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機關(guān)車隊管理辦法細則篇一

為了應(yīng)對當(dāng)前國際金融危機的蔓延趨勢，促進我鄉(xiāng)按照我廠領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，結(jié)合具體工作實際，2011機關(guān)車隊將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我鄉(xiāng)各項工作的開展提供安全、便捷的交通服務(wù)，充分做到節(jié)能減排、安全行車的要求，現(xiàn)根據(jù)車隊實際情況制定2011年工作計劃如下：

一、優(yōu)化管理

將在原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調(diào)度：堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，保障工作正常運行。

2、車輛停放制度：出勤車輛任務(wù)完成后，一律停放在指揮部大院，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命，無故在外停留或故意拖延時間，嚴(yán)肅處理。

3、出車制度：接到出車任務(wù)的駕駛員必須盡快出車，如超時延誤工作，科室反映強烈，嚴(yán)肅處理。

二、控制燃油消耗和輪胎更換

按照節(jié)能降耗的總體要求，在2011進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我辦將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。

三、維修保養(yǎng)和材料消耗

車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔。為了進一步節(jié)約用料消耗，將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機油更換方面（無特殊情況）5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予批準(zhǔn)購買，一律使用自然水。

四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

1、安全管理制度：為了保障車輛安全運行，保證司乘人員的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，2011將要求駕駛員做到一下幾點：

①、愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

②、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放。

④、限速行駛安全制度。在2011每季度將對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

⑤、下雪天，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動車，特殊情況需動車時，輪胎必須捆綁防滑鏈。

2、安全培訓(xùn)

在2011將對司機進行定期培訓(xùn)和教育，培養(yǎng)駕駛員樹立良好的安全意識，具體如下：

①、幫助每位司機深刻意識到安全的重要性，督促他們積極參加安全駕駛培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。

②、新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

③、給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓司機在休息之余閱讀，加強安全意識。

④、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。

機關(guān)車隊在將在2011的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴(yán)格管理，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成，為鄉(xiāng)機關(guān)各項工作的有序開展做出更大的貢獻。

二0一一年三月一日

機關(guān)車隊管理辦法細則篇二

為認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院對安全工作的指示精神，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，結(jié)合車隊實際情況，制定本規(guī)定。

一、遵照“以人為本、安全第一”的原則，遵章守法，文明駕駛。

二、嚴(yán)格執(zhí)行“七不派、八不開”的規(guī)定，定期參加隊里組織的安全例會和車輛的安全檢測。

（一）七不派：

1、不派身體狀況不佳、情緒低落的駕駛員出車；

2、不派未經(jīng)年檢合格的車輛；

3、不派安全部件性能不良的車輛；

4、不派與證照不符的車輛；

5、不派未經(jīng)回場檢查的車輛；

6、節(jié)假日不派無“節(jié)日通行證”的車輛；

7、夜間不派無路單的車輛。

（二）八不開：

1、不開超載、超員、超速車；

2、不開客貨混載車；

3、不開“帶病”車；

4、不開強超、強會、掙道搶行野蠻車；

5、不開證照不符車；

6、不開未經(jīng)批準(zhǔn)的“人情車”；

7、身體疲勞、情緒不好不開車；

8、酒后不開車。

（三）安全例會和車輛安全檢測：每月二十五日召開全體司機安全例會，通報當(dāng)月的安全事故，傳達上級指示精神；對車隊所有車輛的車容車貌、制動系、傳動系、轉(zhuǎn)向系等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，確保車輛安全行駛。

三、不準(zhǔn)將車輛交給外單位人員或無駕駛證人員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對司機處以200元罰款，發(fā)生交通事故的所有經(jīng)濟損失由司機個人承擔(dān)。

四、不準(zhǔn)跑私車，一經(jīng)查實按《黑龍江省公車私用處罰辦法》進行處罰，對發(fā)生交通事故的所有經(jīng)濟損失由司機個人承擔(dān)。

五、出市的長途車輛必須及時到調(diào)度室開取長途路單；出省的車輛需向車隊領(lǐng)導(dǎo)報告，否則，按跑私車處理。

六、機動車必須按照規(guī)定停放在指定車庫內(nèi)，對于違反規(guī)定停車造成車輛損壞的，維修費用由司機個人承擔(dān)；造成車輛丟失的，司機承擔(dān)全部經(jīng)濟損失的20%。

七、發(fā)生交通事故應(yīng)立即通知車隊安全員及交警部門，同時向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報。對于違章肇事的司機要嚴(yán)格按照“三不放過”的原則處理。即：事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和司機沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過.-------------

為加強和規(guī)范機關(guān)車隊管理，進一步激發(fā)駕駛員的工作積極 性和創(chuàng)造性,增強服務(wù)意識和責(zé)任意識，確保安全文明行車，努力完成2008年度各項工作任務(wù)，特制定本辦法。

一、考核對象：車隊全體駕駛員

二、工作目標(biāo)和任務(wù)：以打造“平安車隊”為目標(biāo)，堅持服務(wù)宗旨，認(rèn)真履行職責(zé)，保障各類公務(wù)用車需要，確保機關(guān)車隊全年行車無重特大安全責(zé)任事故，努力完成我縣黨政機關(guān)公務(wù)用車任務(wù)。

三、考核內(nèi)容及計分標(biāo)準(zhǔn)

（一）共性考核（30分）和附加考核：按照局2008年工作目標(biāo)任務(wù)及考核實施辦法。

（二）個性考核內(nèi)容（70分）

1、全年無安全責(zé)任事故；

2、全年行車無違法違規(guī)記錄；

3、遵守工作紀(jì)律和車隊管理制度，完成全年用車任務(wù)；

4、車輛二費（修理費、燃油費）在車隊平均費率以內(nèi)；

5、做好車輛的保養(yǎng)和維護，保持車況整潔良好；

6、遵守職業(yè)道德，文明行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

7、完成局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

（三）考核扣分

駕駛員在年度內(nèi)若發(fā)生以下情形的按次扣減相應(yīng)分值：

1、發(fā)生交通事故經(jīng)濟損失在2萬元以上（含2萬元）負(fù)全責(zé)的扣20分，主責(zé)的扣15分，次責(zé)的扣10分；發(fā)生交通事故經(jīng)濟損失在1萬元以上2萬元以下負(fù)全責(zé)的扣15分，主責(zé)的扣10分，次責(zé)的扣5分；發(fā)生交通事故經(jīng)濟損失在1萬元以下負(fù)全責(zé)的扣10分，主責(zé)的扣5分，次責(zé)的扣2分。

2、違法行（停）車，按每罰款100元扣1分的比例計算。

3、不服從工作安排或不按規(guī)定時間執(zhí)行任務(wù)的扣2分。

4、車輛“二費”（修理費、燃油費）超過車隊同型車平均費率每1個百分點各扣1分。單一車型的車輛“二費”按照其它車型實際平均費率與理論耗油量比例的比例核算。

5、參與彩車、喜車等有損形象的活動的扣5分。

6、駕駛員私自用車、開車上下班的扣2分，被執(zhí)紀(jì)機關(guān)查實通報的扣5分。

7、因服務(wù)質(zhì)量等原因受到縣委、縣政府等單位通報批評或受到縣領(lǐng)導(dǎo)批評的扣5分，受到局領(lǐng)導(dǎo)批評的扣2分。

8、參與賭博等違法違紀(jì)活動的扣5分，被執(zhí)法執(zhí)紀(jì)機關(guān)查處的扣20分。

四、考核的組織實施

機關(guān)車隊駕駛員崗位目標(biāo)考核工作在局考核領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下由機關(guān)服務(wù)中心組織實施。考核采用百分制，采取平時動態(tài)考核與年終考核相結(jié)合，自我評定和中心評定相結(jié)合的方式進行。具

機關(guān)車隊管理辦法細則篇三

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉儲部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全。

3、各部需要使用車輛時，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲部車隊調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書到車隊備案)。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達目的地后，按對方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費，實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門鎖好。

7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，轉(zhuǎn)載請保留此標(biāo)記。事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按《2003年車隊承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

三、車隊服務(wù)范圍及費用分配

1、車隊服務(wù)范圍：銷售部要求送貨上門的客戶（產(chǎn)品售價中包含運費）不包括主機廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位（產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外），采購部（外協(xié)加工單位不含運費，外購件除外），財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。

2、車隊各類車型費用標(biāo)準(zhǔn)按2002年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費用以“用車單”為準(zhǔn)，按各部實際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價計算。

4、對于不屬車隊服務(wù)范圍的用車，用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊進行費用核算，按實際用車?yán)锍膛c實際市場價格收取出車運費并在“用車單”上注明價格，扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及輔料費按實際收回運費（含抵款）利潤的50作為獎勵及二次分配基金。

5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由責(zé)任部門承擔(dān)，外單位用車的運費由用車人向外協(xié)廠收?。òǖ挚钍杖。?，未收回的外單位運費則由用車人工資承擔(dān)。采購部調(diào)拔材料用車費用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔(dān)運費。

6、屬于車隊服務(wù)范圍的實際發(fā)生費用（財務(wù)核算扣除折舊）與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊當(dāng)月的利潤情況。費用超標(biāo)按5扣罰車隊工資，年末拉通計算。

7、不屬于車隊服務(wù)范圍的費用，月末由車隊將用車通知單匯總后到財務(wù)科結(jié)算費用。

8、修理費、燃油費超標(biāo)按車隊承包合同考核。

銅陵市人大常委會辦公室車隊管理辦法

為加強車隊日常管理，保證車輛安全、高效運轉(zhuǎn)，更好地為領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)工作服務(wù)，特制定本辦法。

一、機關(guān)車輛由車隊統(tǒng)一管理,車隊實行隊長負(fù)責(zé)制，副隊長協(xié)助隊長工作。車隊管理包括安全管理、駕駛員管理、車輛管理和車輛調(diào)度工作。

二、堅持安全學(xué)習(xí)例會制度,每月召開一次安全學(xué)習(xí)會議，學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全文件及通報典型案例分析。

三、車隊隊長為車隊固定資產(chǎn)管理第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)保證車隊所有車輛及其它固定資產(chǎn)的安全、完整。要建立固定資產(chǎn)臺帳，每年年終與財務(wù)核對一致。

四、駕駛員出車實行登記申報制度,行車記錄由車隊隊長負(fù)責(zé)登記,每周向辦公室匯報,相對固定使用車輛的出車登記須報工委領(lǐng)導(dǎo)和秘書長審閱。

五、車隊備品、配件的采購及日常維修，要按計劃執(zhí)行，并實行申請制度。金額較小的支出報辦公室分管主任同意，500元以上的3000元以下的支出須報辦公室主管領(lǐng)導(dǎo)同意，3000元以上須報秘書長或秘書長、室主任辦公會議研究確定。車隊要建立臺帳，做好備品、配件及日常維修的登記工作，保證帳物稽核一致。

六、辦公室年初確定定點日常采購和維修單位三至五家，一次性開支在500元以上，須根據(jù)各定點單位的報價采用競價方式確定，并報辦公室審簽、審批同意。

七、車輛用油實行政府采購定點加油，定點單位由辦公室每年確定一次。車隊要做好油料審核工作，油票由車隊隊長負(fù)責(zé)簽發(fā)管理，油料費由財務(wù)定期結(jié)算。車隊按季向辦公室書面匯報公里數(shù)、油耗等，車輛行駛公里數(shù)應(yīng)與規(guī)定油耗大體一致。外購油料必須及時在車隊進行登記。

八、駕駛員長途出車返回后一周內(nèi)，必須報銷所有單據(jù)并結(jié)清欠款。單據(jù)報銷由本人經(jīng)辦，車隊隊長審核，經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)審簽、主管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可報銷。

九、駕駛員參加車隊統(tǒng)一考勤，不準(zhǔn)遲到、早退，不準(zhǔn)中途脫崗，不準(zhǔn)誤點、誤車。各用車單位節(jié)假日臨時市內(nèi)用車，駕駛員必須提前向車隊申報，長途用車要及時向辦公室報告。

十、駕駛員下鄉(xiāng)補助費、夜班補助費及出差補助費等，根據(jù)車隊考勤記錄按規(guī)定進行補助。

十一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，違章行車的各類罰款一律不予報銷。

十二、嚴(yán)禁酒后開車，因飲酒造成行車事故，經(jīng)濟損失全部由駕駛員個人承擔(dān)。

十三、駕駛員對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，堅決杜絕技術(shù)事故。凡因缺乏檢查、保養(yǎng)導(dǎo)致的機械事故，按責(zé)任事故論處。車隊每季進行一次突擊車輛檢查。

十四、嚴(yán)禁駕駛員私自出車。凡未經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)或者車隊隊長同意擅自出車可認(rèn)定為私車，私車由車隊負(fù)責(zé)認(rèn)定，并及時報辦公室分管主任備案。私車造成事故，所有損失由駕駛員個人承擔(dān)。

十五、夜間及節(jié)假日車輛必須入庫，不準(zhǔn)私帶回家。因未及時入庫造成車輛損壞或者被盜，所有損失由駕駛員個人承擔(dān)。

十六、未經(jīng)車隊隊長同意，駕駛員不得將車輛交給他人駕駛，否則出現(xiàn)任何問題，按照私車處理。

十七、車輛發(fā)生交通事故，駕駛員必須及時向隊長匯報，由辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理，車隊承擔(dān)事故處理的具體工作。

十八、凡違反本辦法，按照《市人大常委會辦公室駕駛員崗位目標(biāo)量化考核辦法》的規(guī)定，給予處罰。造成惡劣影響或重大經(jīng)濟損失的，同時給予行政處分。

十九、本辦法經(jīng)秘書長、室主任辦公會議通過后執(zhí)行。

后勤管理處車隊管理辦法

為了保障學(xué)校教學(xué)、科研、公務(wù)等方面的工作用車，為師生員工提供良好服務(wù)，減少不必要的開支，進一步完善車隊的內(nèi)部管理，特制定如下管理辦法：

一、強化服務(wù)意識，樹立良好形象

要求每位駕駛員做到：提前到達、下車等候、開門迎接、下車送客。提倡禮貌、文明用語，注意儀表，穿戴要得體，交談要注意分寸，不搬弄是非，要做好必要保密工作，保持汽車整潔，勤沖洗、打掃，并注意養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，勤洗澡、勤剪指甲。接送領(lǐng)導(dǎo)赴宴，原則上不參加就餐，除非接待方已作安排。學(xué)校安排的宴請，一律不參加，除非領(lǐng)導(dǎo)特別要求。若自行用餐，須在1小時內(nèi)返回等候。

二、強化安全意識，遵守交通法規(guī)

要保持良好的車況，出車前要養(yǎng)成檢查的習(xí)慣：試試剎車，看看輪胎，開開車燈，查查油量等等。途中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)駕駛，造成罰款，原則上由駕駛員自負(fù)。要保持良好的精神狀態(tài)，每天要保證有足夠的睡眠時間，不允許疲勞駕車、酒后駕車，中午所有駕駛員一律禁酒，晚上如有出車任務(wù)，也不允許喝酒。駕駛員不可在車內(nèi)吸煙，并勸說乘客盡量不要在車內(nèi)吸煙。車隊駕駛員原則上一人一車，未經(jīng)車隊同意，任何人不得將車借給他人駕駛，否則由此引起的一切后果自負(fù)，并且一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情形給予必要的處罰。

三、為了加強內(nèi)部管理，減少不必要的開支，堵住漏洞，車隊嚴(yán)格執(zhí)行“五個定點一個統(tǒng)一”：

1.定點清洗

在文峰校區(qū)附近，選擇一家服務(wù)較好、收費優(yōu)惠、清洗設(shè)備齊全的清洗公司對車隊車輛進行定點清洗。

2.定點加油 選擇一家誠信度好、地點合適的加油站定點加油。加油站根據(jù)車牌號和駕駛員的簽字給汽車加油。

3.定點保險

選擇一家實力強、保險險種全、保費低的保險公司為車隊所有車輛上保險。

4.定點維修 根據(jù)汽車品牌、車型的不同，在市區(qū)內(nèi)選擇2～3家信譽好、實力強的維修點為車隊車輛進行定點維修、保養(yǎng)。

5.定點購置配件 根據(jù)市場情況，選擇1～2家配件齊全、誠信度高、價格適中的供應(yīng)商，定點購置配件。

6.統(tǒng)一結(jié)算方式

在以上“五個定點”的基礎(chǔ)上，車隊盡量做到統(tǒng)一結(jié)算?？筛鶕?jù)情況，選擇一個月或一個季度由車隊到各定點單位結(jié)算相關(guān)的費用。

四、本辦法從2005年1月1日起實施。

小車隊工作管理辦法

一、公司副經(jīng)理職責(zé)

公司副經(jīng)理是公司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項工作，并切實抓好具體分管工作。

主管調(diào)度的副經(jīng)理要做調(diào)度日記的記載，每天記出車日記，按出車日記力爭做到均衡派車，掌握車輛技術(shù)狀況，及時提出車輛維修保養(yǎng)計劃，掌握司機思想動態(tài)，協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。

負(fù)責(zé)填好派車單，并及時為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計劃。

對司機進行考勤，作好節(jié)假日加班人員的安排及司機的各項出勤情況的統(tǒng)計上報工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。

對不服從調(diào)度分配，無故延誤出車時間，而又不接受批評，并無理取鬧的駕駛員，有權(quán)停止其工作，并將處理意見上報經(jīng)理。

主管財務(wù)及以外聯(lián)系的副經(jīng)理，要協(xié)助經(jīng)理做好公司的財務(wù)管理和對外聯(lián)系工作，處理好車隊與外單位，特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時上報經(jīng)理。

做好公司各項物資的采購工作，隨時了解掌握庫存情況，做到各種帳目清楚，采購的物資要手續(xù)齊全、及時。

嚴(yán)格支票的使用范圍，堅決執(zhí)行學(xué)校和公司的各項財務(wù)制度，采購物資以后要及時核銷報帳，每月初同經(jīng)理制定本月采購計劃，并在月底向經(jīng)理匯報本月收入支出情況，定期編制公司資金平衡表上報經(jīng)理審核。

經(jīng)理不在時，副經(jīng)理代替經(jīng)理的工作，并負(fù)其全部責(zé)任。

二、隊長職責(zé)

負(fù)責(zé)車隊的全面工作，抓好車隊領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，組織落實車隊承包方案，保證各項任務(wù)的順利完成。

建立健全車隊各項規(guī)章制度、定期或及時組織召開全體職工會議，開展經(jīng)常性安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。不斷學(xué)習(xí)黨的方針政策，提高各方面素質(zhì)和管理水平。

代表車隊同學(xué)校簽定各項協(xié)議，負(fù)責(zé)車隊的各項經(jīng)費的收支，力爭做到精打細算，開源節(jié)流，及時總結(jié)各項工作，及時處理、審批各項報表計劃。

負(fù)責(zé)車隊職工的思想教育工作，加強車隊的隊伍建設(shè)，團結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊對外關(guān)系，經(jīng)常征求用戶意見，不斷提高車隊整體素質(zhì)，提高管理水平以適應(yīng)學(xué)校不斷發(fā)展的需要，更好的為學(xué)校的教學(xué)、科研服務(wù)。

三、調(diào)度職責(zé)

1．負(fù)責(zé)車隊所有車輛的調(diào)配工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時安排好車輛。2．科學(xué)合理調(diào)配車輛，認(rèn)真要做到公平、公正合理，一視同仁。

3．充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率，及時掌握所有車輛的運行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決以免給工作帶來不利影響。

4．接聽領(lǐng)導(dǎo)或用戶電話時要做到“文明禮貌”耐心周到。

5．遇有重大接待任務(wù)時應(yīng)提前組織安排好人員車輛，排除隱患，保證行車安全，以便更好地完成各項任務(wù)。

四、駕駛員守則

1．駕駛車輛時必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。2．不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符的車輛。

3．不得將車輛擅自交給他人駕駛，嚴(yán)禁交給無駕駛證的人駕駛。4．出車執(zhí)行任務(wù)時不準(zhǔn)擅自離開車輛，不準(zhǔn)擅自開車辦私事。5．不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。

6．不準(zhǔn)在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒，閑談或有其它妨礙安全行車的行為。7．定期對車輛進行保養(yǎng)，保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

五、勞動紀(jì)律

1．接時上班，不遲到、早退，有事請假。2．上班要遵守勞動紀(jì)律，不得擅離職守。3．服從領(lǐng)導(dǎo)分配的工作，執(zhí)行調(diào)度安排。

4．保持庫房和車輛的衛(wèi)生整潔。

5．上班時間不準(zhǔn)飲酒，禁止做與工作無關(guān)的任何活動。6．值夜班駕駛員應(yīng)堅守崗位不得出私車脫崗。

7．由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。

六、更夫職責(zé)

1．更夫要按時上崗，遵守公司的更夫管理制度及防火、防盜等的安全制度，按公安部門的八不準(zhǔn)來要求自己。

2．更夫上崗值班，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)擅自休息睡覺。

3．每晚定時對車隊的各庫房門及院內(nèi)進行檢查巡邏，遇到情況及時報告公司經(jīng)理和值班司機及保衛(wèi)部門。

4．更夫要牢記各種主管部門的電話，夜間接各種電話要禮貌和氣，遇有值班司機出車時，要做好記錄

香洲區(qū)機關(guān)公務(wù)車隊管理辦法

根據(jù)?珠海市香洲區(qū)機關(guān)公務(wù)車隊管理和公務(wù)車輛使用辦法(試行)?珠香府［2005］15號精神，為降低公務(wù)車隊運行成本，提高工作效率，確保工作有序開展，特制定本辦法。

一、區(qū)公務(wù)車隊的管理

（一）區(qū)公務(wù)車隊所有車輛均屬區(qū)國有財產(chǎn)，必須按照固定資產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)定做好登記管理工作。

（二）區(qū)公務(wù)車隊由區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局負(fù)責(zé)管理，車輛實行定人定車負(fù)責(zé)制。區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局必須認(rèn)真負(fù)責(zé)管好車輛，經(jīng)常進行安全檢查和維修保養(yǎng)，使車輛保持良好的狀態(tài)。因工作需要，司機需要更換車輛駕駛時，由車隊領(lǐng)導(dǎo)提出安排建議，報局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，并由車隊派人監(jiān)督交接，交接時要介紹車輛性能及情況，并檢查車輛證件是否齊全。

（三）凡無出車任務(wù)的車輛必須停在區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局設(shè)定的專用停車位。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，司機不得私自安排和駕駛車輛外出，車輛不得在指定停車場以外地方過夜，由于執(zhí)行任務(wù)需要在外過夜的，及時向車隊領(lǐng)導(dǎo)匯報，并做好防盜措施，確保車輛安全。

（四）區(qū)公務(wù)車隊司機要做好車輛養(yǎng)護，保證車輛正常運轉(zhuǎn)；調(diào)度人員和司機要保持24小時通訊聯(lián)系，遇到緊急事件能迅速做出反應(yīng)，及時處理。

二、車輛維修的管理

（一）車輛維修，必須嚴(yán)格按市行政事業(yè)單位公務(wù)車輛定點維修有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（二）車輛的維修由車輛保養(yǎng)人提出維修項目，報車隊領(lǐng)導(dǎo)并由車隊領(lǐng)導(dǎo)對維修車輛進行鑒定確認(rèn)后報局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。車輛進廠后，修理廠的技術(shù)員對車輛維修項目核定報價后，車隊領(lǐng)導(dǎo)必須根據(jù)珠海市政府公務(wù)車輛定點維修規(guī)定的車輛維修收費標(biāo)準(zhǔn)對每項的維修費用進行核實，經(jīng)核實無誤后報局領(lǐng)導(dǎo)確定維修。

（三）修理廠在車輛的維修過程中需要增加修理項目或維修費用超過300元的，必須先征得車隊長的同意方可進行。

（四）車輛修復(fù)后，需由駕駛員和車隊領(lǐng)導(dǎo)到修理廠驗收。驗收車輛時，必須按所報修項目逐項檢查，經(jīng)檢查驗收試車合格后，才辦理有關(guān)簽收手續(xù)并將車輛維修報修單及所需費用報送局領(lǐng)導(dǎo)。并在提車當(dāng)日把簽收單據(jù)副聯(lián)交給車隊長，由車隊隊長存檔。

（五）車輛修復(fù)使用后再出現(xiàn)同一故障，并符合珠海市政府公務(wù)車輛定點維修規(guī)定返工標(biāo)準(zhǔn)的，送修員必須把車輛送回修理廠免費重修。

（六）送修人員必須盡職盡責(zé)，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理，勤儉節(jié)約，認(rèn)真核實修理項目審查報價，嚴(yán)格遵守驗收制度，不得以權(quán)謀私、徇私舞弊。如有不按有關(guān)制度辦理，發(fā)生事故將追究當(dāng)事人責(zé)任。

（七）辦理支付修理費用手續(xù)由車隊隊長負(fù)責(zé)。付款前，應(yīng)到修理廠對修理費用的修理項目及所報價進行核對，經(jīng)審核無誤后，按有關(guān)規(guī)定辦理付款手續(xù)。如果修理廠的維修項目與車輛維修通知書上的維修項目不相符，應(yīng)拒付不相符部分的維修項目的費用。

（八）車隊隊長需把車輛的維修資料進行歸類建檔，實行科學(xué)化管理。建檔內(nèi)容包括車輛的維修時間、維修項目、維修費用、車輛更換零配件的時間及項目等。

三、司機職責(zé)

（一）車隊司機必須認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針和政策，自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并遵守本局其他相關(guān)的規(guī)章制度。遵守香洲區(qū)行政工作人員守則和各項規(guī)章制度，樹立為領(lǐng)導(dǎo)、為機關(guān)、為基層服務(wù)的思想，忠于職守。

（二）熱愛本職工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟悉車輛性能，掌握在各種條件下的駕駛操作技術(shù)和排除常見機械故障的技能。

（三）愛護車輛，按時完成規(guī)定的保養(yǎng)工作，保持車況良好，車容整潔，工具及附件無丟失或損壞。至少每兩天一次擦洗自己所開車輛以及分管的區(qū)領(lǐng)導(dǎo)工作用車等，以保持車輛的清潔，每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

（四）出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。

（五）熟悉各種有關(guān)規(guī)定，自覺遵守交通法，服從交通警察的指揮和檢查，不酒后開車，不開快車，不強行超車，不帶故障出車，以確保行車安全。如違反交通規(guī)則所造成的交通事故，其一切損失應(yīng)由當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任。

（六）嚴(yán)禁私自出車，不得把車輛私自借給他人使用，如私自借給他人使用時，發(fā)生交通事故而損壞車輛所造成的經(jīng)濟損失，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，并要追究其責(zé)任。

（七）考勤制度。自覺遵守上下班制度，上班時間要嚴(yán)守崗位，以便隨叫隨到，保證依時出車。絕對服從車隊領(lǐng)導(dǎo)安排，出車后要做到服務(wù)熱情，禮貌待人，服從用車人的合理安排。如司機本人不能出車或需休假（補休），無特殊原因要提前一天向車隊領(lǐng)導(dǎo)請假，凡不服從安排或接受出車任務(wù)后有意刁難用車單位及個人的不良作風(fēng)，造成政府形象受影響，給予嚴(yán)肅處理。司機要建立出車登記和出勤登記制度。

（八）保密廉政制度。司機要嚴(yán)守保密守則，在車上聽到領(lǐng)導(dǎo)談及有關(guān)工作事宜，要守口如瓶，不得外傳，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)泄密，要進行嚴(yán)肅處理。

（九）要妥善保管本人的駕駛證件和車輛的各種證件，如違章駕駛導(dǎo)致有關(guān)部門處罰，責(zé)任自負(fù)。

（十）安全學(xué)習(xí)制度。為提高駕駛員的安全意識，確保行車安全，每月參加一次安全學(xué)習(xí)。

車隊管理暫行辦法

一、車隊正式工的工資、勞務(wù)費、福利等按學(xué)校職工的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。正式工小車駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)工作量為每月行車1500公里，超過標(biāo)準(zhǔn)工作量的，超過部分按13.5元／100公里予以獎勵。法定雙休日、晚上加班不再發(fā)放加班費。元旦、春節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等法定節(jié)日加班，寒、暑假加班按學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放加班費。

二、合同制小車駕駛員工資為1600元／月，試用期（三個月）工資為1300元／月，試用期滿被正式錄用的，差額部分予以補足。合同工小車駕駛員標(biāo)準(zhǔn)工作量每月行車2000公里，超過標(biāo)準(zhǔn)工作量，超過部分按7元／100公里予以獎勵。法定雙休日、晚上加班，寒、暑假加班的報酬已經(jīng)包含在工資中，不再另行發(fā)放加班費。元旦、春節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等法定節(jié)日加班，按學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放加班費。

三、合同制中巴、大客車駕駛員工資為1600元－1800元／月，試用期（三個月）工資為1300元－1500元／月，試用期滿被正式錄

用的，差額部分予以補足。法定雙休日、晚上加班按20元／天。

四、安全駕駛，遵守交通規(guī)則，若有違章而被罰款（罰款報銷發(fā)票要按交警部門罰款通知書及駕駛員本人姓名），或刮擦現(xiàn)象造成經(jīng)濟損失的自負(fù)20％。如遇交通事故，有責(zé)任者要承擔(dān)本單位直接經(jīng)濟損失的一部分，其中，按交警對交通事故處理的責(zé)任認(rèn)定：負(fù)次要責(zé)任者承擔(dān)10％，同等責(zé)任者承擔(dān)15％，主要責(zé)任者要承擔(dān)20％，全部責(zé)任者承擔(dān)25％，以上所承擔(dān)的經(jīng)濟額最高不超過3000元。

五、駕駛員、車隊隊長崗位通訊補貼為40元／月。駕駛員全年安全行車無大小事故的，年終發(fā)安全獎300元。被評為市安全先進駕駛員的，另行獎勵500元。全年違章罰款三次以上者，不能被評為市安全先進駕駛員，罰款五次以上者，年終不得發(fā)安全獎。嚴(yán)禁駕駛員未經(jīng)審批擅自用車，違反者罰款200元／次；罰款三次以上，作為不稱職。駕駛員原則上滿一年輪崗一次，但根據(jù)工作需要個別可隨時更換。

六、非上班時間無公務(wù)活動的車輛必須全部進入車庫。如晚上有公務(wù)用車或第二天早上上班前有出車任務(wù)，須經(jīng)車隊隊長同意后，方可駕車回家，違者按學(xué)校制度處罰。

七、駕駛員長途出車后，要求在一周內(nèi)辦理報銷手續(xù)，報銷時間定為周三上午（特殊情況例外）。小車汽油實行集中采購，駕駛員按學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)按需領(lǐng)用，車隊長按季節(jié)及時進行結(jié)算。大客車柴油實行定點加油，加油后由駕駛員簽名，車隊長按月及時與加油點進行結(jié)算。

八、部門用車費應(yīng)從各部門公用經(jīng)費中開支，一個季度結(jié)算一次。收費標(biāo)準(zhǔn)：小車（含12座以下）2.80元／公里,中巴(19座以下)6.0元／公里，大客車8.0元／公里。由車隊隊長統(tǒng)計，后勤發(fā)展處分管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)，學(xué)校計劃財務(wù)處負(fù)責(zé)結(jié)算。

九、對車輛實行定點維修、保養(yǎng)，維修前由駕駛員填寫申請報告，經(jīng)車隊隊長復(fù)核，報后勤處審批。維修后由駕駛員簽名，維修經(jīng)費由后勤處與廠方統(tǒng)一結(jié)算。駕駛員安全管理制度

第一條 總則

一、為了加強公司所屬機動車輛和駕駛員的安全管理，確保國家和人民生命財產(chǎn)的安全，根據(jù)國家法律、法規(guī)，結(jié)合公司實際，制定本辦法。

二、凡在重慶市華榮凱華物流有限公司從事機動車輛駕駛工作的人員，除應(yīng)遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)外，都應(yīng)遵守本辦法。

三、公司各科室積極參與安全管理和安全宣傳活動，教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規(guī)和本辦法，協(xié)助安全管理科履行安全管理職責(zé)。

第二條 安全教育

一、駕駛員每月必須參加安全學(xué)習(xí)一次，學(xué)習(xí)時憑“安全學(xué)習(xí)記錄“卡登記考核。全年累計3次不參加學(xué)習(xí)者，不予辦理年審手續(xù)，并送有關(guān)部門處理。

二、駕駛員因事不能按時參加學(xué)習(xí)的，事后一周內(nèi)，自動到安全管理科補課，無故不參加安全學(xué)習(xí)者，每次罰款30元。

三、凡違章肇事駕駛員，由安全管理科組織學(xué)習(xí)教育或上報公安交通管理部門參加輪訓(xùn)。被通知輪訓(xùn)學(xué)習(xí)的駕駛員，不得借故拒絕參加接受教育。

四、車輛經(jīng)營業(yè)主，每月參加安全學(xué)習(xí)一次，按車輛年審日期組織學(xué)習(xí)，按駕駛員學(xué)習(xí)考核辦法考勤，無故缺課的按本辦法第十條處罰。

第三條 證照管理

一、駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，必須經(jīng)安全管理科審查批準(zhǔn)，辦理內(nèi)部準(zhǔn)駕證，方準(zhǔn)駕駛公司車輛。無公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證駕駛公司車輛的人員，視為違反公司安全管理規(guī)定，罰款50—200元。

二、駕駛公司客運車輛的機動車駕駛員，須按《重慶市華榮凱華物流有限

公司交通安全協(xié)議書》交納安全信譽保證金。發(fā)生重特大事故沒收其保證金，并由當(dāng)事人補交不足部分。無重特大事故者，退還保證金（不計息）。

三、駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證書、準(zhǔn)駕證和機動車號牌遺失等需補辦，由當(dāng)事人向安全部門申報，經(jīng)審核屬實后出具補辦申請，到車輛管理機關(guān)辦理。

第四條 駕駛證年審

一、凡公司所屬駕駛員，無違章、肇事，按時參加安全學(xué)習(xí)的憑“安全學(xué)習(xí)紀(jì)錄卡”到安全管理科辦理年審相關(guān)手續(xù)。

二、職業(yè)道德水準(zhǔn)低，駕駛技能差，事故頻繁，不服從安全管理，全年3次以上不參加安全學(xué)習(xí)以及不再適宜從事駕駛工作的，安全管理科不予辦理年審簽章手續(xù)。

三、駕駛員證照年審時，按照上級有關(guān)規(guī)定繳納安全活動有關(guān)經(jīng)費，駕駛證戶籍非本公司出具年審手續(xù)的，須向安全部門繳納一定的安全管理費。

第五條 駕駛員行車規(guī)定

駕駛員在行駛中除嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》外，還必須遵守下列行車規(guī)定：

一、駕駛車輛時，須待駕駛證、行駛證、客運準(zhǔn)駕證和公司安全管理科制發(fā)的內(nèi)部準(zhǔn)駕證，證件不齊或證件未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细裾?，不?zhǔn)駕駛車輛。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。

二、嚴(yán)禁酒后開車，駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談或由其它妨礙安全行車的行為；不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過渡疲勞時不準(zhǔn)駕駛車輛。

三、不準(zhǔn)超速行駛；嚴(yán)禁下坡空檔熄火滑行；不準(zhǔn)直流供油；嚴(yán)禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實習(xí)的人以及外單位人員駕駛。

四、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕資格不相符合的車輛；不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不符合規(guī)定或機件失靈的車輛；不準(zhǔn)人貨混裝；不準(zhǔn)駕駛裝載不符合規(guī)定的車輛；不準(zhǔn)私自聘請不符合公司安全管理規(guī)定的人員駕駛車輛

五、車門未關(guān)好不準(zhǔn)行車，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門下客，防止車門、車頂傷人及其它意外事故發(fā)生。

六、駕駛車輛時須做到遵章守紀(jì)、禮貌行車，中速行駛。轉(zhuǎn)彎時做到減速、鳴號、靠右行和隨時準(zhǔn)備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會車；會車時做到先讓、先慢和先停；超車時做到不強行超車，讓車時不能讓道不讓速；停車做到選好地點，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區(qū)變化，掌握各種車輛動態(tài)，掌握行人、兒童及牲畜活動的特點。

七、雨霧天能見度不足30公尺，車輛不得載客駛出車站，能見度達到30公尺以上時，必須指定一名觀察員坐在右前排位置協(xié)助駕駛員觀察路況，慢速行駛。途中遇濃霧時，必須就地停車，不得冒霧行駛。通過泥濘路段時，要嚴(yán)格控制車速，遇危險路段，應(yīng)停車察看路況，待確認(rèn)安全后，方能通過，不準(zhǔn)盲目冒險行駛。

八、車輛加油時，必須熄火，不準(zhǔn)載客加油。

九、駕駛員在開車前、行駛中、收車后必須做好安全例保工作，經(jīng)常保持車容整潔，嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)規(guī)定，按期進行保養(yǎng)，使車輛長期保持良好技術(shù)狀

態(tài)。

十、駕駛員須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，自覺服從公安交通管理機關(guān)和公司安全管理人員的檢查和指揮；遵守運政法規(guī)，服從運政管理和公司調(diào)度管理，車輛加班或包車外出，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自加班。改變營運線路。

十一、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，自覺安排好休息時間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴(yán)禁疲勞駕車。

十二、發(fā)生行車事故時，駕駛員必須立即停車搶救傷員，保護好現(xiàn)場，向交警部門和公司報案，聽候處理，不得偽造或開車逃逸現(xiàn)場。

十三、肇事駕駛員必須按照“四不放過”的原則認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢查，依照本制度規(guī)定接受處理。

第六條 駕駛員考核錄用

一、車輛經(jīng)營者聘用駕駛員時，須經(jīng)公司安全管理部嚴(yán)格審查。雙方簽訂《駕駛員聘用合同》，領(lǐng)取內(nèi)部準(zhǔn)駕證后方能上車。

二、車輛經(jīng)營與聘用駕駛員簽訂合同時，由駕駛員向公司安全管理科交納安全學(xué)習(xí)保證金200元。

三、被聘用的駕駛員應(yīng)承擔(dān)車輛運行安全責(zé)任，遵守交通法規(guī)，做好發(fā)車前、收車后、行駛中的例保作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時向經(jīng)營者和公司安全管理科報告。

四、督促車輛經(jīng)營者按期保養(yǎng)車輛，不違章行車，敢于反對違章指揮。

五、駕駛員在受聘期間，發(fā)生重大以上責(zé)任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。

第七條 違章處罰

一、有下列行為之一者，處500元罰款，扣車學(xué)習(xí)一星期，發(fā)生事故者，責(zé)任自負(fù)。

1、無證開車或?qū)④嚱唤o無駕駛證的人駕駛；

2、駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛；

3、酒后開車；

4、人工自流供油；

5、偷開他人機動車輛；

6、發(fā)生宰客、甩客的；

7、未經(jīng)公司進行資格審查，無公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證開車肇事的；

8、發(fā)生交通事故被吊銷執(zhí)照，又在其他地區(qū)以不正當(dāng)行為騙取、購買駕駛證駕駛客車的。

二、有下列行為之一者，處200元罰款。

1、客車載運危禁物品；

2、將車交給實習(xí)駕駛員單獨駕駛；

3、使用失效駕駛證、行駛證；

4、私自帶學(xué)徒開車；

5、發(fā)生重特大事故苗頭；

6、不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的；

7、發(fā)生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的；

8、無公司內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”駕駛營運車輛的。

三、有下列行為之一者，處100元罰款

9、擅自改變營運線路的；

10、指使強迫駕駛員違反《道條》和本制度駕車的；

11、嚴(yán)重超載、超速的。

四、有下列行為之一者，處50元罰款

12、駕駛轉(zhuǎn)向、制動機件有嚴(yán)重不符合安全要求車輛的；

13、人、貨混裝，駕駛室超負(fù)、腳踏板、車頂站人行車的；

14、車未停穩(wěn)上下乘客的；

15、穿拖鞋開車的。

五、有下列行為之一者，處30元罰款

16、駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準(zhǔn)駕證的；

17、駕駛轉(zhuǎn)向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；

18、不按規(guī)定臨時停車的；

19、駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；

第八條 肇事處理

一、公司車輛發(fā)生各類交通事故后，安全管理科須迅速組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場，參與現(xiàn)場勘察、原因調(diào)查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善后處理，盡量為車輛經(jīng)營者減少損失。重大事故，安全管理科領(lǐng)導(dǎo)參與處理；特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)參與處理。

二、公司所有車輛都必須參加由公司統(tǒng)一組織的社會保險，參加社會保險的車輛發(fā)生事故損失費用，除保險公司核賠的費用外，免賠部分一律由車輛經(jīng)營者自理。凡未參加公司統(tǒng)一保險的車輛發(fā)生事故，一律由肇事者、車輛經(jīng)營者自行解決和支付事故費用。

三、發(fā)生重、特大事故后，安全管理科須向上級主管部門寫出《事故報告書》，對事故責(zé)任、原因進行分析、制定善后處理方案，提出對事故責(zé)任人的處理意見和預(yù)防整改措施。屬于特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)和安全管理科負(fù)責(zé)人應(yīng)書面檢查，并接受上級處理。

第九條 附 則

一、辦法沒有規(guī)定的違章處罰，均按《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》、《重慶市道路交通管理處罰條例》和公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

二、本辦法實施中的具體問題由安全管理科解釋。

三、本辦法由安全管理科負(fù)責(zé)組織實施。

車隊是物流運輸公司中一個重要的職能部門，直接影響物流服務(wù)質(zhì)量和物流成本。車隊管理也一直是一個難點。文中從車隊駕駛員、車輛、調(diào)度、安全四個方面入手，全面地分析了車隊管理的方方面面。關(guān)鍵詞：車隊；管理；物流運輸

中圖分類號：s146+.4 文獻標(biāo)識碼：a 文章編號：1009-8585(2009)12-0000-01 車隊是物流運輸公司中一個重要的職能部門，直接影響物流服務(wù)質(zhì)量和物流成本。而在車隊管理工作中，最難也最重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理和安全管理。

一、駕駛員管理是車隊管理的首要任務(wù)

首先是駕駛員的招聘。要掌握三點：一是駕駛技術(shù)，二是修理常識，三是工作態(tài)度。其次是駕駛員的培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有兩點：一是保養(yǎng)維修知識，二是交通安全法規(guī)。維修的培訓(xùn)要請修理廠的技術(shù)人員來，而且要常規(guī)化。車隊的業(yè)務(wù)都很忙，司機常不在家，但要想法設(shè)法去做。三是駕駛員制度建設(shè)。制定定點加油、油料核算、節(jié)約獎、超額罰等制度。駕駛員的制度建設(shè)要往事前控制方向發(fā)展。四是要深入司機隊伍中去。職業(yè)駕駛是一個辛苦、危險的職業(yè)。他們回公司后，一定要去看看他們，聽聽他們的想法。五是在工資待遇方面，要體現(xiàn)“能

者多勞多得”的原則。

二、車輛管理是車隊管理的重要環(huán)節(jié)

（一）車輛的選購。就是國內(nèi)的貨運車輛通常情況下是只有欄板而沒有車廂的。在買車時，車輛經(jīng)銷商一般會推薦車輛改裝廠。這時，就要注意這方面的問題了，千萬別上當(dāng)。

（二）要重視車輛的走合期。新購貨車在前面3000公里左右稱為走合期，這個時期的汽車就好比嬰兒一樣，需要特別小心。這個時期要安排優(yōu)秀司機來開，要輕載(最好在額載的50％以內(nèi))，要低速。關(guān)于這個問題，大的車隊或者有經(jīng)驗的司機都知道，但一些小單位往往會不注意。

（三）車輛的維護保養(yǎng)。這是一個很大的話題，很重要也很專業(yè)。技術(shù)的東西這里就不說了。這里只說一個問題，就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做?日常保養(yǎng)(加水、加油等)當(dāng)然要司機做，而且要制訂一個具體的日常保養(yǎng)項目和要求，并考核到位。很多車輛的機械事故就因為這方面沒做好。除了日常保養(yǎng)外，其它的保養(yǎng)和維修工作由誰來做就很有講究了。

（四）車輛的衛(wèi)生。包括車輛外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生。很多公司不太注意這個問題。車輛的外表就是公司的形象，車廂內(nèi)部衛(wèi)生就涉及到貨物。其實做起來很簡單，只要在停車場裝個水龍頭，買幾把清潔工具就行了。當(dāng)然還要要求司機堅持去做。

（五）隨車工具的管理。新車買來之后，都會有個工具箱，里面配有常用的修理工具。但是，我所碰到的很多車隊，對于隨車工具的管理都無能為力。最多兩年，里面的工具都掉的七七八八了。對于這么問題，沒什么訣竅。一要與司機清點好并簽字確認(rèn)，二要不定期檢查。發(fā)現(xiàn)少了，要不要賠是公司內(nèi)部的事情了。

（六）車輛檔案管理。包括原始檔案、車輛證件、繳費憑證、維修記錄、運行記錄等，把它們統(tǒng)稱為車輛檔案。這些好像是小事，但有時也很重要，要做起來也并不簡單。我們車隊出現(xiàn)這這么一件事：有輛車發(fā)生重大交通事故，交警來車隊找維修記錄和運行記錄，但我們拿不出來。從此以后，我們就開始這方面的工作了。這件事情的關(guān)鍵是要持之以恒地做。

三、調(diào)度管理是車隊管理的核心

調(diào)度工作是一個車隊的核心工作。車隊的調(diào)度員，就好比一項工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃，而車隊的其它工作，諸如維修、安全、財務(wù)、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來運行。有時候，車隊隊長的權(quán)力還不如總調(diào)度員。

（一）要對全隊的車輛狀況非常熟悉。如果是二三十輛車，要記住每輛車的車號可能并不難，但是如果是一百輛以上，就有點難了。光記住車號還不行，還要對每個車的大小、載重、體積、車況了如指掌。只有這樣，才能調(diào)度好。

（二）要對全隊的駕駛員狀況非常熟悉。這比記車輛更難。對于長途貨運來說，一個車通常有兩個駕駛員。要對每個駕駛員的姓名、駕齡、駕駛技術(shù)、維修技術(shù)、辦事能力、路途熟悉情況、以及其它情況(是否喝酒、身體情況、家庭情況等)都要了解。為什么呢?任務(wù)重要和艱巨的當(dāng)然要能力強的司機去執(zhí)行；如果是兩個人，當(dāng)然要一個強點另一個差的搭配好，如果兩個都是酒鬼，那完蛋了；車況不好的車輛當(dāng)然要維修技術(shù)好的去開等等。這里面的東西確實很復(fù)雜，調(diào)度好一個100人的車隊，遠遠比指揮一個1000人的工廠難。

（三）要熟悉全國的道路情況。調(diào)度不僅僅調(diào)度好人員和車輛，還要安排好行車路線。有的車隊的行車路線可能比較固定，但有的卻要隨時變化。要根據(jù)運輸任務(wù)臨時安排運輸路線。全國200多個城市有我們的銷售點，今天這個點要貨，明天那個點要貨，都不定的，每天發(fā)30部車，至少也有20條不同的運行路線。去的時候走哪條高速，回來又走哪條國道，都要安排好，否則司機就安他們的意思亂來。此外，還要知道，每條線路的來回時間。這時候，要做三件事：一是與司機多溝通，他們很清楚道路情況；二是地圖；三是要不時跟車跑跑。

（四）仔細分析運輸計劃，及時與任務(wù)部門溝通。如果是內(nèi)部運輸，下任務(wù)的一般是銷售部門，如果是第三方物流公司，下任務(wù)的也是銷售部門，不過任務(wù)來自客戶。無論是哪種，接到任務(wù)后，要仔細分析。主要分析任務(wù)的時間、大小、流向、貨物類型、裝卸地點等，然后與車輛、人員相互結(jié)合(這就是調(diào)度)。此外，如果有什么情況，比如能否加點貨，減點貨等，要及時與任務(wù)部門溝通。這項工作的效果，完全取決于對車輛、人員、路線和任務(wù)的掌握情況以及工作能力。沒有什么固定的模式，有點藝術(shù)的味道。

（五）既要有溫情，也要有魄力。調(diào)度工作最大的難點是來自于駕駛員。有的喜歡去北京，有的喜歡去重

慶，有的喜歡長途，有的喜歡短途。說實話，很難了解每個司機的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求。因為，好的心情是安全行車的條件之一。但是，也不能一味滿足他們，有時候要有魄力，不去就處罰，甚至開除。還有一點，要公平，不能夠以權(quán)謀私。

機關(guān)車隊管理辦法細則篇四

機關(guān)車隊車輛管理制度

為了更好地服務(wù)我部的生產(chǎn)工作，生活用車服務(wù)，提交車輛的使用效率，節(jié)約開支，規(guī)范車輛管理，特制定如下制度：

一、工作制度

1、駕駛員應(yīng)遵守勞動紀(jì)律，按時上下班，并做好出車前的各項準(zhǔn)備工作。

2、上班時間，不得擅離職守，保證隨叫隨到。

3、上班時間做到聽從調(diào)度，服從安排，不得找借口推脫。休息時間和節(jié)假日保證通信暢通，以方便聯(lián)系。

4、積極參加部里和車隊組織的各項活動。

二、安全管理制度

1、駕駛員應(yīng)遵守守法，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理用車制度，提倡開安全車，行文明車，積極參加安全制度教育活動。

2、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，勤維護，不帶故障行駛，確保行車安全。

3、車輛實行定人定車一般不準(zhǔn)擅自把交給本單位駕駛員和無證人元駕駛。

4、駕駛員開車時注意高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則嚴(yán)禁酒后駕駛。

5、車輛在夜間和節(jié)假日應(yīng)停放在車庫或單位院內(nèi)，不得擅自把車開回家或其它地方停放。

6、禁止公車私用。

三、車輛保養(yǎng)維修和油料管理

1、車輛的維修，一般由駕駛員提出，經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人檢驗后，填寫請修單，再由機動科長簽字后，才能到定總修理廠按項目修理，不得隨意擴大修理項目，最后駕駛員核對修理項目后簽字。

2、油料管理，遠途外地用車除外，機油采用料單定點加油，首先核算員登記料單號，領(lǐng)用時間，領(lǐng)用數(shù)量，油料類別再由駕駛員簽字確認(rèn)，最后隊長簽字蓋章，方可有度使用。

四、日常管理

1、實行車輛的百公里油料定額消耗辦法，根據(jù)不同車型制定嚴(yán)格的百公里消耗標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)準(zhǔn)部分不予報銷。

2、實行車輛行車?yán)锍?，燃油消耗月報制度每月分兩次抄報里程表?shù)字，月底由核算元負(fù)責(zé)根據(jù)本車的行駛里程結(jié)合油料的消耗情況進行匯總，核算并及時向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)科室責(zé)任人匯報。

3、駕駛員根據(jù)派車單和出車登記，作為審核差旅費和有關(guān)費用報銷的依據(jù)。

五、派車制度

1、按時先生產(chǎn)，后生活，先重后輕的原則。特殊情況特殊處理。

2、機關(guān)各科室用車輛需提前申請，車隊根據(jù)工作需要和用車范圍用車人數(shù)給與合理安排。

3、實行派車單制度，無論那個科室用車都必須填寫派車單，短途須用車科室長簽字，長途由單位主要領(lǐng)導(dǎo)簽字方可派車。

4、駕駛員接到派車單后，方可出車，并按規(guī)定路線行駛，任何人不得隨意改變行車路線。

5、出車應(yīng)做好登記。

六、獎勵制度

1、對全年無交通事故的駕駛員，年終一次兌現(xiàn)全年安全獎。

2、發(fā)生交通事故按責(zé)任的大?。ㄒ越痪犑鹿侍幚碡?zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)）作如下處理：

（1）對事故認(rèn)定負(fù)全責(zé)的本人承擔(dān)事故損失的10%罰數(shù)。

（2）對事故認(rèn)定負(fù)主要責(zé)任的本人承擔(dān)事故損失的8%罰款。

（3）對事故認(rèn)定負(fù)對半責(zé)任的本人承擔(dān)事故損失的5%的罰款。

（4）對事故認(rèn)定負(fù)對半責(zé)任的本人承擔(dān)事故損失的3%d的罰款。

3、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并給與待崗處理。

4、駕駛員私自將車輛交給他人駕駛員發(fā)生事故由該車駕駛員承擔(dān)一切責(zé)任。

5、車輛未按指定地點停放發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)安全獎20元，造成被盜損壞，損失要用全部由駕駛員承擔(dān)，并追究責(zé)任人機關(guān)責(zé)任。

6、未帶機關(guān)證件，違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責(zé)任人自理，丟失車輛證件，駕駛員承擔(dān)全部補辦費用。

7、駕駛員擅自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)賠償三倍油料價值款，并給與通報批評。

8、駕駛員無故不出車，或丟棄車人，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員金額負(fù)擔(dān)。

機關(guān)車隊管理辦法細則篇五

一車隊管理是機關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹立全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺端正服務(wù)態(tài)度，增強服務(wù)意識，做到服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻，為機關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。

二車隊管理由辦公室負(fù)總責(zé)，車隊隊長在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)車隊管理的日常工作。車隊隊長的主要工作職責(zé)是：⒈組織司機開展政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；⒉搞好司機考勤；⒊組織司機年審和車輛年檢；⒋及時反饋司機的意見和合理要求。

三加強思想政治教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。除按時參加機關(guān)統(tǒng)一組織的集體學(xué)習(xí)外，還要根據(jù)車隊工作特點，定期組織司機學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會議，溝通思想，傾聽司機的意見和要求。

四司機要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證 工作用車隨叫隨到。司機因病因事請假，為常委會領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的，先報領(lǐng)導(dǎo)同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。常委會領(lǐng)導(dǎo)因外出不用車的，司機要堅守工作崗位，車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

五司機要遵守職業(yè)道德，嚴(yán)格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。嚴(yán)禁借工作之便向領(lǐng)導(dǎo)提出不合理要求。

六常委會主任、委室工作用車實行“統(tǒng)一管理，相對固定”的用車制度。司機因公出長發(fā)，應(yīng)在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報，說明去向和事由。遇有下列情況之一，委室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：⒈常委會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重大活動需要調(diào)度車輛的；⒉常委會領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的；⒊上級或外地來人需要調(diào)度車輛的；⒋老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調(diào)度車輛的；⒌車輛故障或司機因事因病請假需要調(diào)度車輛的；⒍其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。

七嚴(yán)禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當(dāng)經(jīng)濟處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機承擔(dān)。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用車的，要給予嚴(yán)肅批評教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補助元。

八要保證行車安全和良好的車況。出車司機要遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當(dāng)停放。

九車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報乘車領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費實行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。