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小貓被丟棄篇一

日本豐田汽車公司一系列召回行動給公司經(jīng)營和品牌造成重大損失，而事件隱患多年前就已埋下。以下是２０００年以來豐田召回事宜相關脈絡。

２０００年，豐田實施“打造２１世紀成本競爭力”戰(zhàn)略，計劃把１８０個核心零部件的成本削減３０％，２００５年前節(jié)省成本１００億美元。

２００４年，在美國國家公路交通安全局協(xié)助下，豐田把有關汽車突然加速的調查范圍局限于瞬間加速案例上，排除突然加速超過數(shù)秒或司機有踩剎車動作案例。

２００６年，隨著全球范圍召回案例猛增，時任豐田公司總裁渡邊捷昭為“質量小故障”道歉。

２００７年３月，國家公路交通安全局啟動對豐田汽車油門踏板嵌頓問題的調查。同年９月，豐田召回５．５萬個腳墊。

２００７年下半年，美國州農場保險公司通報國家公路交通安全局，稱豐田汽車相關的事故“顯著增加”。

２００７年１２月，豐田在美國銷量超越福特汽車，僅次于通用汽車。２００８年，豐田超越通用汽車，成為全球汽車業(yè)“老大”。２００９年６月，豐田章男取代渡邊捷昭，出任公司總裁。１１月２６日，豐田在美國召回４２０萬腳墊有問題的汽車。

１２月１５日，國家公路交通安全局官員前往日本，敦促豐田迅速采取行動。２０１０年１月１６日，豐田通報國家公路交通安全局，美國零部件供應商ｃｔｓ集團生產的油門踏板存在缺陷。

１月２１日，豐田宣布召回美國市場８款２３０萬汽車。

１月２５日，國家公路交通安全局通知豐田，后者有法律義務暫停銷售召回車型。第二天，豐田宣布暫停銷售８款車型。

１月２７日，應國家公路交通安全局要求，豐田進一步召回１１０萬輛腳墊缺陷汽車。

１月２９日，國家公路交通安全局啟動對ｃｔｓ所產油門踏板的調查。２月２日，國家公路交通安全局開始調查豐田電子油控系統(tǒng)。

２月３日，美國運輸部長雷·拉胡德呼吁豐田車主“停駕”，稍后收回這句話。豐田稱，正在調查２０１０年款普銳斯相關投訴。

２月４日，國家公路交通安全局開始調查針對普銳斯剎車問題的１００多起投訴。２月５日，“雪藏”近兩周后，豐田章男舉行新聞發(fā)布會，宣布成立質量監(jiān)理小組。

２月９日，豐田宣布召回近５０萬輛普銳斯及雷克薩斯混合動力車。２月１０日，豐田開始修補普銳斯的制動系統(tǒng)。

小貓被丟棄篇二

小貓丟失事件始末

2012年2月1日，中午12點，我揉了揉酸脹的眼睛，暫時從令人熱血沸騰的小說世界里脫離出來。踱步來到旁邊爸媽的臥室，貓貓正一臉愜意地趴在衣柜頂上。我喊了它幾次，貓貓瞥了我一眼，沒有理會，繼續(xù)作閉目沉思狀。當然，在它的腦袋里，恐怕除了吃喝拉撒以外，也就沒剩下多大地方了，所謂閉目沉思，也只是思考該是先吃飯還是先睡覺之類的事情了。

廚房里，媽媽正在忙碌地做著午飯。就在我注視的這幾秒鐘里，老媽已經(jīng)在廚房這個狹小的空間里來回轉了三四圈，但似乎什么都沒有做。最終她還是回到了炒鍋前，拿起那柄其實一直都握在手中的鍋鏟，噼里啪啦地一頓亂炒?？諝庵酗h來一陣飯香，恩，似乎味道不錯。

哥哥正在臥室玩電腦，一時忘乎所以，且不作理會。繁忙的老爸中午還得呆在林場里工作，但三姨待會兒會頂替他的位置，一家還是四口。額，不對，是五口，還有小貓，我的妹妹。

啪啪，防盜門開關的聲音不斷響起，是老媽在往小房里放東西（所謂小房，是家鄉(xiāng)俚語，就是專門放東西的小房子）。我拿起手機一看，時間已經(jīng)是12點半，該是吃飯的時候了。這時又是啪的一聲，未見人影，卻先是一串銀鈴般的笑聲傳來（很熟悉吧），哦，該是三姨到了。

“吃飯啦······”，這聲音響徹云霄，如雷貫耳，余音繞梁，三日不絕，必然是老媽所發(fā)，其內力之深厚可見一斑。

“貓貓，吃飯啦”，我朝著爸媽的臥室隨口喊了一句，便搬著凳子來到餐桌，開始了三餐中的第二餐，卻也是第一餐的午餐（起得遲，沒辦法）。午飯甚是豐富：兩葷兩素，四菜一湯，饅頭大米，還有幾張雞蛋餅。恩，貓貓喜歡吃雞蛋，這張餅看來得給它留點兒。哎，對了，貓貓呢？低頭看看餐桌下，沒有；轉身來到臥室，衣柜頂上也沒有；廁所，還是沒有。

“媽，咱們的貓哪兒去了”，我問了一句，心里想的卻是“小貓又藏到家里哪兒了”。老媽放下手中的那柄鍋鏟，邊走邊“咪咪，咪咪”地叫著。小貓蹭

地從床底下鉆了出來，頂著個臟兮兮的腦袋，可憐巴巴地看著你，然后“喵”的一聲輕吟，脆生生的，軟綿綿的，如清風拂過鏡湖，帶起層層漣漪。但這只是平常時的情景，而此刻，除了老媽不斷發(fā)出的咪咪聲，周圍卻是一片悄然。

小貓不見了！

這是一個很顯然的事實。但我們還是抱著一線希望，希望它只是偷偷溜出去了，而非其他變故。

翻箱倒柜，角角落落地找了一番，沒有小貓的絲毫蹤影。此時的我們至少可以確認，小貓應該不在家里，而是偷跑出去了。至于怎么跑出去的，老媽說是三姨進來時小貓乘機溜出去的，而我們則認為是老媽去送東西時沒有關門，把小貓給“放”了出去。但現(xiàn)在說什么也晚了，無需追究，也追究不了。

老媽很是著急上火，連飯也顧不上吃，穿上鞋就匆忙出去找了。我卻沒有動，依然淡定地坐在餐桌旁吃飯。但淡定是表面的，內心的幾許慌急卻是自己也無法掩蓋的。

匆匆吃完，我們都在等候媽媽帶來的消息。但消息卻是令人沮喪，沒有找到：姥姥家沒有，路上也沒有，只要是我們平常帶小貓走過的地方都找了一遍，還是沒有。那么，現(xiàn)在就只剩下兩種可能了：

1、2、小貓跑到了一個陌生的環(huán)境，找不到回家的路了，但它還在大院里。有人把它抱到了家里，所以我們找不到。

但可能永遠只是可能，尋找的任務還得繼續(xù)進行下去。整個下午，我們全家就在尋找小貓的過程中度過，但結果還是一樣，找不到。

隨著夜色漸臨，氣溫也是急劇下降，零下十多度的環(huán)境，連人都受不了，何況是一只小貓。隨著時間的推移，還有多番的尋找無果，小貓在外面的可能性被我們強行從心底抹殺，我們希望是有人把它抱走了，這樣至少它還不會挨

餓受凍。如果人家玩過興致了，興許還會放它出來，這樣我們還有重逢的機會。

晚飯在一片沉悶中度過。回來的老爸把我們說了一頓，說我們一堆人還看不住一只貓。但其實這件事誰都不能怨，只能怪小貓自己不懂事，到處亂跑，以致出了事。但話又說回來，一只貓，你讓它怎么懂事。

心情不好的老媽血壓又高了，蹦到了160.心情不好的老爸很理智，他說，不管結局如何，這都是緣呀，小貓來我們家是緣，從這里走也是緣。但從此，家里是不會再養(yǎng)貓了。

傷的痛，那是因為愛的深。如果沒有付出，也就無所謂痛不痛了。這句話說得很對。

晚上10點，老媽說耳邊總是響起小貓的叫聲，可能它已經(jīng)回來了，就非要再出去找找。我把她批了半天，說這是幻覺，而且這么晚了，出去不安全。老媽很倔，還是堅持要去找，沒辦法，我只能陪她一起去。

深夜，繁星滿空。凜冽寒風倒是沒有，但溫度依然很低。

兩個人，一個手電，我和老媽組成小貓尋找大隊，開始了我們在大院里的征程。每一個角落，每一個樓道，能進去的我們都去找了一遍，甚至有時聽到類似貓叫的聲音，我們便駐足良久，聽聽那到底是不是小貓的叫聲。而此時，是晚上10點。

貓倒是也找到了幾只，不過都是別人的，小貓還是沒有找到。但收獲還是有的，有一戶人家的小孩似乎很開心，笑聲中總是夾雜著一些類似貓叫的聲音，但無奈彼此并不相識，聲音也若隱若現(xiàn)，如此深夜，貿然打擾確實不妥，只得明日再說。

夾著一團寒氣回到家，我也放棄了找到小貓的想法，只是覺得有些可惜，可惜小貓時運不濟，不能再在我們這個幸福家庭生活了。在這里，我爸是它爸，我媽是它媽，我哥是它哥，我也是它哥。天天吃香的喝辣的，酒肉不斷頓的，除了吃喝拉撒也就只剩下玩了。而現(xiàn)在，生死尚且未卜，更何談享受呢？

小貓，我為你感到悲哀！

2012年2月2日，早上8點半，熬夜看小說的我習慣性地在2點睡覺，此時正是處在睡夢中，迷迷糊糊中我聽到老媽接電話的聲音（想聽不到也難），“什么？貓回去了！好，我過去接它”。

小貓找到了？雖然大腦一片混沌，但這個消息還是讓我為之一震，然后，我就睡得更踏實了。

似乎過了許久，又也許還在剛才，啪的一下關門聲響起，然后便傳來老媽和哥哥批評小貓的聲音。小貓沒有申辯，因為它知道申辯也是沒有用的，這件事情已經(jīng)被定了性。更何況，它壓根兒就不會申辯。

緊接著，一陣哀嚎聲響起，我知道，這是給小貓洗澡，雖然它并不愿意。無心再睡，我便翻身起床，幫助大家一起鎮(zhèn)壓這場反革命運動，牢牢遏制住小貓的反抗。

經(jīng)過一番殊死搏斗，小貓終于被洗澡完畢。臟兮兮的污水如墨一般黑，真臟呀，莫非這小妞昨晚翻碳堆去了？

用毛巾被裹住，不顧小貓的掙扎，我毅然決然地把它抱到了被窩里，翻身躺下，繼續(xù)睡。小貓似乎也明白了，也就不再掙扎，只是渾身還是在不停顫抖，顫抖，因為它冷呀！

抖著抖著，我們又都睡著了。

有時候，睡覺就是這個世界上最幸福的事，對于此刻的小貓，正是如此。

事情總算是告一段落，也算是大團圓結局。小貓出去吃了苦，卻也安全回到了我們身邊；我們丟了小貓，但也更加明白了自己對它的感情，何況又是失而復得。而整個過程，經(jīng)過我們的推斷，也大致有了一個清晰的了解：

小貓趁著老媽送東西偷偷溜到了樓道（老媽也承認了，因為這種情況的可能性最大），然后玩了一會兒，又趁著樓上有人出門的時候跑到了外面（當然也有可能是被人抱到了外面。事情不可考，也就姑且這樣認為了）。后來，小貓玩累了，習慣性地跑到姥姥家（小貓總是在姥姥家玩，而且那里的紗窗門上有專門的貓洞），但途中被姥姥家樓上的小孩子給抓到了（此小孩有抓貓前科，而且是劣跡斑斑，我們的小貓估計是遭了毒手?？蓱z的小貓。）。等到晚上了，小貓想睡覺，卻找不到爸爸（小貓平時睡覺都是找我爸爸，就睡在他頭旁邊，要是冷了就直接鉆到被子里。），于是就一頓亂叫。玩膩了的小孩嫌他煩，就又把它丟了出來（有可能是晚上丟出來的，也有可能是第二天早上送出來的。我倒希望是后者，這樣的話，至少那孩子還有救），小貓想回姥姥家，但里面的門卻是關了，貓洞被堵住了（門有兩層，只有外面的紗窗門有貓洞）。而天氣又是那么冷，小貓無奈只得躲藏起來，甚至很有可能就是躲在了碳堆下面。后來等到早上，小貓聽到姥姥說話的聲音，就使勁抓窗戶，直到被三姨發(fā)現(xiàn)（三姨下來照顧姥姥，和姥姥住在一起）。

事情波瀾起伏，跌宕萬千，但小貓卻是絲毫不知，也許這一切對于它來說，只是一場刺激的旅行罷了。但對于我們，怕就不僅僅是這樣了。

而此刻，小貓依舊趴在我的身邊，安靜地睡著。

小貓被丟棄篇三

東航返航事件

0.引言

2008年3月31日，東航云南分公司18架航班飛到目的的上空后“集體返航”，千余名旅客滯留機場。作為中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一的東航，到底為何出現(xiàn)如此重大的失誤？我們將會在接下來的文本中進行揭秘......1.東航簡介

中國東方航空集團公司（簡稱“東航集團”）成立于2002年10月，總部設在上海。英文全稱：china eastern air holding company，英文縮寫：ceah。東航集團以原東方航空集團公司為主體，兼并中國西北航空公司、聯(lián)合云南航空公司組建而成，是我國三大航空運輸集團之一，是隸屬國務院國有資產監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè)。

東航集團經(jīng)營業(yè)務包括：公共航空運輸、通用航空業(yè)務及與航空運輸相關產品的生產和銷售（含免稅品）；航空器材及設備的維修、航空客貨及地面代理、飛機租賃、航空培訓與咨詢等業(yè)務以及國家批準經(jīng)營的其他業(yè)務。東航集團旗下共有20家控股投資公司，經(jīng)過幾年來的調整優(yōu)化和資源整合，基本形成以航空運輸核心主業(yè)為支撐，以航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、旅游票務、酒店管理、機場投資等業(yè)務為輔助的航空運輸服務體系。

截至2010年6月，東航集團資產總額為1018億元人民幣，員工6.4萬人，擁有運輸飛機338架，通用航空飛機18架，通航點152個，國內外航線570條。

2.東航返航事件經(jīng)過

2008年3月31日，東航云南分公司18架航班飛到目的的上空后“集體返航”，千余名旅客滯留機場。

4月1日，東航宣布航班因“天氣原因”返航，并否認外界所說由于薪酬分配的原因。

4月2日，有消息稱，“返航”是由于飛行員停工造成，但東航仍堅持稱返航是天氣原因所致。民航西南地區(qū)管理局派出調查組趕赴昆明，展開首輪調查。

4月3日，罷工飛行員全部返港飛行。但有消息稱，東航與停飛飛行員協(xié)商尚未達成一致。

民航西南地區(qū)管理局的調查組做出調查報告。

4月4日，民航云南監(jiān)管辦封存返航航班資料、目的地機場天氣實況及相關飛行數(shù)據(jù)。

4月5日，東航發(fā)布聲明，正對該事件調查，如證實確人為原因故意返航將視情依法依紀嚴肅處理。

4月6日，東航就“返航”事件道歉，卻仍堅持是因為天氣原因。東航正式派出工作組調查航班不正常原因。中國民航局派出工作組開始調查該事件。

4月7日，東航首次承認部分航班存在人為因素，稱已對涉嫌當事人實施停 1

飛和調查處理。同日，民航局調查結束。

4月8日，民航局新聞發(fā)言人表示，初步認定東航云南分公司確有機組涉嫌人為原因返航。東航召開150余名員工參加的職業(yè)操守誓師大會。同時，東航總經(jīng)理曹建雄同時發(fā)表了一份《告全體員工書》，稱，“決不允許東航員工拿著旅客的利益作為籌碼”。

4月16日，民航局就東航“返航事件”做出處罰決定。民航西南地區(qū)管理局要把涉及停航的東航2條航線、部分航班上報民航局，當時尚未確定具體哪一航線停航。

4月17日民航總局公布調查結果及處罰決定，認定為非技術原因，同時對東航罰款150萬元，停止云南部分航線經(jīng)營權。

4月22日對外公布，停止東航兩條航線經(jīng)營權，調減東航的昆明至麗江、中甸等6個目的地城市約20個航班。

7月2日，東航對云南分公司“3·31”返航事件責任人員進行了嚴肅處理。同時，為認真吸取深刻教訓，東航結合抗震救災表彰活動，在黨員和員工隊伍中深入開展責任和義務教育活動，大力強化飛行隊伍建設，切實履行社會責任，全力投入奧運保障工作。

3.事件回顧

3.1東航返航事件現(xiàn)場

“不全部是人為原因返航，”云南分公司一位不愿透露姓名的領導說，“除了飛行數(shù)據(jù)，從地面多種通訊紀錄和調度紀錄可以看出，有些是機械故障和天氣原因，有的直接就是地面指揮返航的?！币晃徊辉竿嘎缎彰臋C長在接受記者采訪時則強調說，“這些事情，都是公司管理造成的?！?/p>

另一位自稱沒有參與返航的飛行員李波(化名)證實說：“返航就是一種抗議行為，類似于靜坐絕食。”

東航云南公司在事后組建了一個“網(wǎng)絡輿情控制小組”，組織專人在網(wǎng)絡上發(fā)帖，勸誡工作人員抵制媒體采訪。在公司的嚴厲限制之下，幾乎所有飛行員和工作人員都沉默不語。

3.2“拉郎配”造成企地矛盾

“云南飛行員上繳個稅要突然增加20%-30%”一事，是此次返航事件的導火索。正是在3月31日這天——飛行員們申報2007年飛行小時費的最后一天——飛行員們選擇了返航。

記者拿到的東航云南分公司黨委給民航云南安監(jiān)辦的報告說，此前，云南分公司空勤人員的飛行小時費是按8%的稅率核定計算繳納的，2006年，云南地稅局開始要求公司“必須將飛行小時費并入工資薪金一并計算個稅，并3次下達整改通知”，后經(jīng)雙方協(xié)調，2006年不再補稅，但是，2007年的空勤人員小時費則要求在2008年3月31日前申報，4月7日前補繳。

李波透露說，“同樣是東航，為什么云南的要上20%-30%，而上海的卻少得多？”但補稅事件并非如此簡單——與東航和云南航空這樁“拉郎配”婚姻以及其后東航與云南地方政府關系緊張都大有關聯(lián)。從單純效益來看，這場聯(lián)姻一開始就“不平等”。一位熟知內情的云南分公司員工陳群安(化名)說：“云航是強行被東航整合的，這也是云航人不服氣的原因?！?/p>

云航的“獨立”想法似乎也得到了云南省地方政府的支持。一個普遍流傳的說法是，張藝謀在北京舉行《印象·麗江》的新聞發(fā)布會時，云南省省長、副省長和宣傳部長都前往出席，等返回昆明時，3個人卻被分開安排到了東航的3架飛機上。2006年3月，云南一位副省長曾帶隊到東航上?？偛空勁校贸鲈颇鲜≌蜄|航聯(lián)合持股云南航空的具體方案，希望飛機能重新掛回“孔雀”航徽。但是，東航似乎對這一方案毫無興趣。

“東航高層領導從頭到尾面都沒有露，你想，去的是堂堂一個省領導，結果吃‘閉門羹’，滋味可想而知?！标惾喊卜治稣f，“補稅，也可以說是地方上點了火?！边@樁“拉郎配”婚姻似乎從一開始就已經(jīng)出現(xiàn)了巨大的裂痕。為了確保上海基地公司的地位，東航在2004年發(fā)起了“上海保衛(wèi)戰(zhàn)”，調集了全國14家分公司的1500名機組人員云集上海。盡管當年上海的客運市場占有率從31%提升到了36%，但業(yè)界一個普遍看法是，這一戰(zhàn)役導致了東航內部各個分公司和總部的嚴重利益沖突。

3.3誰欺負了“云南人”？

“不公平”是飛行員們在事后的諸多抱怨中最醒目的字眼。記者看到了流傳在飛行員大樓中的名為“致東航云南公司全體飛行員”的“公開信”，信中不僅提及云南分公司飛行員和其他公司的待遇差距，更認為，公司在航線的分配和干線支線的小時費問題上對云航明顯不公平。云南分公司一位老飛行員趙梁(化名)向記者分析說，“別的地方，只要放了機長，哪里都能飛，但是云南支線機場就要一個機場一個機場地認證才行，每個機場都要管技術的檢查員和領導在飛行技術本上簽了字，你才能飛?！毕啾雀删€和國際航線而言，云南的支線飛行要花費同樣的地面飛行準備時間，危險系數(shù)更高，但小時費卻最低。而一個更特殊的情況是，云南分公司一直是東航股份公司的一根“頂梁柱”。陳群安分析說，去年，即便是在云南全省航空市場放開之后，云南分公司也仍舊向總部上交盈利1億元，而股份公司全年盈利卻只有5000萬元。

云南公司員工對“上海人”的反感甚至能從一個空乘的網(wǎng)絡發(fā)言中看出：“東航總部來昆明飛包機，上來從來都很拽，進門就嚷嚷，我是總部的啦??不是要坐頭等艙，就是要我們給他們放行李?！边@種對立情緒甚至會在雙方接觸過程中一觸即發(fā)。一個典型事例是，云南分公司一位機長因為拒絕了上?？偛恳缓炁蓡T加入機組的要求，最后被罰款500元。

東航曾經(jīng)爆出的高層貪污丑聞，使得云南員工對高層管理者始終抱有深深的懷疑。其中，云南分公司為麗江航線機組人員休息過夜而設的“麗江基地”，因為常常接待“絡繹不絕的上海人”，而被云南分公司員工普遍視作總部上海管理層“游山玩水”的一個證據(jù)?！霸颇先恕钡姆N種不公平感似已累積較長時間。分公司飛行員待遇下降、分配不公平、企業(yè)內部科層化等級化、本地員工與東航總部員工之間的意見分歧等等，都成為了矛盾的焦點。

3.4不能辭職，不能請假，那返航呢？

“返航事件”只是東航系列辭職罷飛事件中一個最糟糕的版本。這一年多，東航公司下屬的多家分公司勞資之間“戰(zhàn)火不斷”，上?？偛坑?0名飛行員辭職，山東濟南、青島分公司、江蘇分公司、武漢分公司等情況亦不樂觀，西北分公司和甘肅分公司甚至有四分之一飛行員辭職或要求調轉。

李波則告訴記者，過去幾年中，云南分公司的飛行員們曾有過兩次抗議式的集體行動，但均以失敗告終。去年“十一”國慶黃金周之前，他們醞釀著學習其他分公司的飛行員搞“集體請假”，但公司高層聞訊后逐個分化瓦解，同樣未遂。

就在這半年多時間，此前的同事、機長鄭志宏1257萬元的“天價索賠”官司也被飛行員們私下反復議論。在一審開庭時，就有二三十個飛行員坐在旁聽席上，支持鄭志宏。“鄭志宏事件”也被公開信列入其中。

“飛行員要走，東航管理層的態(tài)度要么漠視，要么就很強硬，索賠要價很高，”張忠說，這使得東航飛行員的辭職行為都較多悲壯色彩。他提到了2006年6月在上海總部的絕食事件。那次，被追索數(shù)百萬元巨額賠款的6名青島飛行員來到公司總部，要求面見總經(jīng)理，未果，這6名穿著白色制服、剃了光頭的飛行員就坐在總部門口絕食4天。最后，領導還是沒有出來見他們。因為擔心“有了昏迷史會失去再次駕駛飛機的資格”，飛行員們最后自行結束了這次絕食行動。

“他們沒辦法辭職，鬧絕食、集體請假動靜又太大，”張忠分析說，“可能覺得所有出路都堵了，就想起最后一招了?！薄胺岛健憋@然成了飛行員們最覺“安全”的一個反抗方式。在“東航論壇”，一個“成功案例”被多次提及：“當年西南公司飛拉薩一個月只有兩次成功落地，其余全部返航，也都是因為天氣啊，結果等待遇提高之后，又都能落了?！?/p>

李波說，根據(jù)飛行有關規(guī)定，當“機長對降落機場條件缺乏信心”時，就“應返航備降”從技術上說，返航是機長的權力，甚至是絕對不容干涉的權力。這一民用航空安全的金科玉律，被當事飛行員們當作了“尚方寶劍”。

“塔臺給的著陸條件只是參考作用，因為塔臺的測試儀器在地面，而云南的省內機場都地形復雜，風都比較亂?！崩畈ㄕf，返航事件中，最可能出現(xiàn)的空地對話是：“機長說，‘風太亂，我們返航了?！薄耙郧帮w行員之間確實開過玩笑，說既然返航是機長的權力，那么就干脆空燒公司的油，搞安全罷工，”陳群安也分析說，“這次，可能某個航班遇到了天氣原因，也可能一切正常，但他返航了，后面的就馬上跟著做了，有一種默契?！?/p>

陳群安認為，飛行員在此次事件中肯定是過錯的一方?！八麄円惶斓酵砀鷥x表設備和天氣打交道，眼界很窄，只想到要抗議，以為安全返航就沒大問題，壓根就沒想到乘客，也太狂妄了！”(據(jù)《南方周末》)

3.5民航局公布調查結論：東航返航非技術原因，處罰150萬，部分航線停運

據(jù)新華社北京４月１７日電 中國民用航空局４月１７日公布了對東方航空股份有限公司云南分公司航班返航事件做出的調查結論，認為這是一次東航云南分公司少數(shù)飛行人員無視旅客權益所造成的一起非技術原因的返航事件，同時對東航做出處罰決定。

民航局有關負責人昨對記者介紹說，經(jīng)過技術調查，調查組認定，東航云南分公司３月３１日和４月１日返航的２１個航班中，因飛機故障原因返航的１班；因天氣原因返航的２班；非技術原因故意返航的４班；聽到前機返航，處置不當，盲目返航的５班；因譯碼設備工作不正常，ｑａｒ（飛行數(shù)據(jù)快速存取記錄器）無數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)錯誤，無法從技術上判定返航原因的９班。據(jù)此民航局認為，此次返航事件，主要是東航云南分公司少數(shù)飛行人員無視旅客權益所造成的一起非技術原因的返航事件。

這位負責人表示，民航局依據(jù)有關規(guī)定，決定對東航做出兩項處罰：一是停止東航云南地區(qū)部分航線、航班的經(jīng)營權，交由其他航空公司經(jīng)營。具體執(zhí)行事宜由民航西南管理局安排；二是對東航處以人民幣１５０萬元罰款，上繳國庫。

責令東航在三個月內完成相關設備的改裝升級，恢復ｑａｒ譯碼設備的正常工作。

這位負責人說，民航局同時對東航提出四條工作要求：一是嚴格執(zhí)行各項規(guī)章標準，穩(wěn)定隊伍，確保飛行安全；二是妥善處理好此次返航事件涉及的旅客權益問題；三是對此次返航事件負有責任的相關領導進行嚴肅處理。在云南分公司開展法制觀念、責任意識、職業(yè)道德方面的教育整頓；四是繼續(xù)就部分航班返航的非技術原因進行深入調查，依法依規(guī)對有關責任人進行嚴肅處理。

4.后續(xù)發(fā)展

受該事件影響，東航4月份以來的客座率已經(jīng)由3月份的72％下降至60％，而去年同期的客座率為75％，被砍掉的東航在昆明至西雙版納、昆明至麗江等航線則是客座率與收益率雙高的黃金旅游航線，據(jù)初步估算，東航的間接損失在四億元以上，毫無疑問，東航也成為該事件的受害者之一。

從上述東航返航門事件的危機應對過程可以清晰發(fā)現(xiàn)，作為國內著名的三大航空公司之一，東航在危機管理能力和公關表現(xiàn)與其具有廣泛影響力的知名品牌形象相差甚遠。

事件發(fā)生后，東航?jīng)]有與民航總局、民航地區(qū)管理局、消費者協(xié)會、法律專家進行有效溝通和公關，不僅沒有一個權威機構發(fā)話，還引來民航總局等官方的嚴厲批評指責，四處樹敵結果令自己更加被動，導致航線經(jīng)營權被取消的惡果。

進入五月中下旬，隨著返航門事件逐步淡出公眾的視線，特別是在汶川大地震災害發(fā)生后，東航以超常規(guī)的運輸組織方式，確保以最快的速度把部隊官兵、醫(yī)療人員以及所需物資裝備運送到抗震救災第一線，此外，東航還組織開展“救災愛心月”活動，通過義拍、義賣、義工、義務獻血等各種形式的獻愛心活動，一定程度上挽回了企業(yè)的品牌形象，東航的航空運輸正在逐步恢復，但是從返航門事件的危機善后的復雜程度來看，完全消除返航門事件對東航的負面影響顯然仍需要一定時間。加大東航危機管理力度，重樹公眾對東航品牌的如同，重新樹立東航誠信安全的品牌形象是下一步工作的重點。只有社會公眾信心的重新樹立才能保證東航未來的發(fā)展，才能從根本上化解返航門事件危機。

小貓被丟棄篇四

550萬醫(yī)藥費事件始末：涉案醫(yī)院提供病歷13處偽造

新聞回放

住院67天花費550萬

74歲的翁文輝生前是哈爾濱市一所中學離休教師。一年前他被診斷患上了惡性淋巴瘤。因為化療引起多臟器功能衰竭，2005年6月1日，他被送進了哈爾濱醫(yī)科大學第二附屬醫(yī)院的心外科 重癥監(jiān)護室。在醫(yī)院住院的67天時間里，賬單顯示他的住院費用139.7萬元，平均每天2萬多元。而病人家屬又在醫(yī)生建議下，自己花錢買了400多萬元的藥品交給醫(yī)院，作為搶救急用，合計耗資達550萬元。2005年8月6日，老人因搶救無效在醫(yī)院病逝。此事經(jīng)央視《新聞調查》11月21日晚披露后，被稱為“最昂貴的死亡事件”。本報綜合消息國家衛(wèi)生部新聞發(fā)言人毛群安昨天透露：衛(wèi)生部將對患者翁文輝在哈爾濱醫(yī)科大學附屬第二醫(yī)院花費550萬元人民幣治療費一案，一查到底，并作出嚴肅處理。

前日，哈爾濱“550萬元天價醫(yī)藥費”事件有重大進展。衛(wèi)生部調查組近日發(fā)現(xiàn)，在該事件中，哈醫(yī)大二院涉嫌嚴重造假：患者病歷和醫(yī)療信息存在涂改現(xiàn)象，尤其是病歷的第2-8頁出現(xiàn)了較嚴重的偽造現(xiàn)象。

重癥監(jiān)護室管理混亂

據(jù)悉，哈爾濱“550萬元天價醫(yī)藥費”事件經(jīng)央視播出之后，衛(wèi)生部調查組立即召集黑龍江省衛(wèi)生廳和哈醫(yī)大相關領導召開緊急會議。

調查組成員、衛(wèi)生部監(jiān)察局局長王大方表示，哈醫(yī)大二院的icu(重癥監(jiān)護室)管理混亂，問題比《新聞調查》中播出的情況還嚴重。

“1180次會診”屬明顯造假

11月22日晚，調查組成員發(fā)現(xiàn)，哈醫(yī)大二院在該事件中涉嫌嚴重造假：患者病歷和醫(yī)療信息存在涂改現(xiàn)象，尤其是病歷的2-8頁出現(xiàn)較嚴重的偽造現(xiàn)象。

衛(wèi)生部調查組指出，哈醫(yī)大二院提供的患者病歷有13處修改，分明是明顯的偽造，相關人卻互相推卸責任；病歷中的1180次會診，也屬于明顯造假。

造假還體現(xiàn)在，哈醫(yī)大二院血庫的出血單與醫(yī)囑單并不相符，病歷、收費單、化驗單也互相不符。血庫的出血量大于醫(yī)囑，血的去向不明。調查組要求必須查清信息中心和血庫是否也在配合icu造假，以作為下一步組織處理的依據(jù)。

輸血問題曾遭到患者翁文輝的家屬強烈的質疑，在67天住院時間內，翁文輝總共輸入了25.8萬多元的血液制品，其中7月30日這天，一天輸血就達94次。

存在重復收費現(xiàn)象

除了涉嫌造假外，調查組還認為哈醫(yī)大二院存在五大問題：違規(guī)把藥品收入記入醫(yī)護人員的獎金；通過院方提供的材料就可以看出，存在過度治療、過度開支和重復收費；icu病房值班醫(yī)生有兩次無證上崗，且兩人替別人下醫(yī)囑；自購藥品事宜比患者家屬反映的情況嚴重，藥品去向不明；科主任管理混亂。

調查組舉了很多例子說明醫(yī)院管理的混亂，其中一個是：患者病危時，值班醫(yī)生給家屬發(fā)短信叫其回來，心外icu主任于玲范卻讓家屬去買節(jié)目單。衛(wèi)生部紀檢組監(jiān)察局局長王大方特別指出，醫(yī)院信息中心權限太大，檢驗科還存在違規(guī)打包收費問題等。

部分問題已可定性 衛(wèi)生部調查組同時批評了哈醫(yī)大二院的調查組。今年8月中旬，接到患者家屬投訴后，哈醫(yī)大二院專門成立了一個調查組，并于9月下旬向患者家屬遞交了一份初步調查報告。調查結論是：醫(yī)院并沒有多收錢，而且出于對翁文輝的照顧，還少收了不少錢。

哈醫(yī)大二院內部先后有兩次調查報告。衛(wèi)生部調查組成員、醫(yī)政司趙處長說，院方提供的材料真?zhèn)坞y辨，醫(yī)院自己搞的兩次調查情況和提供給患者的情況不符，院里誰該承擔責任？希望盡快拿出整改措施。

趙處長說，醫(yī)院出現(xiàn)的一些問題有些可以定性，有些還在調查。

如果在美國，哈二醫(yī)絕對“喝西北風”去了

在美國，醫(yī)療的成本控制是由保險公司來完成的，流程是：消費者選擇保險公司———保險公司選擇醫(yī)院和醫(yī)生。

保險公司提供的醫(yī)療保險服務必須價廉物美才能得到保險客戶青睞，保險公司的風險和成本控制體現(xiàn)在對醫(yī)院和醫(yī)生的選擇上；即使選定了醫(yī)院和醫(yī)生，大病的治療方案也往往是保險公司聘請的專家和醫(yī)院一起制定。如果醫(yī)院和醫(yī)生出現(xiàn)像哈醫(yī)二院這樣的事，那么今后它就等著喝西北風吧，沒有保險公司和患者會選擇這樣的醫(yī)院

天價醫(yī)療費事件2005-12-10

據(jù)了解，分為臨床、財務和案件三個組的調查組，在通報階段性調查結果時提出以下問題：1.偽造病歷。2.血庫出血單與醫(yī)囑單不符，病歷、收費單、化驗單不符。3.過度治療、過度用藥物。4.值班醫(yī)生有兩人無證上崗。5.自購貴重藥品丟失和無記錄，患者家屬反映強烈，藥品去向不明。天價醫(yī)藥費“有關”北京專家:這事已和我們沒關系2005-12-9 幾天前，有知情者向本報記者提供了一份參與過翁文輝在哈醫(yī)大二院住院期間會診的院外醫(yī)學專家名單，總共19名。其中，17名來自北京各大醫(yī)院，一半來自北京朝陽醫(yī)院。此外，還有北京朝陽醫(yī)院icu護士長及護士6人。

此前，因此事被調查停職的哈醫(yī)大二院心外科icu主任于玲范一直表示：翁家550萬元醫(yī)藥費中，只有近140萬元是哈醫(yī)大二院治療所用；剩下的大頭，是400余萬元的自購藥品。

哈醫(yī)大二院有領導也公開表態(tài)，“關于自購藥問題是北京專家的建議，家屬也同意的。如果說我們過度治療，我們得不到任何好處。”他還表示，“住院病人費用明細單”上顯示的患者每天都使用禁用藥物“珍怡”，并非造假。這個藥的確是于玲范用過的，但是事先征求過北京專家的意見，北京專家也沒有異議。后來，于玲范還在會診單上加上了專家意見。

據(jù)悉，解放軍總醫(yī)院（301醫(yī)院）血液科主任樓方定教授和北京大學第三醫(yī)院血液科主任克曉燕教授等5位專家受請同赴哈爾濱參與患者翁文輝的病情會診。樓方定回憶說，專家組從晚上8時研究到次日凌晨2時多，結論是病人“承受不了化療”，而此前中國醫(yī)科院腫瘤醫(yī)院的專家也給過相似的建議。

對于天價藥費的內情，樓說他并不知道。他“只是提供參考意見，沒有下醫(yī)囑的權利，具體執(zhí)行是院方和醫(yī)患的事兒”。不過，他告訴記者，翁家確實曾經(jīng)說過只要能夠延長翁文輝的生命，減輕痛苦，花多少錢都沒關系。后來，樓通過朝陽醫(yī)院的一名醫(yī)生知道，朝陽醫(yī)院血液科主任也赴哈爾濱給病人進行了診治。

參與會診的兩名哈爾濱當?shù)氐膶＜抑校幸晃皇菑氖履[瘤研究的。她表示參與了兩次對翁文輝的會診，“當時病人已經(jīng)是晚期，沒有什么挽救價值?！边@位不愿公開自己姓名及單位名稱的專家說，醫(yī)生多次建議不要繼續(xù)對患者進行治療，但其子翁強強烈要求挽救?！拔虖姰敃r就說，只要能讓父親多活一分鐘，就不惜一切代價。”

這位專家說，每種職業(yè)都有自己的職業(yè)道德，醫(yī)生是為病人算計每一分錢的?？伤卜磫枺骸安∪思覍購娏乙罄^續(xù)治療，你說醫(yī)院能怎么辦？難道把病人推出醫(yī)院嗎？” 天價醫(yī)藥費事件：醫(yī)院掩蓋真相2005-12-8 作為“天價醫(yī)藥費”事件中的關鍵人物，患者翁文輝的主治醫(yī)生王雪原一直處于風口浪尖。昨日，他接受《第一財經(jīng)日報》專訪時稱，“(當事醫(yī)院)在管理上存在很多漏洞，最主要的就是監(jiān)管缺失?！?按照王雪原的說法，其實在決定說出真相之前，他對醫(yī)院早已“有一些想法”。

6月1日這天，王雪原第一次接觸到患者翁文輝。據(jù)他介紹，當時患者被診斷為惡性腫瘤，經(jīng)過化療后多發(fā)感染，“從各個系統(tǒng)來講，出現(xiàn)嚴重的代謝性堿中毒、離子紊亂，低鉀血等”。于是，患者被送到了icu，因為icu是提供生命支持的，先是救活，對血液、呼吸等各個系統(tǒng)進行處理。

“因為我是接觸不到費用的，所以一直不知道患者花了多少錢。但是對于過重的治療和過度檢查，我較早就感覺到了?！蓖跹┰f，“這個患者最初的治療強度確實很大，但一直持續(xù)這樣高強度的治療是不恰當?shù)摹！?王雪原認為，這種監(jiān)管缺失主要體現(xiàn)在對醫(yī)院高層、主任、護士長的管理權力的監(jiān)管上?！搬t(yī)療行業(yè)是一個非常特殊的行業(yè)，財務制度相當嚴密。但是在哈醫(yī)大二院，護士長、主任這樣沒有財務資格的人，卻每天都在進行著會計的工作?！?/p>

讓王雪原不可理解的是哈醫(yī)大二院對事件的調查。他回憶說：“醫(yī)院成立調查組后，我在第一次談話中講了真話。之后，他們就不再找我調查了。我發(fā)現(xiàn)，整個調查都是于玲范主任在起主導作用。本應該是被調查對象的人卻成了調查的主導者，這個是有問題的?！?/p>

“天價醫(yī)藥費”事件：患者家屬赴京公布部分證據(jù)2005-12-8 今天下午，哈爾濱“天價醫(yī)藥費”事件的患者家屬在北京向多家媒體公布了哈醫(yī)大二院多收費、亂收費及重復檢查、偽造病程記錄的部分證據(jù)。

翁強表示，現(xiàn)在拿出的材料只是很少一部分，他還有兩箱證據(jù)證明哈醫(yī)大在這一事件中的上述問題。但由于此案還在調查階段，他不方便將所有資料公布。

翁強向記者展示了父親翁文輝住院期間醫(yī)院的臨時醫(yī)囑?！斑@些醫(yī)囑上，張張都有護士的假簽名?！蔽虖娬f，“同一個名字都有很多種字體?！彪m然醫(yī)院解釋說這種情況是護士之間相互換班造成的，但翁強并不表示認同：“誰代人上班就應該誰簽字，如果按醫(yī)院的說法，出了問題找誰負責？”

記者在一張醫(yī)囑單上看到，同一天、同一項的醫(yī)療項目中“執(zhí)行時間為10：15”而“停止時間為9：10”。

翁強給記者看了他拿到的31張醫(yī)院收費賬單。這些賬單上面加蓋的公章形狀不一，字體不一，甚至章的名稱都不相同。翁強說，以支票轉賬支付的收費單上有“現(xiàn)金收訖”的字樣，而5月18日的單據(jù)上則出現(xiàn)了“登記專用章”?！俺诵涡紊墓峦?，這些單據(jù)上編號也相差甚遠。”翁強說，“所有這些，都讓人懷疑它的真實性?！薄拔沂掷锬玫降倪@些還只是一部分，不知道其他的會怎么樣？”

在哈醫(yī)大給翁強的調查記錄中，有一些他自費購買藥品的使用情況調查?！八麄兪账幍臅r候給我打了收條，”翁強說，“但這些藥他們收了多少、用了多少、剩了多少，這份材料自相矛盾，根本對不上?！?/p>

翁文輝轉至哈醫(yī)大二院后入住高干病房。由于室內沒有搶救設備，翁強自行從大連購得一臺價值30多萬元的呼吸機?！敖?jīng)交涉，才讓放進病房?！蔽虖娬f，“可現(xiàn)在也是去向不明。”

翁強表示，自己還購買一些價值不菲的醫(yī)療設備，但是命運都和這臺呼吸機一樣，“ 去向不明?！?/p>

此外，一種進口藥“珍怡”的使用禁忌癥標明“有腫瘤進展癥狀的患者”、“嚴重全身感染等危重病人在集體急性休克期內禁用”，但是，翁強告訴記者，醫(yī)院自6月1日起就給其父使用了這種藥?！搬t(yī)生王雪原的一份證言證實了這一情況。”翁強說，“哈醫(yī)大二院稱是根據(jù)北京專家組的意見才用?珍怡?，這純屬無稽之談?！?天價醫(yī)療費的警示：建立政府實時監(jiān)控下的醫(yī)療檔案該是時候了 2006-01-04 在人們不斷抱怨醫(yī)療費過高，新聞媒體頻頻曝光醫(yī)療機構病歷造假的時候，今年6月，被診斷為惡性淋巴瘤的離休教師翁文輝住進哈醫(yī)大二附醫(yī)院，8月6日，老人因搶救無效病逝。翁文輝住院共67天，各項費用合計139.7萬元，平均每天2萬多元。家屬還在醫(yī)生建議下，花錢買了400多萬元藥品交給醫(yī)院，合計耗資近550萬元。67天竟花費近550萬元，仍未保住性命，被人們稱為“最昂貴的死亡”，也被稱為“天價醫(yī)療費用” 事件。事件發(fā)生后，很多醫(yī)學界、社會學界的專家就醫(yī)療界以藥養(yǎng)醫(yī)的現(xiàn)狀、醫(yī)療監(jiān)管制度缺失、醫(yī)療體制存在弊端、醫(yī)療改革的失敗等問題進行了反思。天價醫(yī)療費事件追蹤：北京專家牽涉哈醫(yī)事件? 一專家出診費為30萬？2005-12-07

最先報道此事的中央電視臺記者郭宇寬，日前在接受《法制周報》采訪時稱自己從院方了解到，“除了醫(yī)院開的那些收費單，還有翁文輝在住院期間因為病重召集的專家會診，一共用了將近1000萬元。有次會診，光是一個專家的出診費就用了30萬元。”

哈醫(yī)大黨委書記姜洪池對記者說，在醫(yī)治翁文輝的過程中，共有20多個北京專家先后往返100多人次，他們是否存在問題，在衛(wèi)生部調查組調查期間，他不好就此表態(tài)。

哈爾濱天價醫(yī)藥費調查結果 違規(guī)收費20萬 中國網(wǎng) | 時間：2006 年3 月7 日 | 文章來源：中國新聞網(wǎng)

被作為中國內地“看病貴”的典型——“哈爾濱天價醫(yī)費事件”的調查結果，今天由哈醫(yī)大二院麻醉科主任李文志披露給媒體。

據(jù)今天出版的《健康報》報道：李文志說，國家衛(wèi)生部調查組一共去了三次，前后二十八人。其實事情已經(jīng)處理完了，但是結果遲遲沒有公布，因為調查結果和當初報道的差距太大。

醫(yī)院目前的處理結果是：紀檢委書記撤職，院長停職檢查，血庫主任撤職，心外科重癥監(jiān)護室主任撤職。李文志說，初步調查結果是：患者住院六十八天，花了一百三十二萬元人民幣，調查組查出違規(guī)收費二十萬元，醫(yī)院存在的問題是管理混亂、涂改病歷、分解收費。當初媒體熱炒的“一天注射一百多瓶鹽水，輸九十四次血”，是用來血液濾過和透析的，是合理的。其他費用都是患者個人自己買藥和請專家的?；颊邚母吒刹》哭D到心外科i重癥監(jiān)護室以后，北京的專家、護士長來會診了一百多人次。

今年二月十日，國家衛(wèi)生部新聞發(fā)言人毛群安表示，哈爾濱天價醫(yī)費事件調查不可能不了了之，由于這個事件比較復雜，不便于做更多的評論。這個事件雖沒有拿到結果，但是衛(wèi)生部一定會檢查，一旦有了結果，會及時通報”。

哈爾濱天價醫(yī)療費事件被查處 院長書記被撤職

（中新網(wǎng)）

2006年4月30日電 中國衛(wèi)生部、國務院糾風辦近日通報了中央紀委、監(jiān)察部、衛(wèi)生部和黑龍江省紀委聯(lián)合調查組對哈爾濱醫(yī)科大學附屬第二醫(yī)院(簡稱哈醫(yī)大二院)有關違紀違法問題的查處情況。通報指出，這是一起典型的嚴重損害群眾利益的違紀違法案件，嚴重損害了衛(wèi)生行業(yè)的形象，造成了惡劣的社會影響。

經(jīng)查，患者翁某，男，75歲。因患惡性淋巴腫瘤，于2005年5月16日入住哈醫(yī)大二院，先后在干部病房和心外科重癥監(jiān)護室(簡稱心外科icu)治療，最終因多臟器功能衰竭，于8月6日病故。住院82天，醫(yī)院共收取住院費138.9萬元。

哈醫(yī)大二院在治療患者翁某的過程中主要存在以下問題：

一是違反規(guī)定亂收費。通過自立項目、分解項目、超標準收費、重復收費等手段，多收醫(yī)療費用20.7萬余元。

二是心外科icu主任于玲范為掩蓋違規(guī)計費和醫(yī)療過程中的問題，偽造并組織有關醫(yī)護人員違反規(guī)定大量涂改翁某的醫(yī)療文書。

三是部分科室管理混亂，相關職能科室監(jiān)管不力。心外科icu存在醫(yī)囑、特護記錄、收費單中藥品數(shù)量互不相符和部分醫(yī)囑單非醫(yī)師本人簽字的現(xiàn)象，使用未經(jīng)國家審批的進口藥品，對自購藥品沒有與患者家屬之間的交接、核對及退藥手續(xù)；物價科、醫(yī)務科沒有認真履行相應的監(jiān)管職責。

四是對患者家屬的投訴采取的措施不力，處置不當，造成了惡劣的社會影響。

有關方面決定，給予哈醫(yī)大二院院長、黨委委員張豈凡，黨委書記王國良，黨委副書記、紀委書記楊慧撤銷職務處分；給予副院長王太和、譚文華行政記大過處分；給予心外科icu主任于玲范撤銷心外科icu主任職務處分，并吊銷其醫(yī)師執(zhí)業(yè)證書；給予心外科icu護士長郭曉霞、物價科科長高松、醫(yī)務科副科長王璟璐撤銷職務處分。對其他醫(yī)護人員的違紀違規(guī)問題，由有關部門分別做出處理。對哈醫(yī)大二院給予中止三級甲等醫(yī)院稱號1年的處理，限期進行整改，以觀后效。責成醫(yī)院向患者家屬退還違規(guī)收取的費用并向患者家屬賠禮道歉。哈爾濱醫(yī)科大學、黑龍江省衛(wèi)生廳對哈醫(yī)大二院監(jiān)管不力，責成其寫出深刻檢查。

小貓被丟棄篇五

9月7日上午：中國漁船與日本巡邏船在釣魚島海域發(fā)生相撞

·9月7日下午：我外交部：嚴重關切中方漁船在釣魚島與日船相撞

·9月7日晚間：中方要求日方立即放人放船避免事態(tài)升級

·9月8日凌晨：日本以涉嫌“妨害公務罪”對中國漁船船長實施逮捕

·9月8日：兩岸保釣人士擬赴釣魚島宣示主權稱不能再忍

·9月8日：中國駐日本使館派員趕赴沖繩縣探視中方漁民

·9月8日：外交部部長助理召見日駐華大使提出強烈抗議

·9月8日：日本官房長官就撞船事件呼吁各方冷靜對待

·9月9日：日媒曝光中日撞船后逮捕中方船長影像

·9月9日：外交部：日方對中國漁船適用日本法是荒唐的·9月9日：日方稱若船長“認罪”并繳罰款可很快放人

·9月10日：楊潔篪召見日本大使 要求日方無條件放人放船

·9月10日晚間：日本法院批準拘留中國船長10天至9月19日

·9月11日凌晨：中方因撞船事件推遲中日東海問題政府間談判

·9月12日凌晨：國務委員戴秉國緊急召見日駐華大使

·9月12日：外交部：反對日方對我國漁船進行任何形式調查

·9月13日：中國漁船14名船員回國 船長仍被日方拘留

·9月13日：外交部再次強烈敦促日方放還被扣中方漁船船長

·9月19日：日方宣布扣押中國漁船船長時間延長10天

·9月20日：外交部稱日方必須立即放人 否則中方強烈反制

·9月22日：溫總理敦促日方立即無條件釋放中國船長

·9月24日：沖繩縣地方檢察廳宣布放還中國漁船船長

·9月25日：我國漁船船長被日方非法扣押17天后回國

2010年9月7日，載有15名船員的中國拖網(wǎng)漁船“閩晉5179”在釣魚島附近海域捕撈作業(yè)時，遭遇日本巡邏船兩次沖撞，并于中午被迫停船。日本以“涉嫌妨礙執(zhí)行公務”為由抓扣漁船船長詹其雄。事發(fā)當天，中日即在外交層面針風相對。

9月11日外交部發(fā)言人姜瑜說：“日方不顧中方多次嚴正交涉和堅決反對，執(zhí)意決定對中國船長履行司法程序，中方對此表示強烈不滿和嚴重抗議。”她同時宣布，中方?jīng)Q定推

遲原定于9月中旬在北京舉行的第二次東海問題原則共識政府間談判。12日凌晨，國務委員戴秉國緊急召見日本駐華大使，鄭重表明中國政府的重大關切和嚴正立場敦促日方不要誤判形勢，作出明智的政治決斷，立即送還中國漁民和漁船。經(jīng)我方嚴重交涉終于在13日14名中國漁民平安回國。

這次釣魚島事件在極大程度上傷害了中日兩國之間的友誼。釣魚島極其附屬島嶼自古以來就是我國領土，領土主權神圣不可侵犯。究其原因日本受近年的經(jīng)濟危機影響，經(jīng)濟水平下降而我國經(jīng)濟水平卻使逐年上升，這深深地使日本有了強烈的危機感，且日本國內右翼思想正不斷抬頭更加深了雙方的誤會。此次釣魚島事件也體現(xiàn)出了政府和人民對捍衛(wèi)領土的決心，相信只要大家團結起來，讓國家更加強大，就不會再發(fā)生這樣的事件了。

環(huán)球網(wǎng)10月4日消息，據(jù)《東方時報》和《日本新華僑報》聯(lián)合報道，10月2日日本右翼舉行反華集會游行，《東方時報》和《日本新華僑報》聯(lián)合報道組在東京街頭現(xiàn)場目擊了這場鬧劇。

10月2日下午2點半，聯(lián)合報道組趕到東京代代木公園附近的nhk前廣場時，由多個日本右翼團體聯(lián)合組織的一場所謂“譴責中國侵略尖閣諸島（中國稱“釣魚島”）全國國民統(tǒng)一行動”的民眾集會，已經(jīng)開始。

會場外圍，有人在散發(fā)臨時印刷的號外《櫻新聞》，主要內容不外是中國“侵略”尖閣群島（即中國的“釣魚島”）云云，題目和用詞極具煽動性。

會場內部，被淹沒在一片太陽旗和各種標語旗幟之中，氣氛顯得好像很熱烈，應和著臺上的發(fā)言，人群中不時爆出“喝彩”。記者看到，參加或者圍觀這場集會的，除了中年人為主外，也有老有少，有男有女，可謂“全面動員”。主辦方在發(fā)言時，不斷強調或者說是壯聲勢，一會兒說：“現(xiàn)在會場有2000人了！”一會兒說：“還有3000人在看網(wǎng)上的視頻直播?！?/p>

一些外國通訊社駐日本的記者到場采訪攝影，記者看到有法新社、路透社、bbc以及香港鳳凰衛(wèi)視等，但是沒有看到任何一家日本主流媒體的記者。

在會場中心臨時搭就的簡易舞臺上，一些被邀請來的號稱記者、人氣博客作者等人輪流上臺發(fā)表演講，幾個地方議員也到場上臺亮相。有人在發(fā)言中不惜造謠說：現(xiàn)在有十幾萬的在日中國人已經(jīng)“歸化”日本國籍，他們有選舉權，中國政府已經(jīng)給他們暗中發(fā)出指示，要求他們在全國性大選或地方選舉中投票支持“××人”或××政黨”……，還有一個來自新潟的地方議員，竟然對中國在新潟設立總領事館一事大放厥詞，說這是中國政府與日本行政當局的“密室交易”，他要在地方議會上反對中國設立領事館等等。

這場以東京為主會場在幾個地方同時設立分會場的行動，是由“加油日本——全國行動委員會”、“草莽全國地方議員會”等右翼團體組織的。記者在現(xiàn)場看到，所謂“加油日本——全國行動委員會”，其負責人就是前幾年因為“失言”不得不退職的前日本航空自衛(wèi)隊參謀長田母神俊雄。還有，“日本李登輝之友會”也積極參與了這次活動，其代表上臺發(fā)言聲稱，“在臺灣的李登輝非常支持這樣的集會。”

在發(fā)言中，這些人除了猖狂反對和抨擊中國黨和政府以及中國領導人外，還批評首相菅直人內閣的對中國的軟弱外交，同時，他們不忘了時時提醒民眾，與韓國有關“竹島（獨島）”、與俄羅斯有關“北方四島”的主權爭議。他們煞有介事地聲稱日本國民再不動員起來保護國土，尖閣諸島（中國叫釣魚島）將被中國掠奪，北方四島將永遠被俄羅斯霸占等等。

下午3點過后，在簡易舞臺上的演說完畢后，參加者開始整隊出發(fā)，4人一排，分成幾個梯隊，以太陽旗和大幅橫幅標語為先導，在警察的指示下，沿著通往澀谷車站的，一邊高喊口號，一邊不緊不慢地行進著。

對于這次參加游行的人數(shù)，有的海外媒體稱是800人，也有稱是1200人，組織者自稱超過2000人。因為是周末，澀谷大街上游客眾多，看到這隊游行人群，不少行人駐足停步，并拿出手機拍攝。游行隊伍從澀谷車站前拐彎，進入青山大街，隨后沿著表參道一路走去，再回到出發(fā)地點——nhk前廣場。

看著這樣的集會和游行，記者以為這與其說是日本的民意，不如說是日本的一場鬧劇。