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懸移支架說明書篇一

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

甲方責(zé)任：

1、甲方必須向乙方提供裝卸、運輸工具。

2、甲方在乙方完成任務(wù)后，按工資進(jìn)行結(jié)算。

3、甲方負(fù)責(zé)制定安全技術(shù)措施并傳達(dá)學(xué)習(xí)到乙方每一個人并簽字。

乙方責(zé)任：

1、乙方嚴(yán)格按照礦規(guī)定的安全技術(shù)措施要求進(jìn)行作業(yè)，確保安全，否則造成事故一切后果自己承擔(dān)。

2、乙方保證支架完好運送到指定地點，如果造成損壞，或配件丟失照價賠償。

3、乙方必須在礦規(guī)定時間內(nèi)裝卸、運輸，不得影響生產(chǎn)，影響生產(chǎn)的按照時間進(jìn)行扣除運輸費。

4、乙方運輸支架運到指定地點必須碼放整齊，否則扣除運輸費。___ 本協(xié)議一持兩份，雙方簽字后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

懸移支架說明書篇二

托運方：______;

承運方：______。

托運方詳細(xì)地址：______

收貨方詳細(xì)地址：______

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

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第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第三條貨物起運地點______

貨物到達(dá)地點______

第四條貨物承運日期______

貨物運到期限______

第五條運輸質(zhì)量及安全要求_____________________

第六條貨物裝卸責(zé)任和方法____

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法__________________

第八條運輸費用、結(jié)算方式_____________________

第九條各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二、承運方的權(quán)利義務(wù)

1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條違約責(zé)任

一、托運方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的____%償付給承運方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金____元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其它承運方追償。

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式__份，送……等單位各留一份。

托運方：___承運方：___

代表人：___代表人：___

地址：____地址：____

電話：____電話：____

開戶銀行：__開戶銀行：__

帳號：____帳號：____

__年__月__日訂

懸移支架說明書篇三

當(dāng)煤礦開采2902采面現(xiàn)已推采至停采線時，經(jīng)決定對采面支架及其設(shè)備進(jìn)行回撤，為了保證回撤期間的安全，那么我們需要做好哪些方面的安全措施呢?今天小編為大家?guī)砹艘恍┫嚓P(guān)知識，下面我們一起來看看吧!

2902采煤工作面采長126m，從2902工作面48至126架開始回撤 ，工作面采用zh1600-16-24zl型頂梁組合懸移液壓支架支護(hù)，上安全出口采用3m π型梁配合單體柱支護(hù)，下安全出口采用4mπ型梁配合單體柱支護(hù)。

組 長：張世清

副組長：楊秀國 許瀾 杜長明 李玉洪 羅自洪

成 員：唐佐彬 劉永濤 李宇 趙昌

領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須同工人同上同下，指導(dǎo)和監(jiān)督整個回撤工作，處理回撤過程中遇到的疑難問題。

采面從下安全出口往上48架開始回撤，自下而上順序回撤直至風(fēng)巷口。

先回撤機巷刮板輸送機，具體回撤路線根據(jù)現(xiàn)場實際確定，然后回撤采面刮板運輸機，最后再回撤支架，經(jīng)風(fēng)巷打運平地進(jìn)行復(fù)修。

1、材料的準(zhǔn)備

2、回撤前,要對21010風(fēng)巷棚架重新進(jìn)行整修，加固棚子，中高、寬度要合乎規(guī)定。

3、為回撤支架方便在上安全出口上幫開掘一穩(wěn)車硐室，凈口2.6 m，中高2 m，下寬3.6 m，棚距0.5m，竹笆、川桿要均勻擺放間距0.2m，下幫打抬棚加強支護(hù)。

4、回撤前準(zhǔn)備好以下物料(0.8m×2.4m塑鋼網(wǎng)、2.0m木柿、川楔、竹笆、單體柱、4﹟鋼絲繩100m、繩卡300個等)。

5、工作面回撤前采面應(yīng)達(dá)到“高、寬、平、直、凈”要求，無失效支柱，無漏液管路和截止閥。

6、工作面回撤前應(yīng)達(dá)到最小控頂距，采高不低于1.8 m，不高于2m。停采前切眼內(nèi)浮煤清凈。

7、回撤前，由當(dāng)班組長、爆破工和瓦檢工共同檢查工作面有無拒爆或殘爆，如有必須按《煤礦安全規(guī)程》第342條的規(guī)定處理后方可回撤。

8、工作面回撤前，所有電器設(shè)備必須達(dá)到完好，消滅失爆。

9、采面下端支架的進(jìn)液管和回液管及時的該道，不得影響支架的回撤。

①當(dāng)采面回采剩余最后4排時，開始用2.0m的的圓木做超前排，采取邊展網(wǎng)邊用竹笆和川桿支護(hù)并架好木柿，木柿一頭架在支架的支架梁頭，中間打中間點柱，另一頭在煤墻側(cè)用單體柱打邊柱，兩棚之間的棚距為0.5米，在做超前排時應(yīng)加強。

②塑鋼網(wǎng)連接重疊(搭接處)不少于0.2m，并用8﹟鐵絲雙股擰扣，每扣將雙網(wǎng)相連擰3圈，扣間距0.2m(嚴(yán)禁連接不牢，否則工作面容易冒頂，增加回撤難度);鋪頂網(wǎng)是工作面回撤支架的重要工序，是工作面安全與支架順利撤出的重要保證。

③鋪網(wǎng)時,邊鋪網(wǎng)邊支護(hù),使用千川、竹笆等材料剎幫背頂，必要時用單體液壓支柱配3m π型鋼梁進(jìn)行加強支護(hù)。

④ 用竹笆、川桿、對所要回撤的地段進(jìn)行避幫護(hù)頂，防止矸石竄出傷人。

⑤ 第一排打通后，用三根長100m的四分鋼絲繩 通排擔(dān)在兩頭的木柿處，一頭用繩卡鎖死固定在最后一架上幫的π型鋼梁上，另一端固定在下安全出口架的π型鋼梁上，中間用鐵絲將鋼絲繩和木柿逐棚連接并固定死。

⑥ 煤墻超前排做好后、頂板處理好一切就緒后，開始準(zhǔn)備移架，移架時要小步距的移，到中柱時要先去掉中間的點柱再移，并留有0.5m的木柿搭接量。每做2.0m的超前排完成后就把支架移進(jìn)棚架下。

⑦ 第一個超前排完工并移架完畢后再用2.0m的木柿做第二個超前排，并對煤墻與頂網(wǎng)進(jìn)行連接。其支護(hù)措施與第一個超前排基本相同。

⑧ 第二個超前排采通以后，再分別用三根長100m的四分鋼絲繩擔(dān)在木柿搭接處及煤墻側(cè)木柿處并用鐵絲捆扎。

⑨ 鋼絲繩與網(wǎng)連接牢固，繩不得松弛，不得彎曲，繩頭與繩尾必須拉緊，不得松弛，鋼絲繩下頭固定在機巷木垛上，繩頭要在木垛上纏繞2—3圈，并用4個繩卡固定，每排鋼絲繩間距0.5m。

⑩ 最后將支架全部移到煤墻位置，當(dāng)看到所鋪的塑鋼網(wǎng)在老塘側(cè)露出落地能夠達(dá)到護(hù)幫效果后方可準(zhǔn)備下架。

1、撤架順序是：前柱翻轉(zhuǎn)梁→托梁套→后柱擋矸板→頂梁。

2、回撤前要檢查施工地點及周圍的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時處理，否則不得進(jìn)行下一步工作，支架回撤前要先將液壓管路拆除，然后將采面內(nèi)影響回撤的托棚改掉，但必須在保證安全的情況下進(jìn)行。

3、把支架翻轉(zhuǎn)梁收回并拆下，對煤墻端進(jìn)行頂部支護(hù)防止竄出矸石傷人，老塘側(cè)的擋矸板在拆下前要做好對其的剎幫背頂工作。(拆下的擋矸板及時運出)

4、預(yù)備所撤支架，將相鄰架支架的支柱撤掉，必須將支架支撐好，掛好手拉葫蘆。

5、先用導(dǎo)鏈調(diào)整支架便于拆卸下托梁連接套后，再用2根單體液壓支柱，打在支架頂梁上，支柱要迎山有力，然后拆下四個支架支柱。

6、在支架頂梁的四角處分別各用1臺3t/5 t的導(dǎo)鏈栓牢，4臺導(dǎo)鏈兩端分別固定在牢固的棚梁和相鄰的支架上。準(zhǔn)備就緒后四人同時拉緊導(dǎo)鏈，升到頂梁與π型鋼梁不接頂梁后，將導(dǎo)鏈固定鎖死，嚴(yán)防回鏈，方可卸掉支護(hù)在支架頂梁下端的單體液壓支柱和π型鋼梁。

7、專人指揮同時反向拉四臺導(dǎo)鏈，四人要穩(wěn)步有序的將支架緩慢下落，保證支架穩(wěn)固牢靠落地，落地后用穩(wěn)車及時將支架運出采面。

8、第一架撤出后要用2.0m木柿配2.2m的單體柱，打點柱進(jìn)行加固頂板，棚距0.5m，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，觀察兩幫及頂板情況，是否有片幫、漏頂現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

9、用木柱 加柱帽支撐頂網(wǎng)，回收單體柱，木柱不回收，每隔2m打一木垛，木垛接頂，隔垛回收(木垛1500 mm×1500mm)。

10、第二架的回撤與第一架的工序基本相同，但回撤第二架時2臺導(dǎo)鏈應(yīng)選掛在牢固可靠的木梁上，另外2臺選掛在相鄰支架上。

1、采面回撤迎頭向后10m設(shè)置甲烷傳感器t1，采面回風(fēng)巷口往里10m—15m處設(shè)甲烷傳感器t2，t1、t2斷電值0.8%，報警值0.6%復(fù)電值0.5%。斷電范圍為采面及其回風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。

2、回撤過程中要設(shè)專職瓦檢員，瓦檢員要巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、回撤期間所有電氣設(shè)備嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象。

4、跟班隊干、班組長在回撤支架時必須佩帶便攜。

1、回撤前，沿工作面設(shè)置兩道打點信號，信號必須靈敏可靠。

2、運送支架時，必須有一人跟著支架，發(fā)現(xiàn)問題及時打信號停車。

3、鋼絲繩必須與支架綁設(shè)牢固，防止抽繩傷人。

1、為確保工作面拆架安全順利進(jìn)行，必須由跟班隊干現(xiàn)場負(fù)責(zé)回撤工作，所有參與拆架的工作人員，必須服從命令，聽從指揮，做到令行禁止，嚴(yán)格按拆架方案操作。

2、在回撤過程中，如遇頂板來壓，情況緊急，人員要全部撤出工作面，待壓力穩(wěn)定后，處理完畢，方可繼續(xù)回撤。

3、拆架時，嚴(yán)禁同時拆兩架。

4、拆架時，必須保證工作面高度在1.8m以上;如發(fā)現(xiàn)有破網(wǎng)，要及時補好，嚴(yán)防流矸。

5、在拆架時，要有專人負(fù)責(zé)觀察頂板及采空區(qū)情況，如有異常，立即停止作業(yè)。

6、拆架前應(yīng)對使用的各種工具進(jìn)行細(xì)致的檢查。

7、在落架時，控制頂煤下落實是關(guān)鍵，因此在回架前，必須對破損的網(wǎng)進(jìn)行修補，落渣轉(zhuǎn)至回撤過的空間內(nèi)。

8、落架時，所使用的鏈條或繩套必須用連接環(huán)連接。連接環(huán)上的螺絲必須上滿絲并上緊。

9、落架時要穩(wěn)，嚴(yán)禁大回大撤。

10、落架時鏈條或繩套所掛位置連接要牢固。所有人員要避開大件傾斜方向，拉手拉葫蘆人員要選好退路，防止斷鏈傷人。

11、拉手拉葫蘆時，若拉不動要及時查明原因，處理好后再拉，不得強拉。

12、落架時嚴(yán)禁身體任何部位深入支架下方側(cè)。

13、落架時若利用鋼釬等工具進(jìn)行調(diào)向、防滑時，其他人員躲到安全處，嚴(yán)禁站在支架下方側(cè)和支架晃動方向處。

14、跟班隊長必須現(xiàn)場指導(dǎo)拆架處作業(yè)人員施工，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。

15、采面出現(xiàn)片幫時必須立即進(jìn)行維護(hù)。

16、回撤一架，支架頂梁、配件、液壓管路必須全部回撤到上風(fēng)巷，并及時外運，不準(zhǔn)堆放在采面，否則不準(zhǔn)回撤第二架。

17、回撤期間每班接班后，由當(dāng)班隊干全面檢查工作面質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理隱患不處理不得進(jìn)行回撤工作。

18、每班回撤前必須清理好回撤地點及其退路，其高度不得小于1.8m，退路不得有雜物。

19、回撤工作面支架必須派經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的老工人進(jìn)行操作，由當(dāng)班隊干現(xiàn)場觀山。

20、回撤支架時要分工明確，責(zé)任落實到人，有順序、有步驟的進(jìn)行。

21、閑雜人員遠(yuǎn)離回撤地點，避免阻塞后路。

(1)浮煤、碴塊沒有清凈，退路不暢通。

(2)支架不合格沒有加固。

(3)局部瓦斯聚積沒有得到處理。

(4)回撤工作地點風(fēng)量不足。

23、回撤出的支架(所有配件)未及時打運升井的必須歸類碼放整齊。

24、回撤一架支架套木棚加固，所架木棚必須牢固耐壓，支柱站在實底上，支柱要迎上有力。

25、未盡事項依《煤礦安全規(guī)程》、《2092采面作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

好了今天小編的介紹就到這里了，希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!

懸移支架說明書篇四

乙方：

一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。

二、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品經(jīng)營許可合法有效資質(zhì)。

三、運輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

四、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。

五、乙方的運輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示。

六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。

七、本協(xié)議書有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。

八、本協(xié)議書一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________