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道路運(yùn)輸安全制度 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇一

本預(yù)案所指安全事故，即由學(xué)生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

1、領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成 員：

2、工作小組

組 長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成 員：

道路運(yùn)輸安全制度 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇二

為規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保障道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任，我公司對(duì)所屬車輛相關(guān)道路運(yùn)輸活動(dòng)作出慎重承諾：

一、車輛類型

車輛車型結(jié)構(gòu)：

核定載質(zhì)量（噸）：

罐體容積（立方米）：

二、承運(yùn)的危險(xiǎn)品類別、項(xiàng)別及品名

（一）毒性和腐蝕性根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品“化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽”所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬類別、項(xiàng)別及品名：（ ）“危險(xiǎn)性”屬（囗 有毒、囗 劇毒 或者 囗 腐蝕性、囗 強(qiáng)腐蝕性。在“囗”內(nèi)打“√”）。

是否屬i類包裝危險(xiǎn)品：囗 是、囗 否

（二）其他危險(xiǎn)品（不包括爆炸品）

根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品“化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽”所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬類別、項(xiàng)別及品名：（）

是否屬i類包裝危險(xiǎn)品：囗 是、囗 否

（三）爆炸品

根據(jù)車輛所運(yùn)輸危險(xiǎn)品“化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽”所示，車輛所運(yùn)危險(xiǎn)品所屬項(xiàng)別：（ ）。

三、隨車配備應(yīng)急處理器材及安全防護(hù)設(shè)備

根據(jù)所運(yùn)輸危險(xiǎn)品“化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽”所著“防護(hù)措施”、“滅火方法”、“泄漏處理”等要求，隨車配備與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備，并確保設(shè)備能有效使用。

四、規(guī)范開展道路運(yùn)輸活動(dòng)

嚴(yán)格按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》（^v^20xx年9號(hào)令）、《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（jt618）等規(guī)定、規(guī)則、規(guī)程的要求，在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，另外配備押運(yùn)人員。采取必要措施，防止危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸全過(guò)程中脫落、揚(yáng)散、丟失以及燃燒、爆炸、泄漏等情況發(fā)生。不超速、不超載，不疲勞駕駛。

五、從業(yè)人員安全教育，及時(shí)簽訂安全責(zé)任書

按相關(guān)法規(guī)、規(guī)定、文件要求，聘用有效《從業(yè)資格證》的從業(yè)人員（危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理），定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)和崗位技術(shù)培訓(xùn)，確保安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)切實(shí)有效，并與所聘用的從業(yè)人員（危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理）、專職安全員簽訂真實(shí)有效的安全責(zé)任書。

六、認(rèn)真落實(shí)車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

（一）按《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條、第二十二條、第四十五條要求的規(guī)定，維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術(shù)狀況良好，按時(shí)投保《道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》，按期進(jìn)行車輛技術(shù)性能檢測(cè)（及罐體檢測(cè)）且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

道路運(yùn)輸安全制度 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇三

為了遏制運(yùn)輸車輛交通事故多發(fā)的勢(shì)頭，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我單位鄭重承諾：

一、我單位知悉政府開展的無(wú)錫市工程運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作要求，并將有關(guān)精神傳達(dá)到每個(gè)管理人員和駕駛員，要求嚴(yán)格按照法律、法規(guī)規(guī)定，守法經(jīng)營(yíng)、文明運(yùn)輸；

二、按照市政府的整治要求，嚴(yán)格企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)對(duì)工程運(yùn)輸車輛的安全管理，落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理制度，定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好；

三、健全和落實(shí)運(yùn)輸安全責(zé)任制，如未落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和管理制度、安全管理工作松懈，或發(fā)生重、特大交通事故，愿意接受有關(guān)部門的行政處罰；

四、按照專項(xiàng)整治要求，對(duì)所有的工程運(yùn)輸車輛安裝省頒標(biāo)準(zhǔn)gps定位系統(tǒng)，加裝轉(zhuǎn)彎、倒車蜂鳴器等安全語(yǔ)音提示裝置；

五、聘用符合政府有關(guān)部門規(guī)定的`駕駛員，完善安全例會(huì)制度，定期對(duì)公司的從業(yè)人員、駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，與每位從業(yè)人員、駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

承諾人： 承諾單位：

日期： 年 月 日

道路運(yùn)輸安全制度 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇四

春運(yùn)自x月x日開始，至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)xx天，大隊(duì)共出動(dòng)警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起，其中：客車超載xxx輛次，非法從事客運(yùn)xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起，轉(zhuǎn)運(yùn)旅客xxx人。大隊(duì)各科、室、中隊(duì)按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo)；與去年春運(yùn)相比，道路交通形勢(shì)全面好大，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：

一是根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)20xx年春運(yùn)道路交通管理工作的總體部署和市x支隊(duì)的具體工作方案，為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有序展開，大隊(duì)召開班子會(huì)做了專題部署，并召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，及時(shí)將各級(jí)公安機(jī)關(guān)春運(yùn)工作精神傳達(dá)至每個(gè)民警；二是專門成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長(zhǎng)xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，全面統(tǒng)籌指揮春運(yùn)工作，副教導(dǎo)員xxx、副大隊(duì)長(zhǎng)xxx任副組長(zhǎng)，各科、室、中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)大隊(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實(shí)際、科學(xué)簡(jiǎn)便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案；四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，重點(diǎn)落實(shí)與高速公路、黃金公安分局的聯(lián)動(dòng)機(jī)制；五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作社會(huì)綜合防范機(jī)制，與國(guó)道、省道沿線村委會(huì)、居委會(huì)、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運(yùn)工作協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

嚴(yán)格依法行政是確保春運(yùn)道路交通安全的前提，春運(yùn)期間，大隊(duì)要求各單位對(duì)在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過(guò)一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過(guò)任何一個(gè)企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時(shí)做到程序合法，處罰得當(dāng)，對(duì)所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，大隊(duì)也千方百計(jì)為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù)，一是與客運(yùn)企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)合同，以便對(duì)因超載卸客，交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)；二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報(bào)、報(bào)警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生；三是與相關(guān)單位聯(lián)手，設(shè)置客車駕駛員臨時(shí)休息室，對(duì)極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息，程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。

春運(yùn)前夕和春運(yùn)期間，大隊(duì)一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運(yùn)道路交通安全常識(shí)、介紹春運(yùn)工作情況、及時(shí)向廣大駕駛員和旅客通報(bào)道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報(bào)紙上有文章；另一方面，大隊(duì)安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺(tái)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運(yùn)常識(shí)。春運(yùn)xx天，大隊(duì)在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。

綜上，今年春運(yùn)工作大隊(duì)雖然取得了顯著的成績(jī)，但也存有不足之處，我們應(yīng)清醒的看到：由于警力不足，大隊(duì)對(duì)三級(jí)以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高；部分重點(diǎn)路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個(gè)別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問(wèn)題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。

道路運(yùn)輸安全制度 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇五

按照縣委、政府和縣道安辦有關(guān)文件精神，磽磧鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評(píng)，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實(shí)效。

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管安全武裝部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并恢復(fù)了道路交通安全聯(lián)組。實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，鄉(xiāng)政府與各村簽訂了《2017年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》5份，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會(huì)，落實(shí)到各單位，各司其職，齊抓共管。各單位、各村建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要工作日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會(huì)議制度，定期對(duì)平安暢通創(chuàng)建工作通報(bào)、匯報(bào)，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。

二是切實(shí)加大投入。磽磧鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。同時(shí)，加大了對(duì)道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評(píng)價(jià)制度。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對(duì)各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理等考評(píng)內(nèi)容，對(duì)發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級(jí)政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

深入推進(jìn)道路交通安全工作，是確保全鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長(zhǎng)”的重要載體，推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，派出所依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會(huì)廣泛支持”的總體要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，深入貫徹落實(shí)道路交通安全“五整頓、三加強(qiáng)”各項(xiàng)工作措施，確保了磽磧鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。

二是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來(lái)，我們加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實(shí)加大對(duì)農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)無(wú)牌無(wú)證、違法載人等違法行為。通過(guò)開展道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。

三是做好安全臺(tái)帳建立。磽磧鄉(xiāng)建立了摩托車駕駛員安全臺(tái)帳、農(nóng)用車拖拉機(jī)安全臺(tái)帳、安全隱患排查臺(tái)帳、道路情況臺(tái)帳、交通事故登記臺(tái)帳、勤務(wù)管理臺(tái)帳、工作日志等相關(guān)臺(tái)帳。

四是加強(qiáng)信息報(bào)送。今年以來(lái)，我們加強(qiáng)了信息報(bào)送，及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的向上級(jí)部門報(bào)送信息。

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園）活動(dòng)為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會(huì)公益活動(dòng)方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造了濃厚輿論氛圍；在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對(duì)廣大群眾進(jìn)行面對(duì)面的安全宣傳和知識(shí)講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識(shí)，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識(shí)，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，全年組織機(jī)關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會(huì)4次，培訓(xùn)人次達(dá)80人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，共組織開展專門宣傳教育活動(dòng)3次，在辦公地點(diǎn)、重點(diǎn)路段懸掛宣傳橫幅，利用各種節(jié)慶活動(dòng)和學(xué)校法制課等進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份。在全鄉(xiāng)營(yíng)造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過(guò)這一系列的宣傳工作，磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對(duì)道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢(shì)。

1、由于我鄉(xiāng)財(cái)政比較薄弱，對(duì)交通安全的經(jīng)費(fèi)投入還不是很足。

2、農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問(wèn)題引起的各種意外。

3、群眾交通安全意識(shí)不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識(shí)相對(duì)淡薄，對(duì)摩托車超員、酒后駕車、非客運(yùn)車輛違法載客等違法行為認(rèn)識(shí)不夠到位，各村摩托車上牌率不高。

（一）加強(qiáng)道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，突出對(duì)事故多發(fā)和繁忙地段的路面時(shí)段的控制，加大對(duì)道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度，改善路況，加強(qiáng)運(yùn)政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。