
我黨在瑞金時期,創(chuàng)立了歷史上著名的中央紅色交通線。秘密交通線在傳遞情報和運送緊急物資方面發(fā)揮了重要作用,通過這條“紅色血脈"進入中央蘇區(qū)的中央領導同志和其他干部有200余人。以下地點屬于該條紅色交通線的是()。
A. 上海 長沙
B. 北京 香港
C. 大浦 武漢
D. 上海 長汀
我黨在瑞金時期,創(chuàng)立了歷史上著名的中央紅色交通線。秘密交通線在傳遞情報和運送緊急物資方面發(fā)揮了重要作用,通過這條“紅色血脈"進入中央蘇區(qū)的中央領導同志和其他干部有200余人。以下地點屬于該條紅色交通線的是()。
A. 上海 長沙
B. 北京 香港
C. 大浦 武漢
D. 上海 長汀
D
為支持中央蘇區(qū)的創(chuàng)建,沿線各地黨組織和人民承擔了紅色交通線(上海—香港—汕頭—大埔—永定—長汀—瑞金)各中轉站的任務。各中轉站人員冒著生命危險護送周恩來、劉少奇、陳云、博古、聶榮臻、劉伯承、左權、李富春、林伯渠、董必武、謝覺哉、徐特立、張聞天、王稼祥、李維漢、鄧穎超、蔡暢、鄧小平、楊尚昆、陸定一、王首道、瞿秋白等與國際人士(李德),護送過無線電設備、技術人員及著名文藝工作者200多人,以及蘇區(qū)300萬人民每年需要的價值900萬元的食鹽和價值600萬元的布及其他蘇區(qū)緊缺物資。
擴展知識
土地革命戰(zhàn)爭時期,中共中央機關與中央蘇區(qū)革命根據地聯(lián)絡的南方交通線。由上海中共中央機關經香港、廣東汕頭、大埔青溪村、福建閩西汀州到中央蘇區(qū)紅都江西瑞金,由中共中央交通局直接領導。它不僅傳送著黨中央與蘇區(qū)的往來文件,運送蘇區(qū)急需的物質和經費,而且完成了黨的中央機關由上海到中央蘇區(qū)的重大轉移,安全護送一批黨中央領導和黨、政、軍負責同志到達中央蘇區(qū),被譽為“中央紅色交通線”。
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