光陰的迅速，一眨眼就過去了，很快就要開展新的工作了，來為今后的學(xué)習(xí)制定一份計劃。我們該怎么擬定計劃呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇一

【關(guān)鍵詞】高速公路 機電管理 系統(tǒng)

1 甘肅省高等級公路整體運營現(xiàn)狀及背景

2 甘肅省高速公路機電養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)平臺內(nèi)容

高速公路機電養(yǎng)護(hù)評價系統(tǒng)是一項綜合性的信息系統(tǒng)工程，沒有現(xiàn)成的模式可以直接遵循。因此，采用科學(xué)規(guī)范的項目管理機制，有效調(diào)配人員、時間和資金等資源，對該系統(tǒng)的建設(shè)非常重要。系統(tǒng)將建立以下幾個模塊：

（1）設(shè)備管理：包括設(shè)備錄入、設(shè)備查詢、設(shè)備調(diào)撥、設(shè)備調(diào)撥記錄、二維碼打印、備品備件錄入、備品備件查詢和數(shù)據(jù)錄入情況分析八個功能。各單位在此模塊錄入本單位的機電設(shè)備信息，也可查詢本單位下屬單位的數(shù)據(jù)錄入情況，實現(xiàn)設(shè)備的統(tǒng)籌管理和資源整合利用。為方便設(shè)備日常管理維護(hù)，可打印設(shè)備的二維碼或條形碼并粘貼到對應(yīng)設(shè)備上；將各單位備品備件信息錄入系統(tǒng)，實現(xiàn)查詢本單位下屬單位備品備件的詳細(xì)情況，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

（2）養(yǎng)護(hù)管理：各單位通過此模塊錄入設(shè)備的日常巡查、光纜巡檢、養(yǎng)護(hù)巡檢信息，方便上級單位的查看和審核。設(shè)備出現(xiàn)故障時，將相應(yīng)故障信息添加到模塊內(nèi)，隨時更新故障處理情況。

（3）統(tǒng)計分析：包括設(shè)備臺賬、故障頻率分析、故障率分析和備品備件臺賬四項，通過分析已錄入的設(shè)備故障情況，生成故障頻率統(tǒng)計圖表等各類分析報表，管理人員根據(jù)需求可選擇不同查詢條件和統(tǒng)計方式，全面細(xì)致的了解所有機電設(shè)備的故障率、故障原因、發(fā)生故障時間、使用部門等詳細(xì)信息。

（4）預(yù)算管理：包括設(shè)備維修費用預(yù)算和日常巡查費用預(yù)算兩個模塊。維護(hù)單位在完成設(shè)備故障維修后，提交系統(tǒng)經(jīng)該維護(hù)公司審核后的維修費用。維護(hù)單位完成日常巡查工作后，將具體巡查工作輸入系統(tǒng)，信息審核成功后系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)庫自動計算巡查費用。

（5）專項工程：包括項目信息、審核項目、項目招標(biāo)、合同管理、項目監(jiān)理、計量支付和竣工驗收，是一套完整的項目實施流程。各收費所申請本單位的專項工程，先在系統(tǒng)內(nèi)錄入詳細(xì)的工程相關(guān)信息，完成后由各管理處進(jìn)行項目審核，通過后填寫項目招標(biāo)信息，按照相關(guān)規(guī)定簽訂施工合同記錄在系統(tǒng)中，根據(jù)合同約定進(jìn)行計量支付，經(jīng)監(jiān)理單位審核確認(rèn)后支付費用，項目完工后，各管理處組織竣工驗收。整個項目從申請、批準(zhǔn)、實施、完工均可在系統(tǒng)中查詢到時間點、經(jīng)手人等信息，避免了因管理人員變動、文件表格丟失等現(xiàn)象對項目產(chǎn)生的影響，更方便于以后項目的篩查、上級單位檢查、審計等工作需求。

（6）綜合管理：包括通知管理、操作手冊、制度管理和制度類型管理，通過此模塊可向下屬單位發(fā)放通知、操作手冊、管理制度等信息，方便快捷，是各單位上傳下達(dá)的重要途徑。

（7）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置：包括設(shè)備名稱管理、二維碼屬性設(shè)置、設(shè)備分類管理、預(yù)算材料基價、預(yù)算定額管理、預(yù)算材料基價（維修）、預(yù)算定額管理（維修）和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)品牌庫，主要用于系統(tǒng)中所有材料、定額的設(shè)置。使用者可添加本系統(tǒng)中當(dāng)時沒有的設(shè)備、材料或維修項目，根據(jù)設(shè)備大類管理下一級別的設(shè)備小類，以及預(yù)算材料的基價添加、預(yù)算定額的添加和修改，設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)品牌信息的添加、維修設(shè)備材料的基價、預(yù)算添加等。

（8）系統(tǒng)管理由組織機構(gòu)管理、用戶賬號管理、角色（用戶組）管理、模塊（菜單）管理、日志查詢、數(shù)據(jù)字典管理和修改密碼組成。

3 系統(tǒng)建設(shè)的重要意義

通過建立該軟件管理平臺，規(guī)范了我省高速公路機電設(shè)備的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，建立了設(shè)備動態(tài)管理臺賬，為整體管理工作計劃目標(biāo)的制訂和相關(guān)決策提供了切實可行的依據(jù)，并從技術(shù)上對機電系統(tǒng)的運行狀況進(jìn)行全面、科學(xué)、準(zhǔn)確的評估，從而進(jìn)一步降低了設(shè)備故障的發(fā)生率；根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的評定標(biāo)準(zhǔn)隨機抽樣檢測維護(hù)單位的維護(hù)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了對不同維護(hù)公司客觀公正的績效評定，加強了整體機電系統(tǒng)管理隊伍的技術(shù)水平，實現(xiàn)信息化的科學(xué)管理，達(dá)到了提高工作效率、節(jié)省費用支出的最終目的，使甘肅省高速公路機電系統(tǒng)管理決策水平得到了大幅提高，并為收費運營工作提供了重要的技術(shù)保障，也是高速公路交通智能化的一個縮影。

參考文獻(xiàn)：

[1]按部頒標(biāo)準(zhǔn)jtg h12-2003《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》有關(guān)機電設(shè)施章節(jié)執(zhí)行.

[2]靳引利，范曉，雷雨.高速公路機電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[j].公路交通科技，2007.

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇二

時光如梭，眨眼新的一年已經(jīng)到來，面對酒店業(yè)競爭越來越激烈的現(xiàn)實，以及酒店經(jīng)營面臨著設(shè)備設(shè)施進(jìn)一步老化的困難和挑戰(zhàn)，現(xiàn)結(jié)合酒店實際情況，我工程部20xx年將重點抓好如下幾個方面的工作：

進(jìn)一步細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、強化各類制度流程，根據(jù)部門運行特點及工作中存在的問題，有針對性地對不合理部分進(jìn)行修改，形成系統(tǒng)的、完整的、可操作性強便于執(zhí)行簡單易懂的規(guī)章體系。并應(yīng)用五常法，加強對部門公用工具、維修材料、設(shè)備檔案及設(shè)備設(shè)施的精細(xì)化管理，深入員工思想意識，培養(yǎng)員工良好工作習(xí)慣，在班組形成一種整潔有序的、相互尊重的氛圍。

通過現(xiàn)場培訓(xùn)、班前培訓(xùn)、月度培訓(xùn)、以老帶新、交叉互教等多種形式，盡可能全面地提高員工的理論知識和實踐水平，改善以往培訓(xùn)走過場，培訓(xùn)效果不明顯的局面。最重要是培育一種意識，使部門員工能主動學(xué)習(xí)、相互借鑒、交流經(jīng)驗。改變以往部門一有自有經(jīng)費就聚餐拼酒的陋習(xí)，拿出一大部分經(jīng)費購買專業(yè)書籍，供員工查閱。

進(jìn)而推行個人責(zé)任制、首問責(zé)任制、設(shè)備管轄責(zé)任制，使每位員工在其位，謀其職，培養(yǎng)員工主動思考承擔(dān)責(zé)任的習(xí)慣，避免出現(xiàn)一有問題總是往上推的情形。通過劃定設(shè)備責(zé)任人、細(xì)化工作范圍、制定工作標(biāo)準(zhǔn)，使員工清晰地計劃、工作、反饋。提高員工的出工效率，對典型工作利用實測規(guī)定量化標(biāo)準(zhǔn)，考核并作出獎懲。對員工工作內(nèi)容、工作用時、工作質(zhì)量進(jìn)行評估比較分析，提高人力資源整體綜合利用水平。

勿庸置疑，設(shè)備設(shè)施的保養(yǎng)水平急待提高，酒店多年運行，設(shè)備故障率急速上升，維護(hù)水平的高低不僅決定了使用部門的工作效率和客人的舒適度，而且決定了設(shè)備的使用壽命。加強對維保管理的計劃性，使設(shè)備在故障臨介點前得到適當(dāng)?shù)木S修保養(yǎng)，既減少成本又減少用工成本。通過對設(shè)備故障原因歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，制定出科學(xué)的保養(yǎng)計劃，并認(rèn)真執(zhí)行，落實責(zé)任人，嚴(yán)格檢查，使此項工作落到實處。

加強對各部門能源使用檢查監(jiān)督力度，提高獎懲力度，并對不合理用能現(xiàn)象及時糾正，保證合理用能。做好熱電蒸汽通汽后各類設(shè)備的選型安裝工作，確保投資效益化。通過部門節(jié)能獎的合理分配，激勵部門員工多提建議，多動手、勤動腦，對暖通運行崗位通過班耗分析對比，對各類重點耗能設(shè)備建立能耗檔案分析整理，力爭全年有一較大節(jié)能業(yè)績。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇三

送走忙忙碌碌的20xx年，迎來了滿懷希望的20xx年?；仡櫸业?0xx年，有耕耘有>收獲，去年的9月我非常榮幸地成為fy地產(chǎn)的一員，在此首先感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和信任，同時感謝各位同事在這段時間給予的幫助?！胺彩骂A(yù)則立，不預(yù)則廢”，要想做好一件事情，就必須先做好計劃，計劃是邁向成功的第一步，面對嶄新的20xx年，我非常有信心把本職工作做好，現(xiàn)在此將建設(shè)單位的檔案管理工作重點和20xx年的工作計劃做下構(gòu)想。

一、前期檔案管理工作重點

1、對于工程相關(guān)手續(xù)的管理：

在工程開工前就有很多重要的工作需要完成，包括前期方案策劃、施工單位及監(jiān)理單位的招投標(biāo)及合同簽訂、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)、安全監(jiān)督手續(xù)等相關(guān)手續(xù)的辦理。在這個階段，我建議公司在各類手續(xù)辦好后，原件統(tǒng)一由轉(zhuǎn)行政部存檔，然后在第一時間內(nèi)將各類相關(guān)手續(xù)的復(fù)印件轉(zhuǎn)交工程部，以備上級檢查時用(避免由于手續(xù)未及時移交工程部內(nèi)業(yè)工程師，導(dǎo)致相關(guān)行政主管部門來檢查時提供不出來，給工程正常施工進(jìn)度造成不必要的影響)。同時由行政部門通知其它相關(guān)部門。

2、對施工單位的管理：

要求各參建施工單位的項目經(jīng)理部各類專業(yè)人員必須持證上崗，證人合一，同時要檢查施工單位的施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查記錄、圖紙會審、地基承載力復(fù)查記錄，施工組織設(shè)計、專項施工方案及專家論證意見、施工技術(shù)交底、建筑物定位測量記錄、樁基檢驗報告、驗收證明、驗槽記錄等資料是否齊全、真實、有效。

二、施工中期檔案管理工作重點

1、施工過程中對施工單位的管理：

在施工過程中，對施工單位的檔案編制人員嚴(yán)格要求，通過檢查發(fā)現(xiàn)做的比較好的，可以將其作為學(xué)習(xí)的榜樣，向其他施工單位推薦學(xué)習(xí)，建立檔案樣板制度，嚴(yán)格按照樣板制度檢查整個階段的檔案管理工作??

對需要做a、b兩套檔案的特殊工程，建立檔案編制制度，并對相關(guān)的監(jiān)理單位、施工單位做好交底工作，使其檔案在施工過程中能夠形成完整真實的記錄，以保證的竣工檔案資料的順利交檔。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇四

全球經(jīng)濟在經(jīng)歷了金融危機的洗禮之后，全年經(jīng)濟開始緩慢回升，我們施工企業(yè)抓住這一難得機遇，加強公司各項工作措施，為了在20xx年的房地產(chǎn)市場中做出良好的工作成績，為了使公司在房地產(chǎn)市場中取得更好的成績，我們已做好準(zhǔn)備措施，將財務(wù)的收入和支出成正比。以下是財務(wù)工作計劃：

我們將對員工加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤;加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅持員工技能培訓(xùn)，采取多樣化形式，把學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合，開拓視野，豐富知識，全面提升員工整體素質(zhì)、管理水平;建立辦事高效，運作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。

1、捕捉信息，開拓市場，爭當(dāng)業(yè)績頂尖人。面向市場，擴展團(tuán)隊隊伍，廣泛招納能人之志為我所用。讓業(yè)務(wù)鋪遍全國，獨占熬頭。

2、抓好基礎(chǔ)工作，實行規(guī)范管理，全面提高工作質(zhì)量。搞好各類客戶分類細(xì)劃，摸底排查工作。對客戶進(jìn)行分類細(xì)化管理，是行之有效的工作方法。對所屬客戶進(jìn)行分類，確定清收方案，落實任務(wù)層層分解，明確目標(biāo)及責(zé)任人，以確保全年既定目標(biāo)任務(wù)的全面完成。

3、加強壞帳清收組織管理工作，繼續(xù)做好呆帳回收及核銷工作。

4、適應(yīng)營銷新形勢，構(gòu)建新型的客戶管理模式。一是要實行客戶分類管理，提供差別化、個性化服務(wù);二是對重點客戶進(jìn)行重點管理，尤其要做好重點客戶的后續(xù)服務(wù)工作。

5、努力加大中間業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)開拓力度，實現(xiàn)跨越式發(fā)展.企業(yè)未來的發(fā)展空間將重點集中在中間業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，務(wù)必在認(rèn)識、機制、措施和組織推動等方面下真功夫，花大力氣，力爭使中間業(yè)務(wù)在較短時間內(nèi)有較快發(fā)展，走在同業(yè)前面，占領(lǐng)市場。加強中間業(yè)務(wù)的組織領(lǐng)導(dǎo)和推動工作。

6、嚴(yán)格客戶的收費標(biāo)準(zhǔn)，杜絕漏收和少收。并進(jìn)一步規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，堅決執(zhí)行公司規(guī)定的中間業(yè)務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)。杜絕漏收和少收，除特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，任何人無權(quán)免收和少收，堅決做到足額收費，只有積極拓展收費渠道并做到足額收費，才能完成全年各項業(yè)務(wù)收入的艱巨任務(wù)。

7、強化員工培訓(xùn)工作計劃

(1)職工思想教育方面：一是通過培訓(xùn)教育，樹立職工愛崗敬業(yè)，敢為人先的創(chuàng)新精神。二是增強職工愛崗如家，行興我榮，行衰我恥的觀念。三是遵紀(jì)守法教育，以提高全體員工遵紀(jì)守法和自我保護(hù)意識。

(2)職工業(yè)務(wù)教育方面：繼續(xù)學(xué)習(xí)財務(wù)方面的相關(guān)知識;每周進(jìn)行培訓(xùn)，鞏固知識。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇五

一、工作整體思路

工程部綜合目前項目進(jìn)展情況，在積極穩(wěn)妥把現(xiàn)有工程完成收尾工作同時，逐步規(guī)劃出下一年的具體工作思路，具體如下:_兩個建設(shè)_是指工程部的團(tuán)隊、戰(zhàn)斗力和凝聚力的建設(shè);工程管理制度和工程管理體系的建設(shè)。工程建設(shè)_三項目標(biāo)_是指項目進(jìn)度目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、成本目標(biāo)要合理均衡，協(xié)調(diào)統(tǒng)一,從而促進(jìn)項目綜合目標(biāo)的完成。

二、工程管理指標(biāo)

a、樂賓百貨內(nèi)部照明改造工程完成

b、新世界廣場外檐泛光工程完成

c、工程合格率達(dá)到100%

d、工地重大安全事故零發(fā)生

三、工作計劃

(一)開工建設(shè)及規(guī)模

20xx年工程部在公司和相關(guān)部門的支持下，樂賓百貨內(nèi)部照明改造，新世界廣場外檐泛光工程，按照公司預(yù)定開工日期開工建設(shè)。

(二)質(zhì)量控制目標(biāo)

各項工程優(yōu)良達(dá)到80%，合格達(dá)到100%。主控項目全部合格，一般項目驗收通過。

(三)進(jìn)度管理目標(biāo)

完成公司下達(dá)的年度計劃目標(biāo)，實現(xiàn)進(jìn)度管理合同目標(biāo)。

(四)成本控制目標(biāo)

完成公司下達(dá)的各種成本控制目標(biāo)，完成成本控制合同目標(biāo)，進(jìn)度控制目標(biāo)。

(五)安全文明措施

安全文明措施主要從以下兩個方面來抓;

1)資質(zhì)證件管理方面

a、業(yè)務(wù)合作單位安全生產(chǎn)資質(zhì)審查備案管理

b、施工機械設(shè)檢測備案

c、特種作業(yè)人員上崗證審查備案

d、專業(yè)技術(shù)、專業(yè)管理安全人員資質(zhì)審查備案

2)重大施工方案、制度管理方面

a、施工現(xiàn)場平面布置圖審查

b、文明施工管理辦法實施

c、倉庫管理方案，腳手架方案，施工臨時用電方案，施工機械搭設(shè)方案，高空作業(yè)控制方案，施工測量控制方案等。

d、工人生活環(huán)境管理制度

e、現(xiàn)場施工環(huán)境管理制度

f、安全文明施工檢查評比及獎罰制度

(六)部門內(nèi)部建設(shè)

1、團(tuán)隊建設(shè)：

圍繞下一年度的工作目標(biāo)，工程部人員在部門的團(tuán)隊建設(shè)就顯得尤為重要。工程部以提高本部門_團(tuán)隊凝聚力_和_團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗力_為根本，激發(fā)部門員工積極參加公司組織的各項活動，積極參與公司的企業(yè)文化建設(shè)，努力促使員工與公司團(tuán)隊建設(shè)協(xié)調(diào)一致;全面激發(fā)員工的工作熱情，整體提升員工的戰(zhàn)斗力。

2、制度體系：

工程部制度體系建設(shè)主要為體現(xiàn)以下幾個方面;a、完善工程部內(nèi)部各項規(guī)章制度指引;b、明確工程部內(nèi)部各項工作職責(zé)分工;c、形成與其他部門間內(nèi)部各項工作業(yè)務(wù)流程銜接;d、具備對工程業(yè)務(wù)合作單位管理規(guī)章制度;

四、重點關(guān)注問題

(一)理清建設(shè)模式

在公司建設(shè)模式逐步清晰的同時，工程部將會按照公司的建設(shè)模式迅速理清思路，第一時間與公司模式完成對接。

(二)合理規(guī)劃合約和發(fā)包模式

根據(jù)項目特點，規(guī)劃并確定符合我公司項目特點的合約和發(fā)包模式，通過合理規(guī)劃和確定模式，從而使項目的利潤實現(xiàn)化。

(三)建成和完善適合我公司的項目管理模式

根據(jù)公司的項目管理模式，工程部將以此模式為依據(jù)完善各項規(guī)章制度，形成一套完整且具有可行性的管理方案。

五、希望得到的支持和幫助

在人力資源和團(tuán)隊建設(shè)方面希望得到公司的大力支持。另外項目建設(shè)模式盡快確定。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇六

摘要：為加強周公河項目部瓦斯隧道施工安全工作，積極貫徹公司“工作會”精神，堅持“安全第一，管理第二”的方針，以人為本，努力創(chuàng)建企業(yè)文化、項目精神，培養(yǎng)敢爭第一、永爭第敢為人先的思想，在總結(jié)中提高，在提升中發(fā)展。

關(guān)鍵詞：瓦斯隧道，管理，安全

中圖分類號：u45文獻(xiàn)標(biāo)識碼： a

周公河項目部在公司黨委、公司機關(guān)的關(guān)心幫助和支持下，積極貫徹公司“工作會”精神，堅持“安全第一，管理第二”的方針，深入貫徹李蘭勤總經(jīng)理幾次重要講話精神，充分發(fā)揮項目班子的主導(dǎo)核心作用，以質(zhì)量為中心，以安全為重點，以創(chuàng)效為平臺，努力實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益和諧發(fā)展，取得了項目管理階段性成效，各項工作基本按計劃完成。得到了業(yè)主和監(jiān)理單位的認(rèn)可，充分展示了企業(yè)的良好形象。

一、瓦斯隧道施工安全管理

1.一般規(guī)定

含瓦斯隧道施工，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》，根據(jù)規(guī)定采用防爆型機電設(shè)備。不含瓦斯工區(qū)，其固定機電設(shè)備必須采用防爆型，移動作業(yè)機械可采用普通型。瓦斯隧道貫通后，全隧道應(yīng)按含瓦斯工區(qū)管理；若貫通前含瓦斯地段已做好襯砌，經(jīng)檢測無瓦斯逸出，可按不含瓦斯工區(qū)管理。

瓦斯隧道各工區(qū)均應(yīng)進(jìn)行瓦斯檢測，設(shè)置消防設(shè)施。含瓦斯工區(qū)應(yīng)配備救護(hù)隊。

瓦斯隧道應(yīng)編制實施性施工組織設(shè)計。有瓦斯突出的隧道，應(yīng)單獨編制預(yù)防瓦斯突出和揭煤的實施性施工組織設(shè)計。

施工中實測瓦斯參數(shù)與設(shè)計文件有較大出入時，應(yīng)及時通知設(shè)計單位進(jìn)行變更設(shè)計，并根據(jù)瓦斯情況采取相應(yīng)的措施。

2.施工瓦斯檢測

瓦斯檢測組織機構(gòu)

瓦斯隧道的施工單位，應(yīng)建立專職的瓦斯安檢機構(gòu)，負(fù)責(zé)瓦斯安全檢查與監(jiān)測工作，其成員必須經(jīng)過瓦斯安全檢測和通風(fēng)專業(yè)的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后允許從事該項工作。

隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)專職的瓦斯檢測員，負(fù)責(zé)檢查、督促安全措施的實施。當(dāng)發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時，有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場人員停止工作，并按有關(guān)安全規(guī)定采取處理措施。

瓦斯檢測儀器

在瓦斯隧道施工組織設(shè)計中，應(yīng)規(guī)定瓦斯安全檢測儀器的種類、數(shù)量、安裝位置和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及瓦斯超限時斷電的范圍。

瓦斯安全檢測儀器應(yīng)保持測試結(jié)果的準(zhǔn)確性，每旬必須調(diào)試、校正一次，平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

局或處應(yīng)建立瓦斯安全檢測儀器檢驗站，負(fù)責(zé)對瓦斯安全檢測儀器進(jìn)行檢定、檢驗、調(diào)試和備件管理，瓦斯安全檢測儀器大修工作應(yīng)由國家認(rèn)證機構(gòu)進(jìn)行。

瓦斯檢測制度

含瓦斯工區(qū)每班應(yīng)檢查2～3次，不含瓦斯工區(qū)每班應(yīng)檢查1次。每個斷面應(yīng)檢查5點，即拱頂、兩側(cè)拱腳和兩側(cè)墻腳各距坑道周邊20cm處。在該5點對坑道風(fēng)流中瓦斯和二氧化碳均應(yīng)檢查。

瓦斯檢測地點及范圍應(yīng)符合下列要求：

(1)開挖工作面風(fēng)流、回風(fēng)流中，爆破地點附近20m內(nèi)的風(fēng)流中及局部塌方冒頂處。

(2)坑道總回風(fēng)的風(fēng)流中。

(3)局扇前、后l0m內(nèi)的風(fēng)流中。

(4)各種作業(yè)臺車和機械附近20m內(nèi)的風(fēng)流中。

(5)電動機及其開關(guān)附近20m內(nèi)的風(fēng)流中。

(6)隧道洞室中，如變電所、水泵站、水倉等處。

(7)煤線或接近地質(zhì)破碎帶處。

每個檢測地點應(yīng)設(shè)置明顯的瓦斯記錄牌。每次檢測結(jié)果，應(yīng)及時填寫在瓦斯記錄本和記錄牌上，并逐級上報。

瓦斯檢測人員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度。

瓦斯超限與處理

坑道總回風(fēng)流中瓦斯或二氧化碳濃度大于％時，必須立即查明原因、進(jìn)行處理。

開挖工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛却笥?%或二氧化碳濃度大于％以及開挖工作面風(fēng)流中的二氧化碳濃度達(dá)到％時，必須停止工作，撤出人員，進(jìn)行處理。

開挖工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到％時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。

瓦斯檢查員工作情況

(1)隧道內(nèi)應(yīng)至少配備6名專職瓦斯檢查員，分三班作業(yè)，每班至少兩名，1人執(zhí)行定點，1人執(zhí)行巡回檢查。

(2)瓦斯檢查員主要執(zhí)行“瓦斯巡回檢查匯報制度”、“三人連鎖爆破制”等規(guī)章制度，并做到現(xiàn)場瓦斯檢查數(shù)據(jù)、瓦斯記錄本上數(shù)據(jù)、瓦斯記錄牌板上的數(shù)據(jù)“三對口”，在需要動火作業(yè)時瓦檢員也應(yīng)在作業(yè)點20m范圍內(nèi)執(zhí)行瓦斯檢查，瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定不允許動火作業(yè)。嚴(yán)格把握停電送電前和放炮后進(jìn)洞的瓦斯檢查工作。

二、瓦斯隧道安全管理建議

(1)加強主要通風(fēng)管理工作。嚴(yán)格施工現(xiàn)場主要通風(fēng)機開啟的檔速和臺數(shù)管理，加強洞內(nèi)掌子面、二襯、瓦斯涌出點、加寬帶等地點風(fēng)速管理。定期檢查風(fēng)筒吊掛、粘補維護(hù)情況，協(xié)調(diào)噴漿、打眼作業(yè)用電與通風(fēng)安全用電管理工作。

(2)加強現(xiàn)場瓦斯管理工作，加大瓦斯監(jiān)督檢查力度，右洞重點監(jiān)督檢查加寬帶聯(lián)絡(luò)橫洞、二襯防水布茬口等地點處的瓦斯情況，左洞重點監(jiān)督檢查加寬帶里拱、防水布茬口等地點處的瓦斯情況，嚴(yán)把放炮、打眼、噴漿、澆注砼、出渣等工序的瓦斯檢查關(guān)。

(3)完善瓦斯防治的管理體系及瓦斯檢測體系，建立測風(fēng)制度，每旬進(jìn)行一次全面測風(fēng)；按照規(guī)程要求進(jìn)行爆破作業(yè)，進(jìn)一步加強對從業(yè)人員的安全教育和安全培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的防治瓦斯災(zāi)害預(yù)防能力和安全意識，減少違章作業(yè)。

(4)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制度”，炸藥必須采用煤礦許用炸藥，采用電力起爆，并使用煤礦許用電雷管及毫秒延期電雷管，炮眼必須裝填水炮泥和粘土炮泥。

三、瓦斯隧道施工管理完成任務(wù)情況

項目部克服了2008年地震和2#洞突現(xiàn)瓦斯兩大突發(fā)事件給工期帶來的壓力，2010年著重追趕滯后的工期，所以對2010年的主要施工任務(wù)隧道襯砌，根據(jù)各支洞的實際情況，針對隧道襯砌項目部在人員及機械設(shè)備的部署上分別做了精心的準(zhǔn)備和安排部署，并在施工現(xiàn)場定崗定員真抓落實，取得了非常大的效果。襯砌段最長的4#洞和6#洞分別創(chuàng)出了月襯砌320米（上、下游各160米）和216米的高產(chǎn)紀(jì)錄，得到了監(jiān)理和業(yè)主的高度贊揚。提前一個月完成了業(yè)主規(guī)定的工期目標(biāo)。

實物工程量完成情況：2010年由我部承建的ci標(biāo)完成工程量如下：完成鋼筋制安，完成混凝土襯砌9184m3，完成回填灌漿。cii標(biāo)完成工程量如下：完成鋼筋制安，完成混凝土襯砌，完成回填灌漿36146m2。

2010年共計完成產(chǎn)值4100萬元。項目黨工委始終把“班子建設(shè)”作為重點工作。通過完善制度、嚴(yán)肅紀(jì)律、民主評議、嚴(yán)格考核等工作，使班子成員在思想教育、工作作風(fēng)、自身形象、廉政勤政、綜合素質(zhì)等方面有較大提高，通過深化“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子”活動，重點解決班子的責(zé)任心、執(zhí)行力和工作能力等問題，通過深化開展形勢任務(wù)教育，增強職工的責(zé)任意識、危機意識、機遇意識和命運共同體意識，工會、共青團(tuán)、青工委等組織發(fā)揮自身優(yōu)勢，大力開展創(chuàng)新工程、以崗創(chuàng)新、“百日大干”勞動競賽以及爭創(chuàng)先進(jìn)部室、紅旗班組、文明宿舍、崗位能手、技術(shù)標(biāo)兵等活動，利用板報、墻報、懸掛橫幅等形式營造了一個積極向上的氛圍，激發(fā)了職工積極性、主動性，取得良好效果。

四、瓦斯隧道管理企業(yè)文化建設(shè)有升華

“制度管人管其身，文化管人管靈魂”。項目部十分重視企業(yè)文化建設(shè)與凝煉，從標(biāo)識標(biāo)牌、經(jīng)營宗旨、宣傳口號、文明工地、營區(qū)建設(shè)都彰顯企業(yè)文化理念，營造了項目建設(shè)濃厚的文化創(chuàng)建氛圍，促進(jìn)了員工的敬業(yè)愛崗的奉獻(xiàn)精神，推動了項目管理良性互動。

高標(biāo)準(zhǔn)彰顯高品位。以項目建設(shè)“美”增強文化力，促進(jìn)“三線”建設(shè)；以文明施工為創(chuàng)建重點，推動規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，堅持安全生產(chǎn)與文明創(chuàng)建雙向促進(jìn)，物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。從環(huán)境建設(shè)入手，為職工創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境。

五、瓦斯隧道管理日臻完善

（1）、首先抓制度建立、完善、創(chuàng)新，根據(jù)項目的實際情況和特點，集思廣益。一是部門拿招，二是群眾想招，三是領(lǐng)導(dǎo)出招，項目領(lǐng)導(dǎo)組織部門對計劃、工作、管理目標(biāo)與措施進(jìn)行評估，對部門制定的落實目標(biāo)操作規(guī)程及措施進(jìn)行有針對性的補充和完善，制定操作性強的管理措施與辦法作為年底部門業(yè)績指標(biāo)考核的主要依據(jù)。

（2）、強化部室職能，提高服務(wù)意識，項目部實施副職領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)實行月工作計劃總結(jié)報告制度，強化了崗位績效考評制，部門工作零缺陷獎罰制度，崗位創(chuàng)新評優(yōu)推薦制度，通過強化績效指標(biāo)化，關(guān)注結(jié)果、賞罰分明，強化責(zé)任內(nèi)容化，克服了當(dāng)“太平官”、旱澇保收，強化崗位競爭化，克服了在其位不能干其事的現(xiàn)象，對不能全面履行職責(zé)的按照過程考核辦法進(jìn)行嚴(yán)格考核，與獎金掛鉤；加強了管理工作的有序性，增強了管理人員的責(zé)任心。

（3）、日常管理制度化。加強行政管理后勤保障工作，為創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。一是對辦公區(qū)、宿舍區(qū)加強了管理和維護(hù)，進(jìn)行了綠化，實現(xiàn)了規(guī)范化管理。二是項目部車輛管理，堅持用油登記制度，定期公布耗油量，堅持出車登記，并定期召開駕駛員安全會議，降低了責(zé)任事故的發(fā)生。三是進(jìn)一步加強了項目值班管理，及時編排值班表，定期抽查值班人員在崗情況。四是開展一系列勞動競賽評比，制定了文明宿舍評比辦法，每星期檢查一次宿舍，每月進(jìn)行一次評比，動員全體員工積極參予爭當(dāng)文明員工的活動中。

（4）、現(xiàn)場管理流程化。按照過程控制，流程檢驗，工廠化作業(yè)要求，始終堅持施工過程中每道工序、每個環(huán)節(jié)、每個部位、每個時限都進(jìn)行工序交接和目標(biāo)責(zé)任跟蹤，在流程檢驗中實行互簽驗證，從而確保了各道工序流程的暢通以及施工的程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

實施“六定”目標(biāo)考核，即：定人員、定區(qū)域、定時限、定內(nèi)容、定目標(biāo)、定獎罰，克服了項目部部門與部門之間的責(zé)任推卸和扯皮現(xiàn)象，解決了板子打不到具體責(zé)任人身上；克服了項目部與作業(yè)層相關(guān)配合不利而產(chǎn)生的搶貨現(xiàn)象，從而提升了文明施工程度、文明處事程度、文明操作程度，有效的實現(xiàn)了施工生產(chǎn)流水作業(yè)線的工廠化管理。

六、結(jié)束語

管理是企業(yè)發(fā)展的永恒話題。爭創(chuàng)一流業(yè)績，就必須全面提高員工的整體素質(zhì)和專業(yè)技能，灌入新思維、新理念、新方法，堅持“安全第一，管理第二”的方針，以人為本，努力創(chuàng)建企業(yè)文化、項目精神，培養(yǎng)敢爭第一、永爭第敢為人先的思想，在總結(jié)中提高，在提升中發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇七

2xxx年，本部門不斷收集和學(xué)習(xí)其它同行業(yè)的管理經(jīng)驗，不斷改善生產(chǎn)工藝，提高勞動生產(chǎn)率。通過改變生產(chǎn)工藝，節(jié)約生產(chǎn)制造費用。在原材料消耗方面，進(jìn)行有效的優(yōu)化，改良，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本的力度。設(shè)備管理方面制定了定期檢查修理的措施，除精密電氣、計量設(shè)備外，其它設(shè)備均培訓(xùn)工人自己維護(hù)檢修，降低了設(shè)備故障率。節(jié)省了維修費用。

存在問題：

1、部門制度的執(zhí)行力度有待加強，制定的一系列措施往往沒有得到很好的執(zhí)行，考核力度沒有加大，考核力度沒有體現(xiàn)。

2、由于部門溝通工作做得不夠，所以凝聚力工作做得不好。

3、部門與部門的溝通有待加強，需進(jìn)一步加強部門的工作配合。

4.沒有加強生產(chǎn)工藝改良，增加生產(chǎn)效益和質(zhì)量

xxx工作計劃

1、加大制度建設(shè)，堅決推行目標(biāo)責(zé)任制，細(xì)化崗位責(zé)任。管理上必須制度化、規(guī)范化、程序化，對任何違紀(jì)違章的現(xiàn)象，都要按照制度嚴(yán)肅處理，要使每位員工都有責(zé)任感。

2、加強上下溝通，收集問題，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。使得公司上下一心。齊心協(xié)力搞好工各方面的工作

3.加快生產(chǎn)工藝優(yōu)化改良，工藝改良項每月為13項，增加生產(chǎn)效益提高質(zhì)。

4.加強對公司全部產(chǎn)品，進(jìn)行降低生產(chǎn)制作成本為方向，目標(biāo)金額為50萬。

5.工廠下發(fā)訂單的零件清單的主要物料準(zhǔn)確率達(dá)到100%。其他清單物料(不影響生產(chǎn))

6.加強樣板員技能培訓(xùn)，增強客戶樣板的合格率，目標(biāo)為98%滿意度為99%

2xxx年是東南公司挑戰(zhàn)與機遇的一年，只要我們團(tuán)結(jié)一致，樹立起高度的緊迫感和責(zé)任感。按照工作計劃扎實開展工作，在公司的大力支持和指導(dǎo)下，我相信明年我們一定克服重重困難，穩(wěn)中求進(jìn)，扭轉(zhuǎn)目前的不利局面，最終實現(xiàn)東南公司盈利并走向良性發(fā)展的道路。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇八

1.按照設(shè)計及業(yè)主要求，在20xx年4月完成全部工程施工;

2.安全無一切事故，事故頻率為零;

3.質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)85%以上，工程一次驗收合格率達(dá)100%，創(chuàng)合格工程。

西安市漢城湖(團(tuán)結(jié)水庫)水環(huán)境綜合治理提升工程(一期)b包工程tb15標(biāo)段工程屬于西安市市政工程，工程單價低，工期緊張，要求質(zhì)量高，管理規(guī)范。為了實現(xiàn)明年的經(jīng)營奮斗目標(biāo)，項目部準(zhǔn)備重點抓好以下幾個方面的工作：

項目成本的主要部分有三個方面：一是以工、料、機為主的直接費，二是以運雜費為主的其他直接費，三是以衣食住行為主的現(xiàn)場管理費。我們非常注重項目消耗的計算，以內(nèi)部管理為主、外部增收為輔。工費以人日消耗為控制目標(biāo)，材料以項目部能夠做到的概算指標(biāo)為總包干基數(shù)，這樣就可以依據(jù)施工數(shù)量，列出成本控制計劃，然后根據(jù)計劃采取措施制定出實施方案。定期總結(jié)分析項目經(jīng)營管理工作，從中找出問題，進(jìn)而采取措施，堵住漏洞，規(guī)范管理，控制成本。項目經(jīng)理親自參加和主持總結(jié)分析活動，并做到以下幾點：○1不僅要注意大問題，更要注意小問題，要明白積少成多的道理;○2要正確分析出問題的原因，提出有針對性的整改措施;○3堅持把這項活動進(jìn)行到底，貫穿始終。做到事前預(yù)測，事中控制，事后總結(jié)。

為了克服工期緊張的局面，保證工期，項目部開工前做了充分的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)密進(jìn)行了施工組織設(shè)計;確保工、料、機到位;做好了甲方、監(jiān)理單位等各方的協(xié)調(diào)工作。為連續(xù)施工消除停工、窩工現(xiàn)象，在施工過程中充分發(fā)揮主觀能動性，合理科學(xué)安排施工，鼓勵號召大家掀起攻堅戰(zhàn)、突擊戰(zhàn)。通過大干巧干爭取時間提前完工，在緊趕工期過程中同時抓好安全質(zhì)量及員工培訓(xùn)教育工作。項目部工程安全質(zhì)量責(zé)任到人，工程進(jìn)度細(xì)分到天，及時總結(jié)重在落實。

質(zhì)量是公司生存和發(fā)展的根本，要堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，貫徹執(zhí)行國家法律，法規(guī)及行業(yè)主管部門相關(guān)規(guī)定及強制性標(biāo)準(zhǔn)，遵守《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》確保工程質(zhì)量。牢固樹立“質(zhì)量就是生命，質(zhì)量就是信譽，質(zhì)量就是效益”的觀念。正確處理質(zhì)量與進(jìn)度，質(zhì)量與效益的辨證關(guān)系，在保證安全質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)工期和經(jīng)濟效益目標(biāo)。設(shè)立專職質(zhì)量檢查技術(shù)人員，建立“質(zhì)量檢查記錄、質(zhì)量教育培訓(xùn)記錄、質(zhì)量問題和質(zhì)量事故處理記錄”三本臺帳。明確項目質(zhì)量有關(guān)責(zé)任人完善工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，建立健全教育培訓(xùn)制度，形成“全員、全方位、全過程”的質(zhì)量保證體系，實行工程管理逐級負(fù)責(zé)制，確保工程質(zhì)量管理工作落到實處。

堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以深入貫徹“安全生產(chǎn)法”為主線，科學(xué)規(guī)范管理。深入開展以《安全生產(chǎn)法》為重點的安全質(zhì)量宣傳教育活動。在日常工作和管理中體現(xiàn)依法管理，依法履行職責(zé)，讓法律意識深入人心，發(fā)揮威力。正確地處理安全，進(jìn)度，效益三者之間的辨證關(guān)系。在確保安全生產(chǎn)的前提下，實現(xiàn)工期和經(jīng)濟效益目標(biāo)。明確各級安全責(zé)任，設(shè)立專職安全員，建立健全各項規(guī)章制度和安全檢查，安全教育，違章違紀(jì)和事故處理三本臺帳。每月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，貫徹上級方針政策，強化安全技術(shù)知識。采用面上教育和重點幫助相結(jié)合不斷提高全員安全意識和預(yù)防事故的安全防范能力。對新員工進(jìn)行崗前安全教育，特殊工種進(jìn)行專門安全技術(shù)培訓(xùn)。施工現(xiàn)場的勞動安全衛(wèi)生設(shè)施堅持與主體“三同時”原則。

項目部將環(huán)境保護(hù)工作納入工作計劃，積極推行環(huán)境管理體系，建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度，采取推行有效措施，加大環(huán)保管理力度。廣泛開展多種形式的環(huán)保宣傳教育活動，提高廣大員工的環(huán)保意識。搞好廢棄物的收集處理工作，建立環(huán)保技術(shù)檔案，對項目部污染物排放量，污染程度，環(huán)保工作等情況進(jìn)行檢測統(tǒng)計，定期總結(jié)分析。

我們深信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在全體職工的不懈努力下，我們項目部一定能夠總結(jié)經(jīng)驗，科學(xué)管理，抓住機遇，實現(xiàn)目標(biāo)，再創(chuàng)輝煌！

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇九

1、加強學(xué)習(xí)。

（1）開展多種形式的讀書活動，通過讀書匯報會、學(xué)習(xí)交流會、“聊書會”等活動形式推動讀書活動走向深入，引領(lǐng)教師多讀書，讀好書，為他們的持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（2）針對教師實際情況，在教學(xué)視導(dǎo)的過程中進(jìn)行有針對性的互動交流。

（3）采取“請進(jìn)來”“走出去”的辦法開闊教師視野。

2、加強教師基本功訓(xùn)練。未來幾年將把教師基本功訓(xùn)練作為提升教師專業(yè)素養(yǎng)的重要內(nèi)容予以重視，本學(xué)年開展教師寫字及相關(guān)信息技術(shù)方面的教師基本功訓(xùn)練與競賽活動。

3、發(fā)展媒體素養(yǎng)：組建并完善旗校兩級學(xué)科qq（微信）群、加強學(xué)科論壇、教師博客的建設(shè)，加強在教學(xué)中科學(xué)使用現(xiàn)代媒體的引領(lǐng)與指導(dǎo)。

4、發(fā)揮骨干教師作用。充分發(fā)揮兼職教研員、教學(xué)能手和學(xué)科骨干教師的作用，靈活地開展名師公開課、課堂教學(xué)巡展、實驗成果推廣、師徒結(jié)對教研、骨干教師研修、名師工作坊等活動，本年度組織中學(xué)教學(xué)能手評選活動。

1、落實好新“教與學(xué)常規(guī)”：新學(xué)年要從四個方面加大下校視導(dǎo)的工作力度。一是常規(guī)視導(dǎo)，重點檢查指導(dǎo)各項常規(guī)的落實情況，依據(jù)是各學(xué)段《教學(xué)質(zhì)量管理辦法》和《中小學(xué)教學(xué)常規(guī)》（修訂稿），采取包括隨機進(jìn)入課堂聽課等多種方式；二是專題視導(dǎo)，如針對名師工作坊、小課題研究、合作學(xué)習(xí)、教師備課等專項內(nèi)容的集中視導(dǎo)；三是普遍性視導(dǎo)，目的在于全面了解教學(xué)工作情況；四是重點性視導(dǎo)，視導(dǎo)對象以優(yōu)秀典型校和薄弱學(xué)校為主，落實訂單式教研項目。

通過教學(xué)視導(dǎo)，推動新《教與學(xué)常規(guī)》的落實，規(guī)范教師的教學(xué)行為，發(fā)現(xiàn)和解決教學(xué)中存在的問題。

2、加強課堂教學(xué)研究與指導(dǎo)：特別是小組合作學(xué)習(xí)的指導(dǎo)力度，采取必要的方式對各校課堂教學(xué)中小組合作學(xué)習(xí)的情況進(jìn)行展示和評價；適時召開小學(xué)課堂教學(xué)改革推進(jìn)會議。

3、完成名師工作坊的旗校兩級建坊工作，并利用坊開展相應(yīng)教研活動，發(fā)揮好骨干教師的作用。

4、校本教研。繼續(xù)開展以“課例研究”為核心的“重點校本教研項目”推進(jìn)工作。要在總結(jié)前兩年工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，以“六課”為內(nèi)容，借助“名師工作坊”、“一師一優(yōu)課”等多種教研形式深化“六課”的研究。

根據(jù)“六課”活動的整體安排，今年上半年仍舉行全旗高效課堂成果展示活動，同時在全旗中小學(xué)各學(xué)科開展優(yōu)秀課例評選活動。

5、名師公開課及送支教活動。在提升教師基本功方面，作為專業(yè)引領(lǐng)和典型示范，繼續(xù)開展“名師公開課”及送支教活動。分學(xué)段以學(xué)科為單位組織名師上公開課、送教、支教活動，作公開課、宣講自己的備課體會、上課反思及成長經(jīng)歷。

6、教研協(xié)作區(qū)活動。本年度協(xié)作區(qū)活動，仍然不劃分固定協(xié)作區(qū)域、不規(guī)定協(xié)作伙伴，在常規(guī)教研工作的基礎(chǔ)上，各校根據(jù)自身需求自主聯(lián)誼；教研員參與和指導(dǎo)。

7、訂單式教研。學(xué)校根據(jù)自身需求向教研室提出申請，確定需要提供的教研服務(wù)內(nèi)容，教研室酌情安排相應(yīng)學(xué)科教研員根據(jù)學(xué)校需求到校內(nèi)開展教研活動。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇十

一般性要求

（1）查明結(jié)構(gòu)影響范圍內(nèi)巖土層的類型、成因、分布規(guī)律及其工程特性,分析和評價圍巖的穩(wěn)定性及可挖性。

（2）查明不良地質(zhì)作用的類型、性質(zhì)、分布范圍、發(fā)展趨勢和危害程度。

（3）提供沿線地下水類型、補給和排泄條件、流速、流向、滲透系數(shù)、歷年最高水位、枯水水位、勘察時水位及歷年最高水位、水質(zhì)等水文地質(zhì)資料。

（4）提供沿隧道軸線、豎井結(jié)構(gòu)的工程地質(zhì)縱剖面圖、橫剖面圖以及必要數(shù)量的勘探點柱狀圖，分區(qū)間分地段分部位預(yù)測巖土工程施工問題，提供合理的輔助支護(hù)措施和地基加固方法及施工設(shè)計參數(shù)。

（5）查明影響范圍內(nèi)地面建筑和地下構(gòu)筑物的地基條件、基礎(chǔ)類型、結(jié)構(gòu)形式、使用狀態(tài)，地下管線的埋深、位置、走向與用途等，分析其在施工中的穩(wěn)定性，并提出防護(hù)措施。

重點查明以下地層的分布

（1）開挖面內(nèi)的粘性土夾層或透鏡體的分布，靈敏度高的軟土層，透水性強及含承壓水的松散砂層，高塑性粘土層，含卵石或漂石存在的地層。

（2）粘性土層需提供土層的粘聚力、塑性指數(shù)、粘粒含量等。

（3）對砂及碎石土層，需提供顆粒級配與顆分曲線、曲率系數(shù)、最大粒徑與一般粒徑、充填成分與膠結(jié)程度、顆粒的母巖成分、強度等。當(dāng)采用破碎排土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行破碎試驗。

（4）提供各土層的物理指標(biāo)及滲透系數(shù)，為注漿壓力、注漿配比提供依據(jù)。

（5）查明在隧道開挖范圍是否存在工程廢棄物。

（1）調(diào)查范圍如何界定？

調(diào)查范圍是否合理？是否線路影響范圍內(nèi)的建筑物和管線均列入了調(diào)查區(qū)？注意一些有懷疑的地方必須摸查清楚。

（2）調(diào)查計劃如何安排？

應(yīng)盡可能早地完成調(diào)查，以便盡早實施建筑物保護(hù)或遷移。

（3）調(diào)查人員和設(shè)備如何安排？

人員能否滿足調(diào)查進(jìn)度需求，相關(guān)儀器設(shè)備是否到位。

（4）調(diào)查報告格式是否滿足要求？

幾種基本調(diào)查表格。如建筑物基礎(chǔ)調(diào)查表、建筑物管線現(xiàn)狀調(diào)查表、建筑物調(diào)查匯總表、裂縫調(diào)查表、相關(guān)圖片、房屋鑒定等。

調(diào)查建筑物的編號及總平面布置圖類型。

（5）建筑物管線調(diào)查費用的支付

設(shè)計分包商的選定

設(shè)計分包商選定時，非常重要的設(shè)計圖紙?zhí)峤挥媱澮欢ㄒ崆懊鞔_。特別是管片結(jié)構(gòu)圖和配筋，包含特殊管片圖紙，為管片模具制造提供依據(jù)，為管片廠選定提供依據(jù)。

管片分包商的選定

選定原則（1）信譽和經(jīng)驗；

（2）生產(chǎn)計劃

（3）提供模具情況；

（4）廠房既有生產(chǎn)狀況及場地狀況。特別是模具供應(yīng)、堆場、養(yǎng)護(hù)池、養(yǎng)護(hù)場地能否滿足需求；

（5）管片分包的造價及合同簽訂。

鋼管片分包商的選定

考慮其生產(chǎn)周期，及早確定。

重要設(shè)備和材料供應(yīng)商的選定

符合性審查：

（1）符合當(dāng)前國家基本建設(shè)方針與政策，突出“質(zhì)量第一、安全第一”的原則,同時還要符合現(xiàn)行工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)條文的有關(guān)要求；

（2）造價、工期、質(zhì)量、安全控制目標(biāo)應(yīng)符合施工合同和設(shè)計的要求；

（3）審批簽字齊全，應(yīng)有承包商編制人簽名，項目經(jīng)理或總工審核，企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn),并加蓋單位或項目公章；

（4）項目主要管理人員和施工機械要符合投標(biāo)和合同規(guī)定要求；

（5）申報手續(xù)齊全，必須附規(guī)定的審批表。

全面性審查

方案應(yīng)具備的內(nèi)容：

（1）編制依據(jù)和工程概況。

（2）施工方法及施工控制要點。

（3）施工準(zhǔn)備工作。

（4）質(zhì)量保證措施。

（5）進(jìn)度計劃。

（6）材料、設(shè)備投入計劃。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇十一

__年工作的重點，著力于工程部各項工作的落實，并在原來工程部工作的基礎(chǔ)上，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，主動配合管理處完成下達(dá)的各項維修任務(wù)，特擬定工作計劃如下。

一、人員安排：

按照運作模式及崗位管理的要求，工程部的人員維持目前的9名，其中包括主管1名，辦公大樓各安排3名、住宅區(qū)安排1名設(shè)備、設(shè)施責(zé)任人;變配電系統(tǒng)運行3名;弱電維修員1名。以上編制含24小時的值班制度。

二、工作計劃

㈠：加強工程部的服務(wù)意識

目前在服務(wù)上，工程部需進(jìn)一步提高服務(wù)水平，特別在方式與質(zhì)量上，更需進(jìn)一步提高。本部門將定期和不定期的開展服務(wù)意識和方式的培訓(xùn)，提高組員的服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范服務(wù)用語、服務(wù)效率等;征得業(yè)主們的滿意。

㈡：完善制度，明確責(zé)任，保障部門良性運行。

對于本服務(wù)區(qū)特別的環(huán)境因素，更要使工程部成為物業(yè)和業(yè)主之間發(fā)展良好溝通關(guān)系的紐帶。完善制度，制定相應(yīng)的工作責(zé)任區(qū)，針對服務(wù)的形態(tài)，改進(jìn)工作制度，以更適合目前工作的開展;從設(shè)備管理到人員安排制度，真正實現(xiàn)工作有章可循，制度規(guī)范工作。通過落實制度，明確責(zé)任，實施目標(biāo)明確，分工具體，既分工又合作的工作方式，確保本部門工作的良性運行。

㈢：加強設(shè)備的監(jiān)管、加強成本意識

工程部負(fù)責(zé)所有辦公、住宅區(qū)的設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)管理，直接關(guān)系物業(yè)成本的管控。熟悉設(shè)備運行、性能，保證設(shè)備的正常運行，并按照規(guī)范操作是監(jiān)管的重力區(qū)，工程部將按照相關(guān)工作的需要進(jìn)行落實，做到有設(shè)備，有維護(hù)，出成效;并將設(shè)備維護(hù)側(cè)重點地規(guī)劃到具體人員。

㈣：開展培訓(xùn)，強化學(xué)習(xí)，提高組員的技能水平

就目前工程部服務(wù)的范圍，還十分有限，特別局限與自身知識的結(jié)構(gòu)，為進(jìn)一步提供工作效能，適當(dāng)開展理論學(xué)習(xí)、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使組員的服務(wù)意識和自身素質(zhì)得到不斷提高，提倡相互學(xué)習(xí)，取長補短，提高整體隊伍的技能水平。

㈤：針對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的特點，擬定相應(yīng)的周計劃，細(xì)化工作目標(biāo)。

三、除了認(rèn)真完成日常業(yè)主們的報修任務(wù)外，為迎接國優(yōu)復(fù)評，有計劃地開展公共區(qū)域設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，具體內(nèi)容包括：

㈠：大樓智能化系統(tǒng)(包括ba系統(tǒng)、門禁系統(tǒng))的掌握及日常監(jiān)管工作。

㈡：電梯的保養(yǎng)及故障排除的培訓(xùn)工作。

㈢：消防泵房消防報警系統(tǒng)維修保養(yǎng)工作。

㈣：大樓中央空調(diào)維修保養(yǎng)工作。

㈤：給排水、暖通系統(tǒng)的維護(hù)工作。

㈥：紅外報警系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作

㈦：變配電系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作。

㈧：公共土建部分維修工作。

本部門將通過開展以上工作，展現(xiàn)以工程部為窗口的服務(wù)形象，樹立“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、業(yè)主至上”的服務(wù)意識，為業(yè)主們提供更優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)，為物業(yè)公司今后的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇十二

新的一年即將來臨，翻開過去的一頁，我工程部同樣流出喜悅的歡笑和共同努力的汗水?？偨Y(jié)過去的工作，我工程部發(fā)現(xiàn)依然存在許多的不足。貳零壹零年是華府項目部進(jìn)入全面施工、成敗得失最關(guān)鍵的一年，為更好地開展本年的項目管理工作，有必要做出精細(xì)而周密的計劃。經(jīng)過現(xiàn)場的調(diào)研、結(jié)合華府項目部實際情況，工程部酌情預(yù)估、重新規(guī)劃，主要工程節(jié)點大致安排如下：

一、土建部分

確保十二層以上內(nèi)墻粉刷及地坪在五月十五日前完成;裙房、5#樓屋面、地下室防水、地下室地坪砼澆筑、找坡、地下室粉刷及批嵌在貳月五日前完成;地下室自流地坪在七月十五日完成。

二、幕墻施工

確保1#、2#主樓幕墻在八月十日前完成;2、3#樓主樓幕墻在六月三十日完成;4#樓幕墻在四月三十日前完成;1#、2#、3#裙房外裝飾在四月三十日完成;5#外裝飾在五月二十五日前完成。

三、設(shè)備水電風(fēng)

1#、2#、3#樓電梯在三月三十日前完成，4#樓在四月十五日前完成;4#樓消防、橋架、風(fēng)管、1#——3#裙房水、電、風(fēng)在四月三十日完成;地下室橋架、消防、風(fēng)管在五月三十日完成;機房設(shè)備安裝調(diào)試八月三十日完成;地下室交通標(biāo)志八月三十日完成。

四、室內(nèi)裝飾

1#、2#、3#六層樣板間壹月三十日完成;1#、2#、3#及1#復(fù)式層內(nèi)裝飾十月三十日完成;1#、2#樓大堂裝飾在五月三十日完成，3#大堂五月十五日完成;1#、2#、3#技術(shù)層、地下室大堂十二月中旬完成;4#樓、1f\10f\11f及22層內(nèi)裝七月十五日完成。

五、室外總體

游泳池裝飾七月三十日完成;運石河堤岸基地下室頂板景觀綠化九月三十日完成;裙房、5#屋面地下室頂板景觀綠化八月三十日完成;室外總體工程下水管、室外配套、道路十月三十日完成。

六、竣工節(jié)點目標(biāo)

根據(jù)集團(tuán)要求和項目施工進(jìn)度計劃，在貳零壹零年十月底達(dá)到基本竣工要求，為年底獲得入住許可證創(chuàng)造條件。

鑒于以上主要工程節(jié)點，施工相當(dāng)緊張。貳零壹零年的華府海景工程堪稱該項目施工大會戰(zhàn)，僅各項專業(yè)施工隊伍就有幾十余家。雖然時間緊、工作場地小、隊伍多、人員雜，但是各施工項目仍需在計劃內(nèi)完成。因此，我工程部必須加強對現(xiàn)場的管理以及做好各專業(yè)施工隊伍之間的協(xié)調(diào)工作，任務(wù)之艱巨，責(zé)任之重大令我工程部絲毫不敢懈怠。古人云，天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚。相信在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在各職能部門的積極配合下，我工程部一定能給公司交一個滿意的答卷，為華府海景工程畫上一個完美的句號。

誠然，嚴(yán)格組織管理是今年項目的關(guān)鍵。所以，我工程部圍繞上述五大專業(yè)、一個目標(biāo)重點從以下幾個方面著手：

一、嚴(yán)格狠抓施工質(zhì)量，以確保質(zhì)量目標(biāo)

百年大計，質(zhì)量第一。確保工程質(zhì)量是我部的宗旨。貫徹執(zhí)行國家法律，法規(guī)及行業(yè)主管部門相關(guān)規(guī)定及強制性標(biāo)準(zhǔn)，遵守《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》確保工程質(zhì)量。牢固樹立“質(zhì)量就是生命，質(zhì)量就是信譽，質(zhì)量就是效益”的觀念。正確處理質(zhì)量與進(jìn)度，質(zhì)量與效益的辨證關(guān)系，在保證安全質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)工期和經(jīng)濟效益目標(biāo)。設(shè)立專職質(zhì)量檢查技術(shù)人員，建立“質(zhì)量檢查記錄、質(zhì)量教育>培訓(xùn)記錄、質(zhì)量問題和質(zhì)量事故處理記錄”三本臺帳。明確項目質(zhì)量有關(guān)責(zé)任人完善工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，建立健全教育培訓(xùn)制度，形成“全員、全方位、全過程”的質(zhì)量保證體系，實行工程管理逐級負(fù)責(zé)制，確保工程質(zhì)量管理工作落到實處。

1、為了確保本工程質(zhì)量達(dá)到相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)，必須建立行之有效的質(zhì)量保證體系，把質(zhì)量保證系統(tǒng)化、控制化對整個工程實行全面的質(zhì)量管理。

2、根據(jù)工程質(zhì)量體系的要求，結(jié)合工程實際情況，建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理機構(gòu)，是整個質(zhì)量體系協(xié)調(diào)運作，工程質(zhì)量處于受控制狀態(tài)。

3、嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定精心組織該工程的施工。在施工準(zhǔn)備階段，認(rèn)真組織有關(guān)人員對施工圖紙及施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范的學(xué)習(xí)，以提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)和工作作風(fēng)，保證工程質(zhì)量。

4、建立技術(shù)交底制度，將設(shè)計要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法準(zhǔn)確的傳遞到施工生產(chǎn)第一線。在開工前首先組織有關(guān)技術(shù)人員聽取技術(shù)交底，同時，在施工隊伍內(nèi)部實行上一級向下一級逐級交底的制度，即專業(yè)工程師向?qū)I(yè)技術(shù)人員交底，專業(yè)技術(shù)人員向?qū)I(yè)施工技術(shù)人員交底，施工技術(shù)人員直接向作業(yè)人員交底，做到逐級交底，職責(zé)分明。重要內(nèi)容出了口頭交底以外，還應(yīng)進(jìn)行書面交底。施工時，堅持實行嚴(yán)格的交接班制度。上到工序向下到工序移交工作場地時，上到工序組組長應(yīng)將本組的施工情況、質(zhì)量情況、設(shè)備工作狀況和本工序在施工中所發(fā)生和遇到的情況及處理結(jié)果向下到工序組長做詳細(xì)交代，并做好準(zhǔn)確的記錄。

5、制定嚴(yán)格的測量控制措施，保證施工測量控制點精度和施工放線的施測符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖要求。

6、強化質(zhì)量檢驗制度，加強工序質(zhì)量控制，堅持執(zhí)行班組自檢專業(yè)工程師專檢，專職質(zhì)檢員復(fù)檢的“三檢“制度。合格后才能進(jìn)入下一工序的施工。同時，質(zhì)檢工程師應(yīng)隨時督促和檢查，組織不定期突擊檢查，嚴(yán)格要求，層層把關(guān)，把質(zhì)量問題消除與萌芽狀態(tài)。

7、堅持隱蔽工程驗收簽證制度，所有隱蔽工程覆蓋前必須申報相關(guān)人員驗收合格，并及時辦理簽證手續(xù)，才能進(jìn)入下一道工序。

8、嚴(yán)把材料(含成品、半成品)質(zhì)量關(guān)從源頭抓起搞好工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

9、抓好質(zhì)量方面的科學(xué)管理，嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，保證優(yōu)質(zhì)工程。不斷健全業(yè)主監(jiān)督、監(jiān)理負(fù)責(zé)、企業(yè)自檢的三級質(zhì)量保證體系，為質(zhì)量管理提供組織保證。同時充分發(fā)揮工程部的主導(dǎo)作用，加大施工過程中檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。進(jìn)度、計量和安全等環(huán)節(jié)的科學(xué)管理

二、嚴(yán)格按形象進(jìn)度節(jié)點目標(biāo)推進(jìn)

克服工期緊張的局面，保證工期，項目部開工前做了充分的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)密進(jìn)行了施工組織設(shè)計;確保工、料、機到位;做好了甲方、施工單位、材料設(shè)備供貨單位及監(jiān)理單位等各方的協(xié)調(diào)工作。為連續(xù)施工，消除停工、窩工現(xiàn)象提供了保證。在施工過程中充分發(fā)揮主觀能動性，合理科學(xué)安排施工，宣傳工期緊張形勢，鼓勵號召大家掀起攻堅戰(zhàn)、突擊戰(zhàn)。通過大干巧干爭取時間提前完工，在緊趕工期過程中同時抓好安全質(zhì)量及員工培訓(xùn)教育工作。項目部工程安全質(zhì)量責(zé)任到人，工程進(jìn)度細(xì)分到天，及時總結(jié)重在落實。

另外，嚴(yán)格工程進(jìn)度管理，確保工程按期完成。工程進(jìn)度管理首先是靠推行責(zé)任目標(biāo)管理來控制。根據(jù)項目工期的具體要求，按照各個分項工程的工期節(jié)點結(jié)合綠化的實際特點制定工程的完成計劃進(jìn)度表，逐一與施工單位和駐地辦簽訂目標(biāo)責(zé)任狀。根據(jù)目標(biāo)責(zé)任的要求進(jìn)行考評，兌現(xiàn)獎懲，確保了各階段目標(biāo)任務(wù)的完成。

根據(jù)入住許可證要求，貳零壹零年十月達(dá)到基本竣工或達(dá)到單項施工驗收條件，為建設(shè)項目竣工備案，消防、人防、電梯、規(guī)劃、綠化、強弱電、水暖及交通等驗收創(chuàng)造條件。

三、嚴(yán)格控制成本

項目成本的主要部分有三個方面：一是以工、料、機為主的直接費，二是以運雜費為主的其他直接費，三是以衣食住行為主的現(xiàn)場管理費。我們非常注重項目消耗的計算，以內(nèi)部管理為主、外部增收為輔。工費以人日消耗為控制目標(biāo)，材料以項目部能夠做到的概算指標(biāo)為總包干基數(shù)，這樣就可以依據(jù)施工數(shù)量，列出成本控制計劃，然后根據(jù)計劃采取措施制定出實施方案。定期總結(jié)分析項目經(jīng)營管理工作，從中找出問題，進(jìn)而采取措施，堵住漏洞，規(guī)范管理，充分發(fā)揮我司稽核部與>投資監(jiān)理的作用，控制成本。

項目經(jīng)理親自總結(jié)參加和主持總結(jié)分析活動，并做到以下幾點：

1、不僅要注意大問題，更要注意小問題，要明白積少成多的道理;

2、要正確分析出問題的原因，提出有針對性的整改措施;

3、堅持把這項活動進(jìn)行到底，貫穿始終。做到事前預(yù)測，事中控制，事后總結(jié)。

四、嚴(yán)格管理施工安全

堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以深入貫徹“>安全生產(chǎn)法”為主線，科學(xué)規(guī)范管理。安全放在第一位，這是工程施工中最重要的一個因素，是保證工程完工的先決條件。我工程部深入開展以《安全生產(chǎn)法》為重點的安全質(zhì)量宣傳教育活動。在日常工作和管理中體現(xiàn)依法管理，依法履行職責(zé)，讓法律意識深入人心，發(fā)揮威力。做到安全生產(chǎn)保障有利杜絕隱患。

正確地處理安全，進(jìn)度，效益三者之間的辨證關(guān)系。在確保安全生產(chǎn)的前提下，實現(xiàn)工期和經(jīng)濟效益目標(biāo)。明確各級安全責(zé)任，設(shè)立專職安全員，建立健全各項>規(guī)章制度和安全檢查，安全教育，違章違紀(jì)和事故處理三本臺帳。每月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，貫徹上級方針政策，強化安全技術(shù)知識。

采用面上教育和重點幫助相結(jié)合不斷提高全員安全意識和預(yù)防事故的安全防范能力。對新員工進(jìn)行崗前安全教育，特殊工種進(jìn)行專門安全技術(shù)培訓(xùn)。施工現(xiàn)場的勞動安全衛(wèi)生設(shè)施堅持與主體“三同時”原則。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。制定了一系列安全生產(chǎn)措施和規(guī)章制度。公司和每個施工單位都健全了安全生產(chǎn)機制。

五、加強>環(huán)境保護(hù)工作

項目部將環(huán)境保護(hù)工作納入工作計劃，積極推行環(huán)境管理體系，建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度，采取推行有效措施，加大環(huán)保管理力度。廣泛開展多種形式的環(huán)保宣傳教育活動，提高廣大員工的環(huán)保意識。搞好廢棄物的收集處理工作，建立環(huán)保技術(shù)檔案，對項目部污染物排放量，污染程度，環(huán)保工作等情況進(jìn)行檢測統(tǒng)計，定期總結(jié)分析。

除此之外，必須做好竣工驗收移交工作，確保工程符合國家及地方相關(guān)驗收規(guī)范中的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。工程完工驗收后，施工單位進(jìn)行自檢合格后，向有關(guān)部門申報，初驗合格后，向我公司提交工程驗收報告。由我工程部組織原完工驗收組成單位及接收單位，按照工程竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗。復(fù)驗合格后方可進(jìn)行移交。

其次，嚴(yán)格進(jìn)行廉政教育，加強團(tuán)隊合作精神，注重員工家庭、工作及健康，及時總結(jié)零玖年不足之處并制定改正措施及工程應(yīng)急預(yù)案，以防部分分部工程失控。

貳零零玖年，看華府海景拔地而起，有苦有甜;貳零壹零年，愿華府海景精雕細(xì)琢，熠熠生輝。這不是憧憬，這是我項目部實實在在的愿景;這不是奢望，這是我項目部真真切切的希望。相信華府海景項目團(tuán)隊眾志成城，定會用辛勤的汗水凝聚成年底那愜意的笑談。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇十三

在送舊迎新之際，工程部在回顧20xx年工作開展的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗，找出不足，將以更加務(wù)實的態(tài)度，積極配合公司經(jīng)營的戰(zhàn)略方針，細(xì)化管理，從內(nèi)部挖掘潛力，向管理要效益，更加嚴(yán)格要求，加強培訓(xùn)，勇于面對不足，團(tuán)結(jié)一心，增強大局意識、責(zé)任意識和協(xié)作意識，同心同德，努力完成工作。我們會繼續(xù)發(fā)揚敬業(yè)、奉獻(xiàn)的精神，共同為公司的迅速發(fā)展竭心盡力。今年工作初步設(shè)想主要圍繞_調(diào)整、完善、規(guī)范、落實_等幾個方面來開展。

1、調(diào)整：主要是規(guī)范服務(wù)流程，調(diào)整目前的管理方式，修改并完善相關(guān)管理制度，重抓物業(yè)品質(zhì)服務(wù);

2、完善：根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)提出的_酒店式管理，五服務(wù)_的方針，對本部工作進(jìn)行細(xì)化，將管理制度深入到日常工作的所有階段和環(huán)節(jié)，形成一套完整的工作管理流程;

3、規(guī)范：結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)要求，對上述工作管理流程的各環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范，細(xì)化和落實到個人，做到各環(huán)節(jié)有計劃、有制度、有實施、有檢查、有改進(jìn)，并形成相關(guān)記錄;

4、落實：加大檢查監(jiān)督力度，結(jié)合績效考核制度和檢查考評制度，加強執(zhí)行力，強化獎罰的及時性和有效性，提高本部門員工的責(zé)任心，使各項規(guī)章制度落到實處。

以下為20xx年工程部具體工作計劃：

一、工程部重點抓好如下工作

1、狠抓工程部員工的培訓(xùn)考核工作，從禮節(jié)禮貌，儀容儀表，服務(wù)意識，服務(wù)程序，服務(wù)質(zhì)量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專多能，培養(yǎng)和招聘綜合型技工。對工程部技工實行優(yōu)勝劣汰。留用優(yōu)秀骨干員工，針對有的老員工疲沓情緒，注入新的活力，才能使整個團(tuán)體隨時有競爭，有活力。通過培訓(xùn)考核使工程部后勤員工都以滿懷熱情，去創(chuàng)建舒適的硬件環(huán)境，為租戶提供舒適的服務(wù)產(chǎn)品。

2、改進(jìn)工作服務(wù)程序，加強主動性，協(xié)調(diào)性，協(xié)調(diào)好與各部門之間，特別是合理安排工程部夜間的工作，加強對設(shè)施設(shè)備的日常巡檢，責(zé)任分區(qū)，責(zé)任到人，杜絕野蠻操作。

3、按照檢修保養(yǎng)制度，抓好對大型關(guān)鍵設(shè)備的計劃檢修和保養(yǎng)，做好電梯，中央空調(diào)，配電，供水系統(tǒng)的換季檢修，日常維護(hù)，特別是對中央空調(diào)主機及配套冷卻塔，水泵，末端風(fēng)機盤管的清洗保養(yǎng)，精心調(diào)試，確保中央空調(diào)主機順利運轉(zhuǎn)安全。加強對公共區(qū)域等各種設(shè)備的保養(yǎng)周期巡檢。

4、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行分析和總結(jié)，對原有的檢查方式進(jìn)行改進(jìn)和完善。在原來只對機房、電梯主機進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強電梯維護(hù)保養(yǎng)跟進(jìn)監(jiān)督工作。

5、樹立成本經(jīng)濟概念，發(fā)揮利潤中心作用，健全并按照能源，物料，修舊利廢辦法，控制降低物耗，能耗成本，加強修舊利廢，爭取更進(jìn)一步降低工程支出費用。

(1)把握工程配件質(zhì)量關(guān)，對重大配件材料掛牌登記使用日期，跟蹤使用質(zhì)量和壽命。加強對配件價格的市場調(diào)查，包括對于裝修改造裝飾工程材料的價格調(diào)查控制。

(2)修舊利廢加強考核統(tǒng)計，每月檢查通報修舊利廢的情況，堅決杜絕只管更換不管精心維修的不良作風(fēng)。

(3)合理調(diào)控設(shè)備的經(jīng)濟運行，杜絕跑冒滴漏的現(xiàn)象。

(4)貫徹落實能源管理，加強對各水、電、天然氣的使用，檢查每月抄表并進(jìn)行對比，水、電、天然氣的使用量進(jìn)行存檔，便于部門成本控制。

二、工程部2期接管工作

1、做好前期設(shè)施設(shè)備的人員熟悉及人員培訓(xùn)工作;

2、對所以設(shè)施設(shè)備提前制作設(shè)備臺賬，以便交接是進(jìn)行核對，對臺賬與設(shè)備有出處處進(jìn)行調(diào)整;

3、安排工程人員參與設(shè)備調(diào)試，熟悉各設(shè)備的運行狀態(tài);

4、根據(jù)2期設(shè)備運行情況，制定各班組日常工作計劃。

總之，事無論大小，要干就要干，我們相信沒有，只有更好，只有我們不斷的自我加壓，尋找工作中的興奮點20xx年注定是不平凡的一年，也注定了工程部最有壓力的一年。要求部門全體員工端正工作態(tài)度，向科學(xué)化、規(guī)范化方向邁進(jìn)，推行規(guī)范化管理，提倡團(tuán)隊高效協(xié)作，把努力提高服務(wù)質(zhì)量和工作質(zhì)量作為中心任務(wù)。在今后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚成績，克服不足，努力完成上級安排的各項工作。朝著這個方向不斷努力，不斷改進(jìn)，不斷提升。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇十四

1、隧道施工進(jìn)展情況

我項目隧道共三座單線全長1981米，九龍凹1號隧道左線長260米，已經(jīng)掘進(jìn)初襯260米，仰拱施工100米；右線長285米，進(jìn)洞10米，因洞頂滑坡塌方一直在變更，先施工擋墻，后進(jìn)洞；劉家凹隧道開工比較晚，左線長370米，已掘進(jìn)初襯190米，右線長320米，已掘進(jìn)初襯210米，這兩個隧道地質(zhì)屬于軟弱巖石，需爆破施工。九龍凹2號隧道左線長367米，已掘進(jìn)初襯293米，仰拱施工70米，第一節(jié)隧道174米已經(jīng)出洞。右線長379米，已掘進(jìn)初襯228米，第一節(jié)隧道176米已經(jīng)出洞，仰拱共施工60米。

2、隧道安全隱患排查

2．1隧道平均每次掘進(jìn)2米，及時支護(hù)、初襯，拱架間距、錨桿數(shù)量、長度，噴漿符合規(guī)范要求，現(xiàn)場技術(shù)人員、監(jiān)理要求嚴(yán)格，施工人員防護(hù)措施到位。

2．2隧道洞口24小時有人值班，并做好進(jìn)洞人員登記和交接班記錄。

2．3洞口現(xiàn)場文明施工不規(guī)范，鋼拱架、半成品堆放不整齊，乙炔氧氣瓶安全距離不夠，施工用電洞內(nèi)較為規(guī)范，三相五線瓷瓶懸掛牢固，材料加工配電柜不上鎖，電線亂拉現(xiàn)象，現(xiàn)場塵土飛揚，灑水不及時。

2．4隧道內(nèi)安放應(yīng)急救援照明設(shè)施、滅火器、食品，并設(shè)有逃生管道，洞口設(shè)有救援物資，滿足應(yīng)急救援需要。

2．5隧道監(jiān)控量測無異?，F(xiàn)象，無滲水等現(xiàn)象，但圍巖的穩(wěn)定性差，應(yīng)注意觀察及時發(fā)現(xiàn)隱患并報告。

2．6隧道爆破施工符合規(guī)范要求，特種人員持證上崗，民爆公司統(tǒng)一配送火工品。

3、隧道安全整改

3．1嚴(yán)格隧道掘進(jìn)尺度，加快仰拱、二襯施工，不符合要求的嚴(yán)禁掘進(jìn)施工，目前九龍凹1、2號襯砌臺車已經(jīng)拼裝完成，準(zhǔn)備二襯施工。

3．2加強洞外施工現(xiàn)場安全規(guī)范管理，文明施工管理。

3．3技術(shù)干部跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。

3．4應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備齊全，應(yīng)急救援方案實施有效。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇十五

一、指導(dǎo)思想

堅持以_理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實黨的__屆六中全會精神和省委八次黨代會精神，堅持以建設(shè)社會主義核心價值體系為根本，按照省委、省政府和省、市、區(qū)文明委的工作部署，堅持與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾，創(chuàng)新管理機制，探索活動載體，圍繞中心、服務(wù)大局，團(tuán)結(jié)和激勵廣大員工，促進(jìn)公司全面、健康、快速發(fā)展。

二、整體思路和工作目標(biāo)

以“____”主題教育為契機，以運營管理工作為中心，全面提高員工思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和健康素質(zhì)，以優(yōu)化公司環(huán)境、提升公司整體形象為目標(biāo)，在保持“市級文明單位”的基礎(chǔ)上，繼續(xù)努力，爭創(chuàng)“省級文明單位”，并積極服從行業(yè)和地方管理，加快“青年文明號”和“文明示范路”的創(chuàng)建步伐，以創(chuàng)促建，不斷提高員工的思想道德素質(zhì)，文明服務(wù)意識，提升公司整體管理水平，樹立以下工作目標(biāo)：

(一)加強組織建設(shè)。繼續(xù)加強“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子和“五好”黨支部的創(chuàng)建工作。

(二)緊緊圍繞經(jīng)營目標(biāo)，規(guī)范收費管理，提高服務(wù)水平，服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)技能，力爭年底實現(xiàn)通行費收入4000萬元。

(三)自覺按照《關(guān)于省級文明單位評選和管理辦法的補充規(guī)定》，積極開展?fàn)巹?chuàng)文明部室、爭當(dāng)文明員工活動。在全公司范圍內(nèi)掀起文明創(chuàng)建的良好氛圍。

(四)針對公司年齡結(jié)構(gòu)特點，加強計劃生育管理，嚴(yán)格執(zhí)行國家的計劃生

育政策，做自覺執(zhí)行計劃生育的模范。

(五)深化職工思想道德教育和文明素質(zhì)教育，認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)貫徹中央頒發(fā)的《公民道德建設(shè)實施綱要》以及安陽市《市民文明公約》、《文明市民讀本》等，加強素質(zhì)教育。使用文明用語，加強文明服務(wù)，樹立公司文明形象。

(六)積極開展?fàn)巹?chuàng)愛國衛(wèi)生先進(jìn)單位活動，美化、綠化、亮化辦公、生活環(huán)境，維護(hù)良好辦公秩序。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇十六

一、嚴(yán)格管理、高效溝通，愉快工作。進(jìn)一步完善內(nèi)部考核激勵機制，充分發(fā)揮員工的積極性與主動性，建立一套合理有效的培訓(xùn)方案，培養(yǎng)員工的多方面能力，促使員工成為一崗多能的萬能工，加強各班組、各工種間的技術(shù)交流與學(xué)習(xí)，提高部門的整體戰(zhàn)斗力。以多種形式加強部門與員工之間的溝通，積極推行賓館的企業(yè)文化，豐富員工的業(yè)余文化、生活。扭轉(zhuǎn)員工散漫的工作作風(fēng)，提高部門的服務(wù)水平，從而為員工愉快地工作創(chuàng)造良好的條件，形成團(tuán)結(jié)、緊張、活潑的氛圍。

二、節(jié)能降耗、狠抓本錢，勢在必行。基于目前我們賓館的能耗情況，節(jié)能潛力較大，賓館的功能布局調(diào)整改造逐漸減少，工程部將集中精力進(jìn)行設(shè)備的節(jié)能改造，通過改造與管理雙管齊下，201x年，賓館能耗定會控制在較為合理的水平。在維修材料及廢舊材料管理上，堅持能自主解決的不找廠家、能回收利用或拼裝使用的不找采購、能維修的零件不找倉庫的原則，整理各個分散材料點的資源，分類管理，避免重復(fù)購買，在賓館設(shè)備第九年故障高峰到來之時，加強巡檢保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修本錢、折舊本錢。

三、主動維修、高質(zhì)高效、滿意服務(wù)。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)“海景”先進(jìn)經(jīng)驗，變被動維修為主動維修，變事后維修為事前檢修。提高維修、運行人員的服務(wù)水平，為賓館打造品牌提供堅強的硬件保證。以一線部門滿意為起點，以客人滿意為終點，努力提高維修效率、維修質(zhì)量。

規(guī)范月度巡視檢查，強化工程管理

在吸取201x年工程月度巡視檢查工作質(zhì)量和效果的基礎(chǔ)上，我們不斷總結(jié)經(jīng)驗，更深刻地認(rèn)識到對各地區(qū)定期工程月度巡視檢查的必要性和重要性，規(guī)范的工程管理必須要清楚地掌握和了解現(xiàn)場的管理動態(tài)和實體質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，規(guī)范生產(chǎn)行為，對整個工程管線系統(tǒng)良好的管理有極大地推動作用，在201x年規(guī)范月度巡視檢查工作中，我們重點做好如下工作：

(1)與集團(tuán)工程管理中心各部門同心協(xié)作，制定集團(tuán)及地區(qū)系統(tǒng)的《工程月度巡視檢查細(xì)則》，我們根據(jù)各地區(qū)在建工程實際情況，明確每次檢查的主要內(nèi)容及效果，認(rèn)真做好總結(jié)，嚴(yán)格按集團(tuán)相關(guān)管理制度及《集團(tuán)工程管理中心激勵產(chǎn)品實施細(xì)則》，做到獎優(yōu)罰劣，并將檢查結(jié)果以書面形式給以通報。

(2)規(guī)范、強化各地區(qū)工程月度檢查，并將檢查及跟蹤復(fù)查效果作為對各地區(qū)績效考核的關(guān)鍵指標(biāo)，同時，要求各地區(qū)月度檢查做到：“地區(qū)及項目領(lǐng)導(dǎo)參加，檢查目的及結(jié)果明確，分組分工細(xì)致，對問題的點評分析清晰、透徹，對上月存在的問題跟蹤到位，獎罰分明”。

嚴(yán)格落實合同節(jié)點驗收付款制度，保障企業(yè)利益

工程合同節(jié)點驗收付款作為一個現(xiàn)代企業(yè)管理的重要手段，所有工程人員要有充分的認(rèn)知，我們也有責(zé)任、有能力把這項工作順利推行，切實把驗收付款落到實處。

(1)在201x年“工程質(zhì)量與進(jìn)度控制驗收付款體系”基本完善的基礎(chǔ)上，過程中我們嚴(yán)肅工程簽證和中期節(jié)點驗收付款，明確各單位各部門責(zé)任，以此提升工程管理人員對節(jié)點驗收付款的重要性和責(zé)任感。

(2)在節(jié)點驗收付款問題上，要求工程管理人員必須區(qū)分好信任關(guān)系和法律責(zé)任關(guān)系，對于違規(guī)簽名給公司造成損失的，就必須承當(dāng)相應(yīng)的法律和經(jīng)濟責(zé)任，在執(zhí)行驗收付款中始終堅持一項重要原則，即：“有付款的地方就要有節(jié)點驗收，做到每一筆付款都有理有據(jù)”。

強化工程監(jiān)理責(zé)任，發(fā)展全能監(jiān)理

結(jié)合我們現(xiàn)行的工程管理模式，在相對完善的工程監(jiān)理管理制度下，在監(jiān)理工作中給予充分授權(quán)，在項目管理過程中樹立監(jiān)理的地位，利用監(jiān)理人員自身高智能。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇十七

--- 取得全面的發(fā)展，活力明顯增強;精神文明建設(shè)也取得長足的發(fā)展，～地完成__高速公路營運籌備階段的各項工作。尤其是～年12月20日，__高速公路(__段)的全線貫通進(jìn)入營運，標(biāo)志著粵東山區(qū)交通長期處于相對閉塞的狀況宣告結(jié)束，也為有效實現(xiàn)省委省政府“十項民心工程”邁出堅實的一步。

作為山區(qū)高速公路，受地方經(jīng)濟、社會發(fā)展等因素的影響，剛剛起步的__高速公路也經(jīng)受著更多的考驗和壓力，這對公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和全體員工來說，既是機遇也是挑戰(zhàn)。為此，我們將揚長避短，積極克服不利因素，充分利用有利條件，不斷探索和謀劃促進(jìn)__高速公路全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑，實現(xiàn)更快更好發(fā)展。

～年是__高速全面進(jìn)入營運的第一年，真正接受考驗的一年，也是管理、服務(wù)力爭上臺階的一年。新的一年，我們的工作重點是：加強對隊伍進(jìn)行制度化、規(guī)范化管理;加快對硬件、軟件進(jìn)

2 --- 制度化、規(guī)范化，向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉(zhuǎn)化。

上半年，組織公司相關(guān)部門加強對各項規(guī)章制度的編撰、修改、補充，建立起完善的管理體系，加強對人員請銷假、勞動紀(jì)律、操作流程、文明服務(wù)等方面的規(guī)范，推動營運管理工作穩(wěn)步前進(jìn)。完善公司內(nèi)、外業(yè)管理，加強員工隊伍半軍事化，使各部門管理工作向更高層次邁進(jìn)。

(二)推行競爭上崗，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰

～年，我們將鞏固和完善“人才強企”的戰(zhàn)略方針，樹立科學(xué)的人才觀。加強人才資源建設(shè)，加大人才資本投入，吸引人才;大力培養(yǎng)各部門急需人才，健全人才選拔任用、考核評價機制。

為適應(yīng)新形勢的需要，我們將加大加強對管理人員的選拔力度，提高_(dá)_高速公路管理隊伍的素質(zhì)，儲備更多更優(yōu)秀的管理人才。公司將根據(jù)實際崗位的需要，推行競爭上崗。以管理隊伍“四化”

4 --- 捷、經(jīng)濟、方便、舒適的高速公路通行服務(wù)。計劃在～年第三季度開始模擬內(nèi)審，力爭年底通過外部審查，同時納入員工的績效考評、年終評優(yōu)評先。

二.狠抓落實、穩(wěn)步邁進(jìn)、優(yōu)化服務(wù)、爭先促優(yōu)

(一)強化收費管理，力爭實現(xiàn)年度目標(biāo)

～年，__集團(tuán)下達(dá)給我們的收費任務(wù)為:全年實現(xiàn)通行費收入__億元,日均__萬元。作為一條山區(qū)高速公路、一條“__路、__路、__x路”，受地方經(jīng)濟和社會發(fā)展水平較低等因素的影響，在全面進(jìn)入營運的第一年，就要實現(xiàn)通行費收入每日__萬元，全年__億元的目標(biāo)，我們深感壓力重大，但我們有信心在上級單位的正確領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，全力向這個目標(biāo)邁進(jìn)。

～年，我們將加強對收費工作進(jìn)行規(guī)范化管理，嚴(yán)格執(zhí)行《收費站管理制度》，推進(jìn)收費管理工作程序化、制度管理規(guī)范化、事件管理數(shù)據(jù)流程化的管理

6 --- 把收費站作為面向社會的橋梁和紐帶，嚴(yán)格要求收費員秉承“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不收”的原則;積極開展“唱收唱付、文明服務(wù)”。通過技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)競賽，評尋行業(yè)標(biāo)兵”的形式，提高服務(wù)質(zhì)量，提升業(yè)務(wù)技能。倡導(dǎo)廣大收費員敬業(yè)愛崗、爭先爭優(yōu)，對收費站、收費員實行績效考評。用實際行動將溫暖灑向每一位來往__高速公路的司乘人員，塑造良好的__形象。力爭在年底時，公司有一至兩個收費站獲得市級以上“青年文明號”稱號或交通系統(tǒng)文明示范性“窗口”單位。

三.優(yōu)化軟硬件環(huán)境，加快科技化進(jìn)程

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇十八

比上年增長但是組織收入工作中也出現(xiàn)了一些新情況、新問題，今年以來全市國稅收入保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。1-9月份累計完成國稅收入億元。為確保完成和超額完成國稅收入任務(wù)，切實做到以下幾點

堅決不收過頭稅”組織收入原則，1堅持組織收入原則不動搖。要認(rèn)真貫徹落實“依法征收、應(yīng)收盡收。要切實按照經(jīng)濟稅源和稅法規(guī)定做好組織收入工作，及時準(zhǔn)確落實好各項稅收政策，決不允許預(yù)收稅款或進(jìn)項稅額推遲抵扣，該兌現(xiàn)的稅收優(yōu)惠政策及時兌現(xiàn)到位，不得把稅收優(yōu)惠政策執(zhí)行作為調(diào)節(jié)收入的蓄水池”把脈當(dāng)前經(jīng)濟形勢，

進(jìn)一步加強和改進(jìn)稅收分析預(yù)測工作。四季度要逐月加強稅收收入完成情況和稅源情況分析?？陀^分析征收質(zhì)量，切實搞好稅源調(diào)查，找準(zhǔn)影響全年國稅收入的突出因素，科學(xué)估算稅收能力，準(zhǔn)確預(yù)測全年稅源，算好全年收入大帳。要認(rèn)真抓好經(jīng)濟稅源分析管理辦法的落實，建立收入質(zhì)量評估體系，完善分級分類管理，全面推廣應(yīng)用省局稅源分析監(jiān)控管理軟件，加大重點稅源行業(yè)、重點企業(yè)的稅負(fù)分析工作，找準(zhǔn)稅收異常變動的深層次原因，及時發(fā)現(xiàn)征管的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地采取加強征管的措施，確保國稅收入與經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。

認(rèn)真負(fù)責(zé)，3抓好欠稅核算。各級國稅機關(guān)要高度重視欠稅核查工作。反復(fù)核對，分類分析，如實上報，確保質(zhì)量。核查過程中要加強與地稅機關(guān)的配合，做好向社會各界尤其是欠稅企業(yè)的宣傳解釋工作，爭取理解支持。要以欠稅核查為契機，全面加強欠稅管理，實行欠稅公告，堅持依法控管，以票控欠，以欠抵退，應(yīng)收盡收，堅決杜絕新欠，逐步清理陳欠。要進(jìn)一步健全欠稅檔案管理制度，實施動態(tài)管理，嚴(yán)密監(jiān)控欠稅人的生產(chǎn)經(jīng)營和財務(wù)變動情況，使欠稅監(jiān)控工作嚴(yán)密、規(guī)范、有數(shù)、有效。

不斷提高工作任務(wù)單處理的質(zhì)量，1抓好責(zé)任區(qū)精細(xì)化管理。全面深化責(zé)任區(qū)管理軟件的應(yīng)用。運用人機結(jié)合的方法，不斷提高責(zé)任區(qū)精細(xì)化管理水平。四季度要全面開展責(zé)任區(qū)星級評定工作，各單位星級評定的基礎(chǔ)上市局評定“十佳責(zé)任區(qū)”。

會議的議題之一將聯(lián)合布署企業(yè)納稅信譽等級評定工作，2抓好納稅信譽等級評定工作。十月份國地稅將召開聯(lián)席會議。明確abcd四級納稅信譽等級評定具體要求，加強與地稅部門配合協(xié)作，確保評定的質(zhì)量，11月底以前完成納稅信譽等級評定工作。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇十九

工作總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

自來到**項目部以來，我一直擔(dān)任**隧道技術(shù)員一職。在日常工作、生活中嚴(yán)格遵守公司及項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，維護(hù)集體榮譽，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗知識，不斷充實完善自己。

20**年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧過去一年的工作，20**年既是忙碌又是充實的一年。在這一年里，有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果就是既完成了個人職責(zé)，也加強了自身能力。現(xiàn)將這一年工作簡要總結(jié)如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

一、工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)隧道各施工工序的自檢及旁站，以及向監(jiān)理工程師報驗；

2、負(fù)責(zé)隧道施工現(xiàn)場技術(shù)管理與指導(dǎo)，以施工規(guī)范為準(zhǔn)繩、以圖紙為依據(jù)，及時糾正施工中的錯誤，避免造成不必要的經(jīng)濟損失；

3、負(fù)責(zé)隧道施工內(nèi)業(yè)資料的完善，包括施工日志、檢驗批的填寫與整理，施工技術(shù)交底的編制等；

4、協(xié)助監(jiān)控量測技術(shù)員做好圍巖量測工作，準(zhǔn)確的掌握圍巖變形情況，安全有效地控制隧道施工；

5、負(fù)責(zé)隧道材料的監(jiān)控，及時跟物資部門溝通；

6、負(fù)責(zé)施工安全與質(zhì)量管理工作，對現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題督促作業(yè)隊限期整改，消隧道除一切安全隱患和質(zhì)量通病。

二、工作成績

1、*年*月底，隧道滲水嚴(yán)重，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位三方密切關(guān)注隧道施工，隧道施工壓力頓時倍增，停工整頓多達(dá)10天時間，面對這種特殊情況，我們通過與設(shè)計方聯(lián)系變更**同時加大自身監(jiān)控力度；

2、*年*月中旬，隧道準(zhǔn)備進(jìn)入下錨洞及錨段關(guān)節(jié)施工，面對斷面突然加大、地質(zhì)條件差、施工人員得不到安全保障等壓力，項目部駐地人員與一線施工人員一起共同度過，時刻關(guān)注施工情況；

3、*年*月*日上午*時*分，**隧道安全順利貫通；

4、*年*月中旬，***公司對隧道襯砌進(jìn)行無損雷達(dá)檢測，檢測結(jié)果可控，基本達(dá)到設(shè)計要求。

三、工作心得

1、勤奮與認(rèn)真乃成功的兩個最基本要素，要想自己能有所成就，這兩者缺一不可；

2、技術(shù)與管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠；

3、項目的成敗取決于團(tuán)隊合作，一個項目的成功需要各部門的密切配合。

四、不足之處

1、由于工作經(jīng)驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；

2、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)；

3、對技術(shù)規(guī)范掌握不全，需加強對規(guī)范、驗標(biāo)以及技術(shù)指南的學(xué)習(xí)；

4、口頭表達(dá)能力欠佳，無法把事情完美的表達(dá)出來；

5、為人處事容易沖動，欠成熟；

6、現(xiàn)場監(jiān)控不能面面俱到，存在材料超損太多甚至出現(xiàn)丟失現(xiàn)象，造成較大經(jīng)濟損失。

7、接觸面窄，遇到特殊情況無法冷靜處理，往往適得其反；

8、橋涵、路基施工技術(shù)涉足面不廣，需繼續(xù)加強學(xué)習(xí)；

五、今后的打算

1、加強學(xué)習(xí)以及向前輩們討教，逐步掌握施工技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書、專項方案的編制；

2、爭取今年考取二級建造師證，然后考取一級建造師證；

3、增強自己的組織管理能力和應(yīng)變能力，多學(xué)學(xué)工程管理上的知識與技巧，加強目標(biāo)控制與管理協(xié)調(diào)的能力；

總體說來，對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來的隧道工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識得到了一定的長進(jìn)和加深，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗，不過自己對其他專業(yè)（橋涵、路基）的施工工藝及技術(shù)感到陌生，接觸的比較少，期望能在以后的工作中繼續(xù)提高。

總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷的鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)和技術(shù)水平，鍛煉自己的表達(dá)能力，組織能力，觀察能力，分析判斷能力和處理問題的能力。要不斷加強理論學(xué)習(xí)，使工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化，科技的進(jìn)步使得知識更新速度加快，勤學(xué)習(xí)才能與這個日益變化的社會同步。

總結(jié)人**

*************日

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇二十

赤承高速公路第*合同段 隧道施工安全工作匯報

我公司承攬的峰市赤承高速公路第*合同段主要的施工任務(wù)是全線的控制性工程—茅荊壩特長隧道。茅荊壩隧道全長6774m，針對本項目的施工特點：長大隧道施工難度大、工期緊、圍巖類型變化多等特點。今年以來，細(xì)致認(rèn)真的對我項目的安全生產(chǎn)、文明施工、工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行了更進(jìn)一步的改進(jìn)，系統(tǒng)規(guī)范地全面執(zhí)行和落實貫徹《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》以及上級機關(guān)下發(fā)的文件指示精神。一上場就著手制定并頒發(fā)各類安全質(zhì)量管理文件共計30余份，每月中旬和下旬開展了項目部施工現(xiàn)場安全大檢查共計12次，整改通知單共計12份。取得了一定的收獲和成績，在接受內(nèi)蒙交通廳、質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主單位、監(jiān)理單位的檢查，得到好的評價?；仡檶⑷陙淼陌踩a(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理工作，主要做了如下幾點：

一、樹立安全就是發(fā)展理念

l、以科學(xué)的發(fā)展觀，統(tǒng)籌、兼顧管理安全生產(chǎn)。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理第一責(zé)任人，每月組織項目部主管領(lǐng)導(dǎo)及項目部各科室負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。定期召開安全生產(chǎn)例會，總結(jié)每月施工現(xiàn)場的安全管理工作狀況，提出該月的安全工作重點和要求，并做具體的布置和安排。抓重點、抓人員、抓管理、提問題、抓落實整改。并以學(xué)習(xí)傳達(dá)貫徹上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)管理文件為重點，廣泛進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論，從政治高度來認(rèn)識安全生產(chǎn)工作。分期分批組織參加各類文件專題會議并進(jìn)行了學(xué)習(xí)和討論。會上強調(diào)各科室、安全生產(chǎn)管理人員及施工隊負(fù)責(zé)人要將安全工作管理和各有關(guān)文件精神從政治角度上來統(tǒng)一認(rèn)識；進(jìn)一步提高、加強安全生產(chǎn)管理力度，要將文件精神傳達(dá)、灌輸?shù)矫總€現(xiàn)場的施工人員，提高每位參建人員的安全意識和觀念，杜絕違章指揮、違章操作行為，確實做好安全生產(chǎn)管理工作。

2、做好施工現(xiàn)場的廣泛宣傳和教育：

以項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組為主導(dǎo)，由項目部安全科到各施工隊做組織、宣傳和教育工作。

安全科定期到施工隊駐地召開全體施工人員安全會議，布置張貼安全生產(chǎn)有關(guān)標(biāo)語、標(biāo)志。傳達(dá)、貫徹文件精神以及項目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安全操作規(guī)程、法律、法規(guī)，進(jìn)一步提高了每個施工人員的安全意識，做到宣傳和教育工作橫向到邊，豎向到底，人人盡知的效果和目的。

二、樹立以服務(wù)態(tài)度抓安全的觀念

2、項目安全科除每日的正常工作外，每月中旬和下旬對各施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，每月評分、考核，每月一通報。一年來月檢12次（不包括安全月活動）；查出隱患50條，整改反饋50條，整改率達(dá)100％以上，月檢通報6次，安全生產(chǎn)違規(guī)罰款3次，累計罰款金額10000余元。宣傳標(biāo)語（橫幅）28條幅，安全生產(chǎn)宣傳畫30余副，各類安全警示標(biāo)牌、標(biāo)志60余個。經(jīng)過項目領(lǐng)導(dǎo)的督促，安全科管理力度的加強、施工隊開展自檢自糾，公司有關(guān)安全生產(chǎn)管理理念、標(biāo)準(zhǔn)及文件精神均得到落實和實施。

四、做好崗位培訓(xùn)、持證上崗：

做好崗位培訓(xùn)、持證上崗，貫徹“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的主導(dǎo)思想，加強、加大全體人員的安全思想教育和崗位的培訓(xùn)。項目領(lǐng)導(dǎo)、各部室、施工技術(shù)人員、施工隊負(fù)責(zé)人逐層、逐批進(jìn)行安全崗位的培訓(xùn)和教育，以提高所有參建人員對安全工作的認(rèn)識及工作素質(zhì)水平。特別是對特殊工種人員的培訓(xùn)，做到無證的送培，過期的復(fù)訓(xùn)。杜絕了無證開機、無證上崗的違章行為，保證施工中的生產(chǎn)安全。新進(jìn)場的工人和隨時調(diào)動變換工種的工人，上崗前的安全培訓(xùn)質(zhì)量教育必不可少。培訓(xùn)教育工作均由項目部安質(zhì)部、安全總監(jiān)負(fù)責(zé)，共組織培訓(xùn)四次，內(nèi)容有：“法規(guī)、方針政策”、“三不傷害”、規(guī)章制度和各工種操作規(guī)程等，并且根據(jù)不同工種，做“操作安全”的考試，登記建卡，合格者方可上崗操作。

加強了宣傳、教育和培訓(xùn)、技術(shù)交底，使施工現(xiàn)場的每一個人均能在上崗前懂得安全知識，人員素質(zhì)得到提高。目前，在項目部領(lǐng)導(dǎo)下、安質(zhì)部布置監(jiān)促下，特殊工種持證上崗達(dá)100％，上崗前的培訓(xùn)和教育達(dá)240人次。

四、以防隧道塌方、防爆炸、防火為重點，全面進(jìn)行檢查整改：

宣傳、教育是前題，檢查、整改是方法，達(dá)到安全生產(chǎn)合格才是目的。項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級文件指示精神，以《建設(shè)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-99）結(jié)合項目部《安全檢查制度》要求，對施工現(xiàn)場展開全方位的檢查，以防隧道塌方為重點，以點帶面，檢查掌子面、初期支護(hù)、圍巖爆破施工；炸藥庫、油庫及施工用電。組建了各架子隊的義務(wù)消防隊，在防火重點區(qū)域設(shè)置滅火器材、防火標(biāo)志、吸煙室，并在各施工段、生活區(qū)增設(shè)防火砂、消防桶。加強圍巖監(jiān)控量測，新購買了斷面儀等。組織了隧道防塌方及防火應(yīng)急演練，做到防范于未燃，達(dá)到“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的目的，確保項目施工的安全。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇二十一

**年工作的重點，著力于工程部各項工作的落實，并在原來工程部工作的基礎(chǔ)上，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，主動配合管理處完成下達(dá)的各項維修任務(wù)，特擬定工作計劃如下。

一、人員安排：

按照運作模式及崗位管理的要求，工程部的人員維持目前的9名，其中包括主管1名，辦公大樓各安排3名、住宅區(qū)安排1名設(shè)備、設(shè)施責(zé)任人;變配電系統(tǒng)運行3名;弱電維修員1名。以上編制含24小時的值班制度。

二、工作計劃

㈠：加強工程部的服務(wù)意識

目前在服務(wù)上，工程部需進(jìn)一步提高服務(wù)水平，特別在方式與質(zhì)量上，更需進(jìn)一步提高。本部門將定期和不定期的開展服務(wù)意識和方式的培訓(xùn)，提高組員的服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范服務(wù)用語、服務(wù)效率等;征得業(yè)主們的滿意。

㈡：完善制度，明確責(zé)任，保障部門良性運行。

對于本服務(wù)區(qū)特別的環(huán)境因素，更要使工程部成為物業(yè)和業(yè)主之間發(fā)展良好溝通關(guān)系的紐帶。完善制度，制定相應(yīng)的工作責(zé)任區(qū)，針對服務(wù)的形態(tài)，改進(jìn)工作制度，以更適合目前工作的開展;從設(shè)備管理到人員安排制度，真正實現(xiàn)工作有章可循，制度規(guī)范工作。通過落實制度，明確責(zé)任，實施目標(biāo)明確，分工具體，既分工又合作的工作方式，確保本部門工作的良性運行。

㈢：加強設(shè)備的監(jiān)管、加強成本意識

工程部負(fù)責(zé)所有辦公、住宅區(qū)的設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)管理，直接關(guān)系物業(yè)成本的管控。熟悉設(shè)備運行、性能，保證設(shè)備的正常運行，并按照規(guī)范操作是監(jiān)管的重力區(qū)，工程部將按照相關(guān)工作的需要進(jìn)行落實，做到有設(shè)備，有維護(hù)，出成效;并將設(shè)備維護(hù)側(cè)重點地規(guī)劃到具體人員。

㈣：開展培訓(xùn)，強化學(xué)習(xí)，提高組員的技能水平

就目前工程部服務(wù)的范圍，還十分有限，特別局限與自身知識的結(jié)構(gòu)，為進(jìn)一步提供工作效能，適當(dāng)開展理論學(xué)習(xí)、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使組員的服務(wù)意識和自身素質(zhì)得到不斷提高，提倡相互學(xué)習(xí)，取長補短，提高整體隊伍的技能水平。

㈤：針對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的特點，擬定相應(yīng)的周計劃，細(xì)化工作目標(biāo)。

三、除了認(rèn)真完成日常業(yè)主們的報修任務(wù)外，為迎接國優(yōu)復(fù)評，有計劃地開展公共區(qū)域設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，具體內(nèi)容包括：

㈠：大樓智能化系統(tǒng)(包括ba系統(tǒng)、門禁系統(tǒng))的掌握及日常監(jiān)管工作。

㈡：電梯的保養(yǎng)及故障排除的培訓(xùn)工作。

㈢：消防泵房消防報警系統(tǒng)維修保養(yǎng)工作。

㈣：大樓中央空調(diào)維修保養(yǎng)工作。

㈤：給排水、暖通系統(tǒng)的維護(hù)工作。

㈥：紅外報警系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作

㈦：變配電系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作。

㈧：公共土建部分維修工作。

本部門將通過開展以上工作，展現(xiàn)以工程部為窗口的服務(wù)形象，樹立“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、業(yè)主至上”的服務(wù)意識，為業(yè)主們提供更優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)，為物業(yè)公司今后的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇二十二

在負(fù)溫下的填筑，應(yīng)視材料性質(zhì)、填筑部位、氣溫情況等采取不同的.措施，以保證填筑質(zhì)量。

(1)負(fù)溫下進(jìn)行填筑，應(yīng)減少灑水量或不灑水，并增加碾壓遍數(shù)，增大壓實功能。

(2)雪天施工時，填筑層表面的積雪、冰霜應(yīng)予鏟除。

(3)合理分區(qū)填筑，集中施工設(shè)備，搞好流水作業(yè)，做到快鋪、快壓、快檢連續(xù)作業(yè)。

（4）填筑面上的積雪和積冰層在填筑下一層材料之前清除干凈。

（5）負(fù)溫條件下，采取快速連續(xù)作業(yè)，用重型振碾壓實。當(dāng)日最低氣溫在0℃以下且風(fēng)速大于10m/s時，停止施工。

（6）負(fù)溫下填筑出現(xiàn)凍結(jié)時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意可采取減薄鋪設(shè)厚度，增加碾壓遍數(shù)，不加水的方式進(jìn)行施工。

當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于＋5℃時，就采取冬季施工的技術(shù)措施進(jìn)行混凝土施工。

砼生產(chǎn)冬季施工措施

（1）冬季施工準(zhǔn)備措施

a.加強對攪拌站的保溫防護(hù)，上、下水管道的檢修、防護(hù)。

b.加強鍋爐房等供暖設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，確保正常供暖，各供暖管溝要進(jìn)行一次徹底的檢查，排除隱患。另外，要注意供暖燃料的儲備。

c.提早準(zhǔn)備冬季施工用原材料，尤其要提早備足砼用砂，以防冬季進(jìn)砂因含水過大而結(jié)成冰塊，無法使用。冬季用外加劑（早強劑、防凍劑）要及早與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，安排試驗，確保冬季施工外加劑的數(shù)量和質(zhì)量。

d.冬季施工技術(shù)準(zhǔn)備：應(yīng)組織學(xué)習(xí)冬季施工技術(shù)，提前做好防凍劑項目試驗，完成冬季常用砼配合比的設(shè)計。

（2）冬季施工要求

a.冬季施工優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號應(yīng)不低于425#，最小水泥用量一般不宜少于300kg/m3。拌制砼所用的骨料應(yīng)清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其他易裂物質(zhì)。

b.為了保證冬季砼溫度，應(yīng)對拌和用水進(jìn)行加熱。水加熱的最高溫度不得超過60°c。

c.要加強對砂、石、水、砼溫度測量并做好記錄，做好對砼試件的保管養(yǎng)護(hù)。

d.運輸攪拌罐車，上好保溫套，做好保溫工作，減少砼熱量的損失。

e.提前備好砂、石料，減少砂、石料水份，最好用干料，以免出現(xiàn)凍塊現(xiàn)象。

f.搞好攪拌機室和后臺料倉的保溫，溫度控制在15°c～20°c，減少砼拌制過程中的熱量損失。

g.要合理安排生產(chǎn)，防止砼在工地停滯時間過長而造成熱量損失，導(dǎo)致砼入模溫度低于10°c或早期受凍。

h.做好防火、防凍、安全工作。

（3）冬季施工技術(shù)措施

為防止冬季混凝土施工產(chǎn)生凍脹裂縫，在日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下時，將對混凝土拌和用水進(jìn)行加熱。拌和水加熱：根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求，拌和用水加熱不超過60℃；拌和混凝土前，用熱水沖洗拌和機，并將沖洗水或冰水排除。加大骨料的堆存高度，延長混凝土的拌和時間。加熱過的混凝土盡量減少倒運，及時入倉，運輸設(shè)備加保溫材料防護(hù)，減少混凝土熱量損失。

砼澆筑冬季施工措施

混凝土施工應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，提前做好防寒準(zhǔn)備，以保證工程施工質(zhì)量。冬季施工措施將采用蓄熱法和外加劑法相結(jié)合的方法：

（1）控制混凝土入倉溫度不低于規(guī)范要求，混凝土澆筑完畢后，立即覆蓋保溫被進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

（2）考慮延滯拆模時間，混凝土強度大于允許受凍臨界強度時，方可拆除模板；對早期拆模的混凝土外表立面掛epe保溫材料保溫，避免混凝土裂縫的發(fā)生。

（3）冬季應(yīng)選擇在白天氣溫較高期間開盤澆筑混凝土。

（4）混凝土拌和時摻加適量的早強劑，提高混凝土早期強度。

（5）混凝土澆筑必須加強振搗以保證整體混凝土密實。

（6）混凝土澆筑完畢后，外露面及時覆蓋保溫材料進(jìn)行蓄熱保溫。擬在混凝土外表面覆蓋epe保溫材料保溫，避免混凝土裂縫的發(fā)生，并使用厚草袋、草簾封堵孔口，防止冷空氣對流。

（7）砼采用厚的覆膜epe聚乙烯片材保溫，邊角部位砼選用厚覆膜epe聚乙烯片材保溫，epe片材選用單面覆膜或雙面覆膜材料，以提高保溫被的保溫性能和使用耐久性。

（1）發(fā)動機部位及時安裝保溫棉被保溫。

（2）水箱中摻加防凍液或采用防凍液代替水冷卻，防止水箱冬裂。

（3）采用水冷卻的機械，下班時及時放水，啟動前沖加熱水。

（4）油動機械及時更換低標(biāo)號柴油。

（1）供水池四周利用開挖料回填，回填厚度應(yīng)大于當(dāng)?shù)貎鐾辽疃取?/p>

（2）水池外露的側(cè)面及頂面，采用高發(fā)泡厚的聚乙烯片材保溫。

（3）在每天氣溫較高的時段，指定專人及時抽水，使水池始終保持蓄滿狀態(tài)。

（4）對所有供水鋼管，采用巖棉瓦塊包裹保溫，防止冬裂。

（1）控制和檢查外加劑的質(zhì)量和用量，嚴(yán)禁使用不合格的外加劑；

（2）控制和檢查水的加熱溫度，使水的溫度達(dá)到施工要求的溫度；

（3）控制和檢查混凝土在施工過程中各階段的溫度，發(fā)現(xiàn)異常立即進(jìn)行處理，并研究相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行改進(jìn)。

（4）控制和檢查混凝土達(dá)到允許受凍結(jié)臨界強度前的溫度過程，記錄數(shù)據(jù)并進(jìn)行統(tǒng)計分析，以便指導(dǎo)以后的施工。

（1）冬季施工使用電熱器，須有工程技術(shù)部門提供的安全使用技術(shù)資料，并經(jīng)施工現(xiàn)場防火負(fù)責(zé)人同意。

（2）冬季施工現(xiàn)場要嚴(yán)禁動用明火，不能吸煙，更不準(zhǔn)使用電爐子取暖做飯。

（3）加強營地、倉庫和現(xiàn)場的防火和安全防護(hù)工作，提前備足消防器材，并對員工進(jìn)行消防防火知識培訓(xùn)。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇二十三

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工作總結(jié)

尊敬の各位領(lǐng)導(dǎo)：

自來到**項目部以來，我一直擔(dān)任**隧道技術(shù)員一職。在日常工作、生活中嚴(yán)格遵守公司及項目部の各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)の工作安排，_完成領(lǐng)導(dǎo)安排の各項工作，維護(hù)集體榮譽，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司の號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗知識，不斷充實完善自己。

20**年即將過去，新の一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧過去一年の工作，20**年既是忙碌又是充實の一年。在這一年裏，有困難也有收獲，認(rèn)真工作の結(jié)果就是既完成了個人職責(zé)，也加強了自身能力?，F(xiàn)將這一年工作簡要總結(jié)如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

一、工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)隧道各施工工序の自檢及旁站，以及向監(jiān)理工程師報驗；

2、負(fù)責(zé)隧道施工現(xiàn)場技術(shù)管理與指導(dǎo)，以施工規(guī)範(fàn)為準(zhǔn)繩、以圖紙為依據(jù)，及時糾正施工中の錯誤，避免造成不必要の經(jīng)濟損失；

3、負(fù)責(zé)隧道施工內(nèi)業(yè)資料の完善，包括施工日志、檢驗批の填寫與整理，施工技術(shù)交底の編制等；

4、協(xié)助監(jiān)控量測技術(shù)員做好圍巖量測工作，準(zhǔn)確の掌握圍巖變形情況，安全有效地控制隧道施工；

5、負(fù)責(zé)隧道材料の監(jiān)控，及時跟物資部門溝通；

6、負(fù)責(zé)施工安全與質(zhì)量管理工作，對現(xiàn)場存在の安全質(zhì)量問題督促作業(yè)隊限期整改，消隧道除一切安全隱患和質(zhì)量通病。

二、工作成績

1、*年*月底，隧道滲水嚴(yán)重，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位三方密切關(guān)注隧道施工，隧道施工壓力頓時倍增，停工整頓多達(dá)10天時間，面對這種特殊情況，我們通過與設(shè)計方聯(lián)系變更**同時加大自身監(jiān)控fpg

fpg 力度；

2、*年*月中旬，隧道準(zhǔn)備進(jìn)入下錨洞及錨段關(guān)節(jié)施工，面對斷面突然加大、地質(zhì)條件差、施工人員得不到安全保障等壓力，項目部駐地人員與一線施工人員一起共同度過，時刻關(guān)注施工情況；

3、*年*月*日上午*時*分，**隧道安全順利貫通；

4、*年*月中旬，***公司對隧道襯砌進(jìn)行無損雷達(dá)檢測，檢測結(jié)果可控，基本達(dá)到設(shè)計要求。

三、工作心得

1、勤奮與認(rèn)真乃成功の兩個最基本要素，要想自己能有所成就，這兩者缺一不可；

2、技術(shù)與管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠；

3、項目の成敗取決於團(tuán)隊合作，一個項目の成功需要各部門の密切配合。

四、不足之處

1、由於工作經(jīng)驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；

2、施工方案の編制不太熟悉，需要不斷の加強專業(yè)知識の學(xué)習(xí)；

3、對技術(shù)規(guī)範(fàn)掌握不全，需加強對規(guī)範(fàn)、驗標(biāo)以及技術(shù)指南の學(xué)習(xí)；

4、口頭表達(dá)能力欠佳，無法把事情完美の表達(dá)出來；

5、為人處事容易沖動，欠成熟；

6、現(xiàn)場監(jiān)控不能面面俱到，存在材料超損太多甚至出現(xiàn)丟失現(xiàn)象，造成較大經(jīng)濟損失。

7、接觸面窄，遇到特殊情況無法冷靜處理，往往適得其反；

8、橋涵、路基施工技術(shù)涉足面不廣，需繼續(xù)加強學(xué)習(xí)；

五、今後の打算

1、加強學(xué)習(xí)以及向前輩們討教，逐步掌握施工技術(shù)交底、作業(yè)fpg

fpg 指導(dǎo)書、專項方案の編制；

2、爭取今年考取二級建造師證，然後考取一級建造師證；

3、增強自己の組織管理能力和應(yīng)變能力，多學(xué)學(xué)工程管理上の知識與技巧，加強目標(biāo)控制與管理協(xié)調(diào)の能力；

總體說來，對於領(lǐng)導(dǎo)交給の各項任務(wù)都已比較順利、較好の完成了。一年來の隧道工程施工工作，使得自己の專業(yè)知識得到了一定の長進(jìn)和加深，獲得了寶貴の工作經(jīng)驗，不過自己對其他專業(yè)（橋涵、路基）の施工工藝及技術(shù)感到陌生，接觸の比較少，期望能在以後の工作中繼續(xù)提高。

總之，在今後の工作中，我將以百倍の熱情迎接新の挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷の鞭策自己並充實能量，提高自身素質(zhì)和技術(shù)水平，鍛煉自己の表達(dá)能力，組織能力，觀察能力，分析判斷能力和處理問題の能力。要不斷加強理論學(xué)習(xí)，使工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化，科技の進(jìn)步使得知識更新速度加快，勤學(xué)習(xí)才能與這個日益變化の社會同步。

總結(jié)人**

*************日

fpg

第1篇：中控人員崗位職責(zé)中控人員崗位職責(zé)1.掌握控制室電腦設(shè)備的工作原理和工藝生產(chǎn)規(guī)程，準(zhǔn)確識別、熟練操作各種符號標(biāo)識，遇緊急情況能作出果斷反應(yīng)；2.必須時刻保持與主管和其......

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇二十四

第一章總則

第一條為進(jìn)一步提高我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作水平，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，延長道路使用年限，提高道路保障能力，創(chuàng)造安全、暢通、便捷、舒適的農(nóng)村交通環(huán)境，推進(jìn)農(nóng)村現(xiàn)代化，根據(jù)《^v^公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《省〈^v^公路法〉實施辦法》等有關(guān)法律法規(guī)和《市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》，結(jié)合我縣實際，制定本辦法。

第二條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作堅持“以縣為主、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、注重實效、全面管養(yǎng)、保障暢通”的原則，按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村養(yǎng)”的方式，實現(xiàn)“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”。

第三條本辦法適用于本縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。本辦法所稱農(nóng)村公路是指經(jīng)交通主管部門數(shù)據(jù)庫認(rèn)定的縣道、鄉(xiāng)道、村道公路及其所屬的橋梁、隧道、交通工程及附屬設(shè)施。

第四條本辦法所稱農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理是指農(nóng)村公路的日常維護(hù)、小修保養(yǎng)、附屬設(shè)施管護(hù)、受災(zāi)恢復(fù)工程、中修、大修工程以及路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)。

第二章組織機構(gòu)和職責(zé)

第五條縣人民政府是全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體。負(fù)責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金、制定養(yǎng)護(hù)管理辦法、檢查考核養(yǎng)護(hù)管理工作。

縣交通運輸局代表縣人民政府具體負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理工作。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)組織實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理計劃，籌集、管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督公路管理機構(gòu)工作，指導(dǎo)和督促鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府做好鄉(xiāng)道和村道的日常管理工作，建立健全相關(guān)制度，對縣道、鄉(xiāng)道的養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行考核，對村道的養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行檢查。

第六條縣養(yǎng)路隊具體承擔(dān)縣道公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，擬定公路養(yǎng)護(hù)建議計劃并按批準(zhǔn)的計劃組織實施養(yǎng)護(hù)管理工作，對鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、日常檢查。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府主要負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)道、村道日常管理和養(yǎng)護(hù)工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）成立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站，站長由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管交通工作的副鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長擔(dān)任，在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府工作人員中安排3-5名專職人員開展養(yǎng)護(hù)管理工作。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)道、村道公路養(yǎng)護(hù)管理工作，籌集、管理鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)補助資金，建立健全鄉(xiāng)、村道管理考核機制，并負(fù)責(zé)協(xié)助縣路政所完成本行政區(qū)域的路政管理工作。做好農(nóng)村公路及其設(shè)施的保護(hù)工作。

村民委員會主要負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)村道日常管理和養(yǎng)護(hù)工作，在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“一事一議”、“村規(guī)民約”等方式籌措村道養(yǎng)護(hù)資金，落實日常養(yǎng)護(hù)人員，完成本行政區(qū)域內(nèi)村道的日常管理工作。

第七條縣政府辦、發(fā)改、財政、人社、國土、林業(yè)、水務(wù)、公安、安監(jiān)、農(nóng)牧、住建、廣電等部門應(yīng)在各自職責(zé)范圍內(nèi)，協(xié)同做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。

第三章養(yǎng)護(hù)管理

第八條日常養(yǎng)護(hù)實行經(jīng)濟責(zé)任承包方式，選擇責(zé)任心強、吃苦耐勞愿意從事養(yǎng)護(hù)工作的個人與其簽定承包合同，按養(yǎng)護(hù)合同支付養(yǎng)路費，鼓勵專業(yè)隊伍進(jìn)行承包養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須遵守相關(guān)安全作業(yè)規(guī)程，確保安全。

第九條養(yǎng)護(hù)管理人員和作業(yè)人員要按相關(guān)規(guī)定對農(nóng)村公路巡查到位，做到巡查記錄完好。

第十條農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容：

（一）經(jīng)常清掃路面，保持路面干凈整潔，路容美觀，無垃圾、無雜物、無飛石、無積水；對路面初期病害和局部損壞按“修早、修小、修好”的原則及時處理修復(fù)，水泥砼路面接縫灌縫及時、有效，確保路面無影響行車安全的嚴(yán)重病害。

（二）道路兩邊的路肩應(yīng)保持與路面接壤平順，具有足夠的強度和穩(wěn)定性，經(jīng)常清鏟整修路肩，使路肩無雜草、無堆積物；經(jīng)常清理公路邊溝，發(fā)生垮塌及時清除，發(fā)生損毀及時上報維修，保持公路邊溝完好暢通，無雜草，無淤泥，無堵塞；經(jīng)常觀察邊坡狀況，及時清理懸浮危石，保持邊坡穩(wěn)定。

（三）保持橋梁外觀整潔，橋面平整，橋頭銜接平順，排水通暢，養(yǎng)護(hù)伸縮縫，清理泄水孔；經(jīng)常檢查橋梁，及時發(fā)現(xiàn)病害情況并采取有效處治措施；經(jīng)常疏通涵洞，保持涵頂不跳車，進(jìn)出口暢通，無雜草、無雜物、無堵塞。

（四）保護(hù)好標(biāo)志標(biāo)牌、站點站牌、警示樁、防護(hù)欄等公路附屬設(shè)施，確保清潔、醒目，損壞丟失及時報修。

（五）因地制宜在宜林路段進(jìn)行綠化，按要求清除遮擋視線的樹枝、雜草，定期粉刷，防治病蟲害。

第十一條縣、鄉(xiāng)、村三級公路養(yǎng)護(hù)管理機構(gòu)要按照職責(zé)分工做好防洪搶險和防地質(zhì)災(zāi)害工作，做到險情發(fā)現(xiàn)及時，警示標(biāo)志設(shè)置迅速，及時上報險情。做到搶險指揮科學(xué)、措施得當(dāng)，保證車輛、行人安全通行。

第十二條縣、鄉(xiāng)道公路大、中修工程，應(yīng)按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，遵循相關(guān)的建設(shè)程序，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行竣工驗收。

第十三條縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理機構(gòu)要建立本轄區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理信息數(shù)據(jù)庫，及時更新、完善檔案，依據(jù)檔案科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)工作計劃，并及時報送相關(guān)信息。

第十四條縣政府有關(guān)部門及各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)用地、砂石材料、爆炸物品等事宜應(yīng)給予支持和協(xié)助，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需要。

第四章路政管理

第十五條縣道公路政管理工作由縣路政所具體負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)道、村道的路政管理工作由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站具體負(fù)責(zé)，縣路政所對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站的路政工作進(jìn)行指導(dǎo)并檢查督促?？h交通運輸局負(fù)責(zé)對全縣路政工作進(jìn)行考核。

第十六條縣交通運輸局、縣路政所、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站開展路政工作要按《^v^公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》和《省路政管理條例》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，要結(jié)合我縣實際，建立健全各項管理制度，加強隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平，嚴(yán)格管理熱情服務(wù)，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，保障農(nóng)村公路暢通。

第十七條縣路政所和各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管站應(yīng)加強對道路的日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)和查處亂堆、亂倒、亂建和各種侵占、損壞路產(chǎn)及其他違反公路管理法律法規(guī)的行為。

第十八條任何單位和個人不準(zhǔn)在農(nóng)村公路及公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點，堆放物品，打場曬糧，傾倒垃圾，設(shè)置障礙，挖溝引水，擅自開口接道，利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通。任何單位和個人不得損壞、擅自移動、涂改農(nóng)村公路附屬設(shè)施。

第十九條縣路政所和各鄉(xiāng)交通管理站要在急彎、陡坡、臨崖、臨河、高填土等險要路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施或警示標(biāo)志，對搶險路段進(jìn)行交通疏導(dǎo)。及時修復(fù)損壞的標(biāo)志標(biāo)牌。

第二十條農(nóng)村公路建筑控制區(qū)按縣道10米、鄉(xiāng)道5米、村道3米管理，公路兩側(cè)無新增違法建筑。

第二十一條加強對農(nóng)村公路超限車輛的治理工作，各相關(guān)部門要嚴(yán)把超限超載車輛的進(jìn)出關(guān)，對超限超載的依法卸載和依法處罰。村道可經(jīng)村民代表大會決議，報請鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府同意設(shè)置限高、限寬等設(shè)施，限制超限車輛。

第五章資金籌措和管理

第二十二條縣財政局負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的籌措和監(jiān)督管理，建立以公共財政為主的長期穩(wěn)定的管養(yǎng)資金渠道。

第二十三條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費采取多種渠道籌措，主要來源是：

（一）燃油稅轉(zhuǎn)移支付資金；

（二）縣財政安排的養(yǎng)護(hù)管理資金；

（三）村民委員會采取“一事一議”的辦法籌集的資金；

（四）縣級相關(guān)部門安排的資金；

（五）社會捐資；

（六）法律、法規(guī)允許的其他籌資方式。

第二十四條農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金按以下標(biāo)準(zhǔn)安排（今后隨物價上漲由縣財政局、縣交通運輸局提出方案報經(jīng)縣政府同意后作適當(dāng)調(diào)整）。

（一）縣道每年每公里3500元；

（二）鄉(xiāng)道每年每公里1000元；

（三）村道每年每公里500元。

第二十五條農(nóng)村公路大中修工程由縣交通運輸局制定方案，原則上新建工程6年內(nèi)不安排大中修；道路病害綜合整治工程根據(jù)當(dāng)年實際情況統(tǒng)籌確定；工程實施需報縣政府同意，并按相關(guān)要求進(jìn)行。

第二十六條燃油稅轉(zhuǎn)移支付資金以及縣財政統(tǒng)籌的資金由縣財政局和縣交通運輸局提出安排意見報縣政府審批，納入部門預(yù)算。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村民委員會通過各種方式籌集的資金，由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）統(tǒng)一專賬管理、專項使用。

第二十七條嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金管理使用制度，燃油稅轉(zhuǎn)移支付資金須?？顚Ｓ茫荒苡糜谵r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，不得挪用于農(nóng)村公路建設(shè)或其他交通行業(yè)管理支出。實行財務(wù)公開、民主監(jiān)督。

第二十八條養(yǎng)護(hù)預(yù)算經(jīng)縣政府批準(zhǔn)后，由縣財政局統(tǒng)一撥付給縣交通運輸局，縣交通運輸局根據(jù)養(yǎng)護(hù)計劃經(jīng)考核后撥付縣養(yǎng)路隊和各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府。

第二十九條縣財政、審計和^v^門要加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)督管理，定期審計，確保資金安全，發(fā)揮效益。

第六章檢查考核

第三十條縣政府將全縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理納工作入年終交通工作目標(biāo)考核?？h政府授權(quán)縣交通運輸局對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和縣公路管理機構(gòu)的公路日常管理養(yǎng)護(hù)工作實施考核，根據(jù)考核辦法（具體考核辦法另行制定）以及下達(dá)的公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)任務(wù)，實行月檢季查年終考評。

縣交通運輸局要認(rèn)真履行行業(yè)主管職能，加強對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、考核工作，要加強平時的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)聯(lián)系。

第三十一條各相關(guān)部門、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，采取有力措施，依法做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。對未完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)、工作不力、措施不力，使公路失養(yǎng)的部門和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），嚴(yán)肅追究直接責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任。對未按合同完成養(yǎng)護(hù)作業(yè)的人員，取消其在全縣的養(yǎng)護(hù)資格。

第七章附則

第三十二條本辦法由縣交通運輸局負(fù)責(zé)解釋。

第三十三條縣交通運輸局根據(jù)本實施辦法制定考核辦法、管理制度。

第三十四條本辦法自之日起施行。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇二十五

一、蓋板涵

1.開挖基礎(chǔ)：基礎(chǔ)開挖之前需要先確定原渠與涵洞之間的高程保證能正常流水，然后改渠以免影響老百姓灌溉田地。其次便道最好保證一次性到位以免不合理產(chǎn)生返工浪費顯現(xiàn)?；娱_挖過程中，如果基坑內(nèi)有水需要先排水再開挖。排水：a如果渠底水比較多那么開挖基礎(chǔ)之前最好打降水井降水待基底沒有水時可以開挖。b如果基礎(chǔ)含水較少可以在基坑最低處開挖一個較深的降水坑，之后在基坑底部兩側(cè)挖一條小溝可以使基坑底部其他部分的水流入降水坑中，之后用水泵不間斷的抽水保證后續(xù)工作。開挖基坑過程中需要控制好高程，以免開挖不到位。

2.基底整平之后基坑需要進(jìn)行安全圍擋，并且安裝警示標(biāo)志，以警示路人和過往車輛，防止發(fā)生安全隱患。

3.回填片石時需要保證片石回填的厚度，待片石頂高程正確無誤時方可回填砂粒墊層，砂粒墊層需要保證承載力滿足圖紙的要求。

4.基礎(chǔ)鋼筋加工和安裝。(1)受力鋼筋間距要保證與設(shè)計值的誤差在2cm之內(nèi)。(2)橫向水平鋼筋要保證與設(shè)計值的偏差在1

cm之內(nèi)。(3)鋼筋骨架長，寬，高要保證與設(shè)計值的偏差跟別在1cm，和。(4)保護(hù)層厚度要保證與設(shè)計值偏差在1cm內(nèi)。

5.基礎(chǔ)混凝土澆筑。(1)模板的控制：使用前應(yīng)對模板內(nèi)側(cè)進(jìn)行“刨光” 處理，即用砂輪片磨掉表面氧化層，再使用砂布打磨使其呈現(xiàn)金屬光澤，之后均勻涂刷脫模劑，待自然風(fēng)干后才能安裝。混凝土澆筑后需要進(jìn)行養(yǎng)生，夏季需要不間斷的灑水養(yǎng)生，防止混凝土凝固過程中開裂。冬季則需要生活養(yǎng)生加厚棉篷布覆蓋，內(nèi)生火爐養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期保持7天。砼強度達(dá)標(biāo)后即可拆模，拆模時注意防止模板碰損砼。拆下的模板運至指定場地，將模板上的砼殘渣清除干凈，人工用砂紙和磨光機打磨干凈，露出金屬本色，隨后校正，以備再用。

6.墻身混凝土。(1)模板模板刨光處理。(2)模板安裝時候需要注意：模板之間的錯臺要小于2mm、模板的垂直度要小于1cm，模板之間的空隙，拉桿眼需要用發(fā)泡膠封住然后用刀片刮平、模板底部的雜物需要清理干凈、最后模板刷油禁止使用廢機油以免影響墻身顏色。澆筑前需要準(zhǔn)備串筒筒口同澆筑面不大于2m，，避免澆筑砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。澆筑混凝土?xí)r注意分層振搗，分層厚度不的超過30cm。澆筑墻身時注意要比設(shè)計超打5cm，以后澆筑臺帽時有利于固定模板。澆筑完畢后注意及時養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。

7.澆筑臺帽時應(yīng)該注意承臺之間的距離要略大于設(shè)計間距以防以后蓋板安裝不下。

8.蓋板安裝完畢后需要注意先用鵝卵石填塞板于臺帽之間縫隙

之后在用砂漿填充，防止直接填塞砂漿使板縫不夠密實以后回填臺背時擠倒擠裂墻身。

二、圓管涵：

施工過程大致與蓋板涵相同，其中特別需要注意的是：1.基礎(chǔ)沉降縫需要提前驗算以防以后按管時與沉降縫對應(yīng)不上。2.吊管時需要在鋼絲繩于管節(jié)接觸處填塞土工布以免鋼絲繩損壞管節(jié)。3.管節(jié)安裝時一定要注意管與管之間的錯臺不準(zhǔn)大于1cm。

三、橋梁工程：

1.樁基礎(chǔ)：(1)導(dǎo)管安裝時需要檢查密閉性，防止導(dǎo)管漏水?dāng)鄻丁?/p>

(2)灌裝過程中要認(rèn)真記錄導(dǎo)管的長度以及混凝土的澆筑高度(3)拔導(dǎo)管的時候注意防止導(dǎo)管拔出混凝土頂面進(jìn)水出現(xiàn)斷樁。

2.墩柱施工：模板檢測同上，安裝模板時一定要使墩柱的中心與模板的中心要對齊，同時模板的垂直度也要保證。保護(hù)層厚度要嚴(yán)格控制，需要用標(biāo)準(zhǔn)的墊塊墊好，禁止使用石頭代替。澆筑混凝土?xí)r需要用串筒，筒口同澆筑面不大于2m。其次振搗非常重要直接影響混凝土的質(zhì)量(1)分層澆筑最好是30～40cm，人力足夠，振搗必須在混凝土初凝前完成。(2)振搗棒的插入方法是快插慢拔，以使氣泡充分溢出。(3)振搗時間不可過長，也不可過短，在30秒左右為宜，密實的標(biāo)準(zhǔn)是混凝土表面不再下沉，無氣泡冒出，表面出現(xiàn)平坦泛漿現(xiàn)象，如果振搗時間過短，則不利于氣泡充分冒出，太長，則粗石料下沉，引起離析。最后是養(yǎng)生(以冬季施工為例)：混凝土初凝后立即預(yù)以纏繞塑料薄膜養(yǎng)生、搭設(shè)鋼管支架，加厚棉篷布覆蓋，內(nèi)生火爐

養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期保持7天。砼強度達(dá)標(biāo)后即可拆模，拆模時注意防止模板碰損墩身砼，拆模后立即罩上塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。

以上是我這段時間的總結(jié)，通過近半年來的鍛煉我對以后的工作更有信心。新的一年即將到來我會全身心的投入到緊張忙碌的2013，并且更嚴(yán)格更認(rèn)真的要求自己，盡個人的綿薄之力為我們的__項目做出一份貢獻(xiàn)，相信2013我會有更大的成就。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇二十六

隨著科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟的發(fā)展，對隧道施工工程提出了更高的要求。目前，國內(nèi)在隧道工程施工過程中，普遍采用礦山法、新奧法；在巖土隧道施工中，主要采用鉆爆法掘進(jìn)，以及掘進(jìn)機施工，對于城市地下等淺埋隧道，在施工過程中，蓋挖法施工采用明挖或蓋挖法進(jìn)行施工，同時使用地下連續(xù)墻，暗挖時采用盾構(gòu)法和淺埋暗挖法等較高技術(shù)含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。

1工程概況

白塔寺隧道位于重慶市萬盛區(qū)境內(nèi)，穿越一脊?fàn)钌搅?，進(jìn)口里程d1k24+690，出口里程為d1k27+547，中心里程d1k26+，全長2857m，最大埋深206m。本部負(fù)責(zé)施工白塔寺隧道出口段，里程為d1k26+160至d1k27+547。其中包括車站大斷面ⅴ級圍巖152m，ⅳ級圍巖75m，ⅲ級圍巖320m，明洞5m，共552m；單線小斷面ⅴ級圍巖30m，ⅳ級圍巖400m，ⅲ級圍巖405m，共835m。

隧道出口端淺埋段穿越突出山脊，屬于地形偏壓，出口覆蓋2～6m碎石層，下伏基巖為三疊系中統(tǒng)雷口坡組中厚層狀泥灰?guī)r夾頁巖，巖層傾角50～60°，巖層走向與線路走向一致。d1k27+390～d1k27+542段屬于淺埋、地形嚴(yán)重偏壓地段。

2隧道偏壓原因及判斷方法

隧道偏壓的起因?qū)τ谄珘核淼?，通常情況下，受各種原因的影響和制約，進(jìn)而在一定程度上導(dǎo)致圍巖壓力出現(xiàn)不均勻性，從而使隧道支護(hù)受偏壓荷載的作用。主要原因包括：

施工原因在施工過程中，因施工方法選擇不當(dāng)，進(jìn)而在一定程度上導(dǎo)致開挖斷面發(fā)生局部的坍塌，從而影響圍巖壓力的穩(wěn)定性，使得應(yīng)力過于集中，進(jìn)一步造成隧道偏壓。如果對其進(jìn)行正確的處理，正常施工一般不會受到影響。

地質(zhì)原因圍巖形狀發(fā)生傾斜，節(jié)理發(fā)育，其間存在軟弱結(jié)構(gòu)面，以及滑動面等，在一定程度上弱化了自穩(wěn)能力，在施工過程中一旦受到擾動，將會導(dǎo)致巖體沿著層理面發(fā)生滑動。

地形原因隧道蓋挖法施工依傍山體，地面明顯傾斜，進(jìn)一步增加了側(cè)壓力，并且隧道埋深比較淺。

判斷偏壓隧道在判別隧道偏壓方面，由地形引起的偏壓圍巖類別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個重要的因素。當(dāng)隧道外側(cè)拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規(guī)范規(guī)定數(shù)值時，應(yīng)視為偏壓隧道。

3施工方法及順序

上半部分的斷面施工埋深大于3m段，設(shè)置108mm×6mm的大管棚。管棚長度為40m，角度控制為2°，環(huán)向間距為40cm。與一般隧道設(shè)計的大管棚相比，蓋挖法施工由于40m大管棚比較長，在施作大管棚前，首先設(shè)置導(dǎo)向管。采用長為2m、？準(zhǔn)140mm的鋼管對導(dǎo)向管進(jìn)行處理，通過全站儀進(jìn)行精確定位，在鋼護(hù)拱上焊牢。導(dǎo)向管的間距控制在40cm，仰角為2°。然后進(jìn)行超前預(yù)注漿，漿液采用1：1水泥砂漿，水泥采用普通硅酸鹽水泥。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇二十七

橋涵施工進(jìn)度計劃及資源配置 2、路面施工進(jìn)度計劃 3、隧道施工進(jìn)度計劃 4、路基...

加快雙龍隧道施工進(jìn)度的相關(guān)措施目前,雙龍隧道的施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后,各單位按照工期 要求以及剩余工程量編制了施工進(jìn)度計劃,為使承包人能夠 按照批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃施工,保證按照合同工期按時完工。特 編制此進(jìn)度 ......

備足草袋、麻袋、塑料袋、木樁等搶險物資器材,發(fā)現(xiàn)險情苗頭 立即采取預(yù)防措施,確保施工安全。 7、趕工措施及應(yīng)急預(yù)案 1) 、隧道工程晝夜施工,編制施工進(jìn)度計劃時,各項進(jìn)度指標(biāo) 考慮較低,留有充足的富裕時間。因特殊原因造成工期延誤,在......

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隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇二十八

即將到來的20xx年充滿希望和挑戰(zhàn)，對工程部提出了更高的要求。為積極配合各小區(qū)物業(yè)管理完成各項指標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)結(jié)合工程部的實際情況，著力于維修保養(yǎng)各項工作的落實，并在原來部門工作的基礎(chǔ)上，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，為客服中心的收費做到后勤保障工作。特擬定工作計劃如下：

一、安全管理

1、設(shè)備設(shè)施安全管理工作必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針；必須堅持設(shè)備維修保養(yǎng)過程的系統(tǒng)管理方式；必須堅持不斷更新改造；提新安全技術(shù)水平，能及時有效地消除設(shè)備運行過程中的不安全因素，確保重大事故零發(fā)生。

2、明確安全操作責(zé)任，形成完善的安全維修管理制度。

3、嚴(yán)格執(zhí)行操作安全規(guī)程，實現(xiàn)安全管理規(guī)范化、制度化。

4、加強外來裝飾公司安全監(jiān)管，嚴(yán)格裝飾單位安全準(zhǔn)入條件。

二、工作計劃

1、加強維修部的服務(wù)意識。目前在服務(wù)上，工程部需進(jìn)一步提高服務(wù)水平，特別是在方式和質(zhì)量上，更需進(jìn)一步提高。本部門將定期的開展服務(wù)對象、文明禮貌、多能技術(shù)的培訓(xùn)，提高部門人員的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率。

2、完善制度，明確責(zé)任，保障部門良性運作。為發(fā)揮工程部作為物業(yè)和業(yè)主之間發(fā)展的良好溝通關(guān)心的紐帶作用，針對服務(wù)的形態(tài)，完善和改進(jìn)工作制度，從而更適合目前工作的開展；從設(shè)備管理和人員安排制度，真正實現(xiàn)工作有章可循，制度規(guī)范工作。通過落實制度，明確責(zé)任，保證了部門工作的良性開展。

3、加強設(shè)備的監(jiān)管、加強成本意識。工程部負(fù)責(zé)所有住宅區(qū)的設(shè)施設(shè)備的維護(hù)管理，直接關(guān)系物業(yè)成本的控制。熟悉設(shè)備運行、性能，保證設(shè)備的正常運行，按照規(guī)范操作時實監(jiān)管的重力區(qū)，工程部將按照相關(guān)工作的需要進(jìn)行落實，做到有設(shè)備，有維護(hù)，出成效；并將設(shè)施設(shè)備維護(hù)側(cè)重點規(guī)劃到具體個人。

4、開展培訓(xùn)，強化學(xué)習(xí)，提高技能水平。就目前工程部服務(wù)的范圍，還比較有限，特別是局限于自身知識的結(jié)構(gòu)，為進(jìn)一步提高工作技能，適當(dāng)開展理論學(xué)習(xí)，取長補短，提高整體隊伍的服務(wù)水平。

5、針對設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的特點，擬定相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)計劃，將工作流程分細(xì)化。

三、做好能源控制管理

能耗成本通常占物業(yè)公司日常成本的很大比例，節(jié)能降耗是提高公司效益的有效手段。能源管理的關(guān)鍵是：

1、提高所有員工的節(jié)能意識

2、制定必要的規(guī)章制度

3、采取必要的技術(shù)措施，比如將辦公用電和大門崗用電分離除原來路燈和電梯用電（它們收費標(biāo)準(zhǔn)不一樣），進(jìn)行地下停車場的照明設(shè)施設(shè)備的改造，將停車場能耗降到最低；將樓道的燈改造為節(jié)能型燈具；將樓道內(nèi)的照明控制開關(guān)改造為觸摸延時開關(guān)。

4、在設(shè)備運行和維修成本上進(jìn)行內(nèi)部考核控制，避免和減少不必要的浪費。

5、直接找廠家進(jìn)購設(shè)備配件，統(tǒng)一購買備品備件，按設(shè)備保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)。以便及時更換，確保設(shè)備發(fā)揮最佳節(jié)能作用，減少維修成本。

四、預(yù)防性維修

預(yù)防性維修：所有設(shè)施設(shè)備均制定維護(hù)保養(yǎng)和檢修計劃，按照設(shè)備保養(yǎng)周期既定的時間、項目和流程實施預(yù)防性檢修。

2、日常報修處理：設(shè)施、設(shè)備的日常使用過程中發(fā)現(xiàn)的故障以報修單的形式采取維修措施。

3、日常巡查：工程部各值班人員在當(dāng)班時對責(zé)任范圍內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行一至兩次的巡查，發(fā)現(xiàn)故障和異常及時處理。

五、健全設(shè)備、設(shè)施檔案，做好維修工作檢查記錄。

為保證設(shè)備、實施原始資料的完整性和連續(xù)性，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善部門檔案管理，建立設(shè)備臺賬。對于新接管的威尼斯小區(qū)，由于房產(chǎn)公司配套設(shè)施安裝滯后的原因，做好設(shè)施設(shè)備資料的收集跟進(jìn)工作。

六、設(shè)施設(shè)備維保工作：

1、嚴(yán)格執(zhí)行定期巡視檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，每日巡檢不少于1次。

2、根據(jù)季節(jié)不同安排定期檢查，特別是汛期，加強巡視檢查力度確保安全。

3、根據(jù)實際需要，對各小區(qū)鐵藝護(hù)欄，鐵門和路燈桿除銹刷漆。

4、根據(jù)實際需要，對各小區(qū)道路，花臺，墻面進(jìn)行翻新處理。

我們工程部將通過開展以上工作，展現(xiàn)我們公司的服務(wù)形象，為業(yè)主提供更為優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)，為我們物業(yè)公司今后的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。

隧道開挖班工作內(nèi)容 隧道工程施工進(jìn)度計劃篇二十九

隧道施工個人工作總結(jié)

我叫自從1月份到中交二公局lys—5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對我的細(xì)心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。

我個人建議是：

1、掌握設(shè)計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時的進(jìn)行整改。

3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量?，F(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識、現(xiàn)場施工經(jīng)驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心與指導(dǎo)。篇二：隧道技術(shù)員工作總結(jié) 工作總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

自來到**項目部以來，我一直擔(dān)任**隧道技術(shù)員一職。在日常工作、生活中嚴(yán)格遵守公司及項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，維護(hù)集體榮譽，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗知識，不斷充實完善自己。20**年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧過去一年的工作，20**年既是忙碌又是充實的一年。在這一年里，有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果就是既完成了個人職責(zé)，也加強了自身能力?，F(xiàn)將這一年工作簡要總結(jié)如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

一、工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)隧道各施工工序的自檢及旁站，以及向監(jiān)理工程師報驗；

2、負(fù)責(zé)隧道施工現(xiàn)場技術(shù)管理與指導(dǎo)，以施工規(guī)范為準(zhǔn)繩、以圖紙為依據(jù)，及時糾正施工中的錯誤，避免造成不必要的經(jīng)濟損失；

3、負(fù)責(zé)隧道施工內(nèi)業(yè)資料的完善，包括施工日志、檢驗批的填寫與整理，施工技術(shù)交底的編制等；

4、協(xié)助監(jiān)控量測技術(shù)員做好圍巖量測工作，準(zhǔn)確的掌握圍巖變形情況，安全有效地控制隧道施工；

5、負(fù)責(zé)隧道材料的監(jiān)控，及時跟物資部門溝通；

6、負(fù)責(zé)施工安全與質(zhì)量管理工作，對現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題督促作業(yè)隊限期整改，消隧道除一切安全隱患和質(zhì)量通病。

二、工作成績

1、*年*月底，隧道滲水嚴(yán)重，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位三方密切關(guān)注隧道施工，隧道施工壓力頓時倍增，停工整頓多達(dá)10天時間，面對這種特殊情況，我們通過與設(shè)計方聯(lián)系變更**同時加大自身監(jiān)控

力度；

2、*年*月中旬，隧道準(zhǔn)備進(jìn)入下錨洞及錨段關(guān)節(jié)施工，面對斷面突然加大、地質(zhì)條件差、施工人員得不到安全保障等壓力，項目部駐地人員與一線施工人員一起共同度過，時刻關(guān)注施工情況；

3、*年*月*日上午*時*分，**隧道安全順利貫通；

4、*年*月中旬，***公司對隧道襯砌進(jìn)行無損雷達(dá)檢測，檢測結(jié)果可控，基本達(dá)到設(shè)計要求。

三、工作心得

1、勤奮與認(rèn)真乃成功的兩個最基本要素，要想自己能有所成就，這兩者缺一不可；

2、技術(shù)與管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠；

3、項目的成敗取決于團(tuán)隊合作，一個項目的成功需要各部門的密切配合。

四、不足之處

1、由于工作經(jīng)驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；

2、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)；

3、對技術(shù)規(guī)范掌握不全，需加強對規(guī)范、驗標(biāo)以及技術(shù)指南的學(xué)習(xí)；

4、口頭表達(dá)能力欠佳，無法把事情完美的表達(dá)出來；

5、為人處事容易沖動，欠成熟；

6、現(xiàn)場監(jiān)控不能面面俱到，存在材料超損太多甚至出現(xiàn)丟失現(xiàn)象，造成較大經(jīng)濟損失。

7、接觸面窄，遇到特殊情況無法冷靜處理，往往適得其反；

8、橋涵、路基施工技術(shù)涉足面不廣，需繼續(xù)加強學(xué)習(xí)；

五、今后的打算

1、加強學(xué)習(xí)以及向前輩們討教，逐步掌握施工技術(shù)交底、作業(yè)

指導(dǎo)書、專項方案的編制；

2、爭取今年考取二級建造師證，然后考取一級建造師證；

3、增強自己的組織管理能力和應(yīng)變能力，多學(xué)學(xué)工程管理上的知識與技巧，加強目標(biāo)控制與管理協(xié)調(diào)的能力；

總體說來，對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來的隧道工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識得到了一定的長進(jìn)和加深，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗，不過自己對其他專業(yè)（橋涵、路基）的施工工藝及技術(shù)感到陌生，接觸的比較少，期望能在以后的工作中繼續(xù)提高。

總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷的鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)和技術(shù)水平，鍛煉自己的表達(dá)能力，組織能力，觀察能力，分析判斷能力和處理問題的能力。要不斷加強理論學(xué)習(xí)，使工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化，科技的進(jìn)步使得知識更新速度加快，勤學(xué)習(xí)才能與這個日益變化的社會同步。

總結(jié)人** *************日篇三：隧道監(jiān)理個人工作總結(jié)

個人工作總結(jié) 2013年即將結(jié)束，回首展望，一年的工作里有喜有憂。為更好地便于以后的工作，特在此總結(jié)一下今年的工作經(jīng)驗及教訓(xùn)，提高自身的綜合素質(zhì)，尋找更好的工作方法，以便在2014年更好地努力工作。

一． 本年工作情況

我自從五月份來到渝萬鐵路二標(biāo)擔(dān)任監(jiān)理，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和了解工地情況，先后負(fù)責(zé)小井雙線特大橋、周心河雙線特大橋及高時盤隧道出口的施工監(jiān)管工作。

截止目前小井雙線特大橋下部結(jié)構(gòu)全部完工，周心河雙線特大橋下部結(jié)構(gòu)基本完工，高石盤隧道出口進(jìn)洞200多米。這三個項目均為逢查必檢的工點，因此在平時的施工當(dāng)中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在平時的檢查當(dāng)中經(jīng)受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。

每天對所管工地巡視檢查，科學(xué)監(jiān)理，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)。在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作；定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄；按設(shè)計圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄；及時對工程建設(shè)過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實施的全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題并時指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報

告；在日常的監(jiān)理工作中如實做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。二． 本年工作中出現(xiàn)的問題

一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現(xiàn)場施工當(dāng)中難免遇見與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規(guī)范施工的現(xiàn)象。在監(jiān)理工作過程中依據(jù)建設(shè)工程委托監(jiān)理合同、建設(shè)工程施工合同、設(shè)計圖紙、國家規(guī)范、及相關(guān)法律法規(guī)對各工點實施監(jiān)理。在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)許多施工中存在的問題，但是在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題都得到了落實及整改。三． 本年工作的經(jīng)驗總結(jié) 1.作為一個監(jiān)理，首先要學(xué)習(xí)和落實上級領(lǐng)導(dǎo)文件指示精神；掌握新規(guī)范、熟悉施工圖紙，加強自身業(yè)務(wù)知識。

2.嚴(yán)格遵守公司內(nèi)規(guī)定，遵紀(jì)守法。3.工作中盡自己努力幫助施工單位解決技術(shù)上的難關(guān)，用真誠幫助施工單位現(xiàn)場及每一位技術(shù)員。

四．明年的工作計劃

在明年的監(jiān)理工作過程中，由于小井雙線特大橋和周心河雙線特大橋下部結(jié)構(gòu)的完工，我將對管轄內(nèi)高石盤隧道施工的安全及工序加強管理，確保隧道工程安全順利按期完成，必須嚴(yán)格控制隧道二次襯砌、仰拱距掌子面距離，臺階法施工開挖長度，仰拱施工開挖長度，初期支護(hù)設(shè)計要求。必須認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，加大現(xiàn)場旁站及監(jiān)督力度，及時了解掌握施工現(xiàn)場的真實情況，使隧道施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴(yán)格按設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)則進(jìn)行科學(xué)施工，保證

隧道施工的安全步距，確保隧道的施工安全。在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下將嚴(yán)格監(jiān)理，及監(jiān)理程序，對承包商提供的原材料試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗要獨立抽檢，只有合格的材料及科學(xué)的數(shù)據(jù)才能用于工程指導(dǎo)施工；嚴(yán)格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴(yán)禁下一道工序施工，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監(jiān)理，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、合同要求施工努力把高石盤隧道工程現(xiàn)場監(jiān)理工作很好地完成。

五．結(jié)束語

新的一年就將到來，為了更好的完成好本職工作，我一定會明確質(zhì)量控制重點，強化過程控制，提高工程建設(shè)質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。篇四：個人業(yè)務(wù)總結(jié)-隧道 隧道工程業(yè)務(wù)總結(jié) 本人于2012年7月份從大學(xué)畢業(yè)到總公司報到，參加公司的培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練。在公司的培訓(xùn)中，我了解到公司的企業(yè)文化理念，并讓我認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。這次培訓(xùn)幫助我實現(xiàn)了由一個學(xué)生到職工的角色轉(zhuǎn)變。8月份我來到了蘭渝鐵路11標(biāo)一分部這個大家庭，并在大梁山隧道進(jìn)口擔(dān)任技術(shù)員，經(jīng)過一年的現(xiàn)場工作實踐，已經(jīng)適應(yīng)了工作的節(jié)奏，融入工作環(huán)境，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，較好的完成了本職工作，在這段時間的工作學(xué)習(xí)中，專業(yè)技能和個人能力上有了很大的提高?，F(xiàn)在就以工程技術(shù)、現(xiàn)場管控、自身成長方面做業(yè)務(wù)總結(jié)。

（一）工程技術(shù)

首先工作一年時間內(nèi)，***隧道順利貫通： 2013年6月20日17：00，隨著轟的一聲炮響，***隧道上臺階順利貫通。大梁山隧道位于四川蒼溪縣浙水鄉(xiāng)境內(nèi)，按旅客列車設(shè)計行車速度200km/h客貨共線（開行雙層集裝箱貨車）雙線隧道設(shè)計，起訖里程dk647+861～dk650+478，全隧總長2617米，為蘭渝鐵路工程lys-11標(biāo)標(biāo)段最長隧道，重點控制性工程之一。作為蘭渝鐵路工程lys-11標(biāo)段最長隧道，同時位于該標(biāo)段標(biāo)頭地段，且隧道通過深層天然氣影響區(qū)，為低瓦斯隧道，故該隧道施工環(huán)境極其惡劣。如長低瓦斯隧道造成隧道瓦斯監(jiān)控不易，隧道通風(fēng)難度較大，無形中增加了施工成本；地理位置偏遠(yuǎn)造成交通不便，施工材料進(jìn)場困難，其中2012年復(fù)工后因地方道路硬化耽誤工期共計8個月。針對施工過程中存在的種種困難，項目領(lǐng)導(dǎo)精心統(tǒng)籌安排，組織專門人員編制該隧道施工專項方案，全力協(xié)調(diào)地方關(guān)系，及時解決材料進(jìn)場過程中存在的困難，在確保施工安全及工程質(zhì)量的前提下，有效地保證了工程的進(jìn)度，最終，大梁山隧道上臺階比施工計劃提前近一個月貫通。

工程技術(shù)方面分三點：1.施工人員、機械的配置；2.施工步驟所需時間；3.施工工藝。1.施工人員配置：上導(dǎo)開挖18人，支護(hù)7人，噴漿班12人，二襯班13人雜工2人，裝載機2輛，罐車2輛，挖機1輛除渣車5輛。2.施工步驟所需時間：掌子面打炮眼2--3h，出渣3--4h，立拱架3--4h，噴漿8--9h。每天可以保證一個循環(huán)施工。

3.施工工藝：⑴上導(dǎo)開挖采用的是臺階法開挖，開挖工藝說明如下