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一帶一路的感想篇一

從20xx多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國(guó)的絲綢、茶葉、瓷器等輸往沿途各國(guó)，帶去了文明和友好。如今，“一帶一路”這條世界上跨度最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)大走廊，正在將沿線國(guó)家的前途命運(yùn)緊密相連，為沿線國(guó)家的發(fā)展提供新的機(jī)遇。

一、怎樣認(rèn)識(shí)“一帶一路”的基本定位

推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，是黨中央、國(guó)務(wù)院根據(jù)全球形勢(shì)深刻變化，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局做出的重大戰(zhàn)略決策。

從國(guó)內(nèi)來(lái)看，經(jīng)過(guò)30多年的改革開(kāi)放，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了顯著成就，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大貨物貿(mào)易國(guó)、第一大外匯儲(chǔ)備國(guó)，是世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)既需要擴(kuò)大和深化對(duì)外開(kāi)放，也有能力統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局，愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

從國(guó)際來(lái)看，經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國(guó)際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國(guó)面臨的發(fā)展問(wèn)題依然嚴(yán)峻，希望找到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步激發(fā)區(qū)域發(fā)展活力與合作潛力。

了解了“一帶一路”提出的時(shí)代背景，我們要深入理解“一帶一路”的基本定位。中國(guó)所倡導(dǎo)的“一帶一路”，是各國(guó)共同參與的“交響樂(lè)”，其基本定位和目標(biāo)既反映中國(guó)和平發(fā)展的利益訴求，又符合沿線國(guó)家乃至全球發(fā)展的需要。

一帶一路的感想篇二

從世界地圖上看，一條貫穿歐亞大陸，向東延伸至海的經(jīng)濟(jì)帶熠熠生輝?！耙粠б宦贰背h為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化注入古老的東方智慧。

因?yàn)檫B接，世界正在變小。

在中國(guó)，資源與負(fù)荷中心分布不均的矛盾由來(lái)已久，廣闊的西部地區(qū)有著豐富的太陽(yáng)能、風(fēng)能資源，如何將它們發(fā)出的電能送到上千公里外的東部沿海地區(qū)？能源互聯(lián)勢(shì)在必行。特高壓的誕生，為城市間能源流動(dòng)提供了現(xiàn)實(shí)路徑。

從西到東，由北至南，電力的交換描繪出中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖的獨(dú)特景象。以特高壓為通道，西部的清潔能源輸送到中東部地區(qū)，不僅大大促進(jìn)了中國(guó)清潔能源的開(kāi)發(fā)與消納，帶動(dòng)西部資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，也為東部地區(qū)綠色發(fā)展帶來(lái)契機(jī)。

“我們都知道，電壓越大，運(yùn)輸中的損耗就越小。如果沒(méi)有特高壓，不可能有這么長(zhǎng)距離的電力輸送。這是對(duì)國(guó)家做了非常大的貢獻(xiàn)，應(yīng)該說(shuō)，也是對(duì)全世界做出了很大貢獻(xiàn)。”中國(guó)科學(xué)院院士王家騏說(shuō)。

在世界版圖上，能源資源與需求中心分布不均的問(wèn)題同樣存在。在亞洲，各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加快，電力需求旺盛，清潔能源開(kāi)發(fā)意愿強(qiáng)烈。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的歐洲地區(qū)卻面臨著電力設(shè)施老化、經(jīng)濟(jì)增速放緩的問(wèn)題。在非洲，清潔能源的豐富性與當(dāng)?shù)厝彪?、基礎(chǔ)設(shè)施落后的情況形成鮮明對(duì)比。

“‘一帶一路’倡議已經(jīng)打通我國(guó)走向全球的通道。”著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家厲以寧表示，“在能源領(lǐng)域，當(dāng)前我們已經(jīng)具備了長(zhǎng)距離電力運(yùn)輸?shù)哪芰?，借助正在發(fā)展的全球能源互聯(lián)網(wǎng)，中國(guó)西部用不完的電力，可以通過(guò)全球能源互聯(lián)網(wǎng)輸送到南亞地區(qū)，這也為全球清潔能源的互聯(lián)互通打開(kāi)了一條路?！?/p>

一帶一路的感想篇三

大型紀(jì)錄片《一帶一路》，涉及沿線30多個(gè)國(guó)家及20多個(gè)國(guó)內(nèi)省市自治區(qū)，沿著陸上絲綢之路和海上絲綢之路的軌跡，呈現(xiàn)出中國(guó)與沿線國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)金融產(chǎn)業(yè)合作、人文交流、生態(tài)合作等方面的重要進(jìn)展。

曾經(jīng)跋涉大漠的陸上絲綢之路和橫渡重洋的海上絲綢之路，締造了東西方合作交流的輝煌歷史。但隨著世界版圖發(fā)生巨變，絲綢之路漸漸沉寂下去。

數(shù)百年后，中國(guó)提出“一帶一路”倡議，隨著這一倡議的實(shí)施，沿線各國(guó)正在為打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體而共同努力。

歷史學(xué)家認(rèn)為，信件寫(xiě)于公元320xx年或320xx年，那時(shí)從洛陽(yáng)、長(zhǎng)安到和田、喀什，再到撒馬爾罕、巴格達(dá)，以及大馬士革和伊斯坦布爾，這些城市早已發(fā)育為古絲綢之路上的一個(gè)個(gè)貿(mào)易中心。

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”則被評(píng)價(jià)為促進(jìn)全球合作共贏的“中國(guó)方案”。全片采訪了50多位具有國(guó)際影響力的各界人士，聯(lián)合國(guó)教科文組織總干事博科娃在片中接受采訪時(shí)說(shuō)：“我認(rèn)為在當(dāng)今非常重要的是要找到能將人們聯(lián)合到一起的目標(biāo)。

因?yàn)椤耙粠б宦贰?，沿線國(guó)家地區(qū)許多人的生活正在發(fā)生巨大變化，中國(guó)智慧和中國(guó)方案正在帶給更多人幸福感。

世界上并沒(méi)有一個(gè)單純未受到影響的文化，所以我們需要更深入地了解彼此的文化，我們要抱著‘以史為鑒’的眼光去回顧歷史，并以此來(lái)展望我們的未來(lái)，比如未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、繁榮。同時(shí)，也要找到聯(lián)結(jié)不同人的共同之處?！?/p>

斯洛文尼亞前總統(tǒng)達(dá)尼洛·圖爾克稱贊：“一帶一路”是一個(gè)很有價(jià)值的構(gòu)想，它將亞洲、中亞、歐亞以及歐洲的一些重要國(guó)家聯(lián)系得更加緊密。英國(guó)皇家國(guó)際事務(wù)研究院國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究部主任葆拉·蘇巴基認(rèn)為：“一帶一路”倡議伴隨著中國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上的新形象一起出現(xiàn)，有助于平衡地區(qū)發(fā)展，有助于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一帶一路的感想篇四

5月16日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，標(biāo)志著我國(guó)首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵——寶蘭高鐵進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)。

寶雞至高速鐵路，是國(guó)家鐵路"四縱四橫"快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，這條貫通西北華北、東接徐鄭、鄭西、西寶客專，西連蘭新高鐵，是甘肅、青海、新疆、等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道，也是連接亞歐古絲路、促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鋼鐵大動(dòng)脈。開(kāi)通后將打通中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國(guó)高鐵網(wǎng)。同時(shí)作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個(gè)主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對(duì)加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有十分重要的意義。

寶蘭高鐵設(shè)計(jì)最大輸送能力將達(dá)到客運(yùn)單方向6000萬(wàn)人、貨運(yùn)10000萬(wàn)噸，寶蘭高鐵開(kāi)通后，客運(yùn)列車行車速度將從77公里/小時(shí)提高到250公里/小時(shí)以上，運(yùn)行縮短到2小時(shí)，有利于提高隴海、蘭新鐵路運(yùn)輸通道客貨運(yùn)能，加快國(guó)家確定的關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)圈、隴?！m新經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提高西部鐵路運(yùn)輸大通道的運(yùn)能，促進(jìn)西北和華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流及商貿(mào)往來(lái)。

寶蘭建成通車后，西安、寶雞、蘭州將成為一條精品線路，寶蘭高鐵的開(kāi)通將三地的時(shí)空距離大幅縮短，形成旅游城市集群。世界四大文明古都之一的西安、黃河文化璀璨的蘭州，都以獨(dú)特的魅力，每年吸引著大量的游客前往，形成很大的客流市場(chǎng)。加快了西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)沿線旅游業(yè)和特色資源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)，提高沿線廣大人民群眾的生產(chǎn)生活水平。

同時(shí)，更有利于充分發(fā)揮蘭州新區(qū)作為國(guó)家向西開(kāi)放的戰(zhàn)略平臺(tái)和在甘肅戰(zhàn)略布局中的中心帶動(dòng)作用，發(fā)揮甘肅連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升甘肅對(duì)外開(kāi)放的形象和水平，推動(dòng)西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)加快全面小康社會(huì)建設(shè)進(jìn)程。

隨著寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，寶蘭高鐵離開(kāi)通時(shí)日越來(lái)越近，屆時(shí)將進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)“一帶一路”的影響范圍，改變西北地區(qū)物流主要依靠公路運(yùn)輸?shù)膯我痪置?，打通?guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中最長(zhǎng)“一橫”的最后一段，成為西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。

想想當(dāng)高速動(dòng)車組閃電般經(jīng)過(guò)“黃土地”，用高鐵連接起來(lái)的新絲綢之路展現(xiàn)在世人面前，將會(huì)是一種什么樣的美景？

一帶一路的感想篇五

在全球化趨勢(shì)不斷發(fā)展，命運(yùn)共同體理念深入人心的今天，用創(chuàng)新方式共建“一帶一路”，是順應(yīng)時(shí)代潮流的戰(zhàn)略謀劃，也是加強(qiáng)中外合作、推動(dòng)區(qū)域發(fā)展的有力支柱，體現(xiàn)了“睦鄰、安鄰、惠鄰”的誠(chéng)意和“與鄰為善、以鄰為伴”的友善，必將給“一帶一路”沿線國(guó)家?guī)?lái)發(fā)展新契機(jī)，為促進(jìn)世界繁榮進(jìn)步注入正能量。

當(dāng)今世界，和平、發(fā)展、合作、共贏既是時(shí)代潮流，也成國(guó)際共識(shí)。區(qū)域之間、國(guó)家之間利益融合不斷深化，地球村不斷走向“你中有我、我中有你”的利益共同體。以融通促合作，以合作謀互惠，以互惠求共贏，既是一國(guó)實(shí)現(xiàn)發(fā)展的重要路徑，也是地區(qū)乃至全球?qū)崿F(xiàn)繁榮的必然選擇。

絲綢之路古已有之，體現(xiàn)了人類跨越阻隔、交流互鑒的膽識(shí)和毅力，在古代東西方文明交流交往歷史中寫(xiě)下重要篇章，為中國(guó)走向世界和世界了解中國(guó)發(fā)揮了不可替代的作用。今天，世界和中國(guó)又站在一個(gè)嶄新的戰(zhàn)略關(guān)口。順應(yīng)求和平、謀發(fā)展、促合作的共同追求，“一帶一路”新倡議也被賦予新的豐富內(nèi)涵和深遠(yuǎn)意義。

“一帶一路”是和平的播種機(jī)。絲路所通，商賈所至，物貨流通，文化融合。這一點(diǎn)，歷史佐證不可勝數(shù)。張騫西出，唐使赴日，都是為了增進(jìn)友好，締結(jié)和平。中國(guó)提出的“一帶一路”新理念，必將有利于發(fā)揮橋梁紐帶作用，釋疑增信。沿著古代絲綢之路的歷史轍印，“一帶一路”定能為人類和平進(jìn)步開(kāi)拓新境界。

“一帶一路”是發(fā)展的助推器。作為多國(guó)間更深層次的連通，“一帶一路”對(duì)于推動(dòng)沿途各國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要性不言而喻。全球化時(shí)代，鎖閉門戶難以獨(dú)善其身，交流合作方能共同發(fā)展。當(dāng)世界越來(lái)越演進(jìn)為一個(gè)發(fā)展相互依賴的命運(yùn)共同體，筑建“一帶一路”就是鋪設(shè)共同發(fā)展和普遍繁榮的必由之路。

“一帶一路”是文化的融合劑。不斷深化的全球化進(jìn)程，給世界文化帶來(lái)了前所未有的交融。不同文明之間的交流互鑒，是當(dāng)今世界文化發(fā)展繁榮的主要渠道，也是世界文明日益多元、相互包容的時(shí)代標(biāo)簽。充分發(fā)揮“一帶一路”連接不同文明的紐帶作用，就能把地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化交流提高到新的水平。

2000多年前的古絲綢之路，開(kāi)啟了中國(guó)與中亞友好的大門，打通了東西方兩大文明交流的通道。今天，“一帶一路”新倡議所承載的新使命，孕育的新生機(jī)，激揚(yáng)的新活力，是實(shí)現(xiàn)政治互信、經(jīng)濟(jì)互惠、文化互鑒的新平臺(tái)，必將成為中華民族偉大復(fù)興和世界共同發(fā)展的新動(dòng)力。