時間就如同白駒過隙般的流逝,我們又將迎來新的喜悅、新的收獲,讓我們一起來學習寫計劃吧。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢?計劃應該怎么制定呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文,希望大家能夠喜歡!
車間主任年度工作總結(jié)報告計劃篇一
產(chǎn)量從x月份庫量為680603pcs到x月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由x月份,xx到x月份達到,提高了,直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從x月到xx月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
x月、x月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強管制。
數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在x月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關,盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,在公司領導的正確領導下,扎實整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務。
總結(jié)如下:
1、強化安全意識,落實安全措施:高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產(chǎn)進度:全年共完成xx個訂單與樣機,其中x%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀律,培養(yǎng)了一部分技術員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設:(如工樁,夾具,樣板等)努力為生產(chǎn)服務來保證生產(chǎn)效率。
xx年需要改進的:
xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明,進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助。
4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。
車間主任年度工作總結(jié)報告計劃篇二
新的一年即將來臨,20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際,作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結(jié),爭取明年好了點。
1、首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理,車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下,和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,要求員工認識到質(zhì)量的重要性。
2、在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控,協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3、在管理方面提出的三效管理方式。
4、生產(chǎn)設備方面,每個月都進行維護保養(yǎng),有專人負責。車間主任負責監(jiān)督,確保正常生產(chǎn),一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產(chǎn)。
5、對新員工的培訓做到先易后難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經(jīng)過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設備。員工的思想素質(zhì)低,針對這個現(xiàn)象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì),和技術素質(zhì),使員工慢慢成為一個合格的正典人。
6、在gmp信息系統(tǒng)使用上,所有的產(chǎn)品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從x月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產(chǎn),減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
7、車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染,每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責,生產(chǎn)輔助設備有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性。
8、在原料的采購方面,基本上做到及時準確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn),確保正常供貨。
9、員工的待遇方面,車間配備了潔凈工作服,一次性手套??谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制,提高了員工的工作熱情,每個月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部門按時發(fā)放工資。
1、員工的安全意識不強。
2、對新員工的監(jiān)督不到位,在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3、員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4、員工的質(zhì)量意識不強,認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
車間主任年度工作總結(jié)報告計劃篇三
時間過得真快啊,轉(zhuǎn)眼之間,一個學期又即將圓滿地劃上句號。在本學期里,我依舊堅持以德育為首,教學為主,育人為本的管理模式,繼續(xù)發(fā)揚"團結(jié)、勤奮、求實、向上、互助"的優(yōu)良班風,從嚴治班,深化教育,全面提高教育質(zhì)量,力爭把本班帶出成效來。
具本工作如下:
1、繼續(xù)強化學生的日常行為習慣和學習習慣 上學期,不少學生染上了一些不良習慣。利用班會課,我經(jīng)常給學生上行為習慣養(yǎng)成教育課,并做好學生的思想工作,規(guī)范兩操,有專門的班干部進行檢查,思想的匯報專題同學間互相監(jiān)督,班長做好每天的行為規(guī)范檢查,教室、公共場所由各負責人分配指導一日三掃。體育委
員負責好學生的二操檢查工作。
2、進一步培養(yǎng)班委干部的組織能力和管理能力 班干部是班級的核心力量,我要認真選拔有能力的班干部,對他們定期進行培訓,讓他們明確各自的任務,具備一定的工作能力,要充分調(diào)動班委的工作積極性。
3、重點培養(yǎng)良好的班風,學風和學生的凝聚力 培養(yǎng)學生尊師愛友、勤奮學習、關心集體、遵守紀律、熱愛勞動、講究衛(wèi)生、積極鍛煉的好作風,有利于班級凝聚力的形成和發(fā)展。
車間主任年度工作總結(jié)報告計劃篇四
作為__的車間主任,在這個易燃易爆區(qū)域,危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大,所以就要求工段上下一心,發(fā)揚吃苦耐勞精神,努力把工作做細、做扎實。所以我在完成今年工作的基礎上進行了以下總結(jié)。
1、加大了電石庫的卸車管理,從入庫車輛的細致檢查,到破碎的監(jiān)控,雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實,都做到認真細致,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。對于本工段的重大危險源進行定期的巡查,密切關注各電石儲倉的乙炔含量,加大乙炔氣柜的巡查力度,氯氣緩沖罐的密封性等,確保其安全運行。
2、定期對渣漿輸送管線的巡查,做好維護保養(yǎng)與更換填料的詳細記錄,做好定期更換填料,并且有小滴漏及時處理,確保了不發(fā)生環(huán)保事件。負責各類安全設施的維護與保養(yǎng),各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器,定期進行更換;應急柜、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理,都做到細致入微。
1、對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知,生產(chǎn)任務與主工藝流程,生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么,主要設備的工作原理是什么,涉及到本工段的危險化學品有哪些,怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結(jié)合自我的崗位展開培訓,從粗到細、由淺入深,循序漸進,逐步提高其操作技能。
2、對轉(zhuǎn)崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大,所以轉(zhuǎn)崗的人員較多,針對這一狀況,我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓與考核,并且進行了跟進培訓與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進行了新工藝等培訓,對日常應知應會進行了必要的復習與考核,幫忙其快速進入工作狀態(tài)。定期進行崗位練兵,不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換,組織各操作工認真進行學習,工段抽查與考核,有很大的促進作用。
1、對安全指標、質(zhì)量指標與工藝指標進行了每日必查,并納入班組考核的范圍,確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果,次鈉配置的有效氯,乙炔純度關鍵性指標等。
2、負責小指標考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術部一向以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核,而相關的許多數(shù)據(jù)都是工段負責月底向技術部上報,為了提高發(fā)生器溫度的合格率,工段盡量地把一些客觀的原因向技術部如實地匯報,有利于比較公正、科學的考核。
3、配合分廠進行內(nèi)審與外審工作,包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作,工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件,工藝記錄的整理與上報,培訓記錄的完善等,用心配合,認真準備,做了超多的工作。
1、負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作,包括清洗置換,有效切斷,現(xiàn)場監(jiān)護,各類票證的辦理等,與各種關系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排,為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。
2、加強設備的潤滑管理,對重大設備的減速機,齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄,對各皮帶,潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑,工段根據(jù)記錄督促進行適時的'潤滑,為設備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。
3、細致認真地進行二級庫的管理,根據(jù)工段實際需要,配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結(jié)一次,根據(jù)存量與用量適時地領用。
在公司極力倡導進行班組建設的時候,我工段就早動手,早籌劃,率先進行班組建設活動的開展。我工段的財務一向以來都是一人記賬,一人管錢,賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚,賬本全面開放,每一位員工都能夠去監(jiān)督。
工段上雖然取得一些成績,可是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓,在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上,沒有找到新突破點。這是本年度,我個人包括工段工作存在的不足。對于本年度,工段的各項工作也基本進行正常運轉(zhuǎn)的軌道,所以做的例行性與程式性的工作較多,因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作。
車間主任年度工作總結(jié)報告計劃篇五
尊敬的各位領導,各位同事:
大家好!
我叫xx,現(xiàn)任碎礦車間副主任,主抓車間標準化建設工作,xx年是我們碎礦車間不平凡的一年,雖然受供電供礦不足的影響,但我們車間全體員工在公司領導班子的正確領導下,在車間主任的帶領下,我們團結(jié)一致,克服困難,在車間各項工作中取得了較好的成績。
(一)積極配合車間主任做好設備管理工作
設備是生產(chǎn)的命脈之一,只有設備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設備管理突破了傳統(tǒng)的模式,把設備管理工作落到每位員工的頭上,讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中,其中在機修班與操作班間設立相互監(jiān)督制度,并把相應的權(quán)利下放給每位員工,使設備管理體制全面化,而且明確了設備管理獎懲制度。還把車間設備進行包機制管理,形成了責任明確的設備管理形式。在xx年的設備管理中我積極配合主管設備的車間主任,在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,以及粗碎,1號皮帶,3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯,讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半,大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮帶和7號皮帶進行了更換,為正常生產(chǎn)奠定了基礎,同時改造了顎式破碎機的機座,解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器,而且更改了安裝方式,杜絕了一號皮帶,四號皮帶被廢鐵劃破的事故,大大延長了兩條皮帶的使用壽命。同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換,對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月,碎礦車間積極響應領導安排,利用電不正常停機時間,對到了磨損周期的3號,5號,6號皮帶進行了更換,對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護,并配合電工對車間電機進行了維護保養(yǎng),而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等,為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎。
總的來說碎礦車間xx年的設備管理工作取得了很好的成績,車間按時按質(zhì)按量完成了上級領導安排的各項檢修任務,及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機檢修時間,車間無非計劃停機事故,無重大設備事故。
(二)但取得成績的同時,碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足:
1、執(zhí)行力還不夠。
2、機修班與生產(chǎn)班之間設備管理的互動還不夠。
3、車間設備知識培訓還不夠。
4、細碎機上架體發(fā)熱,環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,故障還是時有發(fā)生。
標準化建設有成效
xx年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天,我們碎礦車間也不列外,積極響應了標準化建設的熱潮,主管標準化建設的我開始從現(xiàn)場標準抓起,嚴格班組交接班制度,要求生產(chǎn)班組要做到設備無灰塵,欄桿無灰塵,門窗無灰塵,消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組,標準化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生,安全隱患,和設備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改。車間全年都堅持利用停機時間沖洗車間,保持車間的干凈明亮。車間把材料,備品備件的堆放工作分給機修班,要求其材料分類,整齊擺放。車間以“一平二凈三清四好五無三好三有兩暢通一明亮”為目標,努力把現(xiàn)場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠,班組選拔人才嚴格以任人唯賢,以德為先的原則,工資分配嚴格按照預算化管理分配,嚴格遵循多勞多得分配制度。
柳葉枯黃,但他永遠記得我們栽他時的艱辛,時光流逝,但我們永遠記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難,這就是羊拉,艱苦的'環(huán)境下鑄就著暖暖的人心,我抱著感恩的心回顧xx年的工作,有很多的辛酸,但更多的還是歡笑,進入迪慶礦業(yè),我結(jié)束了漂泊的生活,有了自己的家庭,進入一選廠我改變了暴躁的脾氣,結(jié)識了一群相親相愛的朋友,進入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法,有了明確的志向,從一個操作工到一名副班長,從一名副班長到一名班長,從一名班長到現(xiàn)在的副工段長,我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌,自己深知作為一名副工段長,自己要有公仆的能力,作為一名共產(chǎn)黨員,自己要具備榜樣的力量,作為一名選礦技術員,自己要有強硬的技能,所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學習,提高管理能力,提高自身修為,提高技能水平,解放思想,創(chuàng)新創(chuàng)效,這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐,從而更好的實現(xiàn)自己的人生價值,更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。
我的述職完畢,謝謝大家。
車間主任年度工作總結(jié)報告計劃篇六
??本年度的主要工作均圍繞保證20xx年開車的時間節(jié)點來組織的,包括設計完善、技改項目與技術優(yōu)化、施工計劃編制與管理、生產(chǎn)運行及人員管理等方面。主要工作內(nèi)容如下:
??1、完善設計:在本年度中,對水處理系統(tǒng)的設計進行逐項審核,對存在的問題提出處理意見,并與總包方溝通,完善設計。本年度共完善設計存在問題約為80余項。
??2、技改項目與技術優(yōu)化:
??(1)組織開展魯北中水預處理裝置的技術交流以及技術協(xié)議的簽訂工作,目前該裝置的商務合同已經(jīng)啟動,已經(jīng)開始了土建施工圖的設計工作,20xx年3月份該裝置即可進行土建施工,預計20xx年6月份即可投入使用;
??(2)組織進行了工藝循環(huán)水及空分熱電循環(huán)水系統(tǒng)水質(zhì)穩(wěn)定劑的技術交流及技術協(xié)議的簽訂工作,保證在循環(huán)水系統(tǒng)開車時即可將水質(zhì)穩(wěn)定劑投加到系統(tǒng)中,降低了系統(tǒng)的腐蝕及結(jié)垢趨勢;
??(3)為保證綜合辦公樓食堂投入使用后,能夠使用合格的生活飲用水,組織進行了生活飲用水裝置的技術交流、技術協(xié)議的簽訂工作。合同啟動后,積極跟蹤中標廠家圖紙的出圖進度,并組織對到位的施工圖紙進行各專業(yè)的審閱,存在問題及時提出修改意見。系統(tǒng)施工階段,組織制定了該裝置的供水管道走向及反洗水排水方案,并積極跟蹤現(xiàn)場施工進度,存在問題及時協(xié)調(diào)解決,在10天內(nèi)完成了生活飲用水間的設備及管道的安裝,按時提供給食堂合格、穩(wěn)定的生活飲用水;
??(4)組織進行濃鹽水零排放裝置前期的成本分析以及工藝論證,由于零排放項目對于水處理行業(yè)來講是一個新的領域,許多大型煤化工企業(yè)的零排放裝置并不能穩(wěn)定有效的運行,為保證我公司零排放裝置明年能夠按時開車,今年積極與各水處理廠家進行多次的工藝技術交流并到裝置現(xiàn)場進行實地考察。與我公司高層領導對該套裝置的工藝路線進行討論,形成一套切實可行的統(tǒng)一工藝技術方案,要求各投標廠家根據(jù)統(tǒng)一的技術方案進行技術協(xié)議的修改,在今年完成技術協(xié)議的簽訂;
??(5)針對404a、404b的全廠低壓蒸汽余熱回收利用的技改方案進行討論,并針對實際施工難度及蒸汽余量提出技改意見。與公司領導共同討論一個切實可行的技改方案,并對東華發(fā)來的技術文件進行審閱提出反饋意見,根據(jù)制定的技改計劃跟蹤實施進度;(6)為確保明年全廠開車水源充足,避免發(fā)生由于水源不足而影響到系統(tǒng)正常開車的情況。組織制定了備用水源的方案,在廠區(qū)范圍內(nèi)打備用水源井8眼,將水就近引入到全廠低壓生產(chǎn)水管線中,在循環(huán)水及脫鹽水需要補水時該股水可直接進入到系統(tǒng)中,若不需要補水則該股水可通過低壓生產(chǎn)水管線反送回生產(chǎn)消防水池中儲存供全廠各裝置使用工業(yè)水,既節(jié)省投資施工簡單易行又便于生產(chǎn)調(diào)整。在明年全廠系統(tǒng)開車前,如園區(qū)工業(yè)水水量無法滿足使用,則使用該股備用水源水即可滿足生產(chǎn)需求。目前該股水的水源井已完成6眼,預計明年開車前8眼備用水源井均可投入使用。
??3、施工計劃編制與管理:
??(1)施工計劃編制:20xx年11月份開始,公司實施裝置負責制,我做為水處理裝置負責人配合公司領導討論編制我公司一級項目計劃,并帶領車間人員獨立完成了水處理裝置的二級施工計劃,經(jīng)過與總包方負責人討論后確認執(zhí)行;
??(2)施工管理:在實施裝置負責制后,組織總包、施工單位及我公司各專業(yè)人員對水處理裝置的施工進行了全面的排查工作,共發(fā)現(xiàn)問題135項,已落實完成。
??4、生產(chǎn)運行:目前水處理裝置運行工號為采暖換熱站226a/b。為保證今年各裝置冬季施工的正常進行,組織人員積極跟蹤東華采暖外管線的施工進度,并要求東華在換熱站投用前將去年采暖季存在的尾項問題解決完畢。將采暖換熱站在既定時間內(nèi)投入運行,并協(xié)助各裝置逐步投入供暖,保證了各裝置的冬季施工;
??5、人員管理:著重抓現(xiàn)場施工管理及人員的培訓,本年度現(xiàn)場施工管理主要分為兩個階段。第一階段為未進行工程管理改制前,施工管理主要以工程部為主,車間主要負責跟蹤施工進度。第二階段為工程管理改制后,現(xiàn)場的工程施工管理以車間為主,一方面制定了車間各水系統(tǒng)的施工二級計劃,并且與儀表、電氣、土建各專業(yè)討論了二級計劃中各個分項的完成時間,在不改變試車節(jié)點的前提下,各專業(yè)進行挖潛,制定出了一個滿足實際施工條件要求、切實可行的施工二級計劃。計劃制定完成后與東華及三化建施工負責人對施工計劃進行討論,對東華施工負責人提出了施工節(jié)點的要求,另一方面,將車間人員進行分組,劃分相應負責的施工管理區(qū)域,每天到各自區(qū)域進行施工質(zhì)量以及施工進度的檢查,存在問題與東華安裝負責人溝通解決。
??今年實習學員已轉(zhuǎn)為公司正式員工,為了保證實習學員能夠盡快熟悉現(xiàn)場設備、閥門的情況,使明年的裝置試車更順暢,安排、組織實習學員到現(xiàn)場各水系統(tǒng)進行手動操作及自動操作的現(xiàn)場實際演練,與車間人員共同到現(xiàn)場進行施工進度及質(zhì)量的跟蹤,在現(xiàn)場施工中學習各系統(tǒng)的相關知識;