時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，讓我們一起來學習寫計劃吧。寫計劃的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!

車管所近期工作計劃篇一

以黨的xx屆五中全會精神為指導，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規(guī)化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優(yōu)化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。

xx年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌、營造亮點，爭創(chuàng)一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標是： (一)道路交通保持平穩(wěn)態(tài)勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發(fā)生惡性特大交通事故，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達×%以上; (二)管控措施扎實有效，道路交通暢通有序，不發(fā)生長時間、大規(guī)模、區(qū)域^v^通擁堵; (三)“三項建設”不斷深化，信息化建設強勢推進，規(guī)范化執(zhí)法明顯提升，警民關系進一步和諧，各項重大工作任務全面落實;(四)應急處突能力不斷提高，特勤警衛(wèi)任務圓滿完成;(五)隊伍建設不斷加強，警務管理進一步規(guī)范，杜絕發(fā)生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執(zhí)法不當引發(fā)的群體性事件和輿情危機?？h委、縣政府和上級公安機關的認同度、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強。

堅持“警力跟進警情，執(zhí)法力求規(guī)范，服務順應民生，管理緊扣警務”的原則，圍繞全年總體目標，xx年公安交管工作任務概括為：把握兩個重心、力促四個突破、建立六項機制。

(三)建立六項機制：一是建立月講評工作機制。按照“十先百優(yōu)”創(chuàng)評活動的總體部署，全隊每月進行一次講評，通過現(xiàn)場觀摩會、經(jīng)驗交流會、工作匯報會、對策研討會以及明察暗訪等形式，總結工作得失，分析交通形勢，研究管理對策，部署交管任務。二是建立聯(lián)合考核機制。依據(jù)實際情況，制定科學、合理、操作性強的考核辦法，半年、年底抽調(diào)各科所隊長及骨干進行聯(lián)合考評，增強考核工作的透明度。三是建立督導包干機制，繼續(xù)實行大隊領導分包科室責任制，在加強日常聯(lián)系的同時，凡所包轄區(qū)發(fā)生重大交通事故或重大擁堵，要在第一時間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。四是建立基層鍛練和“熱點”崗位輪換交流機制。為鍛練機關民警，解決一線警力不足的實際問題，大隊抽調(diào)×歲以下年輕民警下派進行鍛練，體驗下情，積累實戰(zhàn)經(jīng)驗。熱點崗位滿3年以上的民警分期輪換交流，盤活警力資源。五是建立交叉檢查機制。重大專項行動，由大隊統(tǒng)一指揮，實行分包片區(qū)交叉檢查，相互學習，取長補短，共同促進。六是建立新聞機制。及時通報公安交管工作和隊伍建設情況，發(fā)布交通動態(tài)，宣傳交安法規(guī)，教育鼓舞群眾。

(一)xx年公安交管工作迎來新一輪機遇和挑戰(zhàn)，全力做好公安交管工作具有特別重要的政治意義和現(xiàn)實意義。對此，廣大民警務必保持清醒頭腦，堅決貫徹和執(zhí)行好縣委、縣政府、縣局黨委和市支隊的重大部署和決策，做到不折不扣，令行禁止;堅決樹立爭先恐后，勇創(chuàng)一流的決心和信心，嚴格崗位目標管理，強化交管措施，誓奪優(yōu)秀警隊;堅決執(zhí)行各項警令禁令，視形象為生命，全力塑造公安交警新形象;堅決關注民生，以人民滿意為標準，不斷拓寬為民、利民、幫民的服務舉措，爭取人民群眾的最高獎賞。

(二)各科室要結合實際制定切實的工作方案，明確任務、落實責任，突出抓好群眾反映強烈的熱點、難點問題，要以牢牢把握隊伍建設為重點，規(guī)范執(zhí)法為生命線，安全暢通為要務，提高全民交通意識為主題，建立交通管理長效機制為主攻方向，多策并舉、狠抓落實，努力實現(xiàn)事故少、秩序好、黨委政府放心、人民群眾滿意的目標。

(三)全隊繼續(xù)實行崗位目標量化考核，對涉及公安交管各個業(yè)務全部量化細化，嚴格考核考評。全面落實崗位目標責任制，繼續(xù)開展“創(chuàng)佳評差”競賽活動，獎優(yōu)罰劣，推動各項公安交管工作全面發(fā)展。

(四)全隊要高度統(tǒng)一、步調(diào)一致、聽從指揮、令行禁止，要強化履職力，提高執(zhí)行力，求真務實、開拓創(chuàng)新，奮力奪取公安交管工作全面勝利。

車管所近期工作計劃篇二

xx年大隊黨支部的工作要圍繞全縣道路交通管理工作，在加強黨組織的`思想、組織、作風和制度建設、大隊領導班子建設、干部隊伍建設、黨員隊伍建設，以及思想政治工作和精神文明建設等方面，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為確保我隊圓滿完成上級下達的各項任務提供政治思想和組織保證。為此制定本工作計劃。

一、指導思想與工作方針

1、指導思想

黨支部的工作要以^v^理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本，堅持以全縣道路交通管理工作為中心，充分發(fā)揮黨組織的政治優(yōu)勢、思想優(yōu)勢和組織優(yōu)勢，不斷加強和改進黨的思想、組織、作風和制度建設，增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力;不斷加強領導班子建設，把領導班子建設成為堅持貫徹科學發(fā)展觀的堅強領導集體;不斷加強民警隊伍 （請注明本文來自實用文檔頻道） 建設，培養(yǎng)造就一支精通業(yè)務，經(jīng)得起各種風浪考驗的高素質(zhì)的干警隊伍;不斷加強黨員隊伍，提高交警隊伍整體素質(zhì);不斷加強思想政治工作，不斷加強精神文明建設，為我縣道路交通管理工作提供政治思想和組織保證。

2、工作方針

黨建工作要堅持黨要管黨、從嚴治黨的方針。抓好黨建促管理。做到“四個突出”：突出整體，全方位、多層次研究黨建工作整體思路，力求科學性;突出創(chuàng)新，我隊黨建工作要適應新形勢、把握新特點、探索新方法、開辟新途徑，力求實效性;突出前瞻性，力求主動性;突出針對性，結合我隊工作實際和黨員隊伍現(xiàn)狀，有計劃，有針對性地開展黨建工作。

二、工作目標和主要任務

1、我隊黨建工作目標是：把我隊領導班子建設成為學習創(chuàng)新、民主團結、勤政為民、清正廉潔成效顯著的“四好”領導班子。把黨員隊伍建設成為各項工作中發(fā)揮先鋒模范作用的骨干力量。

2、主要任務：抓好思想、政治、作風建設為重點的領導班子建設;抓好發(fā)揮黨員先鋒模范作用為重點的黨員隊伍建設;抓好以數(shù)量充足、結構合理、素質(zhì)過硬的公安交警隊伍建設。

三、領導班子建設

1、按照政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結協(xié)調(diào)的總要求，把“舉旗幟，抓班子，帶隊伍，促發(fā)展”作為目標，深入開展“學習創(chuàng)新、民主團結、勤政為民、清正廉潔”活動，不斷提高班子成員的思想政治素質(zhì)和領導水平。

2、堅持學習制度，有計劃、有組織地認真學習馬克思列寧主義、^v^思想，^v^理論和“三個代表”的重要思想，特別要帶頭學好科學發(fā)展觀的科學體系。

3、認真貫徹民主集中制原則，堅持集體領導與個人分工負責相結合的制度，凡屬我隊黨內(nèi)重大問題和重要事項，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，經(jīng)黨支部集體討論決定。

4、堅持民主管理，涉及我隊改革與發(fā)展、交警切身利益的重大問題，都要廣泛聽取民警代表、基層黨支部和黨員干部的意見。

5、堅持民主生活會制度。認真開好每年的民主生活會，結合班子成員的思想和工作實際，開展批評與自我批評。民主評議領導干部一年進行一次。黨員領導干部要參加支部活動和組織生活，無故不得請假或缺席，要認真聽取黨員意見，接受黨員的監(jiān)督。

四、黨員隊伍建設

1、加強黨員思想政治教育。以提高黨員的政治理論素養(yǎng)，增強黨性為目的，緊緊圍繞我隊的中心工作和基本任務，對黨員進行經(jīng)常性的馬列主義、^v^思想、^v^理論和“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、黨的基本路線和基本知識教育，使全體黨員在政治上與^v^保持一致。

2、加強黨員隊伍建設，建設一支高質(zhì)量的黨員隊伍。以黨員隊伍素質(zhì)的提高來帶動整個交警隊伍整體素質(zhì)的提高。充分發(fā)揮^v^員的先鋒模范作用。

3、建立和完善黨員學習制度。按照有計劃、分層次、突出重點、注重實效的要求，制定年度黨員學習教育安排，有針對性地開展黨員教育活動。要求黨員要按照黨章規(guī)定的^v^員的權利和義務，認真履行自己的職責。

4、嚴格組織生活制度，堅持“三會一課”制度。堅持每年進行一次民主評議黨員工作。

5、堅持從嚴治黨，加強黨風黨紀教育。加強對黨員的考核和監(jiān)督，使每個黨員嚴格履行黨員的義務，發(fā)揮先鋒模范作用。

6、重視和加強入黨積極分子隊伍的培養(yǎng)教育，建設一支數(shù)量相對充足、素質(zhì)較高的積極分子隊伍。根據(jù)積極分子的不同情況與要求，有針對性地進行教育和培養(yǎng)。

7、加強制度建設，加強和改進黨員的管理工作。運用好先進性教育活動建立長效機制的成果，制定完善黨內(nèi)各項工作制度。加強對流動黨員的管理工作，建立流動黨員定期匯報思想和工作情況的制度。關心退休黨員的思想和生活，經(jīng)常聽取他們的意見與建議，注意發(fā)揮他們的積極作用。

五、黨風廉政建設

1、認真學習黨風廉政的各項規(guī)定，加強黨性、黨風、黨紀教育，把黨風廉政建設作為支部學習和民主生活會、黨員組織生活會的重要內(nèi)容，筑牢黨員干部的思想道德防線。

2、黨員干部嚴格遵守黨紀黨規(guī)，廉潔自律，以身作則，秉公辦事。認真接受各方面的監(jiān)督，對違^v^紀政紀的干部要嚴肅查處。

車管所近期工作計劃篇三

一、指導思想

以黨的十七屆五中全會精神為指導，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規(guī)化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優(yōu)化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

1.進一步完善健全各項規(guī)章制度，嚴格規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，嚴格績效考核，做到以制度管人、按制度辦事。認真開展對民警的政治業(yè)務學習和崗位技能培訓活動，以多種形式的教育培訓、苦練基本功活動，進一步提高民警事故處理水平。特別是完善規(guī)范、快速的出警機制。在接出警中，出警人員要嚴格執(zhí)行^v^對“110接出警”的相關要求，做到在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場、警帽、反光背心等裝備的配戴齊全;在現(xiàn)場，要禮貌用語、認真細致勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證等，同時要做好自身安全的保護措施。

2、準確、及時做好事故統(tǒng)計分析工作。繼續(xù)堅持每季度進行一次交通事故形勢分析、每月一次交通事故處理案例討論分析會，掌握各路段各時期交通事故規(guī)律和特點，科學研判道路交通安全形勢。同時，積極做好危險路段、事故多發(fā)路段的排查治理工作，積極向領導和有關部門提供有關數(shù)據(jù)資料和各種預防交通事故的決策依據(jù)。

3、加強自身業(yè)務水平的提高。在事故處理中，采取理論與實際相結合的方式，及時掌握并熟練應用法律法規(guī)中的有關規(guī)定及與事故處理息息相關的法律條文及其它法律法規(guī)，做到強制憑證的規(guī)范填寫、事故責任認定適用條款得當?shù)?加強自身對計算機操作、痕跡鑒定、打防控等相關業(yè)務技能的運用，做到“在學中做，在做中學“，不斷提高自身綜合素質(zhì)，進一步提高工作效率。

4、樹立執(zhí)法為民的思想。在工作中，要牢牢把握公開、公正原則，堅持以“公平、合理、合法、自愿”的思想理念做好事故調(diào)解工作;要擺正嚴格執(zhí)法與熱情服務的關系，以和善的語言、熱情的態(tài)度對待每一位前來咨詢辦事的群眾;尤其是要求全體事故處理民警嚴格遵守辦案時限，嚴格依法按程序辦案，使辦結的每一起案件都經(jīng)得起檢驗。對道路交通事故的處理要嚴格執(zhí)行交通事故現(xiàn)場處置和現(xiàn)場勘查工作規(guī)范，按照出警快速、勘查細致、調(diào)查全面、認定準確、調(diào)解公開、嚴格程序、時限辦結的指導思想，公開、公正、便民、高效的處理道路交通事故。

5、加強工作作風建設。嚴格執(zhí)行“五條禁令”，按照“更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設”的工作思路，杜絕出現(xiàn)在服務工作中態(tài)度生硬、作風粗暴;在執(zhí)法工作中的濫用強制措施、壓案、瞞案等問題。加強隊伍管理建設，嚴格規(guī)范警容警風、警車使用、上下班打卡等規(guī)章制度。

和駕駛員大幅度增加，以致事故隱患不斷增加，交通事故仍在高位運行。為此，中隊將加強與轄區(qū)內(nèi)機關單位、新聞媒體之間的互動，積極響應各類宣傳活動，及時向廣大群眾提供最新、最全面、最真實的

事故情況，以實際例子在群眾的腦海中敲響警鐘，提高人們的自身道路交通安全意識和文明素質(zhì)。

三、工作措施

車管所近期工作計劃篇四

按照阿拉山口口岸黨委對車輛安全管理的規(guī)定及要求，口岸黨政辦公室始終站在車輛安全管理關系到領導干部、職工生命安全和口岸委機關財產(chǎn)安全的高度，切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應領導干部和黨政辦公室安全用車之需。

一、領導高度重視

黨政辦公室高度重視車輛的安全管理，分管領導定期參加辦公室日常會議，詳細了解車輛管理的具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作中，領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標，自上而下為口岸委機關車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。

二、管理制度健全目前納入辦公室車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中辦公室規(guī)定全體司機做到“三嚴格”：

一是嚴格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》；

二是嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；

三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件；駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機）不上車”，嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

三、主管部門盡責

辦公室作為車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，組織辦公室全體司機簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，并采取派單制度，保證在車輛運行中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，辦公室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防范于未然。辦公室目前現(xiàn)有13輛車，其中4輛越野車，1輛大金龍客車，1輛考斯特中巴車，7輛中低檔轎車，20__年全年共行駛372112公里，未發(fā)生重特大交通事故。

四、技術保障到位

辦公室主要從四個方面入手抓好車輛管理技術保障。

一是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，成立辦公室三人維修小組，對維修車輛進行檢查登記，并建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，定點由具有專業(yè)技術資質(zhì)的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。

二是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告維修小組成員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。

三是實行百公里油耗制度，規(guī)定了每百公里油耗范圍，每月對車輛燃油使用情況進行公開，并參照油耗標準對駕駛員進行獎懲。四是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。

歷年來，辦公室動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了大風、雨雪天氣駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。

五、存在的主要問題

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。隨著口岸的快速發(fā)展，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。

車管所近期工作計劃篇五

按照巴州交警支隊轉發(fā)^v^關于轉發(fā)交警總隊轉發(fā)^v^《關于印發(fā)的通知》的通知，縣公安局交警大隊以宣傳“三超一疲勞”為重點，結合交警支隊關于轉發(fā)交警總隊《關于切實做好冷空氣入侵防范工作的緊急通知》的通知要求，大力開展交通安全宣傳工作，同時充分借助縣新聞媒體輿論導向作用，邀請媒體記者隨警深入客運場站、運輸公司等地進行道路交通安全宣傳。現(xiàn)制定宣傳工作方案如下：

一、領導小組

為進一步加強對機動車超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為宣傳工作的組織領導，大隊成立“122”交通安全日宣傳工作領導小組，組長由大隊長擔任，副組長由分管宣傳工作的大隊教導員擔任，大隊各中隊、車管所負責人為組員，領導小組辦公室下設在大隊宣傳辦，具體負責“122”交通安全日當天的宣傳、組織協(xié)調(diào)等工作。

二、工作目標

通過交通安全宣傳，使超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛等違法行為明顯減少，貨運車輛、大型客車長時間占用超車道以及不按規(guī)定超車違法行為有所改善，重特大道路交通事故明顯減少，提高機動車駕駛人安全駕駛、文明行車意識。

三、宣傳重點

1、組織開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式。大隊根據(jù)上級公安機關及縣局統(tǒng)一安排部署，確定與12月2日當天聯(lián)合縣委宣傳部、縣文明辦、縣交通局、運管局、客運企業(yè)開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式，同時結合“文明交通行動計劃”、“重點車輛駕駛人安全教育”等專項行動大張旗鼓的開展“三超一疲勞”機動整治行動啟動儀式，大力宣傳“超速、超員、超載、疲勞駕駛”等違法行為的危害，倡導文明交通行為。

2、城區(qū)中隊、七個星交警中隊在218國、206、325省道焉耆轄區(qū)集中整治“三超一疲勞”違法行為的同時大力宣傳倡導文明交通行為、摒棄六大交通惡習，堅決杜絕超速、超員、超載疲勞駕駛等違法行為發(fā)生，全力預防重特大道路交通事故。

3、在違法處理大廳、車管所等窗口部門通過擺放文明交通安全宣傳展板、發(fā)放宣傳材料、口頭等方法為前來辦理業(yè)務的客貨運、旅游車輛駕駛人進行“三超一疲勞”交通安全宣傳教育。

4、加大對轄區(qū)客運、貨運場站的交通安全宣傳力度，堅決抑制“三超一疲勞”違法行為苗頭，全力預防道路交通事故。大隊組織民警認真做好道路交通安全宣傳，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)大力宣傳超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為的危害，“三為超一疲勞”集中整治行動奠定堅實的輿論基礎。

5、“122”交通安全日當天，大隊將出動宣傳車一輛，不間斷在縣區(qū)主要路段、時段，開展流動宣傳，充分利用車載dvd設備，播放交通安全法律法規(guī)及“三超一疲勞”違法行為的危害。

6、宣傳辦公室積極與縣新聞媒體溝通協(xié)作，做好宣傳日當天的宣傳報道與材料搜集上報工作。

縣公安局交警大隊11月日

車管所近期工作計劃篇六

在全縣開展的“公述民評”活動中，車管所有幸被列為參評單位，這是一種鞭策，更是一種

一、加強學習，不斷提高政治業(yè)務素質(zhì)。學習是堅定政治信念，明確奮斗目標，提高能力水平的重要途徑，更是應對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰(zhàn)的必然要求。一年來著重從三個方面加強個人學習，第一，自覺學習科學發(fā)展觀和黨的精神，深入貫徹落實黨的路線、方針、政策，用先進的理論知識武裝自己的頭腦、指導各項工作;其次，認真學習業(yè)務知識，積極參加車管所長培訓班集中整訓，通過學習和實踐，提高自身素質(zhì)和工作水平;第三，學習各種先進經(jīng)驗，向兄弟單位學，向先進單位學，學習他們先進的工作方法和良好的工作作風，把學到的本領運用到工作之中，從而增強自己的組織協(xié)調(diào)和領導能力。

二、依法行政，規(guī)范執(zhí)法。

(一)嚴把車輛注冊關。我車管所嚴格按照^v^《機動車登記辦法》的規(guī)定，對不符或者車輛安全技術性能達不到要求的，一律不予辦理車輛注冊登記手續(xù)。

(二)強化駕駛人源頭管理，嚴把駕駛人考試關。堅持“三不受理”，即：不見申請人身份證明原件不受理，不見醫(yī)院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴格考場秩序和考試管理的同時,落實“誰考試、誰簽字”、“誰簽字、誰負責”的考試制度，嚴格執(zhí)行考試員和學員雙簽名制度。

(三)是嚴把車輛檢測關。在對機動車進行檢驗時，除進行車輛唯一性認定外，嚴格按照國家和有關部門規(guī)定的標準，對機動車主要特征和有關技術參數(shù)進行認真核查，確保不符合標準的車輛不能通過檢驗，嚴防病車上路。特別是農(nóng)村摩托車年檢，堅決杜絕車不在場的情況下馬虎過關的現(xiàn)象。即使是免檢新車，在不到場情況下也堅決不予注冊登記。

(四)嚴把駕駛人考試關。我所考試員已通過省級公安交通管理部門的考試并獲得證書，嚴格按照《機動車駕駛人考試工作紀律》進行監(jiān)考。我們還制定了考試員考評制度及考試員抽查制度。

三、多措并舉，服務群眾，切實加強效能服務。

以群眾的需求為導向，不斷改革創(chuàng)新車管服務模式，將管理模式從管理單位向服務型窗口轉變。

(一)、車管業(yè)務再向交警中隊延伸。為進一步改革和創(chuàng)新車管服務模式，車管所結合本縣實際，繼續(xù)推出中隊服務站送牌證到農(nóng)戶，到廠房活動等服務群眾措施，進一步拓寬了車管服務范圍。

(二)、簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車查驗、受理、發(fā)證(牌)實行一站式服務，得到了群眾的一致好評。

(三)、推行計算機打印機動車和駕駛證業(yè)務申請表。為了解決群眾在辦理機動車和駕駛證業(yè)務中填寫業(yè)務申請表難的問題，我所推出由工作人員采用計算機填寫的方式幫助群眾填寫業(yè)務申請表。規(guī)范了表格的填寫，解決了群眾錯寫和不會填的問題。

(四)、籌建機動車登記服務站，并在此基礎上車管所相繼深入縣城各大車行，采取新車先查驗，后銷售，最后由車行統(tǒng)一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。

四、服務群眾，工作實績上臺階

以群眾的滿意為服務標準，不斷提升服務意識，提升工作實績。1、車駕管工作政策流動性大，同時又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫(yī)院等部門，許多群眾對政策理解不及時，容易造成誤會。我所推行微笑服務，誠心服務，為群眾解難釋疑，必要時協(xié)調(diào)相關職能部門，還經(jīng)常為趕時間的群眾加班加點，以幫助群眾解決實際問題為準則，打造服務性窗口。2、提高窗口服務能力，倡導”一窗式”服務，讓群眾在一個窗口就能辦結所有的業(yè)務，方便群眾往返排隊等待的時間。

截止11月10日，我所機動車業(yè)務共辦理機動車注冊2563臺次，轉移登記17臺次，變更50臺次，，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標志5925臺次，注銷登記40769臺次，轉入業(yè)務6臺次，臨時號牌近3700臺次，其他業(yè)務476次，各項業(yè)務量總計53682臺次;共辦理機動車駕駛人初次申請55人，增駕申請100人，受理補換證5161人，滿分學習10人，注銷登記555人，年度體檢90人，駕證轉出432人，注銷恢復169人，其他業(yè)務457人次，總計7029筆業(yè)務。

五、廉潔自律，以身作則。

在廉潔自律方面，我嚴格遵守和認真執(zhí)行廉潔從政的各項規(guī)定，自覺抵制各種不正之風，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴格約束自己的言行，切實管好自己的家人。平常能自覺加強黨性、黨風、黨紀和廉政方面的學習，不斷加強自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅持把輕名利、遠是非、正心態(tài)作為自己的行為準則，嚴格遵守各項規(guī)章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執(zhí)法權，自覺接受民主監(jiān)督，自覺維護車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設和群眾最關心的熱點，最容易損害隊伍形象的熱點如“吃、拿、卡、要”等問題，建立了《學習制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規(guī)章制度，使所內(nèi)工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規(guī)范辦事。

六、現(xiàn)實存在的不足之處和努力方向。

回顧即將過去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的進步，除了自身的努力外，更主要的是領導的關心和同志們幫助的結果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。主要表現(xiàn)在下面幾個主面，這也是今后進一步努力改正的方向。一是政治理論學習還停留在淺層次上，學習安排缺乏長期性和系統(tǒng)性，在深度和廣度上還需要加強;二是要經(jīng)常看看自己是否做到了認真學習，勤于思考，嚴于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類事情處理得更圓滿;三是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難，認識不夠充分，有的工作想到了沒安排好，安排了沒落實好，落實了沒堅持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問題上去把握，時刻保持強烈的憂患意識，增強工作的預見性和長期性;四是對現(xiàn)代管理的新理論新知識學習不夠，掌握不深，在管理隊伍教育民警時，有時缺乏有力手段，要多想辦法，結合自身實際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護好，營造出一種上下有活力、有生機，積極干事創(chuàng)業(yè)的良好工作氛圍。

車管所近期工作計劃篇七

在20xx年下半年的道路交通管理工作中，我們將按照分局和支隊的各項工作部署，創(chuàng)新交警各項工作措施，努力實現(xiàn)“壓事故、保暢通、保安全”的目標，重點突出抓好以下五項工作，繼續(xù)保持全區(qū)交通秩序良好。

一、多措并舉，綜合施策，在事故預防工作上下重錘。

加強社會聯(lián)動，繼續(xù)聯(lián)合安監(jiān)、交通等部門經(jīng)常性地開展道路安全隱患排查，確定若干事故多發(fā)點段和臨水臨崖高落差危險路段，及時報告黨委政府，實行掛牌整治;堅持前移關口，嚴格落實交通安全源頭監(jiān)管，特別加強城郊結合部及農(nóng)村道路的管控，切實有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生;嚴格落實省廳五條常態(tài)嚴管措施，進一步開展工程運輸車、電瓶三輪車、酒后駕車等專項整治工作。

二、一警多能，凸顯優(yōu)勢，在加強路面管理上創(chuàng)品牌。

充分發(fā)揮務機制的優(yōu)勢，繼續(xù)運行跨業(yè)務、跨警種跟班學習制度，使民警能熟練掌握交通秩序管理、交通事故快速處理或先期處置、交通違法行為查處、交通事故預防、交通安全宣傳、交通管理設施日常巡查、接受群眾的咨詢求助與投訴以及交通特性分析研判。

三、突出重點，拓展陣地，在深化宣傳教育上求突破。

重點對出租車、公交公司、危險化學品運輸、學生接送車和旅游企業(yè)車輛的駕駛人進行再教育再培訓，增強該類駕駛員交通意識、文明意識、法制意識，提高駕駛員守法率。加強電瓶車駕駛員這一群體的交通安全知識普及，通過路面糾違、宣傳進社區(qū)、媒體曝光的方法達到宣傳目的。同時，推動各級黨委、政府，督促各部門、各單位依法落實交通安全宣傳教育主體責任，建立長效宣傳工作機制。

四、提高意識，加強監(jiān)督，在推進隊伍管理上求實效。

根據(jù)實際，立足本職，進一步制定詳實的思想政治教育學習計劃，重點進行宗旨教育、執(zhí)法為民教育、紀律作風教育，深化大隊“理想、信念、宗旨”整頓教育活動和“三訪三評”大走訪活動，加強隊伍管理。認真聽取意見和建議，自覺接受群眾評議，促進服務意識的提高，不斷改正工作方式。建立和落實執(zhí)法辦案責任倒查制度，進一步健全交通管理法制員制度，提高辦案質(zhì)量。

車管所近期工作計劃篇八

一、指導思想

以黨的十七屆五中全會精神為指導，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規(guī)化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優(yōu)化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

20__年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌、營造亮點，爭創(chuàng)一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標是：(一)道路交通保持平穩(wěn)態(tài)勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發(fā)生惡性特大交通事故，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達×%以上;(二)管控措施扎實有效，道路交通暢通有序，不發(fā)生長時間、大規(guī)模、區(qū)域^v^通擁堵;(三)“三項建設”不斷深化，信息化建設強勢推進，規(guī)范化執(zhí)法明顯提升，警民關系進一步和諧，各項重大工作任務全面落實;(四)應急處突能力不斷提高，特勤警衛(wèi)任務圓滿完成;(五)隊伍建設不斷加強，警務管理進一步規(guī)范，杜絕發(fā)生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執(zhí)法不當引發(fā)的群體性事件和輿情危機?？h委、縣政府和上級公安機關的認同度、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強。

三、任務措施

堅持“警力跟進警情，執(zhí)法力求規(guī)范，服務順應民生，管理緊扣警務”的原則，圍繞全年總體目標，20__年公安交管工作任務概括為：把握兩個重心、力促四個突破、建立六項機制。

車管所近期工作計劃篇九

在20__年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領導正確指導下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標跟進?，F(xiàn)就今年所做的的工作總結如下：

一、加強學習，不斷提高駕駛員的思想覺悟

我公司各有車職能部門能認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，加強對駕駛員的教育，每月堅持召開一次安全會議，加強駕駛員理論學習，認真學習黨的各項路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務水平不斷提高。

二、加強安全教育，做好車輛的管理工作

我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1部，應急發(fā)電車1部，皮卡車部，大部分車輛運行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個供電片區(qū)，點多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：

1、定期加強對駕駛員進行安全教育，組織駕駛員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請羅平縣交警大隊警官到我公司進行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識得到進一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。

2、要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。

3、嚴格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛二交一封一定制度，禁止公車私用：通過公司安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車輛油費由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支。

4、明確職責。按照誰主管，誰負責的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負責人要加強對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責任。

5、根據(jù)羅平天氣預報及曲靖市發(fā)布的各種預警，通過多種形式進行溫心提示各位駕駛員注意事項，保證了公司生產(chǎn)的順利進行。

6、按照上級管理部門要求，做好安風體系管理工作：接合公司gps監(jiān)控系統(tǒng)，對我縣道路進行信息采集，道路分析，并對危險點進行播報，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。

7、加強駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動、家庭情況不同，對駕駛員進行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動，進行了心里輔導、心里培訓等活動，給我們在安排車輛出行時提供了依據(jù)，在安排任務時，駕駛員高興的接收，高效的完成任務。

8、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶病行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的目的，并對車輛進行了分析，保證車輛出行率。

9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統(tǒng)計、車輛報修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時時更新的同時，完善車輛報修程序，并加大費用統(tǒng)計力度，為下一年車輛預算做好堅實的基礎。

三、存在問題

在這一年車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：

1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

2、個別駕駛員安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。

3、駕駛員沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。

4、車輛的各種費用同比去年有所超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。

四、下一年的工作計劃

在做好今年工作的同時，明年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結合跟駕駛員簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點：

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗教訓，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。

2、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。

車管所近期工作計劃篇十

??為全力打造民生警務，積極回應人民群眾的新期待，全力搞好“干部作風建設年”活動，x縣交警大隊在充分調(diào)研論證的基礎上，本著“審批事項能取消的一律取消，能下放的一律下放，確需保留的縮短時限、提高質(zhì)量；優(yōu)化服務舉措”的原則，緊密結合全縣經(jīng)濟社會發(fā)展實際，研究制定了《x縣交警大隊“保增長、惠民生，服務經(jīng)濟發(fā)展”的措施》，主動踐行服務承諾，提高辦事效率，提升服務效能，強化作風建設。

??第一，在車管所方面。

??大隊強化車管民警服務意識，繼續(xù)推行了七項便民措施，提高了三輪汽車、低速載貨汽車、二三輪摩托車上戶ban證工作效率。一是把車管業(yè)務延伸到基層，對各大工廠、企業(yè)實行上門服務辦牌ban證；二是辦理牌照實行程序簡化一條龍服務，盡量縮短ban證時間；三是為辦事群眾提供解渴的飲水機和飲水器具，設立咨詢專職人為人民群眾解答疑問，提供服務；四是印發(fā)《車主明白卡》讓群眾對上戶的手續(xù)及程序一目了然，方便群眾辦事；五是設立業(yè)務，車主可以用電話咨詢有關事宜；六是為群眾辦牌ban證代填表、代拓號；七是大隊設專人進行盜搶機動車查詢，從而大大提高了工作效率。八是對臨界強制報廢、逾期未檢驗的機動車，逾期未換證、未提交身體條件證明、記分達到滿分的駕駛人，以信函、電話、短信或者現(xiàn)場書面告知等形式，告知其及時辦理相關手續(xù)。

??第二，在事故處理方面。

??在全縣實行輕微物損快速處理工作機制，即在本市投保機動車強制保險的機動車，在道路發(fā)生未造成人員傷亡、僅造成自身車輛損失額在3000元以下或雙方機動車財產(chǎn)損失各在20xx元以下的，可由當事人自行協(xié)商處理。

??實行處理預約服務，制作事故處理警民聯(lián)系卡，注明民警和當事人的姓名、聯(lián)系方式等信息。同時，在事故處建立接待室，聘請律師提供免費咨詢。

??加強打擊肇事逃逸案件查處力度，為人民群眾保好駕護好航。

??第三，在宣傳教育方面。

??第四，在路面秩序管理方面。

??一、重點整治客車、危險化學品車輛。要嚴格落實預防特大的各項工作要求，集中警力、投入所有執(zhí)法裝備上路，把公路客運車輛、旅游客車、自駕旅游車輛、危險化學品運輸車輛作為重點管控對象。

??二、嚴查占用道路打場曬糧等違法占道行為。大隊要派足警力，對省縣鄉(xiāng)道及重點道路上的打場曬糧現(xiàn)象要堅決取締，對其它道路本著不影響交通的目的，勸阻農(nóng)民將糧食遠離公路或少占用公路，全力確保道路的安全與暢通。

車管所近期工作計劃篇十一

20xx年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，是積極回應人民群眾新期待，強力推動我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展的重要一年，也是交管工作邁出新步伐、譜寫新輝煌的奮進之年，竭盡全力做好公安交管工作責任重大、任務艱巨、使命光榮。為堅定不移的貫徹落實上級公安交管工作會議精神，結合托里鄉(xiāng)交警中隊轄區(qū)道路交通實際，特制訂20xx年下半年交通管理工作計劃。

一、指導思想

以黨的十七屆五中全會精神為指導，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規(guī)化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優(yōu)化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

1. 進一步完善健全各項規(guī)章制度，嚴格規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，嚴格績效考核，做到以制度管人、按制度辦事。認真開展對民警的政治業(yè)務學習和崗位技能培訓活動，以多種形式的教育培訓、苦練基本功活動，進一步提高民警事故處理水平。特別是完善規(guī)范、快速的出警機制。在接出警中，出警人員要嚴格執(zhí)行^v^對“110接出警”的相關要求，做到在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場、警帽、反光背心等裝備的配戴齊全；在現(xiàn)場，要禮貌用語、認真細致勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證等，同時要做好自身安全的保護措施。

2、準確、及時做好事故統(tǒng)計分析工作。繼續(xù)堅持每季度進行一次交通事故形勢分析、每月一次交通事故處理案例討論分析會，掌握各路段各時期交通事故規(guī)律和特點，科學研判道路交通安全形勢。同時，積極做好危險路段、事故多發(fā)路段的排查治理工作，積極向領導和有關部門提供有關數(shù)據(jù)資料和各種預防交通事故的決策依據(jù)。

3、加強自身業(yè)務水平的提高。在事故處理中，采取理論與實際相結合的方式，及時掌握并熟練應用法律法規(guī)中的有關規(guī)定及與事故處理息息相關的法律條文及其它法律法規(guī)，做到強制憑證的規(guī)范填寫、事故責任認定適用條款得當?shù)?；加強自身對計算機操作、痕跡鑒定、打防控等相關業(yè)務技能的運用，做到“在學中做，在做中學“，不斷提高自身綜合素質(zhì)，進一步提高工作效率。

4、樹立執(zhí)法為民的思想。在工作中，要牢牢把握公開、公正原則，堅持以“公平、合理、合法、自愿”的思想理念做好事故調(diào)解工作；要擺正嚴格執(zhí)法與熱情服務的關系，以和善的語言、熱情的態(tài)度對待每一位前來咨詢辦事的群眾；尤其是要求全體事故處理民警嚴格遵守辦案時限，嚴格依法按程序辦案，使辦結的每一起案件都經(jīng)得起檢驗。對道路交通事故的處理要嚴格執(zhí)行交通事故現(xiàn)場處置和現(xiàn)場勘查工作規(guī)范，按照出警快速、勘查細致、調(diào)查全面、認定準確、調(diào)解公開、嚴格程序、時限辦結的指導思想，公開、公正、便民、高效的處理道路交通事故。

5、加強工作作風建設。嚴格執(zhí)行“五條禁令”，按照“更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設”的工作思路，杜絕出現(xiàn)在服務工作中態(tài)度生硬、作風粗暴；在執(zhí)法工作中的濫用強制措施、壓案、瞞案等問題。加強隊伍管理建設，嚴格規(guī)范警容警風、警車使用、上下班打卡等規(guī)章制度。

6、加大宣傳力度，減少及預防事故的發(fā)生。近年來，由于外來務工人員的大量涌進、車輛和駕駛員大幅度增加，以致事故隱患不斷增加，交通事故仍在高位運行。為此，中隊將加強與轄區(qū)內(nèi)機關單位、新聞媒體之間的互動，積極響應各類宣傳活動，及時向廣大群眾提供最新、最全面、最真實的事故情況，以實際例子在群眾的腦海中敲響警鐘，提高人們的自身道路交通安全意識和文明素質(zhì)。

三、工作措施

車管所近期工作計劃篇十二

??各位領導、同志們：

??，在縣交通局的親切關懷下，在市縣鄉(xiāng)局的關心指導下，緊緊依靠地方各級政府、村兩委及沿線群眾的大力支持，認真貫徹落實《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設以獎代補辦法》、《安徽省農(nóng)村公路補助資金暫行辦法》及有關文件精神，堅持以養(yǎng)護為中心，以建設為重點，以管理為主線，團結和帶領全站職工克服資金短缺、任務重、點多面廣難于管理等不利因素，搶抓時機，頑強拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項工作均圓滿完成目標任務。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭。現(xiàn)在，我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結報告：

??20我縣建設總規(guī)模122公里，完成總投資1939萬元。新建工程公里，其中國債項目公里，農(nóng)村公路通達項目公里，完成投資1377萬元。續(xù)建項目46公里，均為油層攤鋪，完成投資額562萬元。采取的主要措施是：

??（二）嚴格履行工程建設“四項制度”，抓好財務管理。我站將“項目法人制、招投標制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”這四項基本制度作為整個公路工程建設的根本，嚴格履行基本建設程序，并在施工管理全過程中予以貫徹落實。我站在資金使用上嚴格遵守國家有關財經(jīng)紀律，確保資金使用的安全、合理、真實，并在歷次檢查與審計中獲得了好評。

??（三）完善、落實三級質(zhì)量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起，要求落實企業(yè)自檢，一改過去那種企業(yè)坐在試驗室編資料的形式主義，增強資料的實效性與真實性；其次，加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督，強化監(jiān)理職能，并通過嚴厲的獎懲機制來規(guī)范監(jiān)理工作，在工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及元的處罰，使監(jiān)理真正成為工程質(zhì)量的衛(wèi)士；最后，在交通局、市質(zhì)監(jiān)站的指導下，我們成立了通達工程質(zhì)量監(jiān)督小組，每個標段落實兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員，通過派員深入施工現(xiàn)場進行實地監(jiān)管，進一步保證了工程質(zhì)量。

??（四）加大抽檢力度，切實把好質(zhì)量關。在去年的基礎上，我們加強了實驗室建設，完善了實驗器材，補充了人員力量。在工程施工期間，加大抽檢力度，通過實驗室抽檢，規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實性，進一步鞏固了三級質(zhì)保體系。

??（五）強化服務意識。通過不斷的宣傳教育，使得每個參與工程管理人員在抓好工程質(zhì)量的同時，牢固樹立服務意識，為施工單位創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境，積極主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)解決土方、橋涵、拆遷等工作，為工程的順利開展提供了有力的保障。

??（六）拓寬思路，搞好自營工程建設。為了段練隊伍，適應新形式發(fā)展的需要，我站先后參與了三王路與申小路的工程建設，在工程建設中始終堅持質(zhì)量第一的思想，并最終保質(zhì)保量地完成了施工任務，獲得了上級領導、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線群眾的一致好評，同時取得了很好的經(jīng)濟效益。我站還積極籌建了養(yǎng)護公司，并于年底進行了工商注冊，為進一步進入公路市場奠定了更好的基矗

??結合20養(yǎng)護工作實際情況及養(yǎng)護資金狀況，把養(yǎng)護任務按目標分解、細化，落實了承護責任制，采取了機動靈活的養(yǎng)護方式。全體職工發(fā)揚不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了極大的改觀，現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。

??（一）落實養(yǎng)護資金的安全使用，確保用于小修養(yǎng)護。本著花一分錢產(chǎn)生一分錢效益的思想，分清主次，選擇重點路段進行重點投入。首先，投入資金54萬元，對縣道油路進行了全面維修。其次投入資金20萬元，對縣道x036新信路曹顧張―韓沫路段3公里進行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，投入資金20萬元，對部分縣道砂石路進行了小修養(yǎng)護，基本保證了縣道的通暢。

??（二）加強路政管理。為進一步加強縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年，站路政股午、秋兩季進行

車管所近期工作計劃篇十三

一、業(yè)務辦理情況

隨著支隊車管所業(yè)務的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領號牌20副，補領行駛證31本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。

二、隊伍建設

1、加強隊伍建設，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務水平，扎實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學習，認真查找擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教育，使民警進一步轉變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。

2、建立健全業(yè)務培訓制度，加強對車管民警的業(yè)務培訓。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標準。今年來，我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務培訓十多人次，并組織民警對^v^102號令進行集中培訓學習；通過一系列的培訓學習，有效提高了民警的業(yè)務水平

三、便民、利民服務

深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務質(zhì)量，加強基礎服務建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。

一是按照《機動車登記規(guī)定》（第102號令）的要求，科學合理設置業(yè)務窗口，對外設置機動車窗口3個，駕駛證窗口2個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務，有效地緩解了業(yè)務量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。

二是為了確保^v^第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設備。

三是豐富警務公開內(nèi)容，進一步完善便民設施。把辦理業(yè)務的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務范圍、服務時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。

車管所近期工作計劃篇十四

大隊黨支部的工作要圍繞全縣道路交通管理工作，在加強黨組織的思想、組織、作風和制度建設、大隊領導班子建設、干部隊伍建設、黨員隊伍建設，以及思想政治工作和精神文明建設等方面，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為確保我隊圓滿完成上級下達的各項任務提供政治思想和組織保證。為此制定本工作計劃。

一、指導思想與工作方針

1、指導思想

黨支部的工作要以^v^理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本，堅持以全縣道路交通管理工作為中心，充分發(fā)揮黨組織的政治優(yōu)勢、思想優(yōu)勢和組織優(yōu)勢，不斷加強和改進黨的思想、組織、作風和制度建設，增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力;不斷加強領導班子建設，把領導班子建設成為堅持貫徹科學發(fā)展觀的堅強領導集體;不斷加強民警隊伍(請注明本文來自實用文檔頻道)建設，培養(yǎng)造就一支精通業(yè)務，經(jīng)得起各種風浪考驗的高素質(zhì)的干警隊伍;不斷加強黨員隊伍，提高交警隊伍整體素質(zhì);不斷加強思想政治工作，不斷加強精神文明建設，為我縣道路交通管理工作提供政治思想和組織保證。

2、工作方針

黨建工作要堅持黨要管黨、從嚴治黨的方針。抓好黨建促管理。做到“四個突出”：突出整體，全方位、多層次研究黨建工作整體思路，力求科學性;突出創(chuàng)新，我隊黨建工作要適應新形勢、把握新特點、探索新方法、開辟新途徑，力求實效性;突出前瞻性，力求主動性;突出針對性，結合我隊工作實際和黨員隊伍現(xiàn)狀，有計劃，有針對性地開展黨建工作。

二、工作目標和主要任務

1、我隊黨建工作目標是：把我隊領導班子建設成為學習創(chuàng)新、民主團結、勤政為民、清正廉潔成效顯著的“四好”領導班子。把黨員隊伍建設成為各項工作中發(fā)揮先鋒模范作用的骨干力量。

2、主要任務：抓好思想、政治、作風建設為重點的領導班子建設;抓好發(fā)揮黨員先鋒模范作用為重點的黨員隊伍建設;抓好以數(shù)量充足、結構合理、素質(zhì)過硬的公安交警隊伍建設。

三、領導班子建設

1、按照政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結協(xié)調(diào)的總要求，把“舉旗幟,抓班子,帶隊伍,促發(fā)展”作為目標，深入開展“學習創(chuàng)新、民主團結、勤政為民、清正廉潔”活動，不斷提高班子成員的思想政治素質(zhì)和領導水平。

2、堅持學習制度，有計劃、有組織地認真學習馬克思列寧主義、^v^思想，^v^理論和“三個代表”的重要思想，特別要帶頭學好科學發(fā)展觀的科學體系。

3、認真貫徹民主集中制原則，堅持集體領導與個人分工負責相結合的制度，凡屬我隊黨內(nèi)重大問題和重要事項，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，經(jīng)黨支部集體討論決定。

4、堅持民主管理，涉及我隊改革與發(fā)展、交警切身利益的重大問題，都要廣泛聽取民警代表、基層黨支部和黨員干部的意見。

5、堅持民主生活會制度。認真開好每年的民主生活會，結合班子成員的思想和工作實際，開展批評與自我批評。民主評議領導干部一年進行一次。黨員領導干部要參加支部活動和組織生活，無故不得請假或缺席，要認真聽取黨員意見，接受黨員的監(jiān)督。

車管所近期工作計劃篇十五

網(wǎng)絡管理員工作總結

完成狀況：本年度此項工作的具體完成狀況如下：

(一)、計算機硬件的更換，購置和維護狀況

學校電腦硬件整個年度總體來講，因是新購機器所以出現(xiàn)問題頻率較少，每臺機器除了日常的簡單故障維護之外，硬件方面很少出問題，

本年度計算機采購狀況如下：

1、開學初配置多媒體12套，供12個班級使用。

2、配置辦公用電腦共計15臺左右。

3、相關計算機配件數(shù)套。

學校其他電腦配件采購方面基本上都是一些小的電腦配件，大部分屬于擴容和原部件損壞等狀況。由當事人寫報告，教導處審批。整體硬件使用狀況較好。

(二)、計算機系統(tǒng)及軟件維護

車管所近期工作計劃篇十六

車管所黨支部從加強班子建設入手，發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，不斷強化“立警為公，執(zhí)法為民”思想教育，倡導和弘揚“團隊精神”，使全體民警進一步增強服務宗旨意識，堅定理想信念，車管隊伍建設再上新臺階。

1、以黨建為龍頭，全面加強班子建設。

__年來，車管所黨支部強化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的作用，從車管所領導到各科民警，時時處處嚴格要求自己，工作干在前，紀律守在先，并自覺同不正之風作斗爭。車管所領導班子成員之間始終做到精誠團結，大事講原則，小事講風格，不斷提高領導藝術，領導之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時，相互補位填空檔，形成良好的工作配合關系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊伍的志氣不斷高漲。

2、注重學習，強化教育，提高黨員民警的素質(zhì)。

車管所黨支部把政治學習作為一項制度來加以落實，做到“四個確保”，即在政治學習的對象上，確保黨員、民警、工作人員人人參與接受教育；在政治學習的時間上，確保每周至少一個早上作為政治學習的時間；在政治學習的內(nèi)容上，根據(jù)不同時期、不同任務、不同階段的形勢和特點，有針對性地選擇不同的學習重點，確保政治學習收到的良好效果；在政治學習的形式上，既有理論輔導，又有專題講座，確保形式多樣，生動活潑，從而在全所上下形成了“講學習”的良好氛圍，廣大黨員民警的政治思想覺悟得到了不斷提高。同時，注重結合本所工作實際，集中時間、集中精力開展反特權思想專項教育活動，開展“為誰執(zhí)法，為誰服務”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認識和服務意識。在全體民警中開展大練兵活動，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結合”的原則，從交警部門的實際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增強了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

3、以“三項建設”為契機，強化支隊車管所服務設施建設。

為進一步提升服務質(zhì)量，保障服務水平，支隊車管所狠抓便民利民服務基礎設施建設。去年以來，支隊車管所共投資8萬元，為營業(yè)大廳購置了桌椅、筆墨，老花鏡等便民服務用品，在大廳安置了液晶電子顯示屏，對車管業(yè)務規(guī)范辦事流程和收費標準制作圖版上墻，在大廳設立業(yè)務咨詢崗，并在警力十分有限的情況下抽調(diào)一名協(xié)管員作為大廳的導辦員。__年“春運”期間，支隊車管所在____大道設立便民服務站，服務站內(nèi)免費提取暖器、火爐、熱水機、椅凳、和必要藥物，現(xiàn)場地點還提供2間流動廁所，方便摩托車駕駛員解手。休息站室內(nèi)還有電視機、影碟機不間斷播放交通安全宣傳片，并擺放交通安全宣傳展板、交通安全宣傳交漫畫、交通安全宣傳橫幅、交通安全宣傳欄、彩旗、交通安全宣傳資料、賀年卡、春運吉祥告知書。支隊車管所提供給長途摩托車駕駛員干凈休息場所，如客至如歸的感覺，過路司機紛紛在意見簿上寫道：“廣西____交警熱情服務，我們非常感謝”。

車管所近期工作計劃篇十七

今天是我第一天正式到交巡警一大隊文昌崗上班。一清早，上班的路上，我看到周圍來來往往的都是學生模樣的人，背著各式各樣的書包，騎著電動車或是自行車，穿行在文昌路上。

由于第一天上班帶了不少東西，我也背著個書包，夾在學生們中間騎著。猛然之間，我仿佛回到了四年前，還是一樣的路途，一樣的時間，一樣川流不息的一個群體，只是我，已經(jīng)不再是當年那個背著書包上學去的小小少年。如今，歷經(jīng)歲月的洗禮，歷經(jīng)警院的磨煉，我已經(jīng)成了一名揚州的女交警。

七點，我便跟著我的師傅張進出發(fā)了。偌大的文昌崗，我和師傅站在路口，看著車來車往，不時有司機或是乘客轉頭看看我，從他們的眼神中，我分不清是對女交警的好奇、尊敬還是嗤之以鼻，恍然之間，我也突然不明白我為什么要站在這里。這些疑惑層層壓在我的心頭，讓我感覺有些喘不過氣來，仿佛對自己的工作失去了方向感，很是失落。

七點半一過，隨著上班的人越來越多，文昌崗的車輛也越來越密集，吳大隊長、金指導員、顧隊長還有我?guī)煾狄捕几髯岳_架勢： 吳大隊長正在“吳杰示范崗”用哨音和手勢一絲不茍地指揮著來來往往的車輛，本來擁擠的路口在他的指揮下變得秩序井然，車輛在他標準的敬禮中有序地前行。再看我們中隊的金指導員、顧隊長，他們也分別站在交通繁忙的路口，一一指揮著車輛的通行。還有我的師傅張進，當時正攔下了一輛逆行的車輛，他的神態(tài)和語氣完全沒有我想象中執(zhí)法者的嚴厲與冷酷，更多的是為人民服務的親切。因為是外地車，師傅聽了車主合理的解釋之后，對其進行教育后便放行了，車主向他投去了萬分感激的目光。我環(huán)顧四周，偌大的文昌崗，仿佛變小了，穿梭不停的車流仿佛靜止了，只看見一個個戴著潔白的帽子，扎著潔白的腰帶，穿著反光背心的交警的身影。在我的眼里，這一個個熟悉的身影在模糊的背景里突然高大起來，和平時看他們的感覺完全不同。就是這樣一個個小小的路口，我們交通警察身處其中，如魚得水，用我們的青春和汗水確保著道路的暢通、安全與有序。

看到這一切的我，原本壓抑的心頓時豁然開朗了，也找回了我站在這里的理由，找回了我工作的方向，原來這便是我們?nèi)嗣窠煌ň?。每天在別人的睡夢中就要起床去上班，每天在別人全家圍坐著吃晚飯時才安心離崗。就是這樣一個個辛苦著的交通警察，成就了馬路的安全有序;就是這樣一個個奉獻著的交通警察，確保著城市血脈的暢通;就是這樣一個個平凡著的交通警察，保衛(wèi)著所有道路通行者的平安。

第一天，我感悟到如是。這小小的文昌崗，成了我人生新旅程的起點。我將堅守著我的夢想在這里啟航，做一名讓人民滿意的交通警察!

車管所近期工作計劃篇十八

一、__年全縣道路交通安全工作的基本情況?

去年以來，我縣各級各部門在縣委、縣政府和縣道路交通安全委員會的領導下，緊緊圍繞“壓事故、保暢通，服務于經(jīng)濟超常規(guī)、跨越式發(fā)展”這個中心，大力開展“創(chuàng)建平安大道，實施暢通工程”活動，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關系，深入貫徹各項交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全管理的力度，為維護全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉，主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。__年，全年共發(fā)生交通事故3255起，比上年下降;死亡190人，同比下降;傷1558人，同比下降;直接經(jīng)濟損失萬元，同比下降，取得了四項指標全部下降的好成績?？偨Y起來，主要有以下四個特點：?

一是領導重視，各級各部門對交通安全工作重要性的認識進一步提高。縣委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，并針對每個時期的交通安全形勢和工作特點，定期不定期的召開會議，聽取匯報，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)也把交通安全工作列入了重要議事日程，普遍成立了領導機構，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。尤其是公安機關充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進了全縣交通安全工作的深入開展。?

二是齊抓共管，全縣交通安全管理社會化程度進一步加快。__年，公安機關不斷加大對交通安全宣傳教育的力度，開辦了交通違章駕駛員培訓班，出動宣傳車下鄉(xiāng)進村，舉辦各種形式的交通安全宣傳活動261場次。各部門、各單位與公安交警部門密切配合，對本部門、本單位的駕駛員實行學習教育與業(yè)務考核有機結合，既抓交通法規(guī)學習和交通安全教育，又抓政治理論和業(yè)務知識考試，進一步提高了駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計，__年，全縣受教育的各類機動車駕駛員達7萬多人次，受教育面達90%以上。其中對駕駛員進行理論業(yè)務考試438場次，考試合格率達95%以上。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各村(居委會)主動配合公安交警部門，積極開展爭創(chuàng)“交通安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“交通安全村莊”、“交通安全社區(qū)”活動，充分調(diào)動了廣大人民群眾參與交通安全工作的積極性。教育部門組織各級各類學校，加強了對中小學生的交通安全知識教育，廣泛開展了爭創(chuàng)“交通安全示范學?！被顒?，在全縣10萬名中小學生中開展了“交通知識有獎征文競賽”活動;工會、共青團、婦聯(lián)等組織，發(fā)揮組織優(yōu)勢，切實加強了對各社會層面的交通安全教育，有效地提高了全社會的交通安全意識。?

三是建章立制，全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進一步提高。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，按照國家有關規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質(zhì)量，大大提高了機動車和駕駛員的檢審率。各部門、各單位都結合工作實際，加強了對車輛和駕駛員的管理，建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，做到了職責明確、責任落實、獎罰分明，使交通安全工作走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。?

四是嚴管重罰，全縣路面管理控制能力進一步增強。各有關部門充分發(fā)揮職能作用，在城區(qū)，以實施“暢通工程”為載體，公安交警部門增加了40名協(xié)警員，加大了道路巡邏密度，強化了路面管理。先后投資300余萬元，在縣區(qū)12個路口增設了紅綠燈，新上了交通安全標志120余面，完善了交通安全設施，有效地維護了縣區(qū)交通秩序。去年，我縣順利通過了省里組織的“暢通工程”檢查驗收。在干線公路，以警務工作站為龍頭，以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線，先后對客車超員，貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路、無證駕駛以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違章行為開展了10次專項整治活動，加大了公路查控力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。同時，狠抓了基層基礎工作，在公路干線5公里以內(nèi)的村莊，創(chuàng)建交通安全村120個、交通安全單位46個、交通安全示范學校30個、交通安全社區(qū)5個。?

總的來看，去年的交通安全工作成效顯著，

特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，取得了交通事故四項指標全面下降的好成績，這與各級各部門各單位的共同努力是分不開的，與廣大車管干部的忘我工作、無私奉獻是分不開的。在此，我代表縣委、縣政府和縣道路交通安全委員會向關心支持交通安全工作的部門、單位及社會各界，表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理戰(zhàn)線的公安民警和廣大車管干部表示親切的慰問!?

二、關于我縣的交通安全形勢?

近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟實現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機動車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，這就進一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標準和要求。今年1月份，全縣發(fā)生交通事故188起，同比上升16%;死亡15人，同比上升;傷153人，同比下降;直接經(jīng)濟損失萬余元，同比下降。從這些數(shù)字可以看出，當前我縣交通事故起數(shù)等指標出現(xiàn)反彈，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：?

一是少數(shù)單位的領導同志對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些部門、企業(yè)的負責同志，沒有把交通安全工作提到應有的高度來認識，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營的關系，交通安全工作分工不具體，責任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施;有些單位對安全工作缺乏社會責任感，車輛承包給班組或個人后，放松了安全教育和管理，使很多安全隱患沒有得到及時整改;還有的部門和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車和輕便車駕駛員納入教育管理的對象，使這些人處于放任狀態(tài)，駕駛技術得不到及時提高;一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊沒有把村民、學生作為交通安全教育對象，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。?

交警下年工作計劃

車管所近期工作計劃篇十九

一、護衛(wèi)隊工作：

二、車管中心工作：

1，上半年車管中心業(yè)績不高，員工素質(zhì)良莠不齊，車主投訴較多，如：車輛指揮手勢、禮節(jié)禮貌、著裝、場地衛(wèi)生等方面存在的問題。通過整頓和培訓，在短時間內(nèi)車管中心的整體面貌就有明顯的改觀，業(yè)績明顯提高。

2，車管中心在__年總共發(fā)生突發(fā)事件32起（多為車輛擦掛、車主醉酒鬧事、車主之間的矛盾），在員工的靈活斡旋下，以及派出所和交警隊的通力協(xié)助下，事件均得到圓滿處理。

3，好又多、國美、嘉年華這三個商家員工人數(shù)眾多，非機動車較多，起初由于管理不善，停放混亂，在經(jīng)理的策劃與親自指揮下，通過更換停車牌、劃車位線等措施，使之有序化，合理化，減輕了車管的壓力?？傮w來講，車管中心這一年的工作得到了領導的肯定。

三、消防控制室的工作：

公司在__年x月份組織消防控制室員工參加專業(yè)知識技能的培訓，增強其業(yè)務能力的同時，提高其消防法律法規(guī)意識、安全責任意識；公司與維保單位簽約，協(xié)同維保公司對設施設備進行維護。

回顧這一年繁忙的工作，我們在“創(chuàng)品牌企業(yè)，做三門峽一流”的號召下，不斷完善企業(yè)規(guī)章制度，提高員工綜合素質(zhì)；樹立服務意識，轉變傳統(tǒng)觀念；精簡流程，提高效率；節(jié)能降耗，濃縮開支。展望未來，我將查漏補缺，完善自我；我將讓公司的經(jīng)營理念融入到每個員工的血液里，帶出一支工作能力強、責任意識強、綜合素質(zhì)高的隊伍；我將以更飽滿的熱情投入到新一年的工作當中；我將向領導交出一份更優(yōu)秀的答卷！物業(yè)必將會有更輝煌的成績！說句題外話，本人“長于帶兵，拙于文筆”，此總結不免有言不盡意之失。在此，我懇請?zhí)煺飿I(yè)各位領導和各位員工對我工作中的不足和失誤提出批評，讓我在新的一年里能更好地為商家服務，也讓我個人的管理水平得到提高。值此春節(jié)到來之際，每位領導及員工身體安康，吉祥如意！

車管所近期工作計劃篇二十

??20xx年市交警大隊車輛管理所認真執(zhí)行上級有關文件精神，通過爭創(chuàng)文明崗，開展優(yōu)質(zhì)便民活動，順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標，并在支隊的考核中取得了優(yōu)異的成績。

??全面貫徹落實^v^102號令，合理設置業(yè)務崗位和工作流程，嚴格按照《機動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務。

??一是結合我所實際情況，適時增加查驗崗的數(shù)量，將前、后院分別設置查驗崗。簡化了業(yè)務流程，車主在查驗崗提交了業(yè)務資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務得到有效開展。

??二是在辦理機動車登記業(yè)務時嚴格審核車主提交的各項法定資料、證明，確保作證的真實性和完整性。

??三是按照《機動車登記工作規(guī)范》查驗機動車，確認機動車唯一性，核發(fā)檢驗合格標志時落實全部查驗項目。辦理注冊登記業(yè)務時嚴格審核機動車技術參數(shù)，與《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進行比對。

??四是機動車號牌的確認采用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式，計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。

??五是機動車注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%，輕、微型載貨汽車達到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達到90%，摩托車達到80%。

??六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%，摩托車達到70%。

??七是報廢機動車注銷公告率達到100%。

??八是報廢機動車監(jiān)銷率達到100%。

??認真貫徹落實^v^91號令，嚴格機動車駕駛人管理工作。

??一是進一步規(guī)范我市機動車駕駛員考試的場地和設施建設，建設完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設備實時播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理，并規(guī)范設置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴禁與考試無關人員進入考試場所；完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的.考試場地建設，規(guī)范設置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉彎、限寬門、起伏路等項目場地，確保了學員道路駕駛素質(zhì)的提高。

??二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防范機制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中鑒定、考后講評，考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛人考試制度。在考試場所公示《機動車駕駛人考試工作紀律》，設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓力度。

??三是按照考試用車的標準，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》的要求，合理設置業(yè)務崗位，嚴格按照業(yè)務流程辦理駕駛證申領業(yè)務。受理駕駛人申請報名時，嚴格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。

車管所近期工作計劃篇二十一

xx交警大隊在全力探索新戰(zhàn)法新舉措的同時，以剛剛結束的春運交通安全管理工作為基礎，認真吸取春運工作中的好的經(jīng)驗和做法，及時為大會安全保衛(wèi)所用，在轄區(qū)全力打造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。

一、高度重視，周密部署

xx縣委、縣政府對此次大會的交通保障工作十分重視，主要領導、分管領導深入到與會人員的住地、會場進行現(xiàn)場勘查，明確了住地、會場等交通保障任務，確定了活動的線路安排。針對大會住地及會場點多面廣的特點，大隊反復醞釀，切合實際地制定了交通保衛(wèi)工作方案，為搞好大會交通保衛(wèi)工作打下了堅實的基礎。

2月17日大隊長xxx主持召開工作部署會，對大會的交通保衛(wèi)工作進行了動員部署，明確了領導、民警的任務分工和責任，教導員xxx要求全隊民警充分認識到此次大會的重要性，廣泛調(diào)動了全隊干部民警的積極性，為完成好大會交通保衛(wèi)工作打下了思想基礎。

二、落實責任，強化管控

1、強化交通管理，確保交通安全。

一是加強源頭管理，清除安全隱患。

加強客運車輛和客運場站的安全管理，深入各客運單位和客運場站，嚴格落實交通安全責任制，杜絕客運車輛超載、超速、疲勞駕駛等交通違法行為，大會期間不發(fā)生有一起有影響的重特大交通事故。大隊落實交通事故預防工作措施，加強事故多發(fā)點段的交通管控，落實公路“五定”巡邏機制，防止了重特大交通事故的發(fā)生。

二是加強專項整治。

結合春運節(jié)后的交通流量特點，重點對xx人民路、健康路、細陽路、中原路等大會主要路線和繁忙路段、路口，實行人、車分流，確保全縣的交通秩序安全有序暢通。

三是加強秩序保障。

加強轄區(qū)道路交通管理，重點加強路口路段的交通管理，有針對性地開展交通秩序專項整治，集中整治非法營運、無證駕駛、亂停亂放、超載超速等交通違法行為。大隊加強大會期間晚間的交通巡邏，每天晚上派出6個巡邏組進行巡邏整治，按照白天見警車、晚上見警燈的要求，切實維護好交通治安秩序。

2、加強值班備勤，做到快速反應。大隊嚴格執(zhí)行值班備勤制度，落實24小時領導帶班制度，保證通訊指揮暢通，快速反應。大隊準備好相應的備勤警力，確保隨叫隨到。在大會期間，對于輕微交通違法行為和未影響交通秩序和安全民警糾正后能及時改正的一般交通違法行為，一律以口頭警告或教育為主，并安排事故民警全路上路巡邏及時發(fā)現(xiàn)事故及時處置在最短時間內(nèi)進行解決確保道路暢通。各執(zhí)勤大隊的清障車保持良好狀態(tài)，隨叫隨到，清理路障。

三、狠抓路面管控的再鞏固再提高，堅決打擊路面違法行為

大會交通安全保衛(wèi)任務部署后，在路面管理上借鑒發(fā)揚前一階段成功經(jīng)驗，嚴厲打擊路面違法行為。

一是交叉結合，實行動態(tài)管控。大隊在時間上均做到了交通高峰期與平緩期的路巡路查交叉結合，不留時間死角。在地域上實行臨近單位交叉結合，適時開展集中統(tǒng)一的整治行動，整合警力嚴厲打擊各類違法行為。

二是設立臨時檢查站，實行靜態(tài)管理。在106國道、368省道等交通重點路段設立交通安全檢查服務檢查站、點，重點對過往的貨運和客運車輛實施檢查，嚴查超員超載以及違禁物品，及時消除違法車輛的違法行為，降低道路事故隱患。

三是強化承包機制，堅決落實責任。在全隊嚴格實施中隊民警包路段、中隊長包轄區(qū)、大隊副職領導包中隊的責任承包機制，切實使責任與崗位對號，杜絕因職責混淆遲滯工作的現(xiàn)象發(fā)生。

車管所近期工作計劃篇二十二

一、指導思想

貫徹落實^v^、^v^和省、市、縣有關安全生產(chǎn)會議精神以及^v^^v^關于“黨政同責，一崗雙職”和“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”等系列重要指示精神，堅持安全發(fā)展指導原則，切實落實保增長、保民生、保穩(wěn)定的要求，加大交通行業(yè)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法力度，嚴厲打擊交通領域非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，建立和維護交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)法制秩序，進一步遏制交通安全事故，促進全縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。

二、組織領導

為確保全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法工作取得成效，縣交通運輸局決定成立縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法工作計劃領導小組。其組成人員名單如下：

組長：

副組長：

成員：

三、主要任務

共同任務：嚴厲打擊安全生產(chǎn)領域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，規(guī)范安全生產(chǎn)經(jīng)營秩序。重點對以下行為堅決打擊或查處：

（一）無證或證照不全從事經(jīng)營、建設的；

（二）取締后又擅自經(jīng)營、建設的；

（三）違反建設項目安全設施“三同時”規(guī)定，違法違規(guī)進行項目建設的；

（四）瞞報事故的；

（五）重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的；

（六）不按規(guī)定進行安全培訓或無證上崗的；

（七）拒不執(zhí)行監(jiān)管指令、抗拒安全執(zhí)法的；

（八）其他非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營、建設行為。

專項任務：

（一）水上交通安全方面：加強農(nóng)用自備船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、“四類重點”船舶和重點水域的安全監(jiān)督管理，重點打擊非載客船載客、超載、無證代渡和冒險航行等行為；增強船舶公司和船員的安全意識和素質(zhì)，及時排查和消除事故隱患；全力做好枯水、洪水和臺風、寒潮、大霧等復雜水情氣候條件下干線航道防堵保暢工作，強化現(xiàn)場監(jiān)管，落實保障措施，及時處理各種違法違章行為；規(guī)范跨河建筑物審批行為，不出現(xiàn)新的違章礙航建筑；加強航道建設工程安全生產(chǎn)的監(jiān)督，嚴防施工重大傷亡事故；繼續(xù)開展水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載專項整治，規(guī)范港口危險貨物作業(yè)許可證核發(fā)和作業(yè)申報審批，推進港口安全作業(yè)標準化工作等。

（二）道路運輸方面：重點打擊非法違法營運、非客運車輛非法載客等違法運輸行為，治理重點運輸企業(yè)不按規(guī)章制度落實企業(yè)安全主體責任，督促企業(yè)全面、及時掌握所屬車輛的運營情況，把各項安全生產(chǎn)制度落實到每一輛車和每一個從業(yè)人員。強化客運站管理，加強危險品查堵，落實“三不進站、五不出站”，嚴格治理不進站發(fā)班或發(fā)班不正常班車等。

（三）公路交通方面：加大路政執(zhí)法力度，加強對轄區(qū)道路的日常養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作的監(jiān)管；積極開展安全監(jiān)督檢查和隱患排查治理工作，切實加強在建工程、改造工程、危橋險段等重點部位在重點時段的安全監(jiān)管工作；抓好公路“治超”工作，嚴格超限行政許可，確保車輛超限超載率繼續(xù)保持在7%以下。

（四）交通建設方面：重點打擊交通基礎設施建設領域違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的“三違”現(xiàn)象，將施工安全隱患消滅于萌芽，加強建設活動管理過程中的安全監(jiān)督管理和各項安全生產(chǎn)制度、措施的檢查落實。

四、行動步驟

全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查行動貫穿于全年安全活動之中，交通各相關單位要結合本單位安全生產(chǎn)特點規(guī)律，統(tǒng)籌兼顧，突出重點，有計劃、有步驟、有針對性地組織開展。主要分四個階段進行：

（一）計劃準備階段（20xx年1月至4月）

1．明確措施。各有關單位按照本方案的要求，結合安全監(jiān)管發(fā)現(xiàn)的突出問題，認真研究制定安全生產(chǎn)執(zhí)法行動措施，落實責任，明確任務。

2．宣傳發(fā)動。通過各種載體，采取靈活多樣方式，廣泛發(fā)動群眾，大力宣傳打擊交通行業(yè)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為的目的、要求和重要意義，不斷增強從業(yè)人員和人民群眾參與并做好這項工作的自覺性和主動性。

3．查找問題。結合本行業(yè)安全生產(chǎn)執(zhí)法方面存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地將整改計劃和措施融入這次活動中，開展動員教育，切實提高開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動的能力和水平。

（二）排查整治階段（20xx年5月至8月）

1．全面排查。由指導組負責組織，對所轄范圍內(nèi)的企業(yè)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營問題進行認真清理、檢查。對清查出的問題逐一登記，建檔立案，逐級上報。

2．依法打擊。要堅持公正執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，切實做到邊查邊糾、邊查邊改、邊查邊打擊，從嚴從快解決交通安全領域的各種非法違法問題，著力規(guī)范交通企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營行為，促進交通企業(yè)加強安全生產(chǎn)全員、全過程、全方位管理，遏制生產(chǎn)安全事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

3．加強指導。各專項指導組對本行業(yè)內(nèi)的執(zhí)法檢查行動及時實施檢查指導，幫助解決在執(zhí)法行動中遇到的實際問題和困難，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。領導小組辦公室要及時收集和掌握全系統(tǒng)執(zhí)法行動進展情況，加強各單位之間的溝通、協(xié)調(diào)和配合，切實形成打擊合力。

4．社會監(jiān)督。交通有關單位要充分利用“安全生產(chǎn)月”等活動，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，動員和鼓勵廣大群眾參與打擊非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營、建設行為，設立舉報箱、舉報電話，接受群眾舉報，充分發(fā)揮社會和輿論的監(jiān)督作用。

（三）督促檢查階段（20xx年9月）

1．階段總結。交通各有關部門要對前階段安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查行動進行認真總結，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行集中梳理，對重大問題進行集中整治。要把解決當前問題同建立規(guī)范的安全生產(chǎn)法治秩序密切結合起來，對影響本行業(yè)安全生產(chǎn)工作的突出問題及其成因進行深入分析，有針對性地研究和制定遏制非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為的治本之策。工作總結和對策措施報縣交通局安全辦備案。

2．檢查督促。局安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法工作計劃領導小組成立督查組對各相關單位執(zhí)法行動開展情況進行全面檢查，并在各單位分析總結的基礎上，搞好全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查行動階段性工作總結，制定切合交通系統(tǒng)實際的對策措施。

3．突出重點。交通各相關單位要加強節(jié)慶期間安全生產(chǎn)大檢查，進一步加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，重點查處和打擊非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營、建設行為，確保不發(fā)生因非法違法生產(chǎn)等行為引發(fā)的重大事故。

（四）鞏固提高階段（20xx年10月至12月）

加強安全生產(chǎn)法制建設，建立健全執(zhí)法機構和執(zhí)法隊伍，完善聯(lián)合執(zhí)法機制，嚴格執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效率，保證執(zhí)法質(zhì)量。

各有關單位安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查計劃總結于20xx年12月20日前報局安全辦。

五、工作要求

（一）加強組織領導，落實工作責任。交通運輸系統(tǒng)打擊非法違法安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，由縣交通運輸局安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法工作計劃領導小組負責，五個指導組組織實施，各有關單位配合參與。交通各單位要結合本行業(yè)的特點制定切實可行的工作措施，明確工作重點、工作方法、工作步驟和保障措施。要搞好組織協(xié)調(diào)，加強部門的配合協(xié)作，建立聯(lián)合執(zhí)法機制。

（二）采取有效措施，依法嚴厲打擊。在全系統(tǒng)全面深入開展排查工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，要綜合運用經(jīng)濟、法律和行政等手段，依法從嚴處理。該整頓的整頓；該取締的堅決取締。對于相關責任人，要依法依紀進行嚴肅查處，觸犯刑律的，要移交司法部門追究刑事責任。對于存在嚴重非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為的企業(yè)，要在媒體上公布，并在證照發(fā)放、項目審批等方面予以制裁和限制。

（三）加大查處力度，嚴肅責任追究。要按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，堅決查處失職瀆職行為。要落實事故查處結案報備制度、重特大事故約談制度、現(xiàn)場會制度和通報制度，用事故教訓推動工作。

（四）加強輿論引導，強化社會監(jiān)督。各相關單位要設立舉報箱、舉報電話，方便群眾投訴。對于舉報有功人員，給予適當獎勵。要搞好新聞輿論宣傳，既要堅持正面宣傳為主，也要及時曝光一批非法違法經(jīng)營企業(yè)，形成強大輿論攻勢，促進企業(yè)增強安全生產(chǎn)法制意識。

（五）加強協(xié)調(diào)指導，建立長效機制。要切實加強對安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查行動的指導、協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)執(zhí)法行動健康深入進行。要搞好統(tǒng)計調(diào)度，及時掌握各地安全生產(chǎn)執(zhí)法行動的進展情況，及時編報發(fā)布有關信息，及時研究、協(xié)調(diào)解決行動中出現(xiàn)的突出問題。要加強檢查督查，在汛期、“十一”、第四季度等重點時段和關鍵節(jié)點組織開展綜合督查，確保安全生產(chǎn)執(zhí)法行動各項工作落到實處。要搞好調(diào)查研究，注意分析把握安全生產(chǎn)執(zhí)法行動中暴露出來的深層次矛盾和問題，研究探索新時期安全生產(chǎn)工作規(guī)律，著力從法制體制機制上提出解決問題的思路和對策，促進構建安全生產(chǎn)長效機制。

車管所近期工作計劃篇二十三

??(二)各科室要結合實際制定切實的工作方案，明確任務、落實責任，突出抓好群眾反映強烈的熱點、難點問題，要以牢牢把握隊伍建設為重點，規(guī)范執(zhí)法為生命線，安全暢通為要務，提高全民交通意識為主題，建立交通管理長效機制為主攻方向，多策并舉、狠抓落實，努力實現(xiàn)事故少、秩序好、黨委政府放心、人民群眾滿意的目標。

??(三)全隊繼續(xù)實行崗位目標量化考核，對涉及公安交管各個業(yè)務全部量化細化，嚴格考核考評。全面落實崗位目標責任制，繼續(xù)開展“創(chuàng)佳評差”競賽活動，獎優(yōu)罰劣，推動各項公安交管工作全面發(fā)展。

??(四)全隊要高度統(tǒng)一、步調(diào)一致、聽從指揮、令行禁止，要強化履職力，提高執(zhí)行力，求真務實、開拓創(chuàng)新，奮力奪取公安交管工作全面勝利。

車管所近期工作計劃篇二十四

上半年，金溪縣公安局交警大隊各項工作在縣委、縣政府、縣委政法委和縣公安局領導下，在市交警支隊指導關懷下，深入學習貫徹黨的十九大精神和^v^新時代中國特色社會主義思想，堅持“抓秩序、保暢通、防事故、保安全”工作目標，各項工作取得了新成效。全縣道路交通秩序安全暢通、交通事故有所下降、交通違法行為明顯減少，全民交通安全意識顯著增強、人民群眾對交通秩序滿意度有較大提升，執(zhí)法管理和服務水平大幅提高，全縣道路交通安全形勢保持了總體平穩(wěn)，未出現(xiàn)嚴重交通擁堵和較大惡^v^通事故。上半年交通安全管理各項工作在全市排名靠前。

一、抓宣傳教育，增強全民交通安全意識。上半年，大隊就交通安全宣傳工作加大了力度，采取多種有效措施，持續(xù)深入開展道路交通安全宣傳，有效促進了全社會交通安全意識的提高。一是組織民警進企業(yè)、進學校、進社區(qū)、進家庭宣傳。民警進企業(yè)26家、進學校48所,上交通安全課128場次，面對面受教育人數(shù)達萬人。二是進駕校給學員上交通安全課2次，人數(shù)達186人。三是積極配合縣委政法委、縣安委會在縣城區(qū)設點向廣大市民散發(fā)宣傳單，開展交通安全法咨詢活動，特別是節(jié)假日期間通過短信、微信、電視臺、今日頭條等平臺進行有效交通安全宣傳工作，發(fā)放各種宣傳資料、圖片等達2萬余份。四是組織全縣駕駛人滿分學習95人，組織重點駕駛人交通法學習培訓10次400余人，學習交通安全法和觀看警示教育片。五是在違法行為專項整治工作中，大隊邀請縣電視臺記者隨警攝影8次，并將重點違法行為典型案例在電視臺曝光，起到很好的警示教育。

二、抓隱患排查治理，提升通行條件。為了改善道路通行條件，大隊爭取縣政府支持，投入了大量資金對全縣重點隱患道路進行了改造。半年來排查道路交通隱患36處，整改34處;安裝減速帶23處，達360米;增設交通標志牌、警示牌38處;增設道路中心隔離護欄6處達1300多米;增劃大小車停車位5處88個;增設交通違法行為電子監(jiān)控點4處;施劃交通安全防護線6處，切實優(yōu)化了縣鄉(xiāng)道路交通服務功能，提高了道路通行能力。

三、嚴厲打擊各類交通違法行為，全力遏制交通事故。一是抓路面執(zhí)勤常態(tài)化。加強雙休日、節(jié)假日、旅游景點勤務管理，全警上路，常態(tài)化巡邏管控;加派警力在縣城區(qū)平交路口執(zhí)勤，為人民群眾上下班、上下學高峰期提供安全有序的道路交通環(huán)境。二是抓專項整治，嚴厲打擊各類道路交通違法行為，上半年重點加大了酒毒駕違法行為查處力度，每周進行2-3次，特別是雙休日、節(jié)假日，被查處酒駕的一律從嚴從快處理。酒駕查處數(shù)較去年同期增加20%，同時加大了涉牌涉證、農(nóng)用車和三輪摩托車違法載人、客校車超員、貨運車輛超載、非機動車和行人闖紅燈、亂停亂放等違法行為查處力度，交通秩序得到較大改善，交通事故較去年同期有所下降。三是切實做好元旦、春運、“兩會”、清明、五一和高考期間的道路安全暢通工作，大隊提前精心安排，全警上路管控，未發(fā)生嚴重交通擁堵和一次死亡3人以上較大道路交通事故，為全縣人民群眾出行創(chuàng)造了安全暢通的道路交通環(huán)境。

四、抓穩(wěn)定，切實做好交通事故調(diào)解和偵破逃逸案工作。大隊將交通事故處理作為“民心工程”來抓，著力強化“命案必破”意識，建立健全事故處理公平公正快速理賠機制和民事仲裁調(diào)解機制，制訂了偵破交通事故逃逸案工作考核辦法，在快破案、破大案上下功夫。上半年道路交通事故調(diào)解成功率達，交通事故逃逸案破案率達100%。上半年未發(fā)生一起因交通事故處理而發(fā)生的群體性事件。先后收到群眾送來的錦旗4面。為全縣社會穩(wěn)定作出了積極的貢獻。

五、抓隊伍作風建設，忠誠履職為民服務。一是組織大隊班子成員和民警認真學習黨的十九大精神，學習^v^新時代中國特色社會主義思想，加強隊伍建設、作風建設，建立健全各項規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，開展為民服務“一次不跑、只跑一次”活動，不斷提升窗口服務效能。同時抓好“誰執(zhí)法、誰普法”宣傳教育工作，到企業(yè)、學校、農(nóng)村宣傳道路交通安全法，宣傳和推廣“法治金溪”和“法律明白人”法治宣講活動。通過一系列活動，著力打造一支“肯干事、能干事、干成事”的交警隊伍。二是狠抓黨風廉政建設，組織大隊班子成員和民警認真學習縣委、縣紀委有關文件精神和開展“八項規(guī)定”、“十不準”、“三項紀律”整治活動，開展違規(guī)收受“紅包禮金”治理，執(zhí)法不規(guī)范等違法違紀警示教育活動。半年來，全大隊未發(fā)生一起民警違法違紀案件。三是優(yōu)化全縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。大隊領導和民警經(jīng)常深入工業(yè)園區(qū)企業(yè)，上門服務，征求意見、解決問題，為企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務便利條件。四是扎實開展“四進四聯(lián)四幫”和包村精準扶貧活動，春節(jié)前大隊為貧困群眾提供資金幫助達5萬余元。

六、上半年主要工作數(shù)據(jù)

1、道路交通違法行為查處數(shù)。全縣共查處機動車各類交通違法行為9631起，今年重點加大了酒后駕駛、客校車超員、電動車和摩托車違法駕駛、涉牌涉證的查處力度，其中查處酒后駕駛198起、客校車超員26起、涉牌涉證268起、電動車和摩托車違法行為895起。

4、道路交通警衛(wèi)保衛(wèi)情況。上半年，圓滿完成各類大型活動道路交通警衛(wèi)、保衛(wèi)任務38次。

上半年大隊各項工作雖然取得了較好成績，但與上級的要求和人民群眾的期待還有不少差距。道路交通秩序有待于進一步加強整治，道路交通事故時有發(fā)生有待于進一步加強預防遏制，道路交通安全法有待于進一步加大宣傳力度，民警的工作作風、執(zhí)勤執(zhí)法水平有待于進一步提升。

七、下半年工作計劃

大隊將認真學習黨的十九大精神、學習^v^新時代中國特色社會主義思想，切實抓好作風建設，不忘初心、牢記使命、不負重托、努力拼搏、創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。

一、抓道路交通事故預防，提升通行水平。一是協(xié)同交通、公路等部門，扎實推進公路隱患排查整治，完善公路沿線標志標線、交通安全設施、路側防護設施及事故多發(fā)路段隱患排查治理。二是推進重點車輛源頭隱患清零，對“兩客一?！?、重型貨車、校車、農(nóng)村面包車、農(nóng)用車、三輪摩托，健全隱患清零機制，壓實企業(yè)主體責任。三是開展道路交通事故調(diào)查研判，查找重大事故漏洞，倒逼源頭整改主動防范。

二、完善交通管控機制，確保全縣城鄉(xiāng)交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。一是切實做好農(nóng)村道路交通安全管理工作，加強農(nóng)村“兩站兩員”規(guī)范化建設，深化農(nóng)村的人、車、路管控工作，補足農(nóng)村交通管理短板。二是組織開展交通違法行為的集中整治。結合違法行為特點和事故預防，組織開展常態(tài)化與集中性相結合的交通秩序整治，持續(xù)對酒毒駕、涉牌涉證、超員超速、農(nóng)用車違法載人等重點違法，對電動車、摩托車、行人闖紅燈、逆行、非法安裝遮陽傘等重點違法行為，進行常態(tài)化的專項整治和日常整治，使全縣城鄉(xiāng)交通秩序持續(xù)穩(wěn)定安全暢通。

車管所近期工作計劃篇二十五

20__年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，是積極回應人民群眾新期待，強力推動我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展的重要一年，也是交管工作邁出新步伐、譜寫新輝煌的奮進之年，竭盡全力做好公安交管工作責任重大、任務艱巨、使命光榮。為堅定不移的貫徹落實上級公安交管工作會議精神，結合托里鄉(xiāng)交警中隊轄區(qū)道路交通實際，特制訂20__年下半年交通管理工作計劃。

一、指導思想

以黨的十七屆_______精神為指導，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規(guī)化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優(yōu)化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

1. 進一步完善健全各項規(guī)章制度，嚴格規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，嚴格績效考核，做到以制度管人、按制度辦事。認真開展對民警的政治業(yè)務學習和崗位技能培訓活動，以多種形式的教育培訓、苦練基本功活動，進一步提高民警事故處理水平。特別是完善規(guī)范、快速的出警機制。在接出警中，出警人員要嚴格執(zhí)行^v^對“110接出警”的相關要求，做到在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場、警帽、反光背心等裝備的配戴齊全;在現(xiàn)場，要禮貌用語、認真細致勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證等，同時要做好自身安全的保護措施。

2、準確、及時做好事故統(tǒng)計分析工作。繼續(xù)堅持每季度進行一次交通事故形勢分析、每月一次交通事故處理案例討論分析會，掌握各路段各時期交通事故規(guī)律和特點，科學研判道路交通安全形勢。同時，積極做好危險路段、事故多發(fā)路段的`排查治理工作，積極向領導和有關部門提供有關數(shù)據(jù)資料和各種預防交通事故的決策依據(jù)。

3、加強自身業(yè)務水平的提高。在事故處理中，采取理論與實際相結合的方式，及時掌握并熟練應用法律法規(guī)中的有關規(guī)定及與事故處理息息相關的法律條文及其它法律法規(guī)，做到強制憑證的規(guī)范填寫、事故責任認定適用條款得當?shù)?加強自身對計算機操作、痕跡鑒定、打防控等相關業(yè)務技能的運用，做到“在學中做，在做中學“，不斷提高自身綜合素質(zhì)，進一步提高工作效率。

4、樹立執(zhí)法為民的思想。在工作中，要牢牢把握公開、公正原則，堅持以“公平、合理、合法、自愿”的思想理念做好事故調(diào)解工作;要擺正嚴格執(zhí)法與熱情服務的關系，以和善的語言、熱情的態(tài)度對待每一位前來咨詢辦事的群眾;尤其是要求全體事故處理民警嚴格遵守辦案時限，嚴格依法按程序辦案，使辦結的每一起案件都經(jīng)得起檢驗。對道路交通事故的處理要嚴格執(zhí)行交通事故現(xiàn)場處置和現(xiàn)場勘查工作規(guī)范，按照出警快速、勘查細致、調(diào)查全面、認定準確、調(diào)解公開、嚴格程序、時限辦結的指導思想，公開、公正、便民、高效的處理道路交通事故。

5、加強工作作風建設。嚴格執(zhí)行“五條禁令”，按照“更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設”的工作思路，杜絕出現(xiàn)在服務工作中態(tài)度生硬、作風粗暴;在執(zhí)法工作中的濫用強制措施、壓案、瞞案等問題。加強隊伍管理建設，嚴格規(guī)范警容警風、警車使用、上下班打卡等規(guī)章制度。

6、加大宣傳力度，減少及預防事故的發(fā)生。近年來，由于外來務工人員的大量涌進、車輛和駕駛員大幅度增加，以致事故隱患不斷增加，交通事故仍在高位運行。為此，中隊將加強與轄區(qū)內(nèi)機關單位、新聞媒體之間的互動，積極響應各類宣傳活動，及時向廣大群眾提供最新、最全面、最真實的事故情況，以實際例子在群眾的腦海中敲響警鐘，提高人們的自身道路交通安全意識和文明素質(zhì)。

三、工作措施

車管所近期工作計劃篇二十六

在進入公司一個多月試用期以來，在公司同事及公司領導的關心幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名駕駛員，為公司領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

二、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

三、發(fā)揚自身的優(yōu)良作風，加強提高團隊精神

我知道不管國企還是私企，都要擁有團隊精神，我一定要把在部隊學到的團隊精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。

以上是我的個人工作總結，如有不足之處請領導批評指正。

車管所近期工作計劃篇二十七

一、加強交警隊伍教育培訓和正規(guī)化建設

1、結合工作實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習、貫徹活動，全面學習、領會“二十公”會議精神，研究落實措施。

2、加強學習，落實學習制度，提高班子的政策理論水平。

3、繼續(xù)鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平。

4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務技能。

5、認真做好機關的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。

6、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業(yè)務理論水平和想大事、謀大事能力。

7、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜、優(yōu)撫和老干部等項工作，落實從優(yōu)待警政策。

8、加強工會建設，豐富民警文化活動。

二、進一步鞏固、深化暢通工程建設，提高交通管理水平

1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設目標定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。

2、從停車場的用地規(guī)劃、建設、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。

3、以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點，在城區(qū)大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。

4、開展交通秩序專項整治工作，結合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。

5、繼續(xù)完善和拓展警務通的功能和應用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應用。

6、加強領導，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作。

三、鞏固、深化創(chuàng)建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通

1、全面貫徹落實《平安大道創(chuàng)建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規(guī)范化、標準化、科學化。

2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進行專項治理，加大防控力度，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。

3、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。

4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。

5、認真抓好20xx年交通事故“黑點”的排查、治理工作。

四、進一步加強車輛管理基礎工作和規(guī)范化建設，提高服務水平

1、認真落實^v^交管局關于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預防道路交通事故的第一道防線。

2、以落實iso9001警務管理體系為載體，進一步規(guī)范車輛管理的各項基礎工作。

3、積極整合、清理車管數(shù)據(jù)庫，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴格落實報廢車管理的有關規(guī)定。

4、做好^v^28、29號令修改實施前的準備工作。

5、嚴格駕駛員考試，建設并完善無紙化考試系統(tǒng)，利用科技手段，規(guī)范駕駛員培訓和考試，為社會輸送合格駕駛員。

五、堅持公開公正原則，進一步提高交通事故處理工作水平

1、繼續(xù)大力推行分體辦案、陽光作業(yè)，提高工作的透明度。

2、進一步加強事故處理工作的基礎性工作和規(guī)范化建設，加強事故處理民警隊伍的教育培訓，努力提高事故處理工作執(zhí)法質(zhì)量。

3、加強事故成因分析，搞好預防交通事故的對策研究。

車管所近期工作計劃篇二十八

??按照規(guī)范化建設要求，大力加強警務公開，努力提高工作效率和服務質(zhì)量，一是對政策法規(guī)公開，二是收費標準公開，三是辦事程序公開，既方便了辦事的群眾又增強了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補貼，我所堅持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠山區(qū)農(nóng)民辦證難的問題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚，極大地改善了警民關系。

??為減少無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務重的情況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機動車注冊登記4572輛，受理機動車駕駛證初次申領3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補證換證20xx人次，注銷駕駛證155人次，駕駛人體檢3522人次。檢驗機動車11347，占應檢驗總數(shù)的55%；汽車檢驗2970臺，占應檢驗總數(shù)的49%。

??20xx年我所將按照^v^等級達標車管所標準不斷完善硬件設施和各項工作任務，以優(yōu)異的成績創(chuàng)建達標車管所。

??xx車輛管理所

車管所近期工作計劃篇

一、高度重視，周密部署

xx縣委、縣政府對此次大會的交通保障工作十分重視，主要領導、分管領導深入到與會人員的住地、會場進行現(xiàn)場勘查，明確了住地、會場等交通保障任務，確定了活動的線路安排。針對大會住地及會場點多面廣的特點，大隊反復醞釀，切合實際地制定了交通保衛(wèi)工作方案，為搞好大會交通保衛(wèi)工作打下了堅實的基礎。

2月17日大隊長xxx主持召開工作部署會，對大會的交通保衛(wèi)工作進行了動員部署，明確了領導、民警的任務分工和責任，教導員xxx要求全隊民警充分認識到此次大會的重要性，廣泛調(diào)動了全隊干部民警的積極性，為完成好大會交通保衛(wèi)工作打下了思想基礎。

二、落實責任，強化管控

1、強化交通管理，確保交通安全。

一是加強源頭管理，清除安全隱患。

加強客運車輛和客運場站的安全管理，深入各客運單位和客運場站，嚴格落實交通安全責任制，杜絕客運車輛超載、超速、疲勞駕駛等交通違法行為，大會期間不發(fā)生有一起有影響的重特大交通事故。大隊落實交通事故預防工作措施，加強事故多發(fā)點段的交通管控，落實公路“五定”巡邏機制，防止了重特大交通事故的發(fā)生。

二是加強專項整治。

結合春運節(jié)后的交通流量特點，重點對xx人民路、健康路、細陽路、中原路等大會主要路線和繁忙路段、路口，實行人、車分流，確保全縣的交通秩序安全有序暢通。

三是加強秩序保障。

加強轄區(qū)道路交通管理，重點加強路口路段的交通管理，有針對性地開展交通秩序專項整治，集中整治非法營運、無證駕駛、亂停亂放、超載超速等交通違法行為。大隊加強大會期間晚間的交通巡邏，每天晚上派出6個巡邏組進行巡邏整治，按照白天見警車、晚上見警燈的要求，切實維護好交通治安秩序。

2、加強值班備勤，做到快速反應。大隊嚴格執(zhí)行值班備勤制度，落實24小時領導帶班制度，保證通訊指揮暢通，快速反應。大隊準備好相應的備勤警力，確保隨叫隨到。在大會期間，對于輕微交通違法行為和未影響交通秩序和安全民警糾正后能及時改正的一般交通違法行為，一律以口頭警告或教育為主，并安排事故民警全路上路巡邏及時發(fā)現(xiàn)事故及時處置在最短時間內(nèi)進行解決確保道路暢通。各執(zhí)勤大隊的清障車保持良好狀態(tài)，隨叫隨到，清理路障。

三、狠抓路面管控的再鞏固再提高，堅決打擊路面違法行為

大會交通安全保衛(wèi)任務部署后，在路面管理上借鑒發(fā)揚前一階段成功經(jīng)驗，嚴厲打擊路面違法行為。

一是交叉結合，實行動態(tài)管控。大隊在時間上均做到了交通高峰期與平緩期的路巡路查交叉結合，不留時間死角。在地域上實行臨近單位交叉結合，適時開展集中統(tǒng)一的整治行動，整合警力嚴厲打擊各類違法行為。

二是設立臨時檢查站，實行靜態(tài)管理。在106國道、368省道等交通重點路段設立交通安全檢查服務檢查站、點，重點對過往的貨運和客運車輛實施檢查，嚴查超員超載以及違禁物品，及時消除違法車輛的違法行為，降低道路事故隱患。

三是強化承包機制，堅決落實責任。在全隊嚴格實施中隊民警包路段、中隊長包轄區(qū)、大隊副職領導包中隊的責任承包機制，切實使責任與崗位對號，杜絕因職責混淆遲滯工作的現(xiàn)象發(fā)生。

車管所近期工作計劃篇

關鍵詞：交通論文發(fā)表-發(fā)表電子信息論文-職稱論文發(fā)表

“警學結合”的教育模式并不單純是讓學員用其在校期間所學的理論知識指導日常的交通管理工作，學員走向工作崗位之后，在日常工作中所要面對的問題各有不同，在面對具有極大偶然性的工作任務時可以使用“警學結合”模式中所積累的理論經(jīng)驗，而不是單一的理論指導。用“警學結合”模式來完善學員初期的工作實踐經(jīng)驗，達到真正提高學員上崗后在交通管理工作中的效率和質(zhì)量。真正的“警學結合”模式是在實踐工作和理論指導之間搭建一條通道，這一通道將彌補學員實踐經(jīng)驗不足所帶來的短板，而這一短板的補齊才是“警學結合”的真正效力所在。

一、在“警學結合”模式下對學科建設的理性認識

公安學科具有社會性、應用性、群眾性等特點，這決定了公安學科建設必須“從實踐中來，到實踐中去”，決定了“警學結合”的必然性，決定了公安交通管理專業(yè)也必須走“警學結合”的道路。

二、在“警學結合”模式下的課程設立

(一)根據(jù)交通管理職業(yè)能力的需要，構建配套的交通管理課程體系在“警學結合”模式下開展交通管理教育工作，必須以培養(yǎng)交通管理工作能力為主要目標，通過構建專業(yè)課平臺、拓展課平臺等，完成對交通管理工作職業(yè)知識、素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。無論是公共課、專業(yè)基礎課還是專業(yè)課的設置，既要適應時代的要求，又必須具有一定的前瞻性，同時必須對過去的道路交通工作手段、方式、程序有一定的了解，以便從中發(fā)現(xiàn)問題，找出工作規(guī)律，完備課程體系，并能不斷煥發(fā)出新的活力。

(二)根據(jù)交通管理工作的崗位要求及時更新教學內(nèi)容專業(yè)課的基本內(nèi)容是交通管理知識和交通管理技能，隨著時代的不斷進步和法律制度日益完善，這就要求在教學內(nèi)容設計上以實踐應用為主導，適應社會立法規(guī)范和先進技術的要求，把崗位核心知識和技能寫入交通管理課程中。尤為重要的是充分吸收警務改革成果和典型實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，對實踐工作中亟待解決的問題、模糊認識、困難和瓶頸也納入教學內(nèi)容，讓學員了解現(xiàn)實工作，并啟發(fā)、引導學員思考問題、解決問題。(三)以實踐調(diào)研工作為手段開發(fā)交通管理技能類課程課程開發(fā)人員必須通過對交通管理工作崗位職能的實踐調(diào)研工作來了解實踐中所需的技能，開發(fā)出能夠切實反映交通管理實踐技能的課程。

三、在“警學結合”模式下的實踐教學

(一)科學安排學生的集中實踐教學時間將入學的交通管理本科學生的實習工作安排由過去的最后一學期進行上調(diào)。原因在于學生在第四學年中，面臨著就業(yè)的壓力，東奔西走去應聘、面試，有諸多從業(yè)考試科目以及上崗培訓課程，時間緊，任務重，將不會安心實習。如果在此學期安排大段時間的實習工作，可能會使實習工作名存實亡，形同虛設，不利于學生對個人時間的合理分配，對日后的就業(yè)工作無法起到良好的促進效果，甚至會影響就業(yè)。

(二)將實習貫穿于整個大學生活，分階段實習將入校的交通管理本科學生的實習工作安排由過去的最后集中實習調(diào)整為各學期階段性實習。在學生入學的第二學期，安排進行為期一周左右的實習工作，目的在于讓學員們對交通管理工作在整體上有一個感性認識和實踐上的初始工作體驗，更讓學員樹立安全意識。在執(zhí)法工作中，保護他人的安全和自身的安全都非常重要，“安全”是工作的前提和基礎。在學員入學第四學期進行為期兩周至三周的實習工作，目的在于使學生結合入校兩年以來的理論知識進行中期的實踐工作，把理論融合到實踐當中。最后在學生入學后的第六學期進行整學期的實習工作，全身心地投入實習工作中，在實習工作中檢驗自己對于理論知識掌握的熟練程度，并充分了解交通管理工作的現(xiàn)實性，因時制宜，因地制宜，創(chuàng)新性地開展工作。在經(jīng)歷三個階段的實習后重返校園，回到課程學習中，這會使得學生能夠充分了解自己在理論知識方面的欠缺以及在實踐工作中自身的局限性。在學習中提高自己的知識素養(yǎng)，為日后投身于交通管理工作夯實基礎。通過這樣的實習工作，使即將步入社會的警校學員學會交通管理工作的方法，了解交通管理工作的現(xiàn)狀和存在的問題，積累一定的社會實踐經(jīng)驗。

(三)用理論指導實踐，用實踐檢驗理論社會一切事物的發(fā)展都有其自有的規(guī)律，道路交通管理工作亦是如此。在工作中，我們只有不斷地發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握規(guī)律、運用規(guī)律，才能更好地開展工作，為出行人群提供安全、便捷的服務。人們通過認識規(guī)律、通過感知規(guī)律并運用于實踐之中，再從實踐中獲取新的經(jīng)驗和認識，從而更好地指導實踐。只有這樣，才能使工作開展得更扎實，更有生命力。因此，畢業(yè)提前進行的交通管理實習工作，最能體現(xiàn)價值的地方在于通過在校學習轉向社會實踐，然后返回校園學習。這是一種從理論到實踐、再從實踐到理論的循環(huán)和升華模式，這種模式的優(yōu)越性與創(chuàng)新性是讓學員將書本上的知識與社會的實習工作充分融合。學生在實習過程中將個人的書本知識運用到工作實際中，在鍛煉自己的工作能力的同時也培養(yǎng)了自己的人際交往能力。真情實景地了解到在公安交通管理工作“威武雄壯”、“光鮮亮麗”的背后充斥著很多酸甜苦辣。通過個人的反思和每日的實習工作，使其更加明白腳踏實地、堅持不懈的重要性。積極接受實習單位指定的工作任務，認真地完成各項實習工作，無論自身擅長與否，也要保持積極肯干的工作態(tài)度，只要認真去做，努力去做，就會逐步適應工作、學會工作，使其在思想認識方面有更為突出的進步。然后返回學校查漏補缺，完善知識體系。完成這次由理論到實踐、再從實踐到理論學習的循環(huán)和升華之后，學員的心理素質(zhì)、身體素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)基本能夠達到工作要求，具有一名正式干警的素質(zhì)。

(四)構建完整的交通管理實踐教學體系為了滿足公安交通管理工作最基本的能力培養(yǎng)需求，交通管理專業(yè)必須形成一個基本實踐能力與操作技能、專業(yè)技術應用能力與專業(yè)技能、綜合實踐能力與綜合技能有機結合的實踐教學體系。

(五)建設與交通管理實踐工作對接的校內(nèi)實訓基地為了營造真實的交通管理職業(yè)環(huán)境，緊跟公安科技發(fā)展前沿，體現(xiàn)公安實用技術，在建設對接實訓基地時要充分凸顯“警學結合”的特性，按照交通管理工作的形勢和環(huán)境來設計、建設校內(nèi)實訓基地，讓學生在實情、實境、實例中有計劃、有目的、有組織地進行系統(tǒng)、規(guī)范的訓練，在模擬完成交通管理崗位的工作任務過程中，實現(xiàn)課堂無法完成的單項或綜合技能的訓練。要使校內(nèi)實訓基地充分發(fā)揮“實訓”的作用，并使其逐步成為推進“警學結合”模式的實踐領域。

(六)形成適應交通管理工作特點的實習模式為了適應交通管理工作常規(guī)性、服務性等工作特點，要求我們及時變革以往按部就班的固定畢業(yè)實習的方式，轉向采取靈活實習的方式。要根據(jù)公安機關的實際需求，適時安排學生實習，形成開放性的實習教學模式，兼顧基層單位對交通管理警員補充的實際需要和提供學生進行交通管理學習崗位的現(xiàn)實要求。在提高了實習效率的同時，也使交通管理工作的實習效果更加明顯。

四、在“警學結合”模式下交通管理人才的培養(yǎng)目標

(一)使學生能夠充分認識到學無止境時代發(fā)展瞬息萬變，各種科學知識日新月異，只有堅持不懈地努力學習各種理論知識，才能更好地融入交通管理工作的社會實踐中，更好地適應公安工作發(fā)展的需要。

(二)使學生了解只有熟練地掌握各種業(yè)務技能，才能更好地投身于交通管理工作中只有多學、多看、多練，才能不斷提高自己的各項公安業(yè)務技能。

(三)使學生認同“業(yè)精于勤而荒于嬉”的理念實踐是不斷取得進步的基礎，通過交通管理實習工作不斷地總結經(jīng)驗，提高交通管理專業(yè)學生獨立解決問題的能力，并使其在實習中克服急躁情緒，積極、熱情地對待每一項工作。

(四)“警學結合”的教育模式主要是培養(yǎng)學員總結經(jīng)驗、形成經(jīng)驗知識的思維模塊，這一模塊將彌補學員在校學習期間理論知識指導所引發(fā)的理論性思維模式在交通管理的日常工作中所遇到的交通問題是多元化的，有著極大的偶然性與突發(fā)性。在學員面對這些書本上沒有的突發(fā)性工作任務時，理論便不能再滿足學員在工作中的需要。警學結合的教育模式就是為了彌補這一不足而產(chǎn)生的。