報(bào)告材料主要是向上級(jí)匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述、說(shuō)明為主,在語(yǔ)言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。報(bào)告書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇報(bào)告呢？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇一

1、“平安工地”考核達(dá)標(biāo)。

2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。

人是第一要素，要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，把安全教育工作作為一項(xiàng)持之以恒的大事來(lái)抓，培養(yǎng)員工的遵紀(jì)守法意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和大局意識(shí)，進(jìn)一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開(kāi)展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動(dòng)，務(wù)求收到實(shí)效，不走過(guò)場(chǎng)，使安全工作深入人心，從人員的素質(zhì)上為工程的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

項(xiàng)目部根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、地質(zhì)地貌、當(dāng)?shù)貧夂颉⒅苓叚h(huán)境等具體情況以及所承擔(dān)的施工范圍和進(jìn)展，在開(kāi)工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開(kāi)挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)列為工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源。項(xiàng)目部對(duì)工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源在施工現(xiàn)場(chǎng)顯要位置予以公示，公示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施工安全重大危險(xiǎn)源名錄、可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類(lèi)別、注意事項(xiàng)及保障措施，工作匯報(bào)《道路施工安全工作匯報(bào)》。在每一施工安全重大危險(xiǎn)源處醒目位置懸掛警示標(biāo)志。

貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。同時(shí)結(jié)合實(shí)際，制定有針對(duì)性的實(shí)施細(xì)則，使安全目標(biāo)責(zé)任層層細(xì)化與量化，落實(shí)到各職能部門(mén)、項(xiàng)目部、班組、重要崗位及特殊崗位個(gè)人。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的.原則，定期召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，組織參加安全檢查，聽(tīng)取安全生產(chǎn)匯報(bào)，保證安全專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時(shí)”。

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家的安全新規(guī)定及政策，在“平安工地”考核組專(zhuān)家的指導(dǎo)下完善規(guī)范各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到安全工作有法可依、有理有據(jù)，根據(jù)工程施工進(jìn)度調(diào)整安全管理重點(diǎn)，成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，積極主動(dòng)的迎接各項(xiàng)上級(jí)安全檢查工作，總結(jié)各項(xiàng)安全工作中的不足，積極改進(jìn)。

2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，逐步提高安全人員專(zhuān)業(yè)能力，提高安全人員素質(zhì)。

3、堅(jiān)決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。實(shí)行逐級(jí)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，限期整改落實(shí)。

定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，每月不少于一次安全例會(huì)、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評(píng)比，獎(jiǎng)罰分明，重實(shí)效促進(jìn)安全工作。對(duì)安全意識(shí)淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進(jìn)行相應(yīng)的處罰，確保安全管理體系正常運(yùn)行。

七、加大安全教育培訓(xùn)及安全宣傳攻勢(shì)：

1、重視安全培訓(xùn)教育，組織安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，組織管理人員、施工人員進(jìn)行書(shū)面學(xué)習(xí)，投影安全學(xué)習(xí)、安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，豐富安全工作，更好的達(dá)到安全宣傳的效果。

2、加強(qiáng)特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證、復(fù)審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行上崗證培訓(xùn)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)等形式多樣的安全教育方式，深入開(kāi)展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，并將宣傳、培訓(xùn)記錄用圖片或書(shū)面資料的形式存檔。

4、對(duì)工地新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全“三級(jí)”教育，教育形式應(yīng)多種多樣，切實(shí)可行，并作好教育記錄，經(jīng)考試合格者后方準(zhǔn)上崗作業(yè)，教育率應(yīng)達(dá)100%。

5、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊(duì)安全員學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，增強(qiáng)安全管理的法制觀念，提高安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

6、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊(duì)安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗(yàn)，以安全標(biāo)準(zhǔn)化為藍(lán)本，讓工地現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。

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道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇二

街道依照上級(jí)統(tǒng)一安排部署，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全綜合整治“3年行動(dòng)”工作目標(biāo)責(zé)任，多舉措預(yù)防和減少道路交通事故，扎實(shí)展開(kāi)交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開(kāi)情況匯報(bào)以下：

街道專(zhuān)題召開(kāi)班子會(huì)議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動(dòng)”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，聘請(qǐng)7名交通安全信息員，同時(shí)各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書(shū)記為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

街道及時(shí)制定行動(dòng)方案，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任到人。通過(guò)行動(dòng)的展開(kāi)，完善各級(jí)道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預(yù)防長(zhǎng)效機(jī)制，整治1批交通秩序混亂、背法行動(dòng)突出、事故隱患點(diǎn)多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴(yán)重背法駕駛?cè)?，查糾1批嚴(yán)重背法車(chē)輛，消除1批客運(yùn)安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問(wèn)題，強(qiáng)力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。

1是加強(qiáng)宣揚(yáng)力度，營(yíng)建濃厚的宣揚(yáng)氛圍。

為加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)整治宣揚(yáng)力度，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅等多種情勢(shì)，廣泛宣揚(yáng)，發(fā)動(dòng)社會(huì)各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構(gòu)成強(qiáng)大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚(yáng)，發(fā)動(dòng)大眾積極參與，利用多種宣揚(yáng)栽體，張貼宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)，懸掛宣揚(yáng)橫幅，發(fā)放宣揚(yáng)資料等媒介廣泛宣揚(yáng)交通安全知識(shí)，大大提高了人民大眾交通安全意識(shí)，構(gòu)成了良好的輿論宣揚(yáng)氛圍。

2是強(qiáng)化交通安全教育的針對(duì)性，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生。

6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場(chǎng)以“愛(ài)惜鐵路，從小做起，愛(ài)惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識(shí)宣揚(yáng)活動(dòng)，建立廣大小學(xué)生愛(ài)惜鐵路意識(shí)及加強(qiáng)鐵路交通安全知識(shí)，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，增進(jìn)鐵路沿線社會(huì)和諧穩(wěn)定。

3是認(rèn)真排查道路交通安全隱患，限時(shí)落實(shí)整改到位。

街道組織和抽調(diào)相干部門(mén)人員在轄區(qū)內(nèi)展開(kāi)交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點(diǎn)段，認(rèn)真填寫(xiě)《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應(yīng)的整改措施，明確相干責(zé)任人，肯定公道整改期限。

4是加強(qiáng)道路交通安全管理，有效預(yù)防重特大交通事故產(chǎn)生。

派出所以集中整治交通專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化源頭管理，深化宣揚(yáng)教育，整治嚴(yán)重背法行動(dòng)，排查重點(diǎn)路段隱患，強(qiáng)化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營(yíng)建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在8月份，派出所總計(jì)查處各類(lèi)交通背法行動(dòng)2493起，非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法糾背達(dá)1001起，發(fā)放交通安全宣揚(yáng)單20xx份，有效保護(hù)了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。

街道扎實(shí)展開(kāi)道路交通安全隱患排查整治活動(dòng)，不斷提高廣大居民的交通安全意識(shí)，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。

道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇三

為認(rèn)真貫徹落實(shí)好20xx年x月x日縣安委會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委辦開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)督查的通知，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況匯報(bào)如下：

按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實(shí)，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。

各村(居)委會(huì)和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門(mén)，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，認(rèn)真改造交通安全宣傳教育的職責(zé)，不斷加大對(duì)交通安全宣傳工作的投入。開(kāi)展形式多樣的宣傳教育，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車(chē)違法載人、非法勞動(dòng)等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營(yíng)造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。

(一)加強(qiáng)路政管理，排查安全隱患。

我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對(duì)各方面的難度做出針對(duì)性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴(yán)重，我工作組抽人去專(zhuān)門(mén)整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對(duì)情況特別嚴(yán)重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們?cè)鷮?shí)抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時(shí)消除隱患，運(yùn)用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復(fù)損毀公路13公里，設(shè)置安裝好危險(xiǎn)路段標(biāo)識(shí)牌，完善好安保設(shè)施，認(rèn)真開(kāi)展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。

(二)做好源頭管理，提高安全系數(shù)

對(duì)我鎮(zhèn)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全面清理和登記注冊(cè)，切實(shí)抓好車(chē)主和駕駛員的安全培訓(xùn)，與營(yíng)運(yùn)中班車(chē)和自備長(zhǎng)安車(chē)簽訂安全責(zé)任書(shū)，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包車(chē)制度。對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)班現(xiàn)車(chē)嚴(yán)格要求車(chē)站進(jìn)行簽單制，認(rèn)真落實(shí)五不出站制度。定期對(duì)中班車(chē)的車(chē)況以及登記臺(tái)賬進(jìn)行檢查，以保證旅客們的乘車(chē)安全。對(duì)我鎮(zhèn)較多自備車(chē)參與非法運(yùn)營(yíng)、摩托車(chē)非法載客等突出問(wèn)題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對(duì)載超及非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛嚴(yán)格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進(jìn)行深刻教育和嚴(yán)肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責(zé)任書(shū)50份。

(三)加強(qiáng)學(xué)校安全管理

交管站定期抽調(diào)工作人員對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)。學(xué)校與家長(zhǎng)已簽訂安全責(zé)任書(shū)，在學(xué)校放假與返校時(shí)候，禁止學(xué)生乘坐“三無(wú)”車(chē)輛，同時(shí)在每周五學(xué)生放假時(shí)，鎮(zhèn)干部與交管站對(duì)一切車(chē)輛，尤其是學(xué)生乘坐車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。

(四)建立道路交通執(zhí)法制度

建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶(值)班工作制度，每天必須對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路開(kāi)展交通安全巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)車(chē)輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場(chǎng)鎮(zhèn)周邊道路等重點(diǎn)路段的管控，認(rèn)真開(kāi)展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車(chē)輛1000余次，糾正各機(jī)動(dòng)車(chē)輛無(wú)牌、無(wú)照、無(wú)證駕駛26起，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段的治理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺(tái)賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)定期對(duì)臺(tái)賬和交管站的工作進(jìn)行檢查。

由于我鎮(zhèn)是城關(guān)鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車(chē)輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場(chǎng)和大型貨車(chē)過(guò)路，城鎮(zhèn)道路擁堵時(shí)有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車(chē)輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農(nóng)民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問(wèn)題得不到及時(shí)有效的解決。

道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇四

為更好實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，完成上級(jí)會(huì)議文件精神指示，我鎮(zhèn)對(duì)道路交通安全展開(kāi)了本次調(diào)研，匯報(bào)如下：

今年，中央一號(hào)文件《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見(jiàn)》指出：民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。推動(dòng)農(nóng)村各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展，改善農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施，新建改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里，加強(qiáng)農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查，落實(shí)管養(yǎng)主體責(zé)任。加強(qiáng)道路安全隱患排查整治，遏制各類(lèi)道路交通事故的發(fā)生，為我鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

（一）、我鎮(zhèn)地處湖區(qū)農(nóng)村道路上橋梁多，部分村級(jí)公路垮溝渠橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)低，橋面無(wú)護(hù)欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹(shù)重生，存在較大視野盲區(qū)，車(chē)輛行人過(guò)橋存在安全隱患。

（二）、鄉(xiāng)村振興工作大力推進(jìn)，農(nóng)村農(nóng)業(yè)機(jī)械化水準(zhǔn)大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：xxx鎮(zhèn)聯(lián)通xx縣xx鎮(zhèn)的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴(yán)重影響群眾生產(chǎn)生活出行。

（三）、道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等設(shè)施損壞嚴(yán)重，部分道路標(biāo)志標(biāo)牌雜亂繁多，既有公路交通標(biāo)識(shí)，又有公安交警標(biāo)識(shí)，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對(duì)過(guò)往行車(chē)安全存在一定安全隱患。

（一）、鎮(zhèn)村兩級(jí)財(cái)政薄弱，對(duì)交通安全方面的經(jīng)費(fèi)投入不足；

（二）、鎮(zhèn)村兩級(jí)工作繁多，人員缺乏尤其是缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，在交通安全方面工作開(kāi)展時(shí)明顯心有余而力不足；

（三）、群眾交通安全意識(shí)還比較薄弱，宣傳力度還有待加強(qiáng)。

（一）、繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實(shí)抓好。

（二）、要繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查整改，積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，在隱患路段增設(shè)減速帶，完善交通安全設(shè)施，改善交通安全環(huán)境。

（三）、要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育工作，進(jìn)一步提高全民法制觀念、安全意識(shí)和安全知識(shí)。

（四）、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機(jī)動(dòng)車(chē)守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預(yù)警和預(yù)防能力，確保我鎮(zhèn)交通安全持續(xù)向好發(fā)展。

道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇五

《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》下發(fā)以來(lái)，我局全面落實(shí)部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實(shí)際問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作自查報(bào)告如下：

加強(qiáng)全系統(tǒng)干部職工對(duì)《意見(jiàn)》的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)做好道路交通安全工作的自覺(jué)性，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點(diǎn)抓好《意見(jiàn)》宣傳，利用橫幅標(biāo)語(yǔ)、車(chē)載廣播等全面開(kāi)展道路交通安全知識(shí)“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高市民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)；多形式開(kāi)展對(duì)二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的培訓(xùn)教育。

一是積極配合公安交管大隊(duì)對(duì)摩托車(chē)駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車(chē)駕駛證、行駛證的摩的司機(jī)，一律不予辦理營(yíng)運(yùn)證等手續(xù)；

二是舉辦了一起摩的司機(jī)崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》、《城市道路管理?xiàng)l例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；

三是邀請(qǐng)政法、綜治、公安等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機(jī)如何做好“義務(wù)治安員”工作。

按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運(yùn)”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見(jiàn)》的《實(shí)施意見(jiàn)》相關(guān)措施等，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》、“客運(yùn)安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)；明確、細(xì)化道路交通安全工作。根據(jù)《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》及《城市道路管理?xiàng)l例》要求，城管大隊(duì)加強(qiáng)對(duì)城區(qū)道路和靜態(tài)停車(chē)管理、市政管理所加大對(duì)城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運(yùn)輸車(chē)輛的監(jiān)督管理；嚴(yán)格落實(shí)“行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治責(zé)任制，配齊配強(qiáng)了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項(xiàng)制度和臺(tái)帳，加強(qiáng)對(duì)本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。

按照“預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強(qiáng)隱患排查治理，以“動(dòng)態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題。

一是加強(qiáng)城市道路交通安全整治。加強(qiáng)城市道路車(chē)輛停放管控，加大對(duì)轎車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛的管理，嚴(yán)格占道擺放，重點(diǎn)是營(yíng)運(yùn)二輪摩托車(chē)的管理，嚴(yán)禁營(yíng)運(yùn)二輪摩托車(chē)超速、超載、闖紅燈、借道超車(chē)、搶客、非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象。垃圾清運(yùn)車(chē)輛、工程車(chē)輛、流散物體運(yùn)輸車(chē)輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時(shí)間、路線運(yùn)輸。裝運(yùn)砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴(yán)密，不得沿途撒落、泄漏；

二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實(shí)行城區(qū)分片區(qū)負(fù)責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時(shí)修復(fù)破損路面道路交通安全整治工作自查報(bào)告道路交通安全整治工作自查報(bào)告。對(duì)易積水路段及時(shí)處理，全力保證管道排水暢通。及時(shí)清除雨水井蓖上樹(shù)葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車(chē)安全事故；

三是加強(qiáng)和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護(hù)二輪摩的正常營(yíng)運(yùn)秩序。成立專(zhuān)門(mén)的管理隊(duì)伍，工作時(shí)間全天候、專(zhuān)門(mén)管理營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)。督促摩的司機(jī)及時(shí)辦證，杜絕不辦證營(yíng)運(yùn)或用過(guò)時(shí)營(yíng)運(yùn)證拉客現(xiàn)象道路交通安全整治工作。規(guī)范車(chē)輛停放，整治亂停亂擺行為，維護(hù)城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機(jī)爭(zhēng)客糾紛，使摩的司機(jī)公平拉客、文明行車(chē)。做好摩的司機(jī)與《意見(jiàn)》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機(jī)整體素質(zhì)；積極開(kāi)展“客運(yùn)安全年”活動(dòng)，協(xié)同縣交通、交管部門(mén)整治城區(qū)客運(yùn)站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡(jiǎn)易棚13座、攤點(diǎn)21處。

《意見(jiàn)》實(shí)施一年來(lái)，我局結(jié)合實(shí)際，主要抓了《意見(jiàn)》的宣傳和二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。

一是宣傳到位。正常工作時(shí)間在城區(qū)分兩個(gè)片區(qū)，利用電動(dòng)巡邏車(chē)車(chē)載廣播，常態(tài)化宣傳《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》和《城市道路管理?xiàng)l例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識(shí)；

二是著力加強(qiáng)了二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)。通過(guò)對(duì)摩的司機(jī)的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機(jī)的職業(yè)道德水平：無(wú)證運(yùn)營(yíng)和爭(zhēng)客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了；強(qiáng)拉超載的少了，注意安全、合理收費(fèi)的多了；亂停亂放擾亂營(yíng)運(yùn)秩序的少了，有序停放維護(hù)社會(huì)治安的多了。

1、存在的主要問(wèn)題

雖然我局在貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》中強(qiáng)化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

一是二輪摩的無(wú)證營(yíng)運(yùn)拉客、闖紅燈、司機(jī)和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車(chē)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；

二是還存在余土、散裝物料運(yùn)輸車(chē)輛越載、不覆蓋扎緊等行為；

三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(bǔ)（復(fù)）情況等。

2、下一步形勢(shì)分析研判

一年來(lái)，群眾對(duì)道路交通安全有全新的認(rèn)識(shí)，但全民整體素質(zhì)有待提高道路交通安全整治工作自查報(bào)告默認(rèn)。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見(jiàn)》尚未真正落實(shí)到位，但形勢(shì)已在好轉(zhuǎn)?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開(kāi)發(fā)稅收政策問(wèn)題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。

3、改進(jìn)工作的措施建議

一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位；

二是推進(jìn)交通安全社會(huì)管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局；

三是預(yù)防為主、綜合治理，開(kāi)展常態(tài)化集中整治等。“人的素質(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。

建議嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會(huì)養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。

道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇六

開(kāi)年以來(lái)，xx交警大隊(duì)在市、縣黨委政府和縣局、支隊(duì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，加快落實(shí)三條主線、一個(gè)關(guān)鍵中心任務(wù)，在交管18866工程框架內(nèi)，充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用，借助全社會(huì)力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著成效。

一是全力開(kāi)展客運(yùn)安全年活動(dòng)，大隊(duì)會(huì)同交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站的監(jiān)管，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)現(xiàn)象。同時(shí)督促、指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對(duì)沒(méi)有在客運(yùn)車(chē)輛乘客座位加裝“安全帶”的車(chē)輛，一律暫停運(yùn)行。在客運(yùn)站內(nèi)采取懸掛安全宣傳條幅、設(shè)置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開(kāi)展全方位、立體式安全宣傳。實(shí)行客運(yùn)駕駛員月集中學(xué)習(xí)制度，適時(shí)安排學(xué)習(xí)內(nèi)容，科學(xué)制定學(xué)時(shí)學(xué)分，未完成規(guī)定學(xué)習(xí)任務(wù)的駕駛員不準(zhǔn)從事客運(yùn)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)工作。二是深入推進(jìn)“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為宣傳工作，進(jìn)入運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場(chǎng)站、重點(diǎn)工程施工單位全面進(jìn)行排查，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)企業(yè)內(nèi)部貨運(yùn)車(chē)輛和貨運(yùn)駕駛?cè)说怯浽靸?cè)，建立貨運(yùn)車(chē)和駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息檔案。制作“貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)税踩麄鹘逃n件”，對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)群體開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)交通安全教育；對(duì)記分已超過(guò)6分貨車(chē)駕駛?cè)?，進(jìn)行預(yù)警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車(chē)車(chē)主、貨車(chē)駕駛?cè)碎_(kāi)展“面對(duì)面”宣傳警示教育，教育率達(dá)到了95%以上。三是鞏固和加強(qiáng)社會(huì)面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進(jìn)為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)宣傳、校車(chē)安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、中小學(xué)校、黨政機(jī)關(guān)，通過(guò)組織觀看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立宣傳提示展板等形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，切實(shí)提高廣大交通參與者的文明交通意識(shí)。行動(dòng)中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀看交通安全宣傳片7場(chǎng)次，設(shè)置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個(gè)，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語(yǔ)50余條次。宣傳工作深入人心，成效顯著。建立信息發(fā)布平臺(tái)和發(fā)布機(jī)制，落實(shí)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)说奶崾揪荆行в煤谩?小時(shí)”審驗(yàn)教育制度，加強(qiáng)對(duì)違法駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>

一是加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)格落實(shí)路面勤務(wù)制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法的巡查管控并加強(qiáng)夜間勤務(wù)管理，切實(shí)提升路面見(jiàn)警率和管事率。全面落實(shí)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛和旅游包車(chē)“六必查”制度。二是加大嚴(yán)重交通違法行為查處力度。大隊(duì)以四節(jié)六會(huì)和春運(yùn)交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、違法停車(chē)整治戰(zhàn)、客貨運(yùn)車(chē)輛違法行為整治戰(zhàn)等整治行動(dòng)為契機(jī)，以客貨運(yùn)輸車(chē)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品車(chē)、送子車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn)，加大對(duì)“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴(yán)管的態(tài)勢(shì)。年初以來(lái)，大隊(duì)共出動(dòng)警力7200人次，警車(chē)2400臺(tái)次，通過(guò)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、自主行動(dòng)和各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)共查處各類(lèi)交通違法7000余件，罰款380萬(wàn)元，暫扣違法車(chē)輛100余臺(tái)，行政拘留36人，刑事拘留6人，有力震懾了各類(lèi)交通違法行為。三是重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。農(nóng)村道路管理是道路交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，為有效提升農(nóng)村道路交通管理水平，大隊(duì)充分利用“三方合署辦公”機(jī)制，依靠縣、鄉(xiāng)政府，發(fā)動(dòng)農(nóng)村基層組織，加強(qiáng)農(nóng)村面包車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的監(jiān)管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò)員，不定期深入村鎮(zhèn)、危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段開(kāi)展路檢路查。在農(nóng)村集會(huì)、婚慶典禮等重點(diǎn)時(shí)段，組織專(zhuān)門(mén)力量加強(qiáng)管控，實(shí)行教育勸導(dǎo)，看護(hù)看守，嚴(yán)防漏管失控。

首先加強(qiáng)車(chē)輛源頭管理。大隊(duì)以中隊(duì)為單位，組織力量深入各自轄區(qū)以客車(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)“五類(lèi)車(chē)”為重點(diǎn)，全面排查車(chē)輛安全性能，對(duì)逾期未檢、逾期未報(bào)廢、車(chē)輛非法改裝等問(wèn)題的車(chē)輛采取暫扣車(chē)輛、強(qiáng)制報(bào)廢等有力措施進(jìn)行整治。嚴(yán)格落實(shí)公安部第124號(hào)令要求，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)制度，按部就班地按部局和總隊(duì)要求清理補(bǔ)錄機(jī)動(dòng)車(chē)所有人信息數(shù)據(jù)。第二，加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理。以客貨車(chē)駕駛?cè)?、校?chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，全面排查駕駛?cè)税踩[患，嚴(yán)查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿(mǎn)分未辦理降級(jí)換證等情況。嚴(yán)格按照公安部第123號(hào)令要求，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證，嚴(yán)格落實(shí)對(duì)有違法記分駕駛?cè)说膶忩?yàn)工作。

在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊(duì)嚴(yán)格按照上級(jí)文件要求，定期對(duì)轄區(qū)不安全車(chē)輛、不合格駕駛?cè)艘约斑\(yùn)輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺(tái)帳，能夠整改的馬上督促進(jìn)行整改，不能整改的一律報(bào)請(qǐng)上級(jí)機(jī)關(guān)部門(mén)備案，協(xié)調(diào)掛牌整改。以農(nóng)村道路和山區(qū)道路以及通行班線客車(chē)的道路為重點(diǎn)，對(duì)急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設(shè)和完善道路交通安全防護(hù)設(shè)施。及時(shí)完善轄區(qū)主干道路的安全防護(hù)設(shè)施，并在急彎、臨崖等危險(xiǎn)路段增設(shè)導(dǎo)向牌、反光錐筒等，確保車(chē)輛通行安全。在交通安全形勢(shì)研判方面，強(qiáng)化部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，推行研判會(huì)商機(jī)制，與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開(kāi)事故研判商談會(huì)議3次，大隊(duì)每月均召開(kāi)研判會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)以往應(yīng)對(duì)各類(lèi)情況的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，全面、客觀分析轄區(qū)交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規(guī)律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結(jié)合道路和氣候等特點(diǎn)，確定交通事故預(yù)防工作的重點(diǎn)時(shí)段和路段，有針對(duì)性的部署警力，做到精確預(yù)防、提前預(yù)防。并及時(shí)將道路交通安全形勢(shì)研判結(jié)果上報(bào)政府，通報(bào)相關(guān)部門(mén)，共同開(kāi)展交通事故預(yù)防工作。

根據(jù)省總隊(duì)《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案〉的通知》和支隊(duì)《哈爾濱市交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案》的要求，大隊(duì)充分發(fā)揮交管主力軍作用，對(duì)轄區(qū)信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、監(jiān)控設(shè)備等如期進(jìn)行排查治理。通過(guò)合理、達(dá)標(biāo)設(shè)置交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、停車(chē)場(chǎng)位，緩解中心城區(qū)同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現(xiàn)象，進(jìn)一步改善了縣中心城區(qū)道路交通通行狀況。在此方面大隊(duì)還特意邀請(qǐng)省總隊(duì)交通管理處李曉東處長(zhǎng)，幫助大隊(duì)制定了近、中、長(zhǎng)期規(guī)劃，破解中心城區(qū)交通管理難題。

大隊(duì)積極貫徹落實(shí)5月21日在伊春市召開(kāi)的全省平安暢通縣市創(chuàng)建工作交流會(huì)議精神，積極開(kāi)展平安暢通縣市創(chuàng)建工作。我縣已于去年通過(guò)省交安委驗(yàn)收，獲評(píng)省級(jí)平安暢通縣，在此基礎(chǔ)上今年又繼續(xù)組織開(kāi)展創(chuàng)建工作，建立長(zhǎng)效機(jī)制、鞏固成果，確保不降級(jí)、不撤銷(xiāo)稱(chēng)號(hào)，并爭(zhēng)取向國(guó)家級(jí)平安暢通縣市邁進(jìn)。

道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇七

近年來(lái)，隨著我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村道路得到了較大改善，但同時(shí)也帶來(lái)了交通事故的安全隱患。為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作，保護(hù)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)安全感和幸福感，構(gòu)建和諧社會(huì)。目前，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路建設(shè)快但安全設(shè)施少、農(nóng)村車(chē)輛多但群眾安全意識(shí)差，農(nóng)村道路的交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻，根據(jù)縣“大調(diào)研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我鄉(xiāng)組織相關(guān)安全責(zé)任部門(mén)開(kāi)展大調(diào)研、大排查?，F(xiàn)將有關(guān)調(diào)研、排查情況匯報(bào)如下：

我鄉(xiāng)境內(nèi)交通發(fā)達(dá)，目前通車(chē)公路總里程達(dá)367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里；全鄉(xiāng)共有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員112名，機(jī)動(dòng)車(chē)75輛。近年來(lái)，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門(mén)和社會(huì)各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標(biāo)，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全社會(huì)化工作機(jī)制，我鄉(xiāng)道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，特別是近年來(lái)隨著“村村通工程”建設(shè)的深入開(kāi)展，農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。

1、發(fā)生事故情況及道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻

我鄉(xiāng)道路交通死亡事故發(fā)生0起，無(wú)人員死亡，雖然沒(méi)有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉(xiāng)道路交通形勢(shì)管理難度非常大，主要是摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)照，非法營(yíng)運(yùn)十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，摩托車(chē)2750輛，其中無(wú)牌無(wú)照22047輛，非法營(yíng)運(yùn)16輛。嚴(yán)重存在著交通安全隱患。

2、安全設(shè)施普遍缺少

“村村通工程”的實(shí)施和新農(nóng)村建設(shè)的開(kāi)展，鄉(xiāng)村道路建設(shè)迅猛，但安全設(shè)施普遍缺少。全鄉(xiāng)白聚油路18公里，甘寶油路7.5公里，通村公路18條、140.5公里，通組公路120余條、201.5公里，普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現(xiàn)象，并且缺乏護(hù)欄、檔墻、防撞墻、警示標(biāo)牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒(méi)有安全設(shè)施。同時(shí)，農(nóng)村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和行人的視線，由此帶來(lái)了較大的交通安全隱患。

3、管理力量比較薄弱

由于一直以來(lái)在交通安全工作中管理力量歷來(lái)不足。當(dāng)前在農(nóng)村硬化道路和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增長(zhǎng)、交通安全設(shè)施不完善、農(nóng)村群眾安全意識(shí)欠缺的情況下，農(nóng)村道路迫切需要規(guī)范化、制度化管理，我鄉(xiāng)現(xiàn)僅有派出所4名干警，安監(jiān)站3名工作人員，既要保證城鎮(zhèn)的交通暢通、安全，又要做好農(nóng)村大范圍、長(zhǎng)里程的道路交通安全管理，同時(shí)還要抓好我鄉(xiāng)其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調(diào)。

產(chǎn)生以上問(wèn)題的主要原因有以下幾個(gè)方面：

1、法制和自我保護(hù)意識(shí)較差

農(nóng)村群眾文化水平相對(duì)較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)都較差，特別是老年人難以在短期內(nèi)改變固有的思維和行為習(xí)慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多；幼兒更是沒(méi)有自我保護(hù)意識(shí)；外來(lái)人員交通法制意識(shí)和安全意識(shí)都不強(qiáng)；許多青壯年村民法制意識(shí)淡薄，無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌車(chē)、報(bào)廢車(chē)、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會(huì)影響農(nóng)村道路交通安全。

2、交通壓力不斷增大。

近年來(lái)，我鄉(xiāng)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)車(chē)量迅速增加，基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車(chē)輛和務(wù)工人員，加重了農(nóng)村道路的交通壓力；農(nóng)村中從事非法運(yùn)營(yíng)的面包車(chē)較多，而且駕駛報(bào)廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)等行為一直以來(lái)都是管理的盲點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是在農(nóng)村主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上，各種車(chē)輛混雜，交通擁擠，交通安全問(wèn)題非常突出，我鄉(xiāng)的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無(wú)安全標(biāo)示牌，防護(hù)欄和檔墻等安全設(shè)施。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。

為加強(qiáng)和改善農(nóng)村道路交通安全工作，防范事故的發(fā)生，建議如下：

1、提高思想認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步重視交通安全

農(nóng)村道路交通安全事關(guān)廣大農(nóng)村人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。最大限度預(yù)防交通事故的發(fā)生，最大限度減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。深刻認(rèn)識(shí)做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，切實(shí)履行職責(zé)，大力解決影響農(nóng)村人民群眾安全的突出問(wèn)題。

2、明確管理職責(zé)，進(jìn)一步完善工作機(jī)制

農(nóng)村道路及安全設(shè)施要象城市道路和國(guó)省道一樣，明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級(jí)各部門(mén)職責(zé)，特別是要明確村道交通安全設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和管理職責(zé)，防止出現(xiàn)“有人建、無(wú)人管”和“人人管，人人又不管”的情況。二要認(rèn)真履行職責(zé)。各部門(mén)之間要加強(qiáng)配合和協(xié)作，切實(shí)履行相應(yīng)職責(zé)。同時(shí)對(duì)今后新建的道路，要嚴(yán)格把關(guān)，確保農(nóng)村道路交通安全設(shè)施和道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收。

3、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全素質(zhì)

一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監(jiān)站，交管站等部門(mén)要經(jīng)常開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大對(duì)道路安全工作的宣傳和報(bào)道。二要強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村青壯年的教育。農(nóng)村中的青壯年往往是農(nóng)村交通違法行為的主要和主動(dòng)參與者，他們?cè)谳^大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓(xùn)納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程，通過(guò)強(qiáng)化教育，提高村民的法律知識(shí)和安全意識(shí)，提高村民素質(zhì)。三要增強(qiáng)弱勢(shì)群體的自我保護(hù)意識(shí)。我鄉(xiāng)農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來(lái)人員是交通安全中的弱勢(shì)群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進(jìn)行宣傳教育，增加他們的交通常識(shí)，提高他們的自我保護(hù)能力。

4、加大投入力度，進(jìn)一步改善安全設(shè)施

完善道路交通安全設(shè)施既是法律法規(guī)的要求，也是預(yù)防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對(duì)農(nóng)村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設(shè)施建設(shè)和維護(hù)的經(jīng)費(fèi)投入，最大限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發(fā)生。

道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇八

根據(jù)《縣委督查室關(guān)于對(duì)農(nóng)村道路交通安全專(zhuān)題督查的通知》文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)文件精神，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：

xxx鎮(zhèn)現(xiàn)有農(nóng)村公路75條124.8公里，其中硬化公路44公里，其余公路均為泥碎石公路或土路。路面寬度僅有7公里為4.5米寬水泥路，其余多為3.5米寬或3米寬水泥路，路線坡度較差。

一是摩托車(chē)數(shù)量較大，部分駕駛員無(wú)證或技術(shù)不過(guò)關(guān)在村組道路行駛。二是農(nóng)村客運(yùn)僅在新建公路村開(kāi)通，其余路段多數(shù)存在非法客運(yùn)現(xiàn)象，尤其存在面包車(chē)非法運(yùn)載學(xué)生情況較為普遍。三是學(xué)校校門(mén)口和場(chǎng)鎮(zhèn)集中區(qū)無(wú)減速帶，存在安全隱患。四是村組公路無(wú)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

一是開(kāi)展路面行車(chē)秩序的整頓。加大對(duì)事故多發(fā)路段的查糾力度，加大對(duì)農(nóng)用車(chē)、面包車(chē)非法載人等突出問(wèn)題的整頓力度，從嚴(yán)處理各種違章駕駛行為，全面清理和取締無(wú)牌無(wú)證農(nóng)用車(chē)和報(bào)廢車(chē)。二是適當(dāng)放寬開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)，解決群眾出行的剛性需求。

道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇九

20xx年，我市新增機(jī)動(dòng)車(chē)7540輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?1323名，電動(dòng)自行車(chē)4萬(wàn)余輛，道路里程280公里，盡管機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛?cè)?、道路里程同比增長(zhǎng)8.2%、12%、12%，但由于市委、市政府高度重視，各職能部門(mén)積極應(yīng)對(duì)，確保了全年交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經(jīng)濟(jì)損失9.457萬(wàn)余元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：

20xx年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農(nóng)村建設(shè)的重要指標(biāo)，發(fā)展地方地濟(jì)的重要保障，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要因素，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)來(lái)抓。形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)為主抓，其他領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導(dǎo)體系。進(jìn)一步完善聯(lián)席會(huì)議制度，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)效能，在全市推行市、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村3級(jí)道路交通安全管理機(jī)制。同時(shí)，市領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節(jié)日、活動(dòng)均組織安監(jiān)、公安、交通等部門(mén)到運(yùn)輸單位、客運(yùn)場(chǎng)所檢查落實(shí)交通安全制度落實(shí)情況，分管市領(lǐng)導(dǎo)多次深入公安、安監(jiān)、交通等部門(mén)調(diào)研交通安全管理工作。全年，市長(zhǎng)辦公會(huì)專(zhuān)題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開(kāi)交通安全聯(lián)席會(huì)議4次，各職能部門(mén)多次對(duì)接研究交通安全管理工作具體事項(xiàng)。僅xx年5月29日召開(kāi)的市政府第52次常務(wù)會(huì)議上，就研究解決了5組交通信號(hào)燈、18公里的道路標(biāo)線建設(shè)問(wèn)題。目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會(huì)化格局。

各部門(mén)從預(yù)防交通事故、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度出發(fā)，做實(shí)做細(xì)交通安全隱患排查整改工作。安監(jiān)部門(mén)主動(dòng)承擔(dān)交通安全監(jiān)管職能，督促職能部門(mén)履行職責(zé)；教育部門(mén)主動(dòng)排查學(xué)生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設(shè)等部門(mén)聯(lián)合制定整改方案；交通、建設(shè)部門(mén)在道路建設(shè)過(guò)程中充分聽(tīng)取公安交巡警部門(mén)意見(jiàn)，嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施建設(shè)與道路同規(guī)劃、同施工、同驗(yàn)收、同使用“四同”制度；農(nóng)機(jī)部門(mén)針對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械存在的問(wèn)題，積極落實(shí)管理措施，預(yù)防農(nóng)業(yè)機(jī)械交通事故。馬橫公路是xx年新開(kāi)通道路，全線長(zhǎng)28.8km，開(kāi)通前，公安、交通和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切協(xié)作，及時(shí)增設(shè)了100余處交通標(biāo)志、600米w防護(hù)網(wǎng)，設(shè)置了6處黃閃警示燈，沿線29個(gè)路口安裝了300余米減速帶，交通安全設(shè)施在道路開(kāi)通前全部安裝到位。xx年第二季度交通安全聯(lián)席會(huì)議上，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù)，明確了整改時(shí)間，交通、建設(shè)、教育、高郵鎮(zhèn)、三垛鎮(zhèn)、界首鎮(zhèn)等部門(mén)鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照序時(shí)進(jìn)度和整改要求在０６年底前全部整改到位。在學(xué)生安全方面，公安、教育部門(mén)緊密配合，及時(shí)在學(xué)校附近道路施劃標(biāo)線，設(shè)置警示標(biāo)志，成立護(hù)導(dǎo)隊(duì)，組織專(zhuān)人維護(hù)交通秩序，近三年來(lái)未發(fā)生學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上交通事故。

我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標(biāo)，針對(duì)轄區(qū)行車(chē)秩序、停車(chē)秩序、路口秩序等方面存在的突出問(wèn)題，抓重點(diǎn)、治亂點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，嚴(yán)整交通違法行為。xx年，開(kāi)展了“百日競(jìng)賽活動(dòng)”“春運(yùn)交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動(dòng)”“無(wú)牌無(wú)證專(zhuān)項(xiàng)整治”“重點(diǎn)交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治”“‘五城同創(chuàng)’迎節(jié)慶交通秩序整治”等系列活動(dòng)近20次，查處交通違法行為14萬(wàn)余起，行政拘留442人，活動(dòng)中，公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動(dòng)中，公安機(jī)關(guān)主動(dòng)與市文明辦、建設(shè)局、教育局等部門(mén)聯(lián)系，爭(zhēng)取了市委、市政府、相關(guān)職能部門(mén)和全市廣大市民的大力支持，機(jī)關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動(dòng)。針對(duì)城區(qū)交通管理特點(diǎn)，采取“五包六定”工作措施，責(zé)任到人，每月有目標(biāo)，每周有重點(diǎn)，每日有行動(dòng)，形成了高峰站點(diǎn)、平峰巡線、低峰管面的城市交通管理模式；針對(duì)干線公路、農(nóng)村公路交通違法行為特點(diǎn)，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)與日常管理并重，采取全警行動(dòng)、區(qū)域互動(dòng)、隊(duì)室聯(lián)動(dòng)，分片、分區(qū)域開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治。同時(shí)，深化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考、季考、年度考核相結(jié)合，對(duì)警務(wù)室進(jìn)行綜合考評(píng)，促動(dòng)了警務(wù)室人員主動(dòng)上路參與交通管理。

道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇十

20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會(huì)監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認(rèn)真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，努力營(yíng)造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境?，F(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)開(kāi)展情況工作匯報(bào)如下。

按照縣政府道路交通安全工作會(huì)議精神，從20xx年2月10日我鎮(zhèn)啟動(dòng)了農(nóng)村道路交通檢查專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強(qiáng)化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。

（一）成立專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門(mén)和人員工作職責(zé)

鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，安排部署推進(jìn)道路交通專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，成立了由鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《專(zhuān)項(xiàng)整治實(shí)施方案》，健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動(dòng)順利有序開(kāi)展。

（二）強(qiáng)化路面檢查，加大對(duì)重點(diǎn)違章行為的`整治力度。

在縣交警、運(yùn)管等部門(mén)的配合下，我鎮(zhèn)分10個(gè)專(zhuān)項(xiàng)整治小組對(duì)覆蓋全鎮(zhèn)的重點(diǎn)路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。制作并購(gòu)置了4個(gè)“停車(chē)檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點(diǎn)，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢查登記，對(duì)違章車(chē)輛進(jìn)行查處、對(duì)違法違章司乘人員進(jìn)行批評(píng)教育。

專(zhuān)項(xiàng)整治以來(lái)，全鎮(zhèn)已累計(jì)出動(dòng)人員1100多人次，交警、運(yùn)管等出警50多人次，共檢查過(guò)往車(chē)輛153多輛次，查扣處理車(chē)輛25輛，檢查病車(chē)上路4輛，無(wú)牌無(wú)證35輛，超員51輛，農(nóng)用車(chē)非法載客6輛。同時(shí)對(duì)36名交通安全意識(shí)淡薄、法律認(rèn)識(shí)不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓(xùn)班。通過(guò)整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢(shì)有了好轉(zhuǎn)，群眾的安全意識(shí)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類(lèi)違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。

（三）圍繞排除安全隱患，開(kāi)展農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)輛摸底登記工作

為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量，在專(zhuān)項(xiàng)整治前期，由片長(zhǎng)帶隊(duì)、各駐村干部進(jìn)村入戶(hù)開(kāi)展大排查、嚴(yán)摸底行動(dòng)，填寫(xiě)《農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)輛摸底登記表》，排查機(jī)動(dòng)車(chē)輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機(jī)駕駛員簽訂了《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員道路交通安全責(zé)任書(shū)》，進(jìn)一步靠實(shí)了他們的道路交通安全責(zé)任。

（四）加強(qiáng)對(duì)群眾的宣傳教育工作

堅(jiān)持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，通過(guò)召開(kāi)群眾動(dòng)員會(huì)和散發(fā)宣傳單、書(shū)籍、發(fā)送手機(jī)短信、懸掛橫幅等形式，做好對(duì)群眾的宣傳教育工作，努力營(yíng)造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識(shí)宣傳單和法制教育書(shū)籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點(diǎn)路段懸掛橫幅2幅，開(kāi)展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門(mén)在重點(diǎn)路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過(guò)開(kāi)展卓有成效的宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)提高了群眾的交通安全意識(shí)和自我防范能力。

今年以來(lái)，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)精神，堅(jiān)持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的工作機(jī)制，健全充實(shí)了鎮(zhèn)安監(jiān)所機(jī)構(gòu)和人員,以農(nóng)村道路交通專(zhuān)項(xiàng)整治為突破，扎實(shí)開(kāi)展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

1.健全各項(xiàng)制度體系、完善安全事故應(yīng)急預(yù)案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標(biāo)責(zé)任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，完善了安全應(yīng)急預(yù)案和目標(biāo)責(zé)任考核體系，落實(shí)了道路交通安全獎(jiǎng)懲機(jī)制、班子成員“一崗雙責(zé)”制度。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急值守工作。

2.扎實(shí)開(kāi)展了道路交通安全大排查、大檢查活動(dòng)。針對(duì)道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，我鎮(zhèn)組織開(kāi)展了以自查和檢查相結(jié)合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動(dòng)。組織鎮(zhèn)村干部，進(jìn)村入戶(hù)排查各類(lèi)安全隱患。

對(duì)在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人限期整改，嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全保障措施。對(duì)農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，鎮(zhèn)安委會(huì)及時(shí)作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級(jí)干部動(dòng)用大型機(jī)械和人力，對(duì)每一處隱患點(diǎn)進(jìn)行排除。同時(shí)，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)親臨轄內(nèi)危險(xiǎn)地段進(jìn)行檢查，進(jìn)一步靠實(shí)企業(yè)的道路交通安全責(zé)任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。

3.始終按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合全縣開(kāi)展的法制教育宣傳月活動(dòng)，在全鎮(zhèn)深入開(kāi)展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)書(shū)寫(xiě)黑板報(bào)、廣泛張貼標(biāo)語(yǔ)、舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對(duì)群眾進(jìn)行宣傳教育，使“道路交通安全責(zé)任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬(wàn)戶(hù)”的意識(shí)深入人心，切實(shí)提高了人民群眾的防范、避險(xiǎn)意識(shí)。

4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳和管理制度。通過(guò)定期不定期對(duì)各村進(jìn)行摸底排查，及時(shí)準(zhǔn)確掌握農(nóng)戶(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量、農(nóng)村和重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書(shū)”即《農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》管理制度及獎(jiǎng)懲辦法，完善相關(guān)的工作臺(tái)賬，由鎮(zhèn)安全專(zhuān)干協(xié)調(diào)各駐村干部進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。

雖然我鎮(zhèn)的道路交通專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級(jí)低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識(shí)淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；三是由于農(nóng)村私有車(chē)輛急劇增加，而合法運(yùn)營(yíng)公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動(dòng)。

20xx年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治為契機(jī)，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強(qiáng)路面檢查整治，特別是加大在重點(diǎn)時(shí)段、路段和惡劣天氣下的危險(xiǎn)路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實(shí)解決無(wú)牌、無(wú)證駕駛和農(nóng)用車(chē)車(chē)、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實(shí)維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門(mén)對(duì)重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個(gè)人的主體責(zé)任，加強(qiáng)從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營(yíng)造良好的社會(huì)輿論氛圍，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會(huì)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇十一

非常感激市道路運(yùn)輸管理局安委會(huì)提供的這次機(jī)會(huì)，向大家匯報(bào)xx公司開(kāi)展的道路安全管理工作，不足之處，敬請(qǐng)大家予以指正。

公司是xx公司控股的從事天然氣利用等業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化公司，主要在xx市投資、運(yùn)營(yíng)車(chē)用加氣站項(xiàng)目，開(kāi)展天然氣分銷(xiāo)、配送業(yè)務(wù)。20xx年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)至今，已在市內(nèi)各區(qū)投產(chǎn)5座cng加氣站、1座加油站、1座lng加氣站；在建加氣站2座。此外，還在市內(nèi)五區(qū)及周邊縣市儲(chǔ)備多座待建站。

為適應(yīng)公司快速發(fā)展給公司安全配送天然氣帶來(lái)的壓力和挑戰(zhàn)，公司通過(guò)不斷加大人員、設(shè)備、資金投入；堅(jiān)持“精細(xì)管理、安全運(yùn)行”為理念，不斷優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)和管理工作；以激勵(lì)與懲處為抓手，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲等辦法，有力地保障了車(chē)輛運(yùn)輸安全，具體管理工作匯報(bào)如下：

（一）購(gòu)置足夠的車(chē)輛設(shè)備、備品備件，并指定定點(diǎn)維修單位

通過(guò)招標(biāo)，陸續(xù)購(gòu)置一線品牌重型半掛牽引車(chē)10輛，cng運(yùn)輸半掛車(chē)20輛，日均配送天然氣10萬(wàn)方；指定車(chē)輛維修定點(diǎn)單位、專(zhuān)用輪胎供應(yīng)商等，有力地保障了車(chē)輛設(shè)備良好，不帶病上路。

（二）招錄技術(shù)精湛的駕押人員、維修技工

運(yùn)輸車(chē)隊(duì)20xx年3月27日由外包模式轉(zhuǎn)為公司自主管理后，本著“安全、高效”的原則，公司不斷招錄技術(shù)精湛的駕押人員，現(xiàn)有“雙證”駕駛員23名、押運(yùn)員5名、維修技工2名，完全滿(mǎn)足現(xiàn)有運(yùn)輸需要，杜絕了“疲勞駕駛”現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金帳戶(hù)

根據(jù)國(guó)家政策和相關(guān)文件要求，公司設(shè)立了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金帳戶(hù)，開(kāi)設(shè)了相應(yīng)的財(cái)務(wù)科目，為確保道路安全運(yùn)輸提供了資金保障。

（一）完善組織架構(gòu)、建立安全管理體系

公司成立了安全委員會(huì)，設(shè)置了安全辦公室及專(zhuān)職安全員，并層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)；制定了《安全生產(chǎn)例會(huì)制度》、《安全管理辦法》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全考核制度》、《安全事故上報(bào)制度》、《安全小組工作規(guī)范》等，確保各項(xiàng)安全工作的開(kāi)展有章可循。

（二）明確各級(jí)安全責(zé)任人、不斷強(qiáng)化員工安全意識(shí)和操作規(guī)范

明確總經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任人，下設(shè)安全總監(jiān)負(fù)責(zé)全面管理。車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為部門(mén)第一責(zé)任人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理，車(chē)隊(duì)專(zhuān)職安全員協(xié)助日常安全工作，三名專(zhuān)職gps監(jiān)控人員配合開(kāi)展日常安全工作。在此基礎(chǔ)上，車(chē)隊(duì)安全工作接受安全辦公室監(jiān)督、檢查，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛安全運(yùn)輸雙保險(xiǎn)。開(kāi)展的具體工作如下：

1、車(chē)隊(duì)每周、月定時(shí)召開(kāi)安全會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)主管部門(mén)及公司下發(fā)的文件，查找問(wèn)題隱患，提出整改措施，落實(shí)改進(jìn)整改方案。

2、加強(qiáng)安全行車(chē)、安全生產(chǎn)操作培訓(xùn)教育。通過(guò)崗前安全培訓(xùn)、事故案例分析等，不斷增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)、規(guī)范操作流程。

3、結(jié)合天氣等影響車(chē)輛安全行駛的因素，gps監(jiān)控人員24小時(shí)不間斷對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和管理，及時(shí)進(jìn)行安全提示。

3、積極組織安全運(yùn)輸應(yīng)急演練

20xx年5月聯(lián)系xx市市南區(qū)消防大隊(duì)與運(yùn)輸車(chē)隊(duì)進(jìn)行了站區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛閥門(mén)泄露應(yīng)急處置、運(yùn)輸車(chē)輛火災(zāi)撲救應(yīng)急預(yù)案演練；20xx年7月組織xx市馬山消防大隊(duì)進(jìn)行了運(yùn)輸管束車(chē)天然氣泄漏突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練和知識(shí)講座；20xx年9月組織車(chē)隊(duì)駕、押人員進(jìn)行了如何應(yīng)急處置運(yùn)輸車(chē)輛突發(fā)重大交通事故應(yīng)急預(yù)案桌面演練；20xx年11月底，組織車(chē)隊(duì)駕、押人員在膠州母站進(jìn)行了冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案演練等。

4、每周由公司安全總監(jiān)帶隊(duì)、安全辦公室配合，各單位兼職安全員組成安全檢查小組，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、行駛記錄、安全培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案等工作進(jìn)行檢查，下發(fā)隱患整改通知單，并要求車(chē)隊(duì)限期整改。

（三）嚴(yán)格車(chē)輛管理，確保設(shè)備運(yùn)行安全

1、建立健全車(chē)輛綜合檔案，做到一車(chē)一檔。

2、定期對(duì)車(chē)輛維修及保養(yǎng)，按時(shí)完成車(chē)輛年審工作。

3、日常運(yùn)行實(shí)行“三檢”、“三不駕”、三勤”、“四查”管理：

日常管理中，公司要求員工合理安排好工作和休息，出車(chē)人員做好“三檢”，即：出車(chē)前檢查、行車(chē)途中檢查、收車(chē)后檢查；做到“三不駕”，即：疲勞不駕車(chē)、酒后不駕車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)。維修人員做到“三勤”，即：勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)；做好“四查”即：發(fā)動(dòng)機(jī)檢查、車(chē)輛底盤(pán)檢查、駕駛室檢查、車(chē)輛外表檢查。

（一）分崗位制定考核辦法，并嚴(yán)格進(jìn)行考核

公司根據(jù)車(chē)隊(duì)崗位設(shè)置及相應(yīng)的職責(zé)，分崗位制訂了考核辦法，對(duì)員工當(dāng)月工作表現(xiàn)進(jìn)行考核；制定了《駕駛員、押運(yùn)員違章處理制度》、《從業(yè)人員安全管理制度》，有力的杜絕了超速、酒駕等常見(jiàn)違章行為的發(fā)生。

（二）建立多形式獎(jiǎng)勵(lì)辦法，提高員工安全工作積極性

貫徹落實(shí)“紅飄帶”精神，定期舉辦“崗位練兵比武”活動(dòng)，以現(xiàn)金或?qū)嵨锏男旭偑?jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工；日常管理中，公司鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，員工對(duì)安全安全生產(chǎn)有推廣性建議或者在工作中發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的，公司都給與最大程度的獎(jiǎng)勵(lì)。

通過(guò)上述管理辦法和舉措的實(shí)施，截止20xx年12月31日：公司累計(jì)運(yùn)輸5887車(chē)次、安全行車(chē)96萬(wàn)公里，未發(fā)生一起重大責(zé)任事故或責(zé)任事故。運(yùn)管部門(mén)監(jiān)管統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，未發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)一例違規(guī)違章超速駕駛等行為和疲勞駕駛行為。公司取得些微成績(jī)也獲得了主管部門(mén)的認(rèn)可，在20xx年運(yùn)管局組織的道路運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)比取得801分，并作為企業(yè)代表迎接了省廳的檢查；20xx年公司道路運(yùn)輸質(zhì)量信譽(yù)考核取得95分（優(yōu)秀）；20xx年我公司運(yùn)輸車(chē)隊(duì)（車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)）獲得“全省道路運(yùn)輸行業(yè)百名標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào)；20xx年我公司運(yùn)輸車(chē)隊(duì)（駕駛員）獲得“青島市貨運(yùn)企業(yè)紅飄帶誠(chéng)信駕駛員”稱(chēng)號(hào)。

匯報(bào)完畢，謝謝大家！

道路交通安全工作開(kāi)展情況報(bào)告 道路交通工作開(kāi)展情況匯報(bào)篇十二

街道依照上級(jí)統(tǒng)一安排部署，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全綜合整治“3年行動(dòng)”工作目標(biāo)責(zé)任，多舉措預(yù)防和減少道路交通事故，扎實(shí)展開(kāi)交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開(kāi)情況匯報(bào)以下：

街道專(zhuān)題召開(kāi)班子會(huì)議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動(dòng)”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，聘請(qǐng)7名交通安全信息員，同時(shí)各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書(shū)記為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

街道及時(shí)制定行動(dòng)方案，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任到人。通過(guò)行動(dòng)的展開(kāi)，完善各級(jí)道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預(yù)防長(zhǎng)效機(jī)制，整治1批交通秩序混亂、背法行動(dòng)突出、事故隱患點(diǎn)多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴(yán)重背法駕駛?cè)?，查糾1批嚴(yán)重背法車(chē)輛，消除1批客運(yùn)安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問(wèn)題，強(qiáng)力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。

1是加強(qiáng)宣揚(yáng)力度，營(yíng)建濃厚的宣揚(yáng)氛圍。

為加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)整治宣揚(yáng)力度，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅等多種情勢(shì)，廣泛宣揚(yáng)，發(fā)動(dòng)社會(huì)各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構(gòu)成強(qiáng)大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚(yáng)，發(fā)動(dòng)大眾積極參與，利用多種宣揚(yáng)栽體，張貼宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)，懸掛宣揚(yáng)橫幅，發(fā)放宣揚(yáng)資料等媒介廣泛宣揚(yáng)交通安全知識(shí)，大大提高了人民大眾交通安全意識(shí)，構(gòu)成了良好的輿論宣揚(yáng)氛圍。

2是強(qiáng)化交通安全教育的針對(duì)性，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生。

6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場(chǎng)以“愛(ài)惜鐵路，從小做起，愛(ài)惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識(shí)宣揚(yáng)活動(dòng)，建立廣大小學(xué)生愛(ài)惜鐵路意識(shí)及加強(qiáng)鐵路交通安全知識(shí)，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，增進(jìn)鐵路沿線社會(huì)和諧穩(wěn)定。

3是認(rèn)真排查道路交通安全隱患，限時(shí)落實(shí)整改到位。

街道組織和抽調(diào)相干部門(mén)人員在轄區(qū)內(nèi)展開(kāi)交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點(diǎn)段，認(rèn)真填寫(xiě)《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應(yīng)的整改措施，明確相干責(zé)任人，肯定公道整改期限。

4是加強(qiáng)道路交通安全管理，有效預(yù)防重特大交通事故產(chǎn)生。

派出所以集中整治交通專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化源頭管理，深化宣揚(yáng)教育，整治嚴(yán)重背法行動(dòng)，排查重點(diǎn)路段隱患，強(qiáng)化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營(yíng)建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在8月份，派出所總計(jì)查處各類(lèi)交通背法行動(dòng)2493起，非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法糾背達(dá)1001起，發(fā)放交通安全宣揚(yáng)單20xx份，有效保護(hù)了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。

街道扎實(shí)展開(kāi)道路交通安全隱患排查整治活動(dòng)，不斷提高廣大居民的交通安全意識(shí)，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。