總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
汽修專業(yè)教學(xué)總結(jié)與反思 汽修專業(yè)工作總結(jié)篇一
2012屆《汽車運(yùn)用與維修》專業(yè)教育教學(xué)總結(jié)報(bào)告
一、專業(yè)、學(xué)制、人數(shù)、入學(xué)時(shí)間與畢業(yè)時(shí)間：
2009年秋季期，我校在全區(qū)范圍內(nèi)共招汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生共109人，學(xué)制三年。期間，退學(xué)34人，現(xiàn)有3個(gè)教學(xué)班，共75人，于2012年7月畢業(yè)。
二、培養(yǎng)目標(biāo)：
本專業(yè)主要面向汽車維修業(yè)及汽車相關(guān)行業(yè)企事業(yè)單位，培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)第一線從事汽車制造裝配、維修、檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)、美容裝璜和汽車整車及零配件銷售等工作，具有較強(qiáng)實(shí)際操作能力的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型專門人才。
本專業(yè)所培養(yǎng)的人才知識(shí)、技能和態(tài)度：
1．具有良好的社會(huì)公德和職業(yè)道德，有較強(qiáng)社會(huì)主義民主和法制觀念；
2．具有必備的文化基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括德育、語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、體育等；
3．具有本專業(yè)必需的汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工和電子、汽車識(shí)圖等基本知識(shí)；
4．具有本專業(yè)所必須的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和技能，包括汽車構(gòu)造、檢測(cè)、維護(hù)、修理、養(yǎng)護(hù)、裝璜美容和汽車銷售的知識(shí)和技能；
5．了解汽車維修及汽車行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；
6．掌握汽車維修企業(yè)1～2個(gè)工作崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)、基本技能，并具有初步經(jīng)驗(yàn)，取得相應(yīng)的中級(jí)職業(yè)資格證書；
三、教學(xué)科目、教材使用和課時(shí)安排：
我們按區(qū)教育廳批準(zhǔn)下發(fā)的職業(yè)中專教學(xué)計(jì)劃和大綱要求，開(kāi)齊科目，開(kāi)足課時(shí)，并根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新要求，增加一些新內(nèi)容或新科目。本專業(yè)開(kāi)設(shè)下列課程：
1．文化基礎(chǔ)課：
政治包括：職業(yè)道德教育、安全教育讀本、法律基礎(chǔ)知識(shí)、哲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)與政治基礎(chǔ)知識(shí)、艾茲病知識(shí)、流行性感冒等，共144課時(shí)。語(yǔ)文，共144課時(shí)；數(shù)學(xué)，共128課時(shí)；英語(yǔ)，共64課時(shí)；書法，共16課時(shí)；禮儀，共16課時(shí)；體育與健康，共128課時(shí)；音樂(lè)，共64課時(shí)；勞動(dòng)技術(shù)，共64課時(shí)；操行，共96課時(shí)。
以上合計(jì)：864課時(shí)。
2．專業(yè)核心課：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修，96課時(shí)；汽車底盤結(jié)構(gòu)與維修，96課時(shí)；汽車材料，96課時(shí)；汽車使用與檢測(cè)，64課時(shí)；汽車維修技術(shù)，64課時(shí)；汽車故障與檢修，96課時(shí)；汽車識(shí)圖，64課時(shí)；機(jī)械鉗工常識(shí)，64課時(shí)；汽 第1頁(yè)
車電工技能基礎(chǔ)，96課時(shí)；汽車機(jī)械基礎(chǔ)，160課時(shí)；計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，96課時(shí)；汽車電氣設(shè)備構(gòu)造維修，96課時(shí)；電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修，64課時(shí)；自動(dòng)變速器維修，96課時(shí)。
以上小計(jì)：1248課時(shí)。
四、教學(xué)計(jì)劃執(zhí)行與實(shí)施情況：
1．理論教學(xué)：
教材：公共文化課選用國(guó)家規(guī)劃的中等職業(yè)教育教材，專業(yè)課全部選用國(guó)家規(guī)劃、行業(yè)統(tǒng)編教材，所用的全部教材從“廣西職教圖書發(fā)行有限責(zé)任公司”征訂。
課堂教學(xué)：嚴(yán)格執(zhí)行教育部頒布教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)學(xué)校的工作計(jì)劃，學(xué)生實(shí)際情況，以市場(chǎng)需求為指導(dǎo)思想，開(kāi)設(shè)專業(yè)課程，任課教師根據(jù)教材內(nèi)容及教學(xué)大綱要求制定教學(xué)進(jìn)度計(jì)劃，送交教務(wù)處審核后依照?qǐng)?zhí)行。任課教師能認(rèn)真?zhèn)湔n，認(rèn)真上課，批改作業(yè)、下班管理輔導(dǎo)學(xué)生鞏固知識(shí)，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)技能考核要求。教務(wù)處在期中、期末共進(jìn)行兩次教學(xué)計(jì)劃?rùn)z查，教師都按教學(xué)計(jì)劃完成教學(xué)任務(wù)。
2．實(shí)踐實(shí)習(xí)：
校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)：狠抓基本技能的訓(xùn)練，每門專業(yè)課均安排到我校的實(shí)習(xí)工場(chǎng)、實(shí)習(xí)室等進(jìn)教學(xué)實(shí)習(xí)，多次到容縣國(guó)威汽車維修中心見(jiàn)習(xí)實(shí)習(xí)，加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高學(xué)生的能手技能。
校外實(shí)踐教學(xué)：本專業(yè)學(xué)生安排到容縣天平汽車維修廠、容縣西南汽車維修廠、廣東番禺兆斬汽修廠、廣東東莞泉意汽修廠，學(xué)習(xí)汽修知識(shí)。
就業(yè)安置：
本專業(yè)學(xué)生安置在就業(yè)安置在廣東番禺兆斬汽車維修廠、廣東東莞泉意汽車維修廠、廣東深圳國(guó)泰汽車維修廠、廣東珠海馳程汽車維修廠：
3．考核要求、技能鑒定及考證：
組織學(xué)生參加勞動(dòng)人事部門的技能鑒定考證。本專業(yè)有80人報(bào)考汽車維修工和職業(yè)資格證，24人報(bào)考焊工上崗操作證和職業(yè)資格證，經(jīng)縣、市勞動(dòng)和安監(jiān)部門考核，全部通過(guò)，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證。
4．教學(xué)情況：
本專業(yè)班在學(xué)校文明班級(jí)評(píng)比中多次被評(píng)為“文明班”，汽修專業(yè)班主任李建華評(píng)為校級(jí)優(yōu)秀班主任。三年來(lái)，本專業(yè)共完成3048個(gè)教學(xué)課時(shí)，其中文化課為800個(gè)課時(shí)，占總課時(shí)的26.25%；專業(yè)課1248個(gè)課時(shí)，占總課時(shí)的40.94%；頂崗實(shí)習(xí)1000個(gè)課時(shí)，占總課時(shí)的32.81%。
五、專業(yè)綜合評(píng)價(jià)：
本專業(yè)合理設(shè)置職業(yè)資格證書考試必需的課程，配備優(yōu)秀的“雙師型”教師施教，強(qiáng)化“汽車維修工、電工上崗證”等中級(jí)職業(yè)資格證書考試課程的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，以考試科目的考試成績(jī)作為該課程的考試和技能競(jìng)賽成績(jī)，促使大部分學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)，考取職業(yè)資格證，提高學(xué)生的專業(yè)技能水平。
經(jīng)過(guò)在校三年的學(xué)習(xí)，理論教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)，學(xué)生按計(jì)劃完成了全部課程的學(xué)習(xí)任務(wù)，掌握了教學(xué)大綱教材要求的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本技
能操作，經(jīng)考核達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)，達(dá)到中等職業(yè)教育畢業(yè)水平。
汽修專業(yè)教學(xué)總結(jié)與反思 汽修專業(yè)工作總結(jié)篇二
汽修專業(yè)一體化教學(xué)總結(jié)
大慶技師學(xué)院汽車工程系李志峰
2010年上學(xué)期，汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)改革在學(xué)院統(tǒng)一部署下開(kāi)始實(shí)施。《汽車電氣構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車檢測(cè)與故障診斷》等四門核心專業(yè)課程實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)改革，通過(guò)兩個(gè)周期的教學(xué)過(guò)程，收到了良好的教學(xué)效果，具體成果總結(jié)如下。
一、汽修專業(yè)一體化系統(tǒng)建設(shè)
汽修專業(yè)一體化教學(xué)是指將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)要求來(lái)重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn)，這種教學(xué)模式可以較好解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)問(wèn)題，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性，充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體參與作用，有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。
汽修專業(yè)課程理實(shí)一體化系統(tǒng)建設(shè)，主要包括一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)、多媒體資源庫(kù)建設(shè)、一體化教學(xué)。
1．一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)
汽修專業(yè)在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過(guò)多年的投入和建設(shè)，完善下列實(shí)訓(xùn)室。
1）汽車電器設(shè)備模擬室功能：汽車電器設(shè)備操作、控制、連接以及布線方式；汽車電器設(shè)備的使用、拆裝、檢測(cè)、維護(hù)和修理；汽車電器設(shè)備檢測(cè)、試驗(yàn)。
設(shè)備和設(shè)施：桑塔納2000、東風(fēng)1092、北京2020三種車型電器設(shè)備模擬訓(xùn)練臺(tái)。元征電噴車解碼器, 測(cè)神電噴車解碼器, abs執(zhí)行器等。汽車電器設(shè)備萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)一臺(tái)，充電機(jī)二臺(tái)和多件套汽車電器設(shè)備元器件。
2）電動(dòng)模型室
功能：完成對(duì)汽車整體結(jié)構(gòu)、原理、傳動(dòng)方式的感性認(rèn)識(shí)；直觀反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤部分部件的結(jié)構(gòu)、原理、以及工作情況；直觀觀察離合器和變速器的結(jié)構(gòu)、演示其工作過(guò)程；自動(dòng)進(jìn)行汽車各系統(tǒng)及各總成的電動(dòng)模擬教學(xué)；
設(shè)備和設(shè)施：桑塔納汽車模型一臺(tái)；東風(fēng)變速器模型一臺(tái)；離合器一套；解放1091電動(dòng)程控示教板一套；解放1091汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模型一臺(tái)；汽車電氣設(shè)備拆散件多套。
3）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技能演練室：
功能：進(jìn)行各種類型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的翻轉(zhuǎn)拆裝、檢測(cè)、維護(hù)與修理；連桿校驗(yàn)、檢驗(yàn)、鏜削；校正和彈簧檢測(cè)等。
設(shè)備和設(shè)施：配備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣綜合分析儀、bj492汽油機(jī)四臺(tái)、ca6102汽油機(jī)三臺(tái)、eq6100汽油機(jī)一臺(tái)、捷達(dá)電噴汽油機(jī)一臺(tái)、豐田電噴汽油機(jī)一臺(tái)、伏爾加汽油機(jī)一臺(tái)、6110柴油機(jī)一臺(tái)、大宇電噴汽油機(jī)一臺(tái)。連桿校驗(yàn)鏜組合機(jī)一臺(tái)、彈簧測(cè)試儀一臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝設(shè)備一套等。
4）汽車底盤技能演練室
功能：各型汽車底盤總成部件及各類型汽車整車拆裝、檢測(cè)、維護(hù)及修理。
設(shè)備和設(shè)施：配備有豐田自動(dòng)變速器、液力變矩器，大宇、bj212、eq140、ca141、五十鈴、伏爾加等汽車底盤各總成部件，整車吊裝設(shè)備一套。
5）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷演練室
功能：在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體條件下，確定發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況或或進(jìn)行故障診斷，找出其故障部位、原因而進(jìn)行的檢測(cè)、分析和判斷。同時(shí)可進(jìn)行汽車電氣設(shè)備的故障檢測(cè)、維護(hù)與保養(yǎng)。設(shè)備和設(shè)施：配備可運(yùn)轉(zhuǎn)工作的兩臺(tái)桑塔納汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組、一臺(tái)奧迪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組、一臺(tái)解放6102發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)北京492發(fā)動(dòng)機(jī)和桑捷奧汽車專用維修工具。
6）汽車整車訓(xùn)練
功能：汽車整車使用、駕駛、拆裝、維護(hù)、修理、檢測(cè)等汽車作業(yè)。
設(shè)備和設(shè)施：有訓(xùn)練汽車7臺(tái)：桑塔納2000電噴轎車一臺(tái)、桑塔納轎車一臺(tái)、捷達(dá)轎車兩臺(tái)、日本豐田柴油越野車一臺(tái)、北京121轎貨一臺(tái)、解放1092卡車一臺(tái)。
7.多媒體教室
實(shí)驗(yàn)樓四樓建設(shè)了一個(gè)多媒體教室，能夠保證80人同時(shí)上課。
理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，在教學(xué)方法上實(shí)現(xiàn)了多樣化，如多媒體的應(yīng)用，現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，啟發(fā)教學(xué)，任務(wù)引領(lǐng)教學(xué)等，課堂周圍就是實(shí)物，有身臨其境的感覺(jué)，無(wú)論在課堂上還是下課后，學(xué)生都能接觸實(shí)物，這樣不但能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且理論教學(xué)也比較容易進(jìn)行，有利于學(xué)生掌握所學(xué)專業(yè)知識(shí)和操作技能。
2．多媒體資源庫(kù)
汽修專業(yè)課程內(nèi)容包含大量汽車各部分總成、零部件等的結(jié)構(gòu)及原理圖。例如：在汽車電氣構(gòu)造與維修一門專業(yè)課中，主要部件結(jié)構(gòu)原理圖、個(gè)系統(tǒng)線路圖近300幅，傳統(tǒng)的掛圖或幻燈片可以增加直觀性，但是靜態(tài)的，只能反映零部件的一個(gè)側(cè)面，缺乏整體效果，不利于調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，妨礙了學(xué)生對(duì)知識(shí)體系的認(rèn)識(shí)、理解和掌握。
為了提高教學(xué)效果，構(gòu)建具有汽修專業(yè)特色的、行之有效的、系統(tǒng)的多媒體庫(kù)：
1）拍攝汽車電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤各部分零部件和總成的分解錄像和裝配錄像，并配以文字和講解內(nèi)容；
2）根據(jù)各部分零部件的結(jié)構(gòu)拍攝相應(yīng)的圖片，便于課堂教學(xué)；
3）利用flash軟件自制一些三維動(dòng)畫，將汽車各部分主要零部件的工作原理和工作過(guò)程，形象生動(dòng)地表現(xiàn)出來(lái)；
4）從網(wǎng)絡(luò)上獲得相應(yīng)的各種有價(jià)值的素材，加工和整理，形成與教學(xué)內(nèi)容相一致的資料。最后形成輔助汽修專業(yè)教學(xué)的簡(jiǎn)練、實(shí)效的多媒體資源庫(kù)，使得教學(xué)事半功倍。
3、一體化教學(xué)2009、2010級(jí)汽修專業(yè)共有學(xué)生160人，每個(gè)班40人左右，理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行，這是一種比較傳統(tǒng)的教學(xué)方法，理論與實(shí)踐教學(xué)自成體系，互不干涉。由于班級(jí)人數(shù)多，理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)無(wú)法穿插實(shí)施，一般在理論教學(xué)完成后，集中安排實(shí)訓(xùn)，理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。在理論教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生接觸實(shí)物少，直觀性差，專業(yè)知識(shí)不易理解，進(jìn)入實(shí)踐教學(xué)階段，學(xué)生雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練，而無(wú)法觸類旁通，形成系統(tǒng)技能，教學(xué)效果較差。
改革后，實(shí)行小班教學(xué)，人數(shù)一般為20人左右，有利于理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施，教室設(shè)在實(shí)訓(xùn)室，理論課和實(shí)訓(xùn)課融合在一起進(jìn)行，真正起到了教、學(xué)、做相結(jié)合，“做中學(xué)，學(xué)中做”，教學(xué)效果明顯提高。
二、雙師型教師的培養(yǎng)
1.積極參加國(guó)家、省級(jí)骨干教師培訓(xùn)。
近年來(lái)，國(guó)家為加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校師資隊(duì)伍建設(shè)，每年都為職業(yè)學(xué)校免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)骨干教師，我校要抓住這一機(jī)遇，2007年7月及2010年7月選派4名骨干教師暑假期間到人力資源和社會(huì)保障部批準(zhǔn)的職教師資培訓(xùn)基地，深圳技師學(xué)院、東風(fēng)技師學(xué)院、杭州技師學(xué)院進(jìn)行專業(yè)理論和專業(yè)技能培訓(xùn)。2011年7月派1名骨干教師到黑龍江人力資源和社會(huì)保障廳組織的汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。教師參加職業(yè)資格考試（認(rèn)定）所需培訓(xùn)和考證費(fèi)用，在教師取得相應(yīng)證書后，學(xué)校給予報(bào)銷；若經(jīng)過(guò)培訓(xùn)不能通過(guò)考試或拿不到證書的，費(fèi)用由培訓(xùn)教師自己承擔(dān)。
2.通過(guò)校企合作建設(shè) “雙師型”專業(yè)教師隊(duì)伍
(1)教師到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐鍛煉，頂崗實(shí)習(xí)，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
學(xué)校將嚴(yán)格落實(shí)“專業(yè)教師每?jī)赡瓯仨氂袃蓚€(gè)月到企業(yè)或生產(chǎn)服務(wù)一線實(shí)踐”的規(guī)定，制訂詳實(shí)的專業(yè)教師企業(yè)實(shí)踐鍛煉計(jì)劃，充分利用寒暑假時(shí)間，確定實(shí)習(xí)課題，到工廠企業(yè)學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新方法，了解企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)、管理過(guò)程，體驗(yàn)企業(yè)生產(chǎn)氛圍，探討解決教學(xué)中遇到的疑難問(wèn)題，完成實(shí)踐鍛煉任務(wù)，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
專業(yè)教師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉作為我校教師繼續(xù)教育的重要內(nèi)容和職稱晉升的重要依據(jù)。從2011年起，凡不按規(guī)定參加實(shí)踐鍛煉的專業(yè)課教師、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，不能晉升高一級(jí)教師職務(wù)。學(xué)校將加強(qiáng)對(duì)專業(yè)教師在企業(yè)實(shí)踐鍛煉的監(jiān)督、管理、檢查、協(xié)調(diào)等工作，每年評(píng)選優(yōu)秀實(shí)踐鍛煉教師，并給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
(2)從合作企業(yè)一線職工中選拔聘請(qǐng)能工巧匠、技術(shù)骨干為兼職教師，并加以培養(yǎng)，幫助其提高教育教學(xué)理論水平和實(shí)踐能力，使其成為穩(wěn)定的校外兼職教師。
3.通過(guò)校本培訓(xùn)，儲(chǔ)備專業(yè)實(shí)踐教師后備力量。
充分利用我?，F(xiàn)有資源，每年安排有專業(yè)興趣、樂(lè)意從事專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的教師，在我校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車間由我校實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師任教，進(jìn)行初級(jí)培訓(xùn)，以老帶新，互幫互學(xué)，共同提高，為下一步參加高一級(jí)的培訓(xùn)做好鋪墊。
4.拓寬師資引進(jìn)渠道，擴(kuò)大兼職教師比例。
加大對(duì)高學(xué)歷、高職稱、高技能人才的引進(jìn)力度，要嚴(yán)格審查職業(yè)資格，更要嚴(yán)格專業(yè)技能的考核，切實(shí)把有知識(shí)、有技能的專業(yè)技術(shù)人才引進(jìn)來(lái)。
三、一體化改革教學(xué)實(shí)施
“教學(xué)改革，教師先行”，在基本理論與技能訓(xùn)練一體化教學(xué)過(guò)程中教師起著舉足輕重的作用。教師的理論基礎(chǔ)是否扎實(shí)，技能操作水平的高低都會(huì)影響目標(biāo)的達(dá)成，因此教師的素質(zhì)顯得尤其重要。要求他們既精通理論，又要有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。因此，每一堂課教師先安排好理論與實(shí)訓(xùn)的合理搭配，先由教師準(zhǔn)備好實(shí)訓(xùn)器材，授課教師要對(duì)所講授的內(nèi)容明確無(wú)誤，而且對(duì)所講授的部件要多次進(jìn)行實(shí)踐拆裝，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面對(duì)所講內(nèi)容了然于胸，在此基礎(chǔ)上，推廣到其他車型的相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師本身要做到舉一反三，觸類旁通。
按照“導(dǎo)入法→簡(jiǎn)明扼要分析講解法→實(shí)物演示和多媒體法→實(shí)踐強(qiáng)化法→課后加強(qiáng)”進(jìn)行教學(xué)。
例如講解汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，按照以下過(guò)程進(jìn)行教學(xué)。
a 導(dǎo)入法：用傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)作為引子，配合錄像—斷電器工作過(guò)程，反映點(diǎn)火的原始控制邏輯。
b 簡(jiǎn)明扼要介紹三種點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。
c實(shí)物演示和多媒體法：在簡(jiǎn)明扼要介紹三種點(diǎn)火系統(tǒng)后，帶領(lǐng)學(xué)生在理實(shí)一體化教室中現(xiàn)場(chǎng)參觀各種點(diǎn)火系統(tǒng)零部件，并通過(guò)示教板進(jìn)行原理演示。然后再借助多媒體課件和豐富的圖片來(lái)闡明實(shí)物演示時(shí)不易看到的細(xì)節(jié)。
d 實(shí)踐強(qiáng)化法： 在講解完點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理以及工作過(guò)程之后，安排一次點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火波形的測(cè)量，學(xué)生每4～5人為一小組，每個(gè)學(xué)生都有動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)，兩位指導(dǎo)巡視教師，實(shí)時(shí)解答學(xué)生的疑難。在測(cè)量的同時(shí)，放映先前準(zhǔn)備好的測(cè)量步驟錄像，指導(dǎo)學(xué)生一步一步按要求測(cè)量，同時(shí)教師全程監(jiān)督和指導(dǎo)學(xué)生的操作過(guò)程。
e課后加強(qiáng)： 為了拓寬學(xué)生的知識(shí)面和培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，布置思考題：除桑塔納車型，其他車型，如：本田雅閣，別克君威的點(diǎn)火系統(tǒng)又是什么結(jié)構(gòu)？在下次課中抽查，回答的成績(jī)記入學(xué)生的平時(shí)成績(jī)中。
再如，為了增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的理論教學(xué)基本結(jié)束時(shí)，我們以一臺(tái)普桑發(fā)動(dòng)機(jī)為例，組織學(xué)生進(jìn)行了工作性能實(shí)驗(yàn)。讓學(xué)生真正按發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技術(shù)要求進(jìn)行拆裝，并進(jìn)行工作性能實(shí)驗(yàn)，學(xué)生如果不按拆裝要求進(jìn)行裝配，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法工作，或者運(yùn)行時(shí)
會(huì)出現(xiàn)故障，這是檢驗(yàn)教學(xué)效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，不但提高郵學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且也鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
四、一體化教學(xué)的考核
在考試環(huán)節(jié)上，學(xué)生該課程的最后成績(jī)由理論成績(jī)、實(shí)踐成績(jī)、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答三部分構(gòu)成。共同作為評(píng)價(jià)學(xué)生本門課程學(xué)習(xí)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。這樣既能對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)、動(dòng)手能力起到考核檢驗(yàn)的作用，還能判斷學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。對(duì)學(xué)生在本課程的學(xué)習(xí)作出一個(gè)更為全面而科學(xué)的評(píng)價(jià)。
本次課程改革的成果運(yùn)用到四門專業(yè)課程的教學(xué)中，授課取得了良好的結(jié)果?，F(xiàn)列出學(xué)生接受比較難的一科，汽車電氣構(gòu)造與維修課教學(xué)改革前后對(duì)比。
1.改革前的教學(xué)
a教學(xué)方法：班級(jí)人數(shù)40左右，采用理論和實(shí)踐的分散教學(xué)法。
b教學(xué)效果：先由專業(yè)理論教師在課堂上進(jìn)行講授，然后再由實(shí)習(xí)教師進(jìn)行以技能操作為主的實(shí)習(xí)課教學(xué)，容易出現(xiàn)理論和實(shí)踐在時(shí)間與空間及教學(xué)內(nèi)容上的脫節(jié)問(wèn)題。
c教學(xué)投入：利用功能單一的汽車電氣總成拆裝實(shí)訓(xùn)室，備課所需要的時(shí)間短。
d學(xué)生反映：學(xué)生被動(dòng)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)興趣情緒不高，學(xué)生反映教學(xué)內(nèi)容狹窄、死板，滿意率不足30%。
2.改革后的教學(xué)
a教學(xué)方法：班級(jí)人數(shù)20左右;采用實(shí)物、多媒體和理論講授的有機(jī)結(jié)合。
b教學(xué)效果：理論與實(shí)踐交叉進(jìn)行，教學(xué)任務(wù)按模塊和課題劃分，先結(jié)合實(shí)物講解原理，實(shí)際操作演示，然后學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作訓(xùn)練，教師巡回指導(dǎo)。教師可根據(jù)教學(xué)計(jì)劃要求拆細(xì)教學(xué)課題。對(duì)課題中理論實(shí)際的比例、教學(xué)手法、教學(xué)形式等，可根據(jù)學(xué)生以及教學(xué)條件加以調(diào)整，以期達(dá)到最佳的教學(xué)效果。
c教學(xué)投入：根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃，配備相應(yīng)的專業(yè)設(shè)備和計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)設(shè)施，將有關(guān)專業(yè)設(shè)備和教學(xué)設(shè)備同置一室，將專業(yè)理論課、實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)重新分解、整合，安排在專業(yè)教室中進(jìn)行教學(xué)。備課所需要的時(shí)間大幅提高。
d學(xué)生反映：學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣盎然，能主動(dòng)思考，動(dòng)手實(shí)踐，躍躍欲試，學(xué)生的知識(shí)面拓寬，在一定程度上能做到舉一反三，觸類旁通，滿意率達(dá)80%以上。
五、需要注意和解決的問(wèn)題
1、實(shí)際情況，2012年，汽車工程系，崗前2011級(jí)8個(gè)班、2012級(jí)4個(gè)班，油田定向9個(gè)班，共計(jì)21個(gè)教學(xué)班，學(xué)生1000多人。需要專業(yè)課教師32-42名，我系專業(yè)課教師共7人，缺口至少25人；一體化實(shí)訓(xùn)室需15個(gè)，現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)6個(gè)，汽車實(shí)訓(xùn)中心（修理廠）提供2個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。針對(duì)我校的現(xiàn)狀，建立一支理論、實(shí)習(xí)都過(guò)硬的“雙師型”教師隊(duì)伍，構(gòu)建7個(gè)一體化實(shí)訓(xùn)室,才能夠保證教學(xué)順利的進(jìn)行。
2、教學(xué)中不能重練輕學(xué)。由于實(shí)踐操作的趣味性，學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中喜歡實(shí)踐操作，而不愿學(xué)習(xí)枯燥理論，教師必須適時(shí)的引導(dǎo)，上升為理論，否則不僅會(huì)讓學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)惰性，而且會(huì)使此教學(xué)法陷入傳統(tǒng)的“師帶徒式”的弊端，扼殺了學(xué)生自我提升和終身發(fā)展的潛力。
另外，在訓(xùn)練初期，由于尚缺乏必要的專業(yè)理論知識(shí)的指導(dǎo)，學(xué)生在訓(xùn)練到一定程度以后就無(wú)法提高，這將會(huì)嚴(yán)重挫傷學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，教師應(yīng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的及時(shí)的引導(dǎo)，由淺入深地向他們灌輸專業(yè)理論知識(shí)，幫助他們度過(guò)“困難期”。
3、理論和實(shí)踐的一體化教學(xué)，強(qiáng)調(diào)的是理實(shí)的同一相融，不能變成在同一空間，在同一時(shí)間進(jìn)行的兩塊教學(xué)，這會(huì)導(dǎo)致理論和實(shí)踐的兩種表面現(xiàn)象，教師的每節(jié)課要有明確的技能目標(biāo)和理論認(rèn)知目標(biāo)，并應(yīng)及時(shí)講授，其形式可以是中途個(gè)別講授，也可以課后總結(jié)，或是課前的集中講授，或是不同形式的反復(fù)交錯(cuò)。
4、“十二五”期間，汽車工程系要以推動(dòng)教師專業(yè)化為引領(lǐng)，以加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建
設(shè)為重點(diǎn)，以創(chuàng)新制度和機(jī)制為動(dòng)力，以完善培養(yǎng)培訓(xùn)體系為保障，以實(shí)施素質(zhì)提高計(jì)劃為抓手，進(jìn)一步充實(shí)數(shù)量、提高素質(zhì)、規(guī)范管理、加強(qiáng)保障，加快建設(shè)一支數(shù)量充足、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明、專兼結(jié)合，適合職業(yè)教育改革發(fā)展要求的高素質(zhì)專業(yè)化教師隊(duì)伍。
汽修專業(yè)教學(xué)總結(jié)與反思 汽修專業(yè)工作總結(jié)篇三
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)
教師教學(xué)工作總結(jié)
汽修專業(yè)教學(xué)總結(jié)
多年來(lái)在教育教學(xué)上，愛(ài)崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛(ài)學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個(gè)優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面
本人熱愛(ài)教育事業(yè)，熱愛(ài)本職工作，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛(ài)學(xué)生，真誠(chéng)對(duì)待學(xué)生，受到學(xué)生的好評(píng)。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動(dòng)，將學(xué)到的理論知識(shí)切實(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。
二、汽修教學(xué)工作方面
1、備課
開(kāi)學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計(jì)劃，提前備好課，寫好教案，平時(shí)做到周前備課。備課時(shí)認(rèn)真鉆研教材教法，認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車修理專業(yè)課程。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn)，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要在實(shí)訓(xùn)設(shè)備上完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備，檢查實(shí)訓(xùn)設(shè)備狀態(tài)，有無(wú)實(shí)訓(xùn)設(shè)備不能用的情況。上課時(shí)認(rèn)真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實(shí)際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識(shí)性錯(cuò)誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律。
三、個(gè)人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽修專業(yè)知識(shí)更新很快，新知識(shí)、新產(chǎn)品、新術(shù)語(yǔ)幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識(shí)，不斷地提高自身的素質(zhì)，不斷地自我加壓，才能將信息知識(shí)更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)的前端，跟上不斷發(fā)展的時(shí)代步伐。
四、本人今后的努力方向：
1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到多媒體教學(xué)工作精講精練，注重對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對(duì)差生多些關(guān)心，多點(diǎn)愛(ài)心，再多一些耐心，使他們?cè)趯?duì)汽車修理認(rèn)識(shí)上有更大進(jìn)步。
3、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備使用道德方面的教育，使學(xué)生不僅在班級(jí)集中注意力學(xué)習(xí)，在實(shí)訓(xùn)室也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
以上是本人在近幾年汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在前進(jìn)，學(xué)生的特點(diǎn)和問(wèn)題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學(xué)工作，是一項(xiàng)常做常新、永無(wú)止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺(jué)性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問(wèn)題，掌握其特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，我要以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象、加快發(fā)展、爭(zhēng)創(chuàng)一流！”為目標(biāo)，踏實(shí)工作，服務(wù)于教，努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽修專業(yè)教學(xué)總結(jié)與反思 汽修專業(yè)工作總結(jié)篇四
汽修專業(yè)一體化教學(xué)總結(jié)
大慶技師學(xué)院汽車工程系
李志峰
2010年上學(xué)期，汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)改革在學(xué)院統(tǒng)一部署下開(kāi)始實(shí)施?！镀囯姎鈽?gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車檢測(cè)與故障診斷》等四門核心專業(yè)課程實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)改革，通過(guò)兩個(gè)周期的教學(xué)過(guò)程，收到了良好的教學(xué)效果，具體成果總結(jié)如下。
一、汽修專業(yè)一體化系統(tǒng)建設(shè)
汽修專業(yè)一體化教學(xué)是指將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)要求來(lái)重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn)，這種教學(xué)模式可以較好解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)問(wèn)題，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性，充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體參與作用，有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。
汽修專業(yè)課程理實(shí)一體化系統(tǒng)建設(shè)，主要包括一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)、多媒體資源庫(kù)建設(shè)、一體化教學(xué)。
1．一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)
汽修專業(yè)在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過(guò)兩年的投入和建設(shè)，完善的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣、檢測(cè)與故障診斷實(shí)訓(xùn)室，并根據(jù)教學(xué)需要配備桑塔納2000電噴車一臺(tái)，普桑轎車一臺(tái)，解放1092卡車一臺(tái)，豐田柴油車一臺(tái)，建起了整車綜合實(shí)訓(xùn)室。同時(shí)在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)了一個(gè)多媒體教室，能夠保證80人同時(shí)上課。理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，在教學(xué)方法上實(shí)現(xiàn)了多樣化，如多媒體的應(yīng)用，現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，啟發(fā)教學(xué)，任務(wù)引領(lǐng)教學(xué)等，課堂周圍就是實(shí)物，有身臨其境的感覺(jué)，無(wú)論在課堂上還是下課后，學(xué)生都能接觸實(shí)物，這樣不但能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且理論教學(xué)也比較容易進(jìn)行，有利于學(xué)生掌握所學(xué)專業(yè)知識(shí)和操作技能。
2．多媒體資源庫(kù)
汽修專業(yè)課程內(nèi)容包含大量汽車各部分總成、零部件等的結(jié)構(gòu)及原理圖。例如：在汽車電氣構(gòu)造與維修一門專業(yè)課中，主要部件結(jié)構(gòu)原理圖、個(gè)系統(tǒng)線路圖近300幅，傳統(tǒng)的掛圖或幻燈片可以增加直觀性，但是靜態(tài)的，只能反映零部件的一個(gè)側(cè)面，缺乏整體效果，不利于調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，妨礙了學(xué)生對(duì)知識(shí)體系的認(rèn)識(shí)、理解和掌握。
為了提高教學(xué)效果，構(gòu)建具有汽修專業(yè)特色的、行之有效的、系統(tǒng)的多媒體庫(kù)：
1）拍攝汽車電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤各部分零部件和總成的分解錄像和裝配錄像，并配以文字和講解內(nèi)容；
2）根據(jù)各部分零部件的結(jié)構(gòu)拍攝相應(yīng)的圖片，便于課堂教學(xué)；
3）利用flash軟件自制一些三維動(dòng)畫，將汽車各部分主要零部件的工作原理和工作過(guò)程，形象生動(dòng)地表現(xiàn)出來(lái)；
4）從網(wǎng)絡(luò)上獲得相應(yīng)的各種有價(jià)值的素材，加工和整理，形成與教學(xué)內(nèi)容相一致的資料。最后形成輔助汽修專業(yè)教學(xué)的簡(jiǎn)練、實(shí)效的多媒體資源庫(kù)，使得教學(xué)事半功倍。
3、一體化教學(xué) 2009、2010級(jí)汽修專業(yè)共有學(xué)生160人，每個(gè)班40人左右，理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行，這是一種比較傳統(tǒng)的教學(xué)方法，理論與實(shí)踐教學(xué)自成體系，互不干涉。由于班級(jí)人數(shù)多，理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)無(wú)法穿插實(shí)施，一般在理論教學(xué)完成后，集中安排實(shí)訓(xùn)，理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。在理論教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生接觸實(shí)物少，直觀性差，專業(yè)知識(shí)不易理解，進(jìn)入實(shí)踐教學(xué)階段，學(xué)生雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練，而無(wú)法觸類旁通，形成系統(tǒng)技能，教學(xué)效果較差。
改革后，實(shí)行小班教學(xué)，人數(shù)一般為20人左右，有利于理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施，教室設(shè)在實(shí)訓(xùn)室，理論課和實(shí)訓(xùn)課融合在一起進(jìn)行，真正起到了教、學(xué)、做相結(jié)合，“做中學(xué)，學(xué)中做”，教學(xué)效果明顯提高。
二、雙師型教師的培養(yǎng)方案
1.積極參加國(guó)家、省級(jí)骨干教師培訓(xùn)。
近年來(lái)，國(guó)家為加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校師資隊(duì)伍建設(shè)，每年都為職業(yè)學(xué)校免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)骨干教師，我校要抓住這一機(jī)遇，2007年7月及2010年7月選派四名教師暑假期間到人力資源和社會(huì)保障部批準(zhǔn)的職教師資培訓(xùn)基地，深圳技師學(xué)院、東風(fēng)技師學(xué)院、杭州技師學(xué)院進(jìn)行專業(yè)理論和專業(yè)技能培訓(xùn)。2011年7月派一名教師到黑龍江人力資源和社會(huì)保障廳組織的汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。教師參加職業(yè)資格考試（認(rèn)定）所需培訓(xùn)和考證費(fèi)用，在教師取得相應(yīng)證書后，學(xué)校給予報(bào)銷；若經(jīng)過(guò)培訓(xùn)不能通過(guò)考試或拿不到證書的，費(fèi)用由培訓(xùn)教師自己承擔(dān)。
2.通過(guò)校企合作建設(shè) “雙師型”專業(yè)教師隊(duì)伍
(1)教師到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐鍛煉，頂崗實(shí)習(xí)，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
學(xué)校將嚴(yán)格落實(shí)“專業(yè)教師每?jī)赡瓯仨氂袃蓚€(gè)月到企業(yè)或生產(chǎn)服務(wù)一線實(shí)踐”的規(guī)定，制訂詳實(shí)的專業(yè)教師企業(yè)實(shí)踐鍛煉計(jì)劃，充分利用寒暑假時(shí)間，確定實(shí)習(xí)課題，到工廠企業(yè)學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新方法，了解企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)、管理過(guò)程，體驗(yàn)企業(yè)生產(chǎn)氛圍，探討解決教學(xué)中遇到的疑難問(wèn)題，完成實(shí)踐鍛煉任務(wù)，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
專業(yè)教師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉作為我校教師繼續(xù)教育的重要內(nèi)容和職稱晉升的重要依據(jù)。從2011年起，凡不按規(guī)定參加實(shí)踐鍛煉的專業(yè)課教師、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，不能晉升高一級(jí)教師職務(wù)。學(xué)校將加強(qiáng)對(duì)專業(yè)教師在企業(yè)實(shí)踐鍛煉的監(jiān)督、管理、檢查、協(xié)調(diào)等工作，每年評(píng)選優(yōu)秀實(shí)踐鍛煉教師，并給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
(2)從合作企業(yè)一線職工中選拔聘請(qǐng)能工巧匠、技術(shù)骨干為兼職教師，并加以培養(yǎng)，幫助其提高教育教學(xué)理論水平和實(shí)踐能力，使其成為穩(wěn)定的校外兼職教師。
3.通過(guò)校本培訓(xùn)，儲(chǔ)備專業(yè)實(shí)踐教師后備力量。
充分利用我?，F(xiàn)有資源，每年安排有專業(yè)興趣、樂(lè)意從事專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的教師，在我校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車間由我校實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師任教，進(jìn)行初級(jí)培訓(xùn)，以老帶新，互幫互學(xué)，共同提高，為下一步參加高一級(jí)的培訓(xùn)做好鋪墊。
4.拓寬師資引進(jìn)渠道，擴(kuò)大兼職教師比例。
加大對(duì)高學(xué)歷、高職稱、高技能人才的引進(jìn)力度，要嚴(yán)格審查職業(yè)資格，更要嚴(yán)格專業(yè)技能的考核，切實(shí)把有知識(shí)、有技能的專業(yè)技術(shù)人才引進(jìn)來(lái)。三、一體化改革教學(xué)實(shí)施
“教學(xué)改革，教師先行”，在基本理論與技能訓(xùn)練一體化教學(xué)過(guò)程中教師起著舉足輕重的作用。教師的理論基礎(chǔ)是否扎實(shí)，技能操作水平的高低都會(huì)影響目標(biāo)的達(dá)成，因此教師的素質(zhì)顯得尤其重要。要求他們既精通理論，又要有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。因此，每一堂課教師先安排好理論與實(shí)訓(xùn)的合理搭配，先由教師準(zhǔn)備好實(shí)訓(xùn)器材，授課教師要對(duì)所講授的內(nèi)容明確無(wú)誤，而且對(duì)所講授的部件要多次進(jìn)行實(shí)踐拆裝，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面對(duì)所講內(nèi)容了然于胸，在此基礎(chǔ)上，推廣到其他車型的相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師本身要做到舉一反三，觸類旁通。
按照“導(dǎo)入法→簡(jiǎn)明扼要分析講解法→實(shí)物演示和多媒體法→實(shí)踐強(qiáng)化法→課后加強(qiáng)”進(jìn)行教學(xué)。
例如講解汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，按照以下過(guò)程進(jìn)行教學(xué)。
a 導(dǎo)入法：用傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)作為引子，配合錄像—斷電器工作過(guò)程，反映點(diǎn)火的原始控制邏輯。
b 簡(jiǎn)明扼要介紹三種點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。
c實(shí)物演示和多媒體法：在簡(jiǎn)明扼要介紹三種點(diǎn)火系統(tǒng)后，帶領(lǐng)學(xué)生在理實(shí)一體化教室中現(xiàn)場(chǎng)參觀各種點(diǎn)火系統(tǒng)零部件，并通過(guò)示教板進(jìn)行原理演示。然后再借助多媒體課件和豐富的圖片來(lái)闡明實(shí)物演示時(shí)不易看到的細(xì)節(jié)。
d 實(shí)踐強(qiáng)化法： 在講解完點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理以及工作過(guò)程之后，安排一次點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火波形的測(cè)量，學(xué)生每4～5人為一小組，每個(gè)學(xué)生都有動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)，兩位指導(dǎo)巡視教師，實(shí)時(shí)解答學(xué)生的疑難。在測(cè)量的同時(shí)，放映先前準(zhǔn)備好的測(cè)量步驟錄像，指導(dǎo)學(xué)生一步一步按要求測(cè)量，同時(shí)教師全程監(jiān)督和指導(dǎo)學(xué)生的操作過(guò)程。
e課后加強(qiáng)： 為了拓寬學(xué)生的知識(shí)面和培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，布置思考題：除桑塔納車型，其他車型，如：本田雅閣，別克君威的點(diǎn)火系統(tǒng)又是什么結(jié)構(gòu)？在下次課中抽查，回答的成績(jī)記入學(xué)生的平時(shí)成績(jī)中。
再如，為了增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的理論教學(xué)基本結(jié)束時(shí)，我們以一臺(tái)普桑發(fā)動(dòng)機(jī)為例，組織學(xué)生進(jìn)行了工作性能實(shí)驗(yàn)。讓學(xué)生真正按發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技術(shù)要求進(jìn)行拆裝，并進(jìn)行工作性能實(shí)驗(yàn)，學(xué)生如果不按拆裝要求進(jìn)行裝配，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法工作，或者運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障，這是檢驗(yàn)教學(xué)效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，不但提高郵學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且也鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。四、一體化教學(xué)的考核 在考試環(huán)節(jié)上，學(xué)生該課程的最后成績(jī)由理論成績(jī)、實(shí)踐成績(jī)、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答三部分構(gòu)成。共同作為評(píng)價(jià)學(xué)生本門課程學(xué)習(xí)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。這樣既能對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)、動(dòng)手能力起到考核檢驗(yàn)的作用，還能判斷學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。對(duì)學(xué)生在本課程的學(xué)習(xí)作出一個(gè)更為全面而科學(xué)的評(píng)價(jià)。
本次課程改革的成果運(yùn)用到四門專業(yè)課程的教學(xué)中，授課取得了良好的結(jié)果?，F(xiàn)列出學(xué)生接受比較難的一科，汽車電氣構(gòu)造與維修課教學(xué)改革前后對(duì)比。
1.改革前的教學(xué)
a教學(xué)方法：班級(jí)人數(shù)40左右，采用理論和實(shí)踐的分散教學(xué)法。
b教學(xué)效果：先由專業(yè)理論教師在課堂上進(jìn)行講授，然后再由實(shí)習(xí)教師進(jìn)行以技能操作為主的實(shí)習(xí)課教學(xué)，容易出現(xiàn)理論和實(shí)踐在時(shí)間與空間及教學(xué)內(nèi)容上的脫節(jié)問(wèn)題。
c教學(xué)投入：利用功能單一的汽車電氣總成拆裝實(shí)訓(xùn)室，備課所需要的時(shí)間短。
d學(xué)生反映：學(xué)生被動(dòng)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)興趣情緒不高，學(xué)生反映教學(xué)內(nèi)容狹窄、死板，滿意率不足30%。
2.改革后的教學(xué)
a教學(xué)方法：班級(jí)人數(shù)20左右;采用實(shí)物、多媒體和理論講授的有機(jī)結(jié)合。
b教學(xué)效果：理論與實(shí)踐交叉進(jìn)行，教學(xué)任務(wù)按模塊和課題劃分，先結(jié)合實(shí)物講解原理，實(shí)際操作演示，然后學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作訓(xùn)練，教師巡回指導(dǎo)。教師可根據(jù)教學(xué)計(jì)劃要求拆細(xì)教學(xué)課題。對(duì)課題中理論實(shí)際的比例、教學(xué)手法、教學(xué)形式等，可根據(jù)學(xué)生以及教學(xué)條件加以調(diào)整，以期達(dá)到最佳的教學(xué)效果。
c教學(xué)投入：根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃，配備相應(yīng)的專業(yè)設(shè)備和計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)設(shè)施，將有關(guān)專業(yè)設(shè)備和教學(xué)設(shè)備同置一室，將專業(yè)理論課、實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)重新分解、整合，安排在專業(yè)教室中進(jìn)行教學(xué)。備課所需要的時(shí)間大幅提高。
d學(xué)生反映：學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣盎然，能主動(dòng)思考，動(dòng)手實(shí)踐，躍躍欲試，學(xué)生的知識(shí)面拓寬，在一定程度上能做到舉一反三，觸類旁通，滿意率達(dá)80%以上。
五、需要注意和解決的問(wèn)題
1、目前，就我校的實(shí)際情況：崗前2011級(jí)8個(gè)班、2012預(yù)計(jì)4個(gè)班，油田定向9個(gè)班，共計(jì)21個(gè)教學(xué)班，學(xué)生1000多人。需要專業(yè)課教師32-42名，我系專業(yè)課教師共7人，缺口至少25人；一體化實(shí)訓(xùn)室需15個(gè)，現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)四個(gè)、車庫(kù)一個(gè)，汽車實(shí)訓(xùn)中心（修理廠）只能完成生產(chǎn)任務(wù)，不能讓學(xué)生用客戶車輛進(jìn)行實(shí)習(xí)，否則影響生產(chǎn)任務(wù)。針對(duì)我校的現(xiàn)狀，建立一支理論、實(shí)習(xí)都過(guò)硬的“雙師型”教師隊(duì)伍迫在眉節(jié)。構(gòu)建10個(gè)一體化實(shí)訓(xùn)室,能夠保證汽修專業(yè)教學(xué)順利的進(jìn)行。
2、教學(xué)中不能重練輕學(xué)。由于實(shí)踐操作的趣味性，學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中喜歡實(shí)踐操作，而不愿學(xué)習(xí)枯燥理論，教師必須適時(shí)的引導(dǎo)，上升為理論，否則不僅會(huì)讓學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)惰性，而且會(huì)使此教學(xué)法陷入傳統(tǒng)的“師帶徒式”的弊端，扼殺了學(xué)生自我提升和終身發(fā)展的潛力。
另外，在訓(xùn)練初期，由于尚缺乏必要的專業(yè)理論知識(shí)的指導(dǎo)，學(xué)生在訓(xùn)練到一定程度以后就無(wú)法提高，這將會(huì)嚴(yán)重挫傷學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，教師應(yīng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的及時(shí)的引導(dǎo)，由淺入深地向他們灌輸專業(yè)理論知識(shí)，幫助他們度過(guò)“困難期”。
3、理論和實(shí)踐的一體化教學(xué)，強(qiáng)調(diào)的是理實(shí)的同一相融，不能變成在同一空間，在同一時(shí)間進(jìn)行的兩塊教學(xué)，這會(huì)導(dǎo)致理論和實(shí)踐的兩種表面現(xiàn)象，教師的每節(jié)課要有明確的技能目標(biāo)和理論認(rèn)知目標(biāo)，并應(yīng)及時(shí)講授，其形式可以是中途個(gè)別講授，也可以課后總結(jié)，或是課前的集中講授，或是不同形式的反復(fù)交錯(cuò)。
“十二五”期間，要以推動(dòng)教師專業(yè)化為引領(lǐng)，以加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，以創(chuàng)新制度和機(jī)制為動(dòng)力，以完善培養(yǎng)培訓(xùn)體系為保障，以實(shí)施素質(zhì)提高計(jì)劃為抓手，進(jìn)一步充實(shí)數(shù)量、提高素質(zhì)、規(guī)范管理、加強(qiáng)保障，加快建設(shè)一支數(shù)量充足、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明、專兼結(jié)合，適合職業(yè)教育改革發(fā)展要求的高素質(zhì)專業(yè)化教師隊(duì)伍。
