當工作或學習進行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經(jīng)驗教訓,提高認識,明確方向,以便進一步做好工作,并把這些用文字表述出來,就叫做總結。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎?下面是小編整理的個人今后的總結范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。
外貿(mào)單證工作總結篇一
概論 [學習目標]
通過本章的學習,你應該達到以下目標: 理解外貿(mào)單證的含義和分類;
明確外貿(mào)單證工作在進出口工作中的作用和地位; 熟知操作外貿(mào)單證的各項管理規(guī)定; 掌握出口單證業(yè)務的基本要求;
了解對外貿(mào)易單證工作的整體發(fā)展過程與改革方向。1.1外貿(mào)單證的含義和分類 單證(documents),就是指在國際結算中應用的單據(jù)、文件與證書,憑借這種文件來處理國際貨物的交付、運輸、保險、商檢、結匯等。
狹義的單證指單據(jù)和信用證。
廣義的則指各種文件和憑證。
單證的分類
根據(jù)貿(mào)易雙方涉及的單證劃分
(進口單據(jù)、出口單據(jù))根據(jù)單證的簽發(fā)人劃分(金融單據(jù)、商業(yè)單據(jù))根據(jù)單證的用途劃分
(資金單據(jù)、商業(yè)單據(jù)、貨運單據(jù)、保險單據(jù),官方單據(jù)、附屬單據(jù))根據(jù)交易環(huán)節(jié),按單據(jù)作用劃分:運輸單據(jù)、保險單據(jù)、通關單據(jù)、結匯單據(jù)、出口退稅單據(jù)
從商業(yè)觀點來看:可以說合同的目的不是貨物本身,而是與貨物有關的單據(jù)的買賣。
——施米托夫《出口貿(mào)易》 ■《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(第六次修定版,簡稱ucp600規(guī)定)所述:“banks deal with documents and not with goods, services or performance to which the documents may relate.”“銀行處理的是單據(jù),而不是單據(jù)可能涉及的貨物、服務或履約行為?!?/p>
1.2 外貿(mào)單證工作的重要性
1.2.1單證質量是結匯能否順利的前提
1.2.2外貿(mào)單證是履行合同的必要手段和證明 1.2.3單證工作是一項政策性很強的涉外工作 1.2.4單證質量的好壞直接關系到企業(yè)經(jīng)濟效益
1.3 對外貿(mào)易單證工作的基本要求 1.3.1單證工作的基本要求
1)審證
(1)審證的主要依據(jù)。
(2)審證的主要方法。
2)制單
(1)制單的主要依據(jù)。
a.信用證方式下,以信用證條款為主要依據(jù)
b.在托收和匯付方式下,以買賣合同條款為主要依據(jù)
c.有些單據(jù)可參考部門提供的相關資料
d.買方對單據(jù)的特殊要求
(2)制單的主要方法。
(3)制單的具體要求。
正確:一方面是要求各種單據(jù)必須做到“四相符”;另一方面則要求各種單據(jù)必須符合有關國際慣例和進口國的有關法令和規(guī)定。
完整:內(nèi)容完整、份數(shù)完整、種類完整
及時:及時制單、及時審單、及時交單、及時收匯
簡明:《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中指出 “為了防止混淆和誤
解,銀行應勸阻在信用證或其任何修改書中加注過多細節(jié)的內(nèi)容?!?/p>
整潔:單證的表面是否清潔、美觀大方;各項內(nèi)容是否清楚、易認;各項內(nèi)容的記載是否簡潔、明了
3)審單
(1)審單依據(jù)。
(2)審單方法。
(3)審單的具體要求
4)交單
5)歸檔
1.3.2對制單人員的要求
1)作為單證員要有為國家、為企業(yè)默默奉獻的高尚情操
2)應具備國際貿(mào)易方面的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗
3)應具有一絲不茍、踏實細致的工作作風
1.4 對外貿(mào)易單證工作的改革與發(fā)展
1.4.1單據(jù)格式的國際標準化 1.4.2電腦制單的應用
1.4.3edi —— 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景 1)edi(electronic data interchange)2)edi的標準化問題
3)一些國家的edi發(fā)展情況及前景 4)我國edi的發(fā)展現(xiàn)狀
第2章
信用證 [學習目標]
通過本章的學習,你應該達到以下目標:
? 了解信用證的內(nèi)容、信用證主要當事人的權責。
? 明確信用證的意義和作用、信用證修改的原則與實務處理。
? 熟悉信用證的種類及各種信用證的特點、信用證各個環(huán)節(jié)的內(nèi)容。? 掌握信用證的含義及特點、信用證的格式、信用證審核的方法及修改。2.1 信用證概述
2.1.1信用證的定義
信用證(letter of credit)是開證銀行應開證申請人的要求并按其指示,或因其自身需要,向受益人開立的、載有確定金額的、在規(guī)定期限憑符合信用證所規(guī)定的各項條件單據(jù)付款的書面保證文件。
2.1.2信用證的當事人
(1)開證申請人(applicant)
指與受益人簽訂貿(mào)易合同的進口商,系向銀行申請開立信用證的對象。但在“雙名信用證”中(即開證行以自身名義主動開證給受益人),沒有開證申請人這一角色。
★申請開證 ;
★提供支付保證 ;
★開證行為執(zhí)行申請人的指示而利用其他的服務,其風險應由開證申請人承擔。
2)開證行(opening bank/issuing bank)
★審核單據(jù),并從單據(jù)所包含的信息中確定單證是否相符。
★如果單證包含了有效的不符點,根據(jù)《ucp600》第14條規(guī)定發(fā)出不符點通知。
★第一性的且為終局性的付款責任,即履行即期付款、延期付款、承兌或議付的4項保證。
(3)通知行(advising bank)指應開證行委托,將該信用證通知指定受益人的銀行。
★合理謹慎地審核它所通知的信用證的表面真實性(即核對電開l/c的密押及信開l/c的印鑒)。
★通知受益人。
(4)受益人(beneficiary)
★受益人一般指出口商。
★受銷售合同的約束,按時備貨出運。
★精確制單,及時交單議付。
★若單據(jù)遭開證行拒付,應執(zhí)行議付行的追索請求,開證行或保兌行的議付除外。單據(jù)由開證行代為保管期間,風險由受益人自行承擔。
(5)議付行(negotiating bank)指由開證行指定的愿意購買該信用證項下的匯票或單據(jù)的銀行。議付行的責任有三:
★審核單據(jù)并付出對價。
★如果單據(jù)遭開證行拒付或開證行因倒閉而無力償付,議付行對受益人享有追索權。
★議付行自主選擇所購買的單據(jù),并自行承擔其風險。
(6)付款行或稱代付行(paying bank)指信用證上被開證行指明須履行付款責任的銀行,一般為開證行本身或開證行的代理行。付款行的責任有二:
★負有審核單據(jù)、及時付款的責任。
★付款行作為開證行的付款代理人,它的付款同樣無追索權,只能根據(jù)代理協(xié)議,向開證行請求償付。
(7)保兌行(confirming bank)指受開證行的邀請后同意在信用證上加具保兌的銀行。
★保兌行有權選擇是否接受開征行的邀請加保。
★保兌行一經(jīng)確定對指定信用證加具保兌,只要受益人提交單據(jù)符合信用證的條款,它必須承擔第一性的、終局性的付款責任。
(8)償付行(reimbursing bank)又稱清算銀行(clearing bank):接受開證銀行在信用證中委托代開證行償還墊款的第三國銀行。
(9)受讓人(transferee)又稱第二受益人(second beneficiary):接受第一受益人轉讓,有權使用該信用證的人。
2.1.3信用證的主要內(nèi)容
1)關于信用證本身的說明 2)匯票條款 3)單據(jù)條款 4)貨物條款
5)裝運和保險條款 6)特殊條款
7)跟單信用證統(tǒng)一慣例文句
2.1.4信用證支付方式的一般結算程序
1)開證申請人向銀行申請開立信用證 2)開證銀行開立、寄送信用證 3)通知行通知受益人
4)受益人審查、修改信用證并交單議付 5)索償 6)償付
7)開證申請人付款贖單和提貨
2.1.5信用證支付方式的特點
1)信用證是一種銀行信用 2)信用證是一種自足的文件 3)信用證是一種單據(jù)的買賣
2.1.6信用證的種類
1)跟單信用證和光票信用證
(1)跟單信用證(documentary l/c)。(2)光票信用證(clean l/c)。
2)不可撤銷信用證和可撤銷信用證
(1)不可撤銷信用證(irrevocable l/c)。(2)可撤銷信用證(revocable l/c)。
3)保兌信用證和不保兌信用證
(1)保兌信用證(confirmed l/c)。(2)不保兌信用證(unconfirmed l/c)。
4)即期付款信用證、延期付款信用證、承兌信用證和議付信用證
(1)即期付款信用證(sight payment l/c)。(2)延期付款信用證(deferred payment l/c)。(3)承兌信用證(acceptance l/c)。(4)議付信用證(negotiation l/c)。
5)即期信用證和遠期信用證
(1)即期信用證(sight l/c)。(2)遠期信用證(usance l/c)。
(3)假遠期信用證(usance l/c payable at sight)。
6)可轉讓信用證和不可轉讓信用征
(1)可轉讓信用證(transferable credit)。(2)不可轉讓信用證(nontransferable credit)。
7)循環(huán)信用證(revolving credit)
(1)自動循環(huán)信用證。(2)非自動循環(huán)信用證。(3)半自動循環(huán)信用證。
8)對開信用證(reciprocal credit)
9)對背信用證(back to back credit)2.2 信用證的審核與修改
2.2.1信用證的審核
1)對開證行資信的審查 2)對開證人、受益人的審查 3)對開證日期的審查 4)對信用證形式的審查
5)對信用證使用貨幣和金額的審查 6)對信用證償付條款的審查
7)對信用證有效期(有效到期日、有效到期地)、交單期、裝運期的審查 8)對保兌條件的審查
9)對信用證項下銀行費用的審查 10)對來證的類別及性質的審查 11)對開證行責任范圍的審查
12)對信用證中的單據(jù)條款,尤其是信用證中軟條款的審查 13)對保險條款的審查 14)對運輸條款的審查 15)對信用證批注的審查
2.2.2信用證的修改
1)修改的原則
a.只有開證申請人才能向開證行提出修改信用證的申請。b.只有受益人有權決定是否接受信用證的修改。
2)修改信用證注意的事項
1.修改信用證盡量應一次提出,以節(jié)省時間和費用。
2.修改信用證只能向開證申請人提出,經(jīng)同意后由開證人通知開證行修改,受益人收到來自通知行的通知后,修改有效。
3.受益人對信用證的修改只能全部接受或拒絕,部分接受或拒絕無效。
4.應明確修改費用由誰承擔。
5.應注意 保兌信用證的修改,其修改書的內(nèi)容也應該由保兌行確認,否則保兌行只對原信用證負責。
注:ucp600第10條:關于信用證的修改,此點包含在ucp600的第九條中。相關規(guī)定并沒有很大的改變,但在f條款中明確否定了銀行 “如受益人未在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)出通知的話,則修改生效”規(guī)定的有效性。這一規(guī)定反映了icc沉默不等于接受的一貫立場。icc曾明確表示設立時間限制的規(guī)定與“信用證不經(jīng)受益人同意不得修改或撤銷”的性質相抵觸,也違反一些國家法律的規(guī)定。
第3章
結匯單證制作 [學習目標]
通過本章的學習,你應該達到以下目標: ? 了解各主要結匯單據(jù)在制作時的要求。
? 明確各主要結匯單據(jù)的意義和作用,以及制作各種單據(jù)的要領。? 熟悉各主要結匯單據(jù)的內(nèi)容及特點,以及繕制各種單據(jù)的要求。
? 掌握各種單據(jù)的每一欄在各種不同條件下的填制方法,保證各單據(jù)在結匯時能夠順利通過。
3.1 發(fā)票
3.1.1商業(yè)發(fā)票
1)商業(yè)發(fā)票的作用
(1)交接貨物的依據(jù)。(2)登記入賬的依據(jù)。(3)報關納稅的依據(jù)。(4)替代匯票結算。
(5)索賠的依據(jù)。
2)商業(yè)發(fā)票的繕制說明
首文部分 1.發(fā)票名稱
2.發(fā)票的簽發(fā)人(受益人/出口方)3.抬頭人/收貨人(to)4.運輸方式及路線 5.發(fā)票號碼及日期 6.合同號、信用證號 7.支付方式 正文部分 8.嘜頭(l/c s/c 中有,則嚴格按要求填寫;無則由賣方自行設計;沒有則打no mark)9.商品描述(發(fā)票中對貨物的描述要與信用證中對貨物的描述一致)10.數(shù)量 11.單價
12總金額、合計 結尾部分
13.聲明文句(加注的各種證明,如加注運費、保險費和fob金額、證明原產(chǎn)地等)14.簽字ucp60018條a款iv:除非另有規(guī)定,商業(yè)發(fā)票無須簽字。要求提供“ signed”發(fā)票時則必須—簽字+蓋章
要求“manually signed”時必須有出口公司法人代表或授權人親筆手簽,】】 加注證明文句的必須簽署
3.1.2海關發(fā)票
海關發(fā)票是出口商根據(jù)進口國海關規(guī)定的特定格式填制的,供進口商憑以報關用的一種特殊發(fā)票。
1)海關發(fā)票的作用
a.供進口國海關核定貨物的原產(chǎn)國,以便根據(jù)國別政策對進口商品采取不同的進口稅率和決定是否允許進口。
b.供進口國海關掌握進口商品在出口國國內(nèi)市場的價格情況,以核定商品的成本價值,確定進口商品是否屬低價傾銷,以便征收反傾銷稅。
c.是進口國海關對進口貨物進行統(tǒng)計、海關估價和征稅的依據(jù)。2)海關發(fā)票的繕制說明
3.2.1匯票的含義
一人(出票人)指示另一人(受票人)將一筆確定金額的錢即期或遠期支付給第三人(收款人)或收款人的指定人。3.2.2匯票的內(nèi)容
(1)寫明“匯票”字樣,以利于和本票、支票等其他票據(jù)相區(qū)別。(2)無條件的支付命令(3)三個當事人(4)出票日期和地點(5)付款期限(6)一定金額。(7)付款地點。
3.2.3匯票的種類
1)按匯票出票人的不同分類
(1)銀行匯票。(2)商業(yè)匯票。
2)按匯票是否附有貨運單據(jù)分類
(1)跟單匯票。(2)光票。
3)按匯票付款時間的不同分類
(1)即期匯票。(2)遠期匯票。
4)按匯票收款人的不同分類
(1)限制性抬頭。(2)指示性抬頭。(3)持票人抬頭。
5)按匯票承兌人的不同分類
(1)商業(yè)承兌匯票。(2)銀行承兌匯票。
3.2.4匯票的票據(jù)行為
1)出票(draw/issue)2)提示(presentation)3)承兌(acceptance)4)付款(payment)5)背書(endorsement)
匯票的背書有五種類型:(1)特別背書。(2)空白背書。(3)限制性背書。(4)附帶條件的背書。(5)托收背書。
6)拒付(dishonor)7)追索(recourse)
3.2.5匯票的繕制
3.2.6信用證匯票條款舉例 3.3 海運提單
3.3.1海運提單的定義 根據(jù)《漢堡規(guī)則》,“提單是證明海運合同和承運人對貨物的接管和裝載的一項單據(jù)。根據(jù)這項單據(jù),承運人負責憑提交這項單據(jù)交貨。該單據(jù)中貨交具名人或其指定人或持單人的規(guī)定既構成這一責任。” 3.3.2海運提單的內(nèi)容
1)提單正面的內(nèi)容 2)提單背面的印刷條款
3.3.3海運提單的分類
1)根據(jù)收貨人抬頭不同分類 2)根據(jù)貨物的狀況分類
3)根據(jù)貨物在運輸過程中是否轉船分類 4)根據(jù)提單的內(nèi)容分類 5)其他類型的分類
(1)超期提單(stale b/l)。
(2)倒簽提單(antedated b/l)。(3)艙面提單(on deck b/l)。(4)集裝箱提單(container b/l)。(5)先期提單。
(6)預借提單(advanced b/l)。
3.3.4海運提單的作用
a.提單是運輸合同的證明。持有提單,即可表明發(fā)貨人和承運人之間已經(jīng)有運輸合同關系存在
b.提單是貨物收據(jù)。承運人簽發(fā)提單,即書面確認已經(jīng)收到發(fā)貨人委托其運送的貨物
c.提單是貨權憑證。即提單的持有人或被背書人享有請求交付提單上所載貨物的權利
3.3.5海運提單的填制
1)關于托運人欄目的填寫 2)關于收貨人欄目的填寫 3)關于被通知人欄目的填寫
4)關于前段運輸(pre-carriage by)欄目的填寫 5)關于收貨地(place of receipt)欄目的填寫
6)關于海運船只、航次(ocean vessel .)欄目的填寫 7)關于裝運港(port of loading)欄目的填寫 8)關于卸貨港(port of discharge)欄目的填寫 9)關于交貨地點(place of delivery)欄目的填寫 10)關于“seal &nos.”欄目的填寫 11)關于“gross weight”欄目的填寫
12)關于貨物尺碼(measurement)欄目的填寫 13)關于特殊條款欄目的填寫 14)關于運費欄目的填寫
15)關于簽證時間和地點(date and place of issue)欄目的填寫 16)關于簽字蓋章(signature&stamp)欄目的填寫 17)關于正本提單的簽發(fā)的份數(shù)
3.3.6提單的背書
1)記名背書 2)不記名背書 3)指示背書
3.3.7信用證條款與海運提單舉例
3.4 保險單
3.4.1保險單的分類
1)保險單
2)保險憑證(insurance certificate)3)聯(lián)合憑證(combined certificate)4)批單(endorsement)
5)預約保險單(open policy)
3.4.2保險的險別
1)基本險 2)附加險
3.4.3保險單據(jù)的填制
1)被保險人(insured)2)標記(marks & nos.)3)數(shù)量(quantity)
4)保險貨物的項目(description of goods)5)保險金額(amount insured)7)保費(premium)8)費率(rate)9)運輸工具 10)開航日期
11)裝運港和目的港
12)承保險別(conditions)13)單據(jù)份數(shù) 14)理賠地點 15)簽發(fā)日期 16)投保地 17)單據(jù)的背書 3.4.4關于批單的一些規(guī)定 3.4.5保險單據(jù)的注意事項
3.4.6信用證中關于保險單據(jù)的一些規(guī)定
3.5 產(chǎn)地證
3.5.1原產(chǎn)地證明書
1)原產(chǎn)地證明書的作用 2)原產(chǎn)地證明書的類型 3)原產(chǎn)地證明書的申請 4)原產(chǎn)地證明書的填寫
5)原產(chǎn)地證明書的更改或重發(fā)
3.5.2普惠制產(chǎn)地證明書格式a(form a)
1)普惠制產(chǎn)地證明書的定義和管理 2)我國對普惠制工作的管理
3)普惠制產(chǎn)地證明書格式a的填制
3.5.3信用證原產(chǎn)地證明書條款舉例
3.6 檢驗證書
3.6.1檢驗證書的作用
1)貿(mào)易關系人履約、交接、結算及進口國準入的有效憑證 2)計算運費、裝卸費及計征關稅的有效憑證 3)出入境貨物通關的重要憑證
4)索賠、理賠、仲裁和訴訟舉證的依據(jù)
3.6.2簽發(fā)檢驗證書的機構及證書種類 3.6.3檢驗證書填寫的內(nèi)容
(1)出證機關、地點及證書的名稱。(2)發(fā)貨人名稱及地址。(3)收貨人名稱與地址。
(4)品名、報驗數(shù)量、重量、包裝種類及數(shù)量、到達口岸、運輸工具(5)檢驗結果。(6)簽證日期。(7)簽字蓋章。
3.6.4出口商品報驗單的填制
1)主要項目的填制說明 2)注意事項
3.6.5信用證中有關檢驗證書的條款舉例
3.7 其他單據(jù)
3.7.1裝箱單、重量單和尺碼單
1)裝箱單、重量單和尺碼單的含義與作用
2)裝箱單、重量單和尺碼單的主要內(nèi)容和繕制方法 3)信用證中有關裝箱單的條款示例
3.7.2裝船通知
1)裝船通知的含義與作用 2)裝船通知的主要內(nèi)容 3)裝船通知的繕制
3.7.3出口許可證
1)出口許可證的含義與作用 2)出口許可證的申領
3)出口許可證的主要內(nèi)容與繕制方法
3.7.4受益人證明
1)受益人證明的含義 2)受益人證明的種類
3)繕制受益人證明時需注意的問題 4)信用證中有關受益人證明的條款示例
外貿(mào)單證工作總結篇二
外貿(mào)單證
1.外貿(mào)單證的含義及其分類
外貿(mào)單證就是指在國際結算中應用的單據(jù)、文件與證書,憑借這種文件來處理國際貨物的買賣支付運輸、保險、商檢、結匯等
分類:
一、基本單據(jù)和附屬單據(jù)
二、托收中的單據(jù)分類:金融單據(jù)和商業(yè)單據(jù)
三、進出口公司處理的單證種類
四、貨運單據(jù)
2.單證三相符是指哪三相符?
單證相符:單據(jù)與信用證相符
單單相符:單據(jù)與單據(jù)相符
單同相符:單據(jù)與貿(mào)易合同相符
3.從事外貿(mào)單證工作應遵循的原則
1.正確 2.完整 3.及時 4.簡明 5.整潔
4.商業(yè)發(fā)票的定義及其作用
商業(yè)發(fā)票是賣房向買方簽發(fā)的載明貨物的品質、數(shù)量、包裝和價格,并憑以索取貨物的憑證。作用:1.發(fā)票是結匯單據(jù) 2.發(fā)票是國際商務單據(jù)中的基本單據(jù) 3.發(fā)票作為報關、報檢等公書單據(jù)的組成部分 4.發(fā)票是外匯核銷的單據(jù)
5.提單的性質及作用
海運提單,簡稱提單(bill of lading,簡稱b/l)是貨物的承運人或其代理人收到貨物后,簽發(fā)給托運人的一種證件。這個證件說明了貨物運輸有關當事人,如承運人、托運人和收貨人之間的權利與義務。
作用:1.提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù) 2.提單是一種貨物所有權的憑證3.提單是托運人與承運人之間所訂立的運輸契約的證明
6.匯票的含義及匯票當事人有哪些?
含義:一個響另一個簽發(fā)的,要求即期或定期或在可以確定的將來時間,對某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件書面支付命令
當事人:(1)出票人:即簽發(fā)匯票的人。在進出口業(yè)務中,通常是出口人或銀行。
(2)受票人:又稱付款人。即接受支付命令付款的人。在進出口業(yè)務中,通常是進口人或指定的銀行。
(3)受款人:即受領匯票所規(guī)定金額的人。在進出口業(yè)務中,通常是出口人或其指定的銀行。
此外,當匯票進行轉讓時,還有背書人、受讓人及持票人。
外貿(mào)單證工作總結篇三
1.合同(contract)
contract是統(tǒng)稱,買賣雙方均可出具。賣方制作,可稱為銷售確認書(sales confirmation),買方出具則可稱為采購確認(purchased confirmation)。除了與國內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址,簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責任以外,還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點附加條款。對于容易在裝卸和儲運過程中發(fā)生短缺的散貨如礦產(chǎn)、糧農(nóng)副產(chǎn)品等,合同中往往還會附加“溢短裝”條款,即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎上,有若干幅度的差異,最后按照實際交貨量來結算。比如“5%?more?or?less?allowed”,即允許多交或少交5%。
22.提單,英文叫bill of loading,行話“b/l”
因為外貿(mào)中以省錢的海運為主,因此提單通常指海運提單。貨物交給遠洋運輸公司后,由運輸公司開具提單給發(fā)貨人,發(fā)貨人再根據(jù)交易情況交給買家,買家據(jù)以提貨。提單是全套單據(jù)中最核心最重要的,因為它直接代表貨物的所有權,有法律效力,官話稱之為“物權證明”。貨運公司都有自己樣式的提單,但大同小異,一般一式六份,三份正本(打印有original字樣)和三份副本(打印有copy字樣)。其中任何一份正本都可以提貨,一經(jīng)提貨則另外兩份就失效了。因此為避免混亂,在外貿(mào)單證轉手中,一般都要求“全套提單”fullsetofb/l,意思就是三正三副了。
3.商業(yè)invoice(commercial invoice)
外貿(mào)invoice是出口商自己制作、出具的文件,用于說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價、總值等,以及其他一些說明貨物情況的內(nèi)容,作用就類似于該批貨物的身份介紹信。invoice格式不拘,并全名落款。invoice必須注明一個invoice號碼(自己擬定),出票時間。可以按照需要一式幾份,由若干正本和副本組成的,應注明original”、“copy”字樣。invoice的末端通常有e.&o.e.字樣,意為“有錯當查”,即此份invoice如有錯漏允許更改。
4.形式invoice(proforma?invoice)
樣式近似商業(yè)invoice,幾乎可以直接把商業(yè)invoice過來,標題改為“proforma?invoice”即可。形式invoice的用處,一是類似于單方面合同,作為報價和確定交易的工具。一些國家的客戶喜歡“確認形式invoice”的形式作為合同。因此,除了和商業(yè)invoice相同的內(nèi)容外,還可以根據(jù)需要在空白處以“remark”加注的形式增加條款,比如交貨期等等,以進一步落實交易。此外,對于那些需要進口許可或外匯使用額度的交易,客戶也需要形式invoice來做前期申請。在采用國際快遞寄送貨物的時候,也需要附上形式invoice,作為快遞公司
統(tǒng)一報關計用。
5.裝箱單(packing list)
與商業(yè)invoice一類,也是貨物的賣方自己編制,主要用于描述貨物的包裝情況,包括品名、數(shù)量(個數(shù)或箱數(shù))、重量(凈重毛重)、體積、買賣雙方等。
6.原產(chǎn)地證
包括一般原產(chǎn)地證(certification of origina)和普惠制原產(chǎn)地證(gsp forma)。按照國家規(guī)定,部分類別的產(chǎn)品出口前要經(jīng)過強制性檢驗,由國家進出口商品檢驗檢疫局辦理。產(chǎn)地證也由商檢局出,因為咱們中國是發(fā)展中國家,不少國家對中國制造的東西進行減免稅,中國的原產(chǎn)地證有固定印刷格式,一般由商檢局出具。出口企業(yè)申請辦理此證,首先要在當?shù)剞k理企業(yè)注冊登記,然后才有資格申請簽證。普惠制產(chǎn)地證是依據(jù)給惠國要求而出具的能證明出口貨物原產(chǎn)自受惠國的證明文件,并能使貨物在給惠國享受普遍優(yōu)惠關稅待遇。同樣一般由商檢局出具,出口企業(yè)在商檢局辦理此證必須向當?shù)厣虣z局提供必要的證明文件和依據(jù),首先要辦理企業(yè)注冊登記,其次才能申請簽證。
7.裝船通知(shipping advice)
船開前或不遲于船開當日,由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。包括下列內(nèi)容:收貨人(consignee)、發(fā)貨人(consigner)、貨物名(goods)、提單號(b/l number)、集裝箱/鉛封號(container/seal number)、船名(vessel name)、航次(voy)、目的港(destination port)、起航日(etd, estimated)和預計抵達日(eta, estimated time of arrival)等
7.保險單(insurance policy)
為防范國際貨物運輸中可能發(fā)生的毀損,對一些價值較高的貨物,貿(mào)易商通常會辦理保險。
保險公司根據(jù)投保的險種開具保險單,作為貨物單據(jù)之一。海運貨物保險的險別,分為基本險別和附加險別兩類?;倦U別有平安險、水漬險和一切險
8.受益人聲明
只出現(xiàn)在信用證下,如果不是信用證操作的話,一般叫做廠商聲明
(supplier?declaration)或類似表述。受益人聲明主要用于不便或無法用官方文件證明的,客戶要求做到的事宜,或其他一些類似于保函(保證承擔某些責任或某些可能產(chǎn)生的責任的聲明)的內(nèi)容。
書寫上無規(guī)定格式,只需要列標題為beneficiary?certification,行文上有“we hereby certificate that…”后面加上客戶所需聲明的內(nèi)容,再落款蓋章即可。
9.船公司/貨運人聲明(forwarder?certification)
性質和格式類似于受益人聲明的文件,由船公司或貨運公司出具。多用于證明貨運公司在承運操作中符合客戶要求。
10.出口收匯核銷單
出口收匯核銷單是由國家外匯管理局統(tǒng)一分配的外匯收入申報管理單據(jù)。在出口前,先向外管局領取,按格式填好后作為出口報關單據(jù)之一交給海關,海關清關后蓋章退回。在收到國外付款后,連同銀行收匯水單一并交到外匯管理局辦理核銷,然后才能辦理退稅。
11.出口貨物報關單
出口報關時填制并提交海關。不過目前除大型外貿(mào)公司或出口企業(yè)外,眾多出口商一般委托貨運agent公司一并agent報關事宜。出口報關單一式六聯(lián):海關作業(yè)聯(lián)、海關留存聯(lián)、企業(yè)留存聯(lián)、海關核銷聯(lián)、出口收匯聯(lián)、出口退稅聯(lián)。清關后,退回收匯聯(lián)和退稅聯(lián)。
12匯票(draft)
匯票是由出票人簽發(fā)并由付款人按約定的付款期限(即期或遠期)對指定的受款人我條件支付一定金額的指令。一般出現(xiàn)在信用證操作中,由銀行提供空白票據(jù),出口商填寫,付款人簽字以確認付款。
了解這些單證知識以后,我們對外貿(mào)就有個清晰的流程概念了:
1.外貿(mào)洽談前期,制作形式invoice用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等
2.交易確認以后,制作外貿(mào)合同
3.準備交貨的時候,制作商業(yè)invoice、裝箱單、核銷單、報關單,申請商檢放行單等報關出口。
4.報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等。
5.交貨付運后,得到三證三副提單。
6.制作、申辦、整理客戶所需的全套單據(jù),如invoice、裝箱單、商檢證、產(chǎn)地證、受益人證明等等以收取貨款。
7.憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯(lián)等辦理核銷與退稅。
全套單據(jù)中,invoice、裝箱單可以自己寫。提單自然是貨運公司出具,檢驗證、產(chǎn)地證則一般由國家商品檢驗檢疫局出具。上述單據(jù)中,只有商業(yè)invoice透露了貨物的價值。既然外貿(mào)實際上是在買賣單據(jù),即便貨物再好,單據(jù)沒弄好也影響生意,反過來,貨物有問題,而單證做得干凈漂亮,一樣可以交易。
了解到外貿(mào)憑單證交易的特點,就要樹立起外貿(mào)“單證第一”的觀念,外貿(mào)單證交易導致的一個有趣現(xiàn)象,就是很多老牌的外貿(mào)商人,很可能從未真正見過自己買賣的東西。
外貿(mào)單證出現(xiàn)不符,參見《外貿(mào)七日通第四章》
解壓后包括以下內(nèi)容:
外貿(mào)單證工作總結篇四
附件
單據(jù)列表
學生要填寫的單據(jù):
外銷合同 出口預算表 信用證 購銷合同 裝箱單 報檢單 投保單 匯票
輸歐盟紡織品產(chǎn)地證
系統(tǒng)產(chǎn)生的單據(jù):
配艙回單 保險單 檢驗證明 海運提單
進口預算表 出口貨物明細單 報關單 一般產(chǎn)地證
開證申請書 商業(yè)發(fā)票 核銷單 普惠制產(chǎn)地證
附錄 單據(jù)樣本
附表1 國際買賣合同
出口預算表
附表3 進口預算表
附表4 貿(mào)易進口付匯核銷單
附表5 不可撤銷信用證開證申請書
信用證
信用證通知書
附表8 國內(nèi)買賣合同
附表9 貨物出運委托書
附表10 出境貨物報檢單
商業(yè)發(fā)票
附表12 裝箱單
附表13 貨物運輸投保單 附表14 出口收匯核銷單
附表15 出口貨物報關單
附表16 裝船通知
附表17 普惠制產(chǎn)地證明書
附表18 匯票
附表19 出口收匯核銷單送審登記表
附表20 入境貨物報檢單
附表21 進口貨物報關單
附表22 進口付匯到貨核銷表
外貿(mào)單證工作總結篇五
一、跟單
1、制作合同:客戶下單以后,核對產(chǎn)品價錢是否與以前所做的訂單或之前確認的價錢是否一致,總金額是否正確,如正確,將資料輸入外貿(mào)專家軟件里做出口合同給客戶確認,如是做t/t30%,并讓其安排打訂金,待定金到帳后,再下購貨合同給工廠進行生產(chǎn),如果是做100%前t/t,則可直接安排生產(chǎn)。無論是在做出口合同或購貨合同,一定要特別注意產(chǎn)品描述,數(shù)量,價格,總金額,付款方式,交貨期與工廠方面協(xié)調(diào)好,以免以后趕不上交期。下購貨合同到工廠后,要求工廠負責人簽回,存檔留底,如可以,可同時要求工廠提前算出訂單材積以準備以后安排訂艙拼柜事宜。
2、商檢:需要商檢的貨物在交貨期前一兩個星期就可以辦理商檢了。如果工廠安排商檢,則提供商檢資料給工廠,包括外銷合同,裝箱單,發(fā)票。大概兩三天后,工廠在向當?shù)厣虣z局申請辦好商檢后,傳真換證憑條給你,留存以便日后安排報關。換證憑條只顯示實際報關商品的第一項商品及報關總金額,有效期一般為三個月,實際報關金額可以小于換證憑條上的金額。但一張換證憑條只能用一次,不可重復使用。
3、辦理c/o或forma:看所屬客戶是屬于哪一個國家或客戶的具體要求來辦理c/o或forma。form a是普惠制產(chǎn)地證書,目前給予我國普惠制待遇的國家共36個,可以享受減免關稅待遇。c/o是一般性原產(chǎn)地證書,只是證明貨物是產(chǎn)自中國的。一般原產(chǎn)地證書得到貿(mào)促會辦理,而普會制的話在商檢局辦理就可以了。在裝運期至少一個星期前辦理。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證,基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料(包括合同,發(fā)票,裝箱單等)后再發(fā)過去,待機器檢查合格后再由貿(mào)促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領取單證了。
4、驗貨訂艙:經(jīng)常注意工廠訂單生產(chǎn)進度,在交貨期前十多天,詢問工廠是否可以按時交貨,如可以,準備向貨代訂艙同時安排驗貨人員驗貨。驗貨合格后,向貨代訂艙。如是客戶指定貨代,則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員,訂艙單上要填好發(fā)貨人,收貨人,通知人,發(fā)貨港,目的港,柜型,箱數(shù),產(chǎn)品名稱,毛重,體積等,讓其代為訂艙。兩三天后,貨代訂好艙后會傳真進倉單給你,注意進倉單上面的截柜時間,截補料時間,傳真給工廠,讓工廠按上面注明的時間內(nèi)將貨物送進倉庫。如果是自己安排拖車拖柜,則需填好拖柜委托書,上面注明柜型,拖柜時間,裝貨地址,工廠聯(lián)系人,聯(lián)系電話等,與進倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。
5、報關:訂好艙后在文件補料時間至少三天以前,填寫報關資料寄給報關行或讓貨代幫忙報關。報關資料包括:外銷合同,裝箱單,發(fā)票,報關單,核銷單(注意核銷單在寄給報關行或貨代前,必須先向商檢局備案),報檢委托書,換證憑條,c/o或form a等。
6、拿單:貨物報好關,進入倉庫后,及時出提單補料給貨代,并與其核對提單草本。船開后兩三天內(nèi),貨代會列出費用清單來,包括文件費,ams費用,清關費,操作費等。安排工廠付款,并將水單傳給貨代。貨代在錢到帳后,就可以向其拿正本提單了,一般貨代公司不寄提單,要公司派人去取,如公司沒有人手,也可以出一份寄單委托書給貨代讓其直接寄到公司。如果提單電放,出提單電放申請,蓋上公司章,簽名傳真給貨代,記得讓貨代傳真提單副本給你,以備公司留底存檔。
7、通知客戶:貨物開船后,發(fā)郵件通知客戶船名,開船日期等等,以便讓其及時購買保險。
8、催款寄單:拿到提單正本后,掃描復印件電郵給客戶,催其付清余款??蛻糌浛畹綆ず?,再寄正本提單,裝箱單(數(shù)據(jù)應與提單上一致),發(fā)票給客戶,在發(fā)票裝箱單上寫明柜號,封條號及發(fā)票號,雖然不太重要,但我覺得寫上還是比較好。
9、退稅:在報關后一個月后,報關行或貨代會將報關底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你,拿上這些單據(jù)與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。注意:
1、有些產(chǎn)品比較工藝比較復雜,在生產(chǎn)前可以要求工廠打產(chǎn)前樣,或為了控制質量,在出貨前要求工廠出具船前樣。
2、跟單工作是需要很細心跟耐心的,時時刻刻注意工廠的生產(chǎn)進度,及時安排船期,在制作各種單證時,一定要特別小心,所有單據(jù)都很重要,一定要檢查檢查再檢查才行,我就會經(jīng)常出錯,不過慶幸還沒給公司造成損失,都是及時發(fā)現(xiàn)了。我覺得如果不急的單證,可以自己事先準備好,在拿出去前再仔細檢查一遍,就可以避免不少錯誤。可以每隔一段時間對自己的工作總結一下,有哪些貨要出,哪天要準備哪些文件,哪些樣品在打樣,哪些事情要回客戶等等。
二、客戶來樣工作程序收到客戶要求打樣的新產(chǎn)品時,首先拍照存檔,在樣品上做好標簽,注明幾月幾號哪個客戶寄樣,以便日后查詢。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠,要求其打樣。如是比較重要的樣品,還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。
三、寄樣工作程序
工廠打好樣品后,根據(jù)實際情況,自己留樣一份或拍照存檔,以便日后與客戶商討。包裝樣品時特別注意包裝盒不要過大,量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔(以方便后與快遞公司核對月結清單)。易碎物品在外箱上貼上易碎標志,或為防止快遞人員弄錯,可自己再用白紙打上發(fā)件人收件人聯(lián)系電話,地址貼在外箱上。自己也須做好記錄,寄給誰,寄與目的,所寄物品,快遞單號等等,以便日后查詢。樣品寄出后,寫郵件通知客人所寄物品,快遞追蹤單號等。外貿(mào)公司外貿(mào)操作流程與技巧詳解外貿(mào)的流程是怎么樣的?是要從跟單做起嗎?
跟單人員跟對外貿(mào)易基礎性的專業(yè)人才,從跟單做起有什么好處呢?跟單人員本身就是已經(jīng)對客戶接到的定單、落實和安排可以先從產(chǎn)品熟悉,對外推銷貿(mào)易首先對自己產(chǎn)品不熟悉的話,就很難向客戶進行推銷,因此我認為,從跟單員做起的話,個人的定單進行工廠的落實和安排,首先基礎的熟悉零售商的產(chǎn)品,包括產(chǎn)品在整個工廠生產(chǎn)運作當中的外貿(mào)操作流程,更有利與從事對外業(yè)務談判當中怎么向客人進行介紹,包括產(chǎn)品的流程,性能、特性,更有利于向客人推銷,客人跟你談判是購買你的產(chǎn)品的,如果你對你產(chǎn)品很熟悉,客人就會認為你非常懂行,懂產(chǎn)品的知識,這是很重要的。外貿(mào)上的發(fā)票有三種,一種叫形式發(fā)票,供外商匯款,一種是商業(yè)發(fā)票報關用的,一種是稅務所購買的。是這樣的嗎?首先一種叫形式發(fā)票,形式發(fā)票是在跟客人談判簽定合同,在合同沒有正式的被確認之前,有的國家的客戶,有的地區(qū)、有的國家的人在合同正式落實之前要你先傳真一份形式發(fā)票給他,目的是用來申請外匯,或者是申請進口許可證,還有就是用來辦理申請,先做這方面申請的用途,這種叫形式發(fā)票,因為是一種形式上的發(fā)票,所以不能作為正式發(fā)票來使用,因此這種形式發(fā)票對買賣雙方都是沒有約束力的,合同正式執(zhí)行過以后,當合同正式簽訂以后要向客戶開具一份商業(yè)發(fā)票,客戶用來報關,用來銀行結算的。應該是兩種發(fā)票。形式發(fā)票只是一種形式上的,用來對方申請外匯,或者辦理進口許可證,或者向銀行開出信用證的申請,是一種形式上的,對買賣雙方都是沒有約束力,貨物正式交出以后我們就要開出一張發(fā)票叫商業(yè)發(fā)票,主要是用來貨物結算的。
英文水平的高低是否對外貿(mào)工作有至關重要的影響?英語水平的高低當然對外貿(mào)會有至關重要的影響了,因為作為一個對外貿(mào)易的人員,是需要有一定的英語基礎的,尤其是英語口語,因為你要和客戶交流洽談,所以不光是能看得懂,關鍵是要用口號表達,本身對外貿(mào)易就是與客戶的溝通與交流,對英語口語水平的交流是有一定要求的,要能夠表達。老師您好,我剛剛涉足外貿(mào),今年剛剛畢業(yè),現(xiàn)在做跟單,但是我還沒有明確的目標,您可以給我一些建議嗎?我想給這位學員建議,跟單員本身是從基礎工作做起,本身是基礎性的人才,所以我就建議他首先從本人剛剛進入這個領域來說,首先要培養(yǎng)自己一種開朗、善于育人溝通的性格,因為跟單員剛剛進入這個行業(yè),首先要了解自己的工廠,了解他的產(chǎn)品,對工廠的生產(chǎn)操作流程,先從這方面開展工作,在與人的交往當中,與各個部門的人員交往當中,要鍛煉自己與人溝通,打交道的方式,培養(yǎng)這方面的性格,另外我還建議他,跟單工作剛剛開始做的時候,一定要準備好各種資料,包括產(chǎn)品資料,價格單,產(chǎn)品各方面的性能,特性、作用等等,這是產(chǎn)品資料,還要建立客戶檔案資料,產(chǎn)品是賣給哪些國家和地區(qū)的,賣給哪些客戶的,也要做好這方面的工作。所以這方面對剛剛入行的人是比較重要的一點。能否介紹一下外貿(mào)交易過程中的合同陷阱?
在外貿(mào)交易的整個過程當中,因為合同上的詐騙有時候是很多的,我們跟對方談判的時候一定要把各種合同條款,因為合同里面主要的交易條款,我們一定要很明確具體,必須要掌握合同當中最主要的幾個交易條款,比如說品名、價格、特別是對外貿(mào)易有一個價格條款,對外報的價格用的是什么價格數(shù)必須要明確,因為剛剛涉足外貿(mào)的業(yè)務人員,往往對這一點,比如說一個商品每一打五塊美金,這五塊美金是哪一個價格條件下的美金呢,價格俗語要明確,比如說是裝運港的fob價格,因為fob價本身就是在我們這邊裝運港裝船,這個價格分包多,運費、保險費都是由對方辦理的,如果是cfr價,我們需要支付到目的港的運費,我就講常用的三個,在外貿(mào)當中這是最基本的還有一種我們叫cif價,這個價格我們不僅要承擔到目的港的運費,我們還要支付保險費,首先要防止合同上面的一些詐騙,如果合同上面的東西不明確的話,很可能對方說我當時報的是fob價,結果對方會說我要求的是cif價,現(xiàn)在怎么是fob呢,就會發(fā)生糾紛了,因為cif價我們不僅承擔運費,我們還要負擔保險費,按照道理來說,我們應該是報fob的話這兩項費用我們都不用做了,都是對方的,定價格條款的時候一定不能忘記合同的價格條款,用什么價格條款報的什么價。這一點作為新手是比較注意的。我再舉一個例子,關于合同上面的欺詐,產(chǎn)品采用什么包裝,包裝條款也很重要,我現(xiàn)在講的例子就是說我們在訂合同的時候,每一項條款要很明確,這里面最容易帶來合同上面的支付條款,包括用什么方式來支付等都要清晰得在合同中反應出來。國際貨物的結算用什么方法進行貨款結算,國際買賣當中用現(xiàn)金支付是很少的,都是用票據(jù),如果你是剛剛從事外貿(mào),而且開始談第一筆交易的時候,你堅
持要對方的支付方式是用信用證l/c,這種方式也要很明確,所以在這幾個方面我就覺得,因為合同會發(fā)生一些欺詐,在價格條款上他會詐你,在支付方式上,我們堅持用信用證,當你對對方不太了解,對對方的客戶不是很了解的情況下,堅持用信用證的結算方式比較穩(wěn)妥一點。能不能詳細介紹一下外貿(mào)的整個外貿(mào)操作流程?
(一)接到國外客戶的訂單
(二)做形式發(fā)票傳國外客戶,國外客戶回簽
(三)做生產(chǎn)單傳國內(nèi)客戶,國內(nèi)客戶回簽
(四)向國外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼,把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國內(nèi)客戶
(五)緊追國內(nèi)客戶進行生產(chǎn)
(六)在離船期大約有10天左右,向國外客戶的貨代要訂艙單標準格式,按要求填好之后反傳船公司訂艙
(七)船公司傳出正式的s/o
(八)一般是自己的驗貨員去供應商廠里驗貨(如果客戶在大陸有驗貨代表一般是要求供應商把貨物拖回本公司,再讓客戶大陸驗貨代表進行驗貨)
(九)把s/o傳給拖車行(在s/o面前注明拖柜時間、地點、時間,聯(lián)系電話等前往拖柜)
(十)做出報關內(nèi)容即“fax message”,向拖車行問清報關行地址,以方便外貿(mào)公司寄出全套單據(jù)(能夠歸類的盡量歸類,目的是減少核銷單)
(十一)在“faxmessage”上注明報關行地址,再把“faxmessage”傳給外貿(mào)公司
(外貿(mào)公司會把報關資料傳給報關行),同時給廠家下“裝柜通知”
(十二)裝完柜之后,把柜號、封條號等資料填好,(需要熏蒸的貨物,把熏蒸格式填好)再傳給報關行,進行報關
(十三)做出forma,把form a 傳給外貿(mào)公司
(十四)做裝船通知傳給客戶
(十五)要回報關單,加上開具增值稅專用發(fā)票申請表,交給財務會計(用9.18匯率來計算)(十六)做提單補料傳給船公司(十七)外貿(mào)公司反傳正式form a(十八)準備裝船通知、產(chǎn)地證明(forma)、提單、發(fā)票、裝箱單、(有時有消毒熏蒸證書),一起傳給國外客戶,要求國外客戶付款(十九)把提單、debit note(水單)的復印件交給財務,財務付完debitnote的費用以后,船公司放行原始提單,本人再把以上原始單據(jù)直接寄給國外客戶,以便國外客戶提貨我先談外貿(mào)的交易,一筆合同的構成通常是經(jīng)過四個環(huán)節(jié)。第一個是詢盤,第二是發(fā)盤,第三是還盤,最后一個環(huán)節(jié)是接受,真正是這四個環(huán)節(jié),這四個環(huán)節(jié)當中我們講的盤,第一詢盤是詢價,第二發(fā)盤是我們根據(jù)他的詢價我們報出我們的價格,是包含整個交易的主要條件,如果對我們的發(fā)盤里面有一項不能接受,他可能會提出疑義,最后是接受,如果說對整個過程沒有疑義最后接受,接受就是表示合同的成立,第二個環(huán)節(jié)和第四個環(huán)節(jié)是我們交易必不可少的環(huán)節(jié),一筆交易的達成必須有發(fā)盤和接受,這是我們講的交易的成立的四個環(huán)節(jié),整個外貿(mào)的過程,外貿(mào)流程實際上包括和對方談判要做一些準備,談判前的準備,在談判中,合同的履約,最后是合同的簽訂整個交易就是上面的四個環(huán)節(jié)。我們知道全部的貿(mào)易流程應該是先進行洽談的準備,里面包含很多的內(nèi)容,包括對市場的調(diào)研、客戶的調(diào)研,對貨源的準備,有關資料的準備,這個資料是你的產(chǎn)品資料、報價單,這是準備工作階段,然后是洽談過程當中,在洽談過程當中作為一個業(yè)務人員,要有一點的談判技巧,很重要的是你對產(chǎn)品對客戶的了解有助于你在洽談當中能夠得心應手,能夠掌握的很好,然后是合同的簽訂,最后是合同的履約,合同的履約同樣包含對合同貨物的安排,生產(chǎn)的安排,驗貨,出運最后接貨。根據(jù)你上面所說的,形式發(fā)票只是形式上的,對雙方?jīng)]有約束力,可現(xiàn)在為什么好多國外客戶一般都不用合同,而只是在形式發(fā)票上簽字就可以了呢?這樣對我們有風險嗎?謝謝你的解答?形式發(fā)票現(xiàn)在有的國家,個別地區(qū)國家的客戶,沒有合同過來,我也遇到過,他只要你發(fā)一個形式發(fā)票過去,客戶要先申請外匯,有的產(chǎn)品辦理產(chǎn)品進口許可證,有了這個形式發(fā)票以后,許可證也辦理到了,外匯也申請到了,這樣的話,只要他把信用證開出來對我們是沒有風險的,按照國家貿(mào)易規(guī)則,特別是我們國家的對外貿(mào)易就是最后交易的達成還是要有書面合同的,至于有的個人,這樣有沒有風險的話,關鍵就是說你看你用什么樣的支付方式了,如果是個人跟你要的形式發(fā)票他又不要合同,但是他憑著你的形式發(fā)票把你的信用證開到了你的公司,這樣就沒有風險,因為你最終憑著信用證安排貨物,因為信用證的開出本身就是獨立于合同以外的,本身就算有合同了,我要求對方的付款方式是信用證的話,他是獨立合同以外的另外一份履約,所以我們憑借信用證安排貨物的生產(chǎn)、裝運。請問信用證的結算方式風險大嗎?會存在一些什么風險?怎么樣才能避免?信用證現(xiàn)在是我們在進出口貿(mào)易當中采用的最多的一種結匯方式,因為信用證的結匯應該說是比較安全的,因為信用證有三個特點第一、銀行信用、因為信用證本身是銀行根據(jù)進口商的要求開給我們出口商一種保證付款的憑證,本身是銀行信用。開出信用證的這家銀行他承擔著第一的付款責任,信用證開出來以后,開證人在期間破產(chǎn)了只要我們出口方按照信用證里面的要求把貨物裝運了,按照信用證的有關條款進行了付單,銀行就會保證付款,這是銀行信用。第二、信用證是一種自足的文件,因為信用證本身是進口商根據(jù)合同里面的條款來申請開除的,但是信用證一經(jīng)銀行開除以后,就是獨立于我們簽定合同以外的另外一個履約,信用證不再受到合同的約束,因此作為我們出口方收到信用證以后,就要按照信用證里面的條款要求安排貨物的生產(chǎn)、出運,包括制作有關單據(jù),只要制作的對,信用證也就保證付款了,所以信用證開出來以后是獨立于合同以外另外一個履約。第三、信用證是一種單據(jù)買賣業(yè)務,銀行把信用證開出來以后,銀行最后向你付款,憑什么呢?他是審查我們出口商向銀行提交的單據(jù)是否正確,如果我們出口商向銀行提交的單據(jù)完全和信用證里面的條款內(nèi)容保持一致,銀行就百分之百的保證向你付款,不會不付款,所以銀行審查的是單據(jù),而不是去看你的貨物,至于你發(fā)的貨對不對,貨物的品質是否符合要求,銀行是不過問的,他只審查你交給他的單據(jù)完全符合要求,他就會向你付款。作為我們出口方來說,我們用信用證結匯的,就要做到嚴格按照信用證里面的條款制作單據(jù),這樣我們就能安全的收到貨款,如果說你的單據(jù)有錯誤,沒有按照信用證里面的要求去做,銀行就會可能拒付,如果單據(jù)制錯了一點銀行就會不付款。我們制作的單據(jù)跟信用證如果沒有保持一致的話,我們就有收不到錢的風險,因為信用證的結算方式要求我們出口商一定要單證要相符,單單相符。因為出口單據(jù)有很多,有發(fā)票、裝箱單、商檢證等等很多出口單據(jù),每一份單據(jù)之間也要完全相符。只有做到這一點了,信用證的結匯相對來說是比較安全的,是沒有風險的,但是單據(jù)不一致的情況,我們的結匯就會有風險,盡管是信用證但是銀行可以拒付。在報價的過程中,很多要涉及運費問題,如何搜集到不同地方的運費呢?我們的貨代,船公司都會提供這方面的服務的,你這批貨要到哪個國家,你準備裝哪家船運公司的船,你跟他們要這些資料,他們會無償?shù)奶峁┙o你的?,F(xiàn)在很盛行的有關外貿(mào)資格證的考試,比如說單證員、報關員、外銷員等等,我是學英語出身的,我應該怎么把握自己的走向,參加哪一種資格考試比較好?因為外貿(mào)專業(yè)人才資格考試方面很多,通常外貿(mào)系統(tǒng)有報關員、跟單員等等,有這些專業(yè)人員,我想對于這樣,個人要根據(jù)個人的情況,我在外貿(mào)從事這么多年的工作,根據(jù)自己的感受,我想是這樣的,外銷人員作為中心骨干,如果說你具有很好的外語水平,又熟悉國際貿(mào)易方面的知識,通常來說,如果本身學的專業(yè)是國際保證之類的,外銷員各個方面的要求是比較高,而且考試也是全國性的,這個證書含金量是非常高的,不過這對外語的要求是非常高的,我想如果外語又很好,學的又是國際貿(mào)易,不妨參加外銷員的考試認證。單證員,我們在做對外貿(mào)易的業(yè)務當中,單證員本身的工作就是從事貨物交運以后,單證的制作、審查,是單證員做的,這個工作相對來說比較安逸,因為坐辦公室嘛,對于一般的女孩、性格比較內(nèi)向的,因為單證人員要與人打交道,如果想工作比較安靜、安逸、不要到處跑,不要經(jīng)常出差,不妨根據(jù)自己本身的喜好做單證比較安逸,相對來說也是不錯的,單證人員對英語的要求不是非常高,但必須得有一點基礎,因為要根據(jù)信用證制作單據(jù),信用證多數(shù)的情況下還是英語比較多,你要看懂這個信用證,多看幾份,隨著年數(shù)的增長,也就差不多的,他們格式不一樣,但是條款差不多,天天看這個東西,很快就掌握了。跟單員我想是這樣的,因為跟單員最好要求的知識比較豐富,作為一個跟單員要具備各個方面的知識,他的工作面比較廣,工作的跨度也比較大,從接到定單以后到安排的整個過程是跟單員的工作,要和各種人打交道,跟單員要善于交際,要懂得與人溝通,跟單員在辦公室呆的時間很少,要經(jīng)常到別的地方去,工廠、跑客戶等等,所以會經(jīng)常出差,性格外向的又比較好動的,善于與人打交道的,我建議不妨做跟單,報關員我認為在外貿(mào)市場當中,現(xiàn)在主要報關的工作,現(xiàn)在國家的報關員考試通過率也比較低,聽說不到10%,但是真正從外貿(mào)公司來說,報關員外運公司,貨貸當中有一一定的需求,真正的在外貿(mào)公司我認為報關員好象需求量不是很大的,就我們南京、江蘇幾家貿(mào)易公司來說,需求不是很多的,因為報關員是向海關申報,但是現(xiàn)在海關申報都是船運公司和貨公司就可以幫你搞定,所以報關員的需求量在我看來不是很多的,根據(jù)自己的需求選擇自己的方向。我們工廠是剛開始做外貿(mào),但是沒有進出口權,如果外商接受了我們的報價以后,我們應該如何進行具體操作,如何尋找代理外貿(mào)公司,找到以后應該如何談具體的事項,單子接成功以后如何結算?自己還沒有條件自己直接出口的一些企業(yè),無非是兩種做法,一種是把你的產(chǎn)品賣斷給外貿(mào)公司,一次性,比如說該是多少價格,由外貿(mào)公司進行買斷,這是一種做法,什么都不要你的,你就從外貿(mào)公司收取人民幣,如果這批貨是20萬人民幣,你就從外貿(mào)公司拿取20萬人民幣,如果外貿(mào)公司愿意的話。第二種是通過外貿(mào)公司做代理,比如說這位同志講到的,他們的價格已經(jīng)被外貿(mào)接受了,這樣的話,你就通過外貿(mào)公司,找一家外貿(mào)公司,因為自己不具備出口能力,外貿(mào)公司幫你把這批貨弄出去,價格是自己定的,這個當中你就要交給外貿(mào)公司代理費,這個代理費如何商定是根據(jù)你的貨品等等運作商定的,根據(jù)我的經(jīng)驗,外貿(mào)公司的代理費通常是收取0.8%左右,如果做的金額非常大,外貿(mào)公司收取代理費會相應的降一點,如果本身很少一些,代理費相對會收得高一點,整個操作,外貿(mào)公司只是向你收取代理費,這里面不存在什么責任和風險,至于你跟客人怎么談的,你要求客人如何向你付款,是用信用證還是客人把預付款給你,還是一次性的打款給你,怎么付因為是你工廠直接和客人談的,外匯如何結帳你要跟客人談好,當然是通過外貿(mào)公司了,客人肯定是打到外貿(mào)公司的帳上,等帳到了以后,外貿(mào)公司
才會哪一天到的帳按照我們國家的結匯牌價劃到你的帳上??鄢约旱拇碣M,這樣就可以了。fob價需包含哪方面的運費,而fob港口價應該怎樣與出廠價互相轉換,是否有一條公式可以直接換算? fob價本身是我們賣方負責把貨交到停在我們裝運港上的船上的價格,這價格里面本身是你的成本費加上從你的工廠,比如說你的工廠到這個港口內(nèi)陸的運費,這就是fob價格,要把這個價格加進去,fob本身是一種成本價,必須把你的貨拉到碼頭,裝上船可能產(chǎn)生一點費用,集裝箱拉你的貨產(chǎn)生了我們國內(nèi)的這筆費用等等,這個價就包含了這些費用,他跟工廠交貨價本身就不存在著內(nèi)地運費這塊價格了,本身在工廠生產(chǎn)好了,這個價是工廠交貨價從我們這方面的責任來說風險是非常小的,把產(chǎn)品生產(chǎn)好了以后只要通知客戶,他怎么提,怎么裝是他的事情,fob和工廠交貨價的轉換費用沒有什么公式,工廠交貨價本身就是你的產(chǎn)品價格不包含內(nèi)陸這塊,也不包括我跟船運公司這塊可能產(chǎn)生一些港口費用。東西方外貿(mào)單據(jù)和操作慣例的差別很大媽?西方的單據(jù)沒有操作過,我不很清楚,那是國際上必不可少的比如說發(fā)票、裝箱單,提單東西方都是一樣的,都是必須的,一般來說按照國際的貨款支付,出去是信用證的,不管是東方還是西方都要按照信用證條款進行支付,不存在操作有差別的問題,因為信用證是國際的一個統(tǒng)一規(guī)則,你就按照這個進行操作,我在國外期間我也按照這個信用證來打單據(jù)。沒有差別很大的,都是按照國際貿(mào)易規(guī)則辦事。
我現(xiàn)在有一個進口加工的一般貿(mào)易生意,客戶現(xiàn)在寄過來的產(chǎn)品名稱寫的聚丙烯,我問了一下這種材料需要開一個進出口許可證才可以取,我們公司剛辦理好進出口權的申請,現(xiàn)在我需要做哪些工作?這是化工原料,是需要進口許可證的,他是搞進口加工貿(mào)易的,進出口權還沒有辦到,唯一的辦法就是通過一家外貿(mào)公司幫他搞代理。也就是請一家外貿(mào)公司先幫他把貨進進來。l/c中,我們需要掌握議付行的那些信息?把單據(jù)提交銀行,然后進行提款,通常是由開證銀行指定我們這邊一家銀行叫議付行,對于議付行不存在進行什么了解,如果對方已經(jīng)指定了某一家銀行為議付行的話,你把所有的單據(jù)都要送到這家議付行,單據(jù)沒有問題,這家銀行就可以向你付款,我們這邊的通知行就可以作為我們的議付行。請問跟單業(yè)務員在中和其他相關的同事銜接中應該注意什么?比如說在fob條件下怎么通知船務和客人?跟單員涉及的部門和人員都比較多,首先跟單人員要處理好工廠和業(yè)務人員的關系,代表你公司向工廠安排生產(chǎn)任務落實生產(chǎn),所以你跟下面的工廠要銜接好關系,跟單人員的工作是從單子的安排到貨物的交運,都是跟單人員的工作,當貨在快生產(chǎn)好的時候,你要跟你的業(yè)務人員銜接好,很多公司跟單人員和業(yè)務人員是捆綁一起的,業(yè)務人員從客戶那里接到定單交給你安排,這個當中你就要跟業(yè)務人員銜接好,通知他們貨已經(jīng)備好,如果本身是身兼業(yè)務人員和跟單人員的話,你就直接通知客戶,要裝船的三四天你要跟船運公司聯(lián)系,這些方面都是我們跟單人員事先要作的,在貨物預計還有三四天可以交付了,就要跟船運公司進行聯(lián)絡,安排貨柜,這當中你要做的工作也就是說,你這批貨裝什么柜?必須要計算好,是20尺的貨柜來,大小的都要計算好,作為跟單人員要到現(xiàn)場監(jiān)裝,指導貨物的裝柜一直到貨物裝上船,這票工作才告結束。原先我采取的是信用證結算方式,后來客戶提出改成電匯,這樣做對我們來說風險是加大了嗎?原來是信用證結算方式,現(xiàn)在又改成電匯了,一般來說電匯就是把現(xiàn)金用電報或者電傳的方式打到銀行,我要提醒他的是改電匯可以,但必須錢到帳才發(fā)貨,如果他是先發(fā)貨再電匯那就有風險,先電匯再安排貨物的出運。而不能先出貨再電匯,所謂電匯實際上是用電報的方式把現(xiàn)金打到帳上?,F(xiàn)在進出口權已經(jīng)辦好了,接下來應該怎么做?怎么獲得進出口許可證?貨是準備進?還是已經(jīng)進來了,如果準備進要到銀行開信用證,要到外經(jīng)貿(mào)委去申請進口許可證。憑著他簽訂的進口合同去申請。沒有進出口經(jīng)營權的企業(yè)如何選擇出口代理商?需要注意什么事項? 沒有進出口權你想出口找代理商的話,當然找一些信譽比較好的專營外貿(mào)公司,看你是什么產(chǎn)品,比如說是服裝的,你找一些服裝出口比較大的外貿(mào)公司,有一定資信,有一定的經(jīng)營規(guī)模的,找一些比較大的外貿(mào)公司來做這個代理比較放心一點