在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
線路車間先進班組事跡篇一
生產(chǎn)一班根據(jù)隊內(nèi)制定的三級管理程序文件，進一步嚴(yán)格地完善、細化了各崗位責(zé)任制度，崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，崗位目標(biāo)考核管理，工資分配標(biāo)準(zhǔn)，以及設(shè)備維護保養(yǎng)制度，安全活動制度，日常培訓(xùn)教育制度，班中、班后交接制度，各類事故處理以及“四不放過”原則制度，從而規(guī)范了員工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活的思想與行為。
事事有章程是生產(chǎn)一班落實安全生產(chǎn)責(zé)任制的關(guān)鍵所在，如請銷假，所有職工必須嚴(yán)格遵守請銷假制度，既不請假，又不參加班前會的視為曠工，凡曠工者：扣除前一天的出勤與工分，取消評先評優(yōu)資格。再如安全活動方面，個人必須寫出年度保證，主要有“四無四?！?，“四無”即：個人無曠工，個人無違章，個人無治安事件，個人無事故?！八谋！奔矗罕３銮?，保任務(wù)，保安全，保治安，并進行逐月考核，如果沒有制定出保證計劃者，一律停工，不予安排工作；安全活動不參加者當(dāng)日不記工，次日停工補課學(xué)習(xí)；對規(guī)程、措施、規(guī)定等相關(guān)文件學(xué)習(xí)貫徹后不簽字者，當(dāng)日停工補課等等。
目標(biāo)考核落實制是班組建設(shè)的核心，我們根據(jù)隊內(nèi)對當(dāng)日的各項指標(biāo)分解，結(jié)合實際將各項任務(wù)指標(biāo)責(zé)任分解落實到每個人頭，并與工資分配直接掛鉤考核，在安全上實行一票否決制。即：不安全取消評先評優(yōu)，不安全不參加效益獎分配。根據(jù)個人的當(dāng)月安全活動、工作表現(xiàn)、安全教育培訓(xùn)等實績，建立個人安全生產(chǎn)日歷，年、月底進行總評考核打分，分別給予重獎或者重罰，在制度面前人人平等，只認制度不認人。如：張某因未打好超前支柱，就被取消評比資格。正因為健全與落實了各項制度，才為搞好各項工作提供了保證。
生產(chǎn)一班總結(jié)各地事故案例教訓(xùn)，分析得出事故發(fā)生的主要原因表現(xiàn)在：1、責(zé)任心不強；2、違章作業(yè)；3、缺乏科學(xué)的安全管理；4、現(xiàn)場管理不到位。其中，加強現(xiàn)場管理是這幾方面中最關(guān)鍵的工作，是班組建設(shè)的核心，生產(chǎn)一班在井下的實際工作當(dāng)中嚴(yán)格按照《煤礦三大規(guī)程》的要求精細施工，將每個正規(guī)循環(huán)分解成若干工序，每道工序的施工和完成都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，在工作中，班隊長、安全員盯在工作重點之處，細致地作好監(jiān)督檢查工作，現(xiàn)場糾正不足，制止個別人違章。如果發(fā)現(xiàn)個別員工不按照標(biāo)準(zhǔn)違章作業(yè)，將予以重罰。僅20xx年因為操作不規(guī)范就有7人受到重罰。通過這種班隊長現(xiàn)場監(jiān)督強化考核的辦法，提高了人人上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活的自覺性。
線路車間先進班組事跡篇二
小官，南昌鐵路局福州客運段高等級乘務(wù)車隊福廈滬動車第40組的列車長。這位來自東北的漂亮姑娘曾經(jīng)在福州——北京z60/59次列車軟臥車廂當(dāng)列車員。
軟臥車廂列車員可是所有列車員的服務(wù)標(biāo)桿，當(dāng)一個班結(jié)束前，她都主動地到每個包廂征求旅客對自己的工作評價，并對旅客的建議進行消化吸收或向列車長提出改進建議。
對工作的用心讓小官很快走上了管理崗位。
如今，小官又站在了講臺上，給新聘乘務(wù)員講課。讓小官當(dāng)“教頭”是該段領(lǐng)導(dǎo)的創(chuàng)意，“聘用有指導(dǎo)性、示范性的優(yōu)秀青年乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)義務(wù)教員，可以提升教育成效，同齡人與同齡人之間有共同的語言表達方式，她們成長的歷程對后來者更具影響力，也更有助于后來者健康、快速成長。”
小官的講課讓新乘務(wù)員們耳目一新，她講到的每一個要點都是來自實踐的體會和總結(jié)，為此她花費了大量的心思準(zhǔn)備“課前作業(yè)”，所展示的列車員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在原先所在班組記錄的內(nèi)容，每個動作的標(biāo)準(zhǔn)姿勢都是她在原先所在班組拍攝的圖片資料，圖文并茂加上自己生動的肢體語言的解讀，更加深了學(xué)員的直觀印象。室外氣溫接近40攝氏度，100多平方米的教室內(nèi)僅有10多臺吊扇在呼呼地轉(zhuǎn)著，規(guī)范地穿著“動姐”專用制服、連講帶示范的小官額頭上不斷地滲出汗水，她講得很投入，學(xué)員聽得很入神。
小官，成為福州客運段職工教育中第一個“外來妹”教頭。
線路車間先進班組事跡篇三
立足崗位，務(wù)實創(chuàng)新，努力創(chuàng)一流班組是銑工四組班全體成員對自己的要求。銑工四組擔(dān)負著葉片三合一，動葉片靜葉片等多到工序的加工任務(wù)?，F(xiàn)有職工19人，一年來，在班長張躍國的帶領(lǐng)下以公司開展的各項安全、質(zhì)量、6s管理活動為契機，立足崗位，嚴(yán)細管理，務(wù)實創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠的稱贊。現(xiàn)從三個方面給以總結(jié)。
堅持安全教育，不斷提高班員安全責(zé)任意識，認真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報，認真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓(xùn)，并根據(jù)本班實際情況，查找問題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強班員的安全責(zé)任心，將隊員的安全責(zé)任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅定不移地貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針。
認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制度，指出可能影響安全的因素，并提出預(yù)防措施和要求。通過查擺不安全因素，及時進行整改。
在班組各成員的認真努力下，這一年來班組安全形勢取得了有目共睹的成績，班組首次實現(xiàn)了全年無安全事故。沒有發(fā)生人身輕傷及以上安全事故，沒有因設(shè)備原因影響到機組帶負荷。當(dāng)然，我們?nèi)杂性S多不足之處有待改進，但只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現(xiàn)在做起，從一點一滴做起，就沒有克服不了的困難。如果每個人都做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，牢固樹立安全生產(chǎn)思想，我們就能更出色的把握好我們的安全關(guān)。
銑工四組全體職工在以安全為前提條件下，團結(jié)拼搏，圓滿地完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時，她們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在公司領(lǐng)導(dǎo)面前樹立了一支敢打硬仗的隊伍的良好形象。特別是勞動競賽的3個多月，大家不怕辛苦，急生產(chǎn)所急，加班加點，四組職工都完成了分廠制定的任務(wù)，都拿到了勞動競賽一等獎的好成績。在炎熱的夏天，氣溫常常到達3940度，在這樣的艱苦條件下，沒有一個職工退縮，大家奮力拼搏站在了生產(chǎn)的第一線為完成公司的生產(chǎn)任務(wù)作出了自己應(yīng)有的一份力量。
勤勞、努力、團隊精神在銑工四組得到充分體現(xiàn)，設(shè)備整潔明亮，現(xiàn)場管理有序、型線工具箱內(nèi)工具擺放整齊給參觀和領(lǐng)導(dǎo)及驗收組的人員留下了深刻的印象。6s管理是實現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展、樹立企業(yè)良好形象、展示企業(yè)實力和贏得市場的重要保證。要充分認識
6s管理的重要意義，從思想上把6s管理當(dāng)作重要的工作來做，要持之以恒，堅持不懈地把6s管理持續(xù)地下去。
業(yè)余時間，班組還結(jié)合不同時期的特點和要求，利用多種形式開展了符合時代、符合公司形勢需要的思想教育活動，幫助班員正確地看待當(dāng)前的形勢，排除各種不良因素對大家的干擾和影響，保證成員們始終有良好的精神狀態(tài)，積極投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中。班組更是把成員的冷暖放在心上，無論是哪一個成員在生活、工作上遇到困難的時候，大家都會圍坐一起促膝交談，相互商討解決對策;對于業(yè)務(wù)經(jīng)驗少、動手少的新進班員，班組還專門結(jié)成了師徒對子，幫助新工快速適應(yīng)崗位要求。每年，班組還會組織兩次自助游，以此豐富大家的業(yè)余生活，促進成員間的友誼。
線路車間先進班組事跡篇四
xx，男，漢族，xx年出生，xx年參加工作，先后在福林堡、寶雞車站槐星樓、新豐鎮(zhèn)、四川上西壩、寶天項目、昆明平改地、襄渝二線、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作，現(xiàn)任中鐵電氣化局西康二線施工員。
自參加工作以來，在項目部的`正確領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)下帶領(lǐng)廣大施工一線技術(shù)工人全力為公司施工生產(chǎn)而服務(wù)著，他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計個人得失，以樂觀而積極向上的工作態(tài)度感染著身邊的每一個人，在工作中他積極總結(jié)實踐經(jīng)驗，認真地履行工作職責(zé)，在帶領(lǐng)出一大批優(yōu)秀技術(shù)工人的同時，他也成為施工一線上的中堅力量。
該同志在20xx年參加襄渝二線隧道進口段的施工任務(wù)。隧道全長xx米，進口段為雙線車站隧道、同時也是淺埋偏壓段，隧道頂多為常年堆積土及嚴(yán)重風(fēng)化的巖石，處于嚴(yán)重偏壓狀態(tài)，且下穿g316國道和城區(qū)居民住宅樓，施工難度非常的大。作為施工員的他，為了能夠優(yōu)質(zhì)快速的跨越此段，他吃苦耐勞，每天都工作在施工的第一線，隧道施工是艱苦的，同時也有著很大的危險，這是每一個施工人員最清楚的，但是，為了能夠配合項目部盡快攻克這個難題，他積極與施工技術(shù)部、施工一線技術(shù)員、有多年隧道施工經(jīng)驗的老職工和有多年打鉆經(jīng)驗的民工師傅溝通，學(xué)習(xí)開挖爆破技術(shù)知識。在洞身段采用crd法施工期間，他每天加班加點的在施工一線組織施工，全過程的盯控施工中的每一個細節(jié)，指導(dǎo)各個工序的銜接，叮囑一線民工注意事項等問題。在面對進口段的8種襯砌斷面、要進行20次的頻繁斷面轉(zhuǎn)換這一施工難題，他沒有退縮，而是積極配合項目部尋找最佳施工方法，經(jīng)過共同研究，最終決定利用現(xiàn)有的單線二襯臺車改裝成為雙線二襯臺車進行襯砌澆筑，此方案經(jīng)過實踐證明是可行的，它既節(jié)約了工程施工成本，又加快了工程施工進度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗，也為他迎來了一大批的”粉絲”，小馬就是他們其中的一個，小馬是近兩年來的中專生，是個好學(xué)且活潑分子，經(jīng)常去工地的人就會看到這樣一幕：“師傅，你給再我講講鉆爆設(shè)計的控制要點?師傅，為什么二次襯砌要設(shè)置堵頭板?師傅，二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅，你別走那么快嘛！你給我說說嘛！”小馬總是形影不離的跟在他后面問著。面對著這樣一個好學(xué)的孩子，師傅總是樂呵呵的說：“你這個小娃，真不知道一天哪里來這么多的問題?聽著啊，可要記好了，隧道爆破...”。別人問他：“小馬整天問東問西的，煩不煩?”“哎，這娃一天的問題是有點多，可是個好娃，好學(xué)又勤快，整天師傅師傅的叫著，咱知道的那肯定是得給他教嘍，是個好苗苗啊”，說這話的師傅總是一臉的溫暖，他就是這樣一個樂觀而直爽的人，他總是以一點一滴工作態(tài)度感染著身邊的每一個人。
隨著隧道的貫通，整體道床施工的開始，整個項目部都進入了熱火朝天的大干階段，在施工一線的師傅，每天都在隧道組織督促著工序的銜接，運送混凝土車輛的調(diào)配、軌排的運輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問題，他以隧道有限的空間、以最短的時間、以合理的組織以“0”窩工現(xiàn)象出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，受到項目部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
隨著20xx年襄渝二線的竣工，他隨著大部隊來到了西康二線隧道進口，進口是架子隊模式，所有的施工均是以職工來控制管理，師傅任是以施工員帶領(lǐng)著一大批民工辛勞在施工一線。
面對著新一輪的挑戰(zhàn)，他積極總結(jié)在襄渝所施工的經(jīng)驗，好的方法大力的推廣給新人，不足之處積極的研究和探索。他認識到在隧道的開挖和鉆爆設(shè)計方面，開挖方法是影響穩(wěn)定的主要因素之一，因此，在選擇開挖方法時，應(yīng)對隧道的斷面大小、形狀、圍巖級別、施工地質(zhì)條件、支護條件、工期要求、機械配備能力及相關(guān)因素，綜合分析，采用恰當(dāng)?shù)氖┕し椒?，尤其?yīng)對支護條件相適合。爆破時的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序，力求做到周邊眼達到85%，石碴的大小適度、爆破完畢、通風(fēng)、排除瞎跑、出碴、機械排險，在長大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測是否超標(biāo)，作業(yè)人員是否安全，出碴完畢，應(yīng)及時噴砼，封閉圍巖，以防止圍巖松動變形，他注重每一個施工的細小環(huán)節(jié)，從而達到最好的效果。
在進口，為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)改進、創(chuàng)新強化管理制度使之更加系統(tǒng)化、完善化，使員工各盡其責(zé)、最大限度地調(diào)動大家積極性。積極實施解決辦法，一是加強崗位培訓(xùn)，組織員工進行電焊、電纜綁扎等項工作，提高了員工的熟練程度，統(tǒng)一了工藝從而提高工作效率。一是加強員工間的團結(jié)合作，互相緊密配合，充分挖掘了集體的潛力。在工作中非常重視學(xué)習(xí)和思考，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)一邊思考，不斷豐富經(jīng)驗。加強業(yè)務(wù)理論和專業(yè)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。認真學(xué)習(xí)知識，輔導(dǎo)多名新員工，使他們可以獨立的走上工作崗位。20xx年，進口工區(qū)在文明工地建設(shè)評比活動中榮獲西康二線第一名，他也被評為公司一段“先進個人”。
“干一行，愛一行，專一行，精一行”是工作目標(biāo)，雖然他工作已經(jīng)三十多年了，可是他經(jīng)常說學(xué)習(xí)技術(shù)是無止境的，為此他在工作中非常注意把所學(xué)知識用到施工中去，積極地對施工現(xiàn)場出謀劃策、排憂解難。態(tài)度積極主動，吃苦耐勞，艱苦的施工環(huán)境磨練著他的施工意志，讓他在遇到問題的時候，勇于挑戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新，憑著自己過硬的本領(lǐng)，立足于工作崗位，干好本職工作發(fā)揮余熱，使自己的工作更上一層樓。
線路車間先進班組事跡篇五
我們每個人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重復(fù)了三十年。
這個人，就是車輛段檢修車間的工人，小明。
小明給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。小明的眼睛，笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從小明這雙眼睛中，你看不到一點的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個普通的鐵路工人的實實在在。
每天，伴隨著清晨的第一縷陽光，小明開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質(zhì)量，小到配件的更換，小明都力求做到事無巨細，不遺毫發(fā)。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與小明每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車零件。為了檢查車輛零件的質(zhì)量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多，安全問題必須時刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在小明看來，他的工作，有著非比尋常的責(zé)任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的細節(jié)，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。
小明告訴我，剛參加質(zhì)檢工作的時候，他負責(zé)檢查了一個隊規(guī)的車輛，由于僅按照規(guī)章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的問題。隊規(guī)時，問題被發(fā)現(xiàn)了。由于他的疏忽大意，他差點造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，小明檢車就小心再小心，認真再認真。因為他知道，自己肩上的責(zé)任很重，他肩負的，絕不只是他自己的安危與榮譽。
也許是因為早年的軍旅生活，使得小明比常人多了一份堅韌與執(zhí)著。質(zhì)檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見小明“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲車聲。在小明看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實。他說，工作光憑一腔熱血遠遠不夠，責(zé)任心和技術(shù)基礎(chǔ)才是做好質(zhì)檢工作的前提。只有在打好知識基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)的前提下，以責(zé)任心為動力，才能驅(qū)使自己幾十年如一日的認真完成工作。
就在去年，小明還被評選為20xx年度包頭西車輛段的“優(yōu)秀_員”，同樣身為一名_員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進入車間學(xué)習(xí)，而小明的腳踏實地，成為了我學(xué)習(xí)做事的標(biāo)準(zhǔn)。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實實，做事認認真真。
線路車間先進班組事跡篇六
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。大峪水廠就有著這樣一只甘于吃苦、勤于奉獻的班組，他們就是大峪水廠的運轉(zhuǎn)三班。運轉(zhuǎn)三班現(xiàn)有職工7人，其中班長1人，班員6人。班組始終以堅持質(zhì)量、安全、現(xiàn)場、培訓(xùn)四結(jié)合的管理體系。在班長馬和森的帶領(lǐng)下順利完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，以公司開展的各項安全活動為契機，立足崗位，嚴(yán)細管理，務(wù)實創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了單位領(lǐng)導(dǎo)的大力稱贊。該班組始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹和執(zhí)行公司下達的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅持從我做起，從細節(jié)入手，樹立零事故理念，堅持教育與懲處相結(jié)合，落實責(zé)任，夯實基礎(chǔ)，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發(fā)生。此外還通過班長督促檢查、班員落實整改等形式，把責(zé)任細化到每個職工，增強了職工質(zhì)量、安全、成本、誠信意識，調(diào)動了職工參與管理的積極性和創(chuàng)造性，逐步形成了自覺、自發(fā)抓班級管理的大好局面。
運轉(zhuǎn)三班，班長馬和森和米豐俊兩人是_員，他們本著肯吃苦、能奉獻的精神。在一些臟活、累活面前總是搶在先，干在前。去年12月份的一場大雪，積雪的深度都達到3寸多厚，運轉(zhuǎn)三班在上了一夜的班后，依然堅持干到中午，將盤山道的積雪清理干凈后，才默默的離去。
安全生產(chǎn)，保證設(shè)備能夠正常運行是水廠的工作重點，工作中不能有半點馬虎，因此，運轉(zhuǎn)三班格外注重對班組安全生產(chǎn)的管理，“以人為本”，在教育和預(yù)防上下功夫，班長馬和森注意發(fā)現(xiàn)日常安全生產(chǎn)工作中的.好人好事，總結(jié)、宣傳安全工作中的好做法，與組員一道討論安全生產(chǎn)的新路子，激發(fā)和保護班組職工的工作積極性。在日常工作中，自己以身作則。去年十一月份延邊3號泵房的五號泵電機不定時出現(xiàn)雜音，班長馬和森帶領(lǐng)班員王雍、奚恩玉等人對電機進行注油等處理，在經(jīng)過一個星期的檢查和維護，終于將五號泵的電機修理好。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”重視安全工作，始終抓好安全這件頭等大事，保證泵站無安全事故的發(fā)生，在提倡安全生產(chǎn)的前提下，不斷地提高班員的安全意識使每位班員都牢記“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害 ”“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念，排除生產(chǎn)過程中的一切安全隱患，從而保證生產(chǎn)零事故 。首先，要求班員必須定期檢查及機器設(shè)備運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時調(diào)整解決。結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認證工作，做好隱患排查及整改，提高每個班員“安全第一”的思想，將安全防范工作落實到實處。堅持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，結(jié)合《公司安全生產(chǎn)管理條例》的宣貫，強化職工安全意識培訓(xùn)。堅持班前會、班后會必講安全，布置工作必先提醒安全，還結(jié)合安全大整頓，制定車間安全管理工作細節(jié)，責(zé)任到人。
“班和萬事興”，班組建設(shè)是班員素質(zhì)文明的一個重要體現(xiàn)，班組的風(fēng)氣則決定發(fā)展的結(jié)果。加強班組基礎(chǔ)管理，建立完善班組管理度。按優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，進一步健全班組各項管理制度和記錄，諸如班前班后會記錄、設(shè)備運行記錄、材料用量等記錄的不斷完善，以記錄為載體，督促日常工作深化細化，以工作實際充實記錄內(nèi)容，二者相輔相成，相得益彰。
大峪水廠運轉(zhuǎn)三班是一個能吃苦的班組、是一個用于奉獻的班組，就是這樣一個集體，他們積極向上，勇于創(chuàng)新，他們用自己的智慧與勤奮不斷在平凡崗位耕耘、進步，在保證設(shè)備的安全，生產(chǎn)的穩(wěn)定的道路上，走出供水人的熱情與豪邁！
線路車間先進班組事跡篇七
在此期間，我班重點抓了以下兩個方面的工作：
加強安全防護措施，嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，杜絕施工“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。在工作前，首先進行開工會安全技術(shù)交底，強調(diào)此項工作中的隱患及防范措施，使每一名員工都有安全意識。在工作中，強調(diào)工作負責(zé)人的安全責(zé)任，時刻提醒員工注意安全。在工作結(jié)束后，對此項工作中仍然存在的安全隱患和事故候征進行總結(jié)，提出整改方案。
檢修二班按照要求設(shè)立了專門的安全員負責(zé)全面的安全工作。完善了本隊各項安全管理制度，并做到了安全勞動保護用具登記。同時，緊抓安全管理和教育，夯實安全基礎(chǔ)工作，抓好開工會安全技術(shù)交底和班組的日常安全管理，并且在作業(yè)現(xiàn)場糾違章挖隱患，深入開展反“三違”、查隱患治理活動，提高安全工作水平，使班組每一個人對安全生產(chǎn)都高度重視，形成“人人管安全，事事保安全”的良好氛圍。
檢修二班高度重視檢修質(zhì)量的管理，實現(xiàn)了從檢修開始前的前期準(zhǔn)備階段到檢修結(jié)束過后的設(shè)備移交階段的全程監(jiān)控。
首先，在每次檢修的前期準(zhǔn)備階段，作好，根據(jù)檢修總工期，抓住檢修的主要矛盾、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵路線，確定各項時間參數(shù)，科學(xué)地組織施工，使檢修工作始終在計劃的指導(dǎo)下按最佳方案進行，向關(guān)鍵工序要時間，向非關(guān)鍵工序要資源，在計劃工期內(nèi)全面完成計劃檢修項目的同時，追求工期短、效率高、費用低，大大提高經(jīng)濟效益。
同時，通過檢修質(zhì)量控制策劃，使作業(yè)人員可充分認識到自己的作業(yè)時間，在什么時間應(yīng)該完成哪些檢修項目，在什么時間可以進行設(shè)備試驗等，提高了檢修人員的全局觀念和責(zé)任感，克服本位主義，還可以克服編制檢修計劃工作中的主觀盲目性和施工中主次不分明，而影響整個工期的弊端。有利于防止檢修工作前緊后松或前松后緊，以至因搶工期而忽視檢修質(zhì)量，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失。
其次，檢修二班在檢修過程中嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝規(guī)程(作業(yè)指導(dǎo)書)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，針對不同的檢修任務(wù)，制定了各項檢修計劃、實施步驟和質(zhì)量控制措施等技術(shù)文件和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡，明確了必要的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)。
其中包括：
1、檢修時拆、查、修、裝、試各道工序質(zhì)量控制點。
2、施工技術(shù)組織措施、安全措施。
3、質(zhì)量控制的程序措施和組織工序。
4、檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，檢修工藝規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。
5、健全真實的技術(shù)記錄。
6、落實檢修經(jīng)濟責(zé)任制，將檢修質(zhì)量與其經(jīng)濟利益掛鉤，定人、定方法、定標(biāo)準(zhǔn)、定進度，確保修后的設(shè)備在規(guī)定的期限內(nèi)無臨修。同時做到，有獎有罰，激勵檢修人員的責(zé)任感。
7、落實檢修的備品、備件、材料的進貨驗收制度，確?？煽縼肀Ｕ蠙z修的質(zhì)量。
8、針對檢修工作中的實際情況，及時調(diào)整檢修計劃，落實處理措施、制定補充措施。
為了確保檢修質(zhì)量，在檢修的過程中，作好下列事項：
1、解體、組裝不丟項漏項，對各部零部件要仔細清掃檢查。
2、認真發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督和技術(shù)診斷作用，發(fā)現(xiàn)問題決不放過。
3、根據(jù)檢修標(biāo)準(zhǔn)及時判斷設(shè)備缺陷程度，對頻發(fā)缺陷要根治解決。
4、檢修設(shè)備要盡快解體，為消除缺陷、改造、更新贏得充足的時間。
5、作好工具、儀表、零部件的管理，并要制度化。嚴(yán)防工具、機件或其它物體被遺留在檢修的設(shè)備內(nèi)部。
6、要嚴(yán)格抓好，特殊工序的質(zhì)量監(jiān)控工作。在遇有重大的工作時，必需要有保障質(zhì)量的安全措施和技術(shù)措施。
7、做到文明施工。
在驗收階段，檢修二班自查時，一直堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認真負責(zé)地作好驗收工作，把好質(zhì)量關(guān)。驗收結(jié)束后，在最短的時間里建立健全檢修記錄、試驗報告、設(shè)備移動記錄、設(shè)備改造記錄、驗收記錄、設(shè)備缺陷的處理記錄等，完善相關(guān)資料。
在班組成員的檢修質(zhì)量控制方面，檢修二班堅持以人為本的管理方針。規(guī)范每個工作班成員的思路與行為，使每個人樹立、落實個人檢修質(zhì)量管理意識，把個人檢修工作質(zhì)量管理作為班組檢修質(zhì)量的根本來抓。結(jié)合日常工作中出現(xiàn)的問題，從質(zhì)量形式、質(zhì)量信息、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面提高檢修質(zhì)量管理知識和增強檢修質(zhì)量意識。根據(jù)班組檢修工作的需要以靈活多樣的形式開展技術(shù)學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮班組成員之間的互幫互學(xué)作用，以老帶新，以新促老，進行技術(shù)基礎(chǔ)教育和檢修技能的訓(xùn)練，有效的提高個人檢修技術(shù)水平。
在工作中，主要做好以下幾個方面：
1、檢修質(zhì)量問題的預(yù)防：工作開始之前分析工作的重點和難點、危險點,并做好充分準(zhǔn)備;
2、檢修質(zhì)量維持：工作中嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝;
3、檢修質(zhì)量改進：檢修過程中主動發(fā)現(xiàn)可以改進的問題,并積極組織或建議實施;
4、檢修質(zhì)量的評定：對自己每次工作做出評價,積累經(jīng)驗教訓(xùn),為質(zhì)量改進打下基礎(chǔ)。
20xx年即將過去，20xx年在我們的企盼和歡呼聲中悄悄走來，回首20xx，這是檢修二班收獲斐然的一年，在這一年里，檢修二班在全班員工的辛苦努力下穩(wěn)定、順利、圓滿的完成了年度工作目標(biāo)，相信在新的一年里，檢修二班在安全生產(chǎn)和檢修質(zhì)量上一定能夠不斷進取，再創(chuàng)輝煌。
線路車間先進班組事跡篇八
班組先進事跡 班組是收費站的細胞，是收費站的前沿陣地，班組工作的好壞直接關(guān)系到收費站的生存與發(fā)展。***收費站收費二班是由五名職工組成，擔(dān)負著青龍廠的收費工作。在班長***同志的帶領(lǐng)下，以創(chuàng)建省級“文明單位”活動為載體，始終堅持以征費為中心的原則，克服了班組人員年輕、工作經(jīng)驗不足、崗位條件艱苦等諸多困難，在平凡的崗位上努力學(xué)習(xí)政治理論知識，刻苦鉆研稽征業(yè)務(wù)，積極主動地做好每一件工作，圓滿完成了上級下達的征收任務(wù)。通過加強文明服務(wù)、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組、協(xié)助路檢隊工作，有效地遏制了沖關(guān)、繞道車，為國家公路規(guī)費挽回了損失，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。收費二班四星收費員和崗位能手排名在站上都是名利前茅。眾所周知，收費班的工作環(huán)境艱苦，24小時倒班，但二班的職工卻從來不叫苦喊累，他們始終以“拼搏創(chuàng)新奉獻”的稽征精神激勵著自己。
一、保持“孺子牛”本色 ，時時處處做表率。
收費二班能夠團結(jié)班員，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新。這是因為班長處處以班組為重，一切以班組的利益為出發(fā)點，想班員之所想，急班員之所急。班長***是一名年輕小伙，也是一名黨員，在工作中他處處嚴(yán)格要求自己，以班組為重，不搞特殊，能夠擺正位置、端正思想，全心全意地為班組服務(wù)。在生活上，關(guān)心班員，深入到班員當(dāng)中，做班員的貼心人，在班員中樹立了較高的威信；在思想上，能夠及時掌握班員的思想動態(tài)，及時糾正不正之風(fēng)，引導(dǎo)班員樹立正確的價值觀、人
生觀和世界觀，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識；在行動上，帶領(lǐng)班員與站同步、統(tǒng)一。班員則自動配合班長的工作，合力搞好班里的工作，是班長的好幫手，特別讓人印象深刻的一件事是收費二班的一名收費員因自己對業(yè)務(wù)不熟悉的原因特想辭職，在班長和班員的帶動、勸說、支持與鼓勵之下，想辭職的他就不再動搖了，這種無限正能量一直在收費二班無限蔓延。
二、開好班前、班后會，落實“五同時”，認真進行“兩交兩查” 認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產(chǎn)“五同時”（在制訂計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比工作的同時，對安全工作進行計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比）。對每項工作都應(yīng)該做到事先“兩交底”（即交任務(wù)、交安全措施和文明生產(chǎn)要求）和事后“兩查”（查任務(wù)完成情況，查安全文明生產(chǎn)情況）工作。班長在布置生產(chǎn)任務(wù)時，指出可能影響安全的因素，并提出預(yù)防措施和要求。這么多年來，收費二班從未出現(xiàn)過安全事故和其它不文明的行為。
三、努力學(xué)好法、用好法，做到依法執(zhí)收。
隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，青龍廠與社會之間的聯(lián)系愈來愈多、愈來愈密切，怎樣使收費班的各項工作在紛紜復(fù)雜的環(huán)境中健康、快速地發(fā)展，有效行使正當(dāng)權(quán)益，是稽征管理者急需解決的問題，而解決這一問題的關(guān)健，就是運用法律，在法律的保護下，依法治站。在班組中進行學(xué)法、知法、懂法、守法、用法的宣傳教育。充分利用“普法宣傳進班組”這種普法形式，收費二班在全班職工在班務(wù)會中開設(shè)“法律講座”，使職工掌握《憲法》、《公路管理條例》、《合同法》、《治安管理處罰條例》、《行政許可法》《刑法》、《民法》、《訴訟法》、《婚姻法》等基本法律；效果很好。站長非常注重對青年職工加強守法教育，經(jīng)過不懈的努力和辛勤的工作，結(jié)下了豐碩的成果。穩(wěn)定了隊伍，較好的促進了征費中心工作和各項重點工作的開展，維護了廣大干部職工正常的工作、學(xué)習(xí)和生活秩序。這個季節(jié)是車輛較多的時刻，按公司規(guī)定收費站當(dāng)班人員要監(jiān)督駕乘人員使用千斤頂、氣囊或各種逃費手段，發(fā)現(xiàn)要及時處置，在二班這些年輕人在收好費的同時也不做受賄的事，云g牌的三軸車，因使用千斤頂被正在值班的二班成員給發(fā)現(xiàn)，司機以為用錢就可以收買收費員不需要接受處罰，二班的成員不但不吃這一套，還團結(jié)一致用專業(yè)知識和敬業(yè)精神和司機解釋最終交了費，二班的職工在工作的同時制止違法違紀(jì)行為，有力地保護了集體利益。
四、學(xué)習(xí)無止境、實踐無止境。
學(xué)習(xí)是增強班組戰(zhàn)斗力的重要途徑。這一點在收費二班得到了很好的貫徹。在學(xué)風(fēng)方面，雖然班里成員大部份人住在不同地方里，但這并沒有影響良好學(xué)習(xí)氣氛的形成。這離不開班員的學(xué)習(xí)積極性和良好的學(xué)習(xí)態(tài)度，更離不開班長在其中的模范帶頭作用，班長帶領(lǐng)班員嚴(yán)格執(zhí)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，每月組織班員進行不少于兩次的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并要求每人寫學(xué)習(xí)心得筆記。采用多種學(xué)習(xí)方式，提高班員學(xué)習(xí)的興趣，起到了積極和推動性作用；先進的幫助后進的，形成互學(xué)互幫的良好風(fēng)氣。通過學(xué)習(xí)，不斷提高班員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)、文明素質(zhì)，增強班組的戰(zhàn)斗力，讓班組在所有收費班組中脫穎而出。
此外，富于實踐，并在實踐中勇于創(chuàng)新，有所突破。實踐活動是聯(lián)結(jié)收費站和社會的紐帶，是班員學(xué)習(xí)后的一門“必修課”。收費二班開展社會實踐活動，既結(jié)合實際，聯(lián)系業(yè)務(wù)，又不斷創(chuàng)新，突出特點。體現(xiàn)了人無我有，人有我特，不搞單一化，內(nèi)容豐富多彩，充分調(diào)動了班員的積極性。如提升文明用語和規(guī)范敬禮收費專項活動的開展，普遍都存在著收費人員講文明用語聲音小、內(nèi)容不齊全，不能持之以恒、表情機械、沒有人情味的現(xiàn)象。為解決這個難題，收費二班的做法就是，拋開思想上的障礙，注重實踐，多講文明用語，做到收費文明用語時刻講，養(yǎng)成一種收費講文明用語的習(xí)慣，并加入感情的成份，用心去講文明用語，這樣問題也就解決了，收費
二班的文明服務(wù)成了所有收費班組中的佼佼者。
五、注重宣傳，提高美譽。
收費站是文明服務(wù)的窗口，所以站風(fēng)、班風(fēng)建設(shè)要深入人心，蓬勃地開展。收費三班拋開那種“人怕出名，豬怕壯”，“事不關(guān)已，高高掛起”、“只要做好本職工作，莫管其他事”的思想，學(xué)會從“深閨中走出來”，做好班組的宣傳工作，打響班組的聲譽。如積極參加“無差錯”活動，爭創(chuàng)“崗位之星”、“文明收費員”，并在活動中取得好成績，提高了班組的聲譽。此外，還開展自愿者服務(wù)和社會公益活動，如為司乘人員做好事，義務(wù)為社會做善事；開展班組間學(xué)習(xí)經(jīng)驗交流會和體育競賽，增進友誼。
班組雖小，卻井然有序；條件簡陋，但整潔干凈，有條不紊。他們不等不靠，不挑不撿，充分展示了我們稽征人吃苦耐勞、無私奉獻的優(yōu)良品質(zhì)。首先在文明服務(wù)上下工夫，要求一定要文明禮貌、微笑服務(wù)，并互相監(jiān)督；其次是加強廉政教育，班長組織學(xué)習(xí)上級制定的有關(guān)規(guī)章制度，協(xié)助站領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)部稽查；三是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格驗證放行，不放過一輛假證車。從大處著眼，堅持文明執(zhí)法、溫情征收，應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征，規(guī)范執(zhí)收言行。當(dāng)遇到突發(fā)事件，時時提醒自己克制情緒，盡力做到“打不還手，罵不還口”，端正服務(wù)態(tài)度，始終做到禮貌待人，助人為樂，使司乘人員感到“來去笑臉迎，過往好心情”。他們下一步的目標(biāo)是“用真心換真情，徹底化解征繳矛盾，努力提高征收金額！”
發(fā)表：gaoxinhua編寫：lihanyu2013年1月22日星期二
線路車間先進班組事跡篇九
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。
一分廠鋪層工段六號鋪層班組自xx年開線，現(xiàn)有職工人數(shù)16人，其中班長1人、員工15人。六號鋪層班組始終以堅持質(zhì)量、安全、現(xiàn)場、培訓(xùn)四結(jié)合的管理體系。兩年來，在班長劉治乾的帶領(lǐng)下順利完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，以公司開展的各項安全活動為契機，立足崗位，嚴(yán)細管理，務(wù)實創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了公司領(lǐng)導(dǎo)的大力稱贊。該班組始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹和落實公司領(lǐng)導(dǎo)及鋪層工段的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅持從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結(jié)合，落實責(zé)任，夯實基礎(chǔ)，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發(fā)生。此外還通過班長督促檢查、員工落實整改等形式，把責(zé)任細化到每個職工，增強了職工質(zhì)量、安全、成本、誠信意識，調(diào)動了職工參與管理的積極性和創(chuàng)造性，逐步形成了自覺、自發(fā)抓班級管理的大好局面。
六號鋪層車間作為中復(fù)連眾（酒泉）復(fù)合材料公司的風(fēng)機葉片生產(chǎn)車間，擁有雄厚的生產(chǎn)技術(shù)力量，先進的工藝水平，在公司生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)揮著不可或缺的作用。六號鋪層車間在xx年，在班長劉治乾的帶領(lǐng)下不斷完善，不斷創(chuàng)新，在車間文化及現(xiàn)場管理方面，堅持努力，自己創(chuàng)新，為酒泉公司開辟了一道雄厚的模范車間。為其他兄弟車間做了無上的榜樣。使酒泉公司各條生產(chǎn)車間逐漸形成了“班前搞，班中保，班后清”“人走場地清”的衛(wèi)生理念！從而使酒泉公司的每條生產(chǎn)車間無論上下班都以干凈整潔的形象展現(xiàn)給別人！在節(jié)假日期間，六號鋪層全體員工還自發(fā)組織，自己掏錢，在公司指定區(qū)域掛橫幅、貼標(biāo)語營造了節(jié)日的氣氛。使酒泉公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工時刻感到節(jié)假日的溫馨。六號鋪層全體員工在班長帶領(lǐng)下，還曾多次利用下班休息時間去酒泉市“老來樂”公寓為老人們送去水果和祝福，幫老人們打掃衛(wèi)生，洗衣服，陪老人們聊天，下棋等。六號鋪層在xx年做的所有成就都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)們的肯定和支持。
1、堅持“創(chuàng)新求優(yōu)質(zhì)，誠信鑄品牌”的質(zhì)量方針，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，把產(chǎn)品質(zhì)量做作為車間工作的重中之重。一是抓好過程管理，從影響產(chǎn)品質(zhì)量的各個因素入手，不僅要讓職工掌握工藝，更要讓職工理解工藝。堅持開展幫帶活動，對新員工進行重點幫扶，做到帶一個成熟一個。二是注重質(zhì)量信息反饋，加強與后道工序的聯(lián)系，把后道工序當(dāng)成客戶。三是嚴(yán)明獎罰制度，對于干活積極、表現(xiàn)良好的員工，及時予以獎勵，使員工之間相互激勵、相互促進。兩年來，六號鋪層員工技術(shù)水平得到長足的進步，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步上升。四是攻克技術(shù)難題，保證質(zhì)量降低成本。隨著用戶對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越高。如果搞不清楚質(zhì)量問題產(chǎn)生的.原因并建立完善車間質(zhì)量控制體系和防范措施，葉片的質(zhì)量就無法保證和提高。此外還通過每天的班前、班后會議，對昨日生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題給予強調(diào)，對當(dāng)日脫模的葉片進行自檢，這樣就可以避免再次發(fā)生同樣的錯誤。
2、“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”重視安全工作，始終抓好安全這件頭等大事，保證車間無安全事故的發(fā)生，在提倡安全生產(chǎn)的前提下，不斷地提高員工的安全意識使每位員工都牢記“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念，排除生產(chǎn)過程中的一切安全隱患，從而保證生產(chǎn)零事故。首先，要求員工必須正確穿戴勞動防護用具。其次定期檢查模具及機器設(shè)備運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時調(diào)整解決。結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認證工作，做好隱患排查及整改，提高員工“安全第一”的思想，將安全防范工作落實到實處。堅持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，結(jié)合《公司安全生產(chǎn)管理條例》的宣貫，強化職工安全意識培訓(xùn)。堅持班前會、班后會必講安全，布置工作必先提醒安全，還結(jié)合安全大整頓，制定車間安全管理工作細節(jié)，責(zé)任到人。自xx年底開線以來六號鋪層車間無一例安全事故發(fā)生，人人講安全，人人要安全的氛圍已經(jīng)形成。
3、強化職工培訓(xùn)，注重職工隊伍整體素質(zhì)的提高，遵循“做事先做人”的宗旨，加強職工職業(yè)道德和技能的雙重培訓(xùn)。利用班前班后會、宣傳欄張貼等形式，大力宣傳“家”文化的內(nèi)涵，通過表揚先進，批評后進，激勵職工在本職工作中自覺踐行“家”文化。通過集中培訓(xùn)，職工的職業(yè)道德和職業(yè)技能得到不斷提高，較好地掌握了設(shè)備操作要領(lǐng)，設(shè)備維護保養(yǎng)常識，達到人人要工作，人人會工作，帶出一支高素質(zhì)的職工隊伍。
4、“班和萬事興”，班組建設(shè)是員工素質(zhì)文明的一個重要體現(xiàn)，班組的風(fēng)氣則決定發(fā)展的結(jié)果。加強班組基礎(chǔ)管理，建立完善班組管理度。按優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，進一步健全班組各項管理制度和記錄，諸如班前班后會記錄、設(shè)備運行記錄、材料用量等記錄的不斷完善，較好地把日常工作與“五好一準(zhǔn)確”有機結(jié)合起來，以記錄為載體，督促日常工作深化細化，以工作實際充實記錄內(nèi)容，二者相輔相成，相得益彰。
5、做好現(xiàn)場管理，全員參與，保持現(xiàn)場整潔，綠色通道無雜物，使員工行為更加規(guī)范。重視模具及設(shè)備維護保養(yǎng)，使設(shè)備始終處于受控狀態(tài)。反對浪費，厲行節(jié)約，制定相關(guān)獎罰措施，加強節(jié)約意識的培訓(xùn)，強化管理，加大處罰力度，努力降低生產(chǎn)過程中的各種浪費。
兩年來，六號鋪層車間以安全、質(zhì)量、“五好一準(zhǔn)確”優(yōu)秀班組創(chuàng)建活動為契機，對員工獎罰分明，極大地提高了員工對班組管理的參與意識，全面提升了員工對于質(zhì)量、安全、成本、誠信意識，調(diào)動了員工的積極性和創(chuàng)造性，增強了員工集體榮譽感和團隊精神，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)，促進了生產(chǎn)的發(fā)展。通過以上工作，車間成功的打造了優(yōu)秀的團隊文化。
線路車間先進班組事跡篇十
1982年12月這一天是他人生里程上的一個心起點，他接父親的班被分配到工務(wù)段，面對手中的通知書，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活，成為一名正式的鐵路工人；愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來到工區(qū)，當(dāng)時很不習(xí)慣，以前人們對養(yǎng)路工抱有偏見，認為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視，直到他在工區(qū)工作生活了一段時間后，才對養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。
作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績，在艱苦的考驗中成為強者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日掌握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅持跟著老同志仔細看、認真學(xué)、默默記，經(jīng)過一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過養(yǎng)路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強者。
隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊任工長，這就是工長xxx。新建的隊人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號規(guī)格復(fù)雜，針對這一現(xiàn)象，他有針對性的開展思想教育，時時用全國勞模袁紹根的先進事跡教育工隊職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛崗的精神激勵人，使工隊職工形成一個風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團結(jié)協(xié)作的氛圍，增強了敬業(yè)愛崗的自覺性。
養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的動態(tài)變化中，從事簡單、重復(fù)、繁重的體力勞動，需要奉獻、需要全身心的投入，把忍辱負重、不甘人后、自加壓力、扎實工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會戰(zhàn)的場面，人山人海，上千人組成的施工隊伍，人頭攢動、一字排開，揮銑舞鎬，號聲連天，好不熱鬧，我們隊的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達四十多度，個個汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點多上班，晚上八九點下班，一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的，我們工隊的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。
有一天我們的隊長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計個人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。
列車提速，工務(wù)是關(guān)鍵，線路是基礎(chǔ)，作為一名養(yǎng)路工，維護好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職，在提速施工過程中，由于時間緊、任務(wù)重，一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，針對這個問題，工隊及時召開質(zhì)量分析會，重申無論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)則；無論什么樣的理由，都不能簡化作業(yè)程序。通過全體職工的共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。
線路車間先進班組事跡篇十一
生產(chǎn)部運輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“團結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持團結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)任到人，人人都以控制差錯為切入點，該班組自20xx年1月至今，共12個月份零工傷，零事故，為車間的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
該班組全體員工在以安全為指導(dǎo)的前提條件下，團結(jié)拼搏，想方設(shè)法地完成生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨臨時性或突擊檢修任務(wù)時，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
去年2月份，車間單體試車、水試，由于天氣氣溫太低，水試難度較大，管道、閥門很容易凍裂、堵塞，我們沒有被困難嚇到，管道凍裂了用火烤開，在大閥門上包上電熱毯，但還是避免不了，他們用頑強的毅力和十萬噸的經(jīng)驗完成了領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，使水試在車間順利的通過。為其他班組做出了良好的榜樣。
去年3月份，四十萬噸的生產(chǎn)一步步走向正軌，因為入磨a/s較低、進料固含較高，分離沉降槽清液層經(jīng)常出現(xiàn)跑渾的現(xiàn)象，不同程度地影響生產(chǎn)；在這困難的情況下，該班組主動找車間主任出謀劃
策，建議在分離溢流管上接一條管道到分離進料管，通過粗液二次稀釋進料固含來緩解沉降槽的壓力，這樣既保障了生產(chǎn)的正常運行，又有效地提高了生產(chǎn)產(chǎn)量，他們這種把集體的事當(dāng)成自己的事來做，值得車間全體員工學(xué)習(xí)。
什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。每天面對單調(diào)、重復(fù)、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認真學(xué)習(xí)公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當(dāng)班時積極主動了解各臺設(shè)備的生產(chǎn)信息，在產(chǎn)品質(zhì)量上做到心中有數(shù)，該班組員工沒有因個人原因影響過生產(chǎn)，最大程度的保障生產(chǎn)。
該班組本著“能儉不奢”、“能用不換”、“能修不買”“以舊換新”的原則，嚴(yán)格把好成本管理，而對于一些認為無法使用的，需要經(jīng)過班長的認可方能遺棄；力求節(jié)約，并將成本意識納入班組員工的績效考核；12月份我車間用電量嚴(yán)重超標(biāo)，設(shè)備運行存在著缺陷，在這種情況下，該班組的骨干找到設(shè)備主任協(xié)商，討論結(jié)果是提高全部設(shè)備的利用率，有效地避開用電高峰期，然后又分析了生產(chǎn)情況，設(shè)計了用電措施，盡量做到合理利用時間，節(jié)約耗電。
五工隊有著較好的班組安全管理基礎(chǔ)，較完善的安全管理體系，在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報，認真吸取兄
弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓(xùn)，班組職工發(fā)揮各自的安全責(zé)任，確保車間的安全生產(chǎn)；其次，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認真組織班組人員學(xué)習(xí)、分析、總結(jié)化工生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓(xùn)，并根據(jù)本班實際情況，查找問題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強班員的安全責(zé)任心，將職工的安全責(zé)任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。
一直以來，某某崗成員通過不斷努力，出色得完成了公司及車間下達得各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平，受到了車間領(lǐng)導(dǎo)和其他成員的一致好評。
線路車間先進班組事跡篇十二
_黨員是鐵路運輸處中心站作業(yè)區(qū)運轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長,連續(xù)六屆被評為鐵路處生產(chǎn)工作標(biāo)兵。憑著對東風(fēng)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。
調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手持著信號燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可在這個崗位上一干就是十六年。十六年來，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;十六年來，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。常說“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價值”。是這樣說的，更是這樣做的。
安全生產(chǎn)是鐵路運輸工作的重中之重，作為班組安全員的，不僅自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強對各類事故的防控，對班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識。中心站作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風(fēng)公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對調(diào)車員安全知識和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗。從連接員到調(diào)車員，近六千個日日夜夜，他從未發(fā)生任何責(zé)任事故，個人安全生產(chǎn)成績顯著。今年，預(yù)防路外事故3起，收集上報作業(yè)現(xiàn)場安全隱患5處，并協(xié)助車站進行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻。
“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。為加速國鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當(dāng)班的作業(yè)計劃、出場迅速，科學(xué)控制機車速度，將高效運輸體現(xiàn)在工作的每個環(huán)節(jié)。做為直接面對用戶的調(diào)車員，始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務(wù)，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚。
“打鐵還需自身硬”，能把工作和學(xué)習(xí)很好地結(jié)合起來，努力加強對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。除了積極參加車站組織的培訓(xùn)外，還充分利用業(yè)余時間抓緊自學(xué)，經(jīng)過不懈努力，業(yè)務(wù)水平達到了一個較高的水平。在我處的車務(wù)系統(tǒng)技能競賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強車站班組管理》在我處公開發(fā)表。
就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期東風(fēng)鐵路工人的新形象。
在實踐中，她深深感到客運服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個細節(jié)，一個手勢，一句話，都要不厭其煩地認真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會達到使每一位旅客都滿意和旅客無過錯的境界。
自xx年參加工作以來，她在本職崗位上腳踏實地，一步一個腳印地干好本職工作。記得她剛參加工作的時候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠去的列車時，她不由被觸動了，她暗下決心，一定要向她們學(xué)習(xí)，干好服務(wù)工作，而且要干出自己的樣子來，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應(yīng)該做的事，卻能給旅客帶來極大的方便和對我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務(wù)的根本目的。
俗話說：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責(zé)，是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值值班，在候車室她發(fā)現(xiàn)一位老大爺?shù)乖诘厣?，臉色蠟黃，嘴角不停地抽動，她急忙替老大爺叫來救護車，經(jīng)搶救，老人才轉(zhuǎn)危為安。
原來這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發(fā)心臟病，老人醒來后，大夫感慨地對老人說：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時幫助搶救要車，后果不堪設(shè)想?！边@位老人滿含熱淚地說：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會保佑你的”。
這件事的發(fā)生對她觸動很大，事情雖然是應(yīng)該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進一步認識到服務(wù)工作的關(guān)鍵和重要所在，自此，她在工作中經(jīng)常的發(fā)現(xiàn)和幫助一些有困難的旅客。
勤學(xué)苦練基本功，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能
在服務(wù)工作中，越來越發(fā)現(xiàn)，只有一腔熱情是遠遠不夠的。一次，在候車室剛剛清掃完衛(wèi)生，一名旅客在座席上悠閑地瞌著瓜子，瓜子皮不時地往地面上扔，這時，走過去對旅客說：“同志，我們剛剛清掃完衛(wèi)生，麻煩您把瓜子皮扔進衛(wèi)生箱里。”很有禮貌的原以為會得到旅客的支持與配合，誰知旅客竟說：“我不往地面上扔垃圾，你不就失業(yè)了嗎?”頓時滿臉通紅。
通過這件小事，反復(fù)揣摩，自己的文明禮貌，為什么會換來旅客的無理。原來，經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)，盡管自己使用了“十字”文明用語，但此時，卻傷及旅客的面子。在實踐中，她深深感到客運服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個細節(jié)，一個手勢，一句話，都要不厭其煩地認真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會達到使每一位旅客都滿意和旅客無過錯的境界。
為了更好地干好服務(wù)工作，她從基礎(chǔ)抓起，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能，勤學(xué)苦練基本功，并打下了堅實的基礎(chǔ)。為了練剪票，她自制票樣，每天反復(fù)練習(xí)，拿剪子的手上磨起了繭子，終于練出了一分鐘檢張票的好成績，為了熟記全面五大干線的接算站站名和全國接算站示意圖，她堅持每晚睡前背一遍，最后達到了分鐘內(nèi)默化全國鐵路示意圖。
客運工作看起來容易，干起來卻很難，除了掌握本職工作基本業(yè)務(wù)技能外，她還買了《心理學(xué)》、《演講與口才》、《交談的藝術(shù)》等書籍，認真學(xué)習(xí)、反復(fù)揣摩，通過各種方法使她的服務(wù)工作提高到一個新的境界，有些外地旅客得知有許多名勝，在候車時詢問，為此，她學(xué)習(xí)了一些關(guān)于旅游景點的地理位置和交通路線。功夫不負有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一舉一動都和鐵路信譽聯(lián)系起來，為有困難的旅客添一份溫暖，送一片真情，用具體行動真正實現(xiàn)了“服務(wù)無上限”的服務(wù)新理念。
提煉先進服務(wù)方法，提高班組整體服務(wù)水平
面對運輸市場的激烈競爭，和班組的同志深深地理解了“旅客是上帝，是我們的衣食父母”的深刻內(nèi)涵。她帶領(lǐng)班組成員，把候車室建成“愛心通道”，讓愛貫穿于工作的全過程，共同努力在“優(yōu)”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求發(fā)展，在“實”字上見精神。
創(chuàng)出了一個個立得住、叫得響、推得開的“為人民服務(wù)沒有終點站”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)名牌精品?！扒嗄晡拿魈柗?wù)法”“青年文明號五、四、一工作模式”“四項服務(wù)原則”等先進的作業(yè)、服務(wù)方法，都受到了廣大旅客及領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評。
作為先進集體的帶頭人，始終把深化班組建設(shè)，提高班組整體水平作為工作的重點，針對服務(wù)、管理等方面的不足，在青年文明號的深化創(chuàng)建中，積極引入qc攻關(guān)科學(xué)管理辦法，立項攻關(guān)，不斷提高班組整體水平。
一是從完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)入手，改進服務(wù)方式，細化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，把各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)法納入一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，立項定標(biāo)。
二是從優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境入手，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵。
在候車室內(nèi)開辟了“愛心通道”，實行愛心服務(wù);開展文化候車，增加了候車室的文化氛圍;實施延伸服務(wù)，滿足了不同層次的旅客需求。在帶領(lǐng)下，候車室qc小組已連續(xù)五年獲得xx省及xx局“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號。她們的攻關(guān)課題也多次獲得省、局優(yōu)秀成果獎。
正是她，一個普普通通的鐵路職工，在平凡的崗位上，奉獻著自己的青春，把一片真情，獻給廣大旅客，把自己的光和熱貢獻給了她所熱愛著的鐵路事業(yè)。
線路車間先進班組事跡篇十三
片劑一車間糖衣班組，全班現(xiàn)有職工21人，管理人員2人，擔(dān)負著本車間技術(shù)含量較高的工序。該班組一直以來，緊緊圍繞質(zhì)量第一和安全生產(chǎn)為中心，以教育職工遵紀(jì)守法，培養(yǎng)職工良好的職業(yè)道德意識、gmp規(guī)范和質(zhì)量為重點，加強班組管理和現(xiàn)場培訓(xùn)，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，連年完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)質(zhì)量第一、安全生產(chǎn)，得到車間管理層的一致好評。
該班組從制度管理上著手，從gmp規(guī)范上強化班組建設(shè)，該班組成員首先認識到吃苦耐勞和率先垂范是打造優(yōu)秀班組建設(shè)的所在，抓好產(chǎn)品質(zhì)量和現(xiàn)場安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。為此，該班組時刻注意從我做起，用言行帶動職工，每年車間的兩個沉淀池和夾層的管道的輸通，由于女職工較多，工作很難開展，他們克服重重困難，面對多方面影響因素，該班班長領(lǐng)頭苦干，做最難的，做最重的，做最臟的，把住關(guān)鍵，班組長以身作則，工作扎實，善于管理，班組成員已緊緊的團結(jié)在一起，抓緊時間完成，不僅節(jié)約時間而且干得相當(dāng)漂亮。
該班組在抓好班組各項工作同時，自覺維護職工利益，注重班長和員工關(guān)系的和諧，把凝聚員工向心力做為開展好班組各項工作的首要條件，利用各種會議對職工進行藥品gmp、愛崗敬業(yè)、任勞任怨及良好的職業(yè)道德意識和行為規(guī)范的學(xué)習(xí)教育，使班長員工模范遵守各項規(guī)章制度。在生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)上，使班長員工一致，月月完成當(dāng)月工作計劃，做出較好的工作業(yè)績。把員工的利益放在創(chuàng)建和諧班組議事日程，制定了員工工資分配辦法和職工出勤管理辦法，設(shè)立班組事物公開，讓員工參與管理，通過多種形式讓員工發(fā)表意見和建議，在班組建設(shè)起到積極作用，如：員工提出的包衣技術(shù)改革、班中工作服不夠換洗、員工勞動保護等問題，班里及時研究，立即著手解決并及時對員工的建議和意見向上級反映，尋求解決的方法，贏得了職工的信任，密切了班長員工關(guān)系，增強了員工的向心力，為安全生產(chǎn)提供了保證。
生產(chǎn)環(huán)境的優(yōu)劣，直接反映出糖衣工序工作環(huán)境的文明和員工的行為規(guī)范程度，是我車間生產(chǎn)管理的形象代表。對生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生要求做到了無雜物、無積水，物料堆放整齊、標(biāo)示清楚，物料臺賬下賬及時，現(xiàn)場隨時保持干凈整齊，生產(chǎn)工藝卡懸掛整齊。凡不符合gmp管理要求的，視為產(chǎn)品質(zhì)量不合格。對生產(chǎn)所用設(shè)備、容器工具，堅持定期清潔消毒。質(zhì)量是藥品生產(chǎn)的頭等大事。近年來，該班組堅持質(zhì)量管理不松懈，認真抓好產(chǎn)品質(zhì)量管理制度的落實，在現(xiàn)場生產(chǎn)中，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝規(guī)程生產(chǎn)，從精細化管理入手，強化員工的產(chǎn)品質(zhì)量意識，建立了班組不合格品防范機制，使班組長、組員，各有責(zé)任范圍并經(jīng)常性地開展自查活動。去年來，班組查出整改包衣技術(shù)，減少了不合格產(chǎn)品現(xiàn)象。由于該班組注重質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的文明管理與日常安全生產(chǎn)管理相結(jié)合，有力推動車間的安全生產(chǎn)。截至目前，該班組無安全事故的發(fā)生。
該班組去年有位員工生重病，巨額醫(yī)療費用使原本不富裕的家陷入困境，該班班長組織捐款，原則要出于自愿，該班組全體員工都付出了一份愛心。該班組不但關(guān)愛自己的團隊，也關(guān)愛其他工序的成員。該班組員工對新進人員的指導(dǎo)也是毫無保留的，給車間生產(chǎn)帶來了很有利的支持。該班組的號召力已感染了整個車間的員工。
線路車間先進班組事跡篇十四
西坡煤業(yè)綜采隊李如洲班，現(xiàn)有職工42人，黨員2人，大專文化5人，中專文化3人，中技文化11人，工人技師3人，高級工3人，中級工11人，專業(yè)技術(shù)人員多，業(yè)務(wù)水平強，班組整體素質(zhì)高。該班主要負責(zé)機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建工作。兩年來，在班長李如洲同志的帶領(lǐng)下，消滅了輕傷以上的人身事故，完成了各項工作任務(wù)，杜絕了“三違”行為發(fā)生，20xx年度被評為徐礦集團文明班組和東輝集團西坡煤業(yè)金牌班組。
班長李如洲是一個做事講究板眼的人，在多年的班組管理工作實踐中，他積累了一套行之有效的“安全經(jīng)”。一是牢固樹立“安全唯一”的理念，通過學(xué)習(xí)上級文件精神、煤礦安全規(guī)程、崗位行為規(guī)范等，強化職工安全意識，讓安全理念融入每一名職工內(nèi)心深處，提高職工自我保安能力。二是規(guī)范班前會、班后會、安全活動，利用規(guī)程連讀、以案說法和有獎問答，讓職工明確安全要點。三是堅持每天在作業(yè)現(xiàn)場進行“手指口述”安全演練，利用“手指口述”，使全班職工在工作前、工作中和收工前進行安全提示。四是長期堅持入井安全宣誓、班長帶隊集體進入工作崗位、現(xiàn)場隱患排查、班中巡回檢查和收工集體升井等一整套自我保安、集體保安的安全管理模式。
再好的“安全經(jīng)”也要靠落實去實現(xiàn)。為此李如洲從完善班組管理制度入手，實行民主管理，推行班務(wù)公開，以班組團結(jié)和諧，思想穩(wěn)定，團結(jié)向上，凝聚力強為背景，堅持教育與獎罰相結(jié)合，班組管理與自我管理為手段，人人落實責(zé)任，人人自我保安，實行民主管理，一切為安全讓路，一切以制度為先，實行安全管理與經(jīng)濟利益掛鉤考核，以“”安全結(jié)構(gòu)工資為基礎(chǔ)，制定了“自我激勵法”，自定目標(biāo)強化兌現(xiàn)；“師徒聯(lián)保法”安全互保師徒共同保安；“工程保安法”單項工程施工小組制定安全規(guī)程；“安全標(biāo)準(zhǔn)法”以質(zhì)量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、工程進度和經(jīng)濟利益捆綁考核，嚴(yán)格操作不徇私情，確保安全考核制度兌現(xiàn)落實。
“沒有精鋼鉆，不攬瓷器活”，長期從事機電設(shè)備檢修工作的李如洲明白，檢修干的是技術(shù)活，要想確保綜采設(shè)備完好運行，質(zhì)量不過關(guān)是行不通的，要確保質(zhì)量首先必須技術(shù)過硬。為此，他十分注重技術(shù)水平整體提升和新人的培養(yǎng)工作。機電副班長高峰是技術(shù)精湛的綜采電工，李如洲定期利用業(yè)余時間將年輕職工集中到設(shè)備檢修車間，讓高班為大家授課，一邊學(xué)習(xí)綜采設(shè)備知識，一邊手把手教學(xué)實踐。為了提高青工的學(xué)習(xí)積極性，他還動員班里的骨干人員，從安全臺階獎里拿出10%作為獎勵基金，通過設(shè)置“擂臺賽”獎優(yōu)罰劣，激勵學(xué)習(xí)熱情，先后13名職工拜師學(xué)藝。經(jīng)過持續(xù)崗位練兵，班組技術(shù)水平得到了普遍提高，20%的青工實現(xiàn)了一專多能，機電事故的判斷能力和處理水平有明顯提高，機電事故率大幅降低。
持續(xù)的崗位練兵活動，既提升了班組的整體技術(shù)水平，又錘煉了職工的鋼鐵意志。20xx年5月份，綜采隊5202拆除，12日扒到第58號液壓支架，接班巡檢時發(fā)現(xiàn)，掩護支架和點柱支護不到位，好幾噸矸石眼看就要冒落。他立即組織處理，避免了一起安全事故的發(fā)生，確保了扒架子工作順利進行。李如洲說：“處理安全隱患可能會影響工作進度，可是職工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，李如洲班被評為徐礦集團文明班組，東輝集團西坡煤業(yè)金牌班組，李如洲被授予金牌班長的榮譽稱號。
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。加強現(xiàn)場安全管理，做好班組各項工程的驗收，是實現(xiàn)班組工作安全質(zhì)量的最重要的手段，所以在現(xiàn)場管理中，李如洲一直堅持驗收標(biāo)準(zhǔn)“三不過”的管理規(guī)定。一是對安全隱患不排查不放過，必須在班前、班中和班后進行隱患排查及機電設(shè)備的檢修、電氣完好的檢查，杜絕設(shè)備失爆現(xiàn)象，保證設(shè)備各部位的良性運行；二是工作質(zhì)量不合格不放過，每次完工后要進行復(fù)查，對質(zhì)量不高敷衍應(yīng)付的一律返工，使職工養(yǎng)成了扎實認真、一絲不茍的工作作風(fēng)。三是對文明環(huán)境要求，每個施工現(xiàn)場施工結(jié)束后，必須清理現(xiàn)場雜物，做到人走物凈方可離開施工現(xiàn)場。
4月22日早班臨近下班時，他發(fā)現(xiàn)工作面運輸機機尾有余鏈，電機明顯出現(xiàn)變音，他立刻用喇叭喊話把采煤機停下，把運輸機上炭甩空，憑多年檢修經(jīng)驗，他果斷的指出運輸機有問題，安排人員打開運輸機尾擋板，清理后發(fā)現(xiàn)有兩塊斷刮板卡在過渡槽處，他立即組織更換刮板，同時嚴(yán)厲批評維護工作責(zé)任心不強，還告訴他們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)不及時，會出現(xiàn)斷鏈條和燒壞電機危害性，經(jīng)過搶修沒有影響下班的生產(chǎn)。他有一個安全理念：上崗前檢查處理隱患是自己安全的前提，下班前不留隱患是他人安全的保障。
線路車間先進班組事跡篇十五
xxx經(jīng)過參加xxx大學(xué)生入職聘請考試進入xxx工作，期間曾經(jīng)在物流配送中心任快遞員，現(xiàn)任物流配送中心送貨部副主任。xxx在進入物流配送中心工作后，向來為人謙虛、待人熱情、工作積極主動、為物流配送中心的自動化改革和創(chuàng)新，物流流程的優(yōu)化和提效做出了突出的貢獻，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都親切地稱呼他為小趙，大伙兒都十分喜歡他，并對他在工作中取得的成績表示贊賞和認同。
xxx盡管曾經(jīng)在國外同意教育，但是他心懷祖國，熱愛人民，追求真理，積極向黨組織靠攏。入職xxx后，他就立即遞交了入黨申請書，并積極主動請求參加黨內(nèi)學(xué)習(xí)和組織日子，利用工余時刻仔細學(xué)習(xí)和領(lǐng)略_三個代表_重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，期間遞交思想?yún)R報和學(xué)習(xí)心得十余篇，被物流配送中心列為入黨積極分子和培養(yǎng)對象。20xx年，xxx參加了xxx副科級干部競爭上崗考試，并最終以廣州市筆試第一、面試第一、總分第一，三個第一的優(yōu)異成績競崗成功。他在做好日常工作的并且外還仔細鉆研業(yè)務(wù)，別斷學(xué)習(xí)，把理論和實踐結(jié)合起來，撰寫了多篇學(xué)術(shù)論文，并多次在行業(yè)內(nèi)的論文競賽中獲獎，其中論文《年周轉(zhuǎn)量20萬大箱以上大型卷煙物流配送中心運作微觀分析》入圍xxx學(xué)會20xx年年會優(yōu)秀論文，并收錄在xxx學(xué)會(20xx)學(xué)術(shù)論文集內(nèi)。
xxx在物流配送中心工作和日子的過程中，給同事們最大的印象是為人謙虛、踏實嚴(yán)謹，樂于助人。他是一名留學(xué)英國并專攻物流學(xué)的海歸碩士，是物流配送中心最高學(xué)歷的職員之一，但是他并沒有因為學(xué)歷高而恃才傲物，目中無人，相反，他在待人處事各方面表現(xiàn)出特別的謙虛和踏實。他經(jīng)常虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老職員請教治理經(jīng)驗，仔細學(xué)習(xí)和了解企業(yè)的進展歷史，主動向一線職員了解業(yè)務(wù)細節(jié)和開展事情，經(jīng)常和一線職員一起送貨、一起分揀，和各項物流設(shè)備供應(yīng)商的技術(shù)員們一起安裝和調(diào)試設(shè)備。他善于團結(jié)同事，樂于助人，不管是份內(nèi)依然份外的工作，哪怕是很小的情況，只要力所能及都必將盡心竭力做到最好，在同事們的心目中有較好的口碑。
xxx本身是物流專業(yè)畢業(yè)的，他如今從事的工作和專業(yè)對口，加上多年來向來在物流配送中心工作，專業(yè)知識加上經(jīng)驗的積存，目前已都是精通物流配送中心包括卷煙倉儲、分揀、配送、車輛和信息在內(nèi)的各項業(yè)務(wù)。他經(jīng)常兼職擔(dān)任企業(yè)的新職員培訓(xùn)說師，向新職員說授物流配送中心的各項業(yè)務(wù)知識和技能。作為物流配送中心為數(shù)別多的高學(xué)歷職員，xxx在處理好送貨部日常治理工作的并且，還經(jīng)常需要撰寫各種解決方案和分析報告，繪制各種設(shè)計和規(guī)劃藍圖，他為了按時完成好這些任務(wù)，經(jīng)常主動加班，直到完成工作才下班。所以，領(lǐng)導(dǎo)和同事們交辦的各項任務(wù)都是都可以按時或提早完成，而且完成質(zhì)量較高，基本可以做到領(lǐng)導(dǎo)放心，同事中意。
xxx目前的工作要緊是協(xié)助送貨部主任做好卷煙配送到戶的日常治理，并且作為大物流工程物流功能設(shè)備小組的成員，還負責(zé)大物流工程物流流程的規(guī)劃和設(shè)計、物流設(shè)備的選型和評估。物流配送中心送貨部是xxx治理人員、車輛和貨款最多的基層部門，在目前工作環(huán)境和作業(yè)場地等硬件條件較差的事情下，日常治理工作量和難度較大，涉及服務(wù)質(zhì)量、人員與財產(chǎn)安全、企業(yè)運作成本、職員日子與福利等多個方面。
在日常的工作中，xxx經(jīng)常深入一線幫助送貨員解決工作上和日子上的困難，積極向一線職員宣傳企業(yè)文化，及時向一線職員準(zhǔn)確傳達行業(yè)和企業(yè)的各項方針和要求，定期和送貨部主任一起走訪市場、訪問分局，及時了解客戶對配送工作的需求，溝通和問各分局的銷售打算和策略，并制定相應(yīng)的服務(wù)方案。平時他能高效準(zhǔn)確地執(zhí)行和完成送貨部主任交辦的各項指令和工作，在送貨部主任外出公干或休假期間，他能較好地統(tǒng)籌和治理好部門日常的各項工作，做到大膽履行職責(zé)，勇于承擔(dān)責(zé)任。為了更好地落低物流成本和提高工作效率，他經(jīng)常向物流配送中心領(lǐng)導(dǎo)和送貨部主任提出建議，其中包括提出自動裝箱機實施方案;提出用一維碼代替rfid電子標(biāo)簽作為一號工程出入庫掃碼的解決方案;提出實施配送車輛耗油評比和分析的方法等，期間撰寫建議、分析報告和實施方案數(shù)十篇，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考。
在大物流項目的規(guī)劃上，xxx充分發(fā)揮其專業(yè)特長，較好地完成了大物流項目前期的物流平面規(guī)劃和工作流程設(shè)計。在物流設(shè)備的選型和評估上，他本著效率優(yōu)先，操縱成本的原則，嚴(yán)謹務(wù)實開展工作，提出了開放式碼頭和封閉式碼頭相結(jié)合代替全封閉式碼頭的創(chuàng)新思路;依照大物流作業(yè)場地的特點，結(jié)合xxx卷煙銷售結(jié)構(gòu)，提出使用自動化立體高架倉庫代替平面高位庫的建議;提出了用8條立式分揀線代替組合式分揀線的解決方案等。這些建議較好地滿腳了在充分使用原有設(shè)備的前提下，新購設(shè)備技術(shù)水平行業(yè)率先且成本較低的要求，為大物流土建工程設(shè)計與施工的順利推進，以及日后大物流建成后的使用和治理打下了基礎(chǔ)。
面對大物流項目推進過程中遇到的各種困難，他能做到沉著應(yīng)對、平復(fù)分析，把負責(zé)的各項工作都盡可能提早完成。他一方面定期參加物流工程例會，緊密關(guān)注土建建造工程規(guī)劃進度，提早完成物流作業(yè)平面設(shè)計，提早向工程建設(shè)小組提交各項設(shè)備的施工大樣和要求，并且主動向物流配送中心領(lǐng)導(dǎo)匯報大物流的工作發(fā)展;另一方面積極聯(lián)系各種物流設(shè)備的供應(yīng)商，提早做好設(shè)備的選型、評估和招標(biāo)工作，并抓緊時刻跟進合同簽訂的各項事宜。大物流工程主體設(shè)備(立體倉庫、自動分揀線)合同已于20xx年3月簽訂，裝卸貨碼頭設(shè)備合同也于20xx年年中簽訂完畢，合同的提早簽訂成功地使企業(yè)躲過了各種原材料價格高峰期，為企業(yè)節(jié)約了投資成本。
20xx年將是xxx大物流配送中心建成和投入使用的一年，xxx物流業(yè)務(wù)將在進展的大潮上譜寫出嶄新的一頁。我們有理由相信xxx將發(fā)揮務(wù)實嚴(yán)謹、勇于創(chuàng)新、樂于奉獻的精神，低調(diào)做人、潛心做事、專心想事，在做好參謀的并且，為xxx高質(zhì)量的卷煙物流配送工作做出更大的貢獻。
線路車間先進班組事跡篇十六
鐵路貨場先進班組事跡材料(1)
鐵路貨場先進班組事跡材料
貨場是西站的一個分貨場，承擔(dān)著鋼材、水泥到達和煤炭發(fā)送交接的運輸任務(wù)。目前，貨場班組成員共11人，其中黨員4人，團員3人。幾年來，隨著車站到發(fā)運量的節(jié)節(jié)攀升，貨場的作業(yè)量也水漲船高，在就完成到達244萬噸，發(fā)送萬噸的貨物運量。雖然作業(yè)繁忙，但他們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，明確自己的工作責(zé)任，在完成港鐵聯(lián)運煤炭運輸超百萬噸目標(biāo)指引下，立足本職，加強管理，夯實基礎(chǔ)，開創(chuàng)了安全、和諧班組建設(shè)的新局面。
一、加強學(xué)習(xí)，夯實班組基礎(chǔ)
熟練掌握業(yè)務(wù)知識是貨運員工作的基礎(chǔ)。怎樣將理論知識合理地運用到實際工作中去，一直是他們班組思考的課題。特別是全路大提速以來，對貨運員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、裝載加固、篷布苫蓋等方面都提出了更高的要求。為此他們組織班組人員利用休息時間開展對公司、車站下達的業(yè)務(wù)文件的學(xué)習(xí)和討論。8月份，貨場舉行了一次別開生面的裝車裝載加固規(guī)則學(xué)習(xí)和交流會，通過現(xiàn)場觀摩，對在裝載加固方面的盲點、難點提出解決方法，在熱烈的學(xué)習(xí)氣氛中增加了業(yè)務(wù)知識的積累。在日常工作中，他們采用每日一問一答制，即每個班前都進行一問一答業(yè)務(wù)提問，以達到鞏固業(yè)務(wù)知識的效果。長期以來貨運員的業(yè)務(wù)知識得到明顯的提高，并在實踐工作中發(fā)揮運用。
每月的月度例會在他們班組成員來講是最好的溝通渠道。在會上首先是小結(jié)班組上月安全工作情況，排摸薄弱環(huán)節(jié)和隱患，對不足之處加以討論和指正，并制定防范措施，列入下次會議的驗證內(nèi)容。然后，各貨運員提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑難問題，互相溝通，達成共識。通過每月的例會，不僅使班組成員在工作上更加緊密配合，團結(jié)一致，在情感上也更加融洽了。
二、明確分工，強化制度建設(shè)
班組是集內(nèi)、外勤為一體的綜合性班組，內(nèi)勤定員只有2人，是個“微型”的營業(yè)廳。但是“麻雀雖小，五臟俱全”，該有的作業(yè)環(huán)節(jié)如日常取票、電話催領(lǐng)、到達交付、整車發(fā)送、收款、送款等一項都不能少。外勤每班2個崗位，負責(zé)7條股道5個倉庫的裝卸車作業(yè)及碼頭裝車的檢查工作，可以說這里配備的都是復(fù)合型貨運員，包括替班人員僅11人。如何在人員那么緊的情況下保證各項工作的穩(wěn)步開展呢班組對各類制度、標(biāo)準(zhǔn)進行細化完善，強調(diào) “嚴(yán)管理、防松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理臺帳，形成了崗位責(zé)任制、崗位票據(jù)交接制度、文件簽閱制度、消防安全檢查等基本制度，并加大日常的查隱患、深反思力度，從而
保證了班組日常業(yè)務(wù)工作的正常運轉(zhuǎn)，也實現(xiàn)了班組運輸生產(chǎn)安全有序可控。
三、同心協(xié)力，共抗狂風(fēng)暴雨
地處浙江沿海，貨場又處于的近海地帶，每年的臺風(fēng)季節(jié)就是對貨場所有工作人員的考驗。從臺風(fēng)“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面對狂風(fēng)暴雨的洗禮，他們無所畏懼。
臺風(fēng)來臨前，他們班組根據(jù)防臺預(yù)案，未雨綢繆，緊密布署。門吊區(qū)，貨運員及時加固門吊，并對門吊防風(fēng)報警器進行預(yù)檢；倉庫區(qū)，貨運員提前轉(zhuǎn)移倉庫外的水泥貨物，組織叉車司機用集裝箱堵在倉庫門外，帶領(lǐng)裝卸人員用彩條把卸在靠庫門邊水泥蓋好，用托盤在折角處壓好，并疏通下水道。當(dāng)臺風(fēng)來臨時，庫區(qū)內(nèi)貨運員時刻巡視在倉庫內(nèi)外，注意著貨物的濕損情況，貨運員每次巡視回來總是全身濕透……更值得一提的是，每次臺風(fēng)來臨，班組休班人員都會主動到貨場一起抗臺，確保貨場物資的安全。記得在一次臺風(fēng)過后，貨主來提貨時心想水泥肯定被雨水打濕了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)水泥完好無損時，高興地樹起拇指說：“你們金溫鐵路的服務(wù)真叫好！”
四、嚴(yán)格把關(guān)，確保貨車平安
安全是鐵路運輸生產(chǎn)的生命線，也是貨運班組建設(shè)的重中之重。班組在日常工作中突出安全管理的主體地位，建立
自檢、互檢的檢查制度，實現(xiàn)現(xiàn)場安全的有序可控。
碼頭的電煤運輸是西站運輸生產(chǎn)的重頭戲，公司、車站領(lǐng)導(dǎo)對碼頭裝車極其重視。年初，公司領(lǐng)導(dǎo)在碼頭召開專題會議，為解決有貨源無車源的困難，采取從沿線調(diào)來空敞車等一系列有效的措施使煤炭運輸順利開展。他們班組負責(zé)的是送碼頭裝車的空車質(zhì)量和發(fā)送的煤炭重車裝載狀態(tài)的檢查把關(guān)工作：對每一輛空、重敞車的中側(cè)插銷、小門扣鐵、車門變形、車門破損、車地板的破損等情況進行嚴(yán)格的檢查，對一些不影響裝車而存在瑕疵的敞車進行加固整理，做到充分利用車源。為此，班組內(nèi)部進行了了崗位調(diào)整，把兩名黨員同志調(diào)到擔(dān)當(dāng)檢查任務(wù)的五道崗位。不管白天或黑夜，不管高溫酷暑，還是狂風(fēng)暴雨，五道貨運員總是左邊背著手電，右邊挎著對講機，在每輛貨車上爬上爬下地進行認真檢查，他們對每一個細節(jié)都不放過，大家都笑稱他們是“鐵道游擊隊”。鐵路提速至今，貨場整理的重車達95輛，重新加固的空敞車203輛，加固用的8號鐵絲就用了400余公斤?！把b一輛重車，保一路平安”的思想在他們每一位“游擊隊
線路車間先進班組事跡篇十七
鍋爐分場制粉班現(xiàn)有17名職工，其中男職工15名，女職工4名，_黨員3名，35歲以下青工14名。所轄設(shè)備包括：#5-#14爐排粉機、給煤機、制粉系統(tǒng)、原煤斗等。
xx年制粉班在鍋爐分場的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)，積極開展了設(shè)備檢修、技術(shù)培訓(xùn)、班組建設(shè)、設(shè)備技術(shù)改造等工作。充分發(fā)揮了班組人員的職能和作用，確保了設(shè)備可靠安全運行。
不斷完善班組人員安全生產(chǎn)措施，進一步明確班組的安全生產(chǎn)職責(zé)，開展多種形式的安全生產(chǎn)意識宣傳教育活動，如充分利用班務(wù)公開欄對班員進行反違章曝光等，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍，增強班組成員的安全意識和自我防護能力。
班組認真開展每周三的安全活動，對每次安全活動的內(nèi)容、要求、措施、考核都作了具體規(guī)定，使安全活動真正收到實效。堅持開展班前安全技術(shù)交底、安全分析。
根據(jù)本班組專業(yè)的特點，針對性地抓好安全意識、安全知識、安全技術(shù)培訓(xùn)教育，并多次被分場評為月度無違章班組，提高了班組職工的榮譽感、責(zé)任感。
結(jié)合班組的工作特點，制定和規(guī)范了危險點分析預(yù)控單，并對每項工作都進行危險點分析，把危險點和工作人員的工作行為牢牢控制在有效的安全措施之中，在生產(chǎn)工作中筑起了一道安全防火墻。
班組對重大工作堅持認真執(zhí)行三項措施，有效地杜絕了不安全事件的發(fā)生。
在“春檢、秋檢、安全月”三大項活動中，做了大量工作，如自查缺陷39項，且全部進行了消除。對轉(zhuǎn)機防護罩，平臺樓梯欄桿、溝蓋板，介質(zhì)流向等查出的17項缺陷和隱患，且都全部進行了整改。對所轄的單軌吊，也先后進行了三次缺陷檢查和消除。對電動工器具也按要求進行了試驗。班組每月定期召開安全分析會，定期檢查一、二種工作票，并作好記錄班組安全管理記錄，完善了班組安全基礎(chǔ)管理制度。
完成了＃6、＃10爐大修、改造及#10爐尾部脫硫增濕系統(tǒng)工作。在大修改造的各個時期，全班職工更是以積極的態(tài)度投入檢修工作中，晝夜奮戰(zhàn)、密切合作、嚴(yán)密組織，不管遇到什么難題，總是以安全為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為根本，以工期為工作目標(biāo)，強化安全管理，扎實工作，保質(zhì)保量按期完成了大修改造任務(wù)。并且完成了＃11、＃12、＃13、＃14爐小修任務(wù)。班組全年消除缺陷近500項，還對二廠給煤機進行了整改，從根本上治理了鏈條斷的隱患。
班組針對設(shè)備、勞動安全和作業(yè)環(huán)境、安全管理三個方面，根據(jù)班組實際工作情況，認真開展危險點分析和預(yù)控，使班組工作人員從主觀上克服了麻痹大意、安于現(xiàn)狀的不良傾向，從客觀上也充分認識到當(dāng)前安全生產(chǎn)中存在的不安全因素，預(yù)測可能發(fā)生事故的危險性，提出超前控制的反事故安全技術(shù)措施。同時班組人員通過學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、反事故安全技術(shù)措施等，提高了技術(shù)業(yè)務(wù)水平，轉(zhuǎn)變了作風(fēng)。通過加大反違章力度，考核獎懲力度，使遵章守紀(jì)成為班員的自覺行為。
為了確保年度大修、改造工作的人身、設(shè)備安全，班組按照標(biāo)準(zhǔn)化大修的規(guī)定，堅持每項工作任務(wù)都規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，不但確保了大修任務(wù)的保質(zhì)保量的如期完成，而且使每臺大修機組效率高于大修前。
面對新的安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)，班組職工決心在今后工作中，精誠團結(jié)，繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦、能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，力爭讓各項工作跨上一個新臺階。
線路車間先進班組事跡篇十八
五工隊是20xx年由遷入，現(xiàn)有職工人數(shù)13人，其中35周歲以上男職工11人，女職工1人。集材50型拖拉機2臺，絞盤機1臺，油鋸2臺。這13名同志擔(dān)負著全場年生產(chǎn)任務(wù)的近百分之三十。幾年來，該工隊始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹落實林業(yè)局、分公司的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅持從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結(jié)合，落實責(zé)任，夯實基礎(chǔ)，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發(fā)生。通過強化管理使各項指標(biāo)完成較好。該班組曾多次獲得局、分公司“優(yōu)秀班組”、“安全生產(chǎn)先進班組”等多項榮譽稱號。眾所周知，山場一線的工作環(huán)境惡劣，條件不好，但五工隊的職工卻從來不叫苦喊累。他們始終以“拼搏、創(chuàng)新、奉獻”的林業(yè)工人精神激勵著自己。
在安全會上，通過事故快報，安全簡報的集中學(xué)習(xí)，把別人的事故當(dāng)作自己的事故，深入剖析事故的原因，同時結(jié)合本班組工作實際，舉一反三，工隊長針對運行工作中的問題，從安全管理和安全防范方面總結(jié)分析，指出缺點、找出不足，并落實整改措施，有根有據(jù)、有理由節(jié)，為每個員工敲響警鐘，從而不斷提高安全意志，增強事故防范能力。使每個成員在思想上構(gòu)筑安全生產(chǎn)的一道防線。
認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制度，針對當(dāng)天木材生產(chǎn)作業(yè)實際情況進行事故超前預(yù)測。班組長在每天布置生產(chǎn)任務(wù)的同時，指出可能影響安全的因素，并提出預(yù)防措施和要求。通過查擺不安全因素，及時進行整改。每天在工隊長的帶領(lǐng)下，大家在發(fā)車前都會進行莊嚴(yán)的安全宣誓，多年來持之以恒，從未間斷。
正是由于班組在安全管理和生產(chǎn)管理工作上，認真貫徹執(zhí)行《_安全生產(chǎn)法》、《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《伐區(qū)安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程》以及公司有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求，多年取得了較好的安全和生產(chǎn)成績，獲得了多項殊榮。
積極開展人員崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)常組織班組成員學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《設(shè)備安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等規(guī)章制度。通過培訓(xùn)使班組成員能及時掌握各種安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法規(guī)，使其具備一定的安全素質(zhì)，增強崗位適應(yīng)能力。同時結(jié)合安全生產(chǎn)實際，開展行之有效的技術(shù)比武、反事故演習(xí)等安全競賽活動，以此激發(fā)員工自覺鉆研業(yè)務(wù)技能，掌握專業(yè)技能的積極性，進一步提高班員愛企強企意識，爭做有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”，“我會安全”上的轉(zhuǎn)變。
強化規(guī)章制度的落實，在實際工作中，杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責(zé)任落實到生產(chǎn)過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)。在“伐、打、造、集、歸、裝”各個環(huán)節(jié)上，從“嚴(yán)、細、實”上下功夫。嚴(yán)，就是從嚴(yán)管理，敢抓敢管，不徇私情，不講情面；細，就是考慮問題周全，部署周密，精耕細作；實，就是工作求實，不走過場，每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的工作進行檢查，針對出現(xiàn)的問題及時糾正和處理，并在安全活動中進行分析、研究、討論、制定措施。形成全員、全方位、全過程的監(jiān)控態(tài)勢和持續(xù)長效的管理機制。
由于特殊原因在冬季木材生產(chǎn)任務(wù)繁重時，單位會雇傭外委人員，我們針對農(nóng)民工文化低，安全意識薄弱的狀況，在使用農(nóng)民工時，一方面利用空余時間，對他們進行安全知識教育，另一方面加強實際工作管理，具體采用分片包干、專人專管、統(tǒng)一管理的措施，時刻提醒和監(jiān)督他們的工作狀況，對不安全現(xiàn)象及時糾正，積極教育，使他們得知“安全工作”的重要性，以此保證了他們的人身安全；
為了杜絕各類事故發(fā)生、保證安全工作順利進行，我們要求職工注重每個新的一天，養(yǎng)成“十年如一日”的工作習(xí)慣。特別在每個工作日發(fā)車前，都必須做到認真、仔細、嚴(yán)密，以此收到了很好的效果。另外在工作中由于嚴(yán)格仔細，各崗位查處了很多項隱患及各種缺陷，并對其進行逐項登記，及時為設(shè)備車輛檢修提供依據(jù)，為及時修復(fù)打下了基礎(chǔ)，從根本上保證了設(shè)備的實際完好率100%。尤其在歷年的“安全性評價”及“安評整改”工作中，在工隊長的帶領(lǐng)下，不怕苦不怕累，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求把林場年初下達的各項工作任務(wù)提前完成。
在多年安全生產(chǎn)工作中，五工隊以優(yōu)異的成績完成了上級下達的各項任務(wù)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故，為我場的安全工作奠定了良好的基礎(chǔ)。他們將會在今后的工作中進一步狠抓管理、內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、與時俱進、團結(jié)創(chuàng)新，時刻以安全生產(chǎn)為第一位，團結(jié)和帶領(lǐng)廣大員工，努力完成全年的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，為實現(xiàn)企業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展奉獻自己火紅的青春。
