié)人員就能完成所有設(shè)計。

③外業(yè)測量：今年下半年，橋梁室處理了幾條以前設(shè)計橋梁的后期服務(wù)工作，主要問題多是出在導(dǎo)線點上面，所以建議在20xx年我們新設(shè)計的橋梁在外業(yè)測量方面要預(yù)留時間、花費成本來埋設(shè)高質(zhì)量的導(dǎo)線點。

④儀器設(shè)備：橋梁室的復(fù)印打印機，下半年開始出現(xiàn)不少問題，特別是復(fù)印速度和質(zhì)量跟不上，經(jīng)常到電力室復(fù)印，導(dǎo)致另外三個設(shè)計室出圖時間被擠占，隨著公司業(yè)務(wù)的增加，這個矛盾將更加突出，建議添置新的復(fù)印打印機。

⑤健康衛(wèi)生：建議公司定期組織為我們進行體檢。

橋梁監(jiān)理工作總結(jié)篇三

20xx年，在區(qū)交委領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)交委橋梁工程師指導(dǎo)下，我段根據(jù)交通運輸部《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》等法律法規(guī)，結(jié)合我段公路橋梁管養(yǎng)工作實際情況，要求，積極、主動、扎扎實實開展了管養(yǎng)道路橋養(yǎng)護管理工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

成立了黔江區(qū)公路養(yǎng)護二段道路橋梁養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組，段主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，黔江區(qū)公路養(yǎng)護二段橋梁養(yǎng)護工程師負責(zé)日常具體工作，責(zé)任落實到人，并有效實施，形成了齊抓共管、密切配合、各負其責(zé)的工作格局。

我段堅持執(zhí)行道路橋梁日常巡視檢查制度，黔江區(qū)公路養(yǎng)護二段道路橋梁養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組，組織相關(guān)人員、按規(guī)范要求認真開展道路橋梁的日常檢查、巡視，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整治，切實加強橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護工作。

1、是對全段管養(yǎng)公路橋梁進行細致排查，不留死角。對全段89座公路橋梁進行全面排查，重點對公路四、五類橋梁、定期檢查確定存在安全隱患的橋梁進行排查，對橋梁狀況及存在的問題進行現(xiàn)場登記造冊，對橋梁各個結(jié)構(gòu)部位及存在的病害進行

拍攝存檔，完善橋梁檔案卡。截至目前，共查出有安全隱患橋梁4座，已全部落實整改措施。

2、是建立橋梁安全責(zé)任制，做到制度嚴明、職責(zé)明確、責(zé)任落實。對轄區(qū)內(nèi)的所有橋梁，實行具體路段管養(yǎng)責(zé)任人負責(zé)制，落實具體養(yǎng)護責(zé)任人姓名，簽訂公路橋梁養(yǎng)護責(zé)任書，將安全責(zé)任落到實處。

3、是建立健全橋梁安全應(yīng)急預(yù)案。高度重視預(yù)案工作，在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中把人員、物資等落到實處，并依托當(dāng)?shù)卣?，動員全社會力量參與，建立整體聯(lián)動的應(yīng)急協(xié)調(diào)機制，制定相應(yīng)的限載限速和繞行方案。

4、是完善事故信息上報制度。對限制通行或繞行的橋梁，將相關(guān)信息及時上報有關(guān)部門，對突發(fā)的橋梁垮塌事件，確保能夠在1小時內(nèi)將情況上報有關(guān)單位。在加強公路橋梁檢查的同時，重點對橋梁日常運行的各項管理制度落實情況、安全警示標志設(shè)定情況、超限超載車輛治理控制情況、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制落實情況，橋梁養(yǎng)護各項制度落實情況。

每次洪水發(fā)生和冰雪天氣過后，為保持橋梁處于良好狀態(tài)，消除安全隱患，我段領(lǐng)導(dǎo)班子立即召開緊急會議，采取措施對管養(yǎng)路段的89座橋梁進行檢查，及時組織橋梁養(yǎng)護工程師等相關(guān)人員現(xiàn)場檢查災(zāi)后對89座橋梁的損害情況，檢查結(jié)果是89座橋梁無明顯損害。

1、繼續(xù)落實道路橋梁日常巡視檢查制度，對全段89座橋梁進行維修維護，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。

2、對技術(shù)狀況被評定為四、五類的橋梁進行靜載試驗，確定橋梁病害的處方案。

3、通過日常巡查和定期檢測不斷補充完善道路橋梁的統(tǒng)計資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對道路橋梁信息的變更及時更新。

4、利用適當(dāng)機會組織道路橋梁巡查人員對道橋檢測養(yǎng)護工作進行參觀學(xué)習(xí)，增強業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。

橋梁監(jiān)理工作總結(jié)篇四

回顧過去一年，工作上取得滿意的成果。橋梁設(shè)計做的越來越好。對待工作不得有絲毫的馬虎大意，稍不細查，就有可能出現(xiàn)失誤，直接影響到我公司的對外整體形象，更會造成直接的經(jīng)濟損失。

1、橋梁設(shè)計眼界不高，只能局限于當(dāng)前的事物。不能處理好細節(jié)處，畫面做好后很粗糙，美觀度不夠，不能很好的認識到如何修飾；

2、不能熟練的掌握元素中的聯(lián)系點。畫面中各個元素孤立，影響整體畫面的協(xié)調(diào)性；

3、軟件使用的熟練度不夠；

4、沒有計劃性。要做什么不做什么都沒有明確性和強制性，時光總是在猶豫不覺中浪費，有時因為沒有合理安排導(dǎo)致工作中的遺漏，更重要是每一天在忙碌中過去但卻沒有太高的效率。

1、從設(shè)計風(fēng)格上，自我從以往偏愛的個人風(fēng)格、簡約風(fēng)格向多元化風(fēng)格轉(zhuǎn)變，將多種設(shè)計元素結(jié)合大眾喜好做出方案；

2、學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種設(shè)計相關(guān)知識，并用于指導(dǎo)實踐，大膽創(chuàng)意；

3、在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，透過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自我的各項技能；

4、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，工作上、做人做事上都要十分細心，提高自我解決實際問題的潛力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，用心、熱情、細致地的對待每一項工作指令。

很多時候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自我從中找到樂趣，才不會覺得枯燥；很多時候當(dāng)我們做設(shè)計剛有靈感的時候，會突然有其它的工作布置下來，我們只有自我調(diào)整好自我的心態(tài)，統(tǒng)籌安排好自我的工作，才不會手忙腳亂，顧全大局；這樣才能對自我的工作不會感到厭倦或者是不勝任，才能持續(xù)飽滿的精神去工作。

橋梁設(shè)計設(shè)計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當(dāng)面臨重大的設(shè)計任務(wù)時充滿了壓力，開始搜集各種資料包括文字的、圖片的，接下來尋找設(shè)計靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過痛苦煎熬，最后有了滿意的創(chuàng)意時倍感欣慰。每當(dāng)經(jīng)過艱苦的磨礪，自我的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂！

因為熱愛我的橋梁設(shè)計工作，所以明年需要繼續(xù)加強本崗位的專業(yè)識和業(yè)務(wù)技能，熟悉有關(guān)行業(yè)規(guī)范，關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢，時刻保持強烈的創(chuàng)新意識。

橋梁監(jiān)理工作總結(jié)篇五

富順縣永年鎮(zhèn)洗馬、新興村人行橋

建設(shè)項目工程

監(jiān) 理 工 作 總 結(jié)

寫：吳

核：廖明友

四川華建項目管理有限公司

富順縣永年鎮(zhèn)渡改人行橋建設(shè)項目監(jiān)理部

2014年6月 30日

目 錄

一、工程概況

（一）概述

（二）主要參建單位

（三）主要工程量

二、監(jiān)理范圍及監(jiān)理工作內(nèi)容

三、監(jiān)理組織和監(jiān)理人員、設(shè)備投入情況

四、監(jiān)理目標和監(jiān)理依據(jù)

五、監(jiān)理合同的履行情況

（一）工程質(zhì)量監(jiān)理

（二）工程進度監(jiān)理

（三）工程投資監(jiān)理

六、監(jiān)理工作成效及監(jiān)理體會

七、遺留問題

八、結(jié)束語

一、工程概況

（一）概述

富順縣永年鎮(zhèn)洗馬、新興村人行橋建設(shè)項目工程，該工程包括洗馬村圓灣橋和新興村巨子橋組成。

永年鎮(zhèn)圓灣橋新建工程位于自貢市富順縣永年鎮(zhèn)內(nèi)鎮(zhèn)溪河支流，擬建橋梁位置較好，基本交通狀況較好，為發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟，急迫新建圓灣橋。

永年鎮(zhèn)巨子橋位于富順縣永年鎮(zhèn)，擬跨無名河，新建橋梁兩端為斷頭路均已硬化，為為滿足通車要求，方便沿河居民生活，永年鎮(zhèn)人民政府委托我司對圓灣橋、巨子橋渡改橋進行施工期間的監(jiān)理工作。

（二）主要參建單位

1、永年鎮(zhèn)圓灣橋新建工程

建設(shè)單位：四川錦盛源科技農(nóng)業(yè)有限公司

設(shè)計單位：自貢市偉途交通勘測設(shè)計有限責(zé)任公司、監(jiān)理單位：四川省華建項目管理有限公司 施工單位：自貢市富康工程有限責(zé)任公司

2、永年鎮(zhèn)巨子橋新建工程 建設(shè)單位：永年鎮(zhèn)人民政府

設(shè)計單位：自貢市交通勘測設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：四川省華建項目管理有限公司 施工單位：四川省兆倉建筑有限公司

（三）主要工程量：

1、永年鎮(zhèn)洗馬村圓灣橋新建工程

橋型：1-16m實腹式圓弧石拱橋，凈矢跨比fo/lo=1/4,凈跨徑lo=，凈矢高fo=，全橋長，主拱圈寬，厚，基礎(chǔ)為明挖擴大基礎(chǔ)形式，采用u型橋臺結(jié)構(gòu)形式，采用c25片石混凝土+c25混凝土調(diào)平層結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)底嵌入中風(fēng)化巖層以下以上，橋臺地基承載力大于，臺身采用c25砼澆筑，臺帽采用現(xiàn)澆c30鋼筋混凝土。主拱圈采用c30預(yù)制塊，厚，橋面鋪裝采用22㎝厚抗折強度連續(xù)配筋水泥混凝土面層+20-25cm水泥穩(wěn)定碎石基層，拱圈采用m10水泥砂漿砌c30砼預(yù)制塊，設(shè)計未考慮橋臺位移對拱圈受力的影響，側(cè)墻采用c25片石砼，拱上回填用水泥砂漿灌mu30片石回填，欄桿采用波形護欄，砌筑于路緣石上，路緣石采用c30砼澆筑。、完成主要工程量

完成基礎(chǔ)挖方：848m3（含抽水泵送及棄方，其中濕處土方498m3，石方350m3）；完成c25片石砼橋臺基礎(chǔ)152m3（商砼）；完成現(xiàn)澆c30鋼筋砼拱座3（商砼），完成c25片石砼臺身279m3；完成m15水泥砂漿砌c30砼預(yù)制塊拱圈3（商砼）；完成現(xiàn)澆c25砼側(cè)墻3（商砼）；完成砂漿灌mu30片石拱上填料3和拱盔及支架共；完成現(xiàn)澆c25砼帽沿石3（商砼）；完成22㎝厚連續(xù)配筋水泥砼面層和20-25㎝厚水泥穩(wěn)定碎石基層㎡；完成雙層波形護欄58m;其余工程量還有錐坡3；引道481m。

2、永年鎮(zhèn)新興村巨子橋渡改人行橋新建工程

橋型：實腹式等截面圓弧石拱橋，凈矢跨比fo/lo=1/5,凈跨徑lo=，凈矢高fo=，全橋長，主拱圈寬，基礎(chǔ)為明挖擴大基礎(chǔ)形式，采用c25片石混凝土+c25混凝土調(diào)平層結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)底嵌入中風(fēng)化巖層以下以上，橋臺地基承載力大于，臺身采用c25砼澆筑，臺帽采用現(xiàn)澆c30鋼筋混凝土。主拱圈采用c30預(yù)制塊，厚，橋面鋪裝采用20~24㎝厚水泥穩(wěn)定碎石+20㎝連續(xù)配筋水泥混凝土面層，拱圈采用m15水泥砂漿砌c30砼預(yù)制塊，設(shè)計未考慮橋臺位移對拱圈受力的影響，側(cè)墻采用c25砼，設(shè)計未設(shè)置護拱，拱上回填用水泥砂漿灌mu30片石回填。橋面結(jié)構(gòu)采用20~24㎝厚水泥穩(wěn)定層碎石基層+20㎝連續(xù)配筋水泥混凝土面層（抗折強度）。欄桿采用波形護欄，砌筑于路緣石上，路緣石采用c30砼澆筑。、完成主要工程量

完成基礎(chǔ)挖方：3（含抽水泵送及棄方，其中濕處土方3，石方308m3）；完成水泥砂漿灌mu30片石橋臺填方3；完成臨時便道路基：寬、長400m；完成c25片石砼橋臺基礎(chǔ)3（商砼）；完成c25砼橋臺基礎(chǔ)調(diào)平層3（商砼）；完成現(xiàn)澆c30鋼筋砼拱座3（商砼），完成現(xiàn)澆c25砼臺身3（商砼）；完成m15水泥砂漿砌c30砼預(yù)制塊拱圈3（商砼）；完成現(xiàn)澆c25砼側(cè)墻3（商砼）；完成砂漿灌mu30片石拱上填料3和拱盔及支架共；完成現(xiàn)澆c30砼帽沿石3（商砼）；完成20㎝厚連續(xù)配筋水泥砼面層和22㎝厚水泥穩(wěn)定碎石基層㎡；完成雙橫梁波形護欄55m;其余工程量還有錐坡3，草袋圍堰384m3。

二、監(jiān)理范圍及監(jiān)理工作內(nèi)容

1、監(jiān)理工作范圍：工程施工階段監(jiān)理。主要包括道路工程及部分附屬工程。

2、監(jiān)理工作內(nèi)容：

1）審查施工組織設(shè)計及開工準備情況，簽署工程開工報告 2）施工過程中進行質(zhì)量、進度、投資三大控制及協(xié)調(diào)解決工程問題 3）驗收隱蔽工程及分部分項工程 4）組織工程初驗 5）組織工程結(jié)算 6）工程保修階段監(jiān)理

三、監(jiān)理組織及人員、設(shè)備的投入情況

（一）監(jiān)理組織人員情況

根據(jù)工程具體情況，本公司組成了以監(jiān)理工程師為總監(jiān)的監(jiān)理小組，監(jiān)理小組人員如下：

總監(jiān)：吳杰 監(jiān)理工程師：廖明友 現(xiàn)場監(jiān)理：李飛飛

（二）監(jiān)理設(shè)施的投入情況

主要投入監(jiān)理設(shè)施為測量議器（水準儀、全站儀、鋼尺、杠塞尺）

四、監(jiān)理目標和監(jiān)理依據(jù)

（一）監(jiān)理目標：

本工程監(jiān)理目標為工程質(zhì)量等級優(yōu)良，監(jiān)理小組本著“守法、誠信、公正、科學(xué)”的原則，按照投資、質(zhì)量、進度三大監(jiān)理要點，堅持嚴格監(jiān)

理、熱情服務(wù)的工作態(tài)度，履行監(jiān)理職責(zé)。監(jiān)理過程中主要通過巡查、旁站、見證、測量、抽查等多種方法進行全過程監(jiān)理。

（二）監(jiān)理工作依據(jù)

1、施工圖及有關(guān)資料說明、設(shè)計變更

2、委拖監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細則

3、本工程招投標書及施工合同

4、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范

5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtj-071-94）及有關(guān)施工設(shè)計規(guī)范。

五、監(jiān)理合同的履行情況

（一）工程質(zhì)量監(jiān)理

1、施工準備階段工程質(zhì)量監(jiān)理控制

1）編制監(jiān)理規(guī)劃，明確監(jiān)理目標，制定監(jiān)理工作程序，組成監(jiān)理組織機構(gòu)，明確監(jiān)理崗位職責(zé)及工作內(nèi)容

2）組織監(jiān)理組人員熟悉設(shè)計圖紙、文件，做好圖紙自審工作，熟悉施工招投標文件、施工承包合同及有關(guān)工程質(zhì)量檢驗評定標準及相關(guān)規(guī)范，編制監(jiān)理細則，并進行監(jiān)理細則交底，為監(jiān)理工作開展奠定良好的基礎(chǔ)

3）參與交樁并進行復(fù)核，檢驗施工單位引出的控制點。4）參加設(shè)計交底及圖紙會審會議，做好會議記錄。5）參加管線現(xiàn)場交底及查勘

6）審查施工單位施工組織設(shè)計的合理性和可操作性，提出監(jiān)理意見并督促其按施工組織設(shè)計組織實施

7）督促施工單位建立完善的工程項目管理組織，核對主要管理人員是否與招標文件一致，檢查主要崗位人員證件，從理上保證工程質(zhì)量。

8）督促施工單位建立并完善“三檢”制度，即班組自檢，質(zhì)量檢員檢查合格后，施工技術(shù)負責(zé)人復(fù)查，然后再上報監(jiān)理驗收的檢查驗收制度。每一道工序均需由監(jiān)理驗收合格后方可進入下道工序施工。從程序上保證質(zhì)量保證體系的有效運行。

9）嚴格審查施工單位的進場材料及材料來源，嚴把材料關(guān)，堅決杜絕不合格品進入現(xiàn)場，確保工程質(zhì)量。對于原材料，主要通過建立見證取樣制度，現(xiàn)場抽查送檢，檢驗合格后方可投入使用，對于半成品，主要檢查產(chǎn)品合格證及檢驗報告，同時還核查廠家的資質(zhì)證書及營業(yè)執(zhí)照。

2、施工階段的質(zhì)量監(jiān)理

1）督促施工單位確實作好各道工序技術(shù)交底工作，嚴格要求按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范、驗評標準施工，施工中通過巡查與旁站相結(jié)合跟蹤進行監(jiān)理，重要工序如路面澆筑進行全程旁站監(jiān)理，對于施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時通知施工單位進行整改，整改合格后進行復(fù)查、復(fù)驗，直至整改合格。

2）嚴格控制各道工序驗收制度。

3）嚴格監(jiān)督施工單位按規(guī)范要求進行試驗，監(jiān)督施工單位按施工進度、試驗頻率要求進行試驗，監(jiān)督試驗取樣過程、試塊制作過程、送檢過程，確保實驗有效性和準確性。

4）對施工過程中遇到的問題，及時協(xié)調(diào)施工單位與設(shè)計、甲方協(xié)商解決。

3、竣工階段質(zhì)量監(jiān)理工作

督促施工單位進行自檢、自糾，核查施工單位內(nèi)業(yè)資料，進行現(xiàn)場實測實量和外觀評定，編寫資料核查報告、質(zhì)量評估報告和監(jiān)理工作總結(jié)。

（二）工程進度監(jiān)理

1）審查和批準施工單位總施工進度計劃，并監(jiān)督其實施。施工過程中督促施工單位嚴格按照計劃要求的勞力、機械、材料要求投入施工。施工情況發(fā)生變化時及時進行計劃調(diào)整，并采取補救措施。

2）由于本工程為生產(chǎn)運輸?shù)闹饕ǖ?，因此在砼施工過程中考慮到車的路線問題，道路分段分期澆筑，造成了工期的拖延。

（三）工程投資監(jiān)理

1、熟悉工程招標工程量清單及設(shè)計圖紙、文件，認真審核工程量簽證，較大的工程量變更必須甲方同意。

2、審核工程月進度報表，認真審核當(dāng)月已完工程量。

3、審核工程竣工總結(jié)算，簽署竣工支付證明。

六、監(jiān)理工作成效及監(jiān)理體會

本工程施工質(zhì)量良好，工程投資因工程設(shè)計變更較多、雨季施工等因素，施工進度也因此拖延。總結(jié)施工監(jiān)理經(jīng)驗，主要有以下幾點：

1、工程開工前必有切實審查施工管理組織及施工準備情況，認真進行監(jiān)理交底，明確監(jiān)理工作要求，并督促施工單位確實進行工序質(zhì)量交底。

2、認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙和各種規(guī)范，監(jiān)理過程中堅持到崗到位。

3、經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的現(xiàn)場密切配合，對施工中發(fā)生影響質(zhì)量及安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。

七、遺留問題

部分地段路面表層痕跡效果差，有泛沙、平整度不夠的現(xiàn)象，警示樁有倒塌現(xiàn)象。局部地段邊溝淤積、砼面層縮縫間距不規(guī)范，個別伸縮縫瀝青灌注不飽滿。

四川省華建項目管理有限公司

二〇一四年六月三十日