“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

鐵路技師述職報告 線路工技師述職報告篇一

牢固樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀，從思想上，行動上，嚴格要求自己，增強自己的業(yè)務水平，工作中，緊緊圍繞電機維修及服務居民的原則，隨叫隨到，加班加點，腳踏實地的工作，為六廠上井20多次，修好電機約80多臺，透過自己不懈努力，扎實工作，圓滿的完成了領導交給的各項任務

一、20xx年由于生產(chǎn)的需要，我從電工班抽調(diào)電機維修班工作，電機維修人員少，工作中，電機設備簡單，技術改造任務重。為此，我立足本職，克服困難，用心完成六廠電機檢修和電力維修任務。

1、在加長思想政治學習和專業(yè)技術學習，總結工作經(jīng)驗，探索創(chuàng)新，努力提高技術素質(zhì)及工作潛力。2、認真進行設備檢修及時解決檢修中出現(xiàn)的各項疑難問題。充分發(fā)揮模范帶頭作用。3、一絲不茍，嚴格要求自己做好本職工作。

二、充分發(fā)揮專業(yè)技術，結合水電站的實際狀況，用心開展技術小改小革。在三相異部電動機大修中繞組使用了連繞下線技術，即節(jié)省了一部分材料，又節(jié)省了連線時間，做到節(jié)資降耗提高了工作效率。

工作中，拆線機不能正常運轉(zhuǎn)，經(jīng)過檢查維修，恢復了正常，解決了工作中突發(fā)的問題。

三、用心發(fā)揮師帶徒作用，嚴格要求新工上崗前的培訓，技術上傳授新工，行為上嚴格要求他們，使新工能夠盡快在本崗位上發(fā)揮作用。與同事之間相互學習，將自己在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的和大家分享，經(jīng)我?guī)У耐降芤淹高^技能鑒定考試，能夠獨立上崗操作。

四、在生產(chǎn)過程中牢固樹立“安全重于泰山，生命高于一切”意識，堅持安全第一，對自己負責，對同事負責，規(guī)范操作，絕不違章作業(yè)，在干好本職工作的同時，用心參加社區(qū)舉辦的各種文體活動。

透過述職，一年來所取的成績是社區(qū)領導和同事們的大力支持和幫忙的結果，雖然各方面較好的完成了工作任務，但離工作要求還有必須的差距，在今后的工作中，我將會更加努力學習，不斷提高技術業(yè)務水平，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿，為社區(qū)站增資創(chuàng)收，創(chuàng)出更好的經(jīng)濟效益。

鐵路技師述職報告 線路工技師述職報告篇二

我_________是選煤廠選煤車間的一名選煤技師。時光流逝，轉(zhuǎn)眼間我被憑為技師快一年了?；仡欉^去，我從一名普通崗位工人到以跳汰為主要選煤的一名跳汰司機;從初級工到中級工、高級選煤工，直至成長為今天以重介為主要選煤的一名選煤技師，每一步都與領導的信任和關懷，師傅們的幫助以及廣大同仁的支持是分不開的。在科技是第一生產(chǎn)力的今天，我深深感到科學技術的重要性。身為選煤工人有責任有義務學好選煤技術，服務生產(chǎn)所需，同時，作為一名選煤技師，我深感自己更應該有責任為我們選煤廠的發(fā)展盡職盡責。下面就近一年的工作學習情況做一簡單的總結，向領導和同志們做一匯報，不足之處，請大家給予批評指正。

一、結合生產(chǎn)實際，積極提合理化建議。

我廠至重介改造以來，很多地方還存在這樣或那樣的問題，給安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)帶來諸多不便。針對這些問題，我與同仁們一起琢磨、研究了很多可行的改進方案，與大家一起動手進行小改小革，解決不了的，就匯同技術人員向有關部門提出建議。

重介質(zhì)選煤過程中，我提倡必須樹立“以密度定灰分、調(diào)密度變灰分”的操作理念，建議密控司機根據(jù)原煤浮沉和上一班生產(chǎn)情況定懸浮液的密度;根據(jù)懸浮液中的煤泥含量決定分流量的大小，以此穩(wěn)定懸浮液的密度。這樣，既可保證懸浮液密度的穩(wěn)定，又可降低懸浮液中的煤泥含量，而且，還可以減少介質(zhì)消耗，降低生產(chǎn)成本。同時根據(jù)實際生產(chǎn)情況以及浮選通過能力，隨時調(diào)整原煤配比，增、減入洗量，確保連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。

在圍繞“完善工藝環(huán)節(jié)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低介質(zhì)消耗、減輕職工勞動強度、促進安全生產(chǎn)”等方面，我與工友們進行了一系列技改和建議，比如：902#機尾增設停車按鈕;902#走廊南側路面防滑;548#、549#、301#b等皮帶清掃器改造;504#~506#增設檢查、檢修平臺以及崗位地漏等等，大大改善了崗位作業(yè)環(huán)境，提高了安全保障系數(shù)，降低了職工勞動強度。

二、加強思想政治修養(yǎng)和業(yè)務技能學習，不斷提升思想素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)。

作為生產(chǎn)一線主力軍，又是一名共產(chǎn)黨員，我不斷提醒自己，時刻要以先進模范人物為榜樣，高舉中國特色社會主義的偉大旗幟，堅定理想信念，堅定不移地走中國特色社會主義道路;要以先進模范人物為榜樣，大力弘揚特別能戰(zhàn)斗的精神，愛崗敬業(yè)，努力在生產(chǎn)和工作中發(fā)揮自己的智慧和創(chuàng)造力;要以先進模范人物為榜樣，刻苦學技術、學知識，提高文化素質(zhì)，掌握建設現(xiàn)代化的真本領;要以先進模范人物為榜樣，遵章守規(guī)，遵紀守法，講道德、樹新風，努力爭做新一代"四有"職工;要以熟悉掌握選煤生產(chǎn)的新工藝、新流程、新技術和新的操作方法為己任，不斷探索，不斷進取，適應現(xiàn)代選煤技術要求，為我廠今后的發(fā)展和再創(chuàng)輝煌而努力工作!

三、積極發(fā)揮自身能力，盡心傳授崗位技能。

“一枝獨秀不是春”。僅僅靠一兩個人技術好是不可能使選煤質(zhì)量得到提升的，基于這樣的考慮和認識，我就經(jīng)常和大家一起探討選煤技術，并深入細致的交流，毫無保留的將自己掌握的知識和技能及平時在工作中所積累的經(jīng)驗與大家一起共享。一年來，無論我是所在班組還是兄弟班組參加技術培訓人員，我都盡自己所能，有求必應，有問必答，幫助他們解決在學習中遇到的難題，使他們逐步成為選煤中的骨干力量;對外來的實習學生，我就認真細致的結合實際幫助他們明白工藝之間的聯(lián)系等等。也因此深受領導和大家的好評。

四、牢固樹立“安全為天，生命至尊”的理念，切實搞好安全生產(chǎn)。

安全生產(chǎn)關系到每一個勞動者的切身利益，安全生產(chǎn)也是一個企業(yè)賴以生存的前提，安全生產(chǎn)更是企業(yè)最大的經(jīng)濟效益。一年來，我一直堅持“安全第一，預防為主”的安全方針，遵循“安全為天，生命至尊”的安全理念，認真履行崗位責任制，嚴格執(zhí)行安全規(guī)程。搞好安全工作必須以人為本，靈活應變，突出預防，一絲不茍。作為小組安全員，又是“黨員安全聯(lián)保”活動的參與者、組織者、考核者，我深知自己的職責。為了使安全生產(chǎn)深入每一個人的腦海，提高安全自保意識，我就利用“周五安全活動日”和“黨員安全聯(lián)?！被顒蛹驹u會，時刻提醒并告誡自己和同事們：“安全責任重于泰山”!任何人都不得有一絲的僥幸，一點的麻痹和一毫的松懈，尤其是對管理者而言，更該值得重視。實際工作中，我處處以高標準，嚴格要求自己，堅持班前查，班中查，班后查，在檢查、巡查中多次發(fā)現(xiàn)隱患和避免事故擴大;我所負責的小組安全臺帳和黨小組的“黨員安全聯(lián)?！被顒由钍茴I導的好評，我個人也多次受到車間的加獎，在“黨員安全聯(lián)?！被顒又斜辉u為優(yōu)秀個人。

以上是我作為一名選煤技師近一年來的工作述職，所取得的一點成績是領導信任和同志們支持幫助的結果，更是大家齊心努力的成果。雖說取得了一定的成績，但我深知離組織要求和群眾期望還有一定的距離。因此，在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，科學的工作態(tài)度，扎實的工作作風，積極投入到我廠發(fā)展創(chuàng)業(yè)的大潮之中;我將不斷探索，開拓創(chuàng)新，不斷完善，自我加壓，以便更好的適應我廠“走出去，打得響，站得住......”的發(fā)展戰(zhàn)略要求。堅決服從組織安排，聽從統(tǒng)一部署，努力學習，進一步提高技術水平和業(yè)務能力，為我廠再創(chuàng)輝煌盡自己綿薄之力，爭取做出更好的成績向領導和同志們匯報。

鐵路技師述職報告 線路工技師述職報告篇三

尊敬的各位分公司和項目領導：

大家上午好，我叫______，今年畢業(yè)于中國農(nóng)業(yè)大學電氣工程與自動化專業(yè)，經(jīng)過公司7月份的統(tǒng)一培訓后，我很榮幸的加入了武漢武漢化為項目部，成為一名見習的電氣技術員。在此，請允許我通過述職的形式來介紹一下我半年來的工作情況，包括主要負責的工作內(nèi)容，工作的不足之處以及明年的工作方向。

我在20____年下半年擔任項目部見習電氣技術員一職，主要是協(xié)助電氣主管進行專業(yè)的日常工作，工作內(nèi)容包括以下幾個方面：1.對勞務隊做詳細技術交底，安排勞務隊人員進行電線電纜敷設及其接駁，對勞務隊圖紙有疑問的地方進行解釋，及時發(fā)現(xiàn)敷設、接駁過程中的問題并要求勞務隊整改，對勞務隊人員進行安全健康教育以保證勞務隊人員的身心健康。2.在勞務隊及項目部自檢合格后邀請總包監(jiān)理設計及業(yè)主等管理人員進行現(xiàn)場驗收并及時做要求驗收單以及隱蔽資料等相關工程資料。作為一名剛畢業(yè)的大學生，自身的專業(yè)知識以及現(xiàn)場管理方面的缺乏使得在剛開始的時候因屋面橋架做工工藝較差而重新返工。后來經(jīng)過師傅和項目部的其他人員以及勞務人員的耐心指教及自己的努力學習下，施工質(zhì)量多次受到監(jiān)理以及業(yè)主的口頭贊賞。我自己也在平常的工作中得到了專業(yè)知識和現(xiàn)場管理知識的增長。3.對完成區(qū)域進行現(xiàn)場工程量核算并及時對勞務隊施工情況及質(zhì)量進行分析總結。4.對現(xiàn)場的施工情況及勞務隊施工質(zhì)量問題及時拍照以便掌握整體施工情況，努力為項目部后期工作的順利進行盡自己的一份力量。5.深化電氣施工圖紙，配合主管進行工程提量，熟悉電氣的相關國標及規(guī)范。在深化圖紙方面，我從前期不知道應該用建筑符號來進行標注的懵懂畢業(yè)生成為一個可以獨立完成簡單施工圖紙深化盡我自己的一份力量的“圖紙深化員”，而且在深化圖紙期間，我深入的了解并學習了電氣的整個系統(tǒng)。6.配合合約部完成各項現(xiàn)場簽證和勞務砍結，配合物資部對現(xiàn)場及倉庫剩余材料進行盤庫和相應處理以及對在施材料的現(xiàn)場管理。

通過以上日常工作的鍛煉，我由衷的喜歡上了這項工作并能夠勝任這份工作。導師帶徒協(xié)議中師傅對我的期望大多數(shù)都已經(jīng)達到。在這個年輕的有朝氣的項目團隊中大家團結合作，自己有不懂的地方，可以向師傅及項目部的其他同事請教，整個項目團隊是一個溫馨的和諧的家庭，大家互相幫助共同成長，很高興自己已經(jīng)融入到了項目團隊當中。

當然在半年的工作當中我還是發(fā)現(xiàn)自己的很多的不足之處。第一，作為剛剛進入本公司的大學生，由于學校學的主要方向是電氣工程及其自動化，來到公司以后主攻建筑電氣，大多數(shù)的國標及技術規(guī)范并沒有提前學習了解過，雖然經(jīng)過這半年的學習了解了一些，但是還有很多的知識我沒有涉及到，在未來的日子里還需要學習。其二，由于從小就在人際交往方面缺乏鍛煉，因此在面對總包監(jiān)理設計特別是業(yè)主時，有時會因為缺乏經(jīng)驗而出現(xiàn)無法幫項目部爭取最大的利益，這方面是我最薄弱的地方同時也是我最需要加強的地方。在這里我特別想感謝我?guī)煾店惐笠约绊椖坎康钠渌?。師傅豐富的現(xiàn)場管理知識以及圖紙深化知識給了我很大的幫助，還教授與我很多在施工單位當中與人交往的技巧，讓我敢于去闖敢于去拼搏，敢于去發(fā)現(xiàn)問題并獨立的解決問題!項目部成員除了給我工作上的幫助之外，在生活上也給我關懷，綜合辦朱主任在九月中旬就提前買好了冬天用的棉絮，提前給大家準備一個溫暖的冬天，這樣的工作生活環(huán)境讓我感覺如家庭一般的溫暖。

隨著分公司領導多次親赴現(xiàn)場檢查指導工作及項目部成員的努力拼搏，20____年，整個工程將會進入驗收及交接物業(yè)期，我會在保證現(xiàn)場施工質(zhì)量與施工進度的同時，加強與業(yè)主、監(jiān)理和物業(yè)的積極溝通，為了期待已久的竣工驗收做好收集整理一切準備，配合主管及時給勞務隊進行技術交底以保證施工的質(zhì)量以及勞務人員的生命安全，努力提高現(xiàn)場管理能力，盡全力配合項目部安排施工人員進行施工。在管理現(xiàn)場的同時全方位系統(tǒng)性的熟悉電氣技術國標及規(guī)范，系統(tǒng)性的熟悉圖紙，把圖紙吃通吃透，并配合項目部的每一批次的深化圖紙報審工作。同時爭取多學習現(xiàn)場管理，安全管理，物資材料方面以及暖通給排水專業(yè)的知識，提高自身專業(yè)技術修養(yǎng)和施工管理能力。爭取通過這個項目的鍛煉可以使自己成為一名具有真正獨立思考的，有創(chuàng)新精神的，能獨擋一面的電氣技術員。不斷充實自我，提升自我，爭取給項目部以及整個公司創(chuàng)效作出自己的貢獻。

以上述職，如有不足之處，還望各位領導不吝指正。謝謝!

致禮!

述職人：______

20____年11月22日

鐵路技師述職報告 線路工技師述職報告篇四

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術業(yè)務、標準外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000-k50+000配合大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。

在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個天窗修時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務，且質(zhì)量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：

1、先找出曲中點，然后兩側分點。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學。去年，段實行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數(shù)的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質(zhì)量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

當前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!

鐵路技師述職報告 線路工技師述職報告篇五

領導：

我叫···20xx年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領班組職工加強設備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下述職報告，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養(yǎng)護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質(zhì)量達到了全優(yōu)。職工在業(yè)務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學習新經(jīng)驗、新方法并積極運用到實際工作當中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術業(yè)務、標準外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務，且質(zhì)量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

二、加強曲線、道岔的設備養(yǎng)護使曲線、道岔設備全面達標。

曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力的。今年6月，我?guī)ьI職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點，然后兩側分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發(fā)好學，爭當“職工”。

在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學。去年，段實行“職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數(shù)的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質(zhì)量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。

當前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質(zhì)量提高了述職報告述職報告，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊述職報告，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!

鐵路技師述職報告 線路工技師述職報告篇六

我叫梁____，在____公路工程集團有限公司工作。轉(zhuǎn)眼間____年已經(jīng)遠去，我們又迎來了嶄新的一年。____年我從事技術工作，并參與到項目的管理工作中。在六分公司____七標項目工作?？偨Y一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。

從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態(tài)度。我從事的是橋梁行業(yè)，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。

作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設備、技術準備等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。

技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內(nèi)業(yè)資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。

技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。

在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。

企業(yè)的最終目的是賺錢，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。

在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

鐵路技師述職報告 線路工技師述職報告篇七

尊敬的各位領導：大家好，20xx年即將過去，回顧自上任責任技師這一年多的工作感覺自己做的有限，很感激大隊給予我這次向領導匯報工作的機會。我在站從事注水崗工作，我努力鉆研業(yè)務，積極為精細管理挖潛增效獻計獻策，任職責任技師一年半的具體工作有：

一、20xx年參加了工初、中級等級鑒定培訓4天，并全程帶隊去考試。

二、一年來協(xié)助基層隊聯(lián)系教練和場地在*培訓。

三、為站、聯(lián)培訓、訓練一星期。

四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。

我在站協(xié)助培訓工作，海六站現(xiàn)在高級工10人、中級工11人，初級工3人，其他轉(zhuǎn)崗人員未有集輸工證人員3人。在20xx年的職工技能鑒定中有70%的，在20xx年職工技能鑒定中100%的，其中一名職工在采油廠的技術鑒定取的了前6名的成績。今年將有8名同志參加技能鑒定。我們將繼續(xù)根據(jù)個人的實際情況進行培訓，全力保證通過技能鑒定的考試。在近年工作中是將職工的簽定工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質(zhì)，有了可質(zhì)的提高，在今后工作中我主要協(xié)助培訓干事，做好以下幾點工作：

1.提高職工的整體素質(zhì)為本，結合職工技能鑒定，因材實教，做到“精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應變和適應能力，本著“干什么，學什么;學什么，精什么”的原則，進行技術培訓，用“請進來講，走出去學”的方式，達到全站職工整體素質(zhì)提高。

2.注重培養(yǎng)崗位專業(yè)人才

在平時的工作中積極開展崗位練兵，結合采油廠技術比賽項目，進行專門的業(yè)務培訓，對電腦操作及理論知識的培訓，實行“試題庫”培訓，以達到參加比賽水平，對表現(xiàn)優(yōu)異的進行精神及物質(zhì)獎勵。3集中學習互動化

現(xiàn)在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設備及生產(chǎn)情況各有特點，結合實際，建議各站職工集中學習，互相學習討論，通過對現(xiàn)場觀摩講解、操作，實現(xiàn)以工作促學，以練助學，不斷提高各站職工對不同崗位的適應性，達到一崗多能的條件，以適應大隊不斷發(fā)展的要求。

作為大隊的一名責任技師，要對大隊領導的支持全力以赴，充分團結所有主任技師、責任技師的力量，為技術先鋒做一塊拋磚引玉的磚，把自己所有的經(jīng)驗和技術貢獻，讓青出于藍勝于藍，以成就別人作為自己的成績;為大隊的工作做一塊墊磚，哪里需要哪里搬，更重要的是要不斷學習、充實自己、勇于創(chuàng)新，促進革新成果的產(chǎn)出和人才的培養(yǎng)，為大隊和采油廠做出新的成績。

鐵路技師述職報告 線路工技師述職報告篇八

我叫，36歲。是電工廠一名員工，綜采維修電工高級技師。一年來，在各級領導的親切關懷和正確領導下，在工友們的大力合作支持小。我緊緊圍繞車間綜采維修工作的特點和規(guī)律，努力適應崗位新的要求，不懈努力認真學習。扎扎實實地進行設備的檢修工作。圓滿完成了各級領導交給的各項任務?，F(xiàn)將20xx 年的工作學習情況簡要匯報如下：

一20xx年，由于生產(chǎn)需要，井下新掌子面安裝所需設備較多，設備檢修，技術改造任務較重。為此，我立足本職，克難攻堅，積極努力的檢修設備。

(一)加強思想政治學習和業(yè)務學習，總結經(jīng)驗，探索創(chuàng)新，努力提高技術素質(zhì)和工作能力。

(二)認真進行設備檢修，及時解決檢修中出的各種問題，充分發(fā)揮高級工作用。

(三)一絲不茍嚴細認真地做好本職工作。

二充分發(fā)揮專業(yè)技術，結合車間生產(chǎn)實際，積極開展技術改造與創(chuàng)新。在小型三相異步電動機大修中繞組使用了連繞下線技術，即節(jié)省了一部分材料，又節(jié)省了接線時間。做到了節(jié)支降耗提高效率。針對試驗電纜越用越短的問題，在試驗電纜接線端加裝了接線鼻子，防止了電纜越用越短的問題。延長了電纜的使用時間。另有其它小革小改，解決了生產(chǎn)中的一部分問題。

三積極發(fā)揮師傅帶徒的作用，培養(yǎng)新工更快的能夠獨立作業(yè)，提高新工的技術水平。同時努力學習提高個人的技術業(yè)務水平。與其他工友互相學習，將自己的經(jīng)驗與大家共享。我現(xiàn)在所帶徒弟“伊國興”現(xiàn)已基本可以獨立作業(yè)了。

四生產(chǎn)過程中牢固樹立起“安全為天”的意識，堅持“安全第一，生產(chǎn)第二”先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)的原則。對自己的安全負責，對工友的安全負責，對我的家庭負責，規(guī)范操作，決不違章。在干好本職工作的同時積極完成領導交辦的其它工作。

以上是我一年來的工作述職。一年來所取得成績是領導信任和工友們支持的結果，雖然較好的完成了工作任務，但離領導的要求還有一定的差距。在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，繼續(xù)努力，不斷提高技術業(yè)務水平，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿。為建設安全高效的錢礦，為集團公司改革發(fā)展經(jīng)濟騰飛做出更多的貢獻!