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最新霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告(14篇)

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最新霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告(14篇)
時間:2023-03-03 13:14:16     小編:zdfb

隨著個人素質(zhì)的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧。

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇一

新學(xué)期開始,但是xx還是依舊的霧霾不斷,給市民的生活和出行造成了很大影響,同時也對人們的身體健康造成了極大傷害。那么,到底是什么原因造成的空氣污染呢?又怎樣去治理這種污染呢?群眾又有什么反應(yīng)呢?為此,我們學(xué)院在團委書記的帶領(lǐng)下對xx市區(qū)以及周邊的農(nóng)村進行了關(guān)于霧霾的問卷調(diào)查。

在xx年xx月xx日上午,我們一行13名調(diào)查員騎車來到xx北部xx村。調(diào)查人員兩人一組隨機對不同年齡階段的村民進行問卷調(diào)查(主要以談話的方式了解情況),并筆記記錄。

當(dāng)天下午,我們又分成兩組,分別乘公交車來到xx和社區(qū)再次進行問卷調(diào)查,并加以記錄。

我們對記錄結(jié)果進行了整理,可以看出,大多數(shù)xx人還是比較了解和關(guān)心xx的霧霾天氣的,但是他們也就僅僅是停留在知道的層面,并未采取什么防護措施,原因是大部分人認(rèn)為危害不大和帶口罩不方便。這充分說明他們并不真正了解霧霾給身體健康帶來的危害。(建議:應(yīng)該對他們進行一些霧霾危害的宣傳。)另外,對于霧霾的成因大家也有各自的看法,但是人們還是比較同意鞭炮、尾氣并不是造成霧霾的主要原因,主要還是制藥廠、發(fā)電廠等工廠造成的。在出行這方面呢,更多人還是愿意選擇戴口罩步行或坐公交車,一來是比較環(huán)保,二來也是比較省錢的。同時,在出現(xiàn)霧霾天氣時,大多數(shù)人在沒有特別重大的事情時還是選擇了在家休息,我個人覺得還是比較正確的選擇。

調(diào)查還顯示,農(nóng)村焚燒秸稈的現(xiàn)象幾乎沒有了,都采用了秸稈還田的方法,省事還環(huán)保。并且我們還了解到農(nóng)村冬季有的農(nóng)家是才用電暖氣的方式供暖,這又減少了污染物的排放。在由博物館采訪的情況分析,大多數(shù)市民都認(rèn)為汽車的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因,他們認(rèn)為主要還是工廠污染嚴(yán)重。與此同時大家還給了一些建議,認(rèn)為政府應(yīng)該加大干預(yù)力度,例如限號,減少汽車尾氣排放的污染物,加強對企業(yè)的管理,減少污染物的排放等等。但是我們也必須認(rèn)識到這些并不是任何一個人或者任何一個企業(yè)單獨就可以完成的,這需要我們?nèi)w公民的共同努力。提高環(huán)保意識,從點點滴滴做起!

1.大氣空氣氣壓低,空氣不流動是主要因素。由于空氣的不流動,使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中。

2.地面灰塵大,空氣濕度低,地面的人和車流使灰塵攪動起來。

3.汽車尾氣是主要的污染物,近年來城市的汽車越來越多,排放的汽車尾氣也是霧霾的一個因素。

4.工廠制造出的二次污染。

5.冬季取暖排放的污染物。

6.焚燒秸稈。

7.燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。

1.對呼吸系統(tǒng)的影響:霾的組成成分非常復(fù)雜,包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子,如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等,它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中,引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統(tǒng)疾病患者,霧霾天氣可使病情急性發(fā)作或急性加重。如果長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌。

2.對心血管系統(tǒng)的影響:霧霾天氣空氣中污染物多,氣壓低,容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。比如霧大的時候,水汽含量非常的高,如果人們在戶外活動和運動的話,人體的汗就不容易排出,造成人們胸悶、血壓升高。

3.霧霾天氣還可導(dǎo)致近地層紫外線的減弱,使空氣中的傳染性病菌的活性增強,傳染病增多。

4.由于霧天日照減少,兒童紫外線照射不足,體內(nèi)維生素d生成不足,對鈣的吸收大大減少,嚴(yán)重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長緩慢。

5.影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導(dǎo)致的低氣壓,容易讓人產(chǎn)生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒,遇到不順心的事情甚至容易失控。

6.影響交通安全。出現(xiàn)霧霾天氣時,視野能見度低,空氣質(zhì)量差,容易引起交通阻塞,發(fā)生交通事故。

1.盡量少出門:由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物,嚴(yán)重危害身體健康,顆粒物進入身體后會粘附在呼吸道,造成支氣管炎,咽炎。尤其是抵抗力相對比較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應(yīng)該減少出行,或戶外運動時應(yīng)戴口罩防護身體。

2.晨練應(yīng)限制:有很多人比較習(xí)慣晨練,其實這對于人體來講,時間并不是很正確,由于早晨處于空氣交換環(huán)境,空氣質(zhì)量很差,尤其是霧霾天氣,呼吸道容易受到刺激,在鍛煉時容易誘發(fā)呼吸道和心腦血管疾病。

3.做好個人衛(wèi)生,出門后進入室內(nèi)要洗臉,漱口,換掉外出時穿的衣服,去掉污染的殘留

4.飲食方面有講究:

a多喝水,加快身體的新陳代謝

b飲食上我們應(yīng)該盡量避免辛辣刺激食物的攝入,對于冬季愛吃火鍋的人群應(yīng)盡量較少。

c多吃含有維生素和鈣類豐富的食物,如魚類,黑魚湯是不錯的選擇。

d飲食清淡,多吃新鮮蔬菜水果,銀耳,梨,柿子,百合,蘿卜,荸薺等潤肺食品。

xx的霧霾天氣還會繼續(xù),我們?nèi)匀灰谶@種環(huán)境下學(xué)習(xí)生活,但這并不表示我們應(yīng)該坐視不理,我們應(yīng)該承擔(dān)起大學(xué)生的責(zé)任,呼吁人們關(guān)注環(huán)境,保護環(huán)境,并從自身做起,點滴小事,體現(xiàn)環(huán)保。希望xx的天氣能恢復(fù)藍天白云!

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霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇二

怎么又灰了!昨天早上,杭城的灰色天空讓很多朋友出去工作時都感到很緊張。飄到杭州的不是北京的霧霾吧?

昨天杭州的霧霾沒有前幾天北京的那么可怕,但是相當(dāng)嚴(yán)重。

杭州白天的空氣污染指數(shù)(aqi)一直徘徊在輕度和中度污染之間。上午十點到下午一點,污染中等。最高點出現(xiàn)在中午11點,aqi值為200,達到中度污染的最高值。

然后一路下滑,下午2點降到149,剛好低于150的中度污染臨界點;之后就變成了輕度污染;下午5點逐漸恢復(fù)良好,下午6點后變得優(yōu)秀。

由于未來幾天杭州天氣將多云有風(fēng),不利于霧霾的擴散,霧霾將繼續(xù)影響我們的生活。

昨天的霾可能與來自北方的冷空氣有關(guān)

昨天杭州的空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)了幾個彎,但大部分時間在中度和輕度污染之間徘徊。

進入輕度污染的aqi指數(shù)臨界值為100,中度污染為150。

杭州昨日的24小時aqi指數(shù)圖,每個時間段的值都一直在紅線以上,下午2點,杭州濱江、下沙地區(qū)pm2.5濃度達到中度污染,令人擔(dān)憂。直到下午5點以后才開始有下降的趨勢。

事實上,從10月15日到17日,我省大部分地區(qū)都出現(xiàn)了輕微到輕度的霧霾。昨天灰色的天氣再次出現(xiàn),讓很多朋友感到難過:口罩是不是又要戴了?

省氣象臺預(yù)報:本周我省仍以多云天氣為主。本周初,大部分地區(qū)最高氣溫達到29 ~ 31°c;從昨天中午開始,受北方弱冷空氣影響,將陸續(xù)有小雨。日平均氣溫一般下降4 ~ 6℃,沿海海面有7 ~ 9級北風(fēng)。

換句話說,昨天的霾可能與昨天中午北風(fēng)帶來的冷空氣有關(guān)。再加上陰天和微風(fēng)天,不利于霧霾的擴散,容易形成霧霾滋生溫床。

昨天下午2點,杭州的aqi指數(shù)降至149,由中度污染變?yōu)檩p度污染。

同時根據(jù)全省各地區(qū)aqi實時數(shù)據(jù),嘉興、金華處于中度污染,分別為198、158;寧波、紹興等地輕度污染;令人驚訝的.是,一向空氣質(zhì)量不錯的舟山也進入輕度污染范疇,達到142。

舟山的空氣質(zhì)量突然變得這么差,我很驚訝。省環(huán)??茖W(xué)設(shè)計研究院副院長金軍說:可能是天氣原因。

讓你眉頭微微松了口氣的消息是,今天杭州的空氣質(zhì)量預(yù)報不錯,aqi指數(shù)70—90,首要污染物是麻煩的pm2.5,但空氣質(zhì)量尚可。

杭州市pm2.5的主要來源是汽車尾氣和工業(yè)廢氣,約占70%

去年,我省首個霧霾天氣研究重大科技項目“浙江省城區(qū)霧霾天氣防治研究”(以下簡稱“研究”)正式完成兩年觀測。這個專項由金軍所在的省環(huán)境科學(xué)院負(fù)責(zé)。

昨天,金軍告訴記者,專項工程已經(jīng)完成,正在提交報告。

關(guān)于煙霧形成的原因,金軍說主要是吃飯要看天氣。

接下來的空氣質(zhì)量取決于具體的氣象條件。從最近幾天的情況來看,并不樂觀。金軍說,我們在做霧霾預(yù)警的時候,通常是通過氣象條件來判斷的,也就是風(fēng)速和濕度。

金軍解釋說,灰色天氣不一定是霾,霧和霾是要區(qū)分的。能見度小于10公里時,如果濕度小于80%,空氣干燥,往往是空氣中的顆粒物造成的,尷尬;如果濕度在80%以上,就是霧。

從全省霾天氣時空分布、杭州及周邊城市霾和臭氧前兆排放清單、霾天氣防治模擬等角度,系統(tǒng)梳理了我省霾日的歷史趨勢、現(xiàn)狀及對策。

pm2.5濃度高,說明空氣中有很多細(xì)小顆粒。就像一個病了很久的人,主要原因就是那些。對于杭州的空氣質(zhì)量來說,汽車尾氣和工業(yè)排放仍然是主要原因。金軍說。

在不同的時間和地點,空氣污染的濃度一直在變化,因此各種污染源的比例很難計算,但在杭州市區(qū)地面附近的pm2.5來源中,機動車尾氣約占40%,工業(yè)排放約占30%。此外,施工現(xiàn)場的粉塵和餐飲場所的油煙排放也會有一定的影響。金軍說。

那么,浙江的霧霾是不是受到了外敵入侵的影響?

在特定的氣候條件下,會受到北方灰塵和工業(yè)排放的影響,但這種影響是全面的。金軍說,杭州的地形不利于pm2.5的擴散;

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇三

參與此次活動的24名大學(xué)生,老家分別在全國11個不同的省份,他們都是長沙理工大學(xué)環(huán)保志愿者協(xié)會的成員,平時經(jīng)常參與一些環(huán)保志愿活動。近年來,在他們的關(guān)注視野里經(jīng)常會出現(xiàn)“霧霾”二字。去年下學(xué)期,他們曾在學(xué)校里開展了一次霧霾知識的宣傳,后來又參加了一次社會性的“抗霾活動”,對霧霾有了進一步的了解。他們決定走出學(xué)校,用自己的實踐去做一次“抗霧霾調(diào)查活動”。

寒假來臨之前,他們查詢了大量與霧霾有關(guān)的知識,查閱了大氣污染的法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并制定了詳細(xì)的調(diào)研策劃書?!翱紤]到時間和能力有限,我們決定把自己家所在的村莊或小區(qū)作為調(diào)查對象,把日常生活中可能造成霧霾的行為作為調(diào)查內(nèi)容?!遍L沙理工大學(xué)環(huán)保志愿者協(xié)會會長李永睿說,在調(diào)查內(nèi)容上,主要針對家庭與餐館的油煙排放、煙花爆竹燃放情況、私家車尾氣排放等。

昨日,參與調(diào)查的大學(xué)生們剛剛返校,就開始匯集各自的調(diào)研情況。他們沒有想到的是,就在他們完成調(diào)研返校之時,柴靜也發(fā)布了霧霾調(diào)查紀(jì)錄片,掀起了全社會對霧霾的關(guān)注和討論,這讓他們很欣喜,“只有越來越多人關(guān)注、重視,才有機會變得更好?!?/p>

不同年齡段的人,觀念也不同

疽在湖北孝感市郊區(qū)的何貝說,自己的春節(jié)是在霧霾天當(dāng)中度過的。從大年三十早上至正月初一晚上,煙花爆竹聲響個不停,當(dāng)?shù)貛缀跬耆\罩在一片煙霧當(dāng)中。

何貝對周邊煙花爆竹燃放情況、煙花爆竹與霧霾天氣的關(guān)系、居民對此所持態(tài)度等方面進行了調(diào)查。何貝最為直觀的感受是,居民們并沒有因為霧霾天的出現(xiàn)而減少煙花爆竹的燃放。另外,年齡不同的人對此所持的態(tài)度也不同。

“年輕一代傾向于減少燃放量?!焙呜愓f,有一次他在小區(qū)詢問一對父子:“過節(jié)期間頻繁出現(xiàn)霧霾天氣,你是否愿意少放甚至不放煙花爆竹?!?0歲的父親給出的答案是:“那肯定不行,不放爆竹還怎么算過節(jié)?”20多歲的兒子則說:“愿意不放,沒必要加重霧霾。”

在這24名大學(xué)生的調(diào)查當(dāng)中,這樣的情況很普遍。在何貝看來,這種觀念差異,和老一輩的傳統(tǒng)觀念及新一輩接觸的霧霾知識息息相關(guān)。雖然網(wǎng)上不時會有人爭議,燃放煙花爆竹對霧霾形成的影響有多大?但這群大學(xué)生認(rèn)為,隨著一代代人的成長和霧霾知識的傳播,煙花爆竹會越放越少。

私家車劇增,用車習(xí)慣需改變

在柴靜的《穹頂之下》紀(jì)錄片里,有很長一段關(guān)于汽車尾氣排放的片段。李永睿、何貝等人在走訪中也對此感觸頗深。

“以前我們縣城從沒堵過車,但今年堵了。”李永睿說,每年春節(jié)后,他都會去縣城的親戚家拜年,在他的印象中,10多年來從未碰到過堵車。但今年春節(jié)期間,縣城的私家車多了很多,他們在路上被堵了半個多小時。

疽住岳陽城區(qū)的黎安嫻也參與了此次調(diào)查。她說,私家車的數(shù)量與日俱增,這是難以改變的趨勢,但人們的用車習(xí)慣卻可以改變,并且能實實在在地影響著每一輛車,影響整個城市的尾氣排放。

她在調(diào)查相關(guān)情況的同時,也在落實自己想向他人傳達的觀點。她家買了兩輛自行車,雖然家里有機動車,但春節(jié)期間在城區(qū)的短途行程中,她和家人經(jīng)常是騎自行車或乘坐公交車出行,“我爸媽現(xiàn)在上班也是騎自行車?!?/p>

用煤量大,燃燒方式粗放

李永睿目前是該校化學(xué)工程與工藝專業(yè)的大三學(xué)生,老家在陜西省寶雞市的農(nóng)村。在他的印象中,讀小學(xué)時藍天格外多,但到讀初中時,每到秋冬季節(jié),天空經(jīng)常是一片灰蒙蒙的。當(dāng)時,他們每家每戶已放棄了傳統(tǒng)的土炕,改用燒煤塊的小鍋爐取暖,附近還建起了火電廠、冶煉廠,因此煙、灰到處都是。

“在北方很多農(nóng)村,家庭用煤量很大,而且燃燒方式很粗放。”李永睿說,在家用的小鍋爐內(nèi),煤塊經(jīng)常達不到充分燃燒狀態(tài),產(chǎn)生大量有害氣體,直接通過煙囪排放在大氣之中。燒完的煤塊被簡單地堆在外面,風(fēng)一吹,粉塵飄得到處都是。

李永睿跟爸媽說,燒鍋爐不干凈,而且會污染環(huán)境,應(yīng)該把家里的鍋爐淘汰掉。在他的.勸說之下,今年春節(jié),他家里換上了電暖器和節(jié)能空調(diào)。在寒假中,他一邊串門,一邊發(fā)放調(diào)查問卷,與村民訪談,并講解有關(guān)霧霾的知識,勸大家盡量淘汰這類小鍋爐。

“有一些鄰居也愿意聽我聊這些,我爸媽對這些雖然不是很懂,也說我做的這些很有意義。”李永睿高興地說,現(xiàn)在他家所在的村民小組60多戶中已有20多戶淘汰了小鍋爐,改用電暖器等更為環(huán)保的取暖工具。

昨日,參與調(diào)查的大學(xué)生跟記者談到他們的一個感受——還有很多人并不了解霧霾,對這種天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)無動于衷。

正月初五,何貝的小叔到他家拜年。當(dāng)時已是中午時分,外面卻一片灰白,能見度極低。小叔進門后說:“今天怎么又下這么大的霧啊?”何貝告訴他:“這不是霧,是霧霾?!毙∈邈读艘幌拢骸办F霾不就是霧嗎?都一樣?!?/p>

李永睿在村里走訪時,跟一些父輩、祖父輩的人說起有關(guān)霧霾的危害,很多人表示懷疑:“這東西有這么厲害嗎?大家都生活在這里,也沒見出什么問題?”

坑下來的幾天里,他們決定把各自調(diào)查的情況進行匯總,同時請教環(huán)保方面的老師,做出具體分析,綜合出一份調(diào)查報告。然后,他們會將調(diào)查報告發(fā)布在協(xié)會、個人的微博微信中,并在校園及周邊社區(qū)進行宣傳。

“我們做這個調(diào)查可能存在一些不專業(yè)和不科學(xué)的地方,但只要影響或帶動了身邊的人,為保護大氣做了改變,哪怕只影響了一個人,就是成功?!崩璋矉拐f,現(xiàn)在社會上關(guān)注霧霾的人確實很多,但是很多人都陷入了這樣一個怪圈:不斷吐槽霧霾越來越嚴(yán)重,責(zé)怪各類工業(yè)企業(yè)、城市堵車等,卻很少想到自己可能也是引發(fā)或加重霧霾的一員,更不會因此去改變自己相關(guān)的日常行為。

長沙理工大學(xué)化學(xué)與生物工程學(xué)院分團委書記銀波是這個環(huán)保志愿者協(xié)會的指導(dǎo)老師,對于這群學(xué)生的實踐調(diào)查,她十分贊賞:“他們實實在在地行動了,不僅增強他們自己的環(huán)保責(zé)任意識,更影響了周邊的人。”

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇四

20xx年2月1日。

遷西縣城周圍。

車輛尾氣、煉焦廠、吸煙等。

我國大部分地區(qū)都產(chǎn)生了霧霾天氣,我們縣城也不例外。這幾天,我走到戶外,抬頭不見天日,直覺得天昏地暗,在空中飄浮著許多小顆粒,落在臉上臟兮兮的,羅在馬路上也是黑乎乎的,還夾雜著不好聞的氣味,給人們的生活帶來不便,給人們的健康帶來影響。為什么會產(chǎn)生這樣的天氣呢。二月一日,我和爺爺一齊走在大街上,發(fā)現(xiàn)城區(qū)的主要街道兩旁停滿了車輛,大街上各種各樣的車來來往往,都冒著煙霧,為其向外散發(fā)著煙味和熱量,個性難聞,對空氣污染個性大。當(dāng)我們走到彩虹橋再往北看,只見焦炭廠的兩個煙囪冒著濃煙,有時還噴出火苗。聽爺爺說,附近的鐵廠還有很多這樣的煙囪。平時那里的`大地和村莊都被煙霧籠罩著。還發(fā)現(xiàn)很多煙民在公共場所吞煙吐霧。以上種種都是造成霧霾天氣的原因。我期望人人從我做起,不吸煙,國家多生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的汽車,工廠進一步加強改善煙氣凈化,共同保護環(huán)境,還祖國一片藍天。

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇五

最近一段時間,全國各地因大氣污染霧霾情況十分嚴(yán)重,pm2.5指數(shù)上升非???,尤其是我們居住的城市―濟南,霧霾情況更加嚴(yán)重。不得不說,在霧霾鎖城的當(dāng)下,不少地方政府或部門的反應(yīng)是遲滯的、消極的,但也有人對此十分重視。我們作為濟南的小學(xué)生,應(yīng)該盡力保護環(huán)境,“毒霧”當(dāng)前,誰也無幸可免。

呼吁大家保護環(huán)境,盡自己努力對當(dāng)前霧霾情況進行控制。

20xx年xx月xx日到xx日

xxx

準(zhǔn)備:紙、筆、照相機。

部分地區(qū)能見度不足500米,空氣質(zhì)量為中度或重度污染。受霧霾天氣影響,山東、河北、天津、北京境內(nèi)局部路段通行受阻。霧霾在春節(jié)鞭炮聲聲中,再次抬頭―――17日,河北、山東、長江三角洲等地現(xiàn)灰霾天氣。濟南已連續(xù)2天,身處“霾區(qū)”。

“毒物”成分尚待檢測pm2.5是禍?zhǔn)?/p>

今年1月,濟南的持續(xù)霧霾天數(shù)達19次,強濃霧及刺鼻霾天讓市民印象深刻。當(dāng)霧霾成為濟南???,是否也像“京霾”一樣,有大量有毒的`有機化合物?濟南現(xiàn)已展開霧霾成分相關(guān)研究,至于霧霾中是否含危險有機物,尚沒有研究成果支持。

盡管濟南霧霾中的“毒物”成分尚無明細(xì),但經(jīng)過證實的是,pm2.5(細(xì)顆粒物)是造成霧霾天氣的“元兇”。濟南市環(huán)境監(jiān)測中心站工作人員介紹,中科院的研究中提到危險含氮有機化合物,容易被市民誤解為氮氧化物,這是兩個不同的概念。“從監(jiān)測情況來看,濟南首要污染物是pm2.5,氮氧化物超標(biāo)并不明顯。pm2.5是造成灰霾天氣的‘罪魁禍?zhǔn)住?,這種可進入人體肺部的顆粒物上往往附著有毒物質(zhì),比如含氮有機化合物?!?/p>

環(huán)境保護部有關(guān)負(fù)責(zé)人17日介紹說,2月9日至15日,受煙花爆竹燃放影響,我國部分城市空氣質(zhì)量有所下降。影響空氣質(zhì)量的首要污染物是pm2.5。74個城市中:pm2.5平均超標(biāo)率為42。7%,最大日均值為426μg/m3,最大超標(biāo)倍數(shù)為4。7。

看了這些結(jié)果,我們大家是否都嚇了一跳呢?最后的結(jié)論霧霾的罪魁禍?zhǔn)拙褪莗m2.5。大家也都看到一段文字,春節(jié)煙花爆竹影響著空氣,74個城市中:pm2.5平均超標(biāo)率為42。7%。我建議大家春節(jié)少放鞭炮,為了保護環(huán)境,我們應(yīng)該對此盡量多采取措施,使我們?nèi)巳耸芤妗?/p>

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇六

調(diào)查目的:了解霧霾天氣現(xiàn)象產(chǎn)生的原因與危害以及如何防護與治理

調(diào)查對像:群眾相關(guān)工作者調(diào)查資料:對霧霾天氣現(xiàn)象產(chǎn)生的原因與危害以及如何防護與治理的了解

一、氣象條件

由大氣中的空氣壓力為低時,空氣不流動的主要因素,很多懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成氣溶膠系統(tǒng)。一般厚度比較小,常見的輻射霧的厚度大約從幾十米到一至兩百米左右,所以,在空氣中的細(xì)顆粒的聚集,漂浮在空氣中。便構(gòu)成了霧。

二、人為因素

工廠制造的二次污染,汽車尾氣排放,冬季取暖co2排放污染,使空氣中的灰塵、硫酸、

硝酸、有機碳?xì)浠衔锏攘W尨髿庾兓鞚?,視野模糊并?dǎo)致能見度惡化,如果水平能見度小于10000米時,將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾。

霧霾則是霾與霧的混合物,被稱為霧霾天氣。隨著空氣質(zhì)量的惡化,陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多,危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一齊作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。其中有害的污染物有氮氧化物,如二氧化氮。對流層臭氧,揮發(fā)性有機化合物,過氧乙酰硝酸酯,醛。

1.對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會造成空氣質(zhì)量下降,影響生態(tài)環(huán)境,給人體健康帶來較大危害。霧、霾天氣時,空氣中往往會帶有細(xì)菌和病毒,易導(dǎo)致傳染病擴散和多種疾病發(fā)生。

2.城市中空氣污染物不易擴散,加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質(zhì)的毒性,危害人體健康。

3.冬季遇霧、霾天氣時,若遇空氣污染嚴(yán)重可能構(gòu)成煙塵(霧)或黑色煙霧等毒霧,嚴(yán)重威脅人的生命和健康。

4.由于人類活動造成大氣中污染物增加,我國工業(yè)區(qū)和城市中心區(qū)等部分地區(qū)霧、霾的發(fā)生頻率和強度呈增加趨勢。

霧霾的防護:

注意調(diào)控取暖燃煤和工業(yè)廢氣、汽車尾氣等排放,避免或減輕煙塵(霧)的發(fā)生和危害。遇有霧、霾天氣時,使用燃煤取暖的用戶須注意防范煤氣中毒。

加強霧、霾天氣的交通安全管理工作。

注意加強電力系統(tǒng)設(shè)備維護工作,避免或減輕霧、霾造成供電系統(tǒng)污閃事故的發(fā)生和危害。

霧、霾天氣條件下大氣污染程度較平時重,會對人體健康造成必須程度的危害。人們應(yīng)適當(dāng)停止一些戶外活動,尤其是應(yīng)停止晨練和一些劇烈的運動。霧霾天氣少開窗,少外出。如果外出能夠戴上口罩,這樣能夠有效防止粉塵顆粒進入體內(nèi)。飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物,多飲水,多吃新鮮蔬菜和水果。注意防護霧、霾對老人、兒童和體弱病人等敏感人群的健康造成不利影響。

一、加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整并解決煤炭燃燒污染問題

一是下大力氣搞好煤炭的高效清潔利用。煤炭占我國一次能源消費的近70%,短期難以大幅改變。所以,煤炭的高效清潔利用為重中之重。

二是實施煤炭消費總量控制。各地制定煤炭消費總量實施方案,把總量控制目標(biāo)分解落實到各地政府,實行目標(biāo)職責(zé)管理,加大考核和監(jiān)督力度。

三是強制要求所有燃煤電廠、燃煤鍋爐、煤化工裝置安裝脫硫脫硝和除塵設(shè)施。在現(xiàn)有大部分獨立火電廠已安裝脫硫設(shè)施的基礎(chǔ)上,將進一步要求所有獨立火電廠、自建火電廠、燃煤鍋爐以及煤化工裝置盡快安裝脫硫設(shè)施。同時,還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設(shè)施。

四是加快出臺火力發(fā)電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設(shè)施污染物排放新標(biāo)準(zhǔn),增設(shè)污染物排放指標(biāo),進一步嚴(yán)格污染物排放限值。同時,經(jīng)過在線監(jiān)測大力加強污染物達標(biāo)排放檢查。

五是加強脫硫脫硝和除塵等環(huán)保設(shè)施運行檢查,確保相關(guān)環(huán)保設(shè)施正常運行,起到應(yīng)有作用。

二、加強鋼鐵、煉油等排放管理

加強鋼鐵、煉油等行業(yè)主要污染物達標(biāo)排放監(jiān)督檢查。強制要求鋼鐵行業(yè)燒結(jié)機、煉油行業(yè)燃煤燃焦鍋爐及催化裂化等主要污染物排放源加快建設(shè)脫硫脫硝和除塵等環(huán)保設(shè)施。

三、加大機動車污染治理

一是盡快完善成品油定價機制和提前實施下一階段國家油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的稅收優(yōu)惠政策,加快成品油質(zhì)量升級步伐,落實《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》要求。20xx年底前全面供應(yīng)國iv車用汽油;20xx年底前全面供應(yīng)國iv車用柴油。

二是嚴(yán)格加強成品油質(zhì)量監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不貼合國家和地方標(biāo)準(zhǔn)要求車用油品的行為。

三是加快新車排放標(biāo)準(zhǔn)實施進程。實施國家第iv階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn),適時頒布實施國家第v階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn),鼓勵有條件地區(qū)提前實施下一階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn),大幅降低新入市汽車尾氣排放。

四是大力發(fā)展公共交通,降低城市道路擁擠,降低尾氣排放。

四、加強環(huán)境污染監(jiān)管工作

一是各級政府環(huán)保部門必須作為,切實擔(dān)負(fù)起嚴(yán)格的.環(huán)保監(jiān)管職能,異常是加強對高耗能高污染行業(yè)的密切監(jiān)管。

二是修訂環(huán)保法規(guī)相關(guān)處罰條款,大幅提高懲罰力度,徹底改變過去環(huán)保處罰無關(guān)痛癢的局面。對于敢于違反相關(guān)環(huán)保法規(guī)的行為,果斷加大懲罰力度,大幅提高其違法成本,使其不敢再犯,直至取消經(jīng)營資質(zhì)或追究刑事職責(zé)。

三是狠抓環(huán)保大案、要案、典型案例。深深刺激和觸動違規(guī)超標(biāo)排放廢水、廢氣和廢渣企業(yè)的神經(jīng),促使其加快環(huán)保治理設(shè)施的建設(shè),努力實現(xiàn)達標(biāo)排放。

四是嚴(yán)格控制建筑施工場所揚塵。如,施工現(xiàn)場必須全封閉設(shè)置圍擋墻,嚴(yán)禁敞開式作業(yè);施工現(xiàn)場道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)必須進行地面硬化;市區(qū)施工工地全部使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿,杜絕現(xiàn)場攪拌混凝土和砂漿等。

五是控制道路揚塵污染。推行城市道路機械化清掃;增加城市道路沖洗保潔頻次,切實降低道路積塵負(fù)荷;減少道路開挖面積,縮短裸露時間;加強道路兩側(cè)綠化,減少裸露地面;所有城市渣土運輸車輛實施密閉運輸?shù)取?/p>

六是全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機物等主要污染物的重點企業(yè),必須在20xx年前向環(huán)保部門申領(lǐng)排污許可證。排污許可證將明確允許排放污染物的名稱、種類、數(shù)量、排放方式、治理措施及監(jiān)測要求,作為總量控制、排污收費、環(huán)境執(zhí)法的重要依據(jù)。未取得排污許可證的企業(yè),不得排放污染物。

七是加快推動排污權(quán)交易。針對電力、鋼鐵、石化、建材、有色等重點行業(yè),建立區(qū)域主要大氣污染物排放指標(biāo)有償使用和交易制度,用市場手段降低污染物排放。

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇七

今年以來,霧霾天氣不斷侵襲中國,大范圍霧霾污染問題日益突出,全國已陸續(xù)有25個省份、100多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣,不僅對海陸空交通造成不利影響,更對人們的身體健康造成嚴(yán)重危害。那么,什么是霧霾?是什么原因造成霧霾大氣污染?如何減輕、控制和治理這種大氣污染?區(qū)環(huán)境監(jiān)測站針對霧霾天氣進行了一系列探索、調(diào)查,現(xiàn)將具體調(diào)查情況匯報如下:

霧霾,霧和霾的統(tǒng)稱。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成,前兩者為氣態(tài)污染物,最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)祝鼈兣c霧氣結(jié)合在一起,讓天空瞬間變得陰沉灰暗。

霧和霾的區(qū)別十分大。霧,是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng),是近地面層空氣中水汽凝結(jié)的產(chǎn)物。霧的存在會降低空氣透明度,使能見度惡化。形成霧時大氣濕度呈飽和狀。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長關(guān)系不大,因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霾,是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳?xì)浠衔锏攘W咏M成的。它也能使大氣渾濁,視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化。在《地面氣象觀測規(guī)范》中定義為:“大量極細(xì)微的干塵粒等均勻地浮游在空中,使水平能見度小于10千米的空氣普遍有混濁現(xiàn)象。

霾與霧的區(qū)別在于發(fā)生霾時相對濕度不大,而霧中的相對濕度是飽和的。一般相對濕度小于80%時的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾造成的,相對濕度大于90%時的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧造成的,相對濕度介于80—90%之間時的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的,但其主要成分是霾。

造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面:

(一)自然環(huán)境的原因。一方面,影響我國的冷空氣活動較常年偏弱,風(fēng)速小,風(fēng)力弱,大氣層比較穩(wěn)定,大部地區(qū)穩(wěn)定類天氣出現(xiàn)頻率明顯偏多,尤其是華北地區(qū)高達64。5%,出現(xiàn)為近10年最高,頻繁出現(xiàn)的穩(wěn)定天氣造成污染物在近地面層積聚,從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā);另一方面,因我國冬季氣溶膠背景濃度高,地區(qū)近地面空氣相對濕度比較大,在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢下,近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng),受大范圍靜穩(wěn)天氣的原因,沙塵的疊加,偏南氣流,濕度大,水汽使干細(xì)的粒子迅速膨脹,也催生了霧霾形成。

(二)環(huán)境污染的原因。pm2。5是形成霧霾天氣的主要原兇,使用柴油的大型車是排放pm2。5的“重犯”,包括大公交、各單位的班車,以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物,比如氮氧化物等,但碰上霧天,也很容易轉(zhuǎn)化為顆粒污染物,加重霧霾,進一步催化霧霾天氣的形成,加劇霧霾發(fā)展。霧霾形成的另一個原兇,是冬季燃煤產(chǎn)生的二氧化硫及有機物、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚塵,這些懸浮污染物在靜穩(wěn)空氣中產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),轉(zhuǎn)變成大的粒子,也促進了霧霾天氣的形成。

(三)地理環(huán)境的原因。現(xiàn)在城市里大樓越建越高,阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱,促使靜風(fēng)現(xiàn)象增多,導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象,逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空,使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制,空氣在水平和垂直方向流動性均非常小,大氣擴散條件非常差,受近地面靜穩(wěn)天氣控制,揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的.懸浮微粒,難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面,受其控制,城市無論規(guī)模大小,其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累,最終集聚在一定空間范圍內(nèi),與水分子結(jié)核集聚成霾。與此同時,由于霧霾天氣的濕度較高,水汽較大,霧滴提供了吸附和反應(yīng)場所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化,同時顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成污染。

(四)追求經(jīng)濟發(fā)展的原因。在發(fā)展就是硬道理的思想指導(dǎo)下,我國以經(jīng)濟建設(shè)為中心,長期把國內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)作為衡量一切的標(biāo)準(zhǔn)。追求gdp本身沒有錯,錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事,我們非要幾十年就完成,殊不知我們同時也是在用幾十年的時間制造了幾百年的污染。另外對于引進外資各國都有規(guī)定,而像我國這樣來者不拒,多多益善的沒有第二家,其結(jié)果是中國變成了世界工廠,給全世界的知名企業(yè)打工,然后把利潤送給人家,把污染留給自己,既浪費了寶貴的資源又污染了生存的環(huán)境。同時,為擴大內(nèi)需,沒有考慮我國人口眾多的國情,道路承載的能力,大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),鼓勵國人購置,忽略這么多汽車尾氣對大氣污染的后果,據(jù)專家介紹汽車尾氣排放已占到pm2。5的20%—25%。國人為圖方便,企業(yè)為了賺錢,國家為了gdp,當(dāng)然污染的后果不僅催生了霧霾的產(chǎn)生,還導(dǎo)致了環(huán)境的惡化。

(一)危害人體健康。霧霾的組成成分非常復(fù)雜,包括數(shù)百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子,它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中,引起鼻炎、支氣管炎等病癥,長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌。除了誘發(fā)癌癥,霧霾天還是心臟殺手。有研究表明,空氣中污染物加重時,心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發(fā)心肌梗死,還會造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統(tǒng)疾病,也可能被霧霾天急性觸發(fā)。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害,長期吸入嚴(yán)重者會導(dǎo)致死亡。霾對新生兒健康的影響更大,最近一項大型的國際研究證實,接觸過某些較高空氣污染物的孕婦,更容易產(chǎn)下體重不足的嬰兒,而出生時低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風(fēng)險,并且與嬰兒未來一生的發(fā)育及健康都有很大關(guān)系。無庸諱言,大氣污染狀況正嚴(yán)重地影響人類的身體健康。

(二)影響交通暢通。霧霾天氣對交通最為顯著的影響是車速的降低,班機延誤、火車晚點,為出行人群帶來出行時間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較大的道路,公路設(shè)施實際通行能力的下降可能會導(dǎo)致較為嚴(yán)重的交通擁堵,且這種擁堵在部分路網(wǎng)發(fā)達、交通出行強度大的地區(qū),會造成區(qū)域路網(wǎng)的運行阻塞、甚至癱瘓。根據(jù)交通運輸部的有關(guān)統(tǒng)計,我國每年地方上報的公路阻斷事件中,大約有四分之一到三分之一是由大霧天氣所致。大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據(jù)公安部道路交通事故統(tǒng)計報告,我國每年大約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關(guān)。高速公路由于技術(shù)等級高、設(shè)施完善、控制出入等特點,車輛行駛速度高,因此,大霧誘發(fā)的高速公路交通事故往往是災(zāi)難性的,造成重大人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計,大霧已成為導(dǎo)致高速公路連環(huán)相撞惡性交通事故的第一殺手,這方面的案例不在少數(shù)。這也是當(dāng)前高速公路一旦出現(xiàn)霧,必須采取限速等交通管制措施,甚至是封閉道路的原因。

(三)影響農(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展。霧霾對農(nóng)業(yè)的影響是多方面的,污染顆粒懸浮于空中,吸收、反射了太陽輻射達到地面的熱量,使綠色植物失去了所需要的光照,使光合作用減少從而影響其生長發(fā)育。持續(xù)的陰霧天氣,會造成日照不足,容易誘發(fā)各種病害。因受天氣污染的影響,養(yǎng)殖業(yè)也會受到影響,霧霾天氣期間,畜禽多出現(xiàn)食欲不振、呼吸道疾病發(fā)生率明顯提高等現(xiàn)象,究其原因主要是“靜穩(wěn)天氣”造成的不利擴散條件加劇舍內(nèi)環(huán)境惡化,靜穩(wěn)天氣下不利舍內(nèi)有害氣體擴散和戶外新鮮空氣交換,造成舍內(nèi)氨氣、惡臭、二氧化碳等迅速聚集,形成了浮塵礦物質(zhì)和水分組成的混合體,為微生物附著其其提供了良好的生長繁殖創(chuàng)造了條件。

(四)致使氣溫的變化無常。持續(xù)的霧霾天氣,會造成日照不足,氣溫下降,短時間內(nèi)會影響氣溫的上升,推次氣溫變暖,使天氣更加的變化無常。

美國洛杉磯光化學(xué)污染事件

1943年7月,美國加利福尼亞州南部城市洛杉磯遭到“襲擊”。當(dāng)時的洛杉磯市中心被煙霧“占領(lǐng)”,濃重的煙霧遮住畫面,樓房、街道朦朦朧朧。后據(jù)專家研究報告指出,“洛杉磯煙霧”屬于光化學(xué)煙霧,主要是由汽車排放的氮氧化物在陽光照射下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)造成。這種有害混合煙霧中除氮氧化物等污染物外,主要含臭氧和醛類物質(zhì)等,也有細(xì)顆粒物,對人體呼吸系統(tǒng)有直接影響。隨后,美國在政府層面采取了一系列舉措,鐵腕治理洛杉磯光化學(xué)煙霧污染:一是制定法律,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。1970年1月,美國總統(tǒng)尼克松簽署了《國家環(huán)境政策法》;1955年,美國聯(lián)邦政府出臺第一部治理空氣污染的法律—《空氣污染控制法》;1963年,美國國會通過了美國最重要的一部空氣污染控制法案《清潔空氣法》,并不斷修改。二是源頭治理,減少排放。政府要求1994年以后出售的汽車全部安裝“行駛診斷系統(tǒng)”,即時監(jiān)測機動車的工作狀態(tài),讓超標(biāo)車輛及時脫離排污狀態(tài)和接受維修;其次在燃料泵上裝配橡皮套,套內(nèi)的填充裝置可以減少汽油蒸氣逸入大氣;再者政府還通過低息貸款和補貼的方式鼓勵人們嘗試使用清潔燃料的汽車。

英國倫敦?zé)熿F事件

上世紀(jì)五十年代,倫敦飽嘗工業(yè)化惡果。1952年冬天,由于大霧籠罩,倫敦的光照時間每天僅為70分鐘。同年12月5日至8日,整個城市空氣刺鼻難聞,發(fā)生了環(huán)保史上著名的“倫敦?zé)熿F事件”。造成此次事件的主要原因有:一是工業(yè)排放和冬季燃煤取暖;二是逆溫現(xiàn)象和高壓系統(tǒng)。為避免悲劇重演,1956年英國頒布了《清潔空氣法案》,主要立足點在減少煤炭用量,并大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶,實施冬季集中供暖,將燒煤大戶發(fā)電廠和重工業(yè)遷往郊區(qū)。到20世紀(jì)80年代,英國治理污染的重點則轉(zhuǎn)為汽車尾氣的治理。

北京霧霾事件

20xx年1月份,一場嚴(yán)重的霧霾天氣籠罩了帝都,霧霾天數(shù)高達24天,是1954年以來同期最多。主要原因一是污染物排放量大,二是擴散條件極端不利,三是區(qū)域與本地污染貢獻的疊加。為此,北京市采取的主要措施有:一是環(huán)保部門檢查督促,58家重點企業(yè)實現(xiàn)了停產(chǎn),完全切斷了污染源,41家企業(yè)通過降低生產(chǎn)負(fù)荷等方式,減少了30%以上的污染排放;二是在極重污染日,市黨政機關(guān)和企事業(yè)單位要帶頭停駛30%的公務(wù)用車;三是制定了《北京市空氣重污染日應(yīng)急方案》。()北京市成立了一個包括13個市級部門和16個區(qū)縣政府在內(nèi)的協(xié)調(diào)機構(gòu),出現(xiàn)重污染天時,每個區(qū)縣要根據(jù)自身的情況采取對應(yīng)的應(yīng)急措施;四是從1月19日起,《北京市大氣污染防治條例》開始面向全社會征求民意,市政府可以根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況,在一定區(qū)域內(nèi)采取限行措施;五是北京市將繼續(xù)通過發(fā)展新能源、降低汽車尾氣排放等9大舉措,防治大氣污染。

合肥空氣污染指數(shù)倒數(shù)事件

今年以來,合肥在全國城市空氣質(zhì)量“倒數(shù)”排行榜中頻頻上榜,10月24日空氣質(zhì)量最差十大城市,合肥居首。近期,市氣象臺不斷發(fā)布霧霾黃色、橙色預(yù)警。以包河區(qū)為例,分析合肥地區(qū)形成霧霾天氣的主要原因:一是地表水系豐富,空氣濕度較大,秋冬季形成霧霾條件充足;二是燃煤小鍋爐較多,包河區(qū)現(xiàn)有約100多臺,產(chǎn)生大量so2直接排放;三是餐飲服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速,包河區(qū)近20xx家餐飲服務(wù)業(yè),造成的油煙污染不可忽視;四是工藝廢氣超標(biāo)排放,包河區(qū)近80余家有工藝廢氣企業(yè),其治理、監(jiān)管工作迫在眉睫;五是城市粉塵、揚塵污染嚴(yán)重。包河區(qū)現(xiàn)有13家砂石貨場、35家混凝土攪拌站及上百家建筑工地,產(chǎn)生的粉塵、揚塵污染嚴(yán)重影響大氣污染環(huán)境;六是夏秋兩季秸稈焚燒煙塵污染。包河區(qū)是合肥市夏秋兩季秸稈禁燒工作重點控制區(qū)。

(1)完善相關(guān)措施。可考慮將區(qū)域聯(lián)合控制政策化,突破環(huán)境治理的地域限制,在pm2。5值較高的重點區(qū)域率先實施區(qū)域聯(lián)合控制,在核算區(qū)域生態(tài)環(huán)境容量的基礎(chǔ)上,以區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局、能源構(gòu)成、氣候規(guī)律等特點為據(jù),合理分配減排任務(wù),統(tǒng)一實施有針對性的治理措施。

(2)控制開放源。嚴(yán)格控制秸稈焚燒。制定協(xié)調(diào)統(tǒng)一的管理辦法,組織協(xié)調(diào)各職能部門,開展城市揚塵綜合整治,加強監(jiān)督管理,有效遏止揚塵污染。減少城市裸地面積,提高林木綠化率和水域面積,增加城市道路沖洗保潔頻次,減少揚塵污染。嚴(yán)格規(guī)范房地產(chǎn)開發(fā)的施工場地的土方、沙石、水泥等散裝物料堆放和土石方作業(yè)面積。

(3)嚴(yán)格機動車污染。合肥的污染源主要是機動車,截至今年10月,合肥市機動車登記保有量達101萬輛,排氣污染急劇增多。為防止高污染的機動車尾氣排放,應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通,嚴(yán)格新車排放標(biāo)準(zhǔn)限值,黃標(biāo)車將有限行區(qū),區(qū)域入口要安裝自動識別系統(tǒng)加強對“黃標(biāo)車”控制。

(4)全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機物等主要污染物的重點企業(yè),必須向環(huán)保部門申領(lǐng)排污許可證。未取得排污許可證的企業(yè),不得排放污染物。

(5)加快推動排污權(quán)交易。針對燃煤、建材、水泥等重點行業(yè),建立區(qū)域主要大氣污染物排放指標(biāo)有償使用和交易制度,用市場手段降低污染物排放。

(6)提高排污費征收標(biāo)準(zhǔn)。加強對pm2。5的處罰力度,增加違法排放的成本;拓寬大氣環(huán)境質(zhì)量信息公開的渠道及范圍,加強社會監(jiān)督等。

(7)加強pm2。5污染監(jiān)測預(yù)警能力。將pm2。5作為重要大氣監(jiān)控指標(biāo),將其納入日常監(jiān)測中,及時掌控環(huán)境空氣質(zhì)量變化,為大氣污染的防治提供可靠的依據(jù)。環(huán)保系統(tǒng)應(yīng)抓緊開展環(huán)境監(jiān)測和信息發(fā)布的基礎(chǔ)工作,建立健全極端不利氣象條件下大氣污染監(jiān)測報告和預(yù)警體系。

(8)加強部門協(xié)作,建立同氣象部門、交通部門聯(lián)防聯(lián)控的霧霾天氣應(yīng)急預(yù)案。在氣象部門發(fā)布不利氣象條件時,啟動應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案啟動時,環(huán)保部門應(yīng)結(jié)合實際采取對重污染源企業(yè)如電廠、砂石貨場、混凝土攪拌站、玻璃廠等提出限產(chǎn)或停產(chǎn)要求,并加大宣傳力度,執(zhí)法力度,加大對市區(qū)內(nèi)的露天燒烤、燃煤鍋爐、煙花爆竹燃放的管制,加大對農(nóng)村地區(qū)秸稈焚燒等易產(chǎn)生煙塵的活動進行管制。同時交通部門應(yīng)協(xié)同制定管制措施,如對公車禁行、機動車單雙號限行、“黃標(biāo)車”禁行等。

(9)植樹造林增加綠化面積。植被對塵埃有很好的吸附作用,可以長時間,連續(xù)的凈化大氣,尤其對那些量大面廣,低濃度的污染物,植物凈化是一種行之有效的辦法。因此,在市區(qū)和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)要有計劃的有選擇的增加綠地面積。

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇八

摘要:在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,環(huán)境卻日益化,嚴(yán)重影響人們的健康、生活和出行,必須要生活中的`人們?nèi)ケWo。

關(guān)鍵詞:健康關(guān)系到我們每個人的未來,我們每個人必須高度重視。

前言

實踐時間:20xx年寒假

實踐地點:中國

實踐人員:護理1237班

實踐內(nèi)容:調(diào)查中國霧霾天氣日益嚴(yán)重的原因、現(xiàn)狀、危害及政府的解決措施。

實踐方式:關(guān)注新聞媒體、走訪有關(guān)部門、向有經(jīng)驗的前輩詢問。了解、自己觀察登記

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇九

調(diào)查時間:x月1日。

調(diào)查地點;遷西縣城周圍。

調(diào)查對象:車輛尾氣、煉焦廠、吸煙等。

調(diào)查過程:我國大部分地區(qū)都產(chǎn)生了霧霾天氣,我們縣城也不例外。這幾天,我走到戶外,抬頭不見天日,直覺得天昏地暗,在空中飄浮著許多小顆粒,落在臉上臟兮兮的,羅在馬路上也是黑乎乎的,還夾雜著不好聞的氣味,給人們的生活帶來不便,給人們的健康帶來影響。為什么會產(chǎn)生這樣的天氣呢?

二月一日,我和爺爺一起走在大街上,發(fā)現(xiàn)城區(qū)的主要街道兩旁停滿了車輛,大街上各種各樣的車來來往往,都冒著煙霧,為其向外散發(fā)著煙味和熱量,特別難聞,對空氣污染特別大。當(dāng)我們走到彩虹橋再往北看,只見焦炭廠的.兩個煙囪冒著濃煙,有時還噴出火苗。聽爺爺說,附近的鐵廠還有很多這樣的煙囪。平時那里的大地和村莊都被煙霧籠罩著。還發(fā)現(xiàn)很多煙民在公共場所吞煙吐霧。以上種種都是造成霧霾天氣的原因。

我希望人人從我做起,不吸煙,國家多生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的汽車,工廠進一步加強改進煙氣凈化,共同保護環(huán)境,還祖國一片藍天。

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇十

這幾天,全國大部分城市遭受了嚴(yán)重的霧霾襲擊,吉利區(qū)也沒能幸免。霧濃的像牛奶一樣。我不明白這是為什么,對此進行了調(diào)查。

我通過上網(wǎng)查和看電視了解到,霧霾天氣形成的主要原因是大氣中含有許多有害的粉塵顆粒。而造成這些粉塵顆粒泛濫的罪魁禍?zhǔn)拙褪瞧嚺欧藕凸S排放。排放量過大后,便形成了濃濃的霧霾。

那這幾天為什么汽車排放和工廠排放這么嚴(yán)重呢?別著急,聽我來給你分析。

汽車:最近幾年隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,中國大部分家庭購買了自己的轎車,汽車擁有量迅速增加,吉利區(qū)的汽車和前幾年比,發(fā)展速度更快,生活區(qū)的汽車已經(jīng)停放不下了,好些人給自己的汽車找個合適的位置,已經(jīng)不是一件容易的事情了。汽車多了尾氣的排放量就會增加,因此導(dǎo)致汽車排放的有毒氣體翻倍上漲。

工廠:隨著改革開放步伐的進一步加快,中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,中國已經(jīng)由一個農(nóng)業(yè)大國正在向一個工業(yè)強國轉(zhuǎn)變。隨著工業(yè)的快速發(fā)展,眼看一個個工廠矗立起來,我們隨處可以看到一個個高聳入云的煙囪正在冒出滾滾濃煙,真有摭天蔽日的“氣勢”。那濃煙中的氣體顆粒就是造成霧霾天氣的主要原因。

1、建議綠色出行,盡量少開車,減少汽車尾氣的排放。

2、不斷提高燃料的質(zhì)量,提高發(fā)動機質(zhì)量,盡量提高汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)。

3、合理規(guī)劃工廠建設(shè),嚴(yán)格工廠排污標(biāo)準(zhǔn),讓無污染企業(yè)代替污染嚴(yán)重的企業(yè),使經(jīng)濟發(fā)展走上健康發(fā)展的道路。

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇十一

霧霾是一種惡劣的天氣。它破壞環(huán)境,危害人類健康,使空氣質(zhì)量惡化。為了證明我們能為社會做出貢獻,盡自我的一份力,我們開展了這次活動。

減輕霧霾,保護環(huán)境。培養(yǎng)自我的分析本事,調(diào)查本事,閱讀本事,宣傳本事等。

1月14日~2月17日

1、調(diào)查各個城市霧霾天氣的情景

2、了解霧霾對城市的危害

3、查查爆竹對霧霾的影響

4、調(diào)查鄰居新年放爆竹的數(shù)量

5、宣傳減輕霧霾,拒絕爆竹的活動

6、寫一篇關(guān)于霧霾的記敘文

7、整理資料,做成小報

(1)、調(diào)查各個城市霧霾天氣的情景。

調(diào)查城市霧霾情景能夠讓我充分地了解霧霾。查資料我一向拿手。我敲打著鍵盤,很快得到了答案:第一個霧霾嚴(yán)重的城市是北京。霧霾可嚴(yán)重了,最長的一次霧霾持續(xù)了足足12天。霧霾天氣期間,不管是體格強壯的青年人,還是瘦弱幼小的嬰兒;不管是年邁的老人,還是年輕的婦女。大家?guī)е谡?,把口鼻蒙的緊緊的。天安門廣場,這個往日充滿輝煌的首都,在這只怪獸的侵略下,早已不見往日歡樂地人民。武漢的霧霾情景簡直是更上一層樓。天上滾滾霧霾早已慘入了不少黃沙,鋪天蓋地向人們襲來。馬路上的車亂了手腳,慢慢地向前行駛。那是因為,前面看到的不足50米!人們不敢出門,躲在家里。霧霾在武漢猖狂著,陷入了一陣陣狂歡。人們痛苦呻吟,卻無濟于事。

(2)、了解霧霾對城市的危害。

霧霾是一種惡劣天氣,對城市的危害極大。它對公路、鐵路、航空等交通運輸帶來了極大的不便。一次,北京西開往漢口的d615次列車,因為霧霾的影響,晚了好久,導(dǎo)致其他列車慢出發(fā),給人們帶來了巨大的影響。它影響農(nóng)作物的生長,污染空氣,影響了生態(tài)環(huán)境。它帶有細(xì)菌病菌,容易擴散,使人類面臨各種疾病

(3)、查查爆竹對霧霾的影響

為了更促進這次減輕霧霾的.活動,我得弄清楚爆竹和霧霾的聯(lián)系。我上網(wǎng)搜集了資料,果然不出我所料,爆竹對霧霾的影響簡直是一位大功臣啊。爆竹在燃放過程中,會產(chǎn)生很多的二氧化硫,它是大氣污染的一類,爆竹放多了,就會造成霧霾。并且,隨著科技的變化,人們?nèi)挤诺谋裨絹碓蕉?。?箱到2箱,再到3箱如果在這樣下去,地球遲早會面臨末日。

(4)、調(diào)查鄰居新年放鞭炮的數(shù)量

統(tǒng)計,或許你會說簡單??墒且龅酵耆l(fā)揮,那可就成了一樣艱難的任務(wù)。我先畫好統(tǒng)計表。在那里,我是選擇了條形統(tǒng)計圖。因為她讓我看的更清楚。然后,我一手握筆,一手拿著統(tǒng)計表。巧了一個鄰居家家門。開門的是一個小孩,我放松多了。經(jīng)過提問,他們家一共是2盒沖天炮,1盒(5個裝)旋轉(zhuǎn)的動漫,還有3盒摔炮。我有統(tǒng)計了幾家,最少的也有2盒沖天炮。要是統(tǒng)計出一個村的天哪!那是一筆多么大的數(shù)字啊,簡直是天文數(shù)字!想想這只是中國小小的一部分,要是統(tǒng)計出中國的,那每年,要制造多少污染

(5)、宣傳減輕霧霾,拒絕爆竹的活動

宣傳,這對我來說,是困難的。我很膽小,并且,也不明白說什么好。這一點,我只好經(jīng)過練習(xí),來流利地說出宣傳語言,并完成我愉快地宣傳之旅。第一次,我敲開一個鄰居家的門,開門的是一個中年男子,他很嚴(yán)肅,留著小胡子。我頓時感到瑟瑟發(fā)抖。僵持了一會,我才慢慢吞吞地說:嗯那個,我是來宣傳的說----那個男子拖長了音,一副老大看不起人的樣貌。我憤憤不平??蛇€是忍住怒火,完成了第一次宣傳。第二次宣傳的對象時一個小學(xué)生模樣的女孩。他的態(tài)度很和善,我們一齊愉快地交流,我感到心花怒放。像吃了蜜糖一般。我又連續(xù)宣傳了好幾家,宣傳,讓我感到無比的愉快。

(6)、寫一篇關(guān)于霧霾的記敘文

關(guān)于霧霾的作文怎樣寫呢我叼著筆,思索著。我做過很多的事情,可是改寫什么呢對了!我靈光一閃,如果用記敘文的方式,那我向鄰居宣傳的那件事是最適宜的!我先把資料簡略地寫在草稿上,然后,我試著在一些地方加入了修辭。這樣,文章就慢慢生動了。我又試著把文章分段,然后詳略分明地抄在日記本上,很快,我的杰作就此誕生。

(7)、整理資料,做成小報

做小報是一個趣味的環(huán)節(jié)。我把搜集到的資料分為4部分:城市霧霾情景、霧霾的危害,霧霾的作文還有小區(qū)爆竹統(tǒng)計。我此刻角落里畫了一個大太陽,大廈那個6個方框;在中間的位置寫上大標(biāo)題;然后,我又畫了一個有翅膀的小朋友,一首握著一根繩子。然后,那繩子有一端和另一端合在一齊,這就是要寫字的方框。第三個方框,我畫了一面墻,為了美化,我特意在旁邊畫了一個小男孩。我突然想到能夠加一點創(chuàng)意。于是,一條粗藤蔓編制的梯子從云里順下來,大功告成!我得意極了。

這次活動,不僅僅讓我深刻地了解了霧霾,還讓我學(xué)會了去減少霧霾。明白了爆竹對霧霾的影響。相信經(jīng)過這次活動,大家都會以身作則,去為減少霧霾出一份力,因為,這是刻不容緩的!

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇十二

當(dāng)水汽凝結(jié)加劇、空氣濕度增大時,霾就會轉(zhuǎn)化為霧。因為空氣質(zhì)量的惡化,霧霾天氣現(xiàn)象便會增多,危害加重。中國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。以下是小編給大家整理的文章,希望對大家有所作用。

霧霾是一種惡劣的天氣。它破壞環(huán)境,危害人類健康,使空氣質(zhì)量惡化。為了證明我們能為社會做出貢獻,盡自己的一份力,我們開展了這次活動。

減輕霧霾,保護環(huán)境。培養(yǎng)自己的分析能力,調(diào)查能力,閱讀能力,宣傳能力等。

1月14日~2月17日

1、調(diào)查各個城市霧霾天氣的情況

2、了解霧霾對城市的危害

3、查查爆竹對霧霾的影響

4、調(diào)查鄰居新年放爆竹的數(shù)量

5、宣傳減輕霧霾,拒絕爆竹的活動

6、寫一篇關(guān)于霧霾的記敘文

7、整理資料,做成小報

(1)、調(diào)查各個城市霧霾天氣的情況。

調(diào)查城市霧霾情況可以讓我充分地了解霧霾。查資料我一向拿手。我敲打著鍵盤,很快得到了答案:第一個霧霾嚴(yán)重的城市是北京。霧霾可嚴(yán)重了,最長的一次霧 霾持續(xù)了足足12天。霧霾天氣期間,不管是體格強壯的青年人,還是瘦弱幼小的嬰兒;不管是年邁的老人,還是年輕的婦女。大家?guī)е谡?,把口鼻蒙的緊緊的。 天安門廣場,這個往日充滿輝煌的首都,在這只怪獸的侵略下,早已不見往日快樂地人民。武漢的霧霾情況簡直是更上一層樓。天上滾滾霧霾早已慘入了不 少黃沙,鋪天蓋地向人們襲來。馬路上的車亂了手腳,慢慢地向前行駛。那是因為,前面看到的.不足50米!人們不敢出門,躲在家里。霧霾在武漢猖狂著,陷入了 一陣陣狂歡。人們痛苦呻吟,卻無濟于事。

(2)、了解霧霾對城市的危害。

霧霾是一種惡劣天氣,對城市的危害極大。它 對公路、鐵路、航空等交通運輸帶來了極大的不便。一次,北京西開往漢口的d615次列車,因為霧霾的影響,晚了好久,導(dǎo)致其他列車慢出發(fā),給人們帶來了巨 大的影響。它影響農(nóng)作物的生長,污染空氣,影響了生態(tài)環(huán)境。它帶有細(xì)菌病菌,容易擴散,使人類面臨各種疾病

(3)、查查爆竹對霧霾的影響

為了更促進這次減輕霧霾的活動,我得弄清楚爆竹和霧霾的聯(lián)系。我上網(wǎng)搜集了資料,果然不出我所料,爆竹對霧霾的影響簡直是一位大功臣啊。爆 竹在燃放過程中,會產(chǎn)生大量的二氧化硫,它是大氣污染的一類,爆竹放多了,就會造成霧霾。而且,隨著科技的變化,人們?nèi)挤诺谋裨絹碓蕉?。?箱到2箱, 再到3 箱如果在這樣下去,地球遲早會面臨末日。

(4)、調(diào)查鄰居新年放鞭炮的數(shù)量

統(tǒng)計,或許你會說簡單??墒且?到完全發(fā)揮,那可就成了一樣艱難的任務(wù)。我先畫好統(tǒng)計表。在這里,我是選擇了條形統(tǒng)計圖。因為她讓我看的更清楚。然后,我一手握筆,一手拿著統(tǒng)計表。巧了 一個鄰居家家門。開門的是一個小孩,我放松多了。經(jīng)過提問,他們家一共是2盒沖天炮,1盒(5個裝)旋轉(zhuǎn)的動漫,還有3盒摔炮。我有統(tǒng)計了幾家,最少的也 有2盒沖天炮。要是統(tǒng)計出一個村的天哪!那是一筆多么大的數(shù)字啊,簡直是天文數(shù)字!想想這只是中國小小的一部分,要是統(tǒng)計出中國的,那每年,要制造多少污染?

(5)、宣傳減輕霧霾,拒絕爆竹的活動

宣傳,這對我來說,是困難的。我很膽小,而且,也不知道說什么 好。這一點,我只好通過練習(xí),來流利地說出宣傳語言,并完成我愉快地宣傳之旅。第一次,我敲開一個鄰居家的門,開門的是一個中年男子,他很嚴(yán)肅,留著 小胡子。我頓時感到瑟瑟發(fā)抖。僵持了一會,我才慢慢吞吞地說:嗯那個,我是來宣傳的說 ----那個男子拖長了音,一副老大看不起人的樣子。我憤憤不平??蛇€是忍住怒火,完成了第一次宣傳。第二次宣傳的對象時一個小學(xué)生模樣的女孩。他 的態(tài)度很和善,我們一起愉快地交流,我感到心花怒放。像吃了蜜糖一般。我又連續(xù)宣傳了好幾家,宣傳,讓我感到無比的愉快。

(6)、寫一篇關(guān)于霧霾的記敘文

關(guān)于霧霾的作文怎么寫呢?我叼著筆,思索著。我做過很多的事情,可是改寫什么呢?對了!我靈光一閃,如果用記敘文的方式,那我向鄰居宣傳的那件事是 最合適的!我先把內(nèi)容簡略地寫在草稿上,然后,我試著在一些地方加入了修辭。這樣,文章就慢慢生動了。我又試著把文章分段,然后詳略分明地抄在日記本上, 很快,我的杰作就此誕生。

(7)、整理資料,做成小報

做小報是一個有趣的環(huán)節(jié)。我把搜集到的資料分為4部分:城市霧 霾情況、霧霾的危害,霧霾的作文還有小區(qū)爆竹統(tǒng)計。我現(xiàn)在角落里畫了一個大太陽,大廈那個6個方框;在中間的位置寫上大標(biāo)題;然后,我又畫了一個有翅膀的 小朋友,一首握著一根繩子。然后,那繩子有一端和另一端合在一起,這就是要寫字的方框。第三個方框,我畫了一面墻,為了美化,我特意在旁邊畫了一個小男 孩。我突然想到可以加一點創(chuàng)意。于是,一條粗藤蔓編制的梯子從云里順下來,大功告成!我得意極了。

這次活動,不僅讓我深刻地了解了霧霾,還讓我學(xué)會了去減少霧霾。知道了爆竹對霧霾的影響。相信通過這次活動,大家都會以身作則,去為減少霧霾出一份力,因為,這是刻不容緩的!

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇十三

20xx年3月4日午時,在全國政協(xié)十二屆一次會議上中國中科院院士、政協(xié)委員姚檀棟當(dāng)著習(xí)的面背了幾句被大家調(diào)侃的《沁園春霾》,“北京風(fēng)光,千里陰霾,萬里塵飄空氣如此糟糕,引無數(shù)美女戴口罩”,現(xiàn)場發(fā)出一片笑聲。霧霾,這個已經(jīng)人盡皆知但卻無人能敵的“壞家伙”到底是什么來自哪里又如何去治理呢為此,我經(jīng)過實地觀察、上網(wǎng)查資料等方法,對此進行了調(diào)查。

霧霾,是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區(qū)將霧并入霾一齊作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進行預(yù)警預(yù)報,統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟及社會活動必然會排放很多細(xì)顆粒物,簡稱:pm2.5,一旦排放超過大氣循環(huán)本事和承載度,細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚,此時如果受靜穩(wěn)天氣等影響,極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。

20xx年,“霧霾”成為年度關(guān)鍵詞。這一年的1月,4次霧霾過程籠罩30個省(區(qū)、市),在北京,僅有5天不是霧霾天。有報告顯示,中國最大的500個城市中,僅有不到1%的城市到達世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),與此同時,世界上污染最嚴(yán)重的10個城市有7個在中國。

20xx年1月4日,國家減災(zāi)辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入20xx年自然災(zāi)情進行通報。

20xx年2月,在北京考察時指出:應(yīng)對霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制pm2.5,要從壓減燃煤、嚴(yán)格控車、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、強化管理、聯(lián)防聯(lián)控、依法治理等方面采取重大舉措,聚焦重點領(lǐng)域,嚴(yán)格指標(biāo)考核,加強環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管,認(rèn)真進行職責(zé)追究。

霧霾,顧名思義是霧和霾??墒庆F是霧,霾是霾,霧和霾的區(qū)別很大。

霧——霧是由很多懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。

霾----霾,也稱灰霾,空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳?xì)浠衔锏攘W右材苁勾髿饣鞚帷?/p>

二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成,前兩者為氣態(tài)污染物,最終一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一齊,讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為pm,北京監(jiān)測到的是

pm10,也就是空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于10微米的污染物顆粒。

1.大氣空氣氣壓低,空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動,使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中。

2.地面灰塵大,空氣濕度低,地面的人和車流使灰塵攪動起來。

3.汽車尾氣是主要的污染物排放,近年來城市的汽車越來越多,排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。

4.工廠制造出的二次污染。

5.冬季取暖排放的co2等污染物。

霧霾天氣易誘發(fā)心血管疾病,霧霾天氣時氣壓低,濕度大,人體無法排汗,誘發(fā)心臟病的幾率會越來越高。

霧霾天氣易誘發(fā)呼吸道疾病,霧霾中包含很多的顆粒物,這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進入呼吸道并粘著在肺泡上,輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外,重則會造成肺部硬化,甚至還有可能造成肺癌。

霧霾天氣時光照嚴(yán)重不足,接近底層的紫外線明顯減弱,使得空氣中細(xì)菌很難被殺死,從而傳染病的概率大大增加。

霧霾天氣時,由于空氣質(zhì)量差,能見度低,容易出現(xiàn)車輛追尾相撞,影響正常交通秩序,對大家出行造成不便,在日常行車行走時更應(yīng)當(dāng)多觀察路況,以免發(fā)生危險。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會造成空氣質(zhì)量下降,影響生態(tài)環(huán)境,給人體健康帶來較大危害。

1.盡量少出門:由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物,嚴(yán)重危害身體健康,顆粒物進入身體后會粘附在呼吸道,造成支氣管炎,咽炎。尤其是抵抗力相對弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應(yīng)當(dāng)減少出行,或戶外運動時應(yīng)戴口罩。

2.晨練應(yīng)限制:有很多人比較習(xí)慣晨練,其實這對于人體來講,時間并不是很正確,由于早晨處于空氣交換環(huán)境,空氣質(zhì)量很差,尤其是霧霾天氣,呼吸道容易受到刺激,在鍛煉時容易誘發(fā)呼吸道和心腦血管疾病。

3.做好個人衛(wèi)生:出門后進入室內(nèi)要洗臉,漱口,換掉外出時穿的衣服去掉污染的殘留。

4.飲食方面:多喝水,加快身體的新陳代謝,盡量避免辛辣刺激食物的攝入,多吃包含維生素和鈣類豐富的食物。多吃新鮮蔬菜水果,銀耳,梨,柿子,百合,蘿卜等潤肺食品。

針對愈發(fā)嚴(yán)重的霧霾天氣狀況,我進行了一次問卷調(diào)查。調(diào)查了解到了周邊居民對霧霾天氣的了解狀況。

1、您對本次霧霾天氣是否關(guān)心

a.關(guān)心81%

b.不關(guān)心5%

c.沒想過14%

2、您是否明白霧霾對人體的危害

a.十分清楚15%

b.有所了解67%

c.不太清楚18%

3、pm2.5的標(biāo)準(zhǔn)中文名是

a.懸空細(xì)塵14%

b.微塵21%

c.超細(xì)懸空塵顆粒65%

4、您是否對本次霧霾天氣采取了防御措施

a.未采取56%

b.已采取21%

c.打算采取23%

5、霧霾天氣對您有何影響

a.出行22%

b.健康32%

c.心境46%

6、在霧霾的天氣下,您會選擇什么交通工具出行

a.步行48%

b.自行車4%

c.私家車5%

d.公交車41%

7、您認(rèn)為造成霧霾天氣嚴(yán)重的原因是什么

a.人為造成76%

b.大氣氣壓不穩(wěn)4%

c.氮化合物增多20%

8、對于近年霧霾天氣的頻繁出現(xiàn)您有什么態(tài)度或看法

a.應(yīng)分日限制尾氣排量64%

b.應(yīng)減少燃放煙花21%

c.與我無關(guān)15%

根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知,大多數(shù)人還是關(guān)心并基本了解最近的霧霾天氣的,但真正采取防護措施的人卻很少。

大多數(shù)人認(rèn)為霧霾天氣對自我影響最大的是心境,健康其次。而出行時,更多人還是愿意選擇步行或公交車,相對

于私家車來說,確是環(huán)保太多了。同樣,在出現(xiàn)霧霾天氣時,也還是有人會選擇大門不出,二門不邁的,只可是是少數(shù)。

對于造成霧霾天氣的原因,大家看法不一,但大多數(shù)人認(rèn)為是人為因素造成的,正如前一段時間存在很多的焚燒秸稈現(xiàn)象一樣。許多人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)加大政府的干預(yù)力度,例如分日限制尾氣排量等。而減少霧霾的產(chǎn)生,確實需要減少汽車尾氣排放的污染物、工業(yè)企業(yè)排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到這些卻不是任何一個人或者任何一個企業(yè)單獨能夠做到的,這是一個國家共同的職責(zé),需要全體公民的共同努力。

霧霾調(diào)查報告評語 霧霾調(diào)查報告篇十四

霧霾已經(jīng)成為困擾大半個中國的問題。今年暑假,一位在美國讀書的大學(xué)生來到哈爾濱。除了感受這座城市的清潔藍天,他更多地思索:為什么這些美麗在冬天不復(fù)存在?為此,他在半個月多的時間里走訪了多個集中供熱設(shè)施、老舊小區(qū)與城中村,并查詢相關(guān)資料,試圖去分析霾鎖哈市的原因。在這個過程中,他看到了哈市治理霧霾過程中的困境,也看到了未來與霧霾徹底說再見的希望。

今年八月末的一個下午,我所搭乘的航班在哈爾濱降落。哈市的天空湛藍,松花江面吹來的風(fēng)舒爽清明,不帶一絲污染的味道。

夏季的哈爾濱,我看不到霧霾的蹤跡。這也與哈爾濱環(huán)保部門監(jiān)測到的數(shù)據(jù)相符——哈爾濱今年8月份空氣質(zhì)量全部達到優(yōu)或良。

來到哈爾濱之前,我早已對這個城市的霧霾有所耳聞。20xx年,在哈爾濱冬季取暖系統(tǒng)開啟的第二天,也就是20xx年10月20日,以哈爾濱為中心的東北地區(qū)被濃密的霧霾所籠罩,多個監(jiān)測點的pm2.5日平均濃度達到1000微克/立方米,超出世界衛(wèi)生組織安全標(biāo)準(zhǔn)的40倍。

黑龍江省環(huán)境保護科學(xué)研究院遲曉德等人的研究認(rèn)為,哈爾濱空氣污染特征是冬季污染嚴(yán)重,主要由焚燒秸稈、機動車尾氣排放、工業(yè)廢氣等多種原因造成的,但其中最大的病因還是燃煤供暖排放,背后最大的那個“推手”則是劣質(zhì)褐煤。

早在20xx年供暖季到來之前,哈爾濱市政府發(fā)出了一紙被稱為“最嚴(yán)煤炭監(jiān)管”的通知,決心徹底切斷內(nèi)蒙劣質(zhì)褐煤來到冰城的路,“天藍藍,暖洋洋”的供暖季似乎近在眼前,然而人們等到的只有失望,東北剛剛供暖,哈爾濱霧霾就爆表了,20xx年11月2日20時,哈爾濱6個監(jiān)測點pm2.5的實時濃度爆表達到500微克/立方米,11個監(jiān)測點全部為嚴(yán)重污染。

如果是褐煤真的是哈爾濱霧霾的最大兇手,那么哈爾濱是如何預(yù)防霧霾的呢?今年冬天,哈爾濱還會繼續(xù)患上霧霾這一季節(jié)病呢?帶著這些疑問,趁著暑假,我在哈爾濱供暖季的準(zhǔn)備期來到這座城市。

與北京、河北等地全年皆有霧霾不同,哈爾濱近幾年患上的似乎是一個“季節(jié)病”,只在供暖季出現(xiàn)。

如果翻閱環(huán)保部給出的20xx、20xx年的歷史數(shù)據(jù),我們會發(fā)現(xiàn)哈爾濱在5-9月的平均空氣質(zhì)量基本是良或優(yōu),尤其是去年7-9月,哈爾濱的月均pm2.5濃度都在30微克/立方米以下——pm2.5是對所有空氣動力學(xué)直徑等于或小于2.5微米的顆粒物的總稱,也是霧霾污染的重要組成物,20xx年3月因為國家環(huán)境保護部正式發(fā)布的《中國環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》修訂版首次被納入污染物監(jiān)測范圍。這一數(shù)據(jù)低于我國關(guān)于二類環(huán)境空氣功能區(qū)年平均35微克/立方米的限值以及世界衛(wèi)生組織的過渡標(biāo)準(zhǔn)。

這樣的好天氣,在供暖季開始的十月下旬總會發(fā)生急劇的變化。

每年的10月20日至次年4月20日是哈爾濱的供暖時間。由上圖可以看出來,這段時間也是哈爾濱空氣污染最為嚴(yán)重的時間。以人體最難抵擋的霧霾污染物質(zhì)pm2.5為例(pm2.5因為粒徑較小,可以隨著呼吸進入人體呼吸道深部,積聚在氣管或肺泡中),哈爾濱20xx年10月的平均pm2.5從9月的22.3微克/立方米上升到了55.9微克/立方米。如果單獨統(tǒng)計十月供暖季開始后的10天,其平均pm2.5濃度則達到了73.4微克/立方米(見下圖)。

一直到供暖結(jié)束前的4月,哈爾濱pm2.5月平均值都超過55微克/立方米,對比供暖季來臨前,至少翻了一倍還要多,11月與12月平均值更是都超過100微克/立方米(中國《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)技術(shù)規(guī)定(試行)》規(guī)定pm2.524小時平均濃度高于75微克/立方米即為輕度污染)。與此同時,pm10的數(shù)據(jù)也處于居高不下的水平。這一嚴(yán)峻的態(tài)勢在供暖季結(jié)束后迅速好轉(zhuǎn),pm2.5濃度恢復(fù)到供暖前的水平。

正如上文所說,哈爾濱冬季污染嚴(yán)重,主要由焚燒秸稈、機動車尾氣排放、工業(yè)廢氣等多種原因造成的,但其中最大的病因還是燃煤供暖排放,背后最大的那個“推手”則是劣質(zhì)褐煤。

鑒于機動車尾氣排放、工業(yè)廢氣都是常年性存在的污染源,在哈爾濱季節(jié)性霧霾的問題上,它們的貢獻可不做重點考慮。

根據(jù)北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院祝斌等人對浙江、四川、河南、河北和北京等地玉米、小麥和水稻秸稈樣本的研究,明火燃燒秸稈的pm2.5排放因子為7.2-39.0克/千克,遠高于熱電廠煤粉燃燒的0.35-0.75克/千克,如果對秸稈進行悶火燃燒,pm2.5排放因子甚至可以達到67.6-104.6克/千克。不過,東北地區(qū)秸稈燃燒的時間段較短,一般從十月中旬左右開始至十一月初便結(jié)束,對污染物的貢獻也是短時間內(nèi)集中,且不持久,這樣的情況下初秋時也會產(chǎn)生突如其來的霧霾,例如20xx年供暖季到來前的10月15日-17日哈爾濱的pm2.5出現(xiàn)攀升(如下表所示)。

顯然,秸稈燃燒并不能解釋秸稈燃燒期過后的11月與12月哈爾濱持續(xù)性的霧霾。

哈爾濱環(huán)保局20xx年11月公布的pm2.5來源解析顯示,燃煤煙塵以44.65%的占比成為最大的污染源。與此同時,包括黑龍江省能源環(huán)境研究所對哈爾濱pm2.5主要來源的分析在內(nèi)的一些研究顯示,自20xx年以后激增的褐煤用量導(dǎo)致哈爾濱冬季霧霾愈發(fā)嚴(yán)重。由于20xx年前哈爾濱并沒有對pm2.5進行統(tǒng)計,我國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也在仍使用著目前已被取代的不考量pm2.5濃度的api(環(huán)境空氣污染指數(shù)api是環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)aqi之前的標(biāo)準(zhǔn),不考量pm2.5),我們并不能找到足夠的數(shù)據(jù)支持哈爾濱的霧霾在20xx年后越發(fā)嚴(yán)重,但這的確符合哈爾濱市民的感受。

眾多專家、學(xué)者所說的褐煤究竟是一種什么樣的煤?它對哈爾濱冬季霧霾的惡化有什么樣的直接影響?它與哈爾濱之前所用的煤又有什么區(qū)別,又是如何進入到這座城市的呢?

褐煤,又名柴煤,是煤化程度最低的礦產(chǎn)煤。一種介于泥炭與瀝青煤之間的棕黑色、無光澤的低級煤。特點就是水分大、揮發(fā)成分大,用量和燃燒時造成的污染也就大。其熱值(煤炭在發(fā)熱量測定儀中經(jīng)過燃燒所產(chǎn)生的熱量)也比較低,在2800-4000千卡/千克左右,低于黑龍江本省產(chǎn)二類以上煙煤的4500-6000千克/千克的數(shù)字,也基本達不到《國家商品煤質(zhì)量管理辦法》遠距離運輸規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)16.5兆焦/千克(約3940千卡/千克)。

褐煤大規(guī)模進入哈爾濱市場的時間并不長。

黑龍江省煤炭資源之豐富眾所周知。國有企業(yè)龍煤集團是包括蒙東地區(qū)在內(nèi)的東北第一大煤企,鶴崗、七臺河、雙鴨山和雞西四座“煤城”的資源都由該集團掌控。長期以來,這四座城市的優(yōu)質(zhì)煤也是哈爾濱各大熱電企業(yè)的首選。

故事的轉(zhuǎn)折發(fā)生在20xx年。從20xx年開始,隨著黑龍江本省煤礦資源枯竭越發(fā)嚴(yán)重,開采成本居高不下,煤價隨之上漲,每年每噸近60元的漲幅,讓熱電企業(yè)越發(fā)吃不消。到了20xx年,價格上漲的同時,龍煤集團的供應(yīng)量也大幅下降,當(dāng)時僅能滿足哈市四大熱電集團46.53%的需求。在這樣的情況下,華電、大唐等大型熱電企業(yè)開始盯上了蒙東地區(qū)豐富的褐煤資源。

在內(nèi)蒙古全境煤炭探明儲量中,低變質(zhì)煙煤占到了53%,褐煤占45%。從呼倫貝爾到赤峰一帶的蒙東地區(qū)煤炭資源大多為褐煤,這里是我國最大的褐煤帶之一,而流入哈爾濱的褐煤也主要源自此地,更準(zhǔn)確地說,是呼倫貝爾。

呼倫貝爾一市的煤炭探明儲量是東三省總和的1.8倍。蒙東的煤田大多具有埋藏淺、煤層厚、易開發(fā)的特點,成本較低。核算下來,蒙東的褐煤當(dāng)時的價格每噸比黑龍江本省的優(yōu)質(zhì)煤要低上150到200元。

在煤炭成本大幅上漲,甚至省內(nèi)供應(yīng)源都已不穩(wěn)定的市場情況下,哈爾濱的熱電企業(yè)當(dāng)時選擇“蒙煤”也屬正常。動力煤正是褐煤唯一的民用途,而且在20xx年之前,我國并沒有關(guān)于熱電企業(yè)選煤質(zhì)量的限制標(biāo)準(zhǔn),而只有對各類煤按質(zhì)量分級的標(biāo)準(zhǔn)。

摻燒“蒙煤”被作為一種“先進經(jīng)驗”迅速在哈市各大熱電企業(yè)推進。

褐煤的使用就一定導(dǎo)致更嚴(yán)重的污染嗎?并不見得。如果環(huán)保設(shè)施到位,對褐煤實現(xiàn)有效的提質(zhì),燃燒褐煤所產(chǎn)生的污染物完全可以維持在低于國家控制標(biāo)準(zhǔn)的水平。而且,相關(guān)技術(shù)已經(jīng)在新疆等地得到很好的應(yīng)用,褐煤提質(zhì)利用項目也在“十二五”重點科技項目中處于優(yōu)先位置。但是,當(dāng)褐煤來到了哈爾濱的供暖市場,嚴(yán)重的“煤不對爐”就凸顯出來了。

由于哈爾濱市長期依靠本省龍煤集團,全市大小鍋爐大多數(shù)是為二類煙煤設(shè)計的,適合揮發(fā)物在30%以下的煤,而褐煤的直接揮發(fā)物在40%以上。如果這些鍋爐不加改造就直接燃放褐煤,將導(dǎo)致部分揮發(fā)物無法得到充分燃燒,直接變?yōu)閜m2.5,即人們直觀就可以看到鍋爐房中冒出的黑煙。當(dāng)然,優(yōu)質(zhì)煙煤如果起爐時間不當(dāng),也會無法充分燃燒出現(xiàn)黑煙。

為防止褐煤燃燒加劇污染,一些國有大型熱企如大唐、華電等都及時地在一年內(nèi)對設(shè)備進行了針對褐煤的改造,并且按照要求安裝了環(huán)保設(shè)備。

但是,對于使用自己鍋爐房的各個老舊小區(qū)與單位而言,他們并沒有更多的“環(huán)?!鳖A(yù)算;而對于棚戶區(qū)內(nèi)自己燒煤的居民而言,環(huán)保裝備顯然也并不在自己的考慮范圍之內(nèi)。

為了減輕褐煤不經(jīng)處理燃燒帶來的.污染問題,哈爾濱市政府開始采用更加直接的處理辦法,加快棚戶區(qū)改造進度,停用市區(qū)10蒸噸/小時及以下的燃煤供熱鍋爐,并入集中供熱網(wǎng)絡(luò)。

20xx年1月1日,旨在推進煤炭高效清潔利用、改善空氣質(zhì)量的《商品煤質(zhì)量管理辦法》(簡稱《辦法》)正式生效,《辦法》要求運輸距離超過600公里的褐煤熱值在16.5 mj/kg以上。從呼倫貝爾的各大礦區(qū)到哈爾濱的褐煤運距都在700公里左右,而它們的熱值卻基本無望達到要求,即使是煤質(zhì)相對最優(yōu)的寶日希勒礦區(qū)(也是大型熱企普遍選用的礦區(qū)),也只有不到兩成的煤品能夠達標(biāo)。

多重困境之下,哈爾濱迎來了20xx供暖季,供暖期霧霾的季節(jié)病也同前幾年一樣到來了。

近幾年,哈市一直在努力關(guān)停10噸以下燃煤小鍋爐,加快集中供熱并網(wǎng)。從數(shù)據(jù)上來看,20xx年,哈爾濱全市有1800臺10噸以下的燃煤小鍋爐,到了20xx年供暖季來臨之前,政府公布的數(shù)據(jù)為僅剩200臺。根據(jù)黑龍江省人民政府20xx年3月發(fā)布的黑龍江省大氣污染防治專項行動方案(20xx-2018年)的通知,哈爾濱市將在20xx年底全部淘汰城區(qū)內(nèi)607臺10蒸噸/小時及以下的燃煤供熱鍋爐,并入集中供熱網(wǎng)絡(luò)。

在哈爾濱城區(qū),小鍋爐不僅分布廣、數(shù)量多,其使用褐煤的數(shù)量已經(jīng)達到了全市供暖褐煤使用總量的50%-60%。根據(jù)天津高校供熱工程公司的工程師劉培革對供熱成本的研究,煤炭的價格在這些小型供熱企業(yè)的成本中又占到了60%以上,棄用褐煤對他們來說成本壓力過大,環(huán)保部門監(jiān)管起來也困難,因此關(guān)停并網(wǎng)便成為了一個看起來“最省事”的選擇。

但是,想要關(guān)停燃煤小鍋爐,首先需要有建好的大型熱源接手,保證居民的生產(chǎn)生活能夠正常進行。然而,哈爾濱城區(qū)供暖此前很大程度上依靠小鍋爐,因此,大型熱電聯(lián)產(chǎn)熱源都需要重新建立或是改造。哈爾濱供暖季又十分漫長,大型熱源如若不能按時建立,改造需要至少等上整整半年的供暖季過去才能進行。這種情況下,先選取相對較大的燃煤鍋爐作為區(qū)域熱源,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)并網(wǎng),待大型熱源建成再逐級并網(wǎng)成為普遍的現(xiàn)象。

不過,這一循序漸進的模式在現(xiàn)實中仍然遇到了很大阻礙。部分被選取改造為區(qū)域熱源的小區(qū)鍋爐房的小區(qū)業(yè)主對這種方式并不滿意。家住道外區(qū)龍江小區(qū)已經(jīng)年近九旬的孫奶奶告訴我,小區(qū)內(nèi)的鍋爐房原來只為附近兩個小區(qū)供熱,成為區(qū)域熱源后,她家的室溫明顯下降,在家里還要穿上大棉褲。另一位小區(qū)居民也表達了同樣的看法。他們均希望小區(qū)能夠盡快被納入大型熱源的集中供熱范圍,不再遭“冷屋子”的罪。

與龍江小區(qū)只一街之隔的紅光新村則是另一番光景。該居民向我表示,她在紅光新村居住的親戚家供暖季的室溫要比龍江小區(qū)高上好幾度,大家對供暖也都比較滿意。住在紅光新村的李大爺解釋說,紅光新村目前沒有并網(wǎng),也沒有接到相關(guān)通知,仍然是居民交錢給單位燒鍋爐供暖。該小區(qū)是當(dāng)?shù)刂募t光鍋爐集團的家屬院。有意思的是,今年六月由哈爾濱市環(huán)保局牽頭召開的“燃煤鍋爐清潔能源改造推進會”正是在該集團舉行的。

走訪過程中我發(fā)現(xiàn),像紅光新村這樣處在集中供熱區(qū)域范圍內(nèi)卻沒有關(guān)停或改造小鍋爐的現(xiàn)象普遍存在?!皢挝贿€是都愿意把供暖這個事兒攥在自己手里,用什么煤、什么費用都能自己控制。每年供暖上邊也都是給財政補貼的。再說了,我們自己燒得也更暖和,這么多年一直自己燒,并網(wǎng)以后不熱了找誰說去啊?!币晃荒呈聵I(yè)單位的退休職工這樣解釋道。

當(dāng)然,該退休職工也表示并非所有單位都愿意堅持自己來燒,“業(yè)績不好的企業(yè)是真想把這包袱趕緊甩走,尤其那老一點兒的家屬院,設(shè)施根本就不行了,怎么燒也不暖和、也都有人不滿意?!?/p>

我了解到,目前這些單位、家屬院留下來的小鍋爐是哈爾濱并網(wǎng)改造中最難啃的骨頭之一。對環(huán)保部門而言,他們在處理這些問題時,面對的不再只是一個鍋爐房,而是其背后利益直接相關(guān)的各大產(chǎn)權(quán)單位,它們可能是國企、大學(xué)、市屬機關(guān)、省屬機關(guān),甚至部隊,幾番博弈之中便給集中供熱并網(wǎng)打上了許多折扣。

關(guān)于這一點,我們從中央環(huán)保督察組接到的投訴中似乎也可見端倪。位于香坊區(qū)民航路19號院內(nèi)的鍋爐被人舉報在供暖期冒黑煙、有煙塵污染,要求將之取締并網(wǎng)。這處鍋爐負(fù)責(zé)的是附近一家酒店和兩處居民樓的供熱,經(jīng)過中央環(huán)保督察組調(diào)查后發(fā)現(xiàn),其產(chǎn)權(quán)單位其實是沈陽某部隊,由該酒店承租管理。當(dāng)時,城建部門還在與該部隊協(xié)商并網(wǎng)事宜,如不能夠并網(wǎng),則將督促酒店安裝除塵設(shè)備。按照我走訪時看到的進展,今年供暖季,這臺鍋爐恐怕還要繼續(xù)為哈爾濱霧霾“做貢獻”了。

根據(jù)中央環(huán)保督察組公布的線索調(diào)查處理結(jié)果,在主要涉及南崗區(qū)、香坊區(qū)的一項信訪事項中,254臺燃煤取暖鍋爐被舉報,其產(chǎn)權(quán)單位包括了省委黨校、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)、醫(yī)科大學(xué)、黑龍江省醫(yī)院等,其中38臺歸屬駐哈部隊,161臺歸屬鐵路系統(tǒng)駐哈單位。哈爾濱這254臺被舉報的鍋爐中,31臺已被淘汰,2臺正在施工,113臺仍在與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商并網(wǎng)事宜,104臺暫時不具備并網(wǎng)條件。這條公告出現(xiàn)在黑龍江省政府官網(wǎng)的日期是8月9日,距離哈爾濱供暖開始不足兩個半月,顯然不夠這些鍋爐完成改造或并網(wǎng)。

根據(jù)哈爾濱市政府的數(shù)據(jù),哈爾濱市目前已經(jīng)實現(xiàn)了市區(qū)范圍85%的集中供熱,熱電聯(lián)產(chǎn)這一相對環(huán)保的供熱方式也是全市范圍內(nèi)最普遍的選擇。不過,目前承擔(dān)著最多責(zé)任的大熱企們也同樣面臨著一些棘手的難題,最大的兩個就是成本與設(shè)施。

去年九月,在供暖季來臨前,哈爾濱市發(fā)改委召開關(guān)于調(diào)整供暖價格的聽證會,召集了包括供熱公司、居民代表和專家學(xué)者在內(nèi)的各方人士,最終通過了將供熱價格下調(diào)至2.03元/平方米的決定。不出意外,所有供熱企業(yè)都對此表示失望,其中負(fù)責(zé)哈西供熱分區(qū)的達爾凱熱電負(fù)責(zé)人更是表示:看似微小的調(diào)整將會導(dǎo)致企業(yè)每年虧損幾千萬元。

這次熱價的調(diào)整來源于黑龍江省從20xx年便開始“實行”的煤熱價格聯(lián)動,不過本次調(diào)價則是煤熱聯(lián)動機制第一次真正實施。在聽證會上,市發(fā)改委表示熱價的調(diào)整來源于近年來煤價的下降。發(fā)改委通過省價格監(jiān)測中心與呼倫貝爾發(fā)改委取得了最新的黑龍江煙煤與內(nèi)蒙古褐煤的到哈報價(包括稅費、運輸費用),同時也前往部分熱企獲得第一手?jǐn)?shù)據(jù)了解到哈市當(dāng)前煤價為457.76元/噸,比20xx年的基準(zhǔn)煤價已下降了70.02元,認(rèn)為這已達到煤熱聯(lián)動降價條件。

首先,近幾年哈爾濱煤價下降的原因與褐煤大規(guī)模進入供熱市場,本地?zé)熋簝r格受到?jīng)_擊有關(guān)。因此,煙煤價格在去年走向低谷。但是,政府在去年同樣出臺了更為嚴(yán)厲的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),褐煤的使用被預(yù)見將會大量減少,結(jié)果就是今年的本省煙煤價格已經(jīng)重新上漲到了520元/噸左右。同時,更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也意味著各個環(huán)節(jié)中環(huán)保成本的上升,而對于這項支出,市發(fā)改委在聽證會上則明確表示沒有納入考慮范圍內(nèi)。

這是哈爾濱市第一次根據(jù)煤熱價格聯(lián)動調(diào)整煤價,然而在煤價持續(xù)上漲的那幾年中,比如煤價達到617元/噸高峰的20xx年,盡管早已符合調(diào)整條件,政府卻沒有采取任何措施調(diào)整供暖價格。在去年的聽證會上,發(fā)改委表示當(dāng)時考慮到居民消費的實際情況,為了不增加居民負(fù)擔(dān),選擇了不上漲。取暖價格不上漲意味著煤炭、設(shè)備改造等等成本的上漲都將由企業(yè)一方來承擔(dān)。

由于幾年來的高成本運行,許多大型熱企是虧損的?!肮崞髽I(yè)從事的是公共事業(yè),不是公益事業(yè)?!边_爾凱陽光熱電的一位負(fù)責(zé)人表示。一些大型熱企的負(fù)責(zé)人告訴我,希望政府能夠給予他們一定補貼,共同承擔(dān)環(huán)保等成本。

設(shè)備的問題也困擾著許多大型熱電企業(yè)。在開始摻燒褐煤的一兩年后,大型熱企如華電、大唐等都對設(shè)備進行了改造以提升摻燒效率,還額外添置了許多褐煤提質(zhì)的環(huán)保設(shè)備。在國家新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)出臺后,絕大部分褐煤將由于熱值不足無法達標(biāo)。這意味著,大型熱企購置的各種用于褐煤提質(zhì)的設(shè)備將不再有什么用處,而被改造過的設(shè)備又不能夠最高效率地燃燒煙煤。如此一來,期望熱企一下子完全停止褐煤的使用,轉(zhuǎn)用本省煙煤,顯得不太現(xiàn)實。值得注意的是,今年煙煤價格上漲,部分熱企已經(jīng)出現(xiàn)了供暖煤儲備不足的問題。往年供暖季前,哈爾濱市政府要求供熱單位在開栓前的燃煤儲備率為不低于70%,而今年省住建廳則將要求降為了不低于30%。

從松花江畔離開這座城市,我看到冰城的供暖季霧霾問題遠比想象的復(fù)雜。它反映的不僅僅是一個環(huán)保問題,更是一個牽扯了地方資源枯竭、一些機關(guān)單位政府決策與企業(yè)需求之間的矛盾等多重困境。我也看到,哈爾濱市已經(jīng)走在解決供暖季霧霾問題的路上。就在本文截稿前幾天,哈爾濱市政府專門召開了對市內(nèi)“中省直單位”燃煤小鍋爐淘汰的工作協(xié)調(diào)會。

值得注意的是,對于霧霾與供暖問題,哈爾濱市政府也在小范圍內(nèi)進行著創(chuàng)新性的改革。今年哈爾濱高新區(qū)內(nèi)的近200家企業(yè)將全部采用熱電廠的蒸汽供暖,大大減少燃煤的消耗。同時,擁有著大慶油田的黑龍江省內(nèi)天然氣資源較為豐富,在大慶油田“穩(wěn)油增氣”的方針下,哈爾濱市也應(yīng)該開始在部分區(qū)域嘗試“煤改氣”的供暖改造。

我們期待,盡管此刻的中央大街可能還處于“云霧繚繞”之中,供暖季霧霾未來仍可以在多方努力之下得到緩解,甚至與哈爾濱永遠說“再見”。

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