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2023年裝配車間主管年終總結(jié) 裝配車間主任年終工作總結(jié)(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-02-17 19:14:11
2023年裝配車間主管年終總結(jié) 裝配車間主任年終工作總結(jié)(4篇)
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總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應該怎么寫呢?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。

裝配車間主管年終總結(jié) 裝配車間主任年終工作總結(jié)篇一

1、在剛期間為了盡快熟悉公司產(chǎn)品及掌握工藝流程,在車間各班組進行了及操作,參與了領料組的領料工作,熟悉了產(chǎn)品及制造流程,后對車間各區(qū)域及呆滯品倉庫進行了清理,清點及整理工作,為車間盤點大大縮短了,在3月份時應公司安排赴爾鄂多斯完成了因公司產(chǎn)品顏色約900㎡的返噴工作(手工噴漆),減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。

2、在包裝任主管期間,首先對組織人員進行了全面的調(diào)整工作及新入職員工的工作,對包裝所有區(qū)域進行了全面的整理及劃分工作,區(qū)域分為待包區(qū),包裝工作區(qū),成品周轉(zhuǎn)區(qū),成品待檢區(qū),成品待入庫區(qū),比前期有了明顯的改善,產(chǎn)品包裝實行了流線操作,改變了以往的隨意包裝方式,提高了包裝效率,所有產(chǎn)品嚴格按區(qū)域放置,改變了以往的差、亂局面,對員工的工作狀態(tài)及時跟蹤了解和溝通,提高了員工的團隊作業(yè)及凝聚力,之后又負責了噴涂夜班的生產(chǎn)及全車間5s管理工作,對車間全部區(qū)域進行了劃分及,從領料至上下線包裝所有產(chǎn)品嚴格按訂單門店分區(qū)域放置,使現(xiàn)場有了明顯的改善。

3、在任噴涂主管期間,后車間本著抓質(zhì)量,促生產(chǎn)的方針,對車間各班組進行了全面調(diào)整,以質(zhì)量為重點,實行滿掛,提高效率使噴涂產(chǎn)值自8月份開始全部突破30萬㎡,在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協(xié)調(diào),噴涂產(chǎn)值達到42萬㎡刷新了記錄,在過去一年里噴涂總產(chǎn)值達3301071.9㎡,月平均產(chǎn)值達275089.3㎡,離公司的要求還有一定的`差距,我會繼續(xù)努力,爭取在20xx年有更好的成績。

1、噴涂設備保養(yǎng)工作不到位,尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養(yǎng)工作不到位,導致了因設備問題發(fā)生了幾次停線整改及產(chǎn)品質(zhì)量事故,也影響了產(chǎn)品發(fā)貨,在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作,從前處理到噴房設備噴槍等…落實到人管理,制定相應的設備檢修保養(yǎng)制度,在崗人員進行了設備管理培訓,加強交接班工作,建立設備臺帳,對設備責任人進行月度,強化獎懲,確保設備運常,生產(chǎn)正常。

2、包裝入庫數(shù)據(jù)準確率不到位,導致了包裝入庫批量的錯誤,標簽錯誤,規(guī)格錯誤,客戶名稱錯誤,給發(fā)貨也造成了許多麻煩,尤其是外貿(mào)訂單,因數(shù)據(jù)問題導致了幾次的延誤發(fā)貨問題,為公司造成了一定的損失,主要原因還是管理不到位,操作工責任心不強,準備工作沒提前做好,在新的一年里,我將全新調(diào)整包裝入庫方式,下線及包裝采用流水線作業(yè),小件杜絕直接入箱包裝,寫標簽貼標簽具體落實到責任人,嚴格箱內(nèi)產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量和標簽一致,嚴格按單入庫,針對外貿(mào)訂單產(chǎn)品,安排專項負責人跟蹤負責,對產(chǎn)品數(shù)量及包材提前跟蹤清點核對數(shù)量,對包裝入庫準確率實行針對性月度考核,確保因數(shù)量不齊等原因?qū)е卵悠诎l(fā)貨情況不在發(fā)生,爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。

3、生產(chǎn)效率及人員管理工作不到位,首先生產(chǎn)效率,上線產(chǎn)品及掛具沒有及時準備好,工件大小搭配不合理,掛具使用不規(guī)范,上線人員安排不合理,掛具間距不規(guī)范,等原因造成了上線產(chǎn)品達不到滿掛、空掛、空線的一系列問題,停線次數(shù)未控制好也是直接影響生產(chǎn)效率的原因,其次是人員管理不到位,致使員工責任、團隊、服從管理意識不強,消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn),下步工作將加強對上線的管理力度,上線產(chǎn)品及掛具安排專人負責,提前做好準備工作,設定專門的待上線區(qū)域,上線工件大小搭配提前安排好,控制好掛具間距,上線人員實行定點,采用加點不加人的,做好噴房及上線的協(xié)調(diào)工作,控制停線次數(shù),設計制作專門的掛具,確保上線滿掛率,對上線各崗位進行月度考核,爭取在新的一年里,每周的噴涂產(chǎn)值達8萬平方以上,滿足發(fā)貨需求,針對人員管理問題首先要進行整頓和教育,制定相應的崗位制度,對新入職員工進行崗位培訓及教育,對操作工的出勤率,工作狀態(tài),操作效率進行監(jiān)督考核,對出現(xiàn)問題的員工進行針對性的培訓教育,強化制度及獎懲措施,不斷提高員工的綜合素質(zhì),以適應公司今后發(fā)展要求。

4、質(zhì)量管理及大訂單收尾工作不到位,首先是質(zhì)量問題車間每月因產(chǎn)品出現(xiàn)的積粉、露底、縮孔返噴的面積居高不下,都是操作員及管理人責任心部到位,生粉產(chǎn)品上線噴涂產(chǎn)生縮孔,本年度開始將首先針對領料人員加強管理,生銹產(chǎn)品杜絕進入車間,對噴工及現(xiàn)場管理人員的工作進行質(zhì)量考核,制定獎懲制度,把返噴率控制在0.4%以內(nèi),其次是大訂單收尾工作不及時,導致成品發(fā)貨部齊,客戶店里貨架安裝不完整,工程無法及時交付,在末年對大訂單產(chǎn)品將安排專項責任人,對大訂單提前的跟蹤及整理,及時的反饋及查找的缺件情況,做到大訂單剛開始就收尾的準備工作,確保大訂單能夠及時收尾,避免成品發(fā)貨不齊,客戶貨架安裝不完整情況再次發(fā)生。

1、公司在企業(yè)文化建議方面落后很多,企業(yè)文化關系到企業(yè)所有員工的思想情緒及素質(zhì),也與企業(yè)今后的發(fā)展息息相關,作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念,通過長期的企業(yè)文化建設,把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中,讓員工感覺到企業(yè)就是他家,為企業(yè)工作就是他的事業(yè),良好的思想政治工作,能給企業(yè)帶來無形而巨大的效益,也利于企業(yè)各環(huán)節(jié)的管理工作。

2、我們企業(yè)普通操作工流動性太大,新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度,也沒有專門的心里培訓,素質(zhì)很差,休息時間經(jīng)??吹皆谲囬g抽煙人員,隨意吐痰隨處可見,大部分員工對公司部,沒有依賴感而流失,對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時,他們就可以以辭工或相妥協(xié),于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難,也增加了管理的難度,我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視,在新的一年能否相應的措施。新的一年即將到來,在今后的工作中我將繼續(xù)提高自已的管理水平,彌補自已的不足之處,加強對設備的保養(yǎng)管理工作,加強對組織的管理工作及執(zhí)行力度,建立長期的考核制度,做好班組的協(xié)調(diào)工作,20xx年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天,以提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量為重點,做出更好的成績,為企業(yè)發(fā)展盡我最大的努力。

裝配車間主管年終總結(jié) 裝配車間主任年終工作總結(jié)篇二

首先感謝公司領導對我的信任,讓我從班組長成長為一名車間主管。于今年8月負責油漆、噴涂車間的生產(chǎn)及日常事務的管理工作。20xx年在緊張和忙碌中過去,車間在全體員工共同努力下,按時保質(zhì)保量完成了公司領導下達的各項生產(chǎn)任。,作為車間主管應履行的崗位職責及完成情況,在工作許多細節(jié)的處理上尚有一定的差距。在今后工作上還需嚴格要求自己,加強自身學習,提升工作能力和水平,為公司發(fā)展做出自己應有的貢獻。現(xiàn)就一年的工作總結(jié)報告如下

1、首先,保證本車間的一切生產(chǎn)行為,完全按照生產(chǎn)工藝流程進行。根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃,組織編制車間生產(chǎn)計劃單,車間各個崗位人員的合理調(diào)配,以保證生產(chǎn)的正常進行,能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務。并在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控,協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,會主動與質(zhì)檢溝通解決問題,同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

2、在任職期間,對車間各區(qū)域進行了清理,清點及整理工作,所有產(chǎn)品嚴格按區(qū)域放置,改變了以往的差。亂現(xiàn)象!對組織人員進行了全面的調(diào)整工作及新員工的培訓工作。對員工的工作狀態(tài),及時跟蹤了解和溝通,使員工的執(zhí)行力得到很大的提高,提高了員工的團隊作業(yè)精神及凝聚力,提升了工作效率和工作質(zhì)量。特別是在后半年,通過全體員工的努力及各部門大力支持及協(xié)調(diào),產(chǎn)值有了很大的提升,但離公司的要求還有一定的差距,我會繼續(xù)努力,爭取在20xx年有更好的成績。

1、設備保養(yǎng)工作不到位,尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養(yǎng)工作不到位,導致了因設備問題發(fā)生了幾次停線整改,也影響了生產(chǎn)的總體進度,在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作,從前處理到噴房設備噴槍等…落實到責任人管理,制定相應的設備檢修保養(yǎng)制度,在崗人員進行了設備管理培訓,對設備責任人進行月度考核,強化獎懲措施,確保設備運轉(zhuǎn)正常,生產(chǎn)正常。

2、轉(zhuǎn)序入庫數(shù)據(jù)準確率不到位,導致了轉(zhuǎn)序入庫批量的錯誤,給轉(zhuǎn)序交接造成了許多麻煩,尤其輔料,數(shù)據(jù)不夠清晰準確,主要原因還是管理不到位,操作工責任心不強,準備工作沒提前做好,在新的一年里,我將全新調(diào)整轉(zhuǎn)序交接方式,具體落實到責任人,做到整棟整批數(shù)據(jù)清晰準確,嚴格按單轉(zhuǎn)序交接,針對散戶、加急補單,跟蹤負責,對產(chǎn)品數(shù)量及進度跟蹤清點核對,爭取把轉(zhuǎn)序交接準確率控制在99%以上。

3、質(zhì)量管理及大訂單收尾工作不到位,首先是質(zhì)量問題,在生產(chǎn)實際操作過程中還是存在許多問題,,必須把握‘嚴,細,實”的原則,以后要嚴格質(zhì)量管理,認真細致,狠抓落實,不合格產(chǎn)品杜絕進入和流出車間,對車間及現(xiàn)場管理人員的工作進行質(zhì)量考核,把不合格率控制在0。4%以內(nèi),其次是大訂單收尾工作不及時,在以后的工作對大訂單提前的跟蹤及整理,及時的反饋及查找的缺件情況,做到大訂單剛開始就收尾的準備工作,確保大訂單能夠及時收尾!

在這期間,對于我自己來說,在工作中存在著不足。首先是業(yè)務水平的不高,平時由于放松對自己的要求,疏于學習。專業(yè)知識掌握不夠扎實,管理知識缺乏,加上實踐經(jīng)驗少,造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高。

針對以上的.不足,我規(guī)劃了今后努力方向:

在管理上力求創(chuàng)新,查找管理上的漏洞,及時調(diào)整工作思路方法,積極學習新知識,適應公司發(fā)展需要,提高自己語言及書寫表達能力。逐步加大操作維護的監(jiān)督力度。加強人員責任心管理,發(fā)現(xiàn)問題須責任到人,充分發(fā)揮調(diào)度職能,提高工作效率,在工作中積極創(chuàng)造條件,全盤考慮統(tǒng)籌安排,做一名優(yōu)秀的車間主管!

我們企業(yè)普通操作工流動性太大,新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度,也沒有專門的心里培訓,素質(zhì)很差,大部分員工對公司不信任,沒有依賴感而流失,對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時,他們就可以以辭工或請假相妥協(xié),于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難,也增加了管理的難度,我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視,在新的一年能否實施相應的措施。

新的一年,我相信在公司領導的帶領下,全體員工團結(jié)努力奮斗,家好家的明天會更好!

裝配車間主管年終總結(jié) 裝配車間主任年終工作總結(jié)篇三

自從進入公司制造部擔任車間主任一職,回首也有x年了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結(jié):

各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了—公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平??蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進行了修改,由原來的—規(guī)定為—,在x總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加—等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對—公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;有效的.安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),熱門思想?yún)R報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

裝配車間主管年終總結(jié) 裝配車間主任年終工作總結(jié)篇四

涂裝車間改造工程已接近尾聲,在工作過程中,我感覺受益良多。

在我的潛意思里,負責施工只要將現(xiàn)場管理好,讀懂圖紙,照圖施工,就不會出現(xiàn)紕漏。經(jīng)過這項工程的洗禮,讓我的觀念轉(zhuǎn)變一新,要搞好施工,光會讀圖紙,照圖施工是遠遠不夠的,做好施工組織計劃,合理安排施工力量,對整個現(xiàn)場進行統(tǒng)一調(diào)度,工程質(zhì)量和施工安全同重,這才是工程施工的重點。工程管理是一門博大精深的學問,要做好需要不斷的去探索,實踐就是老師,以下就是我的幾點心得體會。

涂裝車間改造工程規(guī)模不大,但涉及到的專業(yè)較廣,施工交叉接口多,施工比較困難,所以合理安排施工力量有序施工至關重要。以前一直沒意識到這一點,在本項工程施工過程中,讓我著實走了不少彎路。舉一個簡單的例子,土方開挖時,應先分好施工段,先挖哪一段,后挖哪一段,土方開挖時要預留多少方量的土,這都需要事先考慮到。而在本項工程施工過程中,我沒重視這一點,土方開挖時采用的是大面積的開挖,土方全部運走,后來導致預留回填土不足,后來在基礎回填時只能從外面拉土進來,造成了資源的浪費。事情有輕重緩急,同樣施工有先后順序,有施工經(jīng)驗的管理者,合理安排進行有序施工,會節(jié)約很多成本的額外花銷。

大家都知道,地坪施工最重視的一個因素就是整個面層的光潔度和平整度,而要控制好地坪的光潔度和平整度,就要把握好地坪收光的時間。所以地坪砼澆筑的面積就要嚴格控制,砼一次澆筑太多,砼初凝時間段內(nèi)

無法完成面層的收光工作,那樣做出來的地坪不是粗糙就是麻面,要么就是為趕著收光,磨光機打磨不均勻,從而導致地坪高低不平。涂裝車間澆筑第一塊地坪砼時,就是沒要控制好地坪澆筑面積,第一次澆筑面積過大,導致后面部分砼初凝時間過了,來不及均勻收光,從而有些區(qū)域較粗糙,局部地方凹凸不平,總結(jié)了這次經(jīng)驗教訓,后面的地坪砼澆筑時嚴格控制好施工范圍,把握好收光時間。方案改變過來后,后期施工的地坪效果有明顯改善。

工程項目的實施固然要把質(zhì)量放在首位,但忽略了安全生產(chǎn),一切都是空話。只有把工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)結(jié)合起來,兩手一起抓,這樣的工程項目才是成功的。前期施工時,沒有把安全生產(chǎn)作為重點,意味的.關注工程質(zhì)量,這是不對的。后來經(jīng)過系統(tǒng)的學習再教育,也認識到了安全生產(chǎn)的重要性。人的生命只有一次,我們的工作就是在保證自身安全的前途下,為祖國做建設,要是連自身的安全都無法保住,建設就無從談起。

我們項目部是連接建設單位、監(jiān)理單位和施工隊之間的橋梁,我們的工作就是協(xié)調(diào)三者之間的關系,保證工程施工順利進行。施工隊負責生產(chǎn),監(jiān)理單位負責監(jiān)督,建設單位需要配合工程實施。三方任何一方出現(xiàn)問題,就相當于打斷了鏈條的一節(jié),整個系統(tǒng)都會崩壞。施工隊每完成一個節(jié)點工程,就需要我們先自行檢查,自檢合格后,報監(jiān)理檢查,然后完善相關的工程資料,這樣才能保證工程有序的進行。舉一個小教訓,表面準備間設備基礎預埋件安裝完成后,沒有及時自檢,也沒有重視監(jiān)理檢查這一環(huán)節(jié),砼澆筑完成后才發(fā)現(xiàn)預埋件安裝偏位150mm,最后為此付出了慘痛的代價,偏位的預埋件全部要剔鑿出來重新安裝。這樣不僅增加了施工成本,而且還影響了施工進度。

從這項工程,我明白了一個道理,做好一件事,光靠蠻干是不行的,需要事先籌劃,在做事之前,需要先將要做得事在大腦中過一遍。做一項工程,整個施工程序要先在大腦中擬稿,做到胸中有成竹,方可萬無一失。還有一點,人需要全面發(fā)展,只會單方面的技能是不夠的,我學的是房屋建筑施工,但親臨現(xiàn)場,還要學會工程管理,要學會如何處理工程人員之間的關系,做好建設工程的統(tǒng)籌規(guī)劃,學會工程概預算,只有做這樣的多面手,才能在工程施工過程中面面俱到,不漏掉任何一個環(huán)節(jié)。我目前需要學習的還很多,特別是在我施工管理方面經(jīng)驗不足的情況下,更需要加強學習,穩(wěn)扎穩(wěn)打。

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