心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇一
安康地區(qū)此次實(shí)習(xí)為畢業(yè)設(shè)計(jì)的一個(gè)組成部分，參加生產(chǎn)單位的具體工程項(xiàng)目更能鍛煉自己的實(shí)際工作能力。此次隨陜西公路勘察設(shè)計(jì)院一起，對(duì)阿北(阿榮旗至北海)高速公路安康到陜川界地段進(jìn)gps公路勘測(cè)測(cè)量。四月的安康地區(qū)山清水秀，綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉，景色宜人，在勘測(cè)的同時(shí)也一睹祖國(guó)的大好河山。著對(duì)我來(lái)說(shuō)，是意外收獲。l 工程簡(jiǎn)介 安康至陜川界是西部開(kāi)發(fā)干線公路阿榮旗至北海線在陜西境內(nèi)的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要組成部分，它的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施，完善全國(guó)及我省公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)西北與西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)沿線豐富的自然資源和旅游資源開(kāi)發(fā)，加快沿線群眾脫貧致富步伐，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。該公路起于漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)尹家營(yíng)村，接小河至安康高速公路的終點(diǎn)，經(jīng)流水鎮(zhèn)、紫陽(yáng)縣、高灘鎮(zhèn)、毛壩鄉(xiāng)至陜川交界的白揚(yáng)溪，路線全長(zhǎng)105.364公里，工程投資74.43億元，擬利用世行貸款3.5億美元，已列入國(guó)家利用世行貸款～財(cái)年計(jì)劃，并按世行簡(jiǎn)化項(xiàng)目評(píng)估周期12個(gè)月進(jìn)行項(xiàng)目前期工作，確保xx年上半年開(kāi)工建設(shè)。l 實(shí)習(xí)時(shí)間：-4-9---------4-23l
二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
公路gps勘測(cè)測(cè)量公路野外勘測(cè)的總體目的是把研究的路線走向方案通過(guò)適當(dāng)?shù)目睖y(cè)放在實(shí)地，并取得相關(guān)的設(shè)計(jì)資料，根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》的規(guī)定，公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用兩階段設(shè)計(jì)，即初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)(初測(cè)和定測(cè))。 l
三、實(shí)習(xí)目的和任務(wù)
1. 通過(guò)實(shí)習(xí)鞏固和熟練專業(yè)知識(shí)，將大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)融會(huì)貫通，以達(dá)到學(xué)以致用的效果。2. 初測(cè)目的：根據(jù)測(cè)量資料進(jìn)行紙上定線和相關(guān)的內(nèi)業(yè)工作，初步確定采用的路線方案，為編制初步設(shè)計(jì)提供所需的基礎(chǔ)資料。3. 定測(cè)目的：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量進(jìn)行優(yōu)化，再實(shí)地放線定樁確定人工構(gòu)造物的位置，為施工圖設(shè)計(jì)提供詳細(xì)可靠的資料l 工程資料安康～陜川界高速公路控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書一、概述安康～陜川界高速公路是國(guó)道主干線阿榮旗至北海陜西境內(nèi)的一段。線路起點(diǎn)接小河~安康高速公路終點(diǎn)安康立交，沿途經(jīng)過(guò)流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽(yáng)縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)，線路終點(diǎn)位于四川省萬(wàn)縣境內(nèi)。測(cè)區(qū)路線全長(zhǎng)約120xx年出版的1/10000彩印圖。② 陜西省繪局iii等以上三角點(diǎn)成果(見(jiàn)下表)。③ 陜西省繪局iii等以上水準(zhǔn)點(diǎn)成果(見(jiàn)下表)。④ 安康～陜川界高速公路工程可行性研究報(bào)告。已知三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果表表 1-1點(diǎn) 名x(米)y(米)h(米)備 注長(zhǎng)槍嶺3619654.20xx年4月9日進(jìn)入工地，xx年4月25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測(cè)歷時(shí)30天左右，計(jì)劃完成以下工作量：①、選點(diǎn)埋石約170個(gè)。②、施測(cè)gps點(diǎn)約51個(gè)③、施測(cè)一級(jí)導(dǎo)線約 100 公里。④、聯(lián)測(cè)四等三角高程路線約90公里。
四、坐標(biāo)系統(tǒng)及精度要求
(一)、投影及坐標(biāo)系統(tǒng)：①、平面坐標(biāo)系為公路獨(dú)立坐標(biāo)系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為108° 30￠，平均緯度32° 28￠。測(cè)區(qū)長(zhǎng)度歸化到參考橢球體面上363米(未考慮高程異常值)的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。②、高程系統(tǒng)采用1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)。③、gps點(diǎn)采用wgs--84地心直角坐標(biāo)系，再轉(zhuǎn)換成公路獨(dú)立坐標(biāo)系。
(二)、gps點(diǎn)的成果精度要求：gps點(diǎn)的平面坐標(biāo)由wgs—84系轉(zhuǎn)換成54系后，其最弱點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位誤差不得大于±5厘米，最弱邊的邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差不得低于1/4.5萬(wàn)。
(三)、一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量測(cè)區(qū)呈帶狀分布，首級(jí)控制為三級(jí)gps網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩對(duì)gps點(diǎn)之間。qq大全每個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)均埋設(shè)混凝土標(biāo)石。標(biāo)石尺寸為頂部10 ′10厘米，底部為20xx年國(guó)家高程基準(zhǔn)，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平差軟件nasew 97進(jìn)行嚴(yán)密平差，平差精度指標(biāo)見(jiàn)下表所示。 四等水準(zhǔn)電磁波測(cè)距三角高程主要技術(shù)指標(biāo)表 表 1-3等 級(jí)路線長(zhǎng)度(km)儀器類型測(cè)回
數(shù)垂直角較 差(2)指標(biāo)差較 差(2)每公里高差中誤差(mm)高程閉合 差(mm)備 注ⅳ80dj23￡7￡7￡10 規(guī)范
要求安康～陜川界高速公路控制測(cè)量技術(shù)總結(jié)一、概述安康～陜川界高速公路是國(guó)道主干線阿榮旗至北海線陜西境的一段，古詩(shī)詞大全路線在崇山峻嶺中穿行，沿線地形復(fù)雜多變。線路起點(diǎn)位于安康西邊五里鎮(zhèn)，沿漢江經(jīng)流水穿山到洞河再至紫陽(yáng)，穿越毛壩到達(dá)位于陜川界的終點(diǎn)，路線全長(zhǎng)約120xx年出版的1/10000彩印圖。2. 陜西省繪局iii等以上三角點(diǎn)成果(見(jiàn)下表)。3. 陜西省繪局iii等以上水準(zhǔn)點(diǎn)成果(見(jiàn)下表)。4. 小河～安康高速公路工程可行性研究報(bào)告。已知三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果表表 2-1點(diǎn) 名x(米)y(米)h(米)備 注長(zhǎng)槍嶺3619654.20xx年4月9日進(jìn)入工地，xx年4月25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測(cè)歷時(shí)30天左右，計(jì)劃完成以下工作量：①、選點(diǎn)埋石約170個(gè)。②、施測(cè)gps點(diǎn)約51個(gè)③、施測(cè)一級(jí)導(dǎo)線約 100 公里。④、聯(lián)測(cè)四等三角高程路線約90公里。
四、坐標(biāo)系統(tǒng)及精度
(一)、投影及坐標(biāo)系統(tǒng)：1、平面坐標(biāo)系為公路獨(dú)立坐標(biāo)系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為109° 1.2￠，測(cè)區(qū)長(zhǎng)度歸化到488米(未考慮高程異常值)的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。2、高程系統(tǒng)采用1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)。3、gps點(diǎn)采用wgs--84地心直角坐標(biāo)系，再轉(zhuǎn)換成公路獨(dú)立坐標(biāo)系。
(二)、gps點(diǎn)點(diǎn)位及成果精度：gps點(diǎn)的平面坐標(biāo)由wgs—84系轉(zhuǎn)換成54系后，其最弱點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位誤差最大為2.7厘米，最弱邊的邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差最大為1/50823。
五、gps控制測(cè)量
(一)、作業(yè)方法1 選點(diǎn)：(1)、沿路線中心線由北向南約每5公里左右布設(shè)一對(duì)gps點(diǎn)，且對(duì)點(diǎn)間通視，分布在中心線兩側(cè)，對(duì)點(diǎn)距離在500米～800米之間，其連線與中心線交成銳角。(2)、周圍應(yīng)便于安置接收設(shè)備和操作，視野開(kāi)闊，視場(chǎng)內(nèi)障礙物的高度角應(yīng)小于15°;(3)、遠(yuǎn)離大功率無(wú)線電發(fā)射源(如電視臺(tái)、微波站等)，其距離不小于400米，遠(yuǎn)離高壓輸電線20xx年4月在通過(guò)儀器檢測(cè)中心鑒定，儀器性能可靠，精度滿足設(shè)計(jì)要求。4 gps網(wǎng)的布設(shè)：本次實(shí)際采用牛山、長(zhǎng)槍嶺和籮筐巖這三個(gè)已知點(diǎn)，進(jìn)行g(shù)ps聯(lián)測(cè).共布設(shè)gps點(diǎn)51個(gè)，構(gòu)成50個(gè)同步圖形。該網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)如下表所示：gps網(wǎng)技術(shù)指標(biāo)表 表5-1總gps點(diǎn)數(shù)51必要基線向量102同步三角形50重復(fù)基線向量16總基線向量118多余基線向量50獨(dú)立基線向量68平差選用基線向量79從解算結(jié)果看，該網(wǎng)精度高、可靠性較強(qiáng)，完全滿足設(shè)計(jì)要求。
(二)、外業(yè)觀測(cè)1 天線的架設(shè)(1)、天線距地面1米以上，嚴(yán)格整平，基座測(cè)前經(jīng)過(guò)檢驗(yàn);(2)、嚴(yán)格對(duì)中，其對(duì)中誤差小于等于1毫米。2 天線高量取(1)、量取天線高應(yīng)從標(biāo)石中心量至天線外邊沿標(biāo)志處;(2)、互成120xx年月、觀測(cè)員、記錄員、時(shí)段號(hào)、接收機(jī)和天線號(hào)、天線高、開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間、衛(wèi)星信噪比及天氣情況等信息。
(三)、數(shù)據(jù)處理1 基線解算軟件： ashtech公司的solution軟件。2 網(wǎng)平差軟件： 天測(cè)公司的gps-net網(wǎng)平差軟件。六、一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量測(cè)區(qū)呈帶狀分布，首級(jí)控制為三級(jí)gps網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩對(duì)gps點(diǎn)之間。每個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)均埋設(shè)混凝土標(biāo)石。標(biāo)石尺寸為頂部12 ′12厘米，底部為20 ′20厘米，高45厘米。平均邊長(zhǎng)為400~500米。測(cè)角和測(cè)距采用tc1610全站式電子速測(cè)儀。測(cè)角方法為測(cè)回法，每站二測(cè)回，測(cè)站進(jìn)行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內(nèi)業(yè)計(jì)算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件nasew 97進(jìn)行計(jì)算，導(dǎo)線精度指標(biāo)應(yīng)遵循下表。等 級(jí)導(dǎo) 線長(zhǎng) 度(km)平均邊長(zhǎng)(m)方位角
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇二
實(shí)習(xí)目的
通過(guò)實(shí)習(xí)進(jìn)一步深入了解gps原理以及在測(cè)繪中的應(yīng)用,鞏固課堂所學(xué)的知識(shí).熟練掌握gps儀器的使用方法,學(xué)會(huì)gps進(jìn)行控制測(cè)量的基本方法并掌握gps數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法.
實(shí)習(xí)地點(diǎn)
岳陽(yáng)工程學(xué)院
實(shí)習(xí)內(nèi)容
測(cè)量學(xué)校道路網(wǎng)平面圖.
實(shí)驗(yàn)原理
很多非專業(yè)的人肯定是不知道gps定位的原理，其實(shí)就是gps衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距信號(hào)和導(dǎo)航電文,導(dǎo)航電文中含有衛(wèi)星位置的信息,用戶用gps接收機(jī)在某一時(shí)刻接收三顆或三顆以上的gps衛(wèi)星,測(cè)出測(cè)站點(diǎn)(gps天線中心)到衛(wèi)星的距離并解算出該時(shí)刻衛(wèi)星的空間位置根據(jù)距離,并解算出衛(wèi)星的空間位置,根據(jù)距離交會(huì)法求測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo).其基本思想為:在基準(zhǔn)站上安置一臺(tái)gps接收機(jī),對(duì)所有可見(jiàn)衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)并將其觀測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線電傳輸設(shè)備實(shí)時(shí)地發(fā)送給用戶觀測(cè)站,用戶站在接收gps衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí),通過(guò)無(wú)線電接收機(jī)設(shè)備接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)計(jì)算測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo).
實(shí)驗(yàn)過(guò)程
(一). 參考站要求
參考站的點(diǎn)位選擇必須嚴(yán)格。因?yàn)閰⒖颊窘邮諜C(jī)每次衛(wèi)星信號(hào)失鎖將會(huì)影響網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有流動(dòng)站的正常工作。
1..周圍應(yīng)視野開(kāi)闊，截止高度角應(yīng)超過(guò)15度,周圍無(wú)信號(hào)反射物(大面積水域、大型建筑物等)，以減少多路徑干擾。并要盡量避開(kāi)交通要道、過(guò)往行人的干擾。參考站應(yīng)盡量設(shè)置于相對(duì)制高點(diǎn)上，以方便播發(fā)差分改正信號(hào)。參考站要遠(yuǎn)離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源200米外，要遠(yuǎn)離高壓輸電線路、通訊線路50米外。rtk作業(yè)期間，參考站不允許移動(dòng)或關(guān)機(jī)又重新啟動(dòng)，若重啟動(dòng)后必須重新校正。
根據(jù)以上要求在校園里選擇合適的已知點(diǎn),將天線架設(shè)是該點(diǎn)做為基準(zhǔn)站,連上電纜,注意正負(fù)極要正確(紅正黑負(fù)),確認(rèn)無(wú)誤后,方可開(kāi)機(jī).打開(kāi)主機(jī)和電臺(tái)，主機(jī)開(kāi)始自動(dòng)初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星質(zhì)量達(dá)到要求后(大約1分鐘)，主機(jī)上的dl指示燈開(kāi)始5秒鐘快閃2次，同時(shí)電臺(tái)上的rx指示燈開(kāi)始每秒鐘閃1次。這表明基準(zhǔn)站差分信號(hào)開(kāi)始發(fā)射，整個(gè)基準(zhǔn)站部分開(kāi)始正常工作。
(二).移動(dòng)站要求
1.將移動(dòng)站主機(jī)接在碳纖對(duì)中桿上，并將接收天線接在主機(jī)頂部，同時(shí)將手簿夾在對(duì)中桿的適合位置。打開(kāi)主機(jī)，主機(jī)開(kāi)始自動(dòng)初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)達(dá)到一定的條件后，主機(jī)上的dl指示燈開(kāi)始1秒鐘閃1次(必須在基準(zhǔn)站正常發(fā)射差分信號(hào)的前提下)，表明已經(jīng)收到基準(zhǔn)站差分信號(hào)。打開(kāi)手簿，啟動(dòng)工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動(dòng)后則桌面上的快捷方式消失，這時(shí)必須在flashdisk中啟動(dòng)原文件(我的電腦→flashdisk→setup→)。啟動(dòng)軟件后，軟件一般會(huì)自動(dòng)通過(guò)藍(lán)牙和主機(jī)連通。如果沒(méi)連通則首先需要進(jìn)行設(shè)置藍(lán)牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點(diǎn)擊“連接”)。軟件在和主機(jī)連通后，軟件首先會(huì)讓移動(dòng)站主機(jī)自動(dòng)去匹配基準(zhǔn)站發(fā)射時(shí)使用的通道。如果自動(dòng)搜頻成功，則軟件主界面左上角會(huì)有信號(hào)在閃動(dòng)。如果自動(dòng)搜頻不成功，則需要進(jìn)行電臺(tái)設(shè)置(工具→電臺(tái)設(shè)置→在“切換通道號(hào)”后選擇與基準(zhǔn)站電臺(tái)相同的通道→點(diǎn)擊“切換”)。
6.在確保藍(lán)牙連通和收到差分信號(hào)后，開(kāi)始新建工程(工程→新建工程)，
依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、四參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)、七參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)，最后確定，工程新建完畢。
進(jìn)行校正:
利用控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)(設(shè)置→控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù))求四參數(shù).
在控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)界面中點(diǎn)擊“增加”，根據(jù)提示依次增加控制點(diǎn)的已知坐標(biāo)和原始坐標(biāo)，一般至少2個(gè)控制點(diǎn)，當(dāng)所有的控制點(diǎn)都輸入以后察看確定無(wú)誤后，單擊“保存”，選擇參數(shù)文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數(shù)文件保存在當(dāng)前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當(dāng)天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ok”，四參數(shù)已經(jīng)計(jì)算并保存完畢。方可進(jìn)行測(cè)量.
八實(shí)習(xí)總結(jié):1實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題能分析,在測(cè)量過(guò)程中突然收不到衛(wèi)星信號(hào),這種情況可能是流動(dòng)站或基準(zhǔn)站的電源沒(méi)電或接收機(jī)的連線出現(xiàn)問(wèn)題.在測(cè)量過(guò)程中突然顯示單點(diǎn)定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無(wú)法解算.在觀測(cè)過(guò)程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動(dòng)站的選點(diǎn)有問(wèn)題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.
2誤差分析及減小誤差的方法：1衛(wèi)星星歷誤差，衛(wèi)星星歷誤差實(shí)際上就是衛(wèi)星位置的確定誤差，其大小取決于衛(wèi)星跟蹤的數(shù)量及空間分布，觀測(cè)值數(shù)量及精度.2接收機(jī)鐘誤差，減弱方法是的把每一個(gè)觀測(cè)時(shí)刻接收機(jī)差當(dāng)作一個(gè)獨(dú)立未知參數(shù)在數(shù)據(jù)處理中與觀測(cè)站的位置參數(shù)一并求解.3衛(wèi)星信號(hào)傳播誤差，包括電離層和對(duì)流層時(shí)廷誤差.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛(wèi)星信號(hào)通過(guò)不同的路徑傳輸?shù)浇邮諜C(jī)天線.多路徑效應(yīng)不反與反射系數(shù)有關(guān)，也與反射物離測(cè)站的距離及衛(wèi)星的信號(hào)方向有關(guān)，由于無(wú)法建立準(zhǔn)確的誤差改正模型，只能恰當(dāng)?shù)倪x擇地點(diǎn)測(cè)量，避開(kāi)信號(hào)反射物.5人差，儀器沒(méi)有完全對(duì)中，沒(méi)有絕對(duì)整平.
影響gps基線解算結(jié)果因素的判別及應(yīng)對(duì)措施
影響gps基線解算結(jié)果因素的判別
對(duì)于影響gps基線解算結(jié)果因素，有些是較容易判別的，如衛(wèi)星觀測(cè)時(shí)間太短、周跳太多、多路徑效應(yīng)嚴(yán)重、對(duì)流層或電離層折射影響過(guò)大等;但對(duì)于另外一些因素卻不好判斷了，如起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確。
基線起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確的判別
對(duì)于由起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確所對(duì)基線解算質(zhì)量造成的影響，目前還沒(méi)有較容易的方法來(lái)加以判別，因此，在實(shí)際工作中，只有盡量提高起點(diǎn)坐標(biāo)的準(zhǔn)確度，以避免這種情況的發(fā)生。
衛(wèi)星觀測(cè)時(shí)間短的判別
關(guān)于衛(wèi)星觀測(cè)時(shí)間太短這類問(wèn)題的判斷比較簡(jiǎn)單，只要查看觀測(cè)數(shù)據(jù)的記錄文件中有關(guān)對(duì)與每個(gè)衛(wèi)星的觀測(cè)數(shù)據(jù)的數(shù)量就可以了，有些數(shù)據(jù)處理軟件還輸出衛(wèi)星的可見(jiàn)性圖，這就更直觀了。
周跳太多的判別
對(duì)于衛(wèi)星觀測(cè)值中周跳太多的情況，可以從基線解算后所獲得的觀測(cè)值殘差上來(lái)分析。目前，大部分的基線處理軟件一般采用的雙差觀測(cè)值，當(dāng)在某測(cè)站對(duì)某顆衛(wèi)星的觀測(cè)值中含有未修復(fù)的周跳時(shí)，與此相關(guān)的所有雙差觀測(cè)值的殘差都會(huì)出現(xiàn)顯著的整數(shù)倍的增大。
多路徑效應(yīng)嚴(yán)重、對(duì)流層或電離層折射影響過(guò)大的判別
對(duì)于多路徑效應(yīng)、對(duì)流層或電離層折射影響的判別，我們也是通過(guò)觀測(cè)值殘差來(lái)進(jìn)行的。不過(guò)與整周跳變不同的是，當(dāng)路徑效應(yīng)嚴(yán)重、對(duì)流層或電離層折射影響過(guò)大時(shí)，觀測(cè)值殘差不是象周跳未修復(fù)那樣出現(xiàn)整數(shù)倍的增大，而只是出現(xiàn)非整數(shù)倍的增大，一般不超過(guò)1周，但卻又明顯地大于正常觀測(cè)值的殘差。
應(yīng)對(duì)措施
基線起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確的應(yīng)對(duì)方法
要解決基線起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確的問(wèn)題，可以在進(jìn)行基線解算時(shí)，使用坐標(biāo)準(zhǔn)確度較高的點(diǎn)作為基線解算的起點(diǎn)，較為準(zhǔn)確的起點(diǎn)坐標(biāo)可以通過(guò)進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的單點(diǎn)定位或通過(guò)與wgs-84坐標(biāo)較準(zhǔn)確的點(diǎn)聯(lián)測(cè)得到;也可以采用在進(jìn)行整網(wǎng)的基線解算時(shí)，所有基線起點(diǎn)的坐標(biāo)均由一個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)衍生而來(lái)，使得基線結(jié)果均具有某一系統(tǒng)偏差，然后，再在gps網(wǎng)平差處理時(shí)，引入系統(tǒng)參數(shù)的方法加以解決。
衛(wèi)星觀測(cè)時(shí)間短的應(yīng)對(duì)方法
若某顆衛(wèi)星的觀測(cè)時(shí)間太短，則可以刪除該衛(wèi)星的觀測(cè)數(shù)據(jù)，不讓它們參加基線解算，這樣可以保證基線解算結(jié)果的質(zhì)量。
周跳太多的的應(yīng)對(duì)方法
若多顆衛(wèi)星在相同的時(shí)間段內(nèi)經(jīng)常發(fā)生周跳時(shí)，則可采用刪除周跳嚴(yán)重的時(shí)間段的方法，來(lái)嘗試改善基線解算結(jié)果的質(zhì)量;若只是個(gè)別衛(wèi)星經(jīng)常發(fā)生周跳，則可采用刪除經(jīng)常發(fā)生周跳的衛(wèi)星的觀測(cè)值的方法，來(lái)嘗試改善基線解算結(jié)果的質(zhì)量。
多路徑效應(yīng)嚴(yán)重
由于多路徑效應(yīng)往往造成觀測(cè)值殘差較大，因此，可以通過(guò)縮小因子的方法來(lái)剔除殘差較大的觀測(cè)值;另外，也可以采用刪除多路徑效應(yīng)嚴(yán)重的時(shí)間段或衛(wèi)星的方法。
對(duì)流層或電離層折射影響過(guò)大的應(yīng)對(duì)方法
對(duì)于對(duì)流層或電離層折射影響過(guò)大的問(wèn)題可以采用下列方法：
1. 提高截止高度角，剔除易受對(duì)流層或電離層影響的低高度角觀測(cè)數(shù)據(jù)。但這種方法，具有一定的盲目性，因?yàn)?，高度角低的信?hào)，不一定受對(duì)流層或電離層的影響就大。 分別采用模型對(duì)對(duì)流層和電離層延遲進(jìn)行改正。 如果觀測(cè)值是雙頻觀測(cè)值，則可以使用消除了電離層折射影響的觀測(cè)值來(lái)進(jìn)行基線解算。
總的來(lái)說(shuō)gps控制網(wǎng)基線測(cè)量，基線長(zhǎng)度較短的情況下( 10km左右，最大不超過(guò)20～30km)，gps的軌道誤差(星歷誤差)，太陽(yáng)光壓影響及美國(guó)sa技術(shù)基本對(duì)測(cè)量精度不發(fā)生影響(它只能影響單點(diǎn)定位和長(zhǎng)基線測(cè)量結(jié)果)。
在作業(yè)過(guò)程中，在gps接收機(jī)滿足作業(yè)精度要求的情況下，測(cè)量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點(diǎn)位的對(duì)中誤差。作業(yè)中應(yīng)盡量避免它們的發(fā)生并減少其誤差。
經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)，gps測(cè)量除了要有足夠的衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星具有良好的幾何分布外，還要求基準(zhǔn)站與流動(dòng)站的數(shù)據(jù)通訊必須良好.
收獲體會(huì)
通過(guò)這次gps測(cè)量實(shí)習(xí)使自己在課堂上學(xué)的模糊的理論知識(shí)得到了清晰的理解與認(rèn)證，同時(shí)也感到自己所學(xué)的理論知識(shí)嚴(yán)重不足，在實(shí)習(xí)過(guò)程中又加強(qiáng)了理論的強(qiáng)化。并使自己對(duì)這門學(xué)科又有了全新的理解.我覺(jué)得這門學(xué)科應(yīng)該是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，但實(shí)踐前的理論學(xué)習(xí)同樣也是必不可少的.
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇三
一:實(shí)習(xí)目的：通過(guò)實(shí)習(xí)進(jìn)一步深入了解gps原理以及在測(cè)繪中的應(yīng)用,鞏固課堂所學(xué)的知識(shí).熟練掌握gps儀器的使用方法,學(xué)會(huì)gps進(jìn)行控制測(cè)量的基本方法并掌握gps數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法
二:實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西環(huán)境工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
三:實(shí)習(xí)內(nèi)容：測(cè)量學(xué)校
四:實(shí)驗(yàn)原理：gps定位的原理是gps 衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距信號(hào)和導(dǎo)航電文,導(dǎo)航電文中含有衛(wèi)星位置的信息,用戶用gps接收機(jī)在某一時(shí)刻接收三顆或三顆以上的gps衛(wèi)星,測(cè)出測(cè)站點(diǎn)(gps天線中心)到衛(wèi)星的距離并解算出該時(shí)刻衛(wèi)星的空間位置根據(jù)距離,并解算出衛(wèi)星的空間位置,根據(jù)距離交會(huì)法求測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo).其基本思想為:在基準(zhǔn)站上安置一臺(tái)gps 接收機(jī),對(duì)所有可見(jiàn)衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)并將其觀測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線電傳輸設(shè)備實(shí)時(shí)地發(fā)送給用戶觀測(cè)站,用戶站在接收gps衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí),通過(guò)無(wú)線電接收機(jī)設(shè)備接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)計(jì)算測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo).
五:實(shí)驗(yàn)過(guò)程:
(一). 參考站要求
參考站的點(diǎn)位選擇必須嚴(yán)格。因?yàn)閰⒖颊窘邮諜C(jī)每次衛(wèi)星信號(hào)失鎖將會(huì)影響網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有流動(dòng)站的正常工作。
1..周圍應(yīng)視野開(kāi)闊，截止高度角應(yīng)超過(guò)15度,周圍無(wú)信號(hào)反射物(大面積水域、大型建筑物等)，以減少多路徑干擾。并要盡量避開(kāi)交通要道、過(guò)往行人的干擾。
2.參考站應(yīng)盡量設(shè)置于相對(duì)制高點(diǎn)上，以方便播發(fā)差分改正信號(hào)。 3.參考站要遠(yuǎn)離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源200米外，作業(yè)期間，參考站不允許移動(dòng)或關(guān)機(jī)又重新啟動(dòng)，若重啟動(dòng)后必 輸電線路、通訊線路50米外。 須重新校正。
(二).移動(dòng)站要求
1.將移動(dòng)站主機(jī)接在碳纖對(duì)中桿上，并將接收天線接在主機(jī)頂部，同時(shí)2.啟動(dòng)軟件后，軟件一般會(huì)自動(dòng)通過(guò)藍(lán)牙和主機(jī)連通。如果沒(méi)連通則首先將手簿夾在對(duì)中桿的適合位置。
需要進(jìn)行設(shè)置藍(lán)牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點(diǎn)擊“連接”)。 3.軟件在和主機(jī)連通后，軟件首先會(huì)讓移動(dòng)站主機(jī)自動(dòng)去匹配基準(zhǔn)站發(fā)射時(shí)使用的通道。如果自動(dòng)搜頻成功，則軟件主界面左上角會(huì)有信號(hào)在閃動(dòng)。如果自動(dòng)搜頻不成功，則需要進(jìn)行電臺(tái)設(shè)置(工具→電臺(tái)設(shè)置→在“切換通道號(hào)”后選擇與基準(zhǔn)站電臺(tái)相同的通道→點(diǎn)擊“切換”)。
4.在確保藍(lán)牙連通和收到差分信號(hào)后，開(kāi)始新建工程(工程→新建工程)，
六.進(jìn)行校正:
利用控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)(設(shè)置→控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù))求參數(shù).
在控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)界面中點(diǎn)擊“增加”，根據(jù)提示依次增加控制點(diǎn)的已知坐標(biāo)和原始坐標(biāo)，一般至少2個(gè)控制點(diǎn)，當(dāng)所有的控制點(diǎn)都輸入以后察看確定無(wú)誤后，單擊 “保存”，選擇參數(shù)文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數(shù)文件保存在當(dāng)前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當(dāng)天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ok”，四參數(shù)已經(jīng)計(jì)算并保存完畢。方可進(jìn)行測(cè)量.
七.實(shí)習(xí)總結(jié):
1.實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題能分析, 在測(cè)量過(guò)程中突然收不到衛(wèi)星信號(hào),這種情況可能是流動(dòng)站或基準(zhǔn)站的電源沒(méi)電或接收機(jī)的連線出現(xiàn)問(wèn)題.在測(cè)量過(guò)程中突然顯示單點(diǎn)定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無(wú)法解算.在觀測(cè)過(guò)程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動(dòng)站的選點(diǎn)有問(wèn)題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.
2.衛(wèi)星信號(hào)傳播誤差，包括電離層和對(duì)流層時(shí)廷誤差.
3.多路徑誤差，多路徑誤差是指衛(wèi)星信號(hào)通過(guò)不同的路徑傳輸?shù)浇邮諜C(jī)天線.多路徑效應(yīng)不反與反射系數(shù)有關(guān)，也與反射物離測(cè)站的距離及衛(wèi)星的信號(hào)方向有關(guān)，由于無(wú)法建立準(zhǔn)確的誤差改正模型，只能恰當(dāng)?shù)倪x擇地點(diǎn)測(cè)量，避開(kāi)信號(hào)反射物.
4.人差，儀器沒(méi)有完全對(duì)中，沒(méi)有絕對(duì)整平.
八：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，rtk測(cè)量除了要有足夠的衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星具有良好的幾何分布外，還要求基準(zhǔn)站與流動(dòng)站的數(shù)據(jù)通訊必須良好.
九：收獲體會(huì)：通過(guò)這次實(shí)習(xí)使自己在課堂上學(xué)的模糊的理論知識(shí)得到了清晰的理解，同時(shí)也感到自己所學(xué)的理論知道的嚴(yán)重不足，在實(shí)習(xí)過(guò)程中又加強(qiáng)了理論知識(shí)的強(qiáng)化使自己對(duì)這門學(xué)科又有了新的理解.我覺(jué)得這門學(xué)科應(yīng)該是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，但實(shí)踐前的理論學(xué)習(xí)也是必不可少的.
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇四
一:實(shí)習(xí)目的,通過(guò)實(shí)習(xí)進(jìn)一步深入了解gps原理以及在測(cè)繪中的應(yīng)用,鞏固課堂所學(xué)的知識(shí).熟練掌握gps儀器的使用方法,學(xué)會(huì)gps進(jìn)行控制測(cè)量的基本方法并掌握gps數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法.
二:實(shí)習(xí)地點(diǎn),長(zhǎng)春工程學(xué)院
三:實(shí)習(xí)內(nèi)容:測(cè)量學(xué)校道路網(wǎng)平面圖.
五:定位的原理是gps衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距信號(hào)和導(dǎo)航電文,導(dǎo)航電文中含有衛(wèi)星位置的信息,用戶用gps接收機(jī)在某一時(shí)刻接收三顆或三顆以上的gps衛(wèi)星,測(cè)出測(cè)站點(diǎn)(gps天線中心)到衛(wèi)星的距離并解算出該時(shí)刻衛(wèi)星的空間位置根據(jù)距離,并解算出衛(wèi)星的空間位置,根據(jù)距離交會(huì)法求測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo).其基本思想為:在基準(zhǔn)站上安置一臺(tái)gps接收機(jī),對(duì)所有可見(jiàn)衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)并將其觀測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線電傳輸設(shè)備實(shí)時(shí)地發(fā)送給用戶觀測(cè)站,用戶站在接收gps衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí),通過(guò)無(wú)線電接收機(jī)設(shè)備接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)計(jì)算測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo).
六:實(shí)驗(yàn)過(guò)程:
(一). 參考站要求
參考站的點(diǎn)位選擇必須嚴(yán)格。因?yàn)閰⒖颊窘邮諜C(jī)每次衛(wèi)星信號(hào)失鎖將會(huì)影響網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有流動(dòng)站的正常工作。
1..周圍應(yīng)視野開(kāi)闊，截止高度角應(yīng)超過(guò)15度,周圍無(wú)信號(hào)反射物(大面積水域、大型建筑物等)，以減少多路徑干擾。并要盡量避開(kāi)交通要道、過(guò)往行人的干擾。
2.參考站應(yīng)盡量設(shè)置于相對(duì)制高點(diǎn)上，以方便播發(fā)差分改正信號(hào)。
3.參考站要遠(yuǎn)離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源200米外，要遠(yuǎn)離高壓輸電線路、通訊線路50米外。
作業(yè)期間，參考站不允許移動(dòng)或關(guān)機(jī)又重新啟動(dòng)，若重啟動(dòng)后必須重新校正。
根據(jù)以上要求在校園里選擇合適的已知點(diǎn),將天線架設(shè)是該點(diǎn)做為基準(zhǔn)站,連上電纜,注意正負(fù)極要正確(紅正黑負(fù)),確認(rèn)無(wú)誤后,方可開(kāi)機(jī).打開(kāi)主機(jī)和電臺(tái)，主機(jī)開(kāi)始自動(dòng)初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星質(zhì)量達(dá)到要求后(大約1分鐘)，主機(jī)上的dl指示燈開(kāi)始5秒鐘快閃2次，同時(shí)電臺(tái)上的rx指示燈開(kāi)始每秒鐘閃1次。這表明基準(zhǔn)站差分信號(hào)開(kāi)始發(fā)射，整個(gè)基準(zhǔn)站部分開(kāi)始正常工作。
(二).移動(dòng)站要求
1.將移動(dòng)站主機(jī)接在碳纖對(duì)中桿上，并將接收天線接在主機(jī)頂部，同時(shí)將手簿夾在對(duì)中桿的適合位置。
2.打開(kāi)主機(jī)，主機(jī)開(kāi)始自動(dòng)初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)達(dá)到一定的條件后，主機(jī)上的dl指示燈開(kāi)始1秒鐘閃1次(必須在基準(zhǔn)站正常發(fā)射差分信號(hào)的前提下)，表明已經(jīng)收到基準(zhǔn)站差分信號(hào)。
3.打開(kāi)手簿，啟動(dòng)工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動(dòng)后則桌面上的快捷方式消失，這時(shí)必須在flashdisk中啟動(dòng)原文件(我的電腦→flashdisk→setup→)。
4.啟動(dòng)軟件后，軟件一般會(huì)自動(dòng)通過(guò)藍(lán)牙和主機(jī)連通。如果沒(méi)連通則首先需要進(jìn)行設(shè)置藍(lán)牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點(diǎn)擊“連接”)。
5.軟件在和主機(jī)連通后，軟件首先會(huì)讓移動(dòng)站主機(jī)自動(dòng)去匹配基準(zhǔn)站發(fā)射時(shí)使用的通道。如果自動(dòng)搜頻成功，則軟件主界面左上角會(huì)有信號(hào)在閃動(dòng)。如果自動(dòng)搜頻不成功，則需要進(jìn)行電臺(tái)設(shè)置(工具→電臺(tái)設(shè)置→在“切換通道號(hào)”后選擇與基準(zhǔn)站電臺(tái)相同的通道→點(diǎn)擊“切換”)。
6.在確保藍(lán)牙連通和收到差分信號(hào)后，開(kāi)始新建工程(工程→新建工程)，
依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、四參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)、七參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)，最后確定，工程新建完畢。
七進(jìn)行校正:
利用控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)(設(shè)置→控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù))求四參數(shù).
在控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)界面中點(diǎn)擊“增加”，根據(jù)提示依次增加控制點(diǎn)的已知坐標(biāo)和原始坐標(biāo)，一般至少2個(gè)控制點(diǎn)，當(dāng)所有的控制點(diǎn)都輸入以后察看確定無(wú)誤后，單擊“保存”，選擇參數(shù)文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數(shù)文件保存在當(dāng)前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當(dāng)天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ok”，四參數(shù)已經(jīng)計(jì)算并保存完畢。方可進(jìn)行測(cè)量.
八實(shí)習(xí)總結(jié):1實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題能分析,在測(cè)量過(guò)程中突然收不到衛(wèi)星信號(hào),這種情況可能是流動(dòng)站或基準(zhǔn)站的電源沒(méi)電或接收機(jī)的連線出現(xiàn)問(wèn)題.在測(cè)量過(guò)程中突然顯示單點(diǎn)定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無(wú)法解算.在觀測(cè)過(guò)程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動(dòng)站的選點(diǎn)有問(wèn)題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.
2誤差分析及減小誤差的方法：1衛(wèi)星星歷誤差，衛(wèi)星星歷誤差實(shí)際上就是衛(wèi)星位置的確定誤差，其大小取決于衛(wèi)星跟蹤的數(shù)量及空間分布，觀測(cè)值數(shù)量及精度.2接收機(jī)鐘誤差，減弱方法是的把每一個(gè)觀測(cè)時(shí)刻接收機(jī)差當(dāng)作一個(gè)獨(dú)立未知參數(shù)在數(shù)據(jù)處理中與觀測(cè)站的位置參數(shù)一并求解.3衛(wèi)星信號(hào)傳播誤差，包括電離層和對(duì)流層時(shí)廷誤差.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛(wèi)星信號(hào)通過(guò)不同的路徑傳輸?shù)浇邮諜C(jī)天線.多路徑效應(yīng)不反與反射系數(shù)有關(guān)，也與反射物離測(cè)站的距離及衛(wèi)星的信號(hào)方向有關(guān)，由于無(wú)法建立準(zhǔn)確的誤差改正模型，只能恰當(dāng)?shù)倪x擇地點(diǎn)測(cè)量，避開(kāi)信號(hào)反射物.5人差，儀器沒(méi)有完全對(duì)中，沒(méi)有絕對(duì)整平.
基線起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確的判別
1影響gps基線解算結(jié)果因素的判別
對(duì)于影響gps基線解算結(jié)果因素，有些是較容易判別的，如衛(wèi)星觀測(cè)時(shí)間太短、周跳太多、多路徑效應(yīng)嚴(yán)重、對(duì)流層或電離層折射影響過(guò)大等;但對(duì)于另外一些因素卻不好判斷了，如起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確。
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇五
4月5日到4月14日，我們交通與測(cè)繪工程系11級(jí)路橋45班的全體同學(xué)在楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院南校區(qū)進(jìn)行了測(cè)量實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，可這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的比想象中要多很多很多。
首先，實(shí)習(xí)的過(guò)程讓我們進(jìn)一步熟悉了測(cè)量?jī)x器。盡管在上學(xué)期的測(cè)量課中我們已經(jīng)能基本掌握各種測(cè)量?jī)x器的使用方法以及對(duì)數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時(shí)間短、節(jié)奏松，大家常常會(huì)一下子忘記某個(gè)旋鈕的作用或是突然不會(huì)讀數(shù)?，F(xiàn)在看來(lái)，這些錯(cuò)誤十分低級(jí)可笑，但在實(shí)習(xí)之初這樣的情況確實(shí)存在。隨著實(shí)習(xí)程序的推進(jìn)，我們的操作越來(lái)越熟練，與此同時(shí)，我們也對(duì)地形、地貌、地物的測(cè)量有了非常深刻的理解認(rèn)識(shí)。在實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候看到我們的成果大家都非常激動(dòng)，也許就像是果園里的果農(nóng)看到滿樹(shù)壓低樹(shù)梢的果實(shí)一樣。
本次實(shí)習(xí)讓我們收獲到的第一顆果實(shí)就是克服困難。從實(shí)習(xí)開(kāi)始，我們就不得不面對(duì)各種各樣的困難。最開(kāi)始對(duì)測(cè)量步驟的不明確，對(duì)測(cè)量?jī)x器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無(wú)法觀測(cè)，校園里來(lái)來(lái)往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無(wú)一不給我們的測(cè)量工作帶來(lái)各種阻力。但是在暴躁過(guò)后我們都冷靜下來(lái)并努力探求出解決這些問(wèn)題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會(huì)以這次實(shí)習(xí)激勵(lì)自己迎難而上。
不止一個(gè)老師對(duì)我們不止一次的說(shuō)過(guò)，搞路橋的一定要嚴(yán)謹(jǐn)，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。我想，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)就是我們收獲的第二顆果實(shí)。第一次用經(jīng)緯儀的時(shí)候，我們?cè)诖筚?gòu)的數(shù)據(jù)誤差非常大，反復(fù)幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數(shù)的因素校核之后再次測(cè)量而不是放棄。誤差對(duì)于我們也許只是紙上的幾個(gè)不起眼的數(shù)字，可對(duì)于工程而言將是不可估量的損失。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實(shí)。相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于任何事情都是那么重要。每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點(diǎn)不曉得爭(zhēng)論了多少次，甚至也因?yàn)楹霸捖?tīng)不清楚導(dǎo)致的誤會(huì)生氣吵架，但是我們的目標(biāo)是一致的，誤會(huì)解釋清楚大家依然是好伙伴。
而對(duì)我個(gè)人而言，通過(guò)這次測(cè)量實(shí)習(xí)，我掌握了很多在理論課上印象不深刻，或是沒(méi)有系統(tǒng)認(rèn)識(shí)的知識(shí)。而實(shí)際操作更是大大提高了我的動(dòng)手能力，并且給了我思考問(wèn)題，尋找解決辦法的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)的過(guò)程非常辛苦，天氣陰晴不定，但每次我們使用全站儀的時(shí)候都是酷日當(dāng)空，讓人喘不過(guò)氣，但讓我慶幸的是每一次我們都堅(jiān)持下來(lái)了。每天晚上躺倒在床上的時(shí)候都會(huì)想，自己是不是距離夢(mèng)想又近了一步，是不是身上的“路橋味”又多了一點(diǎn)，是不是“鋼筋混凝土精神”又強(qiáng)了一點(diǎn)。也會(huì)在洗臉的抱怨臉好像又黑了一點(diǎn)，在穿衣鏡前觀察自己是不是好像瘦了一點(diǎn)。
不過(guò)，不管這些“一點(diǎn)”實(shí)現(xiàn)與否，學(xué)會(huì)了實(shí)際操作的知識(shí)卻是實(shí)實(shí)在在的，這才是這次實(shí)習(xí)最重要的目的吧。而在與同學(xué)合作的過(guò)程中，我也進(jìn)一步懂得了如何與人交往。相信這次實(shí)習(xí)教給我的，在以后走出校園走上社會(huì)的過(guò)程中，都將成為我最最寶貴的財(cái)富。
實(shí)習(xí)目的：通過(guò)實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí)，鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí)，熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，掌握導(dǎo)線測(cè)量、三角高程測(cè)量、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測(cè)量和地形圖的展繪、拼接，在實(shí)習(xí)的同時(shí)也體驗(yàn)一下實(shí)際測(cè)量工作的生活、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年5月11日到20xx年5月19日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省蠶桑茶葉研究所
實(shí)習(xí)人員：14水利水電工程專業(yè)全體學(xué)生及老師
實(shí)習(xí)儀器：經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺，尺墊，計(jì)算器，記錄本，三角板等
實(shí)習(xí)計(jì)劃：踏勘選點(diǎn)一天，控制測(cè)量三天，控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪一天，地形測(cè)量四天，拼圖一天(計(jì)劃十天，實(shí)際實(shí)習(xí)時(shí)間為九天)。
實(shí)習(xí)經(jīng)歷及體會(huì)：
20xx年5月11日上午，帶著愉快的心情，坐上一路向南的汽車，開(kāi)始了我們本學(xué)期的工程測(cè)量實(shí)習(xí)，這也是我們專業(yè)第三次的實(shí)習(xí)!一個(gè)多小時(shí)之后，我們來(lái)到了我們實(shí)習(xí)的目的地 江西省桑蠶茶葉研究所!
在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了，江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年，經(jīng)50年的建設(shè)，現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù)，農(nóng)業(yè)良種繁育與推廣，園林設(shè)計(jì)與苗木栽培及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設(shè)計(jì)和果樹(shù)栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新，樹(shù)木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風(fēng)淳樸，安居樂(lè)業(yè)，的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地，是人民居住的天堂啊!
當(dāng)日下午，在招待所門前，我們的歐陽(yáng)老師簡(jiǎn)單地開(kāi)了個(gè)動(dòng)員大會(huì)，他重申了我們此次實(shí)習(xí)的意義和要求，強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)遵守的一些紀(jì)隸和安全事項(xiàng)，還為我們打氣，鼓勵(lì)我們勇敢機(jī)智面對(duì)將要到來(lái)的困難!接著馬上就是踏勘選點(diǎn)，圍繞著招待所外面的 8 字圈，我們選取了a、b兩條線路，每條12個(gè)點(diǎn)，就這樣，我們10幾個(gè)小組被分成4路!
接下來(lái)的頭3天是平面控制測(cè)量!我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測(cè)量，然后用一天半來(lái)完成高程測(cè)量。
1、用經(jīng)緯儀來(lái)測(cè)角度，架設(shè)儀器：將經(jīng)緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。
實(shí)習(xí)兩周結(jié)束了，從剛開(kāi)始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅(jiān)持讓自己得到了許多，學(xué)到了許多。
工程地質(zhì)測(cè)量的理論知識(shí)在這次實(shí)習(xí)中得到了充分的運(yùn)用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識(shí)經(jīng)過(guò)自己的動(dòng)手操作基本上掌握了。對(duì)于水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀的使用也有了初步的認(rèn)識(shí)與了解。能過(guò)用這些儀器進(jìn)行一些基本的工程地質(zhì)測(cè)量任務(wù)。和兩周的時(shí)間，自己對(duì)這些儀器從剛開(kāi)始的完全陌生到現(xiàn)在能夠熟練操作，全得益于老師的悉心教導(dǎo)。同學(xué)們的幫助。讓自己有了很大的提高。
兩周的實(shí)習(xí)，也親自體驗(yàn)了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時(shí)間，我們連續(xù)幾天都是早上五點(diǎn)半就起床，中午不休息。雖然烈日當(dāng)頭但是，大伙都沒(méi)有一點(diǎn)怨言。都配合組長(zhǎng)的工作，這樣才得以讓我們組的工作順利的進(jìn)行。這兩周的時(shí)間我們六個(gè)人對(duì)彼此的了解也進(jìn)一步的加深，我們之間的的感情那就不必說(shuō)了，用東北話說(shuō)就是老好了。
這次的實(shí)習(xí)讓我也體會(huì)到，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都應(yīng)該付出自己努力，即使你在主要環(huán)節(jié)不能出力，這也沒(méi)有關(guān)系，有句話叫做，能者多勞，是的。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們的目的是讓我們的任務(wù)能夠完美的完成。但是我覺(jué)的團(tuán)隊(duì)里的每個(gè)人都應(yīng)該去學(xué)習(xí)，應(yīng)給去實(shí)踐，任務(wù)完成了，那個(gè)總是上手操作的同學(xué)會(huì)越來(lái)越熟練，而其他人，在這期間就會(huì)落下一大截。我覺(jué)的不管什么時(shí)候，自己都因該去伸手去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說(shuō)機(jī)會(huì)總是給又準(zhǔn)備的人嗎。我們?cè)谄匠＞蛻?yīng)該讓自己全面的發(fā)展。利用可以利用的一切資源，去發(fā)掘自己的潛力，讓知識(shí)武裝自己。只有這樣你才能成為一個(gè)強(qiáng)者。
實(shí)習(xí)的結(jié)束，只是一個(gè)時(shí)期的結(jié)束。自己學(xué)到的體會(huì)到的會(huì)對(duì)將來(lái)自己的學(xué)習(xí)工作生活起到積極的作用。學(xué)習(xí)是一個(gè)沒(méi)有盡頭的事情。只有去堅(jiān)持，不懈的努力，你才會(huì)收獲自己想要的東
最后我用自己的座右銘來(lái)結(jié)束自己的實(shí)習(xí)報(bào)告：
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇六
由河南建筑工程學(xué)院統(tǒng)一部署安排，張敬偉為指導(dǎo)老師的，為期三周的地形控制測(cè)量實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。我們工程測(cè)量的專業(yè)班學(xué)生從這次實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)到了很多東西，也體會(huì)到了作為一名測(cè)繪人員的艱辛。學(xué)年前階段是以理論學(xué)習(xí)為主，對(duì)測(cè)繪專業(yè)的了解不是很全面。我們?cè)谡麄€(gè)實(shí)習(xí)期間都保持著嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，因?yàn)槲覀冎罍y(cè)量學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，而地形測(cè)量實(shí)習(xí)對(duì)培養(yǎng)學(xué)生思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當(dāng)重要的作用，也對(duì)今后走向工作崗位實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值有著重要的意義。
一、目的與要求
本次實(shí)習(xí)目的與要求就是熟練掌握常用測(cè)量?jī)x器(水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、)的使用，掌握導(dǎo)線控制網(wǎng)的布設(shè)和三(四)等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進(jìn)行實(shí)習(xí)。先進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。在校內(nèi)選擇地籍井蓋內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)作為起始點(diǎn)(已知其高程)，再校外圍繞學(xué)校布設(shè)一條閉合水準(zhǔn)路線。水準(zhǔn)點(diǎn)選在道路路邊(不得將點(diǎn)選在道路中間，以免發(fā)生交通事故)，點(diǎn)位確定后做好標(biāo)記并編號(hào)。四等水準(zhǔn)測(cè)量采用中絲讀數(shù)法，每站觀測(cè)順序?yàn)椋汉?前-前-后，并且觀測(cè)的測(cè)站數(shù)為偶數(shù)。
二、水準(zhǔn)儀的使用
1：安置儀器 2：粗略整平 3：瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺 4：精確整平 5：讀數(shù)
在平時(shí)的日常學(xué)習(xí)中我已經(jīng)對(duì)ds3水準(zhǔn)儀的使用有過(guò)實(shí)際操作，這次所使用的水準(zhǔn)儀是自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，又比之前所試用的較之先進(jìn)，每次讀數(shù)都省去了精平的操作，使我們的每次觀測(cè)都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測(cè)量速度。這次實(shí)習(xí)我們首先做的是從水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)再回到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)路線，在這第一次的校外實(shí)習(xí)中我們就遇到了許多問(wèn)題。比如：出了學(xué)校我們主要在人行道上進(jìn)行設(shè)站，過(guò)往的行人直接影響了我們測(cè)量的正常進(jìn)行;現(xiàn)在正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽(yáng)光，不但影響著儀器的讀數(shù)還考驗(yàn)著我們同學(xué)門的耐力。但在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中我們保持平靜的心態(tài)來(lái)尋找合適的機(jī)會(huì)，用堅(jiān)強(qiáng)的意志接受陽(yáng)光的考驗(yàn)。在檢驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)的時(shí)候，做到發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即解決對(duì)讀數(shù)結(jié)果超限的時(shí)候立即返工，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)測(cè)量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實(shí)地反映出測(cè)、算過(guò)程和結(jié)果，表格中有計(jì)算校核，∑a一∑b=∑h，這只說(shuō)明計(jì)算無(wú)誤，但不能反映測(cè)量成果的優(yōu)劣。外業(yè)測(cè)量結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計(jì)算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度或測(cè)站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過(guò)限差，必須重測(cè)，直到合格為止。水準(zhǔn)測(cè)量完成后，我們又領(lǐng)取了新的儀器：j2經(jīng)緯儀，準(zhǔn)備進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量。在校內(nèi)選擇三個(gè)已知坐標(biāo)點(diǎn)作為控制點(diǎn)，在校外選取控制點(diǎn)布設(shè)導(dǎo)線(控制點(diǎn)由 鄧?yán)蠋熯x取)，將所有控制點(diǎn)連接成一條閉和導(dǎo)線，每個(gè)控制點(diǎn)都釘有鋼釘并編號(hào)。
三、經(jīng)緯儀的使用
在導(dǎo)線測(cè)量中的水平角角度測(cè)量對(duì)于我們來(lái)說(shuō)要求非常高，我們用的是j2經(jīng)緯儀。由于我們?cè)谄綍r(shí)的日常學(xué)習(xí)中沒(méi)有接觸過(guò)j2經(jīng)緯儀，高長(zhǎng)年老師又給我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解，使我們明白了j2與j6的區(qū)別，還有j2每一站測(cè)量后數(shù)據(jù)3 8 13 9的限差要求。j2經(jīng)緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一站上都要對(duì)旋進(jìn)旋出讀數(shù)、2c等數(shù)據(jù)是否超限進(jìn)行檢驗(yàn)，如果超限立即重測(cè)，直到符合限差再進(jìn)入下一站。 在實(shí)習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，例如我們采用盤左和盤右觀測(cè)取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點(diǎn)觀測(cè)角度時(shí)要特別注意對(duì)中，照準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因?yàn)樗鼈儗?duì)測(cè)角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測(cè)回變換進(jìn)行配置。在角度測(cè)量時(shí)我們遇到的主要問(wèn)題是儀器下沉和路邊行人帶來(lái)的影響。由于做導(dǎo)線的時(shí)候選點(diǎn)都較遠(yuǎn)，且都在馬路旁邊，過(guò)往的車輛行人都是很大干擾，特別是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點(diǎn)，它在北園春十字路口旁，面對(duì)川流不息的車輛，想瞄準(zhǔn)點(diǎn)是需要極大的耐心和能抓住任何機(jī)會(huì)的能力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時(shí)候抓緊時(shí)間干;還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由于地勢(shì)、地物(路邊垃圾箱)等影響，測(cè)量人員觀測(cè)不清楚測(cè)釬，經(jīng)過(guò)全組人的商討后，提出了二個(gè)解決方案：a.利用長(zhǎng)的標(biāo)桿代替短的測(cè)釬;b.利用鉛垂線代替測(cè)釬。在考慮了所有因素，進(jìn)行嘗試后，我們用標(biāo)桿順利的測(cè)完了這一站。角度測(cè)量過(guò)程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在工作中的重要性，也讓我們?cè)趯?shí)際問(wèn)題中成長(zhǎng)起來(lái)，經(jīng)過(guò)這一項(xiàng)目的實(shí)習(xí)測(cè)量后我們也深刻的認(rèn)識(shí)到團(tuán)結(jié)的力量是偉大的。
四、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)
通過(guò)這次測(cè)量實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，比如對(duì)儀器的操作更加熟練，加強(qiáng)了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和掌握， 很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。書上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在實(shí)習(xí)中，面對(duì)的是實(shí)實(shí)在在的任務(wù)，來(lái)不得半點(diǎn)推委和逃避，野外作業(yè)也沒(méi)有給你回去翻書的時(shí)間，一切都必須在現(xiàn)場(chǎng)解決。因此，這讓我深深明白理論知識(shí)的重要，在以后的學(xué)習(xí)中，我要安心把所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實(shí)際的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)在這次實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成.這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，提高了我組成員的默契感，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。每個(gè)組都像一個(gè)大家庭，遇到問(wèn)題都會(huì)集所有人的智慧一起解決，雖然有時(shí)我們會(huì)因?yàn)橐恍?shí)習(xí)中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實(shí)習(xí)完成的更加完美。在以后的學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時(shí)，學(xué)會(huì)和同伴和睦相處，學(xué)會(huì)寬容。地形測(cè)量實(shí)習(xí)就這樣圓滿的結(jié)束了，現(xiàn)在回想起來(lái)，收獲不小。同時(shí)，讓我們體會(huì)到了測(cè)會(huì)工作外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅(jiān)定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團(tuán)隊(duì)工作的重要性。再者，測(cè)量中還要注意儀器的保護(hù)工作。感謝學(xué)校給了我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們體會(huì)現(xiàn)實(shí)，體會(huì)生活。這次測(cè)量實(shí)習(xí)定會(huì)對(duì)我們的未來(lái)走向社會(huì)有很大幫助，并且為今后我們完成后續(xù)相關(guān)課程和面向社會(huì)就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。
五、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
當(dāng)然在成功的背后有很多的辛酸和困難，我總結(jié)了一下實(shí)習(xí)中的一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。比如儀器是否精平對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有一定的影響;如果是閉合的水準(zhǔn)測(cè)量和水平角測(cè)量均需檢查閉合差，超過(guò)限差一定要重新測(cè)量;中午陽(yáng)光強(qiáng)烈照射時(shí)，熱汽流對(duì)瞄準(zhǔn)有很大影響，直接影響數(shù)據(jù)的結(jié)果，所以應(yīng)避免陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)測(cè)量：還有很重要的一點(diǎn)小組成員的合作非常重要，有一個(gè)良好的實(shí)習(xí)氛圍，工作環(huán)境，是實(shí)習(xí)順利完工的重要保證。
今后的路還很長(zhǎng)，本次實(shí)習(xí)僅僅是個(gè)開(kāi)頭。在以后，無(wú)論是實(shí)習(xí)還是在工作崗位都要秉著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，逐漸樹(shù)立行業(yè)精神。要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高自己的專業(yè)技能，使自己更加完善，真正的實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇七
1實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題能分析,在測(cè)量過(guò)程中突然收不到衛(wèi)星信號(hào),這種情況可能是流動(dòng)站或基準(zhǔn)站的電源沒(méi)電或接收機(jī)的連線出現(xiàn)問(wèn)題.在測(cè)量過(guò)程中突然顯示單點(diǎn)定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無(wú)法解算.在觀測(cè)過(guò)程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動(dòng)站的選點(diǎn)有問(wèn)題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.
2誤差分析及減小誤差的方法：1衛(wèi)星星歷誤差，衛(wèi)星星歷誤差實(shí)際上就是衛(wèi)星位置的確定誤差，其大小取決于衛(wèi)星跟蹤的數(shù)量及空間分布，觀測(cè)值數(shù)量及精度.2接收機(jī)鐘誤差，減弱方法是的把每一個(gè)觀測(cè)時(shí)刻接收機(jī)差當(dāng)作一個(gè)獨(dú)立未知參數(shù)在數(shù)據(jù)處理中與觀測(cè)站的位置參數(shù)一并求解.3衛(wèi)星信號(hào)傳播誤差，包括電離層和對(duì)流層時(shí)廷誤差.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛(wèi)星信號(hào)通過(guò)不同的路徑傳輸?shù)浇邮諜C(jī)天線.多路徑效應(yīng)不反與反射系數(shù)有關(guān)，也與反射物離測(cè)站的距離及衛(wèi)星的信號(hào)方向有關(guān)，由于無(wú)法建立準(zhǔn)確的誤差改正模型，只能恰當(dāng)?shù)倪x擇地點(diǎn)測(cè)量，避開(kāi)信號(hào)反射物.5人差，儀器沒(méi)有完全對(duì)中，沒(méi)有絕對(duì)整平.
影響gps基線解算結(jié)果因素的判別及應(yīng)對(duì)措施
影響gps基線解算結(jié)果因素的判別
對(duì)于影響gps基線解算結(jié)果因素，有些是較容易判別的，如衛(wèi)星觀測(cè)時(shí)間太短、周跳太多、多路徑效應(yīng)嚴(yán)重、對(duì)流層或電離層折射影響過(guò)大等;但對(duì)于另外一些因素卻不好判斷了，如起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確。
基線起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確的判別
對(duì)于由起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確所對(duì)基線解算質(zhì)量造成的影響，目前還沒(méi)有較容易的方法來(lái)加以判別，因此，在實(shí)際工作中，只有盡量提高起點(diǎn)坐標(biāo)的準(zhǔn)確度，以避免這種情況的發(fā)生。
衛(wèi)星觀測(cè)時(shí)間短的判別
關(guān)于衛(wèi)星觀測(cè)時(shí)間太短這類問(wèn)題的判斷比較簡(jiǎn)單，只要查看觀測(cè)數(shù)據(jù)的記錄文件中有關(guān)對(duì)與每個(gè)衛(wèi)星的觀測(cè)數(shù)據(jù)的數(shù)量就可以了，有些數(shù)據(jù)處理軟件還輸出衛(wèi)星的可見(jiàn)性圖，這就更直觀了。
周跳太多的判別
對(duì)于衛(wèi)星觀測(cè)值中周跳太多的情況，可以從基線解算后所獲得的觀測(cè)值殘差上來(lái)分析。目前，大部分的基線處理軟件一般采用的雙差觀測(cè)值，當(dāng)在某測(cè)站對(duì)某顆衛(wèi)星的觀測(cè)值中含有未修復(fù)的周跳時(shí)，與此相關(guān)的所有雙差觀測(cè)值的殘差都會(huì)出現(xiàn)顯著的整數(shù)倍的增大。
多路徑效應(yīng)嚴(yán)重、對(duì)流層或電離層折射影響過(guò)大的判別
對(duì)于多路徑效應(yīng)、對(duì)流層或電離層折射影響的判別，我們也是通過(guò)觀測(cè)值殘差來(lái)進(jìn)行的。不過(guò)與整周跳變不同的是，當(dāng)路徑效應(yīng)嚴(yán)重、對(duì)流層或電離層折射影響過(guò)大時(shí)，觀測(cè)值殘差不是象周跳未修復(fù)那樣出現(xiàn)整數(shù)倍的增大，而只是出現(xiàn)非整數(shù)倍的增大，一般不超過(guò)1周，但卻又明顯地大于正常觀測(cè)值的殘差。
應(yīng)對(duì)措施
基線起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確的應(yīng)對(duì)方法
要解決基線起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確的問(wèn)題，可以在進(jìn)行基線解算時(shí)，使用坐標(biāo)準(zhǔn)確度較高的點(diǎn)作為基線解算的起點(diǎn)，較為準(zhǔn)確的起點(diǎn)坐標(biāo)可以通過(guò)進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的單點(diǎn)定位或通過(guò)與wgs-84坐標(biāo)較準(zhǔn)確的點(diǎn)聯(lián)測(cè)得到;也可以采用在進(jìn)行整網(wǎng)的基線解算時(shí)，所有基線起點(diǎn)的坐標(biāo)均由一個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)衍生而來(lái)，使得基線結(jié)果均具有某一系統(tǒng)偏差，然后，再在gps網(wǎng)平差處理時(shí)，引入系統(tǒng)參數(shù)的方法加以解決。
衛(wèi)星觀測(cè)時(shí)間短的應(yīng)對(duì)方法
若某顆衛(wèi)星的觀測(cè)時(shí)間太短，則可以刪除該衛(wèi)星的觀測(cè)數(shù)據(jù)，不讓它們參加基線解算，這樣可以保證基線解算結(jié)果的質(zhì)量。
周跳太多的的應(yīng)對(duì)方法
若多顆衛(wèi)星在相同的時(shí)間段內(nèi)經(jīng)常發(fā)生周跳時(shí)，則可采用刪除周跳嚴(yán)重的時(shí)間段的方法，來(lái)嘗試改善基線解算結(jié)果的質(zhì)量;若只是個(gè)別衛(wèi)星經(jīng)常發(fā)生周跳，則可采用刪除經(jīng)常發(fā)生周跳的衛(wèi)星的觀測(cè)值的方法，來(lái)嘗試改善基線解算結(jié)果的質(zhì)量。
多路徑效應(yīng)嚴(yán)重
由于多路徑效應(yīng)往往造成觀測(cè)值殘差較大，因此，可以通過(guò)縮小編輯因子的方法來(lái)剔除殘差較大的觀測(cè)值;另外，也可以采用刪除多路徑效應(yīng)嚴(yán)重的時(shí)間段或衛(wèi)星的方法。
對(duì)流層或電離層折射影響過(guò)大的應(yīng)對(duì)方法
對(duì)于對(duì)流層或電離層折射影響過(guò)大的問(wèn)題可以采用下列方法：
1. 提高截止高度角，剔除易受對(duì)流層或電離層影響的低高度角觀測(cè)數(shù)據(jù)。但這種方法，具有一定的盲目性，因?yàn)?，高度角低的信?hào)，不一定受對(duì)流層或電離層的影響就大。
2. 分別采用模型對(duì)對(duì)流層和電離層延遲進(jìn)行改正。
3. 如果觀測(cè)值是雙頻觀測(cè)值，則可以使用消除了電離層折射影響的觀測(cè)值來(lái)進(jìn)行基線解算。
總的來(lái)說(shuō)gps控制網(wǎng)基線測(cè)量，基線長(zhǎng)度較短的情況下( 10km左右，最大不超過(guò)20～30km)，gps的軌道誤差(星歷誤差)，太陽(yáng)光壓影響及美國(guó)sa技術(shù)基本對(duì)測(cè)量精度不發(fā)生影響(它只能影響單點(diǎn)定位和長(zhǎng)基線測(cè)量結(jié)果)。
在作業(yè)過(guò)程中，在gps接收機(jī)滿足作業(yè)精度要求的情況下，測(cè)量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點(diǎn)位的對(duì)中誤差。作業(yè)中應(yīng)盡量避免它們的發(fā)生并減少其誤差。
經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)，gps測(cè)量除了要有足夠的衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星具有良好的幾何分布外，還要求基準(zhǔn)站與流動(dòng)站的數(shù)據(jù)通訊必須良好.
收獲體會(huì)
通過(guò)這次gps測(cè)量實(shí)習(xí)使自己在課堂上學(xué)的模糊的理論知識(shí)得到了清晰的理解與認(rèn)證，同時(shí)也感到自己所學(xué)的理論知識(shí)嚴(yán)重不足，在實(shí)習(xí)過(guò)程中又加強(qiáng)了理論的強(qiáng)化。并使自己對(duì)這門學(xué)科又有了全新的理解.我覺(jué)得這門學(xué)科應(yīng)該是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，但實(shí)踐前的理論學(xué)習(xí)同樣也是必不可少的.
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇八
作為一名測(cè)繪人，不去實(shí)地的練習(xí)專業(yè)技能是不可行的，只有通過(guò)實(shí)地的地形測(cè)量實(shí)習(xí)練習(xí)才能更加熟悉課本上的理論知識(shí)和整體操作流程。所以實(shí)習(xí)的意義是毋庸置疑的。學(xué)院為我們安排的20天實(shí)習(xí)也非常適合我們學(xué)習(xí)的具體現(xiàn)狀。
持續(xù)了20天的實(shí)習(xí)(從六月五號(hào)至六月二十五號(hào))的的確確是我上大學(xué)以來(lái)最為苦最為累的20天。但是，也是收獲最多的20天。
在這20天里，天氣成了我們最大的敵人。在剛開(kāi)始的那幾天，天公不作美，間歇性的大雨成了所有人的噩夢(mèng)。甚至有時(shí)候測(cè)著測(cè)著就開(kāi)始下雨，不一會(huì)兒就大雨滂沱。而全站儀又屬于精密的電子產(chǎn)品，不能淋雨，所以我們?yōu)榱吮Ｗo(hù)儀器不得不一再的收工。所以，有時(shí)候我們不得不一天往返宿舍和實(shí)習(xí)地點(diǎn)好幾次。更為讓人頭疼的是我們宿舍在六樓，搬著儀器上上下下絕對(duì)不是一件輕松的事情，更何況全站儀那么重。但是即使天氣這么惡劣，我們組全體成員還是保持著樂(lè)觀的心態(tài)，在能夠測(cè)的時(shí)候抓緊測(cè)量毫不松懈，在不能夠測(cè)的時(shí)候我們就好好休息，養(yǎng)精蓄銳。良好的心態(tài)讓我們能夠保持一個(gè)合適的進(jìn)度，從未掉過(guò)隊(duì)。在接下來(lái)的大花嶺實(shí)習(xí)中，天氣依然不給力，尤其是最后兩天，驕陽(yáng)似火，大家一個(gè)個(gè)都被曬的沒(méi)了脾氣，兩天下來(lái)幾乎所有的人的手臂和脖子都黑了一層，并且有輕微曬傷的跡象，被曬過(guò)的地方一沾上水就火辣辣的疼。這可能是從小到大被曬的最嚴(yán)重的一回了，但是即使這樣也不能打擊我想要繼續(xù)實(shí)習(xí)的決心。兩天半的大花嶺實(shí)習(xí)我們花了兩天多一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間就完成了，然后，我們利用剩下的時(shí)間很好的放松了一下。
另外在實(shí)習(xí)過(guò)程中另外一個(gè)比較棘手的問(wèn)題就是組內(nèi)工作的協(xié)調(diào)。在一個(gè)團(tuán)隊(duì)里面，影響整體進(jìn)度的往往是效率最差的那一個(gè)人，就像水桶的短板效應(yīng)一樣，決定水桶的蓄水量的往往就是最短的那一塊木板。在實(shí)習(xí)中也一樣，經(jīng)常出現(xiàn)這種情況：組內(nèi)極個(gè)別人在把自己的事情做完了之后，不得不停下來(lái)等待其他人跟上進(jìn)度，否則工作根本無(wú)法繼續(xù)。舉一個(gè)例子，在進(jìn)行碎步測(cè)量換控制點(diǎn)繼續(xù)測(cè)量的時(shí)候，組內(nèi)一個(gè)同學(xué)在前一個(gè)控制點(diǎn)架好了全站儀，卻不得不等待另外一個(gè)同學(xué)在后一個(gè)控制點(diǎn)架好后視。這樣整體的效率就降下來(lái)了。雖然我們的進(jìn)度并不算慢的，但是事實(shí)上，我們還是可以更早的完成任務(wù)的。
其次另外一個(gè)小問(wèn)題就是組內(nèi)部的紀(jì)律問(wèn)題。我們組內(nèi)部成員之間的關(guān)系相當(dāng)融洽，相互之間有很多共同的話題。于是，一個(gè)問(wèn)題就出現(xiàn)了：如何在組內(nèi)部保持良好的氛圍的同時(shí)又能保證整體團(tuán)隊(duì)的高效率。毋庸置疑的是，過(guò)多對(duì)工作無(wú)用的交流會(huì)影響整個(gè)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度。舉一個(gè)例子來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行碎步測(cè)量時(shí)，架全站儀的同學(xué)和跑尺的同學(xué)之間要有交流來(lái)保證所測(cè)點(diǎn)號(hào)的正確位置。但是往往出現(xiàn)這種情況：跑尺的同學(xué)和跟著跑尺的作圖同學(xué)在聊天，操作全站儀測(cè)量的同學(xué)測(cè)完該點(diǎn)通知跑尺的同學(xué)換點(diǎn)的時(shí)候，跑尺的同學(xué)往往聽(tīng)不到或者沒(méi)有注意到。這樣一來(lái)，團(tuán)隊(duì)整體的效率又低下去了。所以，我覺(jué)得在一個(gè)團(tuán)隊(duì)里面強(qiáng)調(diào)紀(jì)律性是很有必要的，無(wú)論團(tuán)隊(duì)有多小。
另外，在實(shí)際動(dòng)手之前一定要弄清楚測(cè)量的方法，千萬(wàn)不能想當(dāng)然。我們組在屢次的實(shí)習(xí)中都犯了這樣的錯(cuò)誤：沒(méi)有實(shí)際弄懂操作方法就急急忙忙的進(jìn)行測(cè)量，在測(cè)量工作進(jìn)行了一部分之后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)操作方法錯(cuò)誤，又不得不重新開(kāi)始。在這次的實(shí)習(xí)中，我們又犯了這樣的錯(cuò)誤，在進(jìn)行碎步測(cè)量時(shí)，我們沒(méi)有弄清楚碎步測(cè)量換站時(shí)全站儀的使用方法，而是想當(dāng)然的認(rèn)為全站儀會(huì)按照我們的思路進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果在測(cè)量了200多個(gè)點(diǎn)之后才發(fā)現(xiàn)我們的思路是錯(cuò)誤的，不得不從頭開(kāi)始。這樣一來(lái)，浪費(fèi)了不少的時(shí)間和精力。還有的組比我們的情況更為糟糕，有的測(cè)了400多個(gè)點(diǎn)又開(kāi)始重測(cè)，有的甚至是在完成全部的碎步測(cè)量之后發(fā)現(xiàn)測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題不得不重新返工的。所以說(shuō)，有一句話說(shuō)的好，磨刀不誤砍柴工，在正式開(kāi)始之前，再多的準(zhǔn)備工作都是不為過(guò)的。不按照正確的方式方法，所做的一切工作都是枉然。不過(guò)，值得一提的是，在屢次失敗之后我們組不僅沒(méi)有落后，還在成為班上進(jìn)度最為快的小組，而且還成為了我們班其他小組的指導(dǎo)老師，給他們提供專業(yè)正確的測(cè)量方法，使他們少走彎路。
另外，合適的工作安排能夠減少很多不必要的工作量。
20來(lái)天的實(shí)習(xí)下來(lái)，我的收獲也十分多。
首先，實(shí)習(xí)讓我對(duì)碎步測(cè)量地物地貌測(cè)量有了更為清楚的認(rèn)識(shí)。了解了具體的操作過(guò)程和工作原理。不得不說(shuō)的就是我對(duì)全站儀的了解程度已經(jīng)大大加深了，全站儀的操作熟練程度現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度了。相信如果再進(jìn)行一次復(fù)雜一點(diǎn)放樣的實(shí)習(xí)的話，我就能夠?qū)θ緝x有一個(gè)徹底的了解。
其次，這次實(shí)習(xí)也是一個(gè)很好的拉近同學(xué)關(guān)系的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，同學(xué)之間相互幫助，這一點(diǎn)讓我感觸最深。當(dāng)我們?cè)谛畔W(xué)部這邊實(shí)習(xí)的時(shí)候，恰逢陰雨天氣，蚊子數(shù)目之多令人嗔目結(jié)舌(這次也讓我見(jiàn)識(shí)到了各式各樣的蚊子)，我們組全體人員不堪其擾，尤其是我，不知道是不是血型的原因，我被“襲擊”的程度最為嚴(yán)重。再由于天氣悶熱難熬，我穿的是短袖和短褲。一天下來(lái)，我的胳膊和腿上面被蚊子咬的一排排整整齊齊的大包小包，奇癢，被手撓了之后都破了皮。我們組的蔡虹麗同學(xué)看到之后就在第二天帶了驅(qū)蚊水給我們組員進(jìn)行“免疫”。其他同學(xué)在大量的噴灑驅(qū)蚊水之后效果明顯，再?zèng)]有收到蚊子們的照顧。但是悲劇的是這些驅(qū)蚊水對(duì)我根本沒(méi)多大效果，蚊子們似乎打了興奮劑一般齊刷刷的向我撲，于是蔡虹麗同學(xué)就拿本子扇風(fēng)幫我趕蚊子，好讓我繼續(xù)進(jìn)行測(cè)量，不能不讓人感動(dòng)。還有，當(dāng)其他組員都累的不行的時(shí)候，其他體力尚存的同學(xué)就會(huì)幫忙帶中飯回來(lái)，這些小細(xì)節(jié)也讓人感動(dòng)不已。組與組之間的關(guān)系也十分融洽，當(dāng)一個(gè)組的測(cè)量出現(xiàn)了問(wèn)題，總是有別的小組過(guò)來(lái)幫忙，耐心的改正他們的方法。同學(xué)和同學(xué)之間的關(guān)系十分的純潔，友好。
另外，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，老師們體現(xiàn)出來(lái)的愛(ài)崗敬業(yè)精神也十分值得我們大家欽佩。記得在信息學(xué)部進(jìn)行碎步測(cè)量時(shí)候，由于導(dǎo)出數(shù)據(jù)的過(guò)程中出現(xiàn)了一點(diǎn)問(wèn)題，于是我們找到了曾文憲老師，記得當(dāng)時(shí)曾老師正在緊張的工作，但是聽(tīng)到我們的問(wèn)題就立馬放下手中的工作，帶我們到測(cè)繪學(xué)院的機(jī)房手把手的教我們導(dǎo)數(shù)據(jù)，當(dāng)時(shí)機(jī)房的機(jī)器出了一點(diǎn)問(wèn)題，折騰了好久才弄好，耽誤了曾老師不少的時(shí)間，但是曾老師一點(diǎn)埋怨都沒(méi)有，十分耐心的幫我們解決問(wèn)題。另外，在大花嶺實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們?cè)旱幕ㄏ蚣t老師，還有其他的幾名老師也十分認(rèn)真負(fù)責(zé)，在天氣那么炎熱的情況下還堅(jiān)持和我們?cè)谝黄?，有這些老師的不懈付出，才使我們能夠順利的完成任務(wù)。由衷的感謝這些老師，有你們我們才能走的更遠(yuǎn)更好。
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇九
在大三學(xué)習(xí)半期的時(shí)候，我們?cè)趯W(xué)院老師的組織下，在校內(nèi)開(kāi)展了為期7天的地籍測(cè)量。
測(cè)量是一實(shí)踐性較強(qiáng)的工作。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。
為期一個(gè)星期緊張而又難忘的測(cè)量實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，下個(gè)星期又要開(kāi)始正常上課了，剛知道要實(shí)習(xí)的時(shí)候不大喜歡，但經(jīng)歷了這么多以后，卻覺(jué)得真的很充實(shí)，很有意義。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，首先，我明白了地籍測(cè)量與工程測(cè)量的不同。既然是要測(cè)量就離不開(kāi)實(shí)踐。實(shí)踐是對(duì)測(cè)量學(xué)知識(shí)的檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽(tīng)，我并沒(méi)有掌握很多具體知識(shí)，尤其是對(duì)儀器的使用，對(duì)課堂知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_(kāi)始測(cè)量的時(shí)候，我的心里還一陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動(dòng)手的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，聽(tīng)別人一說(shuō)或者翻閱一下課本，然后自己動(dòng)手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測(cè)量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。這些知識(shí)是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。
團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識(shí)而且會(huì)實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的觀察，記錄每一站，并準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了側(cè)圖的工作。
在外面測(cè)完后，還要回來(lái)在電腦上畫出來(lái)，并且畫出其宗地圖。我們還要將圖幅號(hào)、街道號(hào)、界止點(diǎn)等。在電腦上畫起來(lái)不是很熟練，以后還需多練練。
測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)，很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí)，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。一周中我們也體會(huì)了不少酸甜苦辣，有的測(cè)量很順利甚至零誤差，有時(shí)測(cè)量處處碰壁，但也算過(guò)去了，完成了測(cè)量還是很高興的。雖然測(cè)量中大家也有懶的時(shí)候不想測(cè)了。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)，不僅理解了基本測(cè)繪工作的全過(guò)程，系統(tǒng)的掌握測(cè)量?jī)x器操作、實(shí)測(cè)、計(jì)算、地圖繪制等基本技能，而且為以后的工作打下基礎(chǔ)。還使實(shí)際工作能力得到鍛煉。在實(shí)習(xí)中培養(yǎng)了踏時(shí)求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的獻(xiàn)身精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體精神。未來(lái)，我一定會(huì)努力加油的，謝謝大家!
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十
土木工程測(cè)量作為專業(yè)的一項(xiàng)基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項(xiàng)技能。為了提高我們的測(cè)繪能力，能更好的把實(shí)踐和理論聯(lián)系起來(lái)，城市建設(shè)系為我們開(kāi)展了為期兩個(gè)星期的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。
工程測(cè)量，它是個(gè)復(fù)雜的工作，光靠一個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以通過(guò)這次實(shí)習(xí)我徹徹底底的明白了測(cè)量她是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作。我們組共有7個(gè)組員，必須發(fā)揮每個(gè)人的長(zhǎng)處，才能使工作的效率最大化，我作為組長(zhǎng)，要負(fù)責(zé)安排好每個(gè)組員的任務(wù)，定好每天的工作的計(jì)劃，還要保持和老師之間的聯(lián)系。我想每個(gè)通過(guò)實(shí)習(xí)的同學(xué)都會(huì)在這點(diǎn)上有深刻的印象。
我們的目的是小區(qū)域控制測(cè)量，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀，標(biāo)尺，腳架等等，更感謝學(xué)校為了使我們能更方便的測(cè)量，還為我們配備了先進(jìn)的全站儀。通過(guò)這次測(cè)量，鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，掌握了各種儀器的操作，并達(dá)到了一定的熟練程度。作為一個(gè)戶外的專業(yè)實(shí)習(xí)，我們有了經(jīng)驗(yàn)，為我們將來(lái)步入社會(huì)做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨(dú)立自主，自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題通過(guò)自己的努力去解決它，提高對(duì)繁瑣數(shù)據(jù)的運(yùn)算能力。這些東西都是在平時(shí)課堂上所學(xué)不到的，但他又是那么基礎(chǔ)，重要，由此我又不得不想起實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這句話。
在測(cè)量過(guò)程中我們最大程度的做到了精確，每個(gè)數(shù)據(jù)都經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，沒(méi)有上一步的驗(yàn)證絕不做下一步。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子吧，每次儀器在測(cè)量時(shí)都要經(jīng)過(guò)對(duì)中整平，這個(gè)表面上看是一個(gè)簡(jiǎn)單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動(dòng)一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會(huì)造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)€測(cè)量結(jié)果。還有一些很多人都會(huì)忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個(gè)井蓋，他們之間的距離是多少，越是細(xì)小的東西越能表現(xiàn)出一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作態(tài)度和能力。團(tuán)結(jié)就是力量，每個(gè)早上大家早早的起床開(kāi)始一天忙碌的工作，遇到問(wèn)題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復(fù)測(cè)量，有了大家，我們的干勁十足。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會(huì)吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見(jiàn)，不同的做法，就會(huì)發(fā)生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時(shí)溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學(xué)校安排我們實(shí)習(xí)的目的是為了讓每個(gè)學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識(shí)來(lái)實(shí)際操作儀器，所以我們之間要相互學(xué)習(xí)，不懂的就問(wèn)，決不是為了趕時(shí)間，趕進(jìn)度。不然就算了結(jié)束了實(shí)習(xí)，作業(yè)是完成了，但學(xué)校老師對(duì)我們的目的和期望卻落在了過(guò)去的兩個(gè)星期里了。
現(xiàn)在回想起測(cè)量那會(huì)，我覺(jué)得那是校園里一道獨(dú)特的風(fēng)景線，天天背著儀器到處跑，有次回來(lái)的時(shí)候還被同學(xué)親切的叫為專業(yè)的技師。在這里我要說(shuō)說(shuō)很重要的一點(diǎn)是，我們測(cè)量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風(fēng)中測(cè)量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個(gè)專業(yè)，就絕沒(méi)后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測(cè)量進(jìn)行到底。測(cè)繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個(gè)數(shù)據(jù)的讀錯(cuò)、記錯(cuò)及算錯(cuò)都給我們帶來(lái)了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真、都要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，俗話說(shuō)得好“態(tài)度決定一切”。一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來(lái)通過(guò)組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問(wèn)題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來(lái)了。
我很珍惜學(xué)校給我的這次機(jī)會(huì)，在大學(xué)的幾年中這樣的機(jī)會(huì)不多，如果不好好把握每一次，等將來(lái)進(jìn)入社會(huì)，早上工作崗位了，我們必定會(huì)后悔。平時(shí)看到的那一張張圖紙，有時(shí)會(huì)覺(jué)得不懂，經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)發(fā)下就你們簡(jiǎn)單，將實(shí)物和圖紙聯(lián)系在一起，學(xué)習(xí)起這個(gè)專業(yè)來(lái)就更簡(jiǎn)單，更上手了?？傊?，感謝老師，同學(xué)，我會(huì)好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠(yuǎn)是我這輩子最大的財(cái)富之一。
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十一
實(shí)習(xí)兩周結(jié)束了，從剛開(kāi)始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅(jiān)持讓自己得到了許多，學(xué)到了許多。
工程地質(zhì)測(cè)量的理論知識(shí)在這次實(shí)習(xí)中得到了充分的運(yùn)用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識(shí)經(jīng)過(guò)自己的動(dòng)手操作基本上掌握了。對(duì)于水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀的使用也有了初步的認(rèn)識(shí)與了解。能過(guò)用這些儀器進(jìn)行一些基本的工程地質(zhì)測(cè)量任務(wù)。和兩周的時(shí)間，自己對(duì)這些儀器從剛開(kāi)始的完全陌生到現(xiàn)在能夠熟練操作，全得益于老師的悉心教導(dǎo)。同學(xué)們的幫助。讓自己有了很大的提高。
兩周的實(shí)習(xí)，也親自體驗(yàn)了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時(shí)間，我們連續(xù)幾天都是早上五點(diǎn)半就起床，中午不休息。雖然烈日當(dāng)頭但是，大伙都沒(méi)有一點(diǎn)怨言。都配合組長(zhǎng)的工作，這樣才得以讓我們組的工作順利的進(jìn)行。這兩周的時(shí)間我們六個(gè)人對(duì)彼此的了解也進(jìn)一步的加深，我們之間的的感情那就不必說(shuō)了，用東北話說(shuō)就是老好了。
這次的實(shí)習(xí)讓我也體會(huì)到，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都應(yīng)該付出自己努力，即使你在主要環(huán)節(jié)不能出力，這也沒(méi)有關(guān)系，有句話叫做，能者多勞，是的。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們的目的是讓我們的任務(wù)能夠完美的完成。但是我覺(jué)的團(tuán)隊(duì)里的每個(gè)人都應(yīng)該去學(xué)習(xí)，應(yīng)給去實(shí)踐，任務(wù)完成了，那個(gè)總是上手操作的同學(xué)會(huì)越來(lái)越熟練，而其他人，在這期間就會(huì)落下一大截。我覺(jué)的不管什么時(shí)候，自己都因該去伸手去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說(shuō)機(jī)會(huì)總是給又準(zhǔn)備的人嗎。我們?cè)谄匠＞蛻?yīng)該讓自己全面的發(fā)展。利用可以利用的一切資源，去發(fā)掘自己的潛力，讓知識(shí)武裝自己。只有這樣你才能成為一個(gè)強(qiáng)者。
實(shí)習(xí)的結(jié)束，只是一個(gè)時(shí)期的結(jié)束。自己學(xué)到的體會(huì)到的會(huì)對(duì)將來(lái)自己的學(xué)習(xí)工作生活起到積極的作用。學(xué)習(xí)是一個(gè)沒(méi)有盡頭的事情。只有去堅(jiān)持，不懈的努力，你才會(huì)收獲自己想要的東
最后我用自己的座右銘來(lái)結(jié)束自己的實(shí)習(xí)：與其讓社會(huì)折磨自己不如讓自己折磨自己。
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十二
為期一個(gè)月緊張而又難忘的測(cè)量實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，下個(gè)星期又要開(kāi)始正常上課了，剛知道要實(shí)習(xí)的時(shí)候不大喜歡，但經(jīng)歷了這么多以后，卻覺(jué)得真的很充實(shí)，很有意義。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測(cè)量學(xué)知識(shí)，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測(cè)量距離、角度、高差等,還有學(xué)會(huì)了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測(cè)量就離不開(kāi)實(shí)踐。實(shí)踐是對(duì)測(cè)量學(xué)知識(shí)的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽(tīng)，我并沒(méi)有掌握很多具體知識(shí)，尤其是對(duì)儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_(kāi)始測(cè)量的時(shí)候，我的心里還一陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動(dòng)手的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，聽(tīng)別人一說(shuō)或者翻閱一下課本，然后自己動(dòng)手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測(cè)量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。這些知識(shí)是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。
團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證。
一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識(shí)而且會(huì)實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的觀察，記錄每一站，并準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了側(cè)圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測(cè)量中的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，大家感覺(jué)收獲都很多，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說(shuō)水準(zhǔn)測(cè)量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，等等吧。想想大家每天早七點(diǎn)多就起床背上儀器去測(cè)量，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測(cè)量。有了團(tuán)結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測(cè)以及一些作圖的疑問(wèn)都在測(cè)量中得到了答案。
測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)，控制測(cè)量和地形圖測(cè)繪過(guò)程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會(huì)了地形圖的繪制等在課堂上無(wú)法做到的東西以及更熟練的使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí)，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個(gè)組都基本畫好圖后，老師每個(gè)組的檢查，出現(xiàn)問(wèn)題就讓我們及時(shí)改正。其實(shí)想想每天校園中那些測(cè)量的我們也算是一道不錯(cuò)的風(fēng)景。還記得晚上七點(diǎn)多了，因?yàn)橐粋€(gè)站點(diǎn)的錯(cuò)誤我們不得不重新測(cè)量，忙了半天大家連晚飯都沒(méi)來(lái)得及吃?？傊瑑芍苤形覀円搀w會(huì)了不少酸甜苦辣，有的測(cè)量很順利甚至零誤差，有時(shí)測(cè)量處處碰壁，但也算過(guò)去了，完成了測(cè)量還是很高興的。雖然測(cè)量中大家也有懶的時(shí)候不想測(cè)了。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，同時(shí)多謝幾位教師仔細(xì)耐心的指導(dǎo)，我們有如此的成績(jī)首先要謝謝我們的指導(dǎo)老師，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十三
為期一個(gè)月緊張而又難忘的測(cè)量實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，下個(gè)星期又要開(kāi)始正常上課了，剛知道要實(shí)習(xí)的時(shí)候不大喜歡，但經(jīng)歷了這么多以后，卻覺(jué)得真的很充實(shí)，很有意義。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測(cè)量學(xué)知識(shí)，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測(cè)量距離、角度、高差等,還有學(xué)會(huì)了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測(cè)量就離不開(kāi)實(shí)踐。實(shí)踐是對(duì)測(cè)量學(xué)知識(shí)的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽(tīng)，我并沒(méi)有掌握很多具體知識(shí)，尤其是對(duì)儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_(kāi)始測(cè)量的時(shí)候，我的心里還一陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動(dòng)手的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，聽(tīng)別人一說(shuō)或者翻閱一下課本，然后自己動(dòng)手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測(cè)量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。這些知識(shí)是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。
團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證。
一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識(shí)而且會(huì)實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的觀察，記錄每一站，并準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了側(cè)圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測(cè)量中的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，大家感覺(jué)收獲都很多，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說(shuō)水準(zhǔn)測(cè)量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，等等吧。想想大家每天早七點(diǎn)多就起床背上儀器去測(cè)量，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測(cè)量。有了團(tuán)結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測(cè)以及一些作圖的疑問(wèn)都在測(cè)量中得到了答案。
測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)，控制測(cè)量和地形圖測(cè)繪過(guò)程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會(huì)了地形圖的繪制等在課堂上無(wú)法做到的東西以及更熟練的使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí)，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個(gè)組都基本畫好圖后，老師每個(gè)組的檢查，出現(xiàn)問(wèn)題就讓我們及時(shí)改正。其實(shí)想想每天校園中那些測(cè)量的我們也算是一道不錯(cuò)的風(fēng)景。還記得晚上七點(diǎn)多了，因?yàn)橐粋€(gè)站點(diǎn)的錯(cuò)誤我們不得不重新測(cè)量，忙了半天大家連晚飯都沒(méi)來(lái)得及吃?？傊?，兩周中我們也體會(huì)了不少酸甜苦辣，有的測(cè)量很順利甚至零誤差，有時(shí)測(cè)量處處碰壁，但也算過(guò)去了，完成了測(cè)量還是很高興的。雖然測(cè)量中大家也有懶的時(shí)候不想測(cè)了。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，同時(shí)多謝幾位教師仔細(xì)耐心的指導(dǎo)，我們有如此的成績(jī)首先要謝謝我們的指導(dǎo)老師，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。
道路工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 道路工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十四
利用三周的時(shí)間我們進(jìn)行了控制測(cè)量的實(shí)習(xí)，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會(huì)到測(cè)量實(shí)習(xí)不是那么簡(jiǎn)單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點(diǎn)起床到下午七點(diǎn)多回學(xué)校，每一天收工的時(shí)候每個(gè)人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時(shí)候好好總結(jié)了這一天實(shí)習(xí)中出現(xiàn)的問(wèn)題，確定了每個(gè)人以后實(shí)習(xí)的具體分工。同時(shí)我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來(lái)我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來(lái)相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會(huì)才知道。但是我們還是感覺(jué)很充實(shí)，很有成就感。因?yàn)槲覀兏冻隽撕芏?，也從中得到很多，所以我們很快?lè)，也很滿足。 通過(guò)本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，掌握了水準(zhǔn)儀、全站儀的基本操作，還有學(xué)會(huì)了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練了測(cè)量?jī)x器的操作技能，提高了計(jì)算和繪圖能力，并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。
通過(guò)測(cè)量實(shí)習(xí)，也有一些心得體會(huì)。首先測(cè)量學(xué)是一項(xiàng)精確的工作，通過(guò)在學(xué)習(xí)工程測(cè)量這一門課程的過(guò)程中，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就在于要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測(cè)量學(xué)的分類有很多種，如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐力;為了盡快盡質(zhì)的完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時(shí)我們也在實(shí)習(xí)中感覺(jué)到了充實(shí)，也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、全站儀leika和(南方測(cè)繪)的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來(lái)源)、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。這樣更好了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過(guò)機(jī)械回轉(zhuǎn)等方法消除誤差。
(2)提高自身的工程測(cè)量水平，掌握正確的方法，規(guī)范操作。降低誤差水平。
(3)通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正，多次測(cè)量取平均值，校正數(shù)值等來(lái)減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來(lái)源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級(jí)到低級(jí)"的工作原則，并做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率及精確度。通過(guò)實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平，對(duì)中更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法學(xué)到且做到的東西，但在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我做到了，雖說(shuō)并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦以及處理各種情況的能力。
兩周以來(lái)，我們都堅(jiān)守在自己的"陣地"，觀測(cè)、記錄、計(jì)算、描點(diǎn).....我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測(cè)量過(guò)程中，我們也有遇到了很多問(wèn)題，疑難以及困難。通過(guò)老師的提點(diǎn)以及我們的認(rèn)真地對(duì)待還是很好的克服了。非常感謝這一次實(shí)習(xí)，為我們提供了一個(gè)共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，團(tuán)結(jié)合作完成一項(xiàng)項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，我從中受益頗多。 我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實(shí)習(xí)之初，我還有點(diǎn)擔(dān)心測(cè)不好，擔(dān)心只有三個(gè)星期的測(cè)量時(shí)間，自己不能按時(shí)的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過(guò)我們小組的反復(fù)測(cè)量，我們的團(tuán)結(jié)、默契，克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題，終于按時(shí)完成了任務(wù)。在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
(1)立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還應(yīng)選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量，計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中，有的過(guò)程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過(guò)我們的重新測(cè)量計(jì)算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)由于我們以前沒(méi)有接觸過(guò)全站儀，所以當(dāng)我們拿到它的時(shí)候完全不知道怎么使用，而且我們班五個(gè)小組只有三個(gè)小組借到了全站儀，這給我們的測(cè)量帶來(lái)了一定程度上的困難，在老師的指導(dǎo)下，我們從學(xué)會(huì)怎么使用全站儀到能夠熟練地運(yùn)用它，我們感到蠻高興的。
(4)還有就是計(jì)算問(wèn)題，計(jì)算必須由兩個(gè)人完成，一個(gè)初步的計(jì)算，一個(gè)檢驗(yàn)，不過(guò)，在此過(guò)程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題，我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗(yàn)校核，不過(guò)，我之所以認(rèn)為它難，也是因?yàn)樵诖酥安皇呛軙?huì)計(jì)算它，在這次實(shí)習(xí)中，我又重新了解它的計(jì)算方法，現(xiàn)在也能自己把它計(jì)算檢驗(yàn)出來(lái)了，頓時(shí)覺(jué)得校核也并不如自己想像中的那么難。
