總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

消防安全年終總結(jié)篇一

今年以來按照集團(tuán)公司的部署，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司有關(guān)各項(xiàng)文件精神，****公司領(lǐng)導(dǎo)重視、扶持安全生產(chǎn)工作對(duì)廠區(qū)內(nèi)設(shè)備、防火、防盜、節(jié)能減排、文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)工作。把工作重點(diǎn)落實(shí)到基層，抓安全到各個(gè)分公司、部門、車間、庫房、班組、現(xiàn)場(chǎng)和分包隊(duì)伍。特別是開展的安全生產(chǎn)大聯(lián)查起到了更高效率，6月份開展的安全生產(chǎn)及消防安全設(shè)施專項(xiàng)整治和冬季年前專項(xiàng)治理活動(dòng)，都緊密聯(lián)系各部門及班組的實(shí)際情況，有針對(duì)性地抓好工作、組織落實(shí)。公司領(lǐng)導(dǎo)班子定期或不定期檢查基層工作，研究處理相關(guān)問題。建立了質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并將現(xiàn)場(chǎng)大項(xiàng)作業(yè)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，并建立了三級(jí)聯(lián)防安全小組構(gòu)架，場(chǎng)各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)、督辦和落實(shí)，建全了組織。期間進(jìn)行了勞動(dòng)紀(jì)律整頓；生產(chǎn)用電、用氣的浪費(fèi)整頓；事故逐項(xiàng)落實(shí)考核！還利用開展安全月活動(dòng)，立足應(yīng)對(duì)火災(zāi)事故發(fā)生的“現(xiàn)場(chǎng)”組織演練。和邊防武警結(jié)合于5月18日組織了公司保安隊(duì)伍和兼職安全員隊(duì)伍進(jìn)行演練使員工掌握火災(zāi)應(yīng)急的疏散和逃生，也使兼職消防隊(duì)員掌握?qǐng)?bào)警及與消防隊(duì)協(xié)同救護(hù)等技能。設(shè)備、質(zhì)量、安全響應(yīng)公司的號(hào)召，在對(duì)廠區(qū)的危險(xiǎn)點(diǎn)、設(shè)備進(jìn)行檢查，違規(guī)考核項(xiàng)堅(jiān)決責(zé)任落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行，都建立了消防責(zé)任制度和應(yīng)急預(yù)案。

由于公司領(lǐng)導(dǎo)重視和扶持，各部門積極配合和支持，從年初至今整體安全形勢(shì)較好，未出現(xiàn)大的安全事故，但我們不能有絲毫的放松和掉以輕心。一期車間、二期車間、分包隊(duì)伍、分公司、河西場(chǎng)地、液氧站的部分區(qū)域，部分車間、班組的安全形勢(shì)不容樂觀，特別是輕微磕碰事故時(shí)有發(fā)生，公司領(lǐng)導(dǎo)就此問題作出指示，對(duì)此我們要高度重視抓好落實(shí)：堅(jiān)決杜絕重、特大安全事故，減少一般安全事故，把安全文明生產(chǎn)工作再上新臺(tái)階！ 繼續(xù)抓好落實(shí)開展“百日安全無事故”活動(dòng)。結(jié)合去年的工作實(shí)際、看準(zhǔn)不足項(xiàng)、抓住重點(diǎn)、難點(diǎn)力求解決、確保全年安全。落實(shí)安全檢查工作。積極配合上級(jí)搞好重點(diǎn)檢查。尤其是大件吊裝作業(yè)，大型設(shè)備用電作業(yè)，車間設(shè)備運(yùn)行作業(yè)，對(duì)檢查出的問題抓好整改落實(shí)。對(duì)易出現(xiàn)安全隱患苗頭的`部門、班組、個(gè)人、分包隊(duì)伍等要跟蹤檢查整改、教育。特別是液氧站、油氣庫、丙烷庫等場(chǎng)所檢查落實(shí)。對(duì)生產(chǎn)人員、吊裝人員、駕駛?cè)藛T進(jìn)行“遵章守法”的教育，明確了勞動(dòng)紀(jì)律的監(jiān)察落實(shí)、堅(jiān)決制止違章作業(yè)、酒后上崗、作業(yè)期間玩手機(jī)、吃瓜子、生產(chǎn)車輛載人超速行駛、非司機(jī)駕車苗頭的出現(xiàn)，要堅(jiān)決制止！搞好設(shè)備、車輛的日常維護(hù)和管理工作，及時(shí)消除設(shè)備、車輛隱患，保證設(shè)備車輛不帶故障作業(yè)、行駛。

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總的來說今年的工作，我是盡職盡責(zé)，忠于職守，認(rèn)真落實(shí)！但離分公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望，有很大差距。雖然公司管理整體水平在不斷提高，對(duì)生產(chǎn)部門、班組人員的安全意識(shí)指導(dǎo)、管理、監(jiān)督等工作還有待加強(qiáng)和提高。展望：今后的工作中，公司對(duì)生產(chǎn)管理的中心，要在管理、生產(chǎn)、質(zhì)量、安全不分家的思想上加強(qiáng)，部分管理人員認(rèn)識(shí)不到位，部門協(xié)調(diào)、銜接有待加強(qiáng)溝通，希望新的一年轉(zhuǎn)變思想，改進(jìn)方法，將工作做得更仔細(xì)，更扎實(shí)。公司分包隊(duì)伍專職安全管理人員不到位，生產(chǎn)一線安全管理還停留在粗放管理階段。在安全管理上繼續(xù)推行和深化三大措施，一是安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。凡勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，除簽訂安全責(zé)任狀之外，還要交納一定數(shù)額的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金；真正做到安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。二是對(duì)分包隊(duì)伍安全員實(shí)行直管制度。督促分包隊(duì)設(shè)置專（兼）職安全員，把安全員納入公司部門直接管理，將安全工作的中心向一線傾斜。三是建立和健全作業(yè)隊(duì)伍安全體系，加強(qiáng)作業(yè)一線人員安全意識(shí)，真正從源頭上降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

過去的歲月，是翻過一頁的日歷，總結(jié)歷史，找出不足，積極協(xié)助其他部門，做好部門、車間、分包隊(duì)伍安全生產(chǎn)管理做好積極預(yù)防工作。為了創(chuàng)造更美好的未來。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，我將繼續(xù)盡自己個(gè)人的能力，兢兢業(yè)業(yè)，深化落實(shí)各項(xiàng)實(shí)質(zhì)工作。為做大做強(qiáng)公司的美好明天而努力！

******公司--環(huán)境安全監(jiān)察部

20xx-11-23

消防安全年終總結(jié)篇二

進(jìn)入**省**咨詢監(jiān)理有限公司，我走上了電氣監(jiān)理員的崗位。雖然有許多艱辛，但是伴著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，同事的關(guān)心，一步步充實(shí)著走了過來。在這里我們感覺到了家庭般的溫暖，我們是家庭成員，公司就是我們的家。

站在監(jiān)理的崗位，需要學(xué)習(xí)較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)老前輩的工作經(jīng)驗(yàn)，他們的工作特點(diǎn)，學(xué)習(xí)他們的人際關(guān)系的協(xié)調(diào)，

我們應(yīng)該不時(shí)的交流工作經(jīng)驗(yàn)，利用具體事例，達(dá)到了預(yù)期目的。我們每一位監(jiān)理人員，要對(duì)照自己的工作找出差距、不足，像優(yōu)秀的監(jiān)理人員學(xué)習(xí);我們應(yīng)以老同志的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，工作之初就高起點(diǎn)、嚴(yán)要求，來共同提高我們的服務(wù)水平、樹立我們的形象、拓展我們的發(fā)展空間。

下面是我從事監(jiān)理工作學(xué)習(xí)的一些心得：

我們從事的監(jiān)理工作，遵守“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則，正逐步走向規(guī)范化，我們也要努力成長(zhǎng)為一支敢打硬仗、團(tuán)結(jié)向上的有機(jī)團(tuán)體的一員。

我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到在工作中徇私舞弊、以權(quán)謀私的行為對(duì)社會(huì)對(duì)自己的危害，希望大家潔身自好。

在工作及生活當(dāng)中我們不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)更要學(xué)習(xí)做人的道理，向老工程師們學(xué)習(xí)他們對(duì)工作的態(tài)度及做人的道理。

(一)是注重集體學(xué)習(xí)和自己學(xué)習(xí)的統(tǒng)一。我們單位監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)參差不齊，其水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求，大多數(shù)監(jiān)理人員來自純技術(shù)或施工企業(yè)，知識(shí)結(jié)構(gòu)較為單一、組織協(xié)調(diào)能力不足，缺少年富力強(qiáng)的骨干人才。所以我們一定要注重學(xué)習(xí)，到工地不說外行話，并能切實(shí)解決工程中出現(xiàn)的問題，為建設(shè)單位出謀劃策。早來的監(jiān)理員要不斷進(jìn)取，起到帶頭作用，新來的人員要拼命學(xué)習(xí)，注重實(shí)踐，干一點(diǎn)會(huì)一點(diǎn)，注重經(jīng)驗(yàn)的積累，應(yīng)盡快趕上。

(二)是注重工作方法，搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。目前監(jiān)理的形勢(shì)要求我們監(jiān)理人員，一是業(yè)務(wù)水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。監(jiān)理是一種服務(wù)行為，我們是通過自己的專業(yè)勞動(dòng)得到建設(shè)單位認(rèn)可，取得報(bào)酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居、以法律執(zhí)行者的口氣，告訴建設(shè)單位按照規(guī)范規(guī)程和法律法規(guī)應(yīng)該怎么做，而是要善于說明情況，讓建設(shè)單位明白這樣做的好處。對(duì)施工單位也不要以管理者自居，要把查出的問題說清楚，說清楚后要加強(qiáng)檢查驗(yàn)收，確實(shí)無法解決的，要讓建方、項(xiàng)目總監(jiān)進(jìn)行協(xié)調(diào)。否則關(guān)系弄僵，工作也干不好。對(duì)建設(shè)單位來說，如果我們只收費(fèi)、不服務(wù)，那么結(jié)果只能是“為短期利益，出賣了自己的未來”。

(三)是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)材料、驗(yàn)收批、分項(xiàng)、分部工程的驗(yàn)收必須做到親自檢查，結(jié)論和實(shí)物必須相符。如果大家對(duì)工程的驗(yàn)收似是而非，檢驗(yàn)不到位，走過場(chǎng)，憑相當(dāng)然簽字，那么早晚要出質(zhì)量問題，出了問題你就要負(fù)法律責(zé)任。

最后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，我們會(huì)認(rèn)真努力，為公司美好的明天做貢獻(xiàn)。

消防安全年終總結(jié)篇三

20xx年度，我公司在縣相關(guān)主管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實(shí)《道路交通安全法實(shí)施條例》、《交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《安全生產(chǎn)法》。認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全運(yùn)輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。透過嚴(yán)密組織，精心安排，全體員工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，實(shí)現(xiàn)了無重大交通事故、無火災(zāi)爆炸事故，安全運(yùn)輸形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將20xx年工作狀況總結(jié)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，把危貨運(yùn)輸安全工作做深做實(shí)

今年我們根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦裕瑥母邩?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事：

1、制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。具體來講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面到達(dá)100%、各種證件年審率到達(dá)100%、持證上崗率到達(dá)100%、車輛警示標(biāo)志齊全率到達(dá)100%、隱患整改率到達(dá)100%；杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全職責(zé)事故的發(fā)生；杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時(shí)組織召開了安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理會(huì)，對(duì)20xx年度的安全工作作了詳細(xì)的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。公司經(jīng)理和各部門、車隊(duì)、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《20xx年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書》。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書》和《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)職責(zé)書》。簽訂率100%，并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全職責(zé)管理體系。

2、成立了車隊(duì)安全科領(lǐng)導(dǎo)小組。以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各車隊(duì)、部門負(fù)責(zé)人為成員的安全科領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、gps監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。

二、細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)。運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無時(shí)不有，無時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先就務(wù)必使從事貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們?cè)鷮?shí)有效的抓了二個(gè)方面的工作：

1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動(dòng)，由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運(yùn)輸?shù)母榱俗屆總€(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，每一分秒都持續(xù)高度的警惕，我們堅(jiān)持開展每月安全教育培訓(xùn)會(huì)，安全教育會(huì)議一方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際狀況，還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運(yùn)員理解安全教育的最好形式。

2、定期用運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專業(yè)性，要確保運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將《危險(xiǎn)品儲(chǔ)存運(yùn)輸基本知識(shí)》、《道路貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，采取邀請(qǐng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會(huì)代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我公司從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一齊比較危險(xiǎn)的事故。

三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”

在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作資料，即：安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等狀況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。

四、加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛gps監(jiān)控

認(rèn)真執(zhí)行《道路運(yùn)輸行業(yè)gps監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，加強(qiáng)gps監(jiān)控平臺(tái)的使用和管理，充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管功能，對(duì)本公司車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控和服務(wù)，及時(shí)以打電話或發(fā)信息的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排

新的一年我們務(wù)必以新的管理模式和工作態(tài)度來開展20xx年的運(yùn)輸配送工作，結(jié)合目前工作存在的問題，對(duì)明年工作作如下安排：

1、進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。運(yùn)輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時(shí)刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實(shí)車隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車隊(duì)公司化管理體系理念。

2、為促進(jìn)車輛的運(yùn)行安全。重點(diǎn)加強(qiáng)gps監(jiān)控平臺(tái)的管理，對(duì)所有車輛實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。公司20xx年將嚴(yán)懲gps超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度(超速1次并時(shí)速在85以下罰款50元；時(shí)速在100以上罰款100元；以此類推)。對(duì)于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊(duì)將用罰款金給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)故意損壞、屏蔽等行為給予500―1000元不等罰款。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來越多。為了使車輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運(yùn)輸再上一個(gè)臺(tái)階。

20xx年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20xx年是創(chuàng)新的一年，具有競(jìng)爭(zhēng)力的一年，我公司要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的公司，力爭(zhēng)將公司發(fā)展成為青島地區(qū)的冷鏈物流龍頭企業(yè)，為城陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。